Vignetter, bompenger og miljøsoner i Europa 2026

Ruteplanlegger

Beregn reisekostnad og bompenger

Bompenger, drivstoff, vignetter, miljøsoner og reisetid for ruten din. Velg kjøretøy, skriv inn start og mål og trykk beregn.

Kjøretøy

Start

Reisemål

Drivstoff

Returreise

Flere valg (valgfritt): mellomstopp, eget forbruk, avreisetid, registreringsnummer, dimensjoner

Via (valgfritt)

Km per liter

Din egen pris per liter i € (valgfritt)

Gjennomsnitt forhåndsutfylt; legg inn eget forbruk hvis du vet det (6 l/100 km)

Avreisedato

Avreisetid

Bilens euronorm

Unngå ferjer

Populære ruter

Ruteberegning fra openrouteservice med data fra OpenStreetMap. Høyde- og vektbegrensninger er ikke registrert overalt: følg alltid skiltene, og planlegg etter kjøre- og hviletider.

Før du drar

På veien

Bobil, campingvogn og motorsykkel

Yrkestransport

Kjøpe kjøretøy i utlandet

Før du drar

🎫

Hvilke vignetter trenger du?

Raskt, uten adresse: velg landene på ruten din og se hvilke vignetter du trenger og hva de koster.

Fra

Reisemål

Ruten din

NNorge
SSverige
DKDanmark
DTyskland
AØsterrike

Vi velger den vanligste ruten automatisk. Kjører du en annen vei? Legg til eller fjern et land.

Dager på reisemålet

Returreise samme vei

Står i vognkortet eller samsvarssertifikatet (CoC). Årstallene er veiledende. For biler opptil 3,5 t uten tung tilhenger.

Vignetter for denne rutenanslag i euro, uten strekningsavgifter32,00 €

Alt for denne ruten på én gang

Nødvendig for ruten din: Østerrike

Billigste alternativ

Kjøp hver for seg hos de offisielle selgerne: 32,00 € totalt. Én samlet bestilling er enklere, men kan gi servicegebyrer.

A Østerrike · shop.asfinag.at ↗32,00 €

Bombrikke for bilen din
Kjør gjennom bomstasjoner uten å stoppe. Sortert etter hvor mange bompengeland på ruten din hver brikke dekker.

BroBizz dekker hele ruten din

Kostnader: Nummerpladebetaling (registreringsnummer): DKK 0; pris for bizz-brikke: se brobizz.com.

Ekspresspris på Storebæltsbroen; med privatavtale kveldsretur DKK 246 og helgeretur DKK 346.
Virker via EasyGo på broer, ferjer og bomveier i Danmark, Sverige og Norge.

Betaling via registreringsnummer stenges etter 18 måneder uten bruk, en bizz etter 36 måneder.
Kvelds- og helgerabatt bare for biler under 6 m.

Bestill ↗ brobizz.com

AutoPASS (Noorwegen/Norway) dekker hele ruten din

Kostnader: Brikke fra en utsteder (f.eks. SkyttelPASS): engangsbeløp NOK 200, NOK 0/mnd., ingen fakturagebyr. Uten brikke: registrer registreringsnummeret hos EPC (EPASS24) og betal med kredittkort.

Med brikke 20 % rabatt på AutoPASS-bompenger (opptil 3,5 t) og 10 % (opptil 50 % med ferjeavtale) på ferjer.
Registrering uten brikke unngår den høyeste miljøtaksten og gir én oversiktlig faktura.
SkyttelPASS-brikken virker også på Øresundsbroen, Storebæltsbroen og danske ferjer.

Ingen rabatt uten brikke.
Brikken koster NOK 200 én gang og kommer i posten; ordne den før du reiser.

Bestill ↗ autopass.no

Lastebiler over 3,5 t bruker ikke vignetter; de betaler per kilometer med bomboks (OBU) eller app. Per land på ruten din:

N Norgeingen avstandsbaserte bompenger i oversikten vår
S SverigeEurovignette · > 12 t · e-vignett
DK DanmarkKmToll · > 12 t · OBU / EETS
D TysklandToll Collect · > 3,5 t · OBU / app
A ØsterrikeASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS

Bestill en bomboks for lastebilen din
En EETS-boks virker i flere land; sjekk at den dekker alle bompengeland på ruten din.

Telepass SAT (K1) dekker hele ruten din

Kostnader: Pris på forespørsel fra Telepass eller en salgspartner; drivstoffkort er ikke nødvendig

Bredest dekning, inkludert den danske kilometeravgiften (offisielt oppført)
Godkjent for sveitsisk LSVA og den nederlandske lastebilavgiften

Telepass oppgir Norge, men landet står ikke på den offisielle AutoPASS-listen
Ingen priser på nett; bestilling via kontaktskjema

Bestill ↗ telepass.com

DKV BOX EUROPE dekker 2/3

✗ Danmark

Kostnader: Pris på forespørsel; DKV-kundekonto kreves, bompenger faktureres på DKV-fakturaen; ingen installasjonskostnad (plug-and-play)

Ny 4G-versjon med fargeskjerm, plug-and-play
Også Storebælt, Øresund, Liefkenshoek, Herrentunnel og Warnowquerung

Den danske kilometeravgiften er ikke dekket ennå («kommer snart»)
Ingen priser publisert på nett
Står ikke på den offisielle sveitsiske listen (BAZG) over godkjente EETS-leverandører: sjekk med leverandøren før du kjører i Sveits.

Bestill ↗ dkv-mobility.com

UTA One next (Edenred) dekker 2/3

✗ Danmark

Kostnader: Pris på forespørsel (gratis tilbud); UTA-kundekonto kreves, etterskuddsbetaling via UTA-faktura

En av de bredeste dekningene, inkludert Kroatia og Tsjekkia
Bompenger, drivstoff og tjenester på én UTA-faktura

UTA oppgir Danmark og Norge, men de står ikke på de offisielle listene: sjekk først
Ingen priser publisert på nett
Står ikke på den offisielle sveitsiske listen (BAZG) over godkjente EETS-leverandører: sjekk med leverandøren før du kjører i Sveits.

Bestill ↗ web.uta.com

Toll4Europe (T4E box) dekker 2/3

✗ Danmark

Kostnader: Bare via Toll4Europes salgspartnere som tjenestepakke; boksen selges ikke separat; pris fra partneren

Stor EETS-leverandør (støttet av blant andre Daimler Truck, DKV og Shell); også skandinaviske broer
Akkreditering for den danske kilometeravgiften pågår

Sveitsisk LSVA bare for utenlandsregistrerte kjøretøy
Kan ikke bestilles direkte, bare via en partner

Bestill ↗ toll4europe.eu

Eurowag EVA dekker 2/3

✗ Danmark

Kostnader: Skreddersydde priser; forhåndsbetaling (depositum) eller etterskuddsfaktura etter kredittgodkjenning; Eurowag-drivstoffkort kreves for polske A1/A2

Sterk i Sentral- og Øst-Europa, med CZ, SK, HU og PL
Enheten tilbyr også flåtesporing

Frankrike og Italia bare med en ekstra Axxès-badge
Ikke Slovenia og ikke den danske kilometeravgiften

Bestill ↗ eurowag.com

AS 24 PASSango Europe (TotalEnergies) dekker 2/3

✗ Danmark

Kostnader: Pris på forespørsel (egne vilkår); bli AS 24-kunde via kontaktskjemaet

Også mindre pakker (Frankrike, Frankrike-Iberia, MED)
Godkjent for sveitsisk LSVA og den nederlandske lastebilavgiften

Ikke Tsjekkia, Slovakia eller Slovenia
Bare danske broer, ikke kilometeravgiften

Bestill ↗ as24.com

Norge

Transitt

bompenger per strekning

Ingen bomstasjoner med betjening: kameraer leser skiltet ditt ved bomringer, tunneler og broer (ca. 1 til 15 € per passering).
Utenlandske biler faktureres via Epass24/EPC. Uten registrering betaler du den høyeste satsen som kan gjelde for kjøretøyet ditt; registrer deg gratis på epass24.com. Kjøretøy over 3,5 t må ha AutoPASS-brikke.

Pass på: Bøtene er blant Europas høyeste: 16–20 km/t for fort koster NOK 7 450 til 8 650 (ca. 640–750 €).

Kjøp offisielt ↗ autopass.no

Sverige

Transitt

Ingen vignett nødvendig for biler.

Ingen bompenger på motorveiene. Trengselsskatt gjelder i Stockholm og Göteborg, i tillegg til bompenger på noen få broer; utenlandske biler faktureres via Epass24.
Registrer deg gratis på epass24.com på forhånd for å unngå ekstra gebyrer.

Pass på: Radardetektorer er forbudt.

Kjøp offisielt ↗ epass24.com

Danmark

Transitt

bompenger per strekning

Ingen bompenger på motorveiene; bare Storebæltsbroen og Øresundsbroen til Sverige. På nett eller med abonnement er Øresundsbroen billigere.
Soner i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg: dieselbiler må oppfylle Euro 5 eller ha partikkelfilter. Utenlandske dieselbiler førstegangsregistrert før 2011 må registreres på nett på miljoezoner.dk.

Bompenger og ekstra kostnader 2

StorebæltDKK 235 / online 205
ØresundDKK 470 / online 420 / BroPas 182

Pass på: Lys om dagen er påbudt.

Miljøsoner for bilen din 1

TillattKøbenhavn, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg

Kjøp offisielt ↗ miljoezoner.dk

Tyskland

Transitt

Ingen vignett nødvendig for biler.

Ingen bompenger eller vignett for biler.
Rundt 35 Umweltzonen: det grønne miljømerket er påbudt i alle, også for utenlandske biler og elbiler.

Pass på: Å bruke fotoboksvarsler under kjøring koster 75 € og ett prikkpoeng.

Miljøsoner for bilen din 7

Tillatt med merkeBerlin

Tillatt med merkeKöln

Tillatt med merkeFrankfurt am Main

Tillatt med merkeDüsseldorf

Tillatt med merkeStuttgart

Tillatt med merkeMünchen (Mittlerer Ring)

Tillatt med merke+ ± 29 Umweltzonen

Kjøp offisielt ↗ umweltbundesamt.de

Østerrike

Reisemål

Billigste alternativ 2 måneder32,00 €

En digital 2-måneders- eller årsvignett kjøpt på nett gjelder først 18 dager etter kjøpet. 1-dags- og 10-dagersvignettene gjelder med en gang.
Det røde 2026-klistremerket er det siste og gjelder til 31. januar 2027. Fra vignettåret 2027 er vignetten bare digital.

Bompenger og ekstra kostnader 7

A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €

Pass på: Tirol: i helger og på helligdager (kl. 7–19) er omkjøringsveier i distriktene Innsbruck, Kufstein, Imst og Reutte stengt for gjennomgangstrafikk. Trafikk til et mål i området må kunne dokumenteres, for eksempel med en hotellbestilling.

Vignettfritt i Østerrike · Du trenger ikke vignett på disse motorveistrekningene rett etter grensen:

A1 Walserberg – Salzburg Nord
A12 Kufstein – Kufstein Süd
A14 Hörbranz – Hohenems
A26 Linz

Kjøp offisielt ↗ shop.asfinag.at

Etter land

Dette bør du vite i hvert land

Vignettpriser 2026, ekstra bompenger, miljøsoner, farts- og promillegrenser samlet på ett sted, med lenker til de offisielle selgerne.

Østerrike

vignett + ekstra bompenger

Motorvei 130 km/hAlkohol 0,5 ‰Vinter Ved vinterføre 01.11–15.04

Vignettfritt i Østerrike · Du trenger ikke vignett på disse motorveistrekningene rett etter grensen:

A1 Walserberg – Salzburg Nord
A12 Kufstein – Kufstein Süd
A14 Hörbranz – Hohenems
A26 Linz

Viktigste punkter i Østerrike

Vignettfra 9,60 € (1 dag)

Miljøsoneringen for biler

VinterdekkVed vinterføre · 01.11–15.04 · M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) · min. 4 mm mønsterdybde

SnøkjettingerTillatt i stedet for vinterdekk

Motorvei bil / lastebil130 / 80

Alkohol0,5 ‰

Redningskorridorpåbudt

Lys om dagenbare tunneler

Påbudt i bilen1× Varseltrekant, Refleksvest, Førstehjelpsskrin

VeihjelpÖAMTC 120

Nødnumre112 · 🚓 133 · 🚑 144 · 🚒 122 · 140 Bergrettung

Vignett

1 dag9,60 €
10 dager12,80 €
2 måneder32,00 €
1 år106,80 €

Hvor kjøper jeg vignetten?

Kjøp vignetten hos den offisielle selgeren – lenken nedenfor tar deg rett til den offisielle nettbutikken. Forhandlernettsteder legger ofte på store servicegebyrer.

Kjøp offisielt ↗ shop.asfinag.at

Selges også sammen med andre vignetter av Autopay Mobility (autorisert forhandler). Praktisk for flere land, men det kan komme et servicegebyr. Den offisielle selgeren ovenfor er fortsatt billigst. mobility.autopay.eu ↗

Grunnregler

En digital 2-måneders- eller årsvignett kjøpt på nett gjelder først 18 dager etter kjøpet. 1-dags- og 10-dagersvignettene gjelder med en gang.
Det røde 2026-klistremerket er det siste og gjelder til 31. januar 2027. Fra vignettåret 2027 er vignetten bare digital.
Strekningsavgifter (Sondermaut) betales i tillegg til vignetten, per tur.
Motorsykkel: 1 dag 3,80 €, 10 dager 5,10 €, år 42,70 €.

A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €

Miljøsoner 0

Ingen miljøsoner for biler i oversikten vår.

Pass på

Tirol: i helger og på helligdager (kl. 7–19) er omkjøringsveier i distriktene Innsbruck, Kufstein, Imst og Reutte stengt for gjennomgangstrafikk. Trafikk til et mål i området må kunne dokumenteres, for eksempel med en hotellbestilling.
Ved ekstrem fartsoverskridelse (60+ km/t for fort i tettbygd strøk, 70+ utenfor) kan politiet beslaglegge bilen.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.

Lastebil (over 3,5 t)

ASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Kjøreforbud for lastebiler (> 7,5 t): Lørdag kl. 15 til søndag kl. 22 (også lastebiler med tilhenger hvis én av delene er over 3,5 t). Om sommeren lørdager kl. 8–15 på A4 og ferieveier, kl. 7–15 på A10 Tauern. Nattforbud kl. 22–5. I Tirol: blokkavvikling ved Kufstein, sektorforbud på A12 og arbeider på Luegbrücke (A13) til omkring 2031.

Én bomboks for hele ruten: en EETS-leverandør dekker flere land med én enhet, for eksempel: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.

Trafikk direkte og ventetider på grensen

ASFINAG ↗ · ÖAMTC Verkehrsservice ↗ · Ö3 / ASFINAG app

Ferjer, tunneler og broer 7

Felbertauern A · Felbertauernstraße AG € 13,50
Mellom Mittersill og Matrei i Øst-Tirol (B108). Ikke motorvei, så ingen vignett nødvendig. ↗ felbertauernstrasse.at

Karawankentunnel (A11) A · SLO · ASFINAG / DARS € 9,00
Inn i Slovenia. Da trenger du en slovensk e-vignett. ↗ asfinag.at

Arlbergtunnel (S16) A · ASFINAG € 13,00
Mellom Vorarlberg og Tirol. Alternativ: Arlbergpasset (gratis, forbudt for campingvogner). ↗ asfinag.at

Tauern- en Katschbergtunnel (A10) A · ASFINAG € 15,00
Én avgift for begge tunnelene på Tauern-motorveien. Den digitale strekningsavgiften kan kjøpes på nett på forhånd. ↗ asfinag.at

Brennerautobahn (A13) A · I · ASFINAG € 12,50
Innsbruck – Brennerpasset, inkludert Europabrücke. I Italia følger de vanlige bompengene på A22. ↗ asfinag.at

Pyhrnautobahn (A9): Bosruck / Gleinalm A · ASFINAG € 7,00 / € 12,00
To separate bompunkter på A9 Linz–Graz: Bosrucktunnelen og Gleinalmtunnelen. ↗ asfinag.at

Tauernschleuse (Böckstein – Mallnitz) A · ÖBB € 26
11 minutter mellom Salzburg og Kärnten. Helt stengt fra februar til juli 2027. ↗ oebb.at

Prisene varierer med sesong, ukedag og bestillingstidspunkt; sjekk alltid gjeldende pris hos operatøren.

Campingvogn, bobil og tilhenger

Fart med campingvogn (tettbygd / landevei / motorvei): 50 / 80 / 100
Bobil > 3,5 t: GO-Maut (GO-Box)
Tilhenger opptil 750 kg: 100 utenfor tettbygd strøk. Bobil over 3,5 t: 70 / 80, ingen vignett, men avstandsbaserte bompenger med GO-Box.
Campingvognen trenger ikke egen vignett; bare trekkvognens vekt teller.

Ulykke i utlandet: hva nå?

Ved personskade må du varsle politiet (133 eller 112) med en gang. Ved bare materielle skader ringer du dem bare hvis dere ikke kan utveksle identitet; en unødvendig utrykning koster 36 €.
Kollisjon med vilt: meld alltid fra til politiet med en gang.

→ Steg for steg

Hvilken merking må vinterdekk ha?

🚗 Bil: s · M+S · 4 mm
🚚 Lastebil: M+S · 5 mm (drivaksel) + kjettinger
🚌 Turbuss: M+S · 5 mm (drivaksel)
🏍️ Motorsykkel: –

Bil: 1. nov.–15. apr. ved snø, sørpe eller is. Lastebil >3,5 t: 1. nov.–15. apr. alltid, pluss snøkjettinger i bilen. Buss: 1. nov.–15. mars. Diagonaldekk: 5/6 mm.

Dashcam og varsling om fotoboks

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Kontinuerlig opptak er ikke tillatt etter personvernloven. Bare korte klipp som lagres automatisk etter en hendelse (sammenstøt, kraftig nedbremsing), godtas.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
GPS og apper som viser hvor fotoboksene står (POI), er tillatt. Radardetektorer og jammere er forbudt: bot opptil 10 000 €, og apparatet beslaglegges.

↗ oeamtc.at

Regler i bilen

🧒 Bilstol: Barn under 14 år og under 135 cm trenger en egnet bilstol. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Bare håndfri. Å holde telefonen koster 100 € på stedet (opptil 140 € ved anmeldelse). Tillatt når bilen er parkert eller trafikken står helt stille, ikke i stopp-og-kjør-kø.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt når noen under 18 år er i bilen. Bot opptil 100 €, opptil 1 000 € ved gjentakelse.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ oesterreich.gv.at

Med elbil i utlandet

Ladenettverk: Godt hurtigladenettverk langs motorveiene; operatører er blant andre Ionity, Smatrics og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,49–0,79 €/kWh (02/2026)
Elbiler trenger også vignett; strekningsavgifter (f.eks. Brenner, Tauern) gjelder også.
Lange stigninger bruker mye rekkevidde; noe får du tilbake i nedoverbakkene. Start på alpepass med godt ladet batteri.

↗ oeamtc.at

Drivstoffpriser per land

Blyfri 95 (E10/E5): 1,817 € · Diesel: 2,132 €
Nasjonalt gjennomsnitt inkl. avgifter; stasjoner langs motorveien er ofte dyrere. Oppdatert: 19. okt. 2026

Dager med mest trafikk

Lørdager i skisesongen (jul til påske, topp i februar) og om sommeren. Flaskehalser: Tauern- og Karawankentunnelene (A10, A11), Brenner (A13), Inndalen (A12) og Fernpass.

Kommende travle dager

lør. 7. nov. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Østerrike.

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

lør. 2. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Sveits, Østerrike og Belgia. Slutten av juleferien: mest hjemreisetrafikk.

lør. 30. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland og Østerrike.

lør. 6. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Sveits og Østerrike. Den franske vinterferien starter i sone C (inkl. Paris).

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

Offisiell trafikkprognose: ↗ oeamtc.at

Grensekontroll innenfor Schengen

A Østerrike Til 15. mars 2027
Landegrensene mot Slovakia, Tsjekkia, Ungarn og Slovenia. Det er ikke meldt om kontroller ved grensene mot Tyskland, Sveits, Liechtenstein og Italia. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

Avkjøringsforbud (gjennomgangstrafikk)

A Tirol – Innsbruck, Seefeld og Wipptal
Hvor: Lokale veier på Seefeld-platået (Seefeld, Reith, Scharnitz, Leutasch), i Innsbruck (L9, L32) og i Völs, Zirl, Kematen, Natters, Mutters og Telfs. Doseringslys på B182 (Brenner).
Når: 1. mai–1. november 2026: lørdager, søndager og helligdager samt 29. mai og 2. oktober, kl. 7–19. Vinteren 2025/26: 27. desember–1. mars. Vinteren 2026/27 er ennå ikke kunngjort. ↗ tirol.gv.at

A Tirol – Kufstein
Hvor: Omkjøringsruter langs A12/A93: L211 (Kirchbichl/Langkampfen), Endach, L295 Ebbs, Niederndorf, Eiberg (B173), Einfangstraße, Klammstraße og, nytt i 2026, B175 og veier i Walchsee.
Når: 1. mai–1. november 2026: lørdager, søndager og helligdager samt 29. mai og 2. oktober, kl. 7–19. Vinteren 2025/26: 20. desember–6. april. Vinteren 2026/27 er ennå ikke kunngjort. ↗ tirol.gv.at

A Tirol – Reutte (Fernpass)
Hvor: L288 mot Pinswang/Pflach, L69 fra Vils, tilkjørselen til Pflach fra avkjøringen Reutte Nord og tilkjørselen til Heiterwang. Dagsturer til Lechtal eller Tannheimer Tal er ikke unntatt.
Når: 1. mai–1. november 2026: lørdager, søndager og helligdager samt 29. mai og 2. oktober, kl. 7–19. Vinteren 2025/26: 20. desember–6. april. Vinteren 2026/27 er ennå ikke kunngjort. ↗ tirol.gv.at

A Tirol – Imst (Nassereith)
Hvor: Avkjøringen fra B189 ved Dormitz mot Nassereith og veiene gjennom landsbyen Nassereith. Feriegjester i Nassereith må ha med bookingbekreftelsen.
Når: 1. mai–1. november 2026: lørdager, søndager og helligdager samt 29. mai og 2. oktober, kl. 7–19. Vinteren 2025/26: 20. desember–6. april. Vinteren 2026/27 er ennå ikke kunngjort. ↗ tirol.gv.at

A Salzburg – A10 Tauern-motorveien
Hvor: Avkjøringer fra Puch-Urstein til Zederhaus (inkl. Hallein, Kuchl, Golling, Werfen, Flachau): kjør bare av hvis målet ditt er i Østerrike. Noen lørdager var avkjøringene helt stengt.
Når: Sommeren 2026 (ferieperiode) til 13. september. Sesongen 2027 er ennå ikke kunngjort. ↗ salzburg24.at

A Vorarlberg – S16 Klostertal (Arlberg)
Hvor: S16 mot Arlberg: på- og avkjøring Bings, avkjøring Braz-West, påkjøring Braz-Ost og påkjøring Langen. Ingen begrensninger på A14.
Når: Vinteren 2025/26: lørdagene 14., 21. og 28. februar, kl. 8–18. Vinteren 2026/27 er ennå ikke kunngjort. ↗ adac.de

Overnatting med bobil eller campingvogn

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Villcamping er en delstatssak: forbudt i Tirol, Wien, Kärnten og Niederösterreich, betinget tillatt i Salzburg og Steiermark, ellers opp til kommunen. Dette gjelder også bobiler.
Verneområder: opptil 14 500 €

↗ oeamtc.at

Offisielle bompengekalkulatorer per land

🚚 Lastebil · ASFINAG GO-Maut ↗

Offisielt salg: shop.asfinag.at ↗
ASFINAG advarer mot uautoriserte nettselgere med oppblåste priser og falske nettbutikker. Offisielle: ASFINAG-butikken, ADAC, Autopay, Tolltickets, ÖAMTC, ARBÖ, bensinstasjoner og tobakksbutikker.

Kjøre- og hviletid (lastebiler og busser)

Østerrike bøtelegger arbeidsgiveren per overtredelse av kjøretid, pauser eller døgnhvil; beløpet avhenger av EUs alvorlighetskategori.
Bøter: 72 € til 2 180 € per overtredelse, opptil 3 600 € ved gjentakelse.

↗ ris.bka.gv.at

Langvarige veiarbeider 7

A13 Brenner – Luegbrücke fra 2025-01 til 2030 🚚 hovedsakelig lastebiler
Under ombyggingen (til utgangen av 2027) er det vanligvis ett felt i hver retning; når to felt er åpne, må lastebiler over 3,5 t bruke venstre felt (vektkontroll). Regn med dosering av lastebiler ved Kufstein og ekstra kjøreforbud for kjøretøy over 7,5 t. ↗ asfinag.at

A11 Karawankentunnel (AT–SI) fra 2026-03 til 2029
Nytt tunnelløp åpent siden mars 2026 med ett felt i hver retning mens det gamle løpet rehabiliteres. To felt i hver retning først fra sommeren 2029. Regn med kø i feriehelger. ↗ asfinag.at

A10 Tauern – Golling–Werfen / Eben–Flachau fra 2026-03 til 2027-12
På to strekninger (Golling–Werfen, Eben–Flachau) går trafikken i begge retninger på én kjørebane. Breddebegrensninger for brede transporter. Regn med forsinkelser, særlig i helgene. ↗ asfinag.at

A10 Tauern – Mautstelle St. Michael fra 2026 til 2029
Ombygging av bomstasjonen St. Michael (Lungau) til våren 2029: midlertidige bomfelt og en innsnevring etter dem. Mer kø i sommerferien. ↗ adac.de

A10 Tauerntunnel + Katschbergtunnel fra 2027 til 2033
Fra høsten 2027 rehabiliteres begge tunnelene: ett løp stengt, toveistrafikk i det andre (60–80 km/t). Ingen arbeider i juli og august. Køer på opptil 30 km ventes på helligdager. ↗ adac.de

A9 Pyhrn – Mautern–Traboch fra 2026-03 til 2029
Fornyelse av 10 km og 28 broer i etapper til 2029; neste etappe fra mars 2027. Utenom sommeren ofte ett felt i hver retning i motgående kjørebane; om sommeren to felt i hver retning. ↗ oeamtc.at

A12 Inntal – Mötz–Galerie Simmering fra 2026-03 til 2026-12
Omfattende fornyelse mellom Mötz og Simmering-galleriet (mot Arlberg/Fernpass): ett felt i hver retning til desember 2026. Regn med kø. ↗ tt.com

Sikkerhet på veien

Phishing-e-poster og SMS-er i ASFINAGs navn krever «erstatningsbompenger» for manglende vignett. Ikke klikk på lenken; kjøp vignetter bare i ASFINAGs nettbutikk eller på offisielle utsalgssteder.

ASFINAG – Vignette und Maut (offizieller Shop) ↗

Turbuss

Buss på motorvei: 100
Bompenger buss: GO-Maut (> 3,5 t)
Alkohol (yrkessjåfører): 0,1 ‰
Wien: Passasjerer kan gå av og på innenfor Ring. Parkering bare på avgiftsbelagte bussparkeringer. På adventslørdager og under arrangementer bare adgang med tillatelse (via hotellet eller arrangøren). ↗
Salzburg: For av- og påstigning ved bussterminalene Nonntal og Paris-Lodron må du bestille en tidsluke på forhånd: 90 € per buss per dag, parkering inkludert. Indre by har forbud mot turbusser kl. 08–18. ↗

→ Turbuss

Bombrikker

Telepass

Kjøp offisielt ↗ shop.asfinag.at

Miljøsoner

Hvilke byer forbyr hvilke biler

Minste euronorm per by for personbiler. Utenlandske skilt får bøter akkurat som lokale.

Umweltzone-skilt (D)

ZTL-skilt (I)

Crit'Air-merke (F)

By	Diesel min.	Bensin min.	Dette trenger du	Bot
NL Amsterdam	Euro 5	alle	–	€130
NL Utrecht	Euro 5	alle	–	€130
NL Den Haag	Euro 4	alle	–	€130
NL Arnhem	Euro 5	alle	–	€130
B Brussel / Bruxelles	Euro 6	Euro 3	registrering · €35	€350
B Antwerpen	Euro 5	Euro 2	registrering (≠ NL/BE) · €45	≥ €150
B Gent	Euro 5	Euro 2	registrering (≠ NL/BE) · €45	≥ €150
D Berlin	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Köln	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Frankfurt am Main	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Düsseldorf	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Stuttgart	Euro 6	Euro 1	Umweltplakette	€100
D München (Mittlerer Ring)	Euro 5	Euro 1	Umweltplakette	€100
D + ± 29 Umweltzonen	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
F Paris (Grand Paris, A86)	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air	€68
F Lyon	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air	€68
F Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier …	Crit'Air ≤ 3	Crit'Air ≤ 3	Crit'Air	€68
E Madrid	Euro 4	Euro 3	registrering	€200
E Barcelona	Euro 4	Euro 3	registrering	€200
E Valencia, Sevilla, Málaga …	Euro 4	Euro 3	–	€200
I Milano Area B	Euro 6	Euro 4	–	€95
I Milano Area C	Euro 6	Euro 4	€7,50	€80–335
P Lisboa ZER zona 1 (7–21 h)	Euro 3	Euro 3	–	–
DK København, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg	Euro 5	alle	registrering (diesel < 2011)	DKK 1.500
UK London ULEZ	Euro 6	Euro 4	registrering · £12.50	£180
M Valletta (CVA)	Euro 1	alle	€0.82/h · max €6.52	–

Vinter

Vinterdekk og snøkjettinger

Fra november til april gjelder vinterregler i mange land. Situasjonsbestemt betyr: påbudt så snart det er snø, slaps eller is.

Vinterdekksymbol

Snøkjettinger påbudt

Land	Vinterdekk	Periode	Hvilke dekk	Snøkjettinger
A Østerrike	Ved vinterføre	01.11–15.04	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Tillatt i stedet for vinterdekk
CH Sveits	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
D Tyskland	Ved vinterføre	–	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Påbudt der det er skiltet
NL Nederland	Ingen generell regel	–	–	Ikke tillatt
B Belgia	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
L Luxembourg	Ved vinterføre	–	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Bare på snø eller is
F Frankrike	I utpekte fjellområder	01.11–31.03	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Tillatt i stedet for vinterdekk
I Italia	Der det er skiltet	15.11–15.04	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Tillatt i stedet for vinterdekk
E Spania	Der det er skiltet	–	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Påbudt der det er skiltet
P Portugal	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
CZ Tsjekkia	Ved vinterføre	01.11–31.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Påbudt der det er skiltet
SK Slovakia	Ved vinterføre	–	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Påbudt der det er skiltet
SLO Slovenia	Påbudt i perioden	15.11–15.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Tillatt i stedet for vinterdekk
HR Kroatia	Påbudt i perioden	15.11–15.04	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Ha med i bagasjerommet
H Ungarn	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
PL Polen	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
DK Danmark	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
S Sverige	Ved vinterføre	01.12–31.03	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
N Norge	Ingen generell regel	–	min. 3 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
BG Bulgaria	Påbudt i perioden	15.11–01.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
RO Romania	Ved vinterføre	–	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Bare på snø eller is
UK Storbritannia	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
IRL Irland	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
GR Hellas	Der det er skiltet	–	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol)	Påbudt der det er skiltet
FIN Finland	Ved vinterføre	01.11–31.03	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
EST Estland	Påbudt i perioden	01.12–01.03	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
LV Latvia	Påbudt i perioden	01.12–01.03	Kun 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
LT Litauen	Påbudt i perioden	10.11–31.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 3 mm mønsterdybde	Bare på snø eller is
CY Kypros	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
M Malta	Ingen generell regel	–	–	Bare på snø eller is
SRB Serbia	Ved vinterføre	01.11–01.04	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Tillatt i stedet for vinterdekk
BIH Bosnia-Hercegovina	Påbudt i perioden	15.11–15.04	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Påbudt der det er skiltet
MNE Montenegro	Påbudt i perioden	15.11–31.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Tillatt i stedet for vinterdekk
NMK Nord-Makedonia	Påbudt i perioden	15.11–15.03	M+S eller 3PMSF (snøfnuggsymbol) min. 4 mm mønsterdybde	Påbudt der det er skiltet
AL Albania	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
TR Tyrkia	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet
MA Marokko	Ingen generell regel	–	–	Påbudt der det er skiltet

Hvilken merking må vinterdekk ha?

Land	🚗 Bil	🚚 Lastebil	🚌 Turbuss	🏍️ Motorsykkel
BG Bulgaria	4 mm	4 mm + kjettinger	4 mm + kjettinger	?
EST Estland	3PMSF · 3 mm	–	–	–
FIN Finland	s · 3PMSF · 3 mm	3PMSF · 5 mm (drivaksel)	3PMSF · 5 mm (drivaksel)	–
F Frankrike	s · 3PMSF eller kjettinger	s · 3PMSF eller kjettinger (+ kjettinger med tilhenger)	s · 3PMSF eller kjettinger	–
I Italia	s · M+S eller kjettinger	s · M+S eller kjettinger	s · M+S eller kjettinger	–
HR Kroatia	M+S (eller kjettinger + 4 mm)	M+S (drivaksel) eller kjettinger	M+S (drivaksel) eller kjettinger	?
LV Latvia	3PMSF · 4 mm	–	–	–
LT Litauen	M+S · 3 mm	–	–	–
L Luxembourg	s · M+S	s · M+S (drivaksler)	s · M+S (drivaksler)	–
N Norge	– (3 mm)	3PMSF · 5 mm (driv- + foraksel) + kjettinger	3PMSF · 5 mm (driv- + foraksel) + kjettinger	–
RO Romania	s · M+S	s · M+S (drivaksel) + kjettinger	s · M+S (drivaksel)	–
SK Slovakia	s · M+S · 3 mm	M+S (drivaksel)	M+S (drivaksel)	–
SLO Slovenia	M+S · 3 mm (eller kjettinger)	M+S · 3 mm (drivaksel) eller kjettinger	M+S · 3 mm (drivaksel) eller kjettinger	?
E Spania	s	s	s	s
S Sverige	s · 3PMSF · 3 mm	3PMSF · 5 mm (driv- + foraksel)	3PMSF · 5 mm (driv- + foraksel)	–
CZ Tsjekkia	s · M+S · 4 mm	s · M+S · 6 mm (drivaksel)	s · M+S · 6 mm (drivaksel)	–
TR Tyrkia	–	M+S · 1/12–1/4	M+S · 1/12–1/4	–
D Tyskland	s · 3PMSF	s · 3PMSF (driv- + fremre styreaksel)	s · 3PMSF (driv- + fremre styreaksel)	–
A Østerrike	s · M+S · 4 mm	M+S · 5 mm (drivaksel) + kjettinger	M+S · 5 mm (drivaksel)	–

3PMSF = symbol med tre fjelltopper og snøfnugg (snøtestet); M+S = mud and snow (ingen snøtest); s = bare ved vinterføre eller der det er skiltet; – = ingen vinterdekkplikt.

I bilen

Påbudt utstyr per land

Dette må du ha med som utenlandsk sjåfør. Ha vesten innen rekkevidde inne i bilen, ikke i bagasjerommet.

Varseltrekant

Refleksvest

Land	Varseltrekant	Refleksvest	Førstehjelpsskrin	Brannslukker	Lys om dagen
A Østerrike	1×	1×	✓	–	bare tunneler
CH Sveits	1×	–	–	–	✓
D Tyskland	1×	1×	✓	–	–
NL Nederland	–	–	–	–	–
B Belgia	1×	1×	–	– (bare lokale skilt)	–
L Luxembourg	1×	✓ per person	–	–	–
F Frankrike	1×	1×	–	–	–
I Italia	1×	✓ per person	–	–	✓ utenfor tettbygd strøk
E Spania	2×	✓ per person	–	–	–
P Portugal	1×	✓ per person	–	–	–
CZ Tsjekkia	1×	✓ per person	✓	–	✓
SK Slovakia	1×	1×	✓	–	✓
SLO Slovenia	1×	✓ per person	✓	–	✓
HR Kroatia	1×	✓ per person	✓	–	✓ bare vinter (nov–mars)
H Ungarn	1×	✓ per person	✓	–	✓ utenfor tettbygd strøk
PL Polen	1×	–	–	– (bare lokale skilt)	✓
DK Danmark	1×	–	–	–	✓
S Sverige	1×	–	–	–	✓
N Norge	1×	1×	–	–	✓
BG Bulgaria	1×	1×	✓	✓	✓
RO Romania	2×	✓ per person	✓	✓	✓ utenfor tettbygd strøk
UK Storbritannia	–	–	–	–	–
IRL Irland	–	–	–	–	–
GR Hellas	1×	–	✓	✓	–
FIN Finland	1×	–	–	–	✓
EST Estland	1×	1×	–	✓	✓
LV Latvia	1×	1×	✓	✓	✓
LT Litauen	1×	1×	✓	✓	✓
CY Kypros	2×	–	–	–	–
M Malta	–	–	–	–	–
SRB Serbia	1×	1×	✓	–	✓
BIH Bosnia-Hercegovina	1×	1×	✓	–	✓
MNE Montenegro	1×	1×	✓	–	✓
NMK Nord-Makedonia	1×	1×	✓	–	✓
AL Albania	1×	1×	✓	–	✓
TR Tyrkia	2×	–	✓	✓	–
MA Marokko	–	–	–	–	–

Spania: spanske biler bruker V16-varsellys siden 2026; utenlandske biler kan fortsatt bruke varseltrekanter.

Papirer og utstyr

Hva som må være i bilen eller lastebilen

Din personlige sjekkliste for dokumenter

Kryss av for det som gjelder deg; listen oppdateres umiddelbart.

Hvilken bil tar du?

Jeg skal (også) til Storbritannia Barn reiser med meg Jeg tar med hund, katt eller ilder Jeg har campingvogn eller tilhenger Førerkortet mitt er utstedt utenfor EU

Ta med:

Gyldig førerkort
Gyldig ID-kort eller pass for alle i bilen
Vognkort for kjøretøyet (alle deler)
Forsikringsbevis; grønt kort er ikke påbudt i EU, men nyttig etter en ulykke
Europeisk helsetrygdkort (EHIC) og reiseforsikringen din
Telefonnummeret til veihjelpen din og et europeisk skademeldingsskjema
Vignett eller bompengeregistrering for ruten din (ruteplanleggeren viser hva du trenger)
Pass (ID-kort godtas ikke) og en UK ETA (elektronisk reisetillatelse) for alle
Hvert barn trenger egen legitimasjon; reiser et barn med én forelder eller uten foreldre, ta med en samtykkeerklæring fra den andre forelderen/foreldrene
EU-pass for kjæledyr, mikrochip og gyldig rabiesvaksine (minst 21 dager gammel); hunder som skal til Irland, Finland, Malta, Norge eller Storbritannia, trenger også behandling mot bendelorm
Vognkort for campingvognen eller tilhengeren (hvis den har egen registrering)
Internasjonalt førerkort sammen med ditt eget førerkort

Påbudt utstyr per land (vester, varseltrekant, førstehjelpsskrin) finner du under Utstyr.

Bil: dokumenter

Gyldig førerkort og pass eller ID-kort.
Vognkort og forsikringsbevis. Grønt kort kreves ikke i EU, men er nyttig etter en ulykke.
Kjører du leasingbil, leiebil eller andres bil? Ha med skriftlig tillatelse fra eieren.
Utenfor EU (f.eks. i Storbritannia, Sveits eller Norge) kan du kjøre med EU-skilt, men sjekk at skiltet viser en landkode.

Påbudt bilutstyr per land står i tabellen ovenfor.

Lastebil: dokumenter

Førerkort klasse C/CE, yrkessjåførkompetanse (kode 95) og pass eller ID-kort.
Sjåførkort for fartsskriver, med registreringer for i dag og de foregående 56 dagene.
Vognkort for trekkvogn og tilhenger, forsikringsbevis og en bekreftet kopi av fellesskapstillatelsen.
CMR-fraktbrev (eller e-CMR der det er tillatt) og, for farlig gods, ADR-kompetansebevis og papirer.
Ved kabotasje eller tredjelandstransport: utsendingserklæringen (IMI), digitalt eller på papir.

Lastebil: utstyr

Varseltrekant og refleksvest, som for biler.
Tyskland: over 3,5 t en gul blinkende varsellampe, og fra 4 t minst én hjulkloss.
Østerrike: fra 1. november til 15. april vinterdekk på minst én drivaksel og snøkjetting til to drivhjul i bilen. Piggdekk er forbudt.
Tyskland: ved vinterføre 3PMSF-dekk på drivakslene og forakselen.

Kjøre i Europa med britiskregistrert bil

Britiske biler i EU: bruk 'UK'-merke (GB-merker ugyldige siden 28. sep. 2021) med mindre skiltet har UK-kjennetegn; Spania, Kypros og Malta krever det alltid. Juster frontlysene (lysavbøyere) for høyrekjøring. Ha med V5C eller VE103; grønt kort trengs ikke lenger.

🔑

Leiebil i utlandet

Hva du bør passe på når du leier bil og kjører over grensen med den.

Spør før du bestiller om du kan kjøre leiebilen til andre land. Mange utleiere tar et gebyr for grensepassering, og noen forbyr bestemte land, ofte utenfor EU eller i Øst-Europa.
Få tillatelsen skrevet inn i leiekontrakten og ha kontrakten med deg: du blir bedt om den ved kontroll eller etter skade.
Vignett: en leiebil har vanligvis bare vignett for utleielandet. Kjører du inn i et annet land med vignettplikt, kjøper du den selv (vanligvis digital, knyttet til registreringsnummeret).
Bompenger: spør om bilen har bombrikke eller registrert skilt. Automatiske og kamerabaserte bomstasjoner faktureres ofte i etterkant, med et administrasjonsgebyr.
Lavutslippssoner: sjekk om bilen har riktig merke eller registrering (for eksempel Crit'Air i Frankrike eller det grønne merket i Tyskland). En bil leid i et annet land har det ikke alltid.
Bøter (også for kameraovervåkede soner med begrenset trafikk) går til utleieren. Utleieren gir videre opplysningene dine og tar ofte et administrasjonsgebyr per bot i tillegg til selve boten.
Egenandel: standardforsikringen har ofte høy egenandel. En separat egenandelsforsikring er som regel billigere enn utleierens egen; sjekk om dekk, glass og understell er dekket.
Depositum: det reserveres vanligvis på et kredittkort i hovedførerens navn. Med debetkort kan du ofte ikke leie, eller du må kjøpe ekstra forsikring.
Ta bilder eller video av bilen, kilometerstanden og drivstoffmåleren ved henting og levering. Velg helst full-til-full.
Vinter: i land med vinterdekkplikt må bilen ha det; noen utleiere tar et tillegg. Snøkjettinger kan ofte leies separat.
Å hente i ett land og levere i et annet koster som regel et saftig enveisgebyr. Sammenlign det på forhånd med å levere tilbake i hentelandet.

Bombrikker

Kjør gjennom bomstasjoner uten å stoppe

Med bombrikke bruker du egne felt og betaler i etterkant. Sammenlign abonnementsavgifter, depositum og kostnader per passering.

Bomportal

For biler

Bare Frankrike: Bip&Go eller Ulys, med betaling per måned med bruk. Med Spania/Portugal: samme brikke med Europa-tillegget, eller Via Verde Visitors. Med Italia eller Kroatia: GO by Telepass (maks. 36 €/år). Norge: en AutoPASS-brikke for 20 % rabatt.

Bip&Go FR · ES · PT · IT

Kostnad: À la carte: 2,10 €/mnd. bare ved bruk i FR; +2,50 € per måned med bruk i ES/PT og i IT; aktivering 10 € (14 € med IT); frakt 6 € (utlandet 10 €). Eller fastpris 19,95 €/år.

Fordeler

Ingen avgift i måneder du ikke bruker den.
Én brikke for Frankrike, Spania, Portugal og Italia.

Ulemper

Ekstra avgift per brukt land per måned (ES/PT og IT 2,50 € hver).
Gebyr på 15 € etter 14 måneder uten bruk.

bipandgo.com ↗

Ulys (Vinci Autoroutes) FR · ES · PT · IT

Kostnad: Classic: 2,20 €/mnd. bare ved bruk (papirfaktura 4,20 €); aktivering 0 €; frakt 4,90 € (utlandet 9,90 €); tillegg ES/PT 2 €/mnd., IT 2,40 €/mnd.

Fordeler

Ingen aktiveringsavgift og ingen avgift i måneder uten bruk.
Tilbud til 31. des. 2026: 6 måneder uten administrasjonsgebyr for nye kunder med SEPA-konto.

Ulemper

Spania/Portugal og Italia er betalte tillegg du aktiverer separat.
15 € etter 14 måneder uten bruk; 30 € hvis du ikke returnerer brikken.

ulys.com ↗

GO by Telepass IT · FR · ES · PT · HR

Kostnad: Aktivering 15 €; 4 €/mnd. bare i måneder med bruk, maks. 36 €/år.

Fordeler

Én brikke for fem land, inkludert Italia og Kroatia.
Årlig kostnad aldri over 36 €, uansett hvor mange land.
Betaler også parkering, ferjer og Milanos Area C.

Ulemper

Kun kredittkort i innehaverens navn; ikke debet- eller forhåndsbetalte kort.
Ett registreringsnummer om gangen; kjøretøy maks. 3 m høyt og 3,5 t.

telepass.com ↗

UnipolMove Europeo IT · FR · ES · PT · HR

Kostnad: 2,90 €/mnd. (første år gratis med tilbud til 16. nov. 2026); gratis aktivering og levering.

Fordeler

Lav fastpris for fem land.
Også parkering i Italia, Frankrike og Spania.

Ulemper

Levering kun til Italia.
Månedsavgift også i måneder uten bruk.

unipolmove.it ↗

ANWB tolbadge (Fulli) FR · ES · PT · IT

Kostnad: Engangsbeløp 20,95 € (medlemmer) eller 22,95 € (ikke-medlemmer); med Italia 27,95 € / 29,95 €. Deretter 3 €/mnd. per land, bare ved bruk.

Fordeler

Ta den med hjem rett fra en ANWB-butikk; medlemsrabatt.
Ikke noe årsabonnement: du betaler bare i måneder du kjører.

Ulemper

Du trenger et nederlandsk, belgisk eller tysk bankkort med IBAN og gyldig legitimasjon.
3 € per land per måned blir mye med flere land; etter 2 år uten bruk 10 €/år.
Bare for kjøretøy opptil 3 m høyde og 3 500 kg.

anwb.nl ↗

ANWB tolbadge (Maut1) FR · ES · PT · IT · NL

Kostnad: Engangsbeløp 24,95 € (inkl. aktivering); 23,90 €/år; 5 % påslag på bompenger.

Fordeler

Virker også på Blankenburgverbinding (A24).
Bestill på nett; gratis retur innen 14 dager.

Ulemper

5 % påslag på alle bompenger, og årsavgiften gjelder også i år uten turer.
Levering på 5 til 10 virkedager; maks. 3 m høyde og 3 500 kg.

anwb.nl ↗

ADAC Mautbox (maut1) IT · FR · ES · PT · HR

Kostnad: Standard: 23,90 €/år + 19,90 € aktivering + 3,90 € frakt (gratis for medlemmer), 5 % påslag på bompenger. Premium (med HR): 5,95 €/mnd., aktivering 25 € (medlemmer 20 €), uten påslag.

Fordeler

Premium dekker også Kroatia (unntatt Istria) uten påslag.
Rask forsendelse; leverer også i Europa (ca. 4–7 virkedager).

Ulemper

Årsavtale betalt på forhånd, fornyes automatisk til du returnerer brikken.
Standard legger 5 % på hver bompassering.
Kan ikke brukes i Frankrike for kjøretøy over 3 m høyde.

adac.de ↗

Via Verde Visitors PT · ES · FR

Kostnad: Go Toll & Beyond: 1,99 €/mnd. bare ved bruk, brikke inkludert; Roaming (ES/FR) +1,99 € per måned med bruk. Go Toll (kun registreringsnummer, PT): 0,77 €/mnd. + 0,32 € per transaksjon.

Fordeler

Laget for utenlandske biler; utenlandske bankkontoer og kort godtas.
Betaler også Portugals helelektroniske bompenger uten betalingsluker.

Ulemper

Virker ikke i Italia.
Spania og Frankrike bare med det betalte Roaming-tillegget.

visitors.viaverde.pt ↗

BroBizz DK · SE · NO

Kostnad: Nummerpladebetaling (registreringsnummer): DKK 0; pris for bizz-brikke: se brobizz.com.

Fordeler

Ekspresspris på Storebæltsbroen; med privatavtale kveldsretur DKK 246 og helgeretur DKK 346.
Virker via EasyGo på broer, ferjer og bomveier i Danmark, Sverige og Norge.

Ulemper

Betaling via registreringsnummer stenges etter 18 måneder uten bruk, en bizz etter 36 måneder.
Kvelds- og helgerabatt bare for biler under 6 m.

brobizz.com ↗

AutoPASS (Noorwegen/Norway) NO · DK · SE

Kostnad: Brikke fra en utsteder (f.eks. SkyttelPASS): engangsbeløp NOK 200, NOK 0/mnd., ingen fakturagebyr. Uten brikke: registrer registreringsnummeret hos EPC (EPASS24) og betal med kredittkort.

Fordeler

Med brikke 20 % rabatt på AutoPASS-bompenger (opptil 3,5 t) og 10 % (opptil 50 % med ferjeavtale) på ferjer.
Registrering uten brikke unngår den høyeste miljøtaksten og gir én oversiktlig faktura.
SkyttelPASS-brikken virker også på Øresundsbroen, Storebæltsbroen og danske ferjer.

Ulemper

Ingen rabatt uten brikke.
Brikken koster NOK 200 én gang og kommer i posten; ordne den før du reiser.

autopass.no ↗

ENC (Hrvatske autoceste) HR

Kostnad: Brikke 15 €; forhåndsbetalt fra 20 € saldo eller etterskuddsbetalt med kredittkort; 21,74 % rabatt på bompenger (forhåndsbetalt 1. nov.–31. mars: 33,48 %).

Fordeler

Stor rabatt: 21,74 %, og 33,48 % forhåndsbetalt i lavsesongen.
ENC er fortsatt gyldig i det nye free flow-systemet (fullt i drift fra 1. mars 2027).

Ulemper

Virker bare i Kroatia.
Kjøpes på HACs salgssteder eller bomstasjoner; forhåndsbetalt saldo er knyttet til én kjøretøykategori.

hac.hr ↗

For biler	Virker i
Bip&Go	FR · ES · PT · IT
Ulys (Vinci)	FR · ES · PT · IT
Telepass	IT · FR · ES · PT · AT
Via Verde	PT
ENC (HAC)	HR
BroBizz	DK · SE · NO
AutoPASS	NO

Priser kontrollert 22. okt. 2026; sjekk leverandørens nettsted før du bestiller.

For lastebiler (EETS, én boks for flere land)

DKV BOX EUROPE
UTA One
Eurowag (W.A.G. payment)
AS 24
Telepass EU
Toll4Europe
Axxès
Shell Truck Toll

Pengetips

Kjøp bare hos den offisielle selgeren

De øverste treffene på Google er ofte forhandlere som legger på servicegebyrer, noen ganger mer enn selve vignetten. Alle land selger sin offisielle e-vignett på nett, også på engelsk.

Land	Offisiell	Via forhandler
SK Slovakia 10 dager	€10,80	€16,00 – €21,99
SLO Slovenia 7 dager	€16,00	€21,50
CH Sveits år	CHF 40	≈ €55
BG Bulgaria 1 dag	€5,30	€11,99

Eksempler på forhandlerpriser funnet i oktober 2026.

📅

Dager med mest trafikk

Når det er mest trafikk på Europas veier, basert på Bison Futé, ANWB, ADAC og andre offisielle trafikkilder.

Kommende travle dager

lør. 7. nov. 2026 · A
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Østerrike.

fre. 18. des. 2026 · F I B NL
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Belgia og Nederland. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 19. des. 2026 · F I CH A NL
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

ons. 23. des. 2026 · F
Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

tor. 24. des. 2026 · D F
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland. Julaften: utreisetrafikk til familie og skisteder. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 26. des. 2026 · F
Bison Futé: vanskelig trafikk i flere regioner, blant annet mot Alpene (Auvergne-Rhône-Alpes).

søn. 27. des. 2026 · F
Bison Futé: vanskelig trafikk i flere regioner, blant annet mot Alpene (Auvergne-Rhône-Alpes).

lør. 2. jan. 2027 · CH A B
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Sveits, Østerrike og Belgia. Slutten av juleferien: mest hjemreisetrafikk.

lør. 30. jan. 2027 · D A
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland og Østerrike.

fre. 5. feb. 2027 · F D B
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland og Belgia. Avreise til den flamske krokusferien (8.–14. februar).

lør. 6. feb. 2027 · F D CH A
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Sveits og Østerrike. Den franske vinterferien starter i sone C (inkl. Paris).

fre. 12. feb. 2027 · F D B NL
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Belgia og Nederland.

Tips for å slippe køene

Kjør veldig tidlig (før kl. 6) eller sent på kvelden; på toppdager bygger de verste køene seg opp i løpet av dagen.
Unngå lørdager i skisesongen og om sommeren: ferieboliger og hoteller bytter gjester, og trafikken mot Alpene og sørover topper seg.
Sjekk den offisielle prognosen dagen før (Bison Futé, ADAC, ÖAMTC, ANWB) og direktetrafikken rett før du kjører.
Regn med ventetid ved flaskehalser: Gotthardtunnelen (CH), Brenner (A13), Tauern- og Karawankentunnelene (A10, A11) og grensekontroller.
Følg med på når skoleferiene starter i nabolandene: de største bølgene kommer når Nederland, Tyskland, Belgia og Frankrike tar ferie samtidig.

AL Albania

Juli og august ved overgangene til Hellas (Kakavijë) og Montenegro (Hani i Hotit) og ved kysten rundt Durrës, Vlorë og Sarandë.

B Belgia

Start på skoleferiene (Flandern og Vallonia/Brussel avviker delvis) og fredagene før, pluss nederlandsk transittrafikk mot Frankrike på E19, E40, E411 og ringveiene rundt Antwerpen og Brussel.

Kommende travle dager

fre. 18. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Belgia og Nederland. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 2. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Sveits, Østerrike og Belgia. Slutten av juleferien: mest hjemreisetrafikk.

fre. 5. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland og Belgia. Avreise til den flamske krokusferien (8.–14. februar).

fre. 12. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Belgia og Nederland.

tor. 25. mars 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland, Sveits, Belgia og Nederland. Påskehelgen starter (første påskedag 28. mars 2027).

Offisiell trafikkprognose: ↗ verkeerscentrum.be

BIH Bosnia-Hercegovina

Sommerhelger på veiene mot kysten i Kroatia og rundt Mostar, med kø ved grenseovergangene til Kroatia på lørdager.

BG Bulgaria

Sommerhelger til Svartehavet (Trakia-motorveien, A1), ortodoks påske (2027: 2. mai) og lange køer ved den tyrkiske grensen (Kapitan Andreevo) om sommeren og rundt helligdager.

Offisiell trafikkprognose: ↗ api.bg

DK Danmark

Start på skoleferiene i Danmark og Tyskland, vinterferien (februar), påske og sommerlørdager. Flaskehalser: E45 ved den tyske grensen (Frøslev), Storebæltsbroen og Øresundsbroen.

Offisiell trafikkprognose: ↗ trafikkort.vejdirektoratet.dk

EST Estland

Lite trafikk. Mest trafikk rundt sankthans (Jaanipäev, 23.–24. juni), i sommerhelger til Pärnu og øyene (ferjekøer til Saaremaa og Hiiumaa) og på Via Baltica.

Offisiell trafikkprognose: ↗ tarktee.ee

FIN Finland

Midtsommer (juhannus, 2027: fredag 25. juni, hjemreise søndag), vinterferien i februar/mars mot Lappland og fredag ettermiddag ut av Helsingfors til sommerhyttene.

Offisiell trafikkprognose: ↗ liikennetilanne.fintraffic.fi

F Frankrike

Bison Futé gir hver dag fargen grønn, oransje, rød eller svart. Mest trafikk: sommerlørdager i slutten av juli og begynnelsen av august (A6, A7 og A9 sørover), skilørdager i februar mot Alpene (sone A, B, C) og langhelger i mai.

Kommende travle dager

fre. 18. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Belgia og Nederland. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

ons. 23. des. 2026
Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

tor. 24. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland. Julaften: utreisetrafikk til familie og skisteder. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 26. des. 2026
Bison Futé: vanskelig trafikk i flere regioner, blant annet mot Alpene (Auvergne-Rhône-Alpes).

søn. 27. des. 2026
Bison Futé: vanskelig trafikk i flere regioner, blant annet mot Alpene (Auvergne-Rhône-Alpes).

Offisiell trafikkprognose: ↗ bison-fute.gouv.fr

GR Hellas

Stor utfart fra Athen rundt ortodoks påske (2027: 2. mai), midten av august (15. august) og jul, med travle motorveier og ferjehavner i Pireus og Rafina. Trafikkpolitiet kunngjør tiltak hver gang.

IRL Irland

Særlig helger med bank holiday (blant annet februar, mars, mai, juni, august og oktober) og dagene før jul, på motorveiene ut av Dublin og M50.

Offisiell trafikkprognose: ↗ traffic.tii.ie

I Italia

Viabilità Italia publiserer en 'esodo'-kalender med røde og svarte dager for sommeren og julen. Mest trafikk: helger i slutten av juli og begynnelsen av august, rundt Ferragosto (15. august), påske og skilørdager ved Brenner (A22).

Kommende travle dager

fre. 18. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Belgia og Nederland. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

lør. 20. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Svært mye trafikk i Østerrike (høyeste nivå i denne vinterkalenderen). Vinterferien starter i fransk sone B og vårferien i de nederlandske regionene nord og midt.

lør. 27. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia og Sveits. Svært mye trafikk i Sveits (høyeste nivå i denne vinterkalenderen).

lør. 6. mars 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia og Sveits. I Frankrike mest hjemreisetrafikk.

Offisiell trafikkprognose: ↗ autostrade.it

HR Kroatia

Sommerlørdager i juli og august: A1 Zagreb–Split, A6 til Rijeka, kystveien og køer til øyferjene. Også travle grenseoverganger til Bosnia og Montenegro.

Offisiell trafikkprognose: ↗ hak.hr

CY Kypros

Lite kø utenom rushtiden i Nikosia og Limassol. Mer trafikk rundt ortodoks påske (2027: 2. mai), midten av august og sommerhelger til strendene i Ayia Napa og Pafos.

LV Latvia

Lite trafikk. Mest trafikk rundt Līgo og Jāņi (23.–24. juni), i sommerhelger til Jūrmala og kysten og på Via Baltica (A1, A7) rundt Riga.

Offisiell trafikkprognose: ↗ map.transportdata.gov.lv

LT Litauen

Lite trafikk. Mest trafikk i sommerhelger til kysten (A1 Vilnius–Klaipėda, Palanga), rundt Joninės (24. juni) og på Via Baltica mot Polen.

Offisiell trafikkprognose: ↗ eismoinfo.lt

L Luxembourg

Særlig rushtiden for grensependlere. På ferielørdager hoper transittrafikken mot Frankrike seg opp på A3/A31 ved Dudelange og Thionville, delvis på grunn av billig drivstoff.

Offisiell trafikkprognose: ↗ cita.lu

M Malta

Særlig den daglige rushtiden på det tette veinettet. Om sommeren og på helligdager lange køer til ferjen Ċirkewwa–Gozo, særlig utover lørdag morgen og hjem søndag kveld.

MA Marokko

Opération Marhaba (2026: 10. juni – 15. september): mest trafikk sørover fra slutten av juni til midten av august, hjemover fra slutten av august til midten av september. I Algeciras og Tanger Med kan det bli 3–8 timers ventetid, og på Algeciras–Tanger Med kreves da billett med fast dato. Marhabas hjelpetelefon: 080 000 23 23.

MNE Montenegro

Juli og august på kystveien Herceg Novi–Kotor–Budva–Bar og ved overgangen Debeli Brijeg (HR).

NL Nederland

Fredag ettermiddag før skoleferier (jul, vår, mai og sommer, forskjøvet etter region nord, midt og sør) og dagen før påske, Kristi himmelfartsdag og pinse. På hverdager dominerer rushtiden.

Kommende travle dager

fre. 18. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Belgia og Nederland. Bison Futé: vanskelig trafikk i Île-de-France og Auvergne-Rhône-Alpes (Alpene).

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

fre. 12. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Belgia og Nederland.

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

fre. 19. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Østerrike og Nederland.

Offisiell trafikkprognose: ↗ anwb.nl

NMK Nord-Makedonia

Sommerhelger på A1 mot Hellas, med kø ved Bogorodica–Evzonoi (GR) og Tabanovce–Preševo (RS).

N Norge

Påske og vinterferie til fjellhyttene, starten på fellesferien i juli og fredag ettermiddag ut av Oslo. Fjelloverganger kan ha kolonnekjøring eller stenge om vinteren.

Offisiell trafikkprognose: ↗ vegvesen.no

PL Polen

Langhelger ('majówka' rundt 1.–3. mai, allehelgensdag 1. november, Kristi legemsfest), jul og sommerturer til Østersjøkysten og fjellene. A2 og A4 mot Tyskland har ofte mye trafikk på fredager og søndager.

Offisiell trafikkprognose: ↗ drogi.gddkia.gov.pl

P Portugal

Særlig i august mot Algarve (A2, A22) og ved start og slutt på langhelger, jul og påske. Om sommeren også transittrafikk til Marokko via Spania.

Offisiell trafikkprognose: ↗ servicos.infraestruturasdeportugal.pt

RO Romania

Rundt jul, ortodoks påske (2027: 2. mai) og om sommeren lange ventetider ved grensene mot Ungarn (Nădlac, Borș) og Bulgaria. I helgene er det mye trafikk på DN1 gjennom Prahova-dalen og på A2 til kysten.

Offisiell trafikkprognose: ↗ politiadefrontiera.ro

SRB Serbia

Sommertransitt mot Hellas, Bulgaria og Tyrkia fra slutten av juni til august (mest fredag og lørdag) og hjemreisebølgen i slutten av august. Lengst ventetid ved Horgoš–Röszke (HU), Batrovci–Bajakovo (HR) og Gradina–Kalotina (BG).

SK Slovakia

Fredager og søndager på D1 og rundt Bratislava, skihelger i Tatra og transittrafikk om sommeren til Ungarn og Kroatia.

Offisiell trafikkprognose: ↗ zjazdnost.sk

SLO Slovenia

Sommerlørdager (juli og august) på A2 gjennom Karawankentunnelen og mot Kroatia (overgangene Obrežje og Gruškovje), pluss vinterhelger og påske.

Offisiell trafikkprognose: ↗ promet.si

E Spania

DGT gjennomfører egne trafikkoperasjoner for langhelgen i desember (6. og 8. desember), jul, den stille uke (2027: 25.–28. mars) og sommeren (særlig begynnelsen av juli og august). Om sommeren pågår også Operasjon Kryssing av Gibraltarstredet til Marokko.

Offisiell trafikkprognose: ↗ dgt.es

UK Storbritannia

Fredagen før jul, påske og helgene med bank holiday (mai og slutten av august), og starten på sommerferien, når det kan bli lange køer i Dover og ved Kanaltunnelen.

Offisiell trafikkprognose: ↗ nationalhighways.co.uk

CH Sveits

Gotthard (A2) og San Bernardino (A13) får kø i påsken, på Kristi himmelfartsdag, i pinsen, på Kristi legemsfest og på sommerlørdager; om vinteren er det mye trafikk på skilørdager. FEDRO ber bilistene bli på motorveien i kø.

Kommende travle dager

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

lør. 2. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Sveits, Østerrike og Belgia. Slutten av juleferien: mest hjemreisetrafikk.

lør. 6. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Sveits og Østerrike. Den franske vinterferien starter i sone C (inkl. Paris).

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

fre. 26. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Sveits og Nederland.

Offisiell trafikkprognose: ↗ tcs.ch

S Sverige

Midtsommer (2027: fredag 25. juni), starten på industriferien i juli, påske og sportsferieukene i februar/mars mot skistedene i nord. Mye trafikk på E4, E6 og E20.

Offisiell trafikkprognose: ↗ trafikverket.se

CZ Tsjekkia

Fredag ettermiddag og søndag på D1 (Praha–Brno), rundt jul og påske og om sommeren. Også transittrafikk fra Tyskland og Polen til Østerrike, Kroatia og Italia.

Offisiell trafikkprognose: ↗ dopravniinfo.cz

TR Tyrkia

Starten og slutten av de europeiske sommerferiene (slutten av juni til juli og slutten av august) og rundt Kurban Bayramı, da ventetiden ved Kapıkule (BG) er flere timer. Alternativer: Hamzabeyli (BG) og İpsala (GR).

D Tyskland

Start og slutt på skoleferiene (forskjøvet etter delstat, sommer fra slutten av juni til midten av september), langhelger og vinterlørdager mot Alpene. Hyppige køer på A7, A8, A9, A93 og rundt Köln og München.

Kommende travle dager

lør. 30. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland og Østerrike.

fre. 5. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland og Belgia. Avreise til den flamske krokusferien (8.–14. februar).

lør. 6. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Sveits og Østerrike. Den franske vinterferien starter i sone C (inkl. Paris).

fre. 12. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Belgia og Nederland.

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

Offisiell trafikkprognose: ↗ adac.de

H Ungarn

Sommerhelger på M7 til Balaton og ferietrafikk sørover. Lange ventetider på M5 og M3 ved grensene mot Serbia (Röszke) og Ukraina, særlig rundt påske, sommer og jul.

Offisiell trafikkprognose: ↗ police.hu

A Østerrike

Lørdager i skisesongen (jul til påske, topp i februar) og om sommeren. Flaskehalser: Tauern- og Karawankentunnelene (A10, A11), Brenner (A13), Inndalen (A12) og Fernpass.

Kommende travle dager

lør. 7. nov. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Østerrike.

lør. 19. des. 2026
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Italia, Sveits og Østerrike. Juleferien starter i Nederland og Frankrike.

lør. 2. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Sveits, Østerrike og Belgia. Slutten av juleferien: mest hjemreisetrafikk.

lør. 30. jan. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Tyskland og Østerrike.

lør. 6. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Sveits og Østerrike. Den franske vinterferien starter i sone C (inkl. Paris).

lør. 13. feb. 2027
ANWBs trafikkalender: mye trafikk i Frankrike, Tyskland, Italia, Sveits og Østerrike. Vinterferien starter i fransk sone A og vårferien i den nederlandske regionen sør.

Offisiell trafikkprognose: ↗ oeamtc.at

🚧

Langvarige veiarbeider

Store arbeider som varer i måneder eller år på internasjonale ruter; kontrolleres ukentlig.

B Belgia 5

R0 Brusselse Ring – Viaduct Vilvoorde fra 2023-08 til 2031 🚚 hovedsakelig lastebiler
Under rehabiliteringen (til rundt 2030) er kjøretøy over 3,5 t forbudt hver helg (fre 23:00 – man 04:00) på indre ring mot Zaventem; fartsgrense 50 km/t. Følg de regionale omkjøringene eller planlegg turene utenom helgene. ↗ werkenaandering.be

R0 Zaventem – knooppunt R0/A201 fra 2024-09 til 2028-04
Ombygging av R0/A201-krysset ved flyplassen. Tre innsnevrede felt holdes åpne, men arbeidet er langvarig og omfattende. Beregn ekstra tid til Brussels Airport. ↗ vrt.be

R1 Antwerpen – Oosterweelwerken fra 2024-03 til 2027
Oosterweel-arbeidene: trafikken på Ring går delvis via en midlertidig omkjøring med smalere felt og skiftende kjøremønster. Regn med kø og nattestengninger. ↗ oosterweelverbinding.be

E411 Jezus-Eik (Overijse) fra 2025-03 til 2027
Ombygging av Jezus-Eik-krysset (N4) på E411 Brussel–Namur–Luxembourg, til høsten 2027. Innsnevrede felt og i noen faser nattestengning av E411. ↗ werkenaandering.be

E40 Drongen – Goedingebrug fra 2026-06 til 2028
Fornyelse av Goedinge-broen på E40 Gent–Oostende (ruten til kysten og Calais), til våren 2028. Vanligvis begrensede ulemper, store under stengninger. ↗ vrt.be

DK Danmark 2

E45/E20 Kolding fra 2026-03 til 2028
Utvidelse over 7 km ved Kolding, der E45 (Tyskland–Aarhus) og E20 (mot København) deler vei. Tre smale felt, 80 km/t, 50 km/t om kvelden og natten. ↗ vejdirektoratet.dk

E45 Vejle – Aarhus fra 2023-09 til 2026-12
Utvidelse av E45 mellom Vejle og Aarhus (ca. 54 km) til utgangen av 2026. Lange strekninger med 80 km/t; beregn 9–12 minutter ekstra på dagtid. ↗ fdm.dk

F Frankrike 1

Tunnel du Mont-Blanc (FR–IT) fra 2026-09 til 2026-12
Nattestengninger (stort sett kl. 22.00–06.00, man.–tors.) til midten av desember 2026, bl.a. 2.–5. og 16.–19. nov. og 14.–17. des.; 24. nov. kl. 18.00–06.00. Ingen lengre stenging denne høsten. ↗ tunnelmb.net

I Italia 4

Liguria – A7 / A10 / A12 / A26 fra 2026-10 til 2027
Stort fornyelsesprogram i Liguria: feltbytter og innsnevringer på A7, A10, A12 og A26, delvis ett felt i hver retning. Stort sett opphevet fra 22. desember til etter helligtrekongersdag. ↗ autostrade.it

Brivio – Ponte sull'Adda (Lecco–Bergamo) fra 2026-05 til 2027-08 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 4. mai 2026 har Brivio-brua over Adda vært stengt for all trafikk (ca. 15 måneder, gjenåpning sommeren 2027). Lastebiler kjører om via tidligere SS36, SP74 og Olginate-brua; Paderno-brua er ikke egnet. ↗ ilgiorno.it

SS28 Pieve di Teco – Ponte Uveghi fra 2026-01 🚚 hovedsakelig lastebiler
På vei SS28 Colle di Nava (Liguria) har Uveghi-brua ved Pieve di Teco restriksjoner for kjøretøy over 7,5 t med vekselvis trafikk i ett felt, i påvente av inspeksjoner og reparasjoner fra ANAS. ↗ stradeanas.it

Bressana Bottarone – Ponte sul Po (Pavia) fra 2026 til 2027-01 🚚 hovedsakelig lastebiler
Under arbeidet på Po-brua ved Bressana (provinsen Pavia, til utgangen av januar 2027) er kjøretøy over 3,5 t forbudt (unntatt rutebusser), med fartsgrense 30 km/t og delvis vekselvis trafikk. Omkjøring via A7 eller andre bruer over Po. ↗ ilgiorno.it

NL Nederland 6

A27 Houten – Hooipolder fra 2023 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 18. juli 2026 er lastebiler og turbusser forbudt på Merwedebrug (A27, Gorinchem) fordi stålbuene er svakere enn ventet; rutebusser kan kjøre over. Varighet ukjent, bot 500 €. Omkjøring via A15–A2–A59 eller A15–A16–A59 (farlig gods via A2). ↗ rijkswaterstaat.nl

A12 Den Haag – Nieuwerbrug fra 2025-08 til 2027-06
Stort vedlikehold til juni 2027. Det gjenstår fem helgestengninger: én i mars og fire i mai/juni 2027. Nøyaktige datoer fra begynnelsen av 2027; følg omkjøringene. ↗ rijkswaterstaat.nl

N307 Houtribdijk – Houtribbruggen (Lelystad–Enkhuizen) fra 2026-10 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 21. oktober 2026 har Houtrib-bruene en akseltrykkgrense på 7,3 t og en vektgrense på 15 t. Lastebiler kan ikke lenger bruke diket mellom Lelystad og Enkhuizen og må kjøre om via A6/A7 (skiltet). ↗ rijkswaterstaat.nl

Dordrecht – Verkeersbrug (Zwijndrechtse brug) fra 2026-06 til 2030 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 3. juni 2026 er lastebiler, turbusser og landbruksmaskiner forbudt på Verkeersbrug mellom Zwijndrecht og Dordrecht fram til rehabiliteringen (fra 2030). Lastebiler bør kjøre om via Drechttunnel (A16). ↗ rijkswaterstaat.nl

N280 Kelpen-Oler – Kelperbrug fra 2026-06 🚚 hovedsakelig lastebiler
På grunn av korrosjon er lastebiler, busser og landbruksmaskiner forbudt på Kelperbrug (N280) over Wessem-Nederweert-kanalen siden 9. juni 2026. Omkjøring via A2/A73 eller N273/N275/N279. ↗ rijkswaterstaat.nl

N3 Papendrecht – Papendrechtsebrug fra 2026-07 til 2027-04 🚚 hovedsakelig lastebiler
Fra 17. juli 2026 til 21. april 2027 er Papendrechtsebrug (N3) stengt for all veitrafikk på grunn av rehabilitering. Lastebiler kjører om via A15/A16 (Drechttunnel). Etterpå oppheves dagens vektgrense. ↗ rijkswaterstaat.nl

N Norge 1

Rv110 Fredrikstad – Fredrikstadbrua fra 2026-02 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 1. februar 2026 har Fredrikstad bru (Rv110) en vektgrense på 28 t. Tyngre lastebiler må velge en annen rute (f.eks. via E6) eller dele lasten. ↗ vegvesen.no

PL Polen 1

A2 Warszawa – Łódź fra 2026-07 til 2029
Utvidelse av A2 mellom Warszawa (Konotopa) og Łódź, 92 km. To smalere felt i hver retning holdes åpne, 70–90 km/t med streknings-ATK. Til midten av 2029. ↗ gov.pl

SLO Slovenia 1

A1 Domžale – Ljubljana (Zadobrova) fra 2025-09 til 2027-12
Et tredje felt bygges på A1 Maribor–Ljubljana mellom Domžale og Zadobrova. Innsnevrede felt, 60–80 km/t. Påvirker trafikken fra Graz/Maribor til Ljubljana og kysten. ↗ dars.si

UK Storbritannia 1

M48 Severn Bridge fra 2025-05 til 2027-01 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden mai 2025 har M48 Severn Bridge vært stengt for tunge kjøretøy over 7,5 t; bruk M4 Prince of Wales Bridge (ca. 14 miles ekstra). Fra tidlig i 2027 skal et lysregulert system igjen la et begrenset antall tunge kjøretøy kjøre over. ↗ punchline-gloucester.com

S Sverige 1

E45 Strömsund – Strömsundsbron fra 2026-09 🚚 hovedsakelig lastebiler
Siden 30. september 2026 har Strömsund-brua (E45) vært helt stengt etter skader forårsaket av en tungtransport; ingen dato for gjenåpning ennå. Omkjøring via vei 795 og 345 (50 km/t anbefales); en nødferje er under forberedelse. ↗ trafikverket.se

CZ Tsjekkia 1

D1/D2 Brno – knooppunt fra 2025-10 til 2027-11
Ombygging av D1/D2-krysset i Brno (ruten Praha–Bratislava/Wien). To felt i hver retning holdes åpne; regn med innsnevringer, nattarbeid og kø. ↗ rsd.cz

D Tyskland 8

A100 Berlin – Ringbahnbrücke fra 2025-03 til 2027 🚚 hovedsakelig lastebiler
Inntil den nye brua er ferdig (sommeren 2027) er A100 ved Dreieck Funkturm begrenset; lastebiler kan ikke bruke Rathenauplatz-tunnelen mot Hamburg eller kjøre inn på A100 ved Messedamm. Gjennomgående lastebiler bør bruke Berliner Ring (A10). ↗ autobahn.de

A3/A40 Kreuz Kaiserberg (Duisburg) fra 2026-03 til 2027
Forbindelsene mellom A3 (til/fra Köln, fra Arnhem) og A40 (Venlo/Essen) er stengt til midten av 2027. Følg omkjøringene; unngå Duisburg-området hvis du kan. ↗ adac.de

A45 Dortmund – Brücke Dorstfeld fra 2027-04 til 2027-12 🚚 hovedsakelig lastebiler
A45-brua over Martener Straße i Dortmund-Dorstfeld er på grensen av bæreevnen: venstre felt er begrenset til 3,5 t (mobil bom). Fra april 2027 stenges den helt i ca. 8 måneder mellom Dortmund-West og Dortmund-Hafen; omkjøring via A1/A2. ↗ dortmund.de

A7 Rader Hochbrücke (Rendsburg) fra 2023-04 til 2031 🚚 hovedsakelig lastebiler
På den gamle brua over Kielkanalen har lastebiler fra 7,5 t fartsgrense 60 km/t, forbikjøringsforbud og minsteavstand (fotoboks). Last over 44 t krever tillatelse. Første nye del ventes ferdig ved utgangen av 2026, hele brua i 2030. ↗ autobahn.de

A565 Bonn – Nordbrücke (Friedrich-Ebert-Brücke) fra 2026-02 til 2028-12 🚚 hovedsakelig lastebiler
Stengt for lastebiler over 7,5 t siden februar 2026 og helt stengt siden juni 2026. Brua rives og bygges opp igjen (ferdig senest ved utgangen av 2028). Omkjøring via motorveiringen rundt Köln (A1/A3/A4). ↗ verkehrsrundschau.de

A4 Köln – Brücke Eifeltor (Ri. Olpe) fra 2026-04 🚚 hovedsakelig lastebiler
Retning Olpe mellom Köln-Klettenberg og Köln-Eifeltor kan lastebiler bare bruke høyre felt (maks. 44 t, bom med dynamisk veiing); venstre felt er begrenset til 3,5 t. Tyngre kjøretøy må kjøre av ved Klettenberg; gjennomgangstrafikk bør bruke A1/A3. ↗ verkehrsrundschau.de

B51 Köln – Mülheimer Brücke fra 2019-04 🚚 hovedsakelig lastebiler
Under totalrehabiliteringen er denne Rhinbrua stengt for kjøretøy over 3,5 t eller høyere enn 2,80 m, med ett felt i hver retning. Lastebiler bør bruke Rodenkirchener Brücke (A4) eller Severinsbrücke. ↗ stadt-koeln.de

B170 Dresden – Carolabrücke fra 2024-09 til 2031 🚚 hovedsakelig lastebiler
Etter det delvise sammenstyrtet i september 2024 er Elbe-brua revet; det finnes ingen kryssing. En ny bru er planlagt (arbeid fra 2028, ferdig innen 2031). Lastebiler bør bruke Albertbrücke, Marienbrücke eller A4/A17 rundt Dresden. ↗ verkehrsrundschau.de

H Ungarn 1

M1 Budapest – Győr (M0–Concó) fra 2025-09 til 2029-08
Utvidelse av M1 (Wien–Budapest) til 2x3 felt mellom M0 og Concó (km 94). Forskjøvne felt og lavere fartsgrenser. M0–Bicske ventes ferdig i 2028, resten i 2029. ↗ mkif.hu

A Østerrike 7

✓ Priser og regler kontrollert 24. oktober 2026

🛂

EES og ETIAS: nye grenseregler for reisende fra land utenfor EU

Hva endres ved Schengen-grensen, for hvem, og hvor mange dager kan du bli?

Hvem gjelder det? Bare personer uten pass fra EU, EØS eller Sveits og uten oppholdstillatelse i et EU-land, for eksempel britiske og amerikanske reisende. Med EU-pass endres ingenting.
EES (inn- og utreisesystemet) har vært fullt i bruk siden 10. april 2026. Ved første grensepassering registreres ansiktet ditt og fire fingeravtrykk; passtempler brukes ikke lenger.
Med bil: i Dover og ved Eurotunnel i Folkestone skjer registreringen før overfarten. Alle i bilen må registreres (barn under 12 år bare med bilde); regn med lengre ventetid, særlig i feriene.
Ved Schengens yttergrenser (for eksempel fra Serbia til Kroatia eller Ungarn, eller fra Ukraina til Polen) kan du også regne med ventetid. Innenfor Schengen er det ingen EES-kontroller.
ETIAS er en nettbasert reisetillatelse som koster €20 og gjelder i 3 år (eller til passet ditt utløper), for personer som kan reise inn i Schengen uten visum. Oppstarten er utsatt til 2027, etterfulgt av en overgangsperiode. Vær obs på falske nettsteder som tar mer betalt.
Du kan oppholde deg i Schengen-området i høyst 90 dager i løpet av en hvilken som helst periode på 180 dager. EES registrerer dette automatisk; for langt opphold kan føre til bot eller innreiseforbud.
Irland og Kypros deltar ikke i EES; der gjelder deres egen grensekontroll.

90/180-dagerskalkulator

Legg inn oppholdene dine i Schengen-området. Du ser med en gang hvor mange dager du har brukt og hvor mange som gjenstår på valgt dato.

Sjekk på dato

Både ankomst- og avreisedagen teller. Dette er en veiledning; grensevaktens offisielle beregning er avgjørende.

travel-europe.europa.eu (EES) ↗ · ETIAS ↗

🛂

Grensekontroll innenfor Schengen

Land som midlertidig har gjeninnført kontroll på de indre grensene, slik det er meldt til EU-kommisjonen. Stort sett stikkprøver; regn med forsinkelser ved travle overganger.

D Tyskland Til 15. mars 2027
Alle landegrenser: NL, BE, LU, FR, CH, AT, CZ, PL og DK. Stort sett stikkprøver ved grensene mot NL, BE, LU, FR og DK. Mulige forsinkelser fra Østerrike (Suben A3, Walserberg A8, Kiefersfelden A93), Polen (A12, A11, A15, A4) og Tsjekkia (A17). ↗ adac.de

F Frankrike Til 30. apr. 2027
Alle indre grenser (land, luft, sjø) mot BE, LU, DE, CH, IT og ES. Kontroll ved innreise, stort sett tilfeldig. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

I Italia Til 18. des. 2026
Landegrensen mot Slovenia. Italia har ikke kontroll ved grensene mot Østerrike, Sveits og Frankrike. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

DK Danmark Til 11. mai 2027
Land- og sjøgrenser mot Tyskland (inkludert ferjer). Varierende kontroller ved innreise fra Tyskland. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

S Sverige Til 11. mai 2027
Alle indre grenser (land, luft, sjø), inkludert Øresundsbroen fra Danmark. Kontroll også i ferjehavner. Ha ID-en for hånden. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

N Norge Til 11. mai 2027
Havner med ferjeforbindelser til Schengen-området. Gjelder ankomst med ferje, f.eks. fra Danmark eller Tyskland. Ikke landegrensen mot Sverige. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

PL Polen Til 30. mars 2027
Landegrensene mot Tyskland og Litauen. Kontroll ved innreise fra Tyskland og Litauen. Regn med forsinkelser ved travle overganger. ↗ home-affairs.ec.europa.eu

Alle reisende, også barn, trenger gyldig pass eller ID-kort. Ha også med førerkortet og bilens vognkort.
Kontrollene er stort sett tilfeldige, men på travle reisedager kan det bli kø ved store grenseoverganger. Sjekk trafikkinformasjonen før du drar.
Nederland avsluttet den midlertidige grensekontrollen 30. september 2026. Marechaussee utfører fortsatt mobile kontroller nær grensene mot Belgia og Tyskland.
EES og ETIAS gjelder bare reisende fra land utenfor EU ved Schengens yttergrenser, ikke disse kontrollene ved de indre grensene.

Avkjøringsforbud (gjennomgangstrafikk)

På travle reisedager kan gjennomgangstrafikk ikke forlate motorveien for å unngå køer. Oversikt over reglene i Østerrike og Tyskland.

D Bayern – A8, A93, A7 og B2
Hvor: A8 Holzkirchen–Piding (inkl. Irschenberg, Rosenheim, Bernau), A93 Reischenhart og Brannenburg (bare ved kø på A8), A7 Nesselwang–Füssen mot Østerrike, B2/B23 Farchant sørover.
Når: Fredag til søndag og på helligdager, hver gang det er kø. Skilt: innkjøring forbudt med underskiltet "für Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn".
Bot: Fra 50 €, og politiet sender deg tilbake. ↗ adac.de

Bli på motorveien i kø. På toppdager er omkjøring via lokale veier forbudt, og politiet sender deg tilbake.
Navigasjonsapper kan fortsatt sende deg inn på forbudte veier. Følg skiltene på stedet, ikke appen.
Trafikk til og fra målet samt lokaltrafikk er unntatt, for eksempel gjester og besøkende. Ha med bookingbekreftelsen eller den nøyaktige adressen til målet.
I Tirol gjelder forbudene utvalgte regionale og lokale veier; selve motorveiavkjøringene forblir åpne. Fernpass-veien B179 og gjennomfartsveien i Kufstein (B171) er ikke berørt.

På veien

Fartsgrenser

Fartsgrenser etter veitype

I km/t med mindre annet er oppgitt. Lokal skilting har alltid forrang. Mange land har lavere grenser i regn, ved kjøring med campingvogn og for nye sjåfører.

Land	Tettbygd strøk	Utenfor tettbygd strøk	Motortrafikkvei	Motorvei
A Østerrike	50	100	100	130
CH Sveits	50	80	100	120
D Tyskland	50	100	–	130*
NL Nederland	50	80	100	100 / 130
B Belgia	30–50	70 / 90	120	120
L Luxembourg	50	90	–	130
F Frankrike	50	80	110	130
I Italia	50	90	110	130
E Spania	50	90	–	120
P Portugal	50	90	100	120
CZ Tsjekkia	50	90	110	130
SK Slovakia	50	90	–	130
SLO Slovenia	50	90	110	130
HR Kroatia	50	90	110	130
H Ungarn	50	90	110	130
PL Polen	50	90	120	140
DK Danmark	50	80	–	130
S Sverige	50	70–100	–	110–120
N Norge	50	80	–	90–110
BG Bulgaria	50	90	–	140
RO Romania	50	90	100	130
UK Storbritannia	30 mph	60 mph	70 mph	70 mph
IRL Irland	50	60–100	100	120
GR Hellas	30–50	90	110	130
FIN Finland	50	80–100	100	100–120
EST Estland	50	90	100–110	110–120
LV Latvia	50	90	100–110	–
LT Litauen	50	90	110–120	110–130
CY Kypros	50	80	–	100
M Malta	50	80	80	–
SRB Serbia	50	80	100	130
BIH Bosnia-Hercegovina	50	80	100	130
MNE Montenegro	50	80	100	130
NMK Nord-Makedonia	50	80	100	130
AL Albania	40	80	90	110
TR Tyrkia	50	90	110	120
MA Marokko	40–60	100	100	120

* Tyskland: anbefalt 130. Nederland: om dagen (kl. 6–19) vanligvis 100. Lastebiler: den laveste verdien gjelder ofte fra 7,5 eller 12 t eller med tilhenger.

På veien

Generelle regler på veien

Generelle regler og tips for kjøring i Europa: dokumenter, grenser, bøter, lading og utfartstrafikk.

Dokumenter du må ha med

Et førerkort fra EU/EØS gjelder i alle 37 land, også i Sveits, Storbritannia og Marokko. Du trenger ikke internasjonalt førerkort, men det anbefales for Marokko.
Ha med originalt vognkort. I EU, EØS og Sveits gjelder kjennemerket som bevis på forsikring; grønt kort er ikke påkrevd, men nyttig etter en ulykke.
Lånt bil eller firmabil? Ta med en signert fullmakt fra eieren. Leiebil: ha leieavtalen for hånden og sjekk på forhånd at kjøring til utlandet er tillatt.

Your Europe (på engelsk) – førerkort ↗ · Your Europe (på engelsk) – bilforsikring ↗ · GOV.UK – non-GB licence ↗

Grenser og innreise

Midlertidig grensekontroll ved Schengens indre grenser (oktober 2026): Tyskland, Østerrike, Frankrike, Italia (grensen mot Slovenia), Danmark, Sverige, Norge og Polen. Ha alltid med pass eller ID-kort.
Siden 12. oktober 2025 registrerer inn- og utreisesystemet (EES) reisende fra land utenfor EU, f.eks. briter, med fingeravtrykk og foto ved Schengens yttergrense. For EU-borgere endres ingenting.
ETIAS (20 €, gyldig i 3 år, bare for visumfrie borgere fra land utenfor EU) har ikke startet ennå. Det finnes ingen offisiell startdato; EU varsler den flere måneder i forveien.
Storbritannia: EU-borgere trenger pass og en ETA (£20, gyldig i 2 år); ID-kort godtas vanligvis ikke. Sveits og Norge er med i Schengen, men ikke i EUs tollunion, så regn med tollkontroll.

Europese Commissie – grenscontroles ↗ · EES ↗ · ETIAS – Europese Commissie ↗ · GOV.UK – ETA ↗

Redningskorridor

I kø på veier med flere felt flytter det venstre feltet seg mot venstre og alle andre felt mot høyre. Da blir det fri vei for utrykningskjøretøy. Lag korridoren så snart trafikken nesten står stille.
Påbudt blant annet i DE, AT, CH, BE, LU, CZ, SK, SI, HR, HU og PL, og i Spania siden 1. oktober 2026. NL, FR og IT har ingen regel om redningskorridor, men du må likevel slippe fram utrykningskjøretøy.
Tyskland: å ikke lage redningskorridor koster fra 200 € og 2 poeng; å kjøre i den 240–320 €, 2 poeng og 1 måneds kjøreforbud. Østerrike: opptil 726 €, eller opptil 2 180 € for å hindre utrykningskjøretøy.

ADAC – Rettungsgasse im Ausland ↗ · Luxemburg – couloir de secours ↗ · Your Europe (på engelsk) – Polen ↗

Bøter fra utlandet

Bøtene følger deg hjem: EU-landene deler blant annet opplysninger om kjøretøyeiere ved fartsovertredelser, kjøring på rødt lys, promillekjøring, ruskjøring, manglende bilbelte og mobilbruk. Flere overtredelser legges til innen juli 2027.
I mange land må utenlandske sjåfører betale på stedet eller stille depositum. Nekter du, kan bilen eller førerkortet bli holdt tilbake. Be alltid om en offisiell kvittering.
Et kjøreforbud gjelder vanligvis bare i landet som ila det. Nye EU-regler gjør at forbud for alvorlige overtredelser gjelder i hele EU fra november 2029.

Your Europe (på engelsk) – trafikkregler ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2024/3237 ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2025/2206 ↗

Telefon og fotoboksvarsling

Det er forbudt overalt å holde telefonen under kjøring. Frankrike forbyr også øreplugger og hodetelefoner (135 €, 3 poeng); håndfri via bilens høyttalere er tillatt.
Radardetektorer er forbudt i nesten alle land, ofte også å ha med. Blant annet i Sveits og Frankrike kan apparatet bli inndratt.
Apper for fotoboksvarsling og varsler i GPS: forbudt i Tyskland (75 €, 1 poeng) og Sveits; i Frankrike bare som generell «faresone». Tillatt i de fleste andre land.

ADAC – Radarwarner im Ausland ↗ · LegiPermis – oreillettes ↗

Elbil i utlandet

AFIR: nye offentlige ladestasjoner (siden 13. april 2024) må kunne brukes uten abonnement. Nye hurtigladere på 50 kW eller mer har terminal for debet- eller kredittkort.
Eksisterende hurtigladere på 50 kW eller mer langs de viktigste europeiske rutene (TEN-T) må ta imot betalingskort innen 1. januar 2027. Prisen må vises tydelig på forhånd.
Type 2 (AC) og CCS2 (DC) er standarden i hele Europa. Ta med din egen type 2-kabel og planlegg stoppene på forhånd: utenfor hovedrutene i Sør- og Øst-Europa er det lengre mellom laderne.

EUR-Lex – AFIR (EU) 2023/1804 ↗ · Europese Commissie – AFIR ↗

Bilstoler for barn

I hele EU må bilstoler for barn være godkjent etter UN R44 eller R129 (i-Size). R44-stoler er ikke solgt i EU siden september 2024, men du kan fortsatt bruke dem.
Grensen varierer: 135 cm blant annet i NL, BE, AT, ES, Storbritannia og Skandinavia; 150 cm blant annet i DE, CH, IT, PL og CZ. Frankrike går etter alder: under 10 år. Se tabellen.
Bakovervendt stol i forsetet? Slå alltid av kollisjonsputen på passasjersiden.

TCS – Kindersicherung im Ausland ↗ · ANWB – autostoeltjes ↗ · Your Europe (på engelsk) – trafikkregler ↗

Utfartstrafikk og alpepass

Sommer: de travleste dagene er lørdagene i slutten av juli og begynnelsen av august (Frankrikes «svarte lørdager»). Reis på en hverdag eller svært tidlig.
Skoleferiene er forskjøvet etter region (NL nord/midt/sør; Tyskland etter delstat). Kjente flaskehalser: A7 og A8 i Tyskland, Brenner, Tauern, Gotthardtunnelen og A6/A7 i Frankrike sørover.
I Tirol stenges utvalgte regionale og lokale veier for gjennomgangstrafikk på de travleste reisedagene; motorveiavkjøringene forblir åpne. Bli på motorveien; GPS-omkjøringer ender ofte med at du blir sendt tilbake.
Mange høye alpepass, som Grossglockner, Stelvio, Furka, Grimsel og Iseran, stenger om vinteren, vanligvis fra slutten av oktober/november til mai eller juni. Sjekk før du drar.

Bison Futé ↗ · Land Tirol – Fahrverbote ↗

Vikeplikt og fletting

I kryss uten skilt gjelder høyreregelen nesten overalt. I Belgia og Frankrike gjelder den også trafikk fra små sidegater, særlig i tettbygde strøk.
Fletting etter glidelåsprinsippet der et felt opphører er påbudt blant annet i Tyskland, Østerrike, Belgia og Polen: kjør helt fram til feltet slutter, og flett deretter vekselvis.
I rundkjøringer har trafikk som allerede er i rundkjøringen vanligvis forkjørsrett; følg skiltingen. I Storbritannia, Irland, Kypros og Malta kjører man på venstre side og med klokka.

Your Europe (på engelsk) – trafikkregler per land ↗ · ÖAMTC – Reißverschlusssystem ↗

Etter land: Redningskorridor · Bilstol opptil · Fotoboksvarsling

Land	Redningskorridor	Bilstol opptil	Fotoboksvarsling
B Belgia	påbudt	< 135 cm	tillatt
BG Bulgaria	nei	–	–
DK Danmark	nei	< 135 cm	–
EST Estland	nei	< 135 cm	–
FIN Finland	nei	< 135 cm	tillatt
F Frankrike	nei	– / 10	delvis
GR Hellas	nei	< 135 cm / 12	–
IRL Irland	nei	< 150 cm / 36 kg	–
I Italia	nei	< 150 cm	tillatt
HR Kroatia	påbudt	< 150 cm	–
CY Kypros	nei	< 135 cm	–
LV Latvia	nei	–	–
LT Litauen	nei	< 135 cm	–
L Luxembourg	påbudt	< 150 cm / 17	tillatt
M Malta	nei	–	–
NL Nederland	nei	< 135 cm	tillatt
N Norge	nei	< 135 cm	–
PL Polen	påbudt	< 150 cm	–
P Portugal	nei	< 135 cm / 12	tillatt
RO Romania	nei	< 135 cm	–
SK Slovakia	påbudt	< 150 cm / 36 kg	–
SLO Slovenia	påbudt	< 150 cm	–
E Spania	påbudt	< 135 cm	tillatt
UK Storbritannia	nei	< 135 cm / 12	–
CH Sveits	påbudt	< 150 cm / 12	forbudt
S Sverige	nei	< 135 cm	–
CZ Tsjekkia	påbudt	< 150 cm / 36 kg	tillatt
D Tyskland	påbudt	< 150 cm / 12	forbudt
H Ungarn	påbudt	< 150 cm	–
A Østerrike	påbudt	< 135 cm / 14	tillatt

Bilstol: påbudt under denne høyden/alderen. Bot på stedet: utenlandske sjåfører kan måtte betale med en gang eller stille depositum.

🧒

Regler i bilen

Bilstoler, telefon, røyking og reservedrivstoff: hva som gjelder i hvert land, basert på lovverk, myndigheter og motororganisasjoner.

Generelt

Bilstoler må være godkjent etter UN R44 eller R129 (i-Size). EU-regelen gjelder opptil 150 cm, men landene kan bruke 135 cm. Reglene i landet du kjører i, gjelder.
Bakovervendt stol i forsetet? I hele EU er det bare tillatt med kollisjonsputen på passasjersiden deaktivert.
Det er forbudt å holde telefonen under kjøring i alle 37 land; håndfrie samtaler er tillatt. Frankrike, Spania og Portugal forbyr også hodetelefoner eller ørepropper; Italia tillater bare én ørepropp.
Ferjer: reservekanner med drivstoff er forbudt på skip til Storbritannia, Irland og Kypros (ADAC, Irish Ferries). Ferjer til Skandinavia kan også forby dem: spør rederiet.
Reservedrivstoff: bruk alltid en godkjent kanne (UN-merking). ADAC anbefaler aldri å ha med mer enn 10 liter, heller ikke der mer er tillatt.

B Belgia

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger en egnet bilstol, foran eller bak (helst bak). Bakovervendt foran: kollisjonsputen deaktivert. Bot 174 €.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 174 € pluss omkostninger. Politiet kan også beslaglegge førerkortet ditt på stedet i 15 dager.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) i bilen er forbudt når noen under 18 år er med.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ be.brussels

BG Bulgaria

🧒 Bilstol: Godkjent sikringsutstyr for barn er påbudt. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra 50 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er det forbudt å ha med drivstoff i reservekanne her.

↗ europa.eu

DK Danmark

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger godkjent sikringsutstyr. Over 3 år er beltet i baksetet tillatt ved enkeltturer eller hvis det ikke er plass til en tredje stol.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot ca. 270 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

EST Estland

🧒 Bilstol: Et barn som er for lite for voksenbeltet, trenger bilstol eller beltepute. Sett aldri en bakovervendt stol foran en aktiv kollisjonspute.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra 160 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ transpordiamet.ee

FIN Finland

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger sin egen bilstol eller beltepute. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot ca. 100 €.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) i bilen er forbudt når noen under 15 år er med.

↗ europa.eu

F Frankrike

🧒 Bilstol: Barn under 10 år trenger bilstol og kan ikke sitte foran, med mindre det ikke finnes baksete eller alle plassene er tatt av barn under 10. Bakovervendt foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 135 € og 3 prikker. Ørepropper og hodetelefoner er også forbudt (135 €, 3 prikker); håndfri via bilens høyttalere er tillatt.
🚭 Røyking: Røyking og damping er forbudt når en mindreårig (under 18) er i bilen. Vanligvis 135 € i bot, opptil 750 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ service-public.gouv.fr

GR Hellas

🧒 Bilstol: Barn under 3 år trenger bilstol, det samme gjør barn under 12 år som er under 135 cm. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 350 €, 3 prikker og 30 dager uten førerkort. Gjentatte brudd innen 5 år: 1 000 € til 2 000 €.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt med barn under 12 år i bilen; bot opptil 1 500 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er det forbudt å ha med drivstoff i reservekanne her.

↗ europa.eu

IRL Irland

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm eller 36 kg trenger bilstol. En bakovervendt stol foran en aktiv kollisjonspute er ulovlig.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot 120 €.
🚭 Røyking: Røyking i bil er forbudt når noen under 18 år er i den; forelegg på 100 €.

↗ rsa.ie

I Italia

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm trenger en egnet bilstol. Alarmen mot å glemme barn under 4 år i bilen gjelder bare italiensk registrerte biler og personer bosatt i Italia.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 250–1 000 €, og førerkortet kan inndras. Håndfri eller én ørepropp er tillatt (hvis du hører godt på begge ørene); hodetelefoner er det ikke.
🚭 Røyking: Røyking er forbudt med mindreårige eller en gravid i bilen: 25–250 €, doblet (50–500 €) med barn under 12 år eller en gravid.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ lautomobile.aci.it

HR Kroatia

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm trenger bilstol; fra 135 cm er voksenbeltet tillatt, men bare bak. Under 150 cm ikke foran med aktiv kollisjonspute.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot 130 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

CY Kypros

🧒 Bilstol: Barn opptil 135 cm trenger bilstol, fra 135 til 150 cm beltepute. Forsetet er tillatt, men slå av kollisjonsputen; politiet anbefaler at barn under 16 sitter bak.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot 150 €.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt med barn under 16 år i bilen; bot opptil 85 €.

↗ europa.eu

LV Latvia

🧒 Bilstol: Sikringsutstyr for barn er påbudt. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra 25 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

LT Litauen

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger bilstol. Bakovervendt foran bare med kollisjonsputen deaktivert. Bot 30–50 €.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra 60 €.
🚭 Røyking: Røyking i bilen er forbudt med barn under 18 år eller gravide om bord.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

L Luxembourg

🧒 Bilstol: Under 3 år: alltid bilstol. 3–17 år under 150 cm: også bilstol; over 36 kg er beltet i baksetet tillatt. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 250 € og 4 prikker.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt med barn under 12 år i bilen; bot 25–250 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er det forbudt å ha med drivstoff i reservekanne her.

↗ autotouring.acl.lu

M Malta

🧒 Bilstol: Sikringsutstyr for barn er påbudt. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot 200 €.
🚭 Røyking: Røyking i privatbil er forbudt med barn under 16 år om bord.

↗ environmentalhealth.gov.mt

NL Nederland

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger bilstol. Fra 3 år holder beltet i baksetet hvis to bilstoler er i bruk, eller ved enkeltturer med andre.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen under kjøring koster 440 €. Ifølge ANWB er det tillatt når bilen står stille, f.eks. ved rødt lys eller i en kø som står stille.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ anwb.nl

N Norge

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm må alltid bruke godkjent stol; fra 135 til 150 cm hvis det finnes en i bilen. Barn under 140 cm bør unngå seter med aktiv frontkollisjonspute.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot ca. 935 €.
🚭 Røyking: Røyking i bilen er forbudt når noen under 18 år er med.

↗ vegvesen.no

PL Polen

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm trenger bilstol; fra 135 cm er beltet i baksetet tillatt hvis ingen stol får plass. Bakovervendt foran: kollisjonsputen deaktivert. Bot 300 zł og 5 prikker.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 500 zł og 12 prikker.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

P Portugal

🧒 Bilstol: Barn under 12 år og under 135 cm trenger bilstol. Forsetet fra 12 år eller 135 cm; under 3 år bare bakovervendt med kollisjonsputen deaktivert. Bot 120–600 € per barn.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 120–600 €. Hodetelefoner er forbudt; én ørepropp for håndfrie samtaler er tillatt.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ madeira.gov.pt

RO Romania

🧒 Bilstol: Barn opptil 135 cm trenger bilstol; barn under 12 år kan ikke sitte foran. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra ca. 160 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er det forbudt å ha med drivstoff i reservekanne her.

↗ europa.eu

SK Slovakia

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm og under 36 kg trenger bilstol. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra ca. 150 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

SLO Slovenia

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm trenger bilstol. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 250 €. Lyden må ikke være så høy at du ikke lenger hører trafikken.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt når noen under 18 år er i bilen; bot 250 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

E Spania

🧒 Bilstol: Barn opptil 135 cm trenger bilstol og må sitte bak. Unntak: ingen baksete, baksetene er tatt av andre barn i stoler, eller det er ikke plass til alle stolene.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 200 € og 6 prikker. Hodetelefoner og ørepropper er også forbudt (200 €, 3 prikker).
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ race.es

UK Storbritannia

🧒 Bilstol: Bilstol til 12 år eller 135 cm, det som kommer først. Bakovervendt stol foran bare med frontkollisjonsputene deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster £200 og 6 prikker, også når du holder for rødt lys eller står i kø. Bare tillatt når bilen er trygt parkert.
🚭 Røyking: Røyking i bil er forbudt når noen under 18 år er i den. Bot £50 i England og Wales, £100 i Skottland; også Nord-Irland har et forbud.

↗ gov.uk

CH Sveits

🧒 Bilstol: Barn under 12 år og under 150 cm trenger bilstol (R44/R129). De kan sitte foran i alle aldre; bakovervendt bare med kollisjonsputen deaktivert. Bot CHF 60.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot CHF 100.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 25 liter i godkjente kanner tillatt.

↗ ch.ch

S Sverige

🧒 Bilstol: Barn under 135 cm trenger bilstol eller beltepute. Barn under 140 cm kan ikke sitte foran en aktiv kollisjonspute.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot 1 500 SEK.

↗ transportstyrelsen.se

CZ Tsjekkia

🧒 Bilstol: Barn opptil 36 kg og opptil 150 cm trenger bilstol. Det er ingen aldersgrense for forsetet. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra ca. 105 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

D Tyskland

🧒 Bilstol: Barn under 12 år og under 150 cm trenger bilstol. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Å holde telefonen koster 100 € og 1 prikk. Bare tillatt når bilen står stille med motoren helt av; start-stopp teller ikke.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Opptil 60 liter per kanne og 240 liter per kjøretøy, i godkjente kanner (UN eller RKK). ADAC anbefaler maks. 10 liter.

↗ adac.de

H Ungarn

🧒 Bilstol: Barn under 150 cm trenger bilstol. Over 3 år og over 135 cm holder vanlig belte hvis det sitter riktig.
📱 Telefon og hodetelefoner: Det er forbudt å holde telefonen under kjøring; bot fra ca. 65 €.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ europa.eu

A Østerrike

🧒 Bilstol: Barn under 14 år og under 135 cm trenger en egnet bilstol. Bakovervendt stol foran bare med kollisjonsputen deaktivert.
📱 Telefon og hodetelefoner: Bare håndfri. Å holde telefonen koster 100 € på stedet (opptil 140 € ved anmeldelse). Tillatt når bilen er parkert eller trafikken står helt stille, ikke i stopp-og-kjør-kø.
🚭 Røyking: Røyking (inkludert e-sigaretter) er forbudt når noen under 18 år er i bilen. Bot opptil 100 €, opptil 1 000 € ved gjentakelse.
⛽ Reservedrivstoff (kanne): Ifølge ADAC er inntil 10 liter i en godkjent kanne tillatt.

↗ oesterreich.gv.at

📱

Mobil bak rattet, nye sjåfører og tap av førerkort etter land

Kan du bruke øreplugger, hva koster mobilbruk bak rattet, hvilke ekstra regler gjelder for nye sjåfører, og ved hvilken fart kan du miste førerkortet?

Land	Mobil og øreplugger	Bot for mobilbruk	Nye sjåfører	Førerkortet tapes ved
B Belgia	Forbudt å holde/bruke håndholdt mobil, også stillestående i trafikken Øreplugger ikke forbudt	EUR 201 innkreves straks (fra 1. jul. 2026, overtredelse av 3. grad); umiddelbar inndragning av førerkortet i 15 dager mulig	–	Umiddelbar inndragning (15 dager) ved +30 i tettbygd strøk/30-sone eller +40 ellers; retten kan gi lengre tap.
BG Bulgaria	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	~EUR 25 + 6 prikker (estimat)	2 års prøvetid	Førerkortet suspendert 3 måneder ved +50 km/h; strengere forbud ved gjentakelse. (estimat)
DK Danmark	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	DKK 1 500 + 1 klip (+ DKK 1 000 i avgift til offerfondet)	3 års prøvetid (estimat)	Klip ved +30 % over; betinget kjøreforbud ved >60 % over eller 160 km/h+; ubetinget kjøreforbud ved 200 km/h+ eller >100 % over der grensen er over 100 km/h; bilen kan konfiskeres ved vanvidskørsel.
EST Estland	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	–	2 års prøvetid (estimat)	Mer enn +40 km/h: høy bot eller pågripelse, i tillegg mulig kjøreforbud inntil 6 måneder.
FIN Finland	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	–	2 års prøvetid (estimat)	Kjøreforbud ved grov fartsovertredelse eller gjentakelse; dagbotsystem. (estimat)
F Frankrike	Håndholdt mobil forbudt, også øreplugger/hodetelefoner Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 135 + 3 prikker; siden okt. 2026 kan prefekten suspendere førerkortet (inntil 6 måneder) bare for mobilbruk	110 på motorvei, 100 på vei med midtdeler, 80 ellers (3 år; 2 ved øvelseskjøring med ledsager) 3 års prøvetid	+40: førerkortet beslaglegges på stedet (72 t), suspensjon inntil 6 måneder; +50: straffbart forhold siden 29. des. 2025.
GR Hellas	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 350 + inndragning av førerkort og skilter i 30 dager (gjentakelse: EUR 1 000 / 180 dager)	2 års prøvetid (estimat)	+50 km/h eller mer: EUR 700 og førerkortet inndratt i 60 dager (gjentakelse: inntil 180 dager / 1 år); >200 km/h: EUR 2 000 og 1 år (ny trafikklov siden 13. sep. 2025).
IRL Irland	Forbudt å holde mobilen Øreplugger ikke forbudt	EUR 120 + 3 prikker (EUR 180 ved for sen betaling; 5 prikker ved dom)	'N'-skilt påbudt i 2 år; ingen egne fartsgrenser 2 års prøvetid	Straffepoeng; 12 poeng = 6 måneders tap av førerrett (7 for elever/nye sjåfører).
I Italia	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 250–1 000 + 5 prikker + suspensjon av førerkortet i 15 dager–2 måneder	100 på motorvei, 90 på hovedveier (de første 3 årene) 3 års prøvetid	+40: suspensjon 1–3 måneder; +60: suspensjon 6–12 måneder. (estimat)
HR Kroatia	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 130	Unge sjåfører (under 24): maks. 80 utenfor tettbygd strøk, 100 motortrafikkvei, 120 motorvei	Mer enn +50 km/h i tettbygd strøk: EUR 1 320–2 650 eller inntil 60 dagers fengsel + 6 straffepoeng; retten kan ilegge kjøreforbud; gjentakelse innen 3 år = forbud på minst 6 måneder.
CY Kypros	Håndholdt mobil forbudt; hodetelefoner forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 150 (EUR 300 ved gjentakelse innen 3 år)	3 års prøvetid (estimat)	Retten kan frata førerretten ved stor overskridelse; prikksystem (12 prikker på 3 år). (estimat)
LV Latvia	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	EUR 25–100 (estimat)	2 års prøvetid (estimat)	Kjøreforbud fra +61 km/h (9 måneder; 9–12 i tettbygd strøk); over +70 km/h: førerkortet suspendert i 12–36 måneder (lov fra 2024).
LT Litauen	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	EUR 60–90	Nye sjåfører (< 2 år): 80 utenfor tettbygd strøk, 90 på motortrafikkveier (greitkeliai), 100 på motorveier 2 års prøvetid	+50 km/h eller mer: EUR 450–550 og obligatorisk kjøreforbud i 1–6 måneder (nye sjåfører 12–18 måneder).
L Luxembourg	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	EUR 145 + 2 prikker	2 års prøvetid (estimat)	Umiddelbar inndragning mulig ved >+50 % over grensen eller >+50 km/h; tap av førerrett ved dom. (estimat)
M Malta	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 200 (siden 2023); øreplugger/hodetelefoner regnes som mobilbruk	3 års prøvetid (estimat)	Prikksystem; retten kan frata førerretten ved stor overskridelse. (estimat)
NL Nederland	Forbudt å holde enhver enhet (også på sykkel) Øreplugger ikke forbudt	EUR 440	5 års prøvetid	Førerkortet beslaglegges på stedet ved +50 km/h eller mer (mopeder +30).
N Norge	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	NOK 10 750 + 3 prikker (siden 6. feb. 2026; 6 prikker i prøvetiden)	2 års prøvetid (estimat)	Tap av førerkort ved +26 km/h i soner opptil 60 km/h (f.eks. 86 i 60-sone) og +36 km/h i soner med 70+ (f.eks. 116 i 80, 146 i 110).
PL Polen	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	PLN 500 + 12 prikker	De første 8 månedene: 50 i tettbygd strøk, 80 utenfor, 100 på motorvei/motortrafikkvei 2 års prøvetid	Førerkortet inndratt 3 måneder ved +50 i tettbygd strøk, og siden 3. mar. 2026 også på tofeltsveier uten midtdeler utenfor tettbygd strøk.
P Portugal	Håndholdt mobil forbudt; øreplugger i begge ører forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 250–1 250 + 3 prikker (alvorlig overtredelse)	Førerkort < 1 år: maks. 90 km/h (eller lavere skiltet grense); prøvetid 3 år 3 års prøvetid	+40 i tettbygd strøk / +60 utenfor = svært alvorlig: tap av førerrett 2–24 måneder. (estimat)
RO Romania	Håndholdt mobil forbudt (også stillestående med motoren i gang); håndfri tillatt Øreplugger ikke forbudt	RON 1 297,50–1 730 (6–8 botpoeng à RON 216,25 siden 1. jul. 2026) + 4 straffepoeng	1 års prøvetid (estimat)	Suspensjon i 90 dager ved +50 km/h. (estimat)
SK Slovakia	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	~EUR 150 for å holde en mobil (estimat)	2 års prøvetid (estimat)	+51 km/h i tettbygd strøk eller +61 utenfor: forelegg på stedet EUR 500–1 000 (lovendring 2025); i sak er kjøreforbud på 6 måneder–3 år mulig.
SLO Slovenia	Håndholdt mobil forbudt; hodetelefoner forbudt Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 250 + 3 straffepoeng	2 års prøvetid (estimat)	Kjøreforbud/prikker ved +30 i tettbygd strøk og +50 utenfor. (estimat)
E Spania	Håndholdt mobil forbudt, også bare å holde den Øreplugger/hodetelefoner forbudt	EUR 200 + 6 prikker	'L'-skilt de første 12 månedene; grense 0,3 de første 2 årene; ingen egne fartsgrenser 2 års prøvetid	Straffbart forhold (delito) ved +60 i tettbygd strøk eller +80 utenfor; tap av førerrett ved dom 1–4 år. (estimat)
UK Storbritannia	All bruk av håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	GBP 200 + 6 prikker (estimat)	Skottland 0,5; ingen egne fartsgrenser 2 års prøvetid (estimat)	Ingen beslag på stedet; 3–6 prikker, tap av førerrett ved dom ved svært høy fart eller 12 prikker på 3 år. (estimat)
CH Sveits	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	CHF 100	3 års prøvetid (estimat)	Inndragning ≥1 måned fra +21 i tettbygd strøk / +26 utenfor / +31 motorvei; ≥3 måneder fra +25 / +30 / +35. Raser: +40 i 30, +50 i 50, +60 i 80, +80 der grensen er >80 (tap ≥1 år). (estimat)
S Sverige	Bruk av håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	SEK 1 500	2 års prøvetid (estimat)	Førerkortet inndras vanligvis fra ca. +30 km/h (veier med grense 40+); politiet kan beslaglegge det på stedet; forbud 1 måned–3 år, fastsatt av Transportstyrelsen.
CZ Tsjekkia	Forbudt å holde mobilen Øreplugger ikke forbudt	–	2 års prøvetid (estimat)	Kjøreforbud 1–6 måneder ved +40 i tettbygd strøk eller +50 utenfor. (estimat)
D Tyskland	Forbudt å holde/bruke enhver enhet Øreplugger ikke forbudt	EUR 100 + 1 prikk; EUR 150 + 2 prikker + 1 måneds kjøreforbud ved fare; EUR 200 ved skade	2 års prøvetid	Fahrverbot (kjøreforbud, 1 måned+) fra +31 i tettbygd strøk / +41 utenfor; to ganger +26 innen 12 måneder gir også kjøreforbud. (estimat)
H Ungarn	Håndholdt mobil forbudt Øreplugger ikke forbudt	HUF 10 000 på stedet + 3 prikker (estimat)	2 års prøvetid (estimat)	Førerkortet kan beslaglegges på stedet ved +50 km/h. (estimat)
A Østerrike	Håndholdt mobil forbudt; håndfri tillatt Øreplugger ikke forbudt	EUR 100 på stedet; inntil EUR 140 ved anmeldelse	3 års prøvetid	Beslag på stedet ved +40 i tettbygd strøk / +50 utenfor; ved +60/+70 kan bilen beslaglegges, ved +80/+90 kan den inndras (lov fra 2024). (estimat)

Promillegrenser per land (også for nye sjåfører) finner du i landinformasjonen. Land merket 'estimat' er ennå ikke fullt kontrollert mot en offisiell kilde.

⚠️

Trafikkskilt som varierer fra land til land

Skilt og oppmerking som utenlandske sjåfører ofte misforstår.

D Ortstafel (gelb)	Gult stedsnavnskilt: tettbygd strøk begynner, 50 km/h gjelder med mindre annet er skiltet.
D Vorfahrtstraße	Gul rombe: du kjører på forkjørsvei. Overstreket = forkjørsvei slutter.
D Richtgeschwindigkeit 130	Blå firkant '130' på Autobahn = anbefalt fart, ikke en grense; ingen generell grense, men ansvaret øker over den.
D Umweltzone	Rødkantet 'Umwelt'-skilt: miljøsone, grønt merke (Plakette) påkrevd i de gjenværende sonene (flere byer har avviklet sine).
D Grüner Pfeil	Liten grønn pil ved rødt lys: høyresving tillatt etter full stopp, med vikeplikt.
F Rappel	'Rappel' under et fartsskilt betyr 'påminnelse': grensen gjelder fortsatt.
F Vous n'avez pas la priorité	Under et rundkjørings-/vikepliktskilt: trafikken i rundkjøringen har forkjørsrett, du har vikeplikt.
F Priorité à droite (croix)	Rød trekant med svart X: kryss der trafikk fra høyre har forkjørsrett.
F ZFE (Crit'Air)	'ZFE'-skilt: miljøsone; Crit'Air-merke påkrevd, minsteklassen er angitt. Gjelder fortsatt: avviklingen ble underkjent av Conseil constitutionnel 21. mai 2026.
F Par temps de pluie	Lavere grenser i regn: 110 motorvei, 100 vei med midtdeler, 70/80 ellers.
I ZTL	'Zona a traffico limitato': historisk sentrum med begrenset trafikk; kameraer gir bot til biler uten tillatelse når det står 'attivo'.
I Autostrada (groen) / Superstrada (blauw)	Italia: grønne skilt = bompengemotorvei, blå = motortrafikkvei/hovedvei. I Sveits er det omvendt.
E Cambio de sentido	Skilt for snuing: snu via en avkjøring/bro, ikke via en åpning i midtdeleren.
E Zona azul / zona verde (ORA/SER)	Blå plasser/linjer = avgiftsbelagt korttidsparkering (ORA); grønne plasser (f.eks. Madrid SER) = beboere, besøkende bare kort tid mot betaling.
CH Grün/Blau Autobahn	Sveits: grønne skilt = motorvei (vignett påkrevd), blå = hovedvei.
CH Gelbe Zickzacklinie	Gul sikksakk ved fortauskanten (f.eks. bussholdeplasser): parkering forbudt; korte stopp for av-/pålessing omfattes ikke av forbudet.
NL Haaientanden	Trekanter på tvers av feltet ditt: du har vikeplikt for kryssende trafikk.
NL Blauwe zone	Blå sone: gratis parkering i begrenset tid med synlig P-skive.
B Zone 30 / Zone 30 (Brussel)	Sone 30-skilt: 30 km/h til opphørsskiltet; i Brussel-regionen er 30 km/h standard.
B Voorrang van rechts	Belgia: vikeplikt for trafikk fra høyre gjelder overalt med mindre skilt sier noe annet, selv fra små sideveier.
A Hupverbot	Overstreket hornsymbol: bruk av lydsignal forbudt (ofte i Wien/tettsteder).
A IG-L Tempolimit	Skiltet 'IG-L'-fartsgrense (ofte 100, på skilt over veien) på motorveier av hensyn til luftkvaliteten; håndheves med fotobokser/streknings-ATK.
S Älg (moose warning)	Fareskilt elg: stor kollisjonsrisiko, særlig i grålysning/skumring; senk farten.
N M-skilt (møteplass)	Hvit 'M' på blått: møteplass på smale veier; kjør inn for å slippe andre forbi, aldri parker.
UK National speed limit	Hvit skive med svart skråstrek: nasjonal grense, 60 mph på vei med ett kjørefelt i hver retning / 70 mph på vei med midtdeler (personbiler).
IRL km/h signs	Irland bruker km/h (skiltene viser 'km/h'), Nord-Irland mph; vær obs ved grensen.
HR Zimska oprema obvezna	'Vinterutstyr påbudt': på utpekte veier 15. nov.–15. apr. uansett vær, og på alle veier ved snø/is: vinterdekk (M+S/3PMSF) eller sommerdekk med ≥4 mm mønster pluss kjetting i bilen. Bot EUR 130.
SLO Obvezna zimska oprema	Slovenia: vinterutstyr påbudt 15. nov.–15. mar. og ved vinterforhold.

📷

Dashcam og varsling om fotoboks

Land for land: kan du bruke dashcam og få varsling om fotoboks? Basert på offisielle kilder og bilorganisasjoner.

Generelle råd

Dashcam-opptak som viser gjenkjennelige personer eller registreringsnummer, er personopplysninger (GDPR). Ikke legg dem ut på nett uten samtykke; gi dem bare til politiet, forsikringsselskapet ditt eller en domstol.
Monter dashcam og GPS slik at de ikke hindrer sikten, og ikke betjen dem under kjøring. Velg helst et kamera som bare lagrer korte klipp etter en hendelse.
Slå av varsling om fotoboks i GPS og apper før du kjører inn i Tyskland og Sveits. I Sveits er selv et ubrukt apparat et lovbrudd. Frankrike viser bare faresoner.
Radardetektorer er forbudt i nesten hele Europa, ofte selv å ha med, og apparatet kan beslaglegges. Jammere er forbudt overalt, også i Storbritannia.
Om dashcam-opptak godtas som bevis, avgjør domstolene i hvert land. Etter en ulykke: si fra til motparten at du har opptak, noter det i skademeldingen, og ikke rediger originalen.

B Belgia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk, f.eks. som bevis etter en ulykke; si fra til motparten at du har opptak. Det er ikke tillatt å legge dem ut på nett uten samtykke.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som Waze som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt: bot fra 800 € eller fengsel.

↗ adac.de

BG Bulgaria 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Vanlig og ikke forbudt. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Radardetektorer og jammere kan ikke brukes (bot). Det er ikke kjent noe forbud mot apper som viser fotobokser.

↗ adac.de

DK Danmark 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk. Opptak av andre personer kan ikke publiseres uten samtykke.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt (høye bøter).

↗ adac.de

EST Estland 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Det er tillatt å filme til eget bruk og å gi opptakene til politiet eller forsikringsselskapet. Legg dem bare ut på nett hvis personer og registreringsnummer er gjort ugjenkjennelige.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Ikke bruk radardetektor eller jammer.

↗ err.ee

FIN Finland 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper og fotoboks-POI i GPS er tillatt. Radardetektorer er forbudt, selv å ha en med.

↗ adac.de

F Frankrike 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt. Ikke legg ut opptak av identifiserbare personer på nett; gi opptakene til politiet eller forsikringsselskapet ditt. Kameraet må ikke hindre sikten.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper kan bare vise «faresoner», ikke nøyaktige fotobokser; varsler nær enkelte politikontroller blokkeres midlertidig. Radardetektor: opptil 1 500 €, 6 prikker og beslag av apparatet.

↗ securite-routiere.gouv.fr

GR Hellas 📷Tillatt med begrensninger 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Det finnes ingen klare regler. Opptak for å dokumentere en ulykke tolereres; kontinuerlig filming og publisering av opptak kan bryte med personvernloven.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt: bot fra 2 000 € og 30 dagers kjøreforbud.

↗ adac.de

IRL Irland 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt. Data Protection Commission anbefaler et skilt på kjøretøyet, at opptak bare lagres så lenge det trengs, og at de ikke legges ut på nett.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotoboksområder, er tillatt. Radardetektorer er ulovlige.

↗ dataprotection.ie

I Italia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk; opptak kan brukes som bevis. Å publisere bilder av identifiserbare personer krever samtykke.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper og GPS som viser faste fotobokser, er tillatt. Apparater som oppdager aktive fartskontroller (radardetektorer), er forbudt: bot og beslag.

↗ adac.de

HR Kroatia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til personlig bruk. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer uten samtykke.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Det er forbudt å bruke eller montere radardetektorer og jammere (bot).

↗ adac.de

CY Kypros 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt: en lov fra 2026 tillater kameraer i kjøretøy, f.eks. som bevis ved ulykker. Det er forbudt å dele opptak som viser tredjeparter, uten samtykke.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som Waze er tillatt; politiet publiserer selv hvor de faste fotoboksene står. Begrensninger på varsling om politikontroller er under diskusjon (2026).

↗ en.politis.com.cy

LV Latvia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk; GDPR gjelder når du deler opptak.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Det er forbudt å bruke radardetektor (bot).

↗ adac.de

LT Litauen 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk; GDPR gjelder når du deler opptak.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Apparater som oppdager eller forstyrrer fartsmålingen, er forbudt (høye bøter).

↗ adac.de

L Luxembourg 📷Tillatt med begrensninger 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Personvernmyndigheten CNPD mener at dashcam på offentlig vei er vanskelig å forene med GDPR; i høyden svært korte opptak. Helst ikke bruk en.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Varslingsapper og fotoboks-POI i GPS er tillatt. Radardetektorer er forbudt: bot opptil 5 000 € eller fengsel.

↗ cnpd.public.lu

M Malta 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Det er ikke kjent noe forbud mot apper som viser fotobokser. Hva som gjelder for radardetektorer, er uklart: ikke bruk en.

↗ adac.de

NL Nederland 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt; det finnes ingen egen lov. Ikke publiser opptak av gjenkjennelige personer eller registreringsnummer uten samtykke, og kameraet må ikke hindre sikten.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper og GPS med varsling om fotoboks, som Flitsmeister og Waze, er tillatt. Radardetektorer og jammere er forbudt (bot).

↗ anwb.nl

N Norge 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk; personvernreglene gjelder når du deler opptak.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt, og bøtene er høye.

↗ adac.de

PL Polen 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt og mye brukt; opptak kan brukes som bevis i retten. Ikke publiser bilder av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som Yanosik og varsler via CB-radio er tillatt. En radardetektor må ikke være klar til bruk i bilen (bot).

↗ adac.de

P Portugal 📷Forbudt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Forbudt
Personvernmyndigheten CNPD mener at filming av offentlig vei med dashcam er ulovlig (lov 58/2019). Ikke bruk en under kjøring.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Fotoboks-POI i GPS og apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt: bot på 500–2 500 €.

↗ adac.de

RO Romania 📷Tillatt 📡Tillatt

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt; opptak kan brukes som bevis. GDPR gjelder hvis du publiserer dem.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt
Apper og passive radardetektorer er tillatt. Jammere er forbudt (bot; apparatet beslaglegges).

↗ adac.de

SK Slovakia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Det finnes ikke noe eget forbud. Kameraet må ikke hindre førerens sikt; GDPR gjelder ved publisering av opptak.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Radardetektorer og jammere er forbudt. Reglene for apper som viser fotobokser, er uklare; bilorganisasjonene fraråder dem.

↗ adac.de

SLO Slovenia 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Det finnes ingen egen dashcam-lov; privat bruk godtas hvis du følger GDPR. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer og jammere er forbudt.

↗ adac.de

E Spania 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk. Ikke publiser ansikter eller registreringsnummer uten samtykke; kameraet må ikke hindre sikten.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper og «avisadores» som bruker den offisielle listen over fotobokser, er lovlige. Radardetektor, selv avslått: 500 € og 3 prikker; jammer: 6 000 € og 6 prikker.

↗ race.es

UK Storbritannia 📷Tillatt 📡Tillatt

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt og mye brukt; politiet tar imot opptak av lovbrudd på nett. Kameraet må ikke hindre sikten mot veien.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt
Fotoboksapper og radardetektorer er lovlige. Jammere som blokkerer politiets laser og radar, er ulovlige.

↗ rac.co.uk

CH Sveits 📷Tillatt med begrensninger 📡Forbudt

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Dashcam er tillatt hvis den ikke hindrer sikten. Kontinuerlig filming bryter med personvernreglene; opptak godtas som bevis bare i begrensede tilfeller, hovedsakelig ved alvorlige lovbrudd.

📡 Varsling om fotoboks Forbudt
All varsling om fartskontroller er forbudt: apper, fotoboks-POI i GPS og radardetektorer, selv bare å ha dem med. Bot; apparatet beslaglegges og kan bli destruert.

↗ tcs.ch

S Sverige 📷Tillatt 📡Tillatt med begrensninger

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt: et avtakbart kamera på frontruten krever ingen tillatelse. Ikke publiser opptak av identifiserbare personer.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt med begrensninger
Apper som viser fotobokser, er tillatt. Radardetektorer er forbudt, selv å ha en med.

↗ adac.de

CZ Tsjekkia 📷Tillatt 📡Tillatt

📷 Dashcam Tillatt
Tillatt til privat bruk. Opptak kan gis til politiet eller forsikringsselskapet; å legge dem ut på sosiale medier krever samtykke fra dem som vises.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt
Apper og passive radardetektorer er tillatt. Jammere som forstyrrer fartsmålingen, er forbudt (bot; apparatet kan beslaglegges).

↗ adac.de

D Tyskland 📷Tillatt med begrensninger 📡Forbudt

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Tillatt for korte opptak som utløses av en hendelse (loop-opptak). Kontinuerlig filming bryter med GDPR; etter en ulykke kan domstolene likevel godta opptaket.

📡 Varsling om fotoboks Forbudt
Apper og GPS som viser fotobokser, kan ikke brukes under kjøring: 75 € og 1 prikk, også hvis en passasjer varsler deg. Radardetektorer er også forbudt.

↗ adac.de

H Ungarn 📷Tillatt med begrensninger 📡Tillatt

📷 Dashcam Tillatt med begrensninger
Ikke forbudt, men personvernmyndigheten NAIH sier nei til kontinuerlig opptak: lagre opptak kort tid, oppbevar dem sikkert og ikke publiser dem.

📡 Varsling om fotoboks Tillatt
Apper og passive radardetektorer er ikke forbudt. Jammere som forstyrrer fartsmålingen, er forbudt (bot).

↗ adac.de

A Østerrike 📷Tillatt med begrensninger 📡Tillatt med begrensninger

↗ oeamtc.at

⛽

Drivstoffpriser per land

Gjennomsnittlige pumpepriser per land fra EU-kommisjonens Weekly Oil Bulletin og nasjonale kilder.

Nasjonalt gjennomsnitt inkl. avgifter; stasjoner langs motorveien er ofte dyrere. Oppdatert: 19. okt. 2026.

Land	Blyfri 95 (E10/E5)	Diesel
M Malta Billigst	1,340 €	1,210 €
PL Polen	1,560 €	1,791 €
S Sverige	1,640 €	2,040 €
BG Bulgaria	1,646 €	1,884 €
SLO Slovenia	1,751 €	1,893 €
CY Kypros	1,760 €	2,018 €
H Ungarn	1,771 €	1,951 €
E Spania	1,781 €	1,889 €
L Luxembourg	1,788 €	2,081 €
MNE Montenegro	1,800 €	1,980 €
HR Kroatia	1,807 €	1,954 €
A Østerrike	1,817 €	2,132 €
CZ Tsjekkia	1,862 €	1,953 €
SK Slovakia	1,885 €	1,952 €
RO Romania	1,895 €	2,044 €
LV Latvia	1,949 €	2,063 €
LT Litauen	1,951 €	2,219 €
EST Estland	1,954 €	2,062 €
IRL Irland	1,971 €	2,137 €
B Belgia	1,989 €	2,351 €
I Italia	2,016 €	2,244 €
P Portugal	2,099 €	2,175 €
D Tyskland	2,179 €	2,266 €
GR Hellas	2,191 €	2,126 €
F Frankrike	2,229 €	2,346 €
FIN Finland	2,327 €	2,532 €
NL Nederland	2,391 €	2,456 €
DK Danmark Dyrest	2,605 €	2,502 €
AL Albania (19. okt. 2026)	195,00 ALL	218,00 ALL
BIH Bosnia-Hercegovina (19. okt. 2026)	3,42 BAM	3,75 BAM
MA Marokko (16. okt. 2026)	15,33 MAD	15,61 MAD
NMK Nord-Makedonia (19. okt. 2026)	96,20 MKD	99,70 MKD
SRB Serbia (19. okt. 2026)	208,00 RSD	237,00 RSD
UK Storbritannia (19. okt. 2026)	1,746 GBP	1,993 GBP
CH Sveits (16. okt. 2026)	2,16 CHF	2,45 CHF
TR Tyrkia (19. okt. 2026)	76,20 TRY	96,70 TRY

Tips om tanking

Bensinstasjoner langs motorveien er som regel merkbart dyrere enn stasjoner i byer og bygder. Fyll tanken før du kjører inn på motorveien hvis du kan.
Prisforskjeller mellom naboland skyldes mest avgifter. Fyll tanken før du kjører inn i et dyrt land, og fyll på i et billigere.
Siden 12. oktober 2018 bruker pumper i hele EU de samme merkene: sirkel = bensin (E5, E10, E85), firkant = diesel (B7, B10, XTL), rombe = gass (LPG, CNG, LNG, H2). Nye biler har samme merke ved tanklokket.
E10 inneholder opptil 10 % etanol og passer ikke for alle eldre bensinbiler. Sjekk instruksjonsboken eller tanklokket; er du i tvil, bruk E5 (i noen land bare solgt som 98 oktan).
LPG kalles også Autogas (DE, AT), GPL (FR, IT, PT) eller GLP (ES). I Europa brukes fire typer påfyllingskoblinger (ACME, Dish, Bayonet, Euronozzle), så ta med riktig adapter.

↗ energy.ec.europa.eu · ↗ gov.uk · ↗ tcs.ch

⚡

Med elbil i utlandet

Lading underveis, betaling og regler per land for elbiler, basert på EU-regler, bilorganisasjoner og offisielle kilder.

Generelle råd

EU-regler (AFIR): nye offentlige ladepunkter må siden 13. april 2024 ta imot kontaktløs kortbetaling; eksisterende hurtigladere på 50 kW og mer fra 1. januar 2027.
Ved hurtigladere på 50 kW og mer skal prisen per kWh uten abonnement vises ved laderen. Se opp for ekstra minuttpris eller okkupasjonsgebyr etter en fastsatt tid.
Ladebrikker og apper med roaming, som Shell Recharge, Plugsurfing, EnBW eller Chargemap, fungerer i mange land. Sammenlign utenlandske priser og faste avgifter på forhånd.
I hele Europa er CCS2 (hurtiglading) og Type 2 (AC) standard. Ta med egen Type 2-kabel: mange AC-ladepunkter har ingen fast kabel.
Planlegg ladestopp med bilens navigasjon eller en app, filtrer på effekt og kontakt, og ha rekkevidde i reserve til en alternativ lader. Mange Tesla Superchargers er åpne for alle bilmerker.
Kulde, snø, høy fart og lange stigninger i fjellet reduserer rekkevidden. Forvarm bilen mens den står til lading, og regn med merkbart kortere rekkevidde om vinteren.
Lad før en ferje, et biltog eller en øde strekning: lading om bord er som regel ikke mulig. Sjekk operatørens vilkår for elbiler.

B Belgia

Ladenettverk: Over 27 000 ladepunkter, hvorav rundt 1 000 hurtigladere; operatører er blant andre Ionity, Fastned og Allego. Vallonia har dårligere dekning.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,69–0,84 €/kWh (02/2026)
Noen operatører øker prisen etter en fastsatt ladetid eller over et visst ladenivå.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

BG Bulgaria

Ladenettverk: Begrenset nettverk, hovedsakelig i storbyene og langs de viktigste motorveiene; operatører er blant andre Eldrive. Planlegg stoppene dine.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,25–0,46 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

DK Danmark

Ladenettverk: Godt utbygd, med hurtigladere som standard i byene og på motorveiene; dekningen på landsbygda er mer ujevn. Operatører er blant andre Clever, Ionity, Circle K og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 2,00–5,49 DKK/kWh (02/2026)
Kommuner kan tillate elbiler i kollektivfeltet; bruk bare felt merket med det grønne symbolet.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

EST Estland

Ladenettverk: Hurtigladere i byene og langs hovedveiene; operatører er blant andre Enefit Volt, Elmo og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,32–0,58 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

FIN Finland

Ladenettverk: Godt i sør og på rutene til Lappland; store områder i Øst- og Midt-Finland har ingen offentlige ladere. Operatører er blant andre K-Lataus, ABC, Ionity og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,30–0,67 €/kWh (02/2026)
Sterk kulde koster mye rekkevidde og gjør hurtigladingen tregere; forvarm batteriet og planlegg ekstra stopp.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

F Frankrike

Ladenettverk: Nesten alle større rasteplasser langs motorveiene har hurtigladere; operatører er blant andre Ionity, TotalEnergies, Electra, Fastned og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,25–0,64 €/kWh (02/2026)
På de travleste feriedagene kan det bli kø ved hurtigladerne langs motorveien; lad om nødvendig litt utenfor motorveien.
LeShuttle-terminalen i Calais (Eurotunnel) har hurtigladere og Tesla Superchargers.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

GR Hellas

Ladenettverk: Voksende nettverk, hovedsakelig rundt Athen og Thessaloniki og langs de viktigste motorveiene; tynnere på øyene og i det fjellrike innlandet.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,47–0,67 €/kWh (02/2026)
Skal du ta ferje til en øy? Lad fullt først, og sjekk lademulighetene på øya og der du skal bo.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

IRL Irland

Ladenettverk: ESB ecars driver det største offentlige nettverket; blant de andre operatørene er Ionity, EasyGo, Circle K og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,64–0,85 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

I Italia

Ladenettverk: Tett nettverk langs motorveiene (DC opptil 350 kW); operatører er blant andre Free To X, Ionity, Enel X Way, Ewiva og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,38–0,94 €/kWh (02/2026)
Noen byer gir elbiler gratis adgang til ZTL eller betalingssoner, ofte bare etter registrering. Reglene varierer fra by til by.
Mange operatører tar okkupasjonsgebyr når ladingen er ferdig; flytt bilen raskt.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

HR Kroatia

Ladenettverk: Voksende nettverk, hovedsakelig i turistområdene i vest og langs motorveiene; operatører er blant andre ELEN (HEP), Hrvatski Telekom, Ionity og Tesla. Planlegg ruten.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,35–0,76 €/kWh (02/2026)
Et hotell eller en leilighet med lading gjør en ferie ved kysten mye enklere; på øyene er det færre ladere.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

CY Kypros

Ladenettverk: Lite nettverk, hovedsakelig i byene; avstandene på øya er korte.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

LV Latvia

Ladenettverk: Hurtigladere langs hovedveiene, blant annet det statlige e-mobi-nettverket (CSDD), Elektrum og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,28–0,74 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

LT Litauen

Ladenettverk: Hurtigladere i byene og langs de viktigste motorveiene; operatører er blant andre Ignitis ON, Eleport og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,29–0,52 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

L Luxembourg

Ladenettverk: Offentlig Chargy-nettverk (mest AC) med SuperChargy-hurtigladere; hurtiglading også på bensinstasjoner og hos Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,59–0,79 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

M Malta

Ladenettverk: Lite nettverk med mest tregere offentlige ladepunkter; avstandene er korte.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

NL Nederland

Ladenettverk: Et av Europas tetteste ladenettverk; operatører er blant andre Fastned, Shell Recharge, Allego, Ionity og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,53–0,85 €/kWh (02/2026)
Miljøsoner gjelder ikke for elbiler. Parkeringsavgiftene varierer fra kommune til kommune.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

N Norge

Ladenettverk: Svært tett i sør, spredt i nord; Recharge og Mer driver de fleste laderne, Ionity og Tesla finnes ved store knutepunkter. Det kan bli kø.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 4,25–6,49 NOK/kWh (02/2026)
Elbiler betaler maks 70 % av vanlige bompenger, men bare med en AutoPASS-avtale (bombrikke). Bestill brikken i god tid.
I nord er avstandene mellom laderne lange og vintrene harde: lad når du kan.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

PL Polen

Ladenettverk: Mange hurtigladere langs A1, A2 og A4 og i storbyene; spredt ellers. Operatører er blant andre Orlen Charge, GreenWay og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 2,26–3,39 PLN/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

P Portugal

Ladenettverk: Offentlige ladepunkter hører til det nasjonale Mobi.E-nettverket; hurtigladere på de viktigste motorveiene, blant annet Ionity, Powerdot og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,41–0,79 €/kWh (02/2026)
Finn ladepunkter og priser på mobie.pt.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

RO Romania

Ladenettverk: Voksende nettverk i byene og langs motorveiene, spredt på landsbygda; operatører er blant andre Eldrive og MOL Plugee. Planlegg stoppene dine.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 1,89–4,23 RON/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

SK Slovakia

Ladenettverk: Godt nær grensene mot AT, CZ og PL, i Bratislava og på de viktigste motorveiene; spredt i sør og øst. Operatører er blant andre GreenWay, ZSE Drive og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,39–0,79 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

SLO Slovenia

Ladenettverk: Godt i byene og langs hovedrutene, færre på landsbygda; operatører er blant andre Petrol, Ionity og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,51–0,80 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

E Spania

Ladenettverk: Antallet hurtigladere langs de viktigste motorveiene vokser raskt, men tynt befolkede strekninger har fortsatt hull; operatører er blant andre Iberdrola, Endesa X Way, Zunder, Ionity og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,25–0,65 €/kWh (02/2026)
Elbiler kan kjøre fritt inn i miljøsoner (ZBE) i de fleste byer; noen byer tilbyr gratis parkering i blå/grønne soner.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

UK Storbritannia

Ladenettverk: Hurtigladere ved nesten alle rasteplasser langs motorveiene; operatører er blant andre Gridserve, Ionity, InstaVolt, BP Pulse og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): snitt 79p/kWh (09/2026)
Britiske regler (ikke AFIR): nye ladepunkter fra 8 kW og alle hurtigladere fra 50 kW må ta imot kontaktløs betaling; priser i pence per kWh.
LeShuttle-terminalen i Folkestone (Eurotunnel) har hurtigladere og Tesla Superchargers; lad før overfarten.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

CH Sveits

Ladenettverk: Tett nettverk langs motorveiene, også på mange rasteplasser; operatører er blant andre Ionity, GOFAST og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,48–0,89 CHF/kWh (02/2026)
Motorveivignetten (CHF 40) kreves også for elbiler.
Sveits er ikke omfattet av EU-reglene (AFIR): betalingsmåtene varierer, og noen operatører tar ekstra betalt etter 60 minutter.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

S Sverige

Ladenettverk: Godt i byene og langs hovedrutene; planlegg på forhånd på landsbygda og i nord. Operatører er blant andre Ionity, Tesla, Circle K, Mer og Recharge.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 2,99–8,00 SEK/kWh (02/2026)
Om vinteren kan det være langt under null i nord: regn med mye kortere rekkevidde og tregere lading.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

CZ Tsjekkia

Ladenettverk: Hurtigladere langs de viktigste motorveiene og et tett nettverk i Praha; ellers varierer det. Operatører er blant andre ČEZ, PRE, Ionity og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 11–21 CZK/kWh (02/2026)
Helelektriske biler er fritatt for motorveivignett; utenlandsregistrerte biler må registreres gratis på forhånd via edalnice.cz.

↗ portal.gov.cz

D Tyskland

Ladenettverk: Tett hurtigladenettverk langs Autobahn; operatører er blant andre Ionity, EnBW, Aral pulse, Fastned og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,44–0,84 €/kWh (02/2026)
Elbiler trenger også det grønne miljømerket (Umweltplakette) i miljøsoner.

↗ nationale-leitstelle.de

H Ungarn

Ladenettverk: Middels nær grensen til Østerrike og i Budapest (mest AC); hurtigladere er sjeldnere i øst og sør. Operatører er blant andre Mobiliti, MOL Plugee og Ionity.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 90–309 HUF/kWh (02/2026)
Betaling uten abonnement er (ennå) ikke mulig ved alle ladere; ta med ladebrikke eller app.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

A Østerrike

Ladenettverk: Godt hurtigladenettverk langs motorveiene; operatører er blant andre Ionity, Smatrics og Tesla.
Hurtiglading uten abonnement (billigste–dyreste operatør): ca. 0,49–0,79 €/kWh (02/2026)
Elbiler trenger også vignett; strekningsavgifter (f.eks. Brenner, Tauern) gjelder også.
Lange stigninger bruker mye rekkevidde; noe får du tilbake i nedoverbakkene. Start på alpepass med godt ladet batteri.

↗ oeamtc.at

🔴

Trafikk direkte og ventetider på grensen

Offisielle direktekilder per land for køer, veiarbeid og ventetider på grensen.

Land	Trafikkinfo	🛂 Ventetider på grensen
B Belgia	Vlaams Verkeerscentrum ↗ Trafiroutes (Wallonie) ↗	–
BIH Bosnia-Hercegovina	BIHAMK – stanje na cestama ↗	BIHAMK – granični prijelazi ↗
BG Bulgaria	Агенция „Пътна инфраструктура“ (API) ↗	–
DK Danmark	Vejdirektoratet Trafikinfo ↗	–
EST Estland	Transpordiamet Tark Tee ↗	–
FIN Finland	Fintraffic Liikennetilanne ↗ Fintraffic app	–
F Frankrike	Bison Futé ↗ Radio 107.7	–
IRL Irland	TII Traffic ↗	–
I Italia	Autostrade – traffico in real time ↗ CCISS Viaggiare informati ↗ Isoradio / app Autostrade	–
HR Kroatia	HAK – stanje na cestama ↗ HAK app	HAK / MUP – granični prijelazi ↗
LV Latvia	LVC – satiksmes informācijas karte ↗	–
LT Litauen	Eismoinfo (LAKD) ↗	–
L Luxembourg	CITA ↗	–
MA Marokko	ADM – info trafic ↗	–
MNE Montenegro	AMSCG – stanje na putevima ↗	–
NL Nederland	Rijkswaterstaat Verkeersinformatie ↗ ANWB Verkeer ↗ ANWB Onderweg app	–
NMK Nord-Makedonia	AMSM – patna sostojba ↗	–
N Norge	Statens vegvesen – trafikk ↗ 175	–
PL Polen	GDDKiA – mapa informacji drogowej ↗ 19 111	granica.gov.pl – czasy oczekiwania ↗
P Portugal	Infraestruturas de Portugal – trânsito em tempo real ↗	–
RO Romania	CNAIR ↗	Poliția de Frontieră – Trafic online ↗
SRB Serbia	AMSS – stanje na putevima ↗ Putevi Srbije ↗	AMSS – granični prelazi ↗
SK Slovakia	NDS – dopravná situácia ↗ Zjazdnosť ciest ↗	–
SLO Slovenia	DARS promet.si ↗ 1970	–
E Spania	DGT – información de tráfico ↗ DGT 011	–
UK Storbritannia	National Highways – live travel updates ↗ Traffic Scotland ↗	LeShuttle (Eurotunnel) – live departures ↗ Port of Dover – travel advice ↗
CH Sveits	TCS Verkehrsinfo (Viasuisse) ↗ 163 / TCS app	–
S Sverige	Trafikverket trafikinformation ↗ 0771-921 921	–
CZ Tsjekkia	ŘSD Dopravní info ↗	–
TR Tyrkia	KGM – yol durumu ↗	–
D Tyskland	Autobahn GmbH Verkehrsmeldungen ↗ Autobahn App	–
H Ungarn	Útinform (Magyar Közút) ↗	Rendőrség – Határinfó ↗
A Østerrike	ASFINAG ↗ ÖAMTC Verkehrsservice ↗ Ö3 / ASFINAG app	–

🅿️

Parkering, vikeplikt og lys per land

Når trenger du P-skive, må du kjøre med lys om dagen, hvem har forkjørsrett, og kan du få hjullås? Pluss parkeringsappene du kan bruke der.

Land	P-skive	Lys om dagen	Vikeplikt og særregler	Hjullås / borttauing	Parkeringsapper
B Belgia	Ja	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	4411, EasyPark, PayByPhone, Yellowbrick
BG Bulgaria (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	EasyPark
DK Danmark (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Svingende trafikk har vikeplikt for syklister som kjører rett fram	Kontrollavgifter fra private parkeringsselskaper	EasyPark, ParkOne, Parkman
EST Estland (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	Pargi, EasyPark
FIN Finland (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt La busser kjøre ut fra holdeplasser	Borttauing	EasyPark, Moovy, ParkMan
F Frankrike	Ja	Anbefalt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	PayByPhone, Flowbird, EasyPark, Indigo Neo
GR Hellas (estimat)	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Merk: i mange rundkjøringer har innkjørende trafikk forkjørsrett Politiet kan avskilte bilen	Borttauing	–
IRL Irland	Ja	Anbefalt	Venstrekjøring Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	Parking Tag, PayByPhone, EasyPark
I Italia	Ja	Påbudt utenfor tettbygd strøk	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Soner med begrenset trafikk (ZTL) med kameraer: ikke kjør inn	Borttauing	EasyPark, MyCicero, Telepass, Flowbird
HR Kroatia (estimat)	Nei	Påbudt om vinteren (slutten av okt. – slutten av mars)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Borttauing	Bmove, EasyPark
CY Kypros (estimat)	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Venstrekjøring	Borttauing	–
LV Latvia (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	Mobilly, EasyPark
LT Litauen (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Borttauing	m.Parking, Unipark, EasyPark
L Luxembourg (estimat)	Ja	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt	Borttauing	OPnGO
M Malta (estimat)	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Venstrekjøring	Hjullås, Borttauing	–
NL Nederland	Ja	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Svingende trafikk har vikeplikt for syklister som kjører rett fram	Hjullås, Borttauing	EasyPark, Yellowbrick, Parkmobile, ParkBee
N Norge (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt La busser kjøre ut fra holdeplasser	Kontrollavgifter fra private parkeringsselskaper, Borttauing	EasyPark, Apcoa Flow
PL Polen (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt Grønn pil: sving til høyre på rødt etter stopp	Hjullås, Borttauing	mobiParking, SkyCash, moBILET, EasyPark
P Portugal (estimat)	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt	Hjullås, Borttauing	ePark, Via Verde Estacionar, EMEL, EasyPark
RO Romania (estimat)	Nei	Påbudt utenfor tettbygd strøk	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	TPark, EasyPark
SK Slovakia (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt Lag redningskorridor i kø	Hjullås, Borttauing	PAAS, EasyPark, ParkDots
SLO Slovenia (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett Lag redningskorridor i kø	Borttauing	EasyPark, Moja Ljubljana
E Spania	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trafikk i rundkjøringen har forkjørsrett	Hjullås, Borttauing	EasyPark, Telpark, ElParking
UK Storbritannia (estimat)	Nei	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Venstrekjøring	Hjullås, Borttauing	RingGo, PayByPhone, JustPark
CH Sveits	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt La busser kjøre ut fra holdeplasser	Borttauing	EasyPark, ParkingPay, TWINT, PayByPhone
S Sverige (estimat)	Ja	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt La busser kjøre ut fra holdeplasser	Borttauing	EasyPark, Parkster, Mobill
CZ Tsjekkia (estimat)	Nei	Alltid påbudt	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt Lag redningskorridor i kø Grønn pil: sving til høyre på rødt etter stopp	Hjullås, Borttauing	MPLA, EasyPark, ParkSimply
D Tyskland	Ja	Anbefalt	Høyreregelen i kryss uten skilt Glidelåsprinsippet påbudt Lag redningskorridor i kø Grønn pil: sving til høyre på rødt etter stopp	Borttauing	EasyPark, PayByPhone, Parkster, Mobilet
H Ungarn (estimat)	Nei	Påbudt utenfor tettbygd strøk	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett La busser kjøre ut fra holdeplasser	Hjullås, Borttauing	Simple, EasyPark
A Østerrike	Ja	Ikke påbudt (bare ved dårlig sikt)	Høyreregelen i kryss uten skilt Trikker har forkjørsrett Glidelåsprinsippet påbudt Lag redningskorridor i kø La busser kjøre ut fra holdeplasser	Borttauing	Handyparken, EasyPark, ParkNow

Reglene kan variere fra by til by; lokale skilt gjelder alltid. Land merket 'estimat' er ennå ikke fullt kontrollert mot en offisiell kilde.

🚕

Taxi etter land: priser, apper og tips

Hva koster en taxi i hovedstaden eller den mest kjente byen, hvilke apper fungerer der, kan du betale med kort og gir man tips?

Land / by	Startpris	Per km	10 km (anslått)	Apper	Uber	Kort	Tips
B Belgia · Brussels (estimat)	2,60 €	2,30 €	≈ 25,60 €	Uber, Heetch, Bolt, Taxis Verts	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
BG Bulgaria · Sofia (estimat)	0,90 €	0,80 €	≈ 8,90 €	Yellow Taxi, TaxiMe, OK Supertrans	Nei	Ikke alltid	Rund opp eller ca. 10 %
DK Danmark · Copenhagen (estimat)	39,00 DKK	11,00 DKK	≈ 149,00 DKK	DanTaxi, Taxa 4x35, Bolt, Uber	Bare godkjente drosjer via appen	Ja	Service inkludert
EST Estland · Tallinn (estimat)	5,50 €	1,10 €	≈ 16,50 €	Bolt, Forus, Uber	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
FIN Finland · Helsinki (estimat)	6,50 €	1,80 €	≈ 24,50 €	Uber, Bolt, Taksi Helsinki, Menevä, Lähitaksi	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
F Frankrike · Paris	4,48 €	1,30 €	≈ 17,48 €	G7, Uber, Bolt, FREENOW, Heetch	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
GR Hellas · Athens	1,80 €	0,90 €	≈ 10,80 €	FREENOW, Uber, Taxiplon	Bare godkjente drosjer via appen	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
IRL Irland · Dublin	4,40 €	1,32 €	≈ 17,60 €	FREENOW, Uber, Bolt	Bare godkjente drosjer via appen	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
I Italia · Rome (estimat)	3,50 €	1,20 €	≈ 15,50 €	itTaxi, appTaxi, FREENOW, Uber	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
HR Kroatia · Zagreb (estimat)	2,60 €	1,75 €	≈ 20,10 €	Uber, Bolt, Cammeo	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
CY Kypros · Nicosia (estimat)	3,42 €	0,73 €	≈ 10,72 €	Bolt, Cyprus Taxi	Nei	Ikke alltid	Forventes ikke, rund høyst opp
LV Latvia · Riga (estimat)	2,50 €	0,80 €	≈ 10,50 €	Bolt, Forus	Nei	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
LT Litauen · Vilnius (estimat)	2,75 €	1,10 €	≈ 13,75 €	Bolt, Uber, eTaksi	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
L Luxembourg · Luxembourg City (estimat)	4,20 €	3,50 €	≈ 39,20 €	Webtaxi, Uber	Bare godkjente drosjer via appen	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
M Malta · Valletta (estimat)	3,50 €	1,50 €	≈ 18,50 €	Bolt, Uber, eCabs	Ja	Ikke alltid	Forventes ikke, rund høyst opp
NL Nederland · Amsterdam	4,31 €	3,17 €	≈ 36,01 €	Uber, Bolt, TCA Taxi	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
N Norge · Oslo	75,40 kr	16,70 kr	≈ 242,40 kr	Oslo Taxi, Norgestaxi, Uber, Bolt	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
PL Polen · Warsaw	10,00 PLN	5,00 PLN	≈ 60,00 PLN	Uber, Bolt, FREENOW, iTaxi	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
P Portugal · Lisbon (estimat)	3,25 €	0,47 €	≈ 7,95 €	Uber, Bolt, FREENOW	Ja	Ikke alltid	Forventes ikke, rund høyst opp
RO Romania · Bucharest (estimat)	3,00 RON	3,00 RON	≈ 33,00 RON	Bolt, Uber, Star Taxi	Ja	Ikke alltid	Rund opp eller ca. 10 %
SK Slovakia · Bratislava (estimat)	2,00 €	1,00 €	≈ 12,00 €	Bolt, Uber, Hopin, Liftago	Ja	Ikke alltid	Rund opp eller ca. 10 %
SLO Slovenia · Ljubljana	2,00 €	1,50 €	≈ 17,00 €	Uber, Taxi Metro, Taxi Laguna, Taxi Rondo	Ja	Ikke alltid	Forventes ikke, rund høyst opp
E Spania · Madrid (estimat)	2,55 €	1,40 €	≈ 16,55 €	Uber, Cabify, Bolt, FREENOW, PideTaxi	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
UK Storbritannia · London (estimat)	4,20 £	2,20 £	≈ 26,20 £	Uber, Bolt, FREENOW, Gett, Addison Lee	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
CH Sveits · Zurich (estimat)	6,75 CHF	3,80 CHF	≈ 44,75 CHF	Uber, Bolt, GO! Taxi 444	Ja	Ja	Service inkludert
S Sverige · Stockholm	59,00 SEK	14,90 SEK	≈ 208,00 SEK	Taxi Stockholm, Uber, Bolt, Sverigetaxi, Taxi Kurir	Ja	Ja	Forventes ikke, rund høyst opp
CZ Tsjekkia · Prague	70 CZK	42 CZK	≈ 490 CZK	Bolt, Uber, Liftago	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
D Tyskland · Berlin (estimat)	4,30 €	2,80 €	≈ 32,30 €	FREENOW, Uber, Bolt, taxi.eu	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
H Ungarn · Budapest	1 300 HUF	521 HUF	≈ 6 510 HUF	Bolt, Uber, Főtaxi, City Taxi, 6x6 Taxi	Bare godkjente drosjer via appen	Ja	Rund opp eller ca. 10 %
A Østerrike · Vienna	3,80 €	0,95 €	≈ 13,30 €	Uber, Bolt, Taxi 40100, Taxi 31300	Ja	Ja	Rund opp eller ca. 10 %

På flyplasser og stasjoner bør du bare ta taxi fra den offisielle holdeplassen og ignorere tilbud fra folk i ankomsthallen.
Sjekk at taksameteret er på, eller avtal en fast pris på forhånd.
Faste priser fra flyplassen gjelder blant annet i Paris, Roma, Athen, Madrid og Lisboa.
Om natten, i helgene og på helligdager gjelder høyere takst i mange byer.
Med en app som Uber, Bolt eller FREENOW ser du prisen på forhånd. I noen land bestiller disse appene bare godkjente drosjer.
Be om kvittering: du trenger den ved en klage eller for å få refundert utgifter.

Dagtakster i den nevnte byen, i lokal valuta. Andre byer kan avvike, og takstene endres jevnlig.

Reglene kan variere fra by til by; lokale skilt gjelder alltid. Land merket 'estimat' er ennå ikke fullt kontrollert mot en offisiell kilde.

⛰️

Fjellpass: når er de åpne?

Vanlig åpningsperiode for de mest kjente passene. Nøyaktige datoer avhenger av snøen: sjekk den offisielle statussiden rett før du drar. Mange pass er stengt for campingvogner og store kjøretøy.

Pass	Vanligvis åpent	Bompenger	Status
A Grossglockner Hochalpenstrasse	mai – okt	✓	grossglockner.at ↗
A Timmelsjoch Hochalpenstrasse	jun – okt	✓	timmelsjoch.com ↗
A Silvretta Hochalpenstrasse	jun – okt	✓	silvretta-bielerhoehe.at ↗
A Arlberg Pass (B197)	Hele året	–	asfinag.at ↗
A Fernpass (B179)	Hele året	–	tirol.gv.at ↗
A Brenner Pass (A13/A22)	Hele året	✓	asfinag.at ↗
A Felbertauernstrasse	mai – okt	✓	felbertauernstrasse.at ↗
I Stelvio / Stilfserjoch	jun – okt	–	stradeanas.it ↗
I Passo di Gavia	jun – okt	–	stradeanas.it ↗
CH Passo dello Spluga / Splügen	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Furka Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Grimsel Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Susten Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Nufenen / Novena Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Gotthard Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH San Bernardino Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Great St Bernard Pass	jun – okt	✓	alpen-paesse.ch ↗
CH Simplon Pass	Hele året	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Julier Pass	Hele året	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Albula Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Flüela Pass	mai – nov	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Bernina Pass	Hele året	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Klausen Pass	jun – okt	–	alpen-paesse.ch ↗
CH Oberalp Pass	mai – nov	–	alpen-paesse.ch ↗
F Col de l'Iseran	jun – okt	–	savoie.fr ↗
F Col du Galibier	jun – okt	–	savoie.fr ↗
F Col du Tourmalet	jun – okt	–	bison-fute.gouv.fr ↗
AD Port d'Envalira	Hele året	✓	mobilitat.ad ↗
SLO Vršič Pass	mai – nov	–	promet.si ↗
RO Transfăgărășan (DN7C)	jul – okt	–	cnair.ro ↗
RO Transalpina (DN67C)	jun – okt	–	cnair.ro ↗
N Trollstigen (Fv63)	mai – okt	–	vegvesen.no ↗
N Sognefjellet (Fv55)	mai – okt	–	vegvesen.no ↗
N Hardangervidda (Rv7) & Haukelifjell (E134)	Hele året	–	vegvesen.no ↗
A Turracher Höhe	Hele året	–	asfinag.at ↗
MA Tizi n'Tichka (N9)	Hele året	–	equipement.gov.ma ↗

⛴️

Ferjer, tunneler og broer

De viktigste ferjerutene, bombroene, bomtunnelene og biltogene i Europa, med veiledende priser for bil.

⛴️ Ferjer 48

Dover – Calais UK · F · P&O Ferries, DFDS, Irish Ferries € 115–270
Overfart ca. 1,5 time. Den travleste ruten over Den engelske kanal; bestill i god tid om sommeren. ↗ poferries.com

Dover – Dunkerque UK · F · DFDS ≈ € 110–260
Overfart ca. 2 timer. Ofte litt billigere enn Calais og praktisk for Belgia og Nederland. ↗ dfds.com

Hoek van Holland – Harwich NL · UK · Stena Line ≈ € 120–350
Overfart ca. 6,5 til 9,5 time. Dag- og nattavganger. ↗ stenaline.nl

Rotterdam Europoort – Hull NL · UK · P&O Ferries ≈ € 295–600
Nattferje, ca. 12 timer; praktisk for Nord-England og Skottland. ↗ poferries.com

IJmuiden – Newcastle NL · UK · DFDS ≈ € 250–600
Nattferje, ca. 16 timer. Populær for Skottland og Nord-England. ↗ dfds.com

Zeebrugge – Rosyth B · UK · DFDS –
Bare gods, ingen biler. Planene om en passasjerferje Rosyth–Dunkerque er ennå ikke bekreftet. ↗ dfds.com

Puttgarden – Rødby D · DK · Scandlines ≈ € 95–145
Overfart 45 minutter. Laveste pris bare på nett og på forhånd; kombibilletter med Øresundsbroen eller Helsingør finnes. ↗ scandlines.com

Rostock – Gedser D · DK · Scandlines ≈ € 100–160
Overfart ca. 2 timer. Praktisk fra Berlin og Øst-Tyskland. ↗ scandlines.com

Helsingør – Helsingborg DK · S · Øresundslinjen ≈ € 45–65
Overfart ca. 20 minutter, døgnet rundt. Alternativ til Øresundsbroen. ↗ oresundslinjen.dk

Kiel – Oslo D · N · Color Line ≈ € 350–1200
Nattferje, ca. 20 timer: avgang kl. 14, ankomst kl. 10. ↗ colorline.com

Hirtshals – Kristiansand DK · N · Color Line, Fjord Line € 107–146+
Overfart ca. 3,5 time. Korteste forbindelse til Sørlandet. ↗ fjordline.com

Hirtshals – Larvik DK · N · Color Line € 114–145
Overfart ca. 4 timer. Praktisk for Oslo og Østlandet. ↗ colorline.com

Travemünde – Trelleborg D · S · TT-Line ≈ € 180–400
Overfart ca. 9 timer, også over natten. Du slipper å kjøre gjennom Danmark. ↗ ttline.com

Travemünde – Malmö D · S · Finnlines ≈ € 180–400
Overfart ca. 9 timer. Alternativ til ruten via Danmark. ↗ finnlines.com

Świnoujście – Ystad PL · S · Unity Line, Polferries € 101–164
Overfart ca. 7 timer, dag og natt. ↗ unityline.pl

Gdynia – Karlskrona PL · S · Stena Line € 129–174
Overfart ca. 10 til 12 timer. ↗ stenaline.pl

Helsinki – Tallinn FIN · EST · Tallink Silja, Viking Line, Eckerö Line ≈ € 60–120
Overfart ca. 2 til 2,5 time, mange avganger daglig. Knytter Finland til Via Baltica. ↗ tallink.com

Stockholm – Turku S · FIN · Viking Line, Tallink Silja € 89–144
Overfart ca. 11 timer via Åland; dag- og nattavganger. ↗ vikingline.com

Stockholm – Helsinki S · FIN · Viking Line, Tallink Silja € 87–173
Nattferje, ca. 17 til 18 timer. ↗ tallink.com

Ancona – Igoumenitsa / Patras I · GR · Superfast Ferries, Minoan Lines, Grimaldi Lines ≈ € 300–650
Overfart ca. 16 til 22 timer, vanligvis med en natt om bord. Sparer den lange kjøreturen gjennom Balkan. ↗ superfast.com

Bari – Igoumenitsa / Patras I · GR · Superfast Ferries, Ventouris Ferries ≈ € 180–400
Overfart ca. 9 timer til Igoumenitsa og ca. 17 timer til Patras. ↗ superfast.com

Brindisi – Igoumenitsa I · GR · Grimaldi Lines € 87–236
Overfart ca. 8 til 9 timer. Korteste overfart fra Italia til Hellas. ↗ grimaldi-lines.com

Ancona – Split I · HR · Jadrolinija, SNAV –
Nattferje, ca. 11 timer. Andre ruter til Kroatia går fra Bari og, om sommeren, Pescara. ↗ jadrolinija.hr

Pozzallo – Valletta I · M · Virtu Ferries –
Hurtiggående katamaran, ca. 1 time og 45 minutter. Den eneste bilferjen mellom Sicilia og Malta. ↗ virtuferries.com

Villa San Giovanni – Messina I · Caronte & Tourist ≈ € 34
Overfart ca. 20 minutter, dag og natt. Det finnes ingen bro til Sicilia. ↗ carontetourist.it

Livorno / Genova – Olbia I · Moby, Tirrenia, Grimaldi Lines, GNV ≈ € 120–450
Overfart ca. 8,5 til 11 timer til Sardinia. ↗ moby.it

Civitavecchia – Olbia I · Tirrenia, Grimaldi Lines € 93–122
Overfart ca. 7,5 til 8 timer, ofte over natten. Praktisk fra Roma. ↗ tirrenia.it

Nice – Bastia F · Corsica Ferries € 85–106
Til Korsika. Ferjer går også fra Toulon og Marseille (Corsica Linea, La Méridionale). ↗ corsica-ferries.fr

Holyhead – Dublin UK · IRL · Irish Ferries, Stena Line € 208+
Overfart ca. 3,5 time. Hovedruten mellom Wales og Irland. ↗ irishferries.com

Fishguard / Pembroke – Rosslare UK · IRL · Stena Line, Irish Ferries –
Overfart ca. 3,5 til 4 timer til Sørøst-Irland. ↗ stenaline.co.uk

Cairnryan – Belfast UK · Stena Line € 200–296
Overfart ca. 2 timer og 15 minutter mellom Skottland og Nord-Irland. P&O seiler Cairnryan–Larne. ↗ stenaline.co.uk

Cherbourg – Rosslare / Dublin F · IRL · Brittany Ferries, Stena Line, Irish Ferries ≈ € 300–700
Direkte til Irland uten å kjøre via Storbritannia; nattferje på ca. 16 til 20 timer. ↗ brittanyferries.com

Algeciras – Tanger Med E · MA · Baleària, DFDS/FRS, Africa Morocco Link, Trasmed € 180–320
Overfart ca. 1 til 1,5 time. Marokko ligger utenfor EU: sjekk forsikring (grønt kort) og toll. ↗ balearia.com

Tarifa – Tanger Ville E · MA · Baleària, Africa Morocco Link € 186–290
Overfarten tar omtrent 1 time. Havnen Tanger Ville ligger midt i byen. ↗ balearia.com

Algeciras – Ceuta E · Baleària, Trasmed, DFDS/FRS ≈ € 160–280
Spansk enklave: deretter krysser du landegrensen til Marokko, ofte med lange køer. ↗ balearia.com

Almería – Nador E · MA · Baleària, Trasmed, Africa Morocco Link, GNV ≈ € 181–350 ↗ balearia.com

Almería – Melilla E · Trasmed, Baleària ≈ € 170–320
Spansk enklave: deretter krysser du landegrensen til Marokko, ofte med lange køer. ↗ trasmed.com

Málaga – Melilla E · Baleària ≈ € 220–400
Spansk enklave: deretter krysser du landegrensen til Marokko, ofte med lange køer. ↗ balearia.com

Motril – Al Hoceima E · MA · Trasmed ≈ € 230–400
Sesongrute, hovedsakelig fra juni til september. ↗ trasmed.com

Motril – Nador / Melilla / Tanger Med E · MA · Trasmed, GNV ≈ € 190–380 ↗ trasmed.com

Sète – Tanger Med F · MA · GNV ≈ € 500–1200
Lang overfart med minst én natt om bord; lugar er som regel påkrevd. ↗ gnv.it

Genova – Tanger Med I · MA · GNV ≈ € 550–1200
Lang overfart med minst én natt om bord; lugar er som regel påkrevd. ↗ gnv.it

Barcelona – Tanger Med E · MA · GNV, Grimaldi Lines ≈ € 350–1000
Lang overfart med minst én natt om bord; lugar er som regel påkrevd. ↗ gnv.it

Barcelona – Palma E · Baleària, Trasmed, GNV ≈ € 150–380 ↗ balearia.com

Venezia – Igoumenitsa / Patras I · GR · Superfast Ferries ≈ € 350–700
Lang overfart med minst én natt om bord; lugar er som regel påkrevd. ↗ superfast.com

Piombino – Portoferraio (Elba) I · Moby, Toremar, Blu Navy ≈ € 80–160 ↗ toremar.it

Livorno / Genova – Bastia I · F · Corsica Ferries, Moby ≈ € 120–400 ↗ corsica-ferries.fr

Roscoff – Cork F · IRL · Brittany Ferries ≈ € 350–800
Lang overfart med minst én natt om bord; lugar er som regel påkrevd. ↗ brittanyferries.com

🌉 Bomtunneler og bombroer 23

Øresundsbron DK · S · Øresundsbro Konsortiet 470 DKK / 690 SEK
Bro og tunnel mellom København og Malmö. Betal med kort, kontanter eller brikke; kjøp på nett på forhånd kan være billigere. ↗ oresundsbron.com

Storebæltsbroen DK · Sund & Bælt 235 DKK (BroBizz 205 DKK)
18 km lang bro mellom Fyn og Sjælland. Rabatt med BroBizz, ved kjøp på nett og om kvelden. ↗ storebaelt.dk

Mont Blanc F · I · GEIE-TMB (ATMB / SITMB) € 55,80 (FR) / € 56,40 (IT)
Én vei; tur-retur (gyldig i 7 dager) koster ca. 70 €. Hyppige nattestengninger; strenge regler for lastebiler. ↗ tunnelmb.net

Fréjus F · I · SFTRF / SITAF € 55,50
Én vei mellom Modane og Bardonecchia; tur-retur (gyldig i 7 dager) 69,20 €. ↗ sftrf.fr

Grand-Saint-Bernard CH · I · Tunnel du Grand-Saint-Bernard CHF 32
Mellom Martigny og Aosta. Pris på sveitsisk side; på italiensk side betaler du i euro. ↗ letunnel.com

Munt la Schera (Livigno) CH · I · Engadiner Kraftwerke (EKW) CHF 15 / CHF 17
Ettfelts tunnel til Livigno med vekselvis trafikk. Sommerpris: CHF 15 med e-billett, CHF 17 på stedet. ↗ ekwstrom.ch

Felbertauern A · Felbertauernstraße AG € 13,50
Mellom Mittersill og Matrei i Øst-Tirol (B108). Ikke motorvei, så ingen vignett nødvendig. ↗ felbertauernstrasse.at

Karawankentunnel (A11) A · SLO · ASFINAG / DARS € 9,00
Inn i Slovenia. Da trenger du en slovensk e-vignett. ↗ asfinag.at

Arlbergtunnel (S16) A · ASFINAG € 13,00
Mellom Vorarlberg og Tirol. Alternativ: Arlbergpasset (gratis, forbudt for campingvogner). ↗ asfinag.at

Tauern- en Katschbergtunnel (A10) A · ASFINAG € 15,00
Én avgift for begge tunnelene på Tauern-motorveien. Den digitale strekningsavgiften kan kjøpes på nett på forhånd. ↗ asfinag.at

Brennerautobahn (A13) A · I · ASFINAG € 12,50
Innsbruck – Brennerpasset, inkludert Europabrücke. I Italia følger de vanlige bompengene på A22. ↗ asfinag.at

Pyhrnautobahn (A9): Bosruck / Gleinalm A · ASFINAG € 7,00 / € 12,00
To separate bompunkter på A9 Linz–Graz: Bosrucktunnelen og Gleinalmtunnelen. ↗ asfinag.at

Gotthard-Straßentunnel CH · ASTRA 0
Ingen bompenger, men sveitsisk vignett (CHF 40) er påkrevd. Det går ikke lenger biltog gjennom Gotthard; alternativer: passet (sommer), Lötschberg eller Furka. ↗ astra.admin.ch

Tunnel du Somport F · E · – 0
Gratis tunnel mellom Pau og Jaca; en bomfri rute over Pyreneene. ↗ bison-fute.gouv.fr

Liefkenshoektunnel B · Tunnel Liefkenshoek € 8,00 / € 6,20
Antwerpen (R2). Kontant 8 €, bankkort 6,20 €; billigere med brikke. Belgias eneste bomtunnel. ↗ liefkenshoektunnel.be

Westerscheldetunnel NL · N.V. Westerscheldetunnel 0
Gratis for biler siden september 2024. Lastebiler over 3 m høye betaler 11–15 €. ↗ westerscheldetunnel.nl

Herrentunnel Lübeck D · Herrentunnel Lübeck € 2,30
B104 i Lübeck, på vei til ferjehavnen i Travemünde. ↗ herrentunnel.de

Warnowtunnel Rostock D · Warnowquerung € 4,40 / € 5,40
Rostock, praktisk for ferjehavnen. Vinter 4,40 €, sommer (mai–okt.) 5,40 €; 3,49 € med brikke. ↗ warnowtunnel.de

Dartford Crossing (M25) UK · National Highways (Dart Charge) £ 3,50
Ingen bomstasjoner: betal på nett innen midnatt dagen etter passeringen. Gratis mellom kl. 22 og 6. ↗ gov.uk

M50 Dublin IRL · TII / eFlow € 3,80
Bomfri kamerainnkreving mellom avkjørsel 6 og 7. Uten konto betaler du innen kl. 20 dagen etter. ↗ eflow.ie

Rio – Antirrio GR · Gefyra S.A. € 15,90
Bro over Korintbukta mellom Peloponnes og fastlandet. ↗ gefyra.gr

Ponte 25 de Abril P · Lusoponte € 2,25
Lisboa. Bompenger bare i retning Lisboa (nordgående). ↗ lusoponte.pt

Ponte Vasco da Gama P · Lusoponte ≈ € 3,40
Lisboa, ca. 12 km lang. Bompenger bare i retning Lisboa (nordgående). ↗ lusoponte.pt

🚆 Biltog 6

Eurotunnel Le Shuttle (Folkestone – Calais) UK · F · Getlink ≈ € 130–350
35 minutter; du blir sittende i bilen på toget. Kjøretøy på LPG og CNG er ikke tillatt. ↗ leshuttle.com

Lötschberg (Kandersteg – Goppenstein) CH · BLS CHF 28–31
Ca. 15 minutter. Mandag–torsdag CHF 28, fredag–søndag CHF 31; billetter ved lastestasjonen. ↗ bls.ch

Simplon (Brig – Iselle) CH · I · BLS CHF 27
Mellom Valais og Italia. Det selges ingen billetter i Iselle; du betaler da i Brig. ↗ bls.ch

Furka (Realp – Oberwald) CH · Matterhorn Gotthard Bahn CHF 33
Ca. 20 minutter gjennom Furkatunnelen; nyttig når Furkapasset er stengt. ↗ matterhorngotthardbahn.ch

Vereina (Selfranga – Sagliains) CH · Rhätische Bahn CHF 36+
Fra Klosters til Engadin, hele året. Prisen avhenger av sesong og ukedag. ↗ rhb.ch

Tauernschleuse (Böckstein – Mallnitz) A · ÖBB € 26
11 minutter mellom Salzburg og Kärnten. Helt stengt fra februar til juli 2027. ↗ oebb.at

Prisene varierer med sesong, ukedag og bestillingstidspunkt; sjekk alltid gjeldende pris hos operatøren. Priser: bil + 2 voksne, én vei, fra lav- til høysesong; ≈ = anslag.

🛡️

Sikkerhet på veien

Kjente svindelmetoder og risikoer langs motorveier og hovedveier, basert på offisielle reiseråd, politiet og bilorganisasjoner.

Generelle råd

Hold dørene låst, også under kjøring, og la aldri vesker, dokumenter eller verdisaker ligge synlig i bilen.
Peker noen på et «punktert dekk» eller en «skade», eller dulter borti bilen din? Ikke stopp på veiskulderen: kjør videre til en travel rasteplass, lås bilen, og ring 112 hvis du er i tvil.
Ekte politi har vanligvis uniform eller kjører gjenkjennelige kjøretøy, og ber aldri om lommeboken, bankkortet eller kontanter. Be om legitimasjon og kvittering; ring 112 hvis du er i tvil.
Ikke overnatt i bobil eller campingvogn på rasteplasser langs motorveien; bruk en (bevoktet) campingplass. Lastebiler: hvil på sikre lastebilparkeringer, og kontroller dører, kapell og plomberinger etter hvert stopp.
Kjøp vignetter og bompenger bare hos den offisielle selgeren. Ikke klikk på SMS-er eller e-poster om «ubetalte bompenger» eller bøter; sjekk selv på det offisielle nettstedet.

B Belgia

Ved lyskryss knuser tyver, ofte på motorsykkel, en rute og tar verdisaker fra for- eller baksetet. Legg vesker i bagasjerommet, og hold dørene låst.

🚚 For lastebiler

Lastebil- og varebilsjåfører blir iblant oppsøkt på parkeringsplasser eller rasteplasser av organiserte kriminelle som vil at de skal smugle varer inn i Storbritannia. Si nei, og meld fra til politiet.

UK FCDO – Belgium: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Belgien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

BG Bulgaria

Kriminelle kan punktere dekkene dine eller vinke deg inn til siden og så stjele fra bilen mens du er distrahert. Tyverier fra ulåste biler på bensinstasjoner har økt: lås bilen når du går for å betale.
Dyrere biler med utenlandske skilt er yndede mål; bevoktede parkeringsplasser tar vanligvis ikke ansvar. Hvis bilen blir stjålet, kan du bli ansvarlig for importtoll og avgifter.
Ikke ta med haikere: i Bulgaria kan det regnes som menneskesmugling, som straffes strengt.

UK FCDO – Bulgaria: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Bulgarien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

F Frankrike

Organiserte bander opererer på rasteplasser langs motorveien (særlig på nord–sør-rutene og i sør); bobiler blir ranet om natten, iblant med bruk av bedøvelsesmidler. Overnatt på en bevoktet campingplass.
På veiene til havnen i Calais prøver folk iblant å komme seg inn i kjøretøy for å nå Storbritannia. Hold dørene låst, fortsett å kjøre der det er trygt, og ring 112 hvis du ikke kommer videre.
Falske SMS-er eller e-poster om «ubetalte» free-flow-bompenger (uten bommer) fører til svindelsider. Betal bare på operatørens nettsted (f.eks. Sanef); videresend mistenkelige SMS-er til 33700.

🚚 For lastebiler

Rundt Calais og Dunkerque prøver folk å gjemme seg i lastebiler. Kontroller lasterom, kapell og plomberinger etter hvert stopp, og loggfør det; Storbritannia gir bot på opptil £10 000 per blindpassasjer.

UK FCDO – France: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Frankreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · Gendarmerie nationale – Péages en flux libre : arnaques par SMS ↗

GR Hellas

Bilinnbrudd og tyverier med triks rettet mot bilister forekommer. Parker bevoktet, ikke la noe ligge igjen, og unngå lange stopp på rasteplasser langs innfartsveier eller i Athen.

🚚 For lastebiler

I Patras og Igoumenitsa prøver migranter å gjemme seg i eller under lastebiler (og bobiler) for å komme over til Italia, også i køene før havnen. Kontroller kjøretøyet; sjåfører risikerer store bøter eller fengsel.

Auswärtiges Amt – Griechenland: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Greece: safety and security ↗

I Italia

Tyver peker på et «punktert dekk» eller et «skadet speil» for å få deg til å stoppe eller for å kreve kontanter på stedet. Ikke betal noe på gaten; ta bilder og ring politiet (112).
Innbrudd i parkerte biler er vanlige, også nær strender, på rasteplasser langs motorveien og på ubevoktede parkeringsplasser. Ikke la bagasje ligge igjen, heller ikke i bagasjerommet; med nøkkelfrie biler bør helst noen bli igjen ved bilen.

UK FCDO – Italy: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Italien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗

HR Kroatia

Bobiler som overnatter på rasteplasser langs motorveien på nord–sør-ruten, utsettes for innbrudd om sommeren, iblant med bruk av bedøvelsesmidler. Overnatt på en campingplass eller et bevoktet sted.

Auswärtiges Amt – Kroatien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

NL Nederland

Kriminelle utgir seg for å være sivilkledd politi for å få kontanter eller bankkort, særlig i Amsterdam. Nederlandsk politi bærer ikke blanke politiskilt; sjekk en politibetjent på 0900 8844.

🚚 For lastebiler

Rasteplasser langs motorveien er ikke ment for lange hvil. Bruk en sikker lastebilparkering (f.eks. Maasvlakte Plaza, Hazeldonk), og bestill på forhånd; det reduserer risikoen for godstyveri.

UK FCDO – Netherlands: safety and security ↗ · Rijkswaterstaat – Parkeren voor vrachtwagenchauffeurs ↗

PL Polen

Tyver fingerer iblant motorstopp eller en ulykke for å stjele biler. Hold dørene låst under kjøring, ikke stopp på øde steder, og parker på bevoktede parkeringsplasser.

🚚 For lastebiler

For parkerte lastebiler advares det mot godstyveri der kapellet skjæres opp. Hvil på en sikker lastebilparkering, og kontroller kapell og plomberinger før du kjører videre.

Auswärtiges Amt – Polen: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

P Portugal

Ved turistmål, og særlig nær strender, er bilinnbrudd vanlige, spesielt i leiebiler. La ingenting ligge synlig, lås alltid, og bruk bevoktede parkeringsplasser.

Auswärtiges Amt – Portugal: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

RO Romania

Dyrere biler med utenlandske skilt er yndede mål for tyveri og innbrudd. La ingenting ligge synlig, parker bevoktet, og sett bobiler og campingvogner bare på bevoktede campingplasser.

Auswärtiges Amt – Rumänien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

SK Slovakia

Kriminelle går iblant etter utenlandskregistrerte biler: de punkterer et dekk på en bensinstasjon og tilbyr så «hjelp». Stopp bare på godt opplyste steder med mye folk om natten.
På motorveiene mellom Bratislava og grensen til Tsjekkia og mot Žilina blir reisende iblant stanset under et påskudd og ranet; hendelser forekommer også på rasteplasser og bensinstasjoner i Bratislava.

UK FCDO – Slovakia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowakei: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

SLO Slovenia

Kjøp e-vignetten bare på DARS’ offisielle nettsted eller hos autoriserte utsalgssteder, ikke på tredjepartssider. Sjekk registreringsnummeret etter kjøpet.
Etter motorstopp kan uautoriserte bergingsfirmaer tilby hjelp uoppfordret og ta seg godt betalt. Autoriserte firmaer viser en DARS-logo; ring din egen veihjelp, eller 1970 hvis du er i tvil.

UK FCDO – Slovenia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowenien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

E Spania

På AP-7/A-7 fra La Jonquera via Barcelona mot Valencia lokker tyver bilister til å stoppe med en «feil», et dult eller en kastet gjenstand. Ofte utsatt: utenlandske skilt, leiebiler og campingvogner.
Se opp for falske sivilkledde politifolk i umerkede biler. Ekte sivilt politi viser et opplyst «Policía»- eller «Guardia Civil»-skilt i bakruten og ber bare om kjøretøyets dokumenter, aldri om vesken eller lommeboken din. Ring 112 eller 062.

UK FCDO – Spain: safety and security ↗ · Nederland Wereldwijd – Reisadvies Spanje ↗ · Auswärtiges Amt – Spanien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

UK Storbritannia

Førere av biler, varebiler og bobiler kan også få store bøter hvis noen gjemmer seg om bord. Kontroller bil, bobil, tilhenger og takboks rett før overfarten til Storbritannia.

🚚 For lastebiler

Hvis UK Border Force finner en blindpassasjer, risikerer fører, eier og leietaker hver opptil £10 000 per person; et utilstrekkelig sikret kjøretøy uten noen om bord kan koste opptil £6 000.
Sikre kjøretøyet med låser, plomberinger og kapellwire, kontroller det etter hvert stopp, og før en sjekkliste. Dokumenterbare kontroller og et akkreditert sikringssystem reduserer boten betydelig.

UK Home Office – Clandestine entrant civil penalty: level of penalty code of practice ↗ · legislation.gov.uk – Carriers' Liability (Clandestine Entrants) (Level of Penalty: Code of Practice) Order 2023 ↗ · Auswärtiges Amt – Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

CH Sveits

Falske nettsteder for e-vignetter og e-poster som ber om betalingsopplysninger, er i omløp. Kjøp e-vignetten (CHF 40) bare via via.admin.ch; det sveitsiske tollvesenet (FOCBS) ber aldri om betalingsopplysninger på e-post.

BAZG/FOCBS – Electronic vignette: purchase via portal ↗

S Sverige

Det begås innbrudd i biler på parkeringsplasser, rasteplasser og i parkeringshus, og også i bobiler, selv på offisielle campingplasser. Velg en bevoktet campingplass, og sikre bobilen ekstra om natten.

Auswärtiges Amt – Schweden: Reise- und Sicherheitshinweise ↗

CZ Tsjekkia

Kjøp e-vignetten bare hos den offisielle selgeren (edalnice.cz). Andre nettsteder og forhandlere tar ofte store ekstragebyrer.
Svindlere utgir seg av og til for å være politi. Ekte tsjekkiske politibetjenter har et synlig tjenestenummer på uniformen og krever bare inn bøter mot kvittering.

Auswärtiges Amt – Tschechische Republik: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Czechia: safety and security ↗

D Tyskland

På rasteplasser langs motorveien ber fremmede iblant om drivstoffpenger i bytte mot «gull»smykker som viser seg å være falske. Politiet advarer mot dette: ikke la deg lure.

🚚 For lastebiler

Ifølge TAPA er Tyskland blant landene i Europa med flest anmeldte godstyverier, ofte på usikrede parkeringsplasser. Planlegg pauser på sikre lastebilparkeringer, og lås førerhus og lasterom.

ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗ · TAPA EMEA – Cargo crime intelligence ↗

H Ungarn

Svindlere peker iblant på «skader» på bilen din eller utgir seg for å være politi. Ikke stopp i veikanten, men på neste bensinstasjon; ekte politi har et skilt med et femsifret nummer.
Biltyverier og tyverier fra parkerte biler forekommer. Parker bevoktet, og ikke la verdisaker eller vognkort ligge i bilen.

Auswärtiges Amt – Ungarn: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Hungary: safety and security ↗

A Østerrike

Phishing-e-poster og SMS-er i ASFINAGs navn krever «erstatningsbompenger» for manglende vignett. Ikke klikk på lenken; kjøp vignetter bare i ASFINAGs nettbutikk eller på offisielle utsalgssteder.

ASFINAG – Vignette und Maut (offizieller Shop) ↗

På ferie

Hvor ferierende ofte får bot

Reglene og fellene som oftest gir feriebilister bot. Først det som gjelder overalt, deretter land for land.

Overalt i Europa

Bøter fra andre EU-land kreves også inn i hjemlandet. Lar du være å betale, blir de bare dyrere.
Ha refleksvesten innen rekkevidde inne i bilen, ikke i bagasjerommet. I mange land må du ta den på før du går ut.
Kjører du leiebil? Utleiefirmaet legger ofte på et administrasjonsgebyr for hver bot. Spør om det er montert bombrikke når du henter bilen.
Nødnummeret 112 virker i alle EU-land, også uten SIM-kort eller kreditt.

Etter land

ALAlbania

Ha med kontanter (lek eller euro) utenfor byene: kortbetaling på bensinstasjoner og parkeringsplasser er ikke alltid mulig.

BBelgia

Høyreregelen gjelder, også på mange større veier uten forkjørsskilt.
Radardetektorer er forbudt (bot 800–8 000 €); navigasjonsapper som viser fotobokser, som Waze, er tillatt.

BIHBosnia-Hercegovina

Det ligger fortsatt landminer i avsidesliggende områder: hold deg på asfalterte veier og merkede stier, også når du stopper eller camper.

BGBulgaria

E-vignetten gjelder også på de fleste riksveier, ikke bare motorveier.
Førstehjelpsskrin og brannslukker er påbudt; radardetektorer er forbudt.

DKDanmark

Lys om dagen er påbudt.
Øresundsbroen er mye billigere på nett eller med abonnement enn i bomstasjonen.

ESTEstland

Grensen er 0,2 ‰ for alle: selv én drink kan være for mye.
Lys på hele tiden, og vinterdekk fra 1. desember til 1. mars.

FINFinland

Se opp for elg og rein, særlig i skumringen. Varselskilt markerer risikoområdene.
Lys på hele tiden, selv en solfylt sommerdag.

FFrankrike

Fotoboksvarsling er forbudt (opptil 1 500 €). Navigasjonsapper viser der bare «faresoner».
20 km/t for fort koster 135 €. På motorvei gjelder 110 km/t i stedet for 130 når det regner.
Bomfri betaling (A13/A14, A79, A69): betal på nett innen 72 timer.

GRHellas

Ha kontanter eller kort klart: det er mange bomstasjoner. Elefsina–Patras alene koster 13,80 €.
Skal du kjøre inn i sentrum av Athen på en hverdag? Sjekk først siste siffer på skiltet (daktylios).
Fartsbøtene har vært høye siden 2026: fra 150 €, og førerkortet inndras ved mer enn 30 km/t for fort.

IRLIrland

Betal M50-bompengene på nett på eflow.ie innen kl. 20 dagen etter turen, også med utenlandsk bil. Ellers får du bot.
Mange små lokale veier har hatt fartsgrense 60 km/t siden 2025. Irland bruker km/t; Nord-Irland bruker mph.

IItalia

20 km/t for fort koster fra 173 €. Betal innen 5 dager og få 30 % rabatt.
Kjør aldri inn i en ZTL: hver kameraportal gir en egen bot, ofte 80–100 €.
Et sykkelstativ som stikker ut, må ha et rødt og hvitt varselskilt (50 × 50 cm).

HRKroatia

Sjåfører under 24 år: null alkohol.
I juli og august må du regne med lange køer ved bomstasjoner og grenser: kjør tidlig eller om natten.

CYKypros

Venstrekjøring; kjør med klokka i rundkjøringer.
Skal du kjøre til nordsiden av øya? Sjekk om bilforsikringen din gjelder der.

LVLatvia

Bare dekk med fjell- og snøfnugg-symbolet regnes som vinterdekk (1. desember – 1. mars).
Ta på refleksvest før du går ut i veien.

LTLitauen

Grensen er 0,4 ‰, men 0,0 ‰ for sjåfører som har hatt førerkort i mindre enn 2 år.
Kjører du varebil? Kjøp e-vignett ut 2026; fra 2027 betaler du per kilometer via Via Toll.

LLuxembourg

Radardetektorer er forbudt (bot opptil 5 000 €); varslingsapper som Waze er tillatt.
Drivstoff er ofte billigere enn i nabolandene: fyll tanken når du kjører gjennom.

MMalta

Venstrekjøring, og regn med smale, trafikkerte veier.
Skal du kjøre inn i Valletta? Etter kl. 14 og i helgene er det ingen CVA-avgift.

MAMarokko

Grønt kort: sjekk at feltet 'MA' ikke er strøket over. Er det det, kjøp en grenseforsikring på havna (omtrent 60 € for 10 dager).
Dirham (MAD) er en lukket valuta: du kan ta med høyst 2 000 MAD inn eller ut. Veksle penger i Marokko og ta vare på kvitteringene.
Fotobokser og politikontroller er vanlige, særlig ved innfartene til byene. Bøter betales på stedet; be om kvittering.
Tizi n'Tichka (N9, Marrakech–Ouarzazate) og andre pass i Atlasfjellene kan være stengt av snø fra desember til mars. Sjekk før avreise.
Varseltrekant, refleksvest og reservehjul anbefales; vi har ikke kunnet bekrefte om de er påbudt.

MNEMontenegro

Herceg Novi → Tivat eller Budva: den korte ferja Kamenari–Lepetane sparer deg for kjøringen rundt Kotorbukta.

NLNederland

Å holde telefonen under kjøring koster 440 €.
Om dagen (kl. 6–19) er fartsgrensen på de fleste motorveier 100 km/t.

NMKNord-Makedonia

Ha småpenger klare til bomstasjonene: euromynter under 50 cent tas ikke imot.

NNorge

Bøtene er blant Europas høyeste: 16–20 km/t for fort koster NOK 7 450 til 8 650 (ca. 640–750 €).
Promillegrense 0,2 og lys om dagen er påbudt.

PLPolen

Lys påbudt hele døgnet, hele året.
Høyresving på rødt er bare tillatt med grønn pil, og bare etter at du har stoppet.

PPortugal

Elektroniske bomportaler har ingen betalingsbuer: sett opp EasyToll eller TollCard først, ellers får du bot.
Ta på vesten når du går ut på motorveien.

RORomania

Rovinieta kreves på alle riksveier, ikke bare motorveier.
Ha med to varseltrekanter, førstehjelpsskrin og brannslukker.
Grensen her er 0,0‰: selv én øl til lunsj er for mye.

SRBSerbia

Har du reist inn i Kosovo fra Albania, Nord-Makedonia eller Montenegro? Da slipper Serbia deg ikke inn fra Kosovo; planlegg ruten gjennom et annet land.
Politikontroller er vanlige. Bøter må som regel betales på stedet eller i en bank eller på et postkontor; be alltid om en offisiell kvittering.

SKSlovakia

Lys om dagen er påbudt hele året.
Kjøp vignetten på eznamka.sk: forhandlere tar noen ganger dobbelt pris.
Grensen her er 0,0‰: selv én øl til lunsj er for mye.

SLOSlovenia

Det finnes ingen 1-dagsvignett; kameraer overvåker alle motorveier (bot 300–800 €).
Vinterdekk påbudt fra 15. november til 15. mars, eller sommerdekk med kjettinger i bilen.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.

ESpania

20 km/t for fort koster 100 €; betal innen 20 dager og få 50 % rabatt.
Det er forbudt å holde telefonen og til og med å bruke hodetelefoner eller ørepropper under kjøring (200 €).
Madrid og Barcelona: registrer den utenlandske bilen din før du kjører inn i miljøsonen.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; påbudt siden oktober 2026 (bot 200 €).

UKStorbritannia

Venstrekjøring; fart oppgis i miles per time (70 mph ≈ 113 km/t).
Londons trengselsavgift (congestion charge): £18 hvis du betaler på forhånd eller samme dag, £21 inntil tre dager etter; deretter £180 i bot.

CHSveits

Bøtene er høye: 20 km/t for fort koster CHF 180 på motorvei og CHF 240 utenfor tettbygd strøk; i tettbygd strøk blir du anmeldt. Ekstrem fartsoverskridelse kan gi fengsel.
Lys om dagen er påbudt.
Fotoboksvarsler i GPS-er og apper er forbudt; selv å ha med en radardetektor er straffbart.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.

SSverige

Radardetektorer er forbudt.
Vinterdekk påbudt fra 1. desember til 31. mars ved vinterføre.

CZTsjekkia

Nærlys eller kjørelys er påbudt hele året.
Trikken har nesten alltid forkjørsrett; stopp bak trikken ved en holdeplass uten plattform.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.
Grensen her er 0,0‰: selv én øl til lunsj er for mye.

TRTyrkia

Streknings-ATK og fotobokser (EDS) er vanlige på motorveier og hovedveier, og fartsbøtene er høye.

DTyskland

Å bruke fotoboksvarsler under kjøring koster 75 € og ett prikkpoeng.
Forbikjøring på høyre side er bare tillatt i saktegående kø (venstre felt 60 km/t eller mindre, høyst 20 km/t fortere); ellers er det forbudt.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.

HUngarn

Glemt vignetten? Du kan fortsatt kjøpe den opptil 60 minutter etter innkjøring.
Utenfor tettbygd strøk er lys påbudt om dagen.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.
Grensen her er 0,0‰: selv én øl til lunsj er for mye.

AØsterrike

Tirol: i helger og på helligdager (kl. 7–19) er omkjøringsveier i distriktene Innsbruck, Kufstein, Imst og Reutte stengt for gjennomgangstrafikk. Trafikk til et mål i området må kunne dokumenteres, for eksempel med en hotellbestilling.
Ved ekstrem fartsoverskridelse (60+ km/t for fort i tettbygd strøk, 70+ utenfor) kan politiet beslaglegge bilen.
Lag redningsgate så snart trafikken går saktere; det er påbudt her.

Motorstopp

Hvem hjelper når du får motorstopp i utlandet

Ved fare, ring alltid 112 først. For veihjelp: landets bilforbund, din egen klubb hjemme eller reiseforsikringen din.

Veihjelp

Land	Bilforbund	Nummer i landet	Fra utlandet/mobil
NL Nederland	ANWB	088 269 28 88	+31 70 314 14 14
D Tyskland	ADAC	22 22 22 / 089 20 20 4000	+49 89 22 22 22
A Østerrike	ÖAMTC	120	+43 1 25 120 00
CH Sveits	TCS	0800 140 140	+41 58 827 22 20
B Belgia	Touring	078 178 178	+32 2 233 23 45
L Luxembourg	ACL	26 000	+352 26 000
F Frankrike	—	112 / borne orange	–
I Italia	ACI	803.116 / 800 116 800	+39 02 66165116
E Spania	RACE	900 112 222	+34 915 948 943
P Portugal	ACP	215 915 915	+351 215 915 915
CZ Tsjekkia	ÚAMK	1230	+420 261 104 123
SK Slovakia	SATC	18124	–
SLO Slovenia	AMZS	1987	+386 1 530 53 53
HR Kroatia	HAK	1987	+385 1 4693 700
H Ungarn	MAK	188	+36 1 345 1744
PL Polen	PZM	22 532 84 44	+48 22 532 84 44
DK Danmark	FDM	70 27 91 12	+45 70 27 91 12
S Sverige	Assistancekåren	020-912 912	+46 771 912 912
N Norge	NAF	08505	+47 92 60 85 05
BG Bulgaria	UAB	146	+359 2 91146
RO Romania	ACR	021 222 22 22	+40 21 222 22 22
UK Storbritannia	AA	03330 046 046	+44 3330 046 046
IRL Irland	AA Ireland	1800 66 77 88	+353 1 727 0677
GR Hellas	ELPA	10400	–
FIN Finland	Autoliitto	0200 8080	–
EST Estland	Eesti Autoklubi	1888	–
LV Latvia	LAMB	1888	–
LT Litauen	—	112	–
CY Kypros	CAA	22 31 31 31	+357 22 31 31 31
M Malta	—	112	–
SRB Serbia	AMSS	1987	+381 11 1987
BIH Bosnia-Hercegovina	BIHAMK	1282	–
MNE Montenegro	AMSCG	19807	–
NMK Nord-Makedonia	AMSM	196	–
AL Albania	—	112	–
TR Tyrkia	—	112	–

Frankrike: bare godkjente bergingsfirmaer får jobbe på motorveier, ikke engang ditt eget forsikringsselskap. Bruk den oransje nødtelefonen eller 112. Fast pris 2026 for en bil: 151 € om dagen, 226,50 € om natten, i helger og på helligdager.
Medlem av et bilforbund (AA, ADAC, ANWB, TCS …)? Ring først alarmsentralen til din egen klubb. Gjennom nettverket av partnerklubber ordner de hjelp på stedet.
Ingen klubb? Sjekk før avreise om bilforsikringen, leasingavtalen eller kredittkortet ditt dekker veihjelp i Europa. Kjente leverandører er blant andre Europ Assistance, Allianz Partners og AXA Assistance.
Italia: på autostradaen bruker du SOS-stolpen eller ringer 803.116 (ACI); fra utenlandsk mobil 800 116 800.
Sikkerhet først: vest på før du går ut, alle bak autovernet, varseltrekanten godt bak, ring deretter.
Pass deg for falske hjelpere: ta bare imot hjelp du selv har ringt etter, og ikke betal kontant til noen som tilfeldigvis stopper.

🆘 Nødnumre

Land	SOS	🚓	🚑	🚒	+
AL Albania	112	129	127	128	–
B Belgia	112	101	112	112	1733 Huisarts/Médecin de garde
BIH Bosnia-Hercegovina	112	122	124	123	1282 BIHAMK
BG Bulgaria	112	166	150	160	–
DK Danmark	112	112	112	112	114 Politi
EST Estland	112	112	112	112	–
FIN Finland	112	112	112	112	116117 Päivystysapu
F Frankrike	112	17	15	18	114 SMS
GR Hellas	112	100	166	199	–
IRL Irland	112/999	112/999	112/999	112/999	–
I Italia	112	113	118	115	–
HR Kroatia	112	192	194	193	–
CY Kypros	112	199	199	199	–
LV Latvia	112	110	113	112	–
LT Litauen	112	112	112	112	–
L Luxembourg	112	113	112	112	–
M Malta	112	112	112	112	–
MA Marokko	112	19	15	15	177 Gendarmerie
MNE Montenegro	112	122	124	123	19807 AMSCG
NL Nederland	112	112	112	112	0900-8844 Politie
NMK Nord-Makedonia	112	192	194	193	196 AMSM
N Norge	112	112	113	110	02800 Politi
PL Polen	112	997	999	998	985 GOPR/WOPR
P Portugal	112	112	112	112	808 24 24 24 SNS 24
RO Romania	112	112	112	112	–
SRB Serbia	112	192	194	193	1987 AMSS
SK Slovakia	112	158	155	150	18300 Horská záchranná služba
SLO Slovenia	112	113	112	112	–
E Spania	112	091	061	112	062 Guardia Civil
UK Storbritannia	999/112	999	999	999	101 Police
CH Sveits	112	117	144	118	1414 Rega
S Sverige	112	112	112	112	114 14 Polisen
CZ Tsjekkia	112	158	155	150	1210 Horská služba
TR Tyrkia	112	155	112	112	156 Jandarma
D Tyskland	112	110	112	112	116117 Bereitschaftsdienst
H Ungarn	112	107	104	105	–
A Østerrike	112	133	144	122	140 Bergrettung

🚓 politi · 🚑 ambulanse · 🚒 brannvesen. 112 er gratis i hele EU, også fra en utenlandsk mobil.

💶

Fått trafikkbot fra utlandet? Dette gjør du

Utenlandske trafikkbøter når stadig oftere sjåfører hjemme. Slik fungerer det, og slik unngår du ekstra kostnader eller svindel.

EU-landene utveksler opplysninger om kjøretøyeiere ved lovbrudd som fartsoverskridelse, kjøring på rødt lys, ruspåvirket kjøring, mobilbruk, manglende bilbelte eller hjelm og kjøring i nødfeltet. Fra 20. juli 2027 omfatter dette også farlig parkering, farlig forbikjøring, kryssing av sperrelinje, flukt fra ulykkessted, brudd på miljøsoner og soner med adgangsbegrensning samt lovbrudd ved planoverganger.
Etter de nye EU-reglene må brevet sendes innen 11 måneder etter lovbruddet. Hvis landet innleder sak, må dokumentene være på språket i vognkortet ditt.
Å la være å betale hjelper ikke: bøter fra 70 € kan kreves inn i hjemlandet ditt i henhold til EU-avtaler. Ved en senere kontroll i det landet kan du også måtte betale på stedet.
Det lønner seg ofte å betale raskt: i Italia 30% rabatt innen 5 dager, i Spania 50% rabatt innen 20 dager og i Frankrike et redusert beløp (amende minorée) hvis du betaler innen 15 dager (45 dager på nett). Sjekk alltid fristen i brevet.
Leie- eller leasingbil: selskapet gir videre opplysningene dine og tar ofte et administrasjonsgebyr på 25–50 € per bot, noen ganger flere måneder senere.
Se opp for falske bøter på e-post eller sms. Betal aldri via en lenke i en sms; sjekk avsenderen og betal bare via det offisielle nettstedet til myndigheten som er nevnt i brevet.
Sveits, Norge og Storbritannia er ikke med i denne EU-ordningen, men forfølger ofte likevel bøter gjennom egne avtaler eller inkassobyråer. Ubetalte sveitsiske bøter kan bli krevd inn neste gang du reiser inn i landet.

Kilde: EU-direktiv 2015/413, endret ved direktiv 2024/3237; Your Europe. europa.eu ↗ · EUR-Lex ↗

🚨

Ulykke i utlandet: hva nå?

Slik opptrer du trygt og riktig etter en kollisjon i Europa, og slik får du dekket skaden.

Steg for steg

Stopp, og bli på stedet. Slå på nødblinken, ta på refleksvesten før du går ut, og sett ut varseltrekanten hvis det er trygt. Er noen skadet? Ring 112 og gi førstehjelp; flytt dem bare hvis de er i umiddelbar fare.
På motorveien: få alle ut på skuldersiden, og still dere bak autovernet, godt unna trafikken. Ring 112 eller bruk nødtelefonen derfra.
Ring politiet hvis noen er skadet, dere er uenige om hva som skjedde, motparten ikke har forsikringsbevis eller legitimasjon, kjører fra stedet, offentlig eiendom er skadet eller det er mistanke om alkohol. Be om en kopi eller saksnummeret på rapporten.
Utveksle opplysninger: navn, adresse, registreringsnummer, forsikringsselskap, polisenummer og eventuelt nummeret på det grønne kortet. I noen land står forsikringen på et merke i frontruten.
Fyll ut det europeiske skademeldingsskjemaet sammen. Oppsettet er likt på alle språk, så hver fører kan bruke et eksemplar på sitt eget språk. Kryss av i rutene, skriv ned antall kryss, og tegn en skisse.
Skriv bare under hvis du er enig i innholdet, og behold en kopi undertegnet av begge parter. Ikke innrøm skyld. Skriv aldri under på andre dokumenter du ikke forstår, heller ikke for politiet.
Fotografer stedet, bilenes plassering, skadene, skilt, bremsespor og vrakrester. Noter vitners navn og telefonnumre. La en lokal lege dokumentere personskader.
Berging: vær på vakt mot bergingsbiler som dukker opp uten å være tilkalt. Ring veihjelpen eller forsikringsselskapet ditt, spør om prisen først, og ta vare på fakturaen. Med leiebil lar du utleiefirmaet ordne bergingen.

Forsikring og erstatning

Grønt kort: i EU/EØS, Sveits, Storbritannia, Andorra, Bosnia-Hercegovina, Montenegro og Serbia gjelder kjennemerket som forsikringsbevis. For f.eks. Albania, Nord-Makedonia og Tyrkia trenger du grønt kort, som er gratis fra forsikringsselskapet ditt. Kosovo: grenseforsikring.
Meld ulykken til ditt eget forsikringsselskap så snart som mulig, også om den ikke var din skyld. Send skademeldingen, og spør om frister: de varierer fra land til land.
Ved ulykker i EU/EØS krever du erstatning hjemme, på ditt eget språk: hos skadebehandlingsrepresentanten som det utenlandske forsikringsselskapet må ha i ditt land. Ditt nasjonale informasjonssenter (grønt kort-kontoret) finner representanten ut fra registreringsnummeret.
Forsikringsselskapet må gi et begrunnet tilbud eller svar innen 3 måneder; ellers kan du ha krav på renter. Loven i ulykkeslandet gjelder, så erstatningen kan bli lavere enn hjemme. Utgifter til advokat og takstmann dekkes ofte ikke.
Ingen skadebehandlingsrepresentant, intet svar innen 3 måneder, en uforsikret fører eller en fører som stakk av? Kontakt da erstatningsorganet i ditt eget land (for ulykker i EØS).
Leiebil: gi utleiefirmaet beskjed med en gang, og følg instruksjonene deres; ikke ordne med berging eller reparasjon selv. Skaff en politirapport, siden mange leieavtaler krever det. Ta vare på avtalen, bilder og dokumentasjon på eventuell egenandel du har betalt.

Your Europe (på engelsk) – bilforsikringens dekning i utlandet ↗ · Insurance Europe: accidents, information for consumers ↗ · Council of Bureaux (green card system) ↗ · ECC Germany: car accident in Germany or abroad ↗ · ADAC: Unfall im Ausland ↗ · ANWB: aanrijding in het buitenland ↗ · ÖAMTC: Verkehrsunfall im Ausland ↗ · TCS: Unfallprotokoll Europa ↗ · MIB: green card information ↗ · Policie ČR: traffic rules (EN) ↗ · Weblex: tarifs dépannage autoroutes 2026 ↗ · HANFA: obveza zvanja policije ↗ · UK Highway Code: breakdowns and incidents ↗

Etter land

FINFinland

Kollisjon med elg, rein eller hjort: meld alltid fra til politiet (112).

FFrankrike

Berging på autoroutes har regulerte priser (2026, opptil 3,5 t): 151 € for reparasjon på stedet eller berging opptil 1,8 t, 186,72 € fra 1,8 til 3,5 t; +50 % om natten (kl. 18–8), i helger og på helligdager. Ring via nødtelefonen eller 112.
Ved mindre ulykker med bare materielle skader kommer politiet vanligvis ikke. Send skademeldingen til forsikringsselskapet ditt innen 5 dager.

HRKroatia

Ved bare materielle skader er det ikke lovpålagt å ringe politiet, men det er lurt hvis dere er uenige, noen nekter å gi opplysninger eller det er mistanke om alkohol. Ved synlige skader på bilen din forebygger en politirapport problemer.

UKStorbritannia

Hvis dere ikke kunne utveksle opplysninger på stedet, meld ulykken til politiet så snart som mulig og senest innen 24 timer.

CHSveits

Ved personskade må du varsle politiet (117). Ved bare materielle skader må du varsle eieren; hvis det ikke er mulig, kontakt politiet med en gang.

CZTsjekkia

Politiet (158 eller 112) skal varsles ved personskade, skade klart over CZK 100 000 eller skade på veien eller andres eiendom.

DTyskland

Å forlate stedet uten å oppgi opplysningene dine er straffbart. Hvis eieren ikke er til stede, eller offentlig eiendom som et trafikkskilt er skadet, ring politiet (110).

AØsterrike

Ved personskade må du varsle politiet (133 eller 112) med en gang. Ved bare materielle skader ringer du dem bare hvis dere ikke kan utveksle identitet; en unødvendig utrykning koster 36 €.
Kollisjon med vilt: meld alltid fra til politiet med en gang.

Bobil, campingvogn og motorsykkel

🚐

Campingvogn, bobil og tilhenger

Fartsgrenser, bompenger og vignetter, og de viktigste reglene for campingvogner, tilhengere og bobiler per land.

Greit å vite

Sykkelholder bak i Spania, Italia og Portugal: monter et rød-hvitt stripet refleksskilt på 50 × 50 cm (i Spania V-20-skiltet).
Vignett for campingvognen: i Sveits trenger en tilhenger eller campingvogn egen vignett, i Ungarn egen U-vignett. Ikke i Østerrike, Slovenia eller Tsjekkia.
Bompengeklasser: i Frankrike klasse 2 fra 2 m høyde, klasse 3 over 3 m eller 3,5 t; i Italia er bil + campingvogn klasse 3 (3 aksler); i Kroatia klasse II.
Speil og mål: hvis campingvognen hindrer sikten bakover, er forlengede speil påbudt. EU-maksimum: 2,55 m bredt, 4 m høyt og 18,75 m langt som vogntog.
Førerkort: med B kan vogntoget veie opptil 3 500 kg totalt (eller en tilhenger opptil 750 kg). B96 opptil 4 250 kg, BE for en tilhenger opptil 3 500 kg. Bobil over 3,5 t: C1.
Overnatting og villcamping: villcamping er forbudt i de fleste land (strengt bl.a. i Kroatia, Slovenia, Hellas og Danmark). Følg lokal skilting, og bruk bobilplasser (aires).

Etter land: Fart med campingvogn (tettbygd / landevei / motorvei) · Bobil > 3,5 t

Land	Fart med campingvogn (tettbygd / landevei / motorvei)	Bobil > 3,5 t
B Belgia	50 / 70–90 / 120	bomfritt
BG Bulgaria	50 / 70 / 100	e-vignett (M1)
DK Danmark	50 / 80 / 80 (100)	bomfritt
EST Estland	50 / 90 / 90	bomfritt
FIN Finland	50 / 80 / 80	bomfritt
F Frankrike	50 / 80 / 130	bomklasse 3 (> 3,5 t / > 3 m)
GR Hellas	30–50 / 80 / 80	bompenger etter klasse
IRL Irland	50 / 80 / 80	bompenger etter klasse
I Italia	50 / 70 / 80	bomklasse B (2 aksler)
HR Kroatia	50 / 80 / 90	bomklasse III
CY Kypros	50 / 65–80 / 100	bomfritt
LV Latvia	50 / 80 / 90	bomfritt
LT Litauen	50 / 90 / 90	–
L Luxembourg	50 / 75 / 90	bomfritt
M Malta	50 / 80 / –	bomfritt
NL Nederland	50 / 80 / 90	bomfritt
N Norge	50 / 80 / 80	AutoPASS
PL Polen	50 / 70 / 80	e-TOLL
P Portugal	50 / 70 / 100	bomklasse 2
RO Romania	50 / 80 / 120	rovinieta (cat. C)
SK Slovakia	50 / 90 / 90	vignett (M1)
SLO Slovenia	50 / 90 / 100	DarsGo
E Spania	30–50 / 80 / 90	Ligeros / Pesados 1
UK Storbritannia	30 / 50–60 / 60 mph	bomfritt
CH Sveits	50 / 80 / 100	PSVA (via app)
S Sverige	50 / 80 / 80	bomfritt
CZ Tsjekkia	50 / 80 / 80	km-avgift (Mýto CZ)
D Tyskland	50 / 80 / 80 (100)	bomfritt
H Ungarn	50 / 70 / 80	e-matrica D2
A Østerrike	50 / 80 / 100	GO-Maut (GO-Box)

B Belgia

Vogntog opptil 3,5 t: fartsgrensene for bil (utenfor tettbygd strøk 70 i Flandern, 90 i Vallonia). Over 3,5 t: 90 på motorvei.
Kilometeravgiften gjelder bare godskjøretøy over 3,5 t; bobiler er fritatt.

BG Bulgaria

Bobiler (M1) bruker e-vignett uansett vekt, ikke de avstandsbaserte bompengene. Hvis vogntoget overstiger 3,5 t, trenger tilhengeren egen e-vignett.

DK Danmark

100 på motorvei bare med dansk Tempo 100-godkjenning (kontroll i Danmark). Bobil 3,5–7,5 t: 70 / 80.

FIN Finland

Tilhenger uten brems: maks 60. Bobil over 3,5 t: 80. Fra oktober til mars har mange veier lavere fartsgrenser.

F Frankrike

Vogntog over 3,5 t: 90 på motorvei. I regnvær 110 på motorvei. Bobil 3,5–12 t: 80 / 100 / 110. Bompenger: klasse 2 ved 2–3 m høyde opptil 3,5 t.
Bobiler over 3,5 t må ha ‘angles morts’-merker for blindsone på begge sider og bak.

GR Hellas

Bobil opptil 3,5 t: 90 / 130; over 3,5 t: 80 / 80. I tettbygd strøk gjelder ofte 30. Villcamping er forbudt.

I Italia

Sykkelholder eller utstikkende last: rød-hvit refleksskilt på 50 × 50 cm. Bobil over 3,5 t: 80 / 100.
Bompenger: en bil med enakslet campingvogn er klasse 3 (3 aksler); en toakslet bobil er vanligvis klasse B.

HR Kroatia

Bompenger: en bil med campingvogn er klasse II. Ha med en ekstra varseltrekant til tilhengeren. Villcamping er forbudt.

CY Kypros

Bobiler og vogntog har samme fartsgrenser: 50 / 65 / 80 på motortrafikkveier / 100 på motorvei.

L Luxembourg

Bobil over 3,5 t: 75 / 90. Vogntog over 3,5 t eller lengre enn 7 m må holde 50 m avstand utenfor tettbygd strøk.

NL Nederland

Vogntog over 3,5 t: 80 på motorvei. Bobil over 3,5 t: 80 utenfor tettbygd strøk; opptil 3,5 t gjelder fartsgrensene for bil.

N Norge

Tilhenger uten brems: maks 60. Bobil over 3,5 t: 80. Bompenger og ferjer registreres automatisk via AutoPASS.

PL Polen

Bobil over 3,5 t: 70 / 80 og e-TOLL på bomveier. For bil + campingvogn gjelder vogntogets samlede tillatte totalvekt.

P Portugal

Bobil over 3,5 t: 80 / 90 / 100. Sykkelholder eller utstikkende last: rød-hvit stripet skilt på 50 × 50 cm.
Overnatting i bobil utenfor godkjente plasser er forbudt i verneområder og Natura 2000-områder; andre steder er overnatting begrenset til 48 timer per kommune.

RO Romania

På motortrafikkveier (drum expres) 90. Campingvognen eller tilhengeren trenger ikke egen rovinieta.

SK Slovakia

Vogntog over 3,5 t: én vignett for vogntoget, inkludert tilhengerens skiltnummer. Bobiler (M1) over 3,5 t bruker også vignett.

SLO Slovenia

Vogntog over 3,5 t og bobil over 3,5 t: 80 på alle veier utenfor tettbygd strøk. Bobiler over 3,5 t betaler bompenger med DarsGo.
Bobil opptil 3,5 t: e-vignett klasse 2A, uansett høyde. Campingvognen eller tilhengeren trenger ikke egen vignett.

E Spania

Sykkelholder: V-20-skilt (50 × 50 cm, rødt og hvitt). Bobil opptil 3,5 t: 90 / 120; over 3,5 t: 80 / 90.
Bompenger: en bil med campingvogn uten tvillinghjul er vanligvis Ligeros; kjøretøy med tvillinghjul er Pesados 1.

UK Storbritannia

Med tilhenger må du ikke bruke feltet lengst til høyre på en motorvei med 3 eller flere felt. Bobil over 3,05 t egenvekt: 50 / 60 / 70 mph.

CH Sveits

100 på motorvei bare for en lett bil eller varebil med tilhenger opptil 3,5 t, ellers 80. Tilhengeren eller campingvognen trenger egen vignett.
Bobil over 3,5 t: ingen vignett, men den faste avgiften for tunge kjøretøy (PSVA), som betales via Via-appen. Fart 80 / 100.

S Sverige

Tilhenger uten brems som er tyngre enn halve bilens egenvekt: maks 40. Bobil registrert som lastebil: maks 80 / 90.

CZ Tsjekkia

Bobil over 3,5 t: 80 utenfor tettbygd strøk og avstandsbaserte bompenger i stedet for e-vignett. Campingvognen trenger ikke egen vignett.

D Tyskland

100 km/t på motorvei bare med dispensasjon: bil opptil 3,5 t med ABS, campingvogndekk under 6 år (hastighetsindeks L+), støtdempere, vektforhold, kontroll og 100-merke.
Bobil 3,5–7,5 t: 80 utenfor tettbygd strøk, 100 på motorvei (bare hvis registrert som bobil). Bobiler betaler ikke bompenger for lastebiler.

H Ungarn

Siden 1. januar 2026 bruker bobiler (M1) over 3,5 t e-vignetten D2 i stedet for de avstandsbaserte bompengene HU-GO. Fart 70 / 80.
Campingvognen eller tilhengeren trenger egen e-vignett (kategori U).

A Østerrike

Tilhenger opptil 750 kg: 100 utenfor tettbygd strøk. Bobil over 3,5 t: 70 / 80, ingen vignett, men avstandsbaserte bompenger med GO-Box.
Campingvognen trenger ikke egen vignett; bare trekkvognens vekt teller.

🏕️

Overnatting med bobil eller campingvogn

Villcamping og én natt i veikanten eller på en parkeringsplass: hva hvert land tillater, basert på lover, myndigheter og camping- og motororganisasjoner.

Generelt

Bruk offisielle bobilplasser (Stellplätze, aires, áreas de autocaravanas, aree di sosta) eller campingplasser. Klubbguider og apper viser lovlige plasser; sjekk alltid skiltene på stedet.
Parkering er ikke camping: hold alt inne i kjøretøyet. Ingen markise, bord, stoler, grill eller nivelleringsklosser, og tøm aldri gråvann utenfor en servicestasjon; ellers regnes det ofte som camping.
Lokale skilt og kommunale regler går foran den generelle regelen. I verneområder, nasjonalparker, på strender og i kystsoner er overnatting utenfor anviste plasser forbudt nesten overalt.
Ikke overnatt på rasteplasser ved motorveien: der blir det brutt seg inn i bobiler om natten. Velg en (bevoktet) campingplass eller bobilplass, og se også avsnittet Sikkerhet.
Allemannsretten i Sverige, Norge og Finland gjelder turgåere med telt, ikke kjøretøy: med bobil eller campingvogn holder du deg på veier og parkeringsplasser, aldri i terrenget.

B Belgia ⛺Forbudt 🅿️Forbudt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Forbudt
Villcamping er forbudt. Vallonia ber bobilbrukere om ikke å sove utenfor godkjente områder, heller ikke én natt; bruk bobilplasser. Bivuakksoner er bare for telt.

↗ visitwallonia.com

BG Bulgaria ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
På Svartehavskysten er telt, bobiler og campingvogner forbudt på strender og sanddyner; bare campingplasser, og det utstedes bøter. Også i innlandet bør du velge campingplasser eller anviste plasser.
500–1 000 BGN (ca. 255–511 €, 2020)

↗ sofiaglobe.com

DK Danmark ⛺Forbudt 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Bobiler parkerer som enhver bil, og du kan hvile inni, innenfor skiltingen. Bord, stoler, markiser eller taktelt krever tillatelse; ikke kjør eller parker på strender, i skog eller parker.

↗ cdn.plst.dk

EST Estland ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
På ugjerdet mark kan du campe i opptil 24 timer med mindre eieren forbyr det, utenfor syns- og hørevidde fra boliger. Kjør bare der det er tillatt; RMK driver gratis campingplasser.

↗ rmk.ee

FIN Finland ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Allemannsretten tillater midlertidig camping, men ikke kjøring i terrenget; i nasjonalparker bare på anviste plasser. For å sove i bobil gjelder parkeringsskilt og lokale regler.

↗ luontoon.fi

F Frankrike ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Villcamping er forbudt mange steder, blant annet ved kysten og nær severdigheter. Bobiler kan parkere, men ordførere kan begrense parkering og overnatting; bruk aires de camping-car.

↗ assemblee-nationale.fr

GR Hellas ⛺Forbudt 🅿️Forbudt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Forbudt
Siden 2025 (lov 5170/2025) er telt, campingvogner og bobiler forbudt ved arkeologiske steder, på kyster og strender, i skogkanter og på offentlige områder. Bruk campingplasser eller anviste plasser.
300 € per person eller kjøretøy, eller opptil 3 måneders fengsel

↗ odigostoupoliti.eu

IRL Irland ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Det er ingen rett til villcamping: spør alltid om lov, også på offentlig grunn. Coillte har noen få teltplasser for maks. én natt. På parkeringsplasser gjelder lokale skilt.

↗ donegallive.ie

I Italia ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
En parkert bobil regnes ikke som camping hvis den bare står på hjulene og ingenting stikker ut fra kjøretøyet. Regioner og kommuner regulerer fri camping; se opp for lokale forbud.
Tømming av gråvann: 87–344 €

↗ sicurauto.it

HR Kroatia ⛺Forbudt 🅿️Forbudt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Forbudt
Camping utenfor campingplasser og områder som kommunene har anvist, er forbudt ved lov, også overnatting i bobil eller campingvogn på gater eller parkeringsplasser; parkeringsvakter og politi kontrollerer.
€190–1,320

↗ tportal.hr

CY Kypros ⛺Forbudt 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Ifølge turistorganisasjonen kan campingvogner bare stå på godkjente campingplasser; på strender kreves tillatelse. Det finnes bare noen få campingplasser, så bestill tidlig.

↗ archive.cyprus-mail.com

LV Latvia ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
I skog utenfor verneområder kan du overnatte i telt; privat grunn bare med tillatelse. Ved kysten bestemmer kommunen. Bobiler har ingen særrett; følg skiltene.

↗ eng.lsm.lv

LT Litauen ⛺Forbudt 🅿️Forbudt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Forbudt
Overnatting i telt eller bobil er bare tillatt på anviste campingplasser, ikke på rasteplasser eller andre friluftsområder. Mange plasser i skog og parker er gratis.

↗ lithuania.travel

L Luxembourg ⛺Forbudt 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Villcamping og bivuakk er forbudt i hele landet; camping bare på campingplasser eller med eierens tillatelse. For overnatting på parkeringsplasser gjelder lokale skilt.

↗ autotouring.acl.lu

M Malta ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Campingvogner og bobiler på offentlig grunn: fra juni til september skal Department of Local Government varsles, maks. 7 dager per sted, 5 € per dag. Bruk anviste plasser.

↗ maltatoday.com.mt

NL Nederland ⛺Forbudt 🅿️Forbudt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Forbudt
Villcamping er forbudt. Mange kommuner forbyr også i sine lokale forskrifter (APV) fritidsovernatting i bobil utenfor campingplasser og bobilplasser; gå ut fra at det ikke er tillatt.
ca. 170 € (bot etter lokal forskrift)

↗ topgear.nl

N Norge ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Langs veier i åpent landskap kan du sove i bobilen, på veien og minst 150 m fra bebodde hus; aldri i terrenget. På rasteplasser vanligvis maks. 24 timer; sjekk skiltene.

↗ naf.no

PL Polen ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Å sove i en parkert bobil er ikke forbudt (parkeringsplasser, MOP-rasteplasser), men det er det i skog, reservater og nasjonalparker. Skogens overnattingssoner er for telt eller hengekøyer, ikke bobiler.

↗ infor.pl

P Portugal ⛺Forbudt 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Overnatting i bobil (kl. 22–7, med folk om bord) er forbudt i Natura 2000-områder, verneområder og kystområder, unntatt på anviste plasser. Andre steder maks. 48 timer per kommune, med mindre lokale regler er strengere.
60–300 €; verneområder 120–600 €

↗ madeira.gov.pt

RO Romania ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
I verneområder som Donaudeltaet er camping utenfor tillatte plasser forbudt og straffes med høye bøter. Andre steder tolereres fri oppstilling med respekt for naturen og eierne som regel; sjekk skiltene.
Donaudeltaet: 3 000–6 000 RON

↗ capital.ro

SK Slovakia ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Camping i naturen er bare tillatt i vernesoner på nivå 1 og 2; overnatting er forbudt i nasjonalparker, reservater og naturminner. Bruk campingplasser og bobilplasser.

↗ caminodesantiago.sk

SLO Slovenia ⛺Forbudt 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Camping på offentlige steder eller uten eierens samtykke er en overtredelse. Kort parkering underveis er tillatt; i Triglav NP og på steder som Bled er overnatting utenfor anviste plasser forbudt.
Triglav NP: 100–1 000 €

↗ n1info.si

E Spania ⛺Forbudt 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Å sove i en parkert bobil er tillatt der parkering er tillatt, hvis ingenting settes opp utenfor (DGT, 2026). Markiser, stoler eller bord regnes som camping, som er forbudt nesten overalt utenfor anviste plasser.

↗ dgt.es

UK Storbritannia ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
England og Wales: ingen rett til villcamping; bobiler bare på campingplasser eller med grunneierens tillatelse. Skottland: villcamping i telt tillatt, i kjøretøy ikke; lommer langs veien er OK uten campingatferd.

↗ lakedistrict.gov.uk

CH Sveits ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Kantonene og kommunene bestemmer. Én natt på en parkeringsplass er noen ganger tillatt (f.eks. Aargau, Obwalden), ikke i Ticino; ingen bord eller stoler. Aldri i naturreservater eller nasjonalparken.

↗ tcs.ch

S Sverige ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Allemansrätten gjelder telt, ikke kjøretøy: ingen kjøring eller parkering i terrenget. På rasteplasser vanligvis maks. 24 timer (helger: til neste hverdag), med mindre skilt sier noe annet.

↗ naturvardsverket.se

CZ Tsjekkia ⛺Begrenset 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Å sette opp telt eller stille opp bobilen i naturen er ikke tillatt, minst av alt i nasjonalparker og CHKO-områder. Én natt i kjøretøyet på en parkeringsplass er ellers greit, uten camping.

↗ auto.cz

D Tyskland ⛺Forbudt 🅿️Tillatt

⛺ Villcamping Forbudt · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Tillatt
Villcamping er ikke tillatt. Ett enkelt overnattingsstopp for å gjenvinne kjøredyktigheten er tillatt der parkering er tillatt (maks. ca. 10 timer), uten bord, stoler eller grill.

↗ presseportal.de

H Ungarn ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

⛺ Villcamping Begrenset · 🅿️ Én natt i veikanten / på parkeringsplass Begrenset
Ifølge den nasjonale turistorganisasjonen er fri oppstilling i naturen tillatt der det ikke er forbudt (ikke på privat grunn eller i prioriterte verneområder), maks. 24 timer per sted. Følg skiltene.

↗ hellohungary.hu

A Østerrike ⛺Begrenset 🅿️Begrenset

↗ oeamtc.at

Motorsykkel

Motorsykkeltur i Europa

Vignetter, bompenger, påbudt utstyr, kjøring mellom bilkøer og forbud for motorsykler i 37 land – status oktober 2026.

På sykkelen

Vignetter og bompenger for motorsykler

Land	Pris motorsykkel	Merk
A Østerrike	1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70	Hver motorsykkel trenger egen vignett; den digitale vignetten er knyttet til registreringsnummeret. Strekningsavgifter (f.eks. A13 Brenner) og panoramaveier som Grossglockner koster ekstra.
CH Sveits	1 år CHF 40	Motorsykler trenger egen vignett til CHF 40 (e-vignett knyttet til skiltet), gyldig fra 1. desember til 31. januar året etter. Det finnes ingen korttidsvignett.
D Tyskland	€0	Ingen vignett eller motorveiavgift for motorsykler. Bare noen få private panoramaveier tar betalt.
NL Nederland	€0	Ingen vignett eller bompenger for motorsykler; Westerscheldetunnelen har vært bomfri siden 2025.
B Belgia	€0	Ingen vignett eller motorveiavgift for motorsykler. Bare Liefkenshoektunnelen i Antwerpen har bompenger.
L Luxembourg	€0	Ingen vignett og ingen bompenger i Luxembourg.
F Frankrike	Cl. 5 ≈ −40%	Motorsykler betaler klasse 5 ved bomstasjonene, omtrent 40 % mindre enn biler. Med bombrikke for motorsykkel slipper du å stoppe ved bommen.
I Italia	Cl. A	Motorsykler betaler klasse A, samme takst som biler. Telepass fungerer også på motorsykler.
E Spania	Ligeros 1	Motorsykler betaler takst for lette kjøretøy på motorveier med bompenger. Mange tidligere bomveier, som AP-7 i Catalonia og Valencia, er nå gratis.
P Portugal	Kl. 1 · Via Verde kl. 5 −30 %	Motorsykler er klasse 1; med Via Verde-brikke regnes de som klasse 5 og betaler 30 % mindre (ikke på Vasco da Gama-broen). Motorveier med bare elektronisk betaling krever Via Verde eller bompengeregistrering.
CZ Tsjekkia	0 CZK	Motorsykler er fritatt for e-vignetten (elektronická dálniční známka).
SK Slovakia	€0	Motorsykler er fritatt for den slovakiske e-vignetten (e-známka).
SLO Slovenia	7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70	Motorsykler (klasse 1) trenger e-vinjeta; det finnes ingen månedsvignett for motorsykler. Karawankentunnelen har egen bompengeavgift.
HR Kroatia	Cl. IA	Ingen vignett: i 2026 er bompengene fortsatt avstandsbaserte og betales ved bomstasjoner. Motorsykler er klasse IA og betaler mindre enn biler (klasse I).
H Ungarn	1 d HUF 2 770 · 10 d HUF 3 450 · 1 mnd HUF 5 590 · 1 år HUF 61 760 · fylke HUF 7 190	Motorsykler trenger en D1M e-matrica; «ukevignetten» gjelder i 10 dager. En fylkesvignett dekker bare ett fylke.
PL Polen	A1 · A2 · A4 PLN	Ingen vignett. Bare private strekninger (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katowice–Kraków) har bompenger; statlige strekninger er gratis for biler og motorsykler.
DK Danmark	Storebælt · Øresund	Ingen vignett; bare Storebæltsbroen og Øresundsbroen har bompenger. BroBizz eller en avtale gir lavere pris.
S Sverige	Øresund SEK 355 · online SEK 315 · ØresundGO SEK 138	Motorsykler betaler verken svenske bompenger eller trengselsskatt (Stockholm, Göteborg). Øresundsbroen har egen motorsykkeltakst; ØresundGO koster SEK 545 ekstra per år.
N Norge	NOK 0	Motorsykler er fritatt for bompenger på bomveier og i bomringer rundt byene (AutoPASS). Ferjene tar imidlertid motorsykkeltakst.
BG Bulgaria	€0	Motorsykler trenger ikke bulgarsk e-vignett (det gjelder bare kjøretøy med fire eller flere hjul).
RO Romania	0 RON	Det selges ingen rovinieta for motorsykler; det finnes ingen motorsykkelkategori. Donaubroene ved Fetești er også bomfrie for motorsykler.
UK Storbritannia	ULEZ GBP 12,50/døgn (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0	Ingen vignett. I London er motorsykler fritatt for Congestion Charge, men betaler ULEZ hvis de ikke oppfyller Euro 3 (vanligvis eldre enn juli 2007).
IRL Irland	M50 €0	Motorsykler betaler ikke bompenger på M50. Andre bomveier har lavere takst for motorsykkel.
GR Hellas	Attiki Odos €1.25	Motorsykler betaler lavere takst ved alle bomstasjoner; 1,25 € på Attiki Odos.
FIN Finland	€0	Ingen bompenger eller vignett for motorsykler.
EST Estland	€0	Ingen bompenger eller vignett for motorsykler.
LV Latvia	€0	Ingen vignett for motorsykler.
LT Litauen	€0	Ingen vignett for motorsykler, heller ikke etter at Via Toll starter i 2027.
CY Kypros	€0	Ingen bompenger eller vignett. Hjelm påbudt for fører og passasjer.
M Malta	€0	Ingen bompenger. Valletta har adgangsordningen CVA.
SRB Serbia	RSD 590 (Beograd–Niš)	Motorsykler betaler kategori IA, omtrent halvparten av bilprisen.
BIH Bosnia-Hercegovina	IA	Motorsykler betaler en lavere kategori i bomstasjonene.
MNE Montenegro	€1.50	1,50 € på A1 Smokovac–Mateševo og 1 € i Sozina-tunnelen.
NMK Nord-Makedonia	IA	Motorsykler betaler kategori IA, omtrent to tredjedeler av bilprisen.
AL Albania	€2.50	Motorsykler betaler 2,50 € på Rruga e Kombit (Kalimash).
TR Tyrkia	HGS	Også motorsykler betaler elektronisk med HGS på motorveier og bruer, til en lavere takst.
MA Marokko	–	Motorsykler betaler ved ADMs bomstasjoner; taksten har vi ikke kunnet bekrefte.

Utstyr og regler

Land	Hjelm	Hansker	Refleksvest	Kjøring mellom bilkøer
A Østerrike	✓	–	–	forbudt
CH Sveits	✓	–	–	forbudt
D Tyskland	✓	–	–	forbudt
NL Nederland	✓	–	–	med vilkår
B Belgia	✓	✓	✓	med vilkår
L Luxembourg	✓	?	✓	?
F Frankrike	✓	✓	✓	med vilkår
I Italia	✓	–	–	med vilkår
E Spania	✓	–	–	forbudt
P Portugal	✓	–	med vilkår	?
CZ Tsjekkia	✓	–	–	?
SK Slovakia	✓	–	✓	?
SLO Slovenia	✓	–	–	?
HR Kroatia	✓	–	–	?
H Ungarn	✓	–	✓	?
PL Polen	✓	–	–	?
DK Danmark	✓	–	–	?
S Sverige	✓	–	–	?
N Norge	✓	–	–	?
BG Bulgaria	✓	?	–	?
RO Romania	✓	?	–	?
UK Storbritannia	✓	–	–	tillatt
IRL Irland	✓	–	–	?
GR Hellas	✓	?	?	?
FIN Finland	✓	?	?	?
EST Estland	✓	?	?	?
LV Latvia	✓	?	?	?
LT Litauen	✓	?	?	?
CY Kypros	✓	?	?	?
M Malta	✓	?	?	?
SRB Serbia	✓	?	?	?
BIH Bosnia-Hercegovina	✓	?	?	?
MNE Montenegro	✓	?	?	?
NMK Nord-Makedonia	✓	?	?	?
AL Albania	✓	?	?	?
TR Tyrkia	✓	?	?	?
MA Marokko	✓	?	?	?

Belgia: Påbudt: hansker, langermet jakke, lange bukser og støvler som går over ankelen. Kjøring mellom bilkøer er tillatt opptil 50 km/t med en fartsforskjell på maks. 20 km/t, på motorvei mellom de to venstre feltene.

Frankrike: Påbudt: CE-merkede hansker, refleksmerker på hjelmen og refleksvest med på sykkelen. Kjøring mellom bilkøer har vært permanent lovlig siden januar 2025 på veier med to kjørefelt eller mer i hver retning og fartsgrense 70–130 km/t, i maks. 50 km/t (30 km/t hvis trafikken står stille).

Nederland: Kjøring mellom bilkøer er ikke uttrykkelig forbudt og tolereres, forutsatt at det skjer trygt og med liten fartsforskjell.

Italia: Kjøring mellom bilkøer er ikke regulert: tolereres vanligvis i saktegående trafikk, men du kan bli holdt (delvis) ansvarlig ved en ulykke.

Portugal: Refleksvest er bare påbudt for portugisiskregistrerte motorsykler; det er likevel lurt å ha en med.

Storbritannia: Kjøring mellom bilkøer er lovlig når det skjer på en trygg måte (Highway Code); vær forsiktig i kryss og med svingende trafikk.

Spania: Ifølge DGT er det ikke tillatt å kjøre mellom feltene; du risikerer bot.

✓ = påbudt · – = ikke påbudt · ? = ikke regulert / ukjent

Miljøsoner, støy og kjøreforbud

Tirol (distriktene Reutte og Imst): fra 15. april til 31. oktober er motorsykler med standstøy over 95 dB(A) forbudt på blant annet rutene gjennom Lechtal, Tannheim og Hahntennjoch. Sjekk felt U1 i vognkortet; boten er vanligvis 220 €.
Bayern, Kesselberg (B11, Kochel – Walchensee): i oppoverbakke gjelder et fast motorsykkelforbud på bestemte tider fra 1. april til 31. oktober. Følg skiltingen på stedet.
Paris (Grand Paris ZFE): tohjulinger med Crit'Air 3 eller dårligere (omtrent eldre enn 2007) får ikke kjøre på hverdager om dagen; bøter er utsatt til 1. januar 2027. Crit'Air-merke kreves også for motorsykler i franske ZFE-er.
Milano (Area B og C): totakts- og dieselmotorsykler Euro 0–1 er forbudt (Area B man–fre kl. 7.30–19.30). Forbudet mot totakts Euro 2–3 og firetakts Euro 0–2 er utsatt til 1. oktober 2027.
London: ULEZ dekker hele Stor-London døgnet rundt; motorsykler under Euro 3 betaler GBP 12,50 per dag. Motorsykler er fritatt for Congestion Charge og kjører gratis over Dartford Crossing.
Tyskland, Belgia og Nederland: miljøsoner gjelder ikke for motorsykler i 2026. Amsterdam forbyr imidlertid eldre mopeder.

Turtips

Hver motorsykkel trenger egen vignett (AT, CH, SI, HU). En østerriksk digital vignett kjøpt på nett gjelder for forbrukere først etter 18 dager; kjøp på et utsalgssted for å få gyldighet med en gang.
En hjelm godkjent etter ECE 22.05 eller 22.06 godtas overalt. Nye hjelmer selges nå bare etter 22.06.
I Frankrike er ørepropper og hodetelefoner forbudt under kjøring; kommunikasjonssystemer innebygd i hjelmen er tillatt.
Kjør alltid med lys på om dagen: for motorsykler er dette påbudt eller sterkt anbefalt nesten overalt i Europa.
Et ikke-godkjent eksosanlegg eller fjernet lyddemper kan gi store bøter, kjøreforbud eller beslag i AT, CH og DE. Ha med typegodkjenningen for eksosanlegget.
Høyalpine pass er vanligvis bare åpne fra slutten av mai/juni til oktober; Grossglockner Hochalpenstraße normalt fra begynnelsen av mai til begynnelsen av november. Sjekk gjeldende status før du drar.
Bestill motorsykkelplass på ferjer; mannskapet surrer vanligvis fast sykkelen. En klut eller egne myke stropper beskytter tanken og kåpen.
Grønt kort er ikke påkrevd i EU, men ha med forsikringsbevis og vognkort. Sjekk at veihjelpsavtalen din dekker motorsykkelen, også hjemtransport.
Trafikkbøter fra EU-land kreves inn over landegrensene; fotobokser fotograferer motorsykler bakfra.

Mer for motorsyklister

Hjelm: ECE 22.06

ECE 22.06 er gjeldende standard. Siden juli 2022 godkjennes nye hjelmtyper bare etter 22.06.
Nye 22.05-hjelmer skal som hovedregel ikke lenger selges siden januar 2024 (Storbritannia tillater fortsatt salg).
Du kan fortsatt bruke en 22.05-hjelm du allerede har. Det er ikke forbudt å bruke den.
Sjekk etiketten: for 22.06 begynner godkjenningsnummeret med 06, for 22.05 med 05.

SHARP (UK DfT): helmet standards ↗

Frankrike og Belgia: utstyr

Frankrike: CE-merkede motorsykkelhansker har vært påbudt siden 20. november 2016. Bot: 68 € og 1 poeng.
Frankrike: ha med refleksvest og ta den på etter motorstopp, ulykke eller nødstopp.
Frankrike: hjelmen må ha 4 refleksmerker (foran, bak og på begge sider).
Frankrike: siden januar 2025 er kjøring mellom bilkøer tillatt på motorveier og veier med midtdeler (fartsgrense 70 km/t eller mer), opptil 50 km/t og mellom de to feltene lengst til venstre.
Belgia: hjelm, hansker, langermet jakke, lange bukser og støvler som dekker anklene er påbudt.

VINCI Autoroutes: équipements moto ↗ · Matmut: équipements obligatoires ↗ · Touring: gids motorfiets (pdf) ↗

Tirol: forbud mot støyende motorsykler

Fra 15. april til 31. oktober 2026 er motorsykler med stillestående støynivå over 95 dB(A) forbudt på flere veier i distriktet Reutte.
Veier: B198 Lechtal (Steeg–Weißenbach), B199 Tannheimer Straße, L21 Berwang–Namlos, Hahntennjoch (L72/L246) og L266 Bschlaber Straße.
Det stillestående støynivået står i vognkortet ditt (felt U.1). Fernpass-veien (B179) er ikke berørt.
Bot: 220 €, opptil 726 €. Politiet kan også vise deg tilbake.

ADAC: Tirol Fahrverbote 2026 ↗ · Motorrad & Reisen: Tirol 95 dB ↗

Bompenger og parkering med motorsykkel

Frankrike: motorsykler betaler bomklasse 5, billigere enn en bil. Italia: motorsykler er klasse A, samme takst som en bil.
Østerrike og Slovenia selger en billigere motorsykkelvignett (2026: 42,70 € og 58,70 € per år). Sveits: en motorsykkel trenger også sin egen vignett til CHF 40.
Paris: siden 1. september 2022 betaler motorsykler og scootere for gateparkering, 3 € per time (arr. 1–11) eller 2 € (arr. 12–20).
Lette elektriske tohjulinger parkerer gratis i Paris med en ‘2RM électrique’-tillatelse. Parkering på fortauet er forbudt: bot og borttauing.

Paris.fr: stationnement 2RM ↗ · Motorrad & Reisen: Vignetten 2026 ↗

Yrkestransport

For transportører og selvstendige sjåfører

Turpriskalkulator: hva bør du ta betalt?

Regn ut på én skjerm hva en tur egentlig koster – sjåfør, drivstoff, bompenger og faste kostnader – og prisen du trenger for marginen din. Gratis med jobb-e-postadresse.

Legg inn de faste kostnadene dine én gang, brukes på hver tur
Bompenger, vignetter og soner hentet direkte fra ruten
CMR-opplysninger og bilde lagret med turen
Privat: bare du ser tallene dine

Veiledende uten garanti: sjekk alltid den offisielle kilden. Les ansvarsfraskrivelsen.

For transportselskaper

Regler for lastebiler og varebiler

Lastebiler og varebiler har egne bompengesystemer, kjøreforbud og regler. Dette ble endret i 2025 og 2026.

Bomboks for lastebiler

Viktige endringer i 2026

Nederland: siden 1. juli 2026 gjelder en kilometeravgift for alle lastebiler over 3,5 t (N2/N3), også utenlandske. En fungerende bomboks er påbudt. En midlertidig rabatt på 22,3 % gjelder fra 1. september til 31. desember 2026.
Danmark: siden 1. januar 2025 kilometerbasert KmToll for lastebiler over 12 t, priset etter CO₂-klasse. Bot uten gyldig registrering: DKK 4 500 (ca. 600 €). Utvidelse til 3,5 t er planlagt.
Romania: siden 1. oktober 2026 erstatter TollRo (kilometerbaserte bompenger) rovinietaen for lastebiler over 3,5 t.
Store bompengeøkninger i 2026: Polen e-TOLL ca. +45 %, Ungarn HU-GO ca. +35 %, Østerrike GO-Maut +10–13 %. Regn ut fraktratene dine på nytt.
Varebiler på 2,5 til 3,5 t i internasjonal transport eller kabotasje: siden 1. juli 2026 er smart fartsskriver (G2V2) påbudt, i tillegg til kjøre- og hviletider (maks 9 t per dag, 56 per uke, 90 per to uker, 45 min pause etter 4,5 t).
Utsending: ved kabotasje og tredjelandstransport regnes sjåføren din som utsendt. Lever en utsendingserklæring i EU-portalen (IMI) på forhånd, og betal lønn etter vertslandets regler. Bilaterale turer og transitt omfattes ikke.
Miljøsoner gjelder også for lastebiler, ofte strengere: Nederland har nullutslippssoner for varebiler og lastebiler i bysentrum, og i Danmark koster et brudd med lastebil DKK 12 500.
Én EETS-bomboks dekker store deler av Europa: du slipper egne bokser for hvert land og unngår bøter ved grensene.

Land	Bompengesystem	Fra	Betal med
D Tyskland	Toll Collect	> 3,5 t	OBU / app
A Østerrike	ASFINAG GO-Maut	> 3,5 t	GO-Box / EETS
CH Sveits	LSVA	> 3,5 t	OBU
NL Nederland	Vrachtwagenheffing	> 3,5 t (N2/N3)	OBU / EETS
B Belgia	Viapass	> 3,5 t	OBU / EETS
F Frankrike	Péage	> 3,5 t	EETS
I Italia	Autostrade	> 3,5 t	Telepass / EETS
PL Polen	e-TOLL	> 3,5 t	OBU / app / EETS
CZ Tsjekkia	MýtoCZ	> 3,5 t	OBU (DSRC)
SK Slovakia	Mýto SK	> 3,5 t	OBU / EETS
SLO Slovenia	DarsGo	> 3,5 t	DarsGo-box / EETS
H Ungarn	HU-GO	> 3,5 t	OBU / app / EETS
HR Kroatia	HAC / ENC	> 3,5 t	ENC / EETS
DK Danmark	KmToll	> 12 t	OBU / EETS
S Sverige	Eurovignette	> 12 t	e-vignett
L Luxembourg	Eurovignette	> 12 t	e-vignett
RO Romania	TollRo	> 3,5 t	OBU / app
BG Bulgaria	TollPass	> 3,5 t	OBU / rutepass
IRL Irland	eFlow (M50) · bomstasjoner	–	Tag / EETS
GR Hellas	Diodia	–	e-pass / EETS
EST Estland	Teekasutustasu	> 3,5 t	e-vignett (teetasu.ee)
LV Latvia	e-vinjete (lvvignette.eu)	> 3 t (N1–N3)	e-vignett
LT Litauen	e-vignett → Via Toll (01.01.2027)	N1–N3, M2–M3	e-vignett → OBU / app
SRB Serbia	Putarina (bomstasjoner)	–	kontant / kort · ENP-brikke
BIH Bosnia-Hercegovina	Putarina (bomstasjoner)	–	kontant / kort · ENC-brikke
MNE Montenegro	A1 Smokovac–Mateševo · Sozina-tunnelen	–	kontant / kort · ENP-brikke
NMK Nord-Makedonia	Patarina (bomstasjoner)	–	kontant / kort · ENP-brikke
AL Albania	Rruga e Kombit (Kalimash)	–	kontant / kort
TR Tyrkia	HGS (motorveier og bruer)	–	HGS-klistremerke · ikke kontant
MA Marokko	ADM (bomstasjoner)	–	kontant / kort · Jawaz-brikke

Kjøreforbud for lastebiler

DTyskland > 7,5 t
Søn- og helligdager kl. 0–22; lørdager kl. 7–20 i juli og august på hovedruter.

FFrankrike > 7,5 t
Lørdag kl. 22 til søndag kl. 22, med ekstra forbud i ferieperioder og rundt helligdager.

AØsterrike > 7,5 t
Lørdag kl. 15 til søndag kl. 22 (også lastebiler med tilhenger hvis én av delene er over 3,5 t). Om sommeren lørdager kl. 8–15 på A4 og ferieveier, kl. 7–15 på A10 Tauern. Nattforbud kl. 22–5. I Tirol: blokkavvikling ved Kufstein, sektorforbud på A12 og arbeider på Luegbrücke (A13) til omkring 2031.

IItalia > 7,5 t
Søn- og helligdager kl. 9–22 (juni–september kl. 7–22); i juli og august også de fleste lørdager kl. 8–16 og enkelte fredager kl. 16–22.

CHSveits > 3,5 t
Hele dagen på søn- og helligdager og hver natt kl. 22–5.

PLPolen > 12 t
Sommerhelger og nasjonale helligdager, ofte fra fredag kveld til søndag.

GRHellas > 3,5 t
Forbud på bestemte strekninger av motorveier og riksveier i de store ferietoppene (f.eks. 14.–16. august). Trafikkpolitiet kunngjør tidene hver gang.

Kjøreforbud endres rundt helligdager og varierer etter region. Sjekk alltid landets gjeldende kalender.

Mer om transport

Ukehvil i førerhytta

Siden 20. august 2020 har EU forbudt ordinær ukehvil (45 timer eller mer) i førerhytta. Arbeidsgiveren betaler for egnet overnatting.
Døgnhvil og redusert ukehvil er tillatt i en stillestående førerhytte med egnet soveplass.
Belgia: bot på 1 800 € for bedriften. Frankrike: arbeidsgiveren risikerer opptil 30 000 € og 1 års fengsel.
Tyskland: forbudt siden mai 2017, med bøter på opptil 500 € for sjåføren og opptil 1 500 € for bedriften.

European Commission: driving & rest times ↗ · Police fédérale (BE) ↗ · IHK Ulm: Wochenruhezeit im Lkw ↗

Mobilitetspakken

Arbeidsgiveren må la sjåføren reise hjem eller til driftssenteret hver 4. uke (3 uker etter to reduserte ukehviler på rad).
EU-domstolen opphevet regelen om at kjøretøyet må returnere (hver 8. uke) 4. oktober 2024; den gjelder ikke lenger.
Kabotasje: maks. 3 oppdrag innen 7 dager etter en internasjonal transport, deretter en karenstid på 4 dager i det landet.
Utsending: siden 2. februar 2022 må du sende inn en utsendingserklæring via EU-portalen (IMI) før turen starter.

European Commission: Mobility Package I ↗ · European Commission: market rules ↗ · European Commission: cabotage ↗ · European Commission: posting rules ↗

ADR: tunnelkategorier

Tunneler har en ADR-kategori fra A (ingen begrensning) til E (strengest). Tunnelkoden i transportdokumentet viser hvilke du kan bruke.
Mont Blanc: kategori E. Fréjus: kategori C.
Gotthard (A2) og San Bernardino (A13): kategori E. FEDRO (ASTRA) gir bare tillatelse i særlige tilfeller.
Sjekk hver tunnel på forhånd hos operatøren eller den nasjonale myndigheten.

Bison Futé: principaux tunnels ↗ · ASTRA: Tunneltransport Gefahrgüter ↗ · PIARC: dangerous goods in tunnels ↗

Frankrike: blindsonemerker

Siden 1. januar 2021 må kjøretøy over 3,5 t (lastebiler, busser) ha blindsonemerker på begge sider og bak.
Regelen gjelder også utenlandske kjøretøy. Bot: 135 € (90 € til 750 €).
Merkene må ikke dekke kjennemerket, lysene eller førerens sikt.

Ornikar: signalisation angles morts ↗

Sikker lastebilparkering

EU har en standard for trygge og sikre parkeringsplasser for lastebiler (SSTPA): delegert forordning (EU) 2022/1012.
Det finnes 4 nivåer: bronse, sølv, gull og platina, fra videoovervåking til fast personale og skiltgjenkjenning.
Alle nivåer har toaletter, dusj, mat og drikke samt internettilgang.
Sertifiserte plasser finner du blant annet via ESPORG og sertifiseringsorganer som DEKRA. Bestill på forhånd ved verdifull last.

European Commission: EU parking standards ↗ · ESPORG ↗

Sveits: 40 t, HVF og kjøreforbud

Maks. 40 t. Tungtrafikkavgiften (LSVA/HVF) kreves inn per kilometer for kjøretøy over 3,5 t, etter vekt (maks. 40 t) og utslippsklasse.
Nattkjøringsforbud kl. 22–05 samt søn- og helligdagsforbud for lastebiler over 3,5 t.

BAZG: LSVA-Berechnung ↗ · ASTRA: Sonderbewilligungen ↗

Etter land: Maks. vekt semivogntog · Ukehvil i hytta

Land	Maks. vekt semivogntog	Ukehvil i hytta
AL Albania	40 t	–
B Belgia	44 t	forbudt (bøter)
BIH Bosnia-Hercegovina	40 t	–
BG Bulgaria	40 t	EU-forbud gjelder
DK Danmark	44 t	EU-forbud gjelder
EST Estland	40 t	EU-forbud gjelder
FIN Finland	44 t	EU-forbud gjelder
F Frankrike	44 t	forbudt (bøter)
GR Hellas	–	EU-forbud gjelder
IRL Irland	–	EU-forbud gjelder
I Italia	44 t	forbudt (bøter)
HR Kroatia	40 t	EU-forbud gjelder
CY Kypros	–	EU-forbud gjelder
LV Latvia	40 t	EU-forbud gjelder
LT Litauen	40 t	EU-forbud gjelder
L Luxembourg	44 t	EU-forbud gjelder
M Malta	40 t	EU-forbud gjelder
MNE Montenegro	40 t	–
NL Nederland	50 t	forbudt (bøter)
NMK Nord-Makedonia	40 t	–
N Norge	–	–
PL Polen	40 t	EU-forbud gjelder
P Portugal	44 t	EU-forbud gjelder
RO Romania	40 t	EU-forbud gjelder
SRB Serbia	40 t	–
SK Slovakia	40 t	EU-forbud gjelder
SLO Slovenia	40 t	EU-forbud gjelder
E Spania	44 t	EU-forbud gjelder
UK Storbritannia	40 t	forbudt (bøter)
CH Sveits	40 t	–
S Sverige	–	EU-forbud gjelder
CZ Tsjekkia	–	EU-forbud gjelder
D Tyskland	40 t	forbudt (bøter)
H Ungarn	40 t	EU-forbud gjelder
A Østerrike	40 t	EU-forbud gjelder

Brenner/Tirol: doseringsdager for lastebiler (A12 Kufstein)

Disse dagene slippes sørgående lastebiler gjennom i puljer ved Kufstein-Nord, vanligvis om morgenen (ca. 05:00–10:00; sluttid varierer). Regn med lange køer.

tir. 27. oktober 2026
ons. 4. november 2026
ons. 11. november 2026
ons. 18. november 2026
ons. 25. november 2026
ons. 9. desember 2026
tor. 7. januar 2027
man. 11. januar 2027
man. 18. januar 2027
man. 25. januar 2027
man. 1. februar 2027
man. 8. februar 2027
man. 15. februar 2027
man. 22. februar 2027
man. 1. mars 2027
man. 8. mars 2027
man. 15. mars 2027

Offisiell kalender: Land Tirol ↗

⏱️

Kjøre- og hviletid (lastebiler og busser)

EU-reglene om kjøretid, pauser og hviletid i korte trekk, pluss viktige nasjonale regler og bøter, basert på EU-retten og offisielle kilder.

EU-reglene i korte trekk

Forordning 561/2006 gjelder i EU, EØS og Sveits for lastebiler over 3,5 t og busser. Turer delvis utenfor (f.eks. Serbia, Tyrkia): AETR gjelder for hele turen.
Siden 1. juli 2026 også for varebiler (med tilhenger) over 2,5 t i internasjonal transport eller kabotasje, utstyrt med smart fartsskriver versjon 2 (G2V2).
Kjøretid: maks. 9 timer per dag, 10 timer to ganger i uken. Maks. 56 timer i uken og 90 timer i to påfølgende uker.
Pause: 45 minutter etter maks. 4,5 timers kjøring. Den kan deles i minst 15 minutter etterfulgt av minst 30 minutter.
Døgnhvil: 11 timer innen 24 timer, eller delt i 3 + 9 timer. Den kan reduseres til minst 9 timer høyst tre ganger mellom to ukehviler.
Ukehvil: 45 timer, etter høyst seks 24-timersperioder. På to uker to ordinære, eller én ordinær og én redusert (min. 24 t); kompenser innen utgangen av den tredje uken etter.
Internasjonal godstransport: utenfor hjemlandet og etableringslandet er to påfølgende reduserte ukehviler tillatt hvis det blir fire ukehviler på fire uker, hvorav to ordinære.
Ingen ordinær ukehvil (eller kompenserende hvil over 45 timer) i kjøretøyet; arbeidsgiveren betaler for egnet overnatting. Døgnhvil og redusert ukehvil er tillatt i et stillestående kjøretøy med køye.
Arbeidsgiveren må planlegge arbeidet slik at sjåføren kan ta ukehvil hjemme eller ved driftssenteret hver 4. uke (3 uker etter to påfølgende reduserte ukehviler).
Ferje eller tog: en ordinær døgnhvil eller redusert ukehvil kan avbrytes høyst to ganger, til sammen maks. 1 time, hvis det er sovekabin, køye eller liggeplass tilgjengelig.
Fartsskriver i internasjonal transport: ikke-smarte fartsskrivere måtte skiftes ut innen 31. desember 2024, og smarte fartsskrivere av første versjon i august 2025, med versjon 2 (G2V2).
Buss: ved én enkelt turvogntransport (siden 2024 også innenlands) kan ukehvilen utsettes til etter 12 sammenhengende 24-timersperioder, på visse vilkår.

Etter land

B Belgia

Politiet kontrollerer aktivt lastebilparkeringer, også i helgene. I en aksjon 21. april 2025 hadde 243 av 294 kontrollerte sjåfører tatt ukehvilen i førerhytta.
Bøter: Ordinær ukehvil i førerhytta: bot på 1 800 € for bedriften.

↗ police.be

F Frankrike

Arbeidsgiveren må organisere arbeidet slik at ordinær ukehvil kan tas utenfor kjøretøyet; brudd er straffbart. Sjåføren straffes ikke.
Bøter: Arbeidsgiver: bot opptil 30 000 € og 1 års fengsel.

↗ ecologie.gouv.fr

NL Nederland

ILT (det nederlandske transporttilsynet) håndhever forbudet mot ordinær ukehvil i kjøretøyet.
Bøter: Ifølge ILTs brosjyre: 1 500 € per overtredelse.

↗ ilent.nl

N Norge

63 egne døgnhvileplasser for lastebiler med dusj, toaletter og belysning, for pauser, døgnhvil og stort sett redusert ukehvil. Noen vanlige rasteplasser stenger om vinteren.

↗ vegvesen.no

UK Storbritannia

I og fra Storbritannia gjelder de assimilerte reglene (tidligere EU-regler). Innenlandsk arbeid utenfor dem følger britiske nasjonale regler: maks. 10 timers kjøring og 11 timers tjeneste per dag.
Bøter: Opptil £300 per overtredelse (inkludert en full ukehvil i førerhytta), maks. 5 overtredelser fra de siste 28 dagene per kontroll. Sjåfører fra andre land enn Storbritannia betaler på stedet, ellers blir kjøretøyet holdt tilbake.

↗ gov.uk

CH Sveits

Egne regler (ARV 1), i tråd med EU for grensekryssende turer. Siden 1. juli 2026 omfatter de også yrkessjåfører i varebil i grensekryssende godstransport; innenlands endres ingenting.

↗ admin.ch

S Sverige

Sanksjonsavgiften ilegges transportforetaket; beløpet avhenger av hvor alvorlige og hvor mange overtredelsene er. Sjåfører kan også straffes for overtredelser begått utenfor Sverige.
Bøter: Utenlandske foretak eller sjåfører (EU, EØS, CH) betaler et forskudd på avgiften ved veikanten. Det kan ikke kreves forskudd ved AETR-transport.

↗ transportstyrelsen.se

D Tyskland

Forbudet mot ordinær ukehvil i kjøretøyet har gjeldt her siden mai 2017 (§ 8a FPersG). I 2023 fikk 245 sjåfører og 281 bedrifter bot for dette.
Bøter: Ukehvil i førerhytta: normalt 500 € for sjåføren og 1 500 € for bedriften; halvparten ved uaktsomhet.

↗ bundestag.de

A Østerrike

↗ ris.bka.gv.at

Turbuss

Gjennom Europa med turbuss

Kjøre- og hviletid, dokumenter, grenser og adgang til byer for turbussjåfører i korte trekk.

Kjøre- og hviletid

EU-forordning 561/2006: maks. 9 timers kjøring per dag (10 timer to ganger i uken), 56 timer i uken og 90 timer på to uker. Døgnhvil 11 timer, 9 timer inntil tre ganger mellom to ukehviler.
Etter 4,5 timers kjøring skal du ta en pause på 45 minutter. Siden 22. mai 2024 kan leilighetsvis persontransport dele den opp i deler på minst 15 minutter.
12-dagersregelen: ved én enkelt leilighetsvis persontransport (siden 2024 også innenlands) kan ukehvilen utsettes til etter 12 sammenhengende 24-timersperioder.
Vilkår: en ordinær ukehvil før, en digital fartsskriver og mellom kl. 22 og 06 to sjåfører eller en pause etter 3 timer. Etterpå to ukehviler (90 eller 69 timer).

EUR-Lex: Verordening (EU) 2024/1258 ↗ · RSA Ireland: occasional passenger transport ↗

Reiseskjema og passasjerliste

Ved internasjonal leilighetsvis persontransport i EU skal du ha et utfylt reiseskjema og en bekreftet kopi av fellesskapstillatelsen om bord.
Ved turer til og fra Interbus-land (bl.a. Storbritannia, Albania, Bosnia-Hercegovina, Montenegro, Moldova, Nord-Makedonia, Tyrkia og Ukraina) brukes Interbus-reiseskjemaet.
Ved rundturer med lukkede dører er passasjerlisten en del av reiseskjemaet. Fyll den ut før avreise.
Ha også med reiseskjemaene for de foregående 56 dagene, på papir eller digitalt.

GOV.UK: international bus and coach services ↗ · NTA Ireland: occasional services ↗ · RSA Ireland: journey forms ↗

Bilbelter og barn

I hele EU må busspassasjerer fra 3 år bruke bilbelte der setet har det (direktiv 2003/20/EF).
Passasjerene må informeres om bilbeltepåbudet: av sjåføren, reiselederen, en video eller piktogrammer ved hvert sete.
Kroatia: busser med organiserte barnegrupper kan kjøre maks. 80 km/t. For bilstoler, sjekk reglene i hvert land.

EUR-Lex: Richtlijn 2003/20/EG ↗ · Croatia: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (art. 55) ↗

Grenser: EES og Storbritannia

Siden 12. oktober 2025 har inn- og utreisesystemet (EES) registrert reisende fra land utenfor EU ved Schengens yttergrenser med fingeravtrykk og ansiktsbilde. Fullt innført overalt siden 10. april 2026.
Grupper med passasjerer fra land utenfor EU (også briter) bruker lengre tid på grensen ved første innreise. Beregn ekstra tid.
Dover og Eurotunnel (Folkestone): den franske grensekontrollen skjer i England, og busspassasjerer går der gjennom full EES-kontroll. Regn med kø.
Storbritannia: siden 2. april 2025 trenger EU-borgere en ETA (på nett, også barn) og vanligvis pass; ID-kort er ikke nok. Sjekk før avreise.

eu-LISA: EES fully deployed ↗ · European Union: EES ↗ · GOV.UK: Electronic Travel Authorisation ↗

Fartsskriver

Kjøretøy som er førstegangsregistrert fra 21. august 2023, har smart fartsskriver versjon 2 (G2V2).
Ved internasjonal transport måtte eldre enheter skiftes ut: analoge og digitale innen 31. desember 2024, smarte versjon 1 innen 18. august 2025.
G2V2 registrerer grensepasseringer automatisk. Med en eldre enhet legger du inn landssymbolet ved første trygge stopp etter grensen.
Ved en veikontroll må du kunne vise registreringer for i dag og de foregående 56 dagene.

RSA Ireland: smart tachograph 2 ↗ · Statens vegvesen: new tachograph requirements ↗

Byer og miljøsoner

Mange historiske bysentre er stengt for turbusser. Passasjerene går av og på ved anviste holdeplasser i utkanten.
Italienske byer bruker ZTL Bus: kjøp adgangstillatelsen på nett på forhånd. Kameraer gir bot til busser uten.
Miljøsoner gjelder også turbusser. I London må busser oppfylle Euro VI; i Berlin kreves det grønne merket.
I travle byer som Barcelona, Salzburg og Venezia bør du bestille stopp eller tidsluker på forhånd.

TfL: coach drivers ↗ · visitBerlin: Infos für Busfahrer ↗ · Feel Florence: ZTL Bus ↗

Etter land: Buss på motorvei · Bompenger buss · Alkohol (yrkessjåfører)

Land	Buss på motorvei	Bompenger buss	Alkohol (yrkessjåfører)
AL Albania	–	Rruga e Kombit	0,1 ‰
B Belgia	100*	–	0,2 ‰
BIH Bosnia-Hercegovina	–	Putarina	0,0 ‰
BG Bulgaria	100	BG Toll (> 3,5 t)	0,5 ‰
DK Danmark	100*	Storebælt/Øresund	0,5 ‰
EST Estland	90	–	0,2 ‰
FIN Finland	100*	–	0,5 ‰
F Frankrike	100	Péage	0,2 ‰
GR Hellas	–	Bompenger	0,2 ‰
IRL Irland	100*	Bompenger	0,2 ‰
I Italia	100	Pedaggio	0,0 ‰
HR Kroatia	100*	Cestarina	0,0 ‰
CY Kypros	–	–	0,2 ‰
LV Latvia	100*	–	0,5 ‰
LT Litauen	100	e-vignett	0,0 ‰
L Luxembourg	90	–	0,2 ‰
M Malta	–	–	0,2 ‰
MA Marokko	–	ADM	0,2 ‰
MNE Montenegro	–	Putarina	0,0 ‰
NL Nederland	100*	–	0,5 ‰
NMK Nord-Makedonia	–	Patarina	0,0 ‰
N Norge	100	AutoPASS	0,2 ‰
PL Polen	100*	e-TOLL	0,2 ‰
P Portugal	100	Portagem	0,2 ‰
RO Romania	110	Rovinieta	0,0 ‰
SRB Serbia	–	Putarina	0,0 ‰
SK Slovakia	100	eMýto (> 3,5 t)	0,0 ‰
SLO Slovenia	100*	DarsGo (> 3,5 t)	0,0 ‰
E Spania	100	Peaje	0,3 ‰
UK Storbritannia	112*	–	0,8* ‰
CH Sveits	100	PSVA	0,1 ‰
S Sverige	100*	Øresund	0,2 ‰
CZ Tsjekkia	100	Mýto (> 3,5 t)	0,0 ‰
TR Tyrkia	100	HGS	0,0 ‰
D Tyskland	100*	–	0,0 ‰
H Ungarn	100*	HU-GO (> 3,5 t)	0,0 ‰
A Østerrike	100	GO-Maut (> 3,5 t)	0,1 ‰

* på visse vilkår (f.eks. bilbelter, fartsbegrenser, godkjenning); ellers lavere.

Byer: adgang og parkering

NLAmsterdam · Siden 2024 kan turbusser over 7,5 t ikke kjøre innenfor ringveien S100. Passasjerene går av og på ved anviste holdeplasser i utkanten (se Tourbuzz); unntak bare for f.eks. skoler og eldre. ↗ amsterdam.nl

CZPraha · Det historiske sentrum er stengt for busser uten dispensasjon. Betalte stopp (maks. 15 min, CZK 50–75) og parkering (maks. 4 timer, CZK 200–300 per time) i utkanten; betal i automaten. ↗ prague.eu

AWien · Passasjerer kan gå av og på innenfor Ring. Parkering bare på avgiftsbelagte bussparkeringer. På adventslørdager og under arrangementer bare adgang med tillatelse (via hotellet eller arrangøren). ↗ b2b.wien.info

IRoma · Tre ZTL-bussoner; det historiske sentrum (sone C) er stengt for turbusser. For sone A og B kjøper du en tillatelse på forhånd, siden 2026 bare på nett via Roma Mobilità. ↗ romamobilita.it

IFirenze · Hele Firenze er ZTL Bus (døgnet rundt): kjøp en betalt tillatelse på nett på forhånd (pris etter størrelse, euroklasse og oppholdets lengde). Bare faste ruter og holdeplasser, som Piazzale Michelangelo. ↗ servizionline.serviziallastrada.it

IVenezia · Turbusser trenger et ZTL-busspass fra AVM: på nett eller ved et innsjekkingspunkt som Petroli i Marghera. Parker på Tronchetto (maks. 1 time) eller i Fusina. ↗ tripplanner.veneziaunica.it

EBarcelona · Siden 26. januar 2026 gjelder Zona Bus 4.0: en dagstillatelse til 35 € per buss via zonabus.cat. Bestill populære steder (f.eks. Sagrada Família, Park Güell) på forhånd (3 €); registrer tidene i SPRO-appen. ↗ zonabus.cat

FParis · Korte stopp for av- og påstigning er gratis (motoren av). Parkering bare på anviste plasser med et betalt PASS Autocar, helst kjøpt på nett på forhånd. Arrondissement 1–4 er en sone med begrenset trafikk. ↗ parisjetaime.com

DBerlin · I miljøsonen kreves et grønt miljømerke, også for utenlandske turbusser. Mange bussparkeringer er gratis, f.eks. ved ZOB, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten og Brandenburger Tor. ↗ visitberlin.de

HBudapest · Parkering i Slottsdistriktet (distrikt I) bare med forhåndsbetalt tillatelse fra Budavár kommune. Søk minst 30 dager i forveien. ↗ budavar.hu

ASalzburg · For av- og påstigning ved bussterminalene Nonntal og Paris-Lodron må du bestille en tidsluke på forhånd: 90 € per buss per dag, parkering inkludert. Indre by har forbud mot turbusser kl. 08–18. ↗ salzburg.info

BBrugge · Turbusser kan ikke kjøre inn i sentrum. Av- og påstigning ved Bargeplein, parkering på Kanaaleiland. Unntak: bagasjetransport til et hotell, med bookingbekreftelse. ↗ visitbruges.be

UKLondon · Turbusser må oppfylle LEZ-kravet (Euro VI). Registrerte busser får 100 % rabatt på Congestion Charge. Gateparkering maks. 4 timer; stopp bare så lenge passasjerene går på eller av. ↗ tfl.gov.uk

PLisboa · I bydelene med begrenset adgang (Alfama, Castelo, Bairro Alto, Bica, Madragoa) kan turbusser bare stoppe kort for av- og påstigning; ingen parkering. ↗ am-lisboa.pt

HRDubrovnik · I den særlige trafikksonen rundt gamlebyen koster hvert avstigningsstopp fra 1. mars til 30. november 140 € for busser med over 30 seter og 70 € for 9–30 seter. ↗ dubrovnik.hr

🧮

Offisielle bompengekalkulatorer per land

Offisielle bompengekalkulatorer fra veioperatører og myndigheter. Sluttbeløpet avhenger av kjøretøyklasse, rute og rabatter.

F Frankrike	🚗 Bil ↗	🚚 Lastebil ↗	VINCI Autoroutes · Sanef / SAPN ↗
HR Kroatia	🚗 Bil ↗		HAC
N Norge	🚗 Bil ↗		Fjellinjen (Oslo)
PL Polen		🚚 Lastebil ↗	e-TOLL
P Portugal	🚗 Bil ↗		Infraestruturas de Portugal
D Tyskland		🚚 Lastebil ↗	Toll Collect
H Ungarn		🚚 Lastebil ↗	HU-GO
A Østerrike		🚚 Lastebil ↗	ASFINAG GO-Maut

Se opp for falske og overprisede forhandlernettsteder

Kjøp vignetter, bompenger og miljømerker hos den offisielle selgeren. Videreselgere tar ofte mye mer eller leverer ingenting.

Tegn på en videreselger: høyere pris enn den offisielle, et ekstra "servicegebyr", en nettadresse som ligner den offisielle og en annonse øverst i søkeresultatene.
Vignettprisene er fastsatt ved lov. Sammenlign totalbeløpet med prisen på veioperatørens nettsted før du betaler. Enhver forskjell er et varselsignal.
Skriv inn den offisielle adressen selv, eller bruk den offisielle appen. Ikke klikk på lenker i SMS eller e-post: operatørene ber aldri om betalingsopplysningene dine på den måten.
Ikke regn med 14 dagers angrerett: i EU gjelder den ikke tjenester for en bestemt dato, og den opphører når en tjeneste er fullt levert.
Betalt for mye eller fått ingenting? Klag skriftlig og spør banken om tilbakeføring (chargeback). Hvis selgeren er i et annet EU-land, hjelper Forbruker Europa (ECC-Net) gratis.

BG Bulgaria

Offisielt salg: bgtoll.bg ↗
Bulgarske leverandører av elektronisk veiavgift advarte i 2025 mot nettsteder uten lisens som bare viser priser i euro og legger på høye gebyrer. Kjøp via bgtoll.bg, BGTOLL-appen eller et offisielt salgssted.

DK Danmark

Offisielt salg: storebaelt.dk ↗
Storebælt-billetten selges av partneren Brobizz. storebaelt.dk sender deg videre til Brobizz' nettsted.

F Frankrike

Offisielt salg: certificat-air.gouv.fr ↗
certificat-air.gouv.fr er det eneste offisielle nettstedet som utsteder Crit'Air-merket. Andre nettsteder tar mer for det samme.

IRL Irland

Offisielt salg: eflow.ie ↗
eFlow (M50) advarer mot falske nettsteder som etterligner eFlow. eFlow sender ikke SMS med lenker. Betal på eFlows nettsted, på telefon eller hos en Payzone-forhandler.

N Norge

Offisielt salg: autopass.no ↗
Utenlandske biler: en bombrikke via en leverandør av bompengetjenester, eller registrering hos Epass24 (www.epass24.com), som krever inn på vegne av bomselskapene. Uten registrering betaler du høyeste takst.

PL Polen

Offisielt salg: etoll.gov.pl ↗
e-TOLL sender aldri SMS med betalingslenker. Slike meldinger er nettfisking. Betal via etoll.gov.pl, kundekontoen på nett eller e-TOLL PL-appen.

P Portugal

Offisielt salg: pttolls.com ↗
Offisielle alternativer for utenlandske skilt ved elektronisk bompengeinnkreving: EasyToll, Tollcard (CTT) og Via Verde Visitors, som bare selges gjennom Via Verde.

RO Romania

Offisielt salg: etoll.ro ↗
I mai 2026 advarte CNAIR mot to uautoriserte nettsteder som la et "registreringsgebyr" på ca. 30 % oppå rovinietaen. Kjøp via CNAIR-portalen eller en autorisert forhandler.

SK Slovakia

Offisielt salg: eznamka.sk ↗
NDS fraråder uoffisielle videreselgere: du kan betale mer og ende opp uten gyldig vignett. Offisielle: eznamka.sk, eZnamka-appen og offisielle salgssteder.

SLO Slovenia

Offisielt salg: evinjeta.dars.si ↗
DARS: kjøp e-vignetten bare via DARS' offisielle nettsted. Uautoriserte selgere tar høye provisjoner, og vignetten din er kanskje ikke i systemet, så du kan likevel få bot.

UK Storbritannia

Offisielt salg: gov.uk ↗
Offisiell Dart Charge for bil: £3,50 per passering, eller £2,80 med en forhåndsbetalt konto. Motorsykler er gratis. Betal på GOV.UK.

CH Sveits

Offisielt salg: via.admin.ch ↗
FOCBS anbefaler å kjøpe e-vignetten bare i den offisielle Via-nettbutikken. Den koster nøyaktig CHF 40. FOCBS ber deg aldri bekrefte betalingsopplysninger på e-post.

CZ Tsjekkia

Offisielt salg: edalnice.gov.cz ↗
Det tsjekkiske samferdselsdepartementet advarer mot uoffisielle nettsteder med unødvendige tilleggsgebyrer der feil i opplysningene ikke kan rettes i etterkant. edalnice.cz er den eneste offisielle nettbutikken.

D Tyskland

Offisielt salg: berlin.de ↗
Umweltplakette utstedes av registreringskontorer, kontrollorganer (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) og godkjente verksteder. Berlin: 5 €, eller 6 € på nett inkl. porto, også for utenlandske biler.

H Ungarn

Offisielt salg: ematrica.nemzetiutdij.hu ↗

A Østerrike

Toll og logistikk

Frister for speditører, logistikk og import/eksport

EU-regler og -systemer som trer i kraft i 2025–2027 og påvirker deklarasjoner, grensepasseringer og kostnader.

Tollkontroll

1. september 2025

ICS2 Release 3: veitransportører må levere en summarisk innpasseringsdeklarasjon (ENS) før ankomst til EU. Ingen overgangsperiode i f.eks. Nederland, Tyskland, Østerrike, Danmark, Tsjekkia og Sverige.

1. januar 2026

CBAM, endelig periode: import av mer enn 50 t i året av sement, jern og stål, aluminium, gjødsel eller elektrisitet krever status som autorisert CBAM-deklarant. Indirekte tollrepresentanter trenger det alltid. Sertifikater kjøpes fra 2027; den første årlige deklarasjonen for 2026 skal leveres i september 2027.

10. april 2026

Inn- og utreisesystemet (EES) fullt i drift: sjåfører fra land utenfor EU avgir fingeravtrykk og ansiktsbilde ved hver passering. Ventetiden var opptil 5 timer i sommertoppen.

1. juli 2026

Slutt på tollfritak for forsendelser opptil 150 €: 3 € i toll per vare (per tolltariffposisjon) frem til 1. juli 2028. Deklaranten betaler, vanligvis selgeren eller den indirekte representanten.

1. november 2026

Produktidentifikatorer (PID) blir obligatoriske i deklarasjoner for forsendelser med lav verdi.

30. desember 2026

EUs avskogingsforordning (EUDR) for store og mellomstore bedrifter: aktsomhetserklæring for blant annet tre, soya, kakao, kaffe, palmeolje, gummi og storfe. Små bedrifter i hovedsak fra 30. juni 2027.

9. juli 2027

eFTI: myndighetene må godta elektronisk fraktinformasjon via sertifiserte plattformer. e-CMR brukes allerede innenlands i Nederland, Frankrike og Spania.

Grenser mot land utenfor EU

NNorge
Digitoll: alle grensedata digitalt før eller senest ved ankomst. Den gamle ordningen «kjør gjennom og deklarer innen 10 dager» opphører 1. mars 2027.

CHSveits
Passar: siden 1. januar 2026 går eksport bare gjennom Passar; e-dec Export og NCTS er slått av. Transitt ble flyttet i 2024.

UKStorbritannia
Til Storbritannia: i tillegg til tolldeklarasjonen kreves en forhåndsdeklarasjon for sikkerhet, og britisk grensekontroll gjelder for mat, planter og dyr.

SRBSerbia
EU-borgere kan reise inn med ID-kort. Tollkontroll i begge retninger; når du kjører tilbake inn i EU over land, gjelder ofte lavere tollfrie kvoter, f.eks. for sigaretter.

BIHBosnia-Hercegovina
EU-borgere kan reise inn med ID-kort. Split–Dubrovnik via Neum betyr to ekstra grensekontroller; Pelješac-brua i Kroatia unngår dem.

MNEMontenegro
EU-borgere kan reise inn med ID-kort. Montenegro bruker euro, men er ikke med i EU, så tollregler gjelder for varer.

NMKNord-Makedonia
EU-borgere kan reise inn med ID-kort. Pass- og tollkontroll ved alle overganger, også mot Hellas og Bulgaria.

ALAlbania
EU-borgere kan reise inn med ID-kort. Kjører du leiebil eller firmabil, ha med en fullmakt fra eieren på engelsk.

TRTyrkia
De fleste EU-borgere trenger pass; blant andre tyskere, belgiere, franskmenn og nederlendere kan også bruke ID-kort. Ved grensen registreres bilen på sjåføren og må forlate Tyrkia sammen med vedkommende.

MAMarokko
Pass kreves (ID-kort er ikke nok); internasjonalt førerkort anbefales. Bilen innføres midlertidig i høyst 6 måneder per 12 måneder og knyttes til passet ditt, så den må forlate Marokko sammen med deg. Skjema D16 ter kan fylles ut på forhånd på nett (douane.gov.ma). Er du ikke eier, f.eks. med lease- eller firmabil? Ta med eierens fullmakt, legalisert av et marokkansk konsulat.

Kjøpe kjøretøy i utlandet

Import av kjøretøy

Hente hjem en bil, varebil, lastebil, buss eller motorsykkel fra et annet land

Velg landene og kjøretøyet ditt: du ser straks hvilke skatter og avgifter du betaler og alle trinnene i riktig rekkefølge, med offisielle lenker. Gratis, 30 land.

Veiledende uten garanti: sjekk alltid den offisielle kilden. Les ansvarsfraskrivelsen.

Nederland · BPM

Kjøre utenlandsk bil i Nederland: BPM-regler

BPM er den nederlandske registreringsavgiften for biler. Bor du i Nederland, må bilen din som regel ha nederlandske skilt, og du betaler BPM.

Registrert som bosatt i Nederland (påkrevd hvis du bor her mer enn 4 måneder)? Da kan du i prinsippet ikke kjøre med utenlandske skilt. Du må importere bilen via RDW og betale BPM og veiavgift.
Unntak, bare etter søknad til Belastingdienst: kortvarig bruk i opptil 2 uker (f.eks. leiebil), en bil fra din utenlandske arbeidsgiver, eller en bil fra ditt eget utenlandske foretak hvis minst 50 % av den yrkesmessige bruken skjer utenfor Nederland (med kjørebok).
Ikke registrert som bosatt? Da kan du kjøre den utenlandske bilen din i opptil 6 måneder i året uten å søke; ved betalt transport av gods eller personer i opptil 3 måneder.
Arbeidstakere som er utsendt av en utenlandsk arbeidsgiver, kan bruke bilen avgiftsfritt under hele utsendingen, også til pendling. Det samme gjelder studenter, men de som også jobber, må importere bilen.
BPM 2026 for biler: 687 € i grunnbeløp pluss et beløp per gram CO₂ i stigende trinn (2 €, 82 €, 181 €, 297 € og 594 € per gram). Dieselbiler betaler et tillegg over 69 g/km. En helelektrisk bil betaler bare de 687 €.
Importerer du en bruktbil? Du betaler rest-BPM. Verdifallet fastsettes etter sjablongtabellen, en prisliste eller en takstrapport; velg den gunstigste.
Varebiler: siden 2025 betaler bedrifter også CO₂-basert BPM (2026: 76,57 € per gram). Helelektriske varebiler betaler ikke BPM.

For bil- og lastebilforhandlere

Regler som påvirker kjøretøyverdier

Grensekryssende handel, mva. og BPM, miljøsoner, CO2-bompenger og nye EU-regler, kontrollert mot offisielle kilder (status oktober 2026). Ikke skatterådgivning.

E-vignett eller klistremerke

Bomboks for lastebiler

Bilforhandlere: handel, avgifter og soner

Når det gjelder mva., regnes en bil som «ny» hvis den har kjørt høyst 6 000 km eller leveres innen 6 måneder etter første registrering. Mva. betales da alltid i registreringslandet, også ved kjøp fra privatperson; forhandleren fakturerer uten mva., men kan be om et mva.-depositum.
Bruktbiler (over 6 000 km og eldre enn 6 måneder) selges vanligvis av forhandlere etter marginordningen: mva. skal bare betales av forhandlerens margin i selgerens land, vises ikke på fakturaen og kan ikke trekkes fra. En bedriftskjøper får mva.-fri faktura innen EU bare hvis bilen ikke selges etter marginordningen.
Overlever vognkort del I og II, samsvarssertifikatet (CoC) for EU-typegodkjente kjøretøy og en faktura med VIN, dato og kilometerstand. Frankrike krever et «quitus fiscal» fra skattekontoret før en bil kjøpt et annet sted i EU kan registreres.
NL: en forhandler med RDW «Erkenning Export» melder eksporten, registrerer kilometerstanden, klipper skiltene i to og gir kjøperen registreringsbeviset pluss en utskrevet del II. En del av BPM refunderes hvis bilen fikk nederlandsk skilt 16. okt. 2006 eller senere, ikke er et skadet kjøretøy og blir varig registrert i et annet EU/EØS-land innen 13 uker.
Tyskland: et eksportskilt (Ausfuhrkennzeichen, utløpsdato i et rødt felt) krever gyldig HU-kontroll, vognkort del I og II, CoC for nye kjøretøy og forsikring som gjelder i minst 15 dager. Belgia: kjøretøy som forlater landet, bruker et midlertidig X-skilt fra DIV med egen ansvarsforsikring.
Importerer du en bruktbil til Nederland, betaler du brutto-BPM minus verdifall etter den gunstigste metoden: prisliste (koerslijst), takstrapport (bare ved skader utover det normale, av en sertifisert takstmann) eller sjablongtabellen (81 % etter 9,5 år, ingen BPM fra 17 år og 10 måneder). En helelektrisk bil betaler bare grunnbeløpet på 687 € i 2026.
Forslag, ennå ikke lov: fra 1. jan. 2027 kan en prisliste bruke bilens faktiske kjøpesum (BPM minst 75 % av tabellresultatet), og eksportrefusjonen kan miste 13-ukersregelen mot ett års ventetid og en grense for biler under 12 år. Siden 2025 betaler bedrifter BPM på varebiler med fossilt drivstoff; elektriske varebiler er fortsatt fritatt.
NL: siden 1. juni 2026 slipper Arnhem bare inn dieselbiler fra Euro 5; 1. jan. 2027 utvider Utrecht sonen til hele byen og forbyr dieselbiler til og med Euro 4. I nederlandske nullutslippssoner får Euro 5-varebiler kjøre inn til 1. jan. 2027 og Euro 6-varebiler til 1. jan. 2028 (en forlengelse til 2029 er varslet), så oppgi utslippsklassen i hver annonse.
Brussel: siden 1. jan. 2026 må dieselkjøretøy oppfylle Euro 6 (bensin Euro 3), med bøter siden 1. juli 2026. Stor-Paris har forbudt Crit'Air 3 (f.eks. Euro 4-diesel) siden 2025, men gir ikke bøter før 2027; Euro 5/6-dieselbiler er Crit'Air 2. Milano Area B: Euro 6 a/b/c-dieselbiler er ute fra 1. okt. 2028, Euro 6d-temp/6d fra 1. okt. 2030.

Lastebilforhandlere: CO2-bompenger, fartsskriver og sikkerhet

Tyskland: siden 1. des. 2023 omfatter bompengene for lastebiler en CO2-avgift på 200 € per tonn, og siden 1. juli 2024 gjelder de fra 3,5 t (håndverkerkjøretøy under 7,5 t er unntatt). Lastebiler deles inn i CO2-klasse 1–5; en brukt lastebil med dokumentert bedre klasse (CoC/produsentdata) koster mindre per km, noe kjøperne priser inn.
Nullutslippslastebiler over 4,25 t er fortsatt bomfrie i Tyskland til 30. juni 2031; lettere er permanent fritatt (lov i kraft siden 1. des. 2025). I Østerrike betaler en elektrisk lastebil med 4+ aksler 11,89 ct/km i 2026 mot 57,24 ct/km for en Euro VI-lastebil i CO2-klasse 1.
Østerrike: lastebiler første gang registrert før 1. juli 2019 er alltid CO2-klasse 1; nyere Euro VI-lastebiler med dokumentert lavt CO2-utslipp kan få reduksjon hos ASFINAG. Euroklassen teller fortsatt: i 2026 betaler en toakslet lastebil 29,24 ct/km som Euro V/EEV, 27,74 ct/km som Euro VI og 32,74 ct/km som Euro 0–III.
Nederland: siden 1. juli 2026 gjelder lastebilavgiften per km for nederlandske og utenlandske N2/N3-lastebiler over 3 500 kg, basert på vekt, CO2-klasse og euroklasse; Eurovignetten opphørte i NL samme dag. Fra 1. sep. til 31. des. 2026 er satsene 22,3 % lavere (i snitt 0,148 €/km); nullutslippslastebiler betaler ingen CO2-del.
Belgia: Flandern la 1. juli 2026 til et CO2-tillegg i kilometeravgiften for lastebiler; lastebiler registrert før 1. juli 2019 er automatisk klasse 1, og alle OBU-er må ha CO2-klassen innstilt (Brussel og Wallonia følger senere). Danmark har siden 1. jan. 2025 krevd en CO2-differensiert kilometeravgift for lastebiler, som erstatter Eurovignetten.
Internasjonal transport: ikke-smarte fartsskrivere måtte skiftes ut innen 31. des. 2024, og smarte fartsskrivere av første versjon innen august 2025 med versjon 2 (G2V2); lastebiler registrert fra 21. aug. 2023 har den allerede. Siden 1. juli 2026 må også varebiler over 2,5 t i internasjonal transport ha G2V2 og følge reglene for kjøre- og hviletid, så sjekk fartsskriverversjonen ved kjøp eller salg.
Sikkerhet (GSR2): siden 7. juli 2024 må alle nyregistrerte kjøretøy ha systemer som intelligent fartstilpasning og varsling ved trøtthet, lastebiler også blindsoneassistent, varsling ved igangsetting og dekktrykkovervåking. Siden 7. juli 2026 må nye personbiler og varebiler også ha nødbrems for fotgjengere/syklister og avansert varsling ved uoppmerksomhet; fra 7. jan. 2029 må alle nye lastebiler ha hendelsesdataregistrator.

Kilder

FAQ

Ofte stilte spørsmål

Hvilke vignetter trenger jeg for å kjøre til Kroatia?

Via Tyskland og Østerrike: en østerriksk vignett (10 dager 12,80 €) og en slovensk (7 dager 16 €). Via Tauern eller Karawanken betaler du ekstra strekningsavgifter. I selve Kroatia betaler du per strekning.

Trenger jeg vignett bare for å kjøre gjennom Sveits?

Ja, så snart du bruker en sveitsisk motorvei. Det finnes bare årsvignetten til CHF 40. Unngår du motorveier, trenger du ingen.

Kan den utenlandske bilen min kjøre inn i en tysk Umweltzone uten merke?

Nei. Også utenlandske biler og elbiler trenger det grønne merket. Boten er 100 €. Kjøp det (5–20 €) hos ADAC, TÜV, Dekra eller via byenes offisielle portaler.

Hvor finner jeg bilens euronorm?

I vognkortet (felt V.9 i mange EU-land) eller i produsentens samsvarssertifikat (CoC).

Hva om jeg kjører inn i en sone ved en feil?

Kameraer sender boten til hjemmeadressen din, også over landegrensene. I Gent og Brussel kan du noen ganger fortsatt registrere deg eller kjøpe dagspass kort tid etter innkjøring; sjekk det offisielle nettstedet med en gang.

For myndigheter og etater

Del den offisielle informasjonen din her

Er du en by, region, veimyndighet, bomoperatør, tollmyndighet eller et departement? Send oss nye regler og endringer. Vi publiserer dem med kildehenvisning på 28 språk, slik at lokale og utenlandske trafikanter får vite om dem i tide.

Det er alltid gratis å publisere offisiell informasjon.

Nye eller endrede miljøsoner og adgangsregler
Vignett- og bompengepriser, nye bompengesystemer
Kjøreforbud, veistenginger og store veiarbeider
Toll- og grenseprosedyrer, frister for bedrifter
Trafikksikkerhetskampanjer

Gå til kontaktskjemaet

Gratis

Alt er gratis – også annonsering

All informasjon på EuroRoadRules er gratis, uten konto og uten betalingsmur. Bedrifter og organisasjoner kan også annonsere her gratis.

Hvem kan annonsere

Veihjelp, bombrikker, forsikringsselskaper, bilforhandlere, motorsykkelbutikker, campingplasser, transport- og logistikkfirmaer, ruteplanleggere og andre tjenester for dem som kjører i Europa.

Slik fungerer det

Bruk kontaktskjemaet til å sende firmanavn, nettsted, en kort tekst (maks. 200 tegn) og hvilke land eller emner du vil vises under.
Vi plasserer oppføringen din gratis ved det aktuelle emnet, tydelig merket som annonse.
Gratis og uten kontrakt. Til gjengjeld ber vi bare om en lenke til euroroadrules.eu på ditt eget nettsted. Vi kontrollerer at lenken er der. Du kan når som helst få oppføringen endret eller fjernet.

Grunnregler

Bare relevante, ærlige tilbud. Ingen villedende påstander, pengespill, uoffisielle vignettselgere eller mellomledd som skjuler ekstra gebyrer. Vi kan avvise eller fjerne enhver oppføring. Annonsering påvirker aldri informasjonen.

Be om en gratis oppføring

Kontakt

Ta kontakt

Har du et spørsmål, funnet en feil eller offisiell informasjon? Fyll ut skjemaet; vi svarer vanligvis innen to virkedager.

Vignetter, bompenger og miljøsoner i Europa

Beregn reisekostnad og bompenger

Før du drar

På veien

Bobil, campingvogn og motorsykkel

Yrkestransport

Kjøpe kjøretøy i utlandet

Hvilke vignetter trenger du?

Alt for denne ruten på én gang

Dette bør du vite i hvert land

Østerrike

Viktigste punkter i Østerrike

Vignett

Hvilke byer forbyr hvilke biler

Vinterdekk og snøkjettinger

Påbudt utstyr per land

Hva som må være i bilen eller lastebilen

Din personlige sjekkliste for dokumenter

Bil: dokumenter

Lastebil: dokumenter

Lastebil: utstyr

Kjøre i Europa med britiskregistrert bil

Leiebil i utlandet

Kjør gjennom bomstasjoner uten å stoppe

For biler

Bip&Go FR · ES · PT · IT

Ulys (Vinci Autoroutes) FR · ES · PT · IT

GO by Telepass IT · FR · ES · PT · HR

UnipolMove Europeo IT · FR · ES · PT · HR

ANWB tolbadge (Fulli) FR · ES · PT · IT

ANWB tolbadge (Maut1) FR · ES · PT · IT · NL

ADAC Mautbox (maut1) IT · FR · ES · PT · HR

Via Verde Visitors PT · ES · FR

BroBizz DK · SE · NO

AutoPASS (Noorwegen/Norway) NO · DK · SE

ENC (Hrvatske autoceste) HR

For lastebiler (EETS, én boks for flere land)

Kjøp bare hos den offisielle selgeren

Dager med mest trafikk

Kommende travle dager

Tips for å slippe køene

Langvarige veiarbeider

EES og ETIAS: nye grenseregler for reisende fra land utenfor EU

90/180-dagerskalkulator

Grensekontroll innenfor Schengen

Avkjøringsforbud (gjennomgangstrafikk)

Hva som endres, nå og snart

📬 Send meg e-post ved endringer

Fartsgrenser etter veitype

Generelle regler på veien

Dokumenter du må ha med

Grenser og innreise

Redningskorridor

Bøter fra utlandet

Telefon og fotoboksvarsling

Elbil i utlandet

Bilstoler for barn

Utfartstrafikk og alpepass

Vikeplikt og fletting

Regler i bilen

Generelt

Mobil bak rattet, nye sjåfører og tap av førerkort etter land

Trafikkskilt som varierer fra land til land

Dashcam og varsling om fotoboks

Generelle råd

Drivstoffpriser per land

Tips om tanking

Med elbil i utlandet

Generelle råd

Trafikk direkte og ventetider på grensen

Parkering, vikeplikt og lys per land

Taxi etter land: priser, apper og tips

Fjellpass: når er de åpne?

Ferjer, tunneler og broer

Sikkerhet på veien

Generelle råd

Hvor ferierende ofte får bot

Overalt i Europa

Etter land

Hvem hjelper når du får motorstopp i utlandet