Autopay Mobility predáva elektronické známky pre Slovensko, Rakúsko spolu v jednej objednávke. Ide o autorizovaného predajcu (oficiálny partner ASFINAG v Rakúsku a autorizovaný predajca v Maďarsku). Servisný poplatok si overte pri platbe: oficiálne stránky si žiadny neúčtujú.
Nákladné vozidlá nad 3,5 t známky nepoužívajú; platia za kilometer s palubnou jednotkou (OBU) alebo aplikáciou. Podľa krajín na vašej trase:
SKSlovenskoMýto SK · > 3,5 t · OBU / EETS
ARakúskoASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Jedna mýtna jednotka pre celú trasu: poskytovateľ EETS pokryje jedným zariadením viac krajín, napríklad: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
SK
Slovensko
Tranzit
Najlacnejšia možnosť 2 × 1 deň16,20 €
Len digitálne, až 60 dní vopred.
Ročná známka platí 365 dní od zvoleného dátumu začiatku platnosti.
Digitálna dvojmesačná alebo ročná známka kúpená online platí až 18 dní po kúpe. Jednodňová a desaťdňová známka platí okamžite.
Červená nálepka 2026 je posledná a platí do 31. januára 2027. Od známkového roka 2027 len digitálne.
Mýto a ďalšie náklady 7
A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €
Pozor: Tirolsko: cez víkendy a sviatky (7–19 h) sú obchádzkové cesty v okresoch Innsbruck, Kufstein, Imst a Reutte uzavreté pre tranzit. Cieľová doprava potrebuje doklad, napr. rezerváciu hotela.
Bez známky v Rakúsku · Na týchto diaľničných úsekoch hneď za hranicou známku nepotrebujete:
Ceny diaľničných známok 2026, ďalšie mýto, nízkoemisné zóny, rýchlostné limity a limity alkoholu na jednom mieste, s odkazmi na oficiálnych predajcov.
A
Rakúsko
známka + ďalšie mýto
Diaľnica 130 km/hAlkohol 0,5 ‰Zima V zimných podmienkach 01.11–15.04
Bez známky v Rakúsku · Na týchto diaľničných úsekoch hneď za hranicou známku nepotrebujete:
A1 Walserberg – Salzburg Nord
A12 Kufstein – Kufstein Süd
A14 Hörbranz – Hohenems
A26 Linz
Hlavné body: Rakúsko
Známkaod 9,60 € (1 deň)
Nízkoemisné zónypre autá žiadne
ZimaV zimných podmienkach · 01.11–15.04
Snehové reťazePovolené namiesto zimných pneumatík
Diaľnica auto / nákladné130 / 80
Alkohol0,5 ‰
Záchranárska uličkapovinné
Svietenie cez deňlen tunely
Povinné vo vozidle1× Výstražný trojuholník, Reflexná vesta, Lekárnička
Pomoc pri porucheÖAMTC 120
Známka
1 deň9,60 €
10 dní12,80 €
2 mesiace32,00 €
1 rok106,80 €
Kde kúpim diaľničnú známku?
Kúpte známku u oficiálneho predajcu – odkaz nižšie vás zavedie priamo do oficiálneho e-shopu. Weby sprostredkovateľov často pridávajú vysoké servisné poplatky.
Predáva sa aj spolu s ďalšími známkami cez Autopay Mobility (autorizovaný predajca). Praktické pre viac krajín, ale môže sa účtovať servisný poplatok. Oficiálny predajca uvedený vyššie zostáva najlacnejší. mobility.autopay.eu ↗
Základné pravidlá
Digitálna dvojmesačná alebo ročná známka kúpená online platí až 18 dní po kúpe. Jednodňová a desaťdňová známka platí okamžite.
Červená nálepka 2026 je posledná a platí do 31. januára 2027. Od známkového roka 2027 len digitálne.
Úsekové mýto (Sondermaut) sa platí navyše k známke, za každý prejazd.
Motocykel: 1 deň 3,80 €, 10 dní 5,10 €, rok 42,70 €.
A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €
Nízkoemisné zóny 0
V našom prehľade žiadne nízkoemisné zóny pre autá.
Pozor
Tirolsko: cez víkendy a sviatky (7–19 h) sú obchádzkové cesty v okresoch Innsbruck, Kufstein, Imst a Reutte uzavreté pre tranzit. Cieľová doprava potrebuje doklad, napr. rezerváciu hotela.
Pri extrémnom prekročení rýchlosti (o 60+ km/h v obci, 70+ mimo obce) môže polícia auto zaistiť.
🚚 Nákladné vozidlo (nad 3,5 t)
ASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Zákaz jazdy nákladných vozidiel (> 7,5 t): Sobota 15 h až nedeľa 22 h (aj nákladné vozidlá s prívesom, ak niektorá časť váži viac ako 3,5 t). V lete v sobotu 8–15 h na A4 a prázdninových trasách, 7–15 h na A10 Tauern. Nočný zákaz 22–5 h. V Tirolsku: dávkovanie pri Kufsteine, sektorový zákaz na A12 a práce na Luegbrücke (A13) zhruba do roku 2031.
Jedna mýtna jednotka pre celú trasu: poskytovateľ EETS pokryje jedným zariadením viac krajín, napríklad: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
🚌 Autobus
Autobus diaľnica: 100
Mýto pre autobusy: GO-Maut (> 3,5 t)
Alkohol (profesionálni vodiči): 0,1 ‰
Viedeň: Cestujúci môžu nastupovať a vystupovať vo vnútri Ringu. Parkovanie len na platených parkoviskách pre autobusy. V adventné soboty a počas podujatí vjazd len s povolením (cez hotel alebo organizátora). ↗
Salzburg: Na vystúpenie a nastúpenie na autobusových termináloch Nonntal a Paris-Lodron si vopred rezervujte časové okno: 90 € za autobus na deň vrátane parkovania. Vo vnútornom meste platí zákaz autobusov od 08:00 do 18:00. ↗
Pravidlá a nástrahy, za ktoré dovolenkári najčastejšie dostanú pokutu. Najprv čo platí všade, potom krajina po krajine.
Všade v Európe
Pokuty z iných krajín EÚ sa vymáhajú aj doma. Nezaplatením sa len predražia.
Vo Francúzsku a Švajčiarsku sú upozornenia na radary v navigáciách a aplikáciách zakázané (vo Francúzsku až 1 500 €). V Belgicku a Luxembursku sú zakázané len antiradary; varovné aplikácie sú tam povolené.
Hneď ako sa na diaľnici tvorí kolóna, vytvorte záchranársku uličku: povinné v Nemecku, Rakúsku, Švajčiarsku, Slovinsku, Česku, Maďarsku a od októbra 2026 aj v Španielsku (pokuta 200 €).
Česko, Slovensko, Maďarsko a Rumunsko majú nulový limit alkoholu. Aj jedno pivo k obedu je tam priveľa.
Reflexnú vestu majte na dosah vo vozidle, nie v kufri. V mnohých krajinách si ju musíte obliecť pred vystúpením.
Jazdíte na požičanom aute? Požičovňa ku každej pokute často pripočíta administratívny poplatok. Pri prevzatí sa opýtajte, či je vozidlo vybavené mýtnou jednotkou.
Tiesňové číslo 112 funguje v každej krajine EÚ, aj bez SIM karty alebo kreditu.
Podľa krajiny
ARakúsko
Tirolsko: cez víkendy a sviatky (7–19 h) sú obchádzkové cesty v okresoch Innsbruck, Kufstein, Imst a Reutte uzavreté pre tranzit. Cieľová doprava potrebuje doklad, napr. rezerváciu hotela.
Pri extrémnom prekročení rýchlosti (o 60+ km/h v obci, 70+ mimo obce) môže polícia auto zaistiť.
CHŠvajčiarsko
Pokuty sú vysoké: prekročenie o 20 km/h stojí 180 CHF na diaľnici a 240 CHF mimo obce; v obci nasleduje trestné oznámenie. Extrémne prekročenie môže znamenať väzenie.
Svietenie cez deň je povinné.
DNemecko
Použitie výstražného zariadenia pred radarmi pri jazde stojí 75 € a bod.
Predchádzanie sprava je povolené len v pomalých kolónach (ľavý pruh 60 km/h alebo menej, najviac o 20 km/h rýchlejšie); inak je zakázané.
NLHolandsko
Držanie telefónu pri jazde stojí 440 €.
Cez deň (6–19 h) je na väčšine diaľnic limit 100 km/h.
BBelgicko
Platí prednosť sprava, aj na mnohých väčších cestách bez značky hlavnej cesty.
Antiradary sú zakázané (pokuta 800–8 000 €); navigačné aplikácie zobrazujúce polohu radarov, ako Waze, sú povolené.
LLuxembursko
Antiradary sú zakázané (pokuta 251–5 000 €); varovné aplikácie ako Waze sú povolené.
Palivo býva lacnejšie ako v susedných krajinách: natankujte pri prejazde.
FFrancúzsko
Upozornenia na radary sú zakázané (až 1 500 €). Navigačné aplikácie tam ukazujú len „nebezpečné zóny“.
Prekročenie o 20 km/h stojí 135 €. Za dažďa klesá limit na diaľniciach zo 130 na 110 km/h.
Mýto bez závor (A13/A14, A79, A69): zaplaťte online do 72 hodín.
ITaliansko
Prekročenie o 20 km/h stojí od 173 €. Pri zaplatení do 5 dní zľava 30 %.
Nikdy nevchádzajte do ZTL: každá kamerová brána je samostatná pokuta, často 80–100 €.
Prečnievajúci nosič bicyklov musí mať červeno-bielu výstražnú tabuľu (50 × 50 cm).
EŠpanielsko
Prekročenie o 20 km/h stojí 100 €; pri zaplatení do 20 dní zľava 50 %.
Držať telefón a dokonca aj mať pri jazde slúchadlá v ušiach je zakázané (200 €).
Madrid a Barcelona: pred vjazdom do nízkoemisnej zóny zaregistrujte svoje zahraničné auto.
PPortugalsko
Elektronické mýtne brány nemajú búdky: vopred si nastavte EasyToll alebo TollCard, inak dostanete pokutu.
Pri vystúpení na diaľnici si oblečte vestu.
CZČesko
Stretávacie alebo denné svetlá sú povinné celoročne.
Električky majú takmer vždy prednosť; za električkou na zastávke bez nástupného ostrovčeka zastavte.
SKSlovensko
Svietenie cez deň je povinné celoročne.
Známku kúpte na eznamka.sk: sprostredkovatelia si niekedy účtujú dvojnásobok.
SLOSlovinsko
Jednodňová známka neexistuje; kamery sledujú všetky diaľnice (pokuta 300–800 €).
Zimné pneumatiky povinné od 15. novembra do 15. marca, alebo letné pneumatiky s reťazami vo vozidle.
HRChorvátsko
Vodiči do 24 rokov: nulová tolerancia alkoholu.
V júli a auguste počítajte s dlhými radmi na mýtniciach a hraniciach: vyrazte skoro alebo v noci.
HMaďarsko
Zabudli ste na známku? Môžete ju kúpiť ešte do 60 minút po vjazde.
Mimo obce je svietenie cez deň povinné.
PLPoľsko
Svetlá povinné 24 hodín denne, celoročne.
Odbočenie vpravo na červenú je povolené len so zelenou šípkou a len po zastavení.
DKDánsko
Svietenie cez deň je povinné.
Most cez Øresund je online alebo s predplatným oveľa lacnejší ako pri mýtnej búdke.
SŠvédsko
Antiradary sú zakázané.
Zimné pneumatiky povinné od 1. decembra do 31. marca v zimných podmienkach.
NNórsko
Pokuty patria k najvyšším v Európe: prekročenie o 16–20 km/h stojí 7 450 až 8 650 NOK (približne 640–750 €).
Limit alkoholu 0,2 ‰ a povinné svietenie aj cez deň.
BGBulharsko
Elektronická známka platí aj na väčšine ciest I. triedy, nielen na diaľniciach.
Lekárnička a hasiaci prístroj sú povinné; antiradary sú zakázané.
RORumunsko
Rovinieta je potrebná na všetkých štátnych cestách, nielen na diaľniciach.
Vozte dva výstražné trojuholníky, lekárničku a hasiaci prístroj.
UKSpojené kráľovstvo
Jazdí sa vľavo; rýchlosti sú v míľach za hodinu (70 mph ≈ 113 km/h).
Londýnsky poplatok za vjazd (congestion charge): 18 £ pri platbe vopred alebo v daný deň, 21 £ do troch dní potom; potom pokuta 180 £.
IRLÍrsko
Mýto na M50 zaplaťte online na eflow.ie do 20:00 nasledujúceho dňa po jazde, aj so zahraničným autom. Inak dostanete pokutu.
Na mnohých malých miestnych cestách platí od roku 2025 limit 60 km/h. Írsko používa km/h; Severné Írsko mph.
GRGrécko
Majte pripravenú hotovosť alebo kartu: mýtnych staníc je veľa. Len úsek Elefsina–Patras stojí 13,80 €.
Idete v pracovný deň autom do centra Atén? Najprv si skontrolujte poslednú číslicu EČV (daktylios).
Pokuty za rýchlosť sú od roku 2026 vysoké: od 150 € a pri prekročení o viac ako 30 km/h zadržanie vodičského preukazu.
FINFínsko
Pozor na losy a soby, najmä za súmraku. Rizikové úseky označujú výstražné značky.
Svetlá vždy zapnuté, aj za slnečného letného dňa.
ESTEstónsko
Limit je 0,2 ‰ pre všetkých: aj jeden drink môže byť priveľa.
Svetlá vždy zapnuté a zimné pneumatiky od 1. decembra do 1. marca.
LVLotyšsko
Za zimné pneumatiky sa považujú len pneumatiky so symbolom snehovej vločky na hore (1. decembra – 1. marca).
Pred vystúpením na cestu si oblečte reflexnú vestu.
LTLitva
Limit je 0,4 ‰, ale 0,0 ‰ pre vodičov s vodičským preukazom kratšie ako 2 roky.
Jazdíte s dodávkou? Do konca roka 2026 si kúpte elektronickú známku; od roku 2027 sa platí za kilometer cez Via Toll.
CYCyprus
Jazdí sa vľavo; na kruhových objazdoch v smere hodinových ručičiek.
Idete na sever ostrova? Overte si, či tam platí vaše poistenie auta.
MMalta
Jazdí sa vľavo; počítajte s úzkymi a rušnými cestami.
Idete autom do Valletty? Po 14:00 a cez víkend sa poplatok CVA neplatí.
Poruchy
Kto pomôže pri poruche v zahraničí
V nebezpečenstve vždy najprv volajte 112. Pomoc pri poruche: autoklub danej krajiny, váš domáci klub alebo cestovné poistenie.
Pomoc pri poruche
Autoklub
Číslo v krajine
Zo zahraničia/mobilu
NL Holandsko
ANWB
088 269 28 88
+31 88 269 28 88
D Nemecko
ADAC
22 22 22 / 089 20 20 4000
+49 89 22 22 22
A Rakúsko
ÖAMTC
120
+43 1 25 120 00
CH Švajčiarsko
TCS
0800 140 140
+41 58 827 22 20
B Belgicko
Touring
078 178 178
–
L Luxembursko
ACL
26 000
+352 26 000
F Francúzsko
—
112 / borne orange
–
I Taliansko
ACI
803.116 / 800 116 800
+39 02 66165116
E Španielsko
RACE
900 112 222
+34 915 948 943
P Portugalsko
ACP
215 915 915
+351 215 915 915
CZ Česko
ÚAMK
1230
+420 261 104 123
SK Slovensko
SATC
18124
–
SLO Slovinsko
AMZS
1987
+386 1 530 53 53
HR Chorvátsko
HAK
1987
+385 1 4693 700
H Maďarsko
MAK
188
+36 1 345 1744
PL Poľsko
PZM
22 532 84 44
+48 22 532 84 44
DK Dánsko
FDM
70 27 91 12
+45 70 27 91 12
S Švédsko
Assistancekåren
020-912 912
+46 771 912 912
N Nórsko
NAF
08505
+47 92 60 85 05
BG Bulharsko
UAB
146
+359 2 91146
RO Rumunsko
ACR
021 222 22 22
+40 21 222 22 22
UK Spojené kráľovstvo
AA
03330 046 046
+44 3330 046 046
IRL Írsko
AA Ireland
1800 66 77 88
+353 1 727 0677
GR Grécko
ELPA
10400
–
FIN Fínsko
Autoliitto
0200 8080
–
EST Estónsko
Eesti Autoklubi
1888
–
LV Lotyšsko
LAMB
1888
–
LT Litva
—
112
–
CY Cyprus
CAA
22 31 31 31
+357 22 31 31 31
M Malta
—
112
–
Francúzsko: na diaľniciach smú zasahovať len schválené odťahové služby, ani tá od vašej poisťovne nie. Použite oranžový núdzový telefón alebo 112. Pevná cena 2026 pre osobné auto: 151 € cez deň, 226,50 € v noci, cez víkendy a sviatky.
Ste členom autoklubu (SATC, ADAC, ANWB, TCS…)? Volajte najprv asistenčné centrum svojho klubu. Cez sieť partnerských klubov zabezpečí pomoc na mieste.
Nie ste v klube? Pred odchodom si overte, či vaše poistenie auta, leasing alebo balík platobnej karty kryje asistenciu v Európe. Známymi poskytovateľmi sú Europ Assistance, Allianz Partners a AXA Assistance.
Taliansko: na autostráde použite hlásku SOS alebo volajte 803.116 (ACI); zo zahraničného mobilu 800 116 800.
Bezpečnosť predovšetkým: pred vystúpením si oblečte vestu, všetci za zvodidlá, výstražný trojuholník dostatočne ďaleko, potom volajte.
Pozor na falošných pomocníkov: prijímajte len pomoc, ktorú ste si sami privolali, a neplaťte v hotovosti niekomu, kto len náhodou zastaví.
Nízkoemisné zóny
Ktoré mestá zakazujú ktoré autá
Minimálna norma Euro pre osobné autá podľa mesta. Zahraničné EČV sa pokutujú rovnako ako domáce.
Od novembra do apríla platia v mnohých krajinách zimné pravidlá. Podľa situácie znamená: povinné, hneď ako je sneh, čľapkanica alebo ľad.
Symbol zimnej pneumatikySnehové reťaze povinné
Zima
Obdobie
Snehové reťaze
A Rakúsko
V zimných podmienkach
01.11–15.04
Povolené namiesto zimných pneumatík
CH Švajčiarsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
D Nemecko
V zimných podmienkach
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
NL Holandsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Nepovolené
B Belgicko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
L Luxembursko
V zimných podmienkach
–
Len na snehu alebo ľade
F Francúzsko
V označených horských oblastiach
01.11–31.03
Povolené namiesto zimných pneumatík
I Taliansko
Kde je to vyznačené
15.11–15.04
Povolené namiesto zimných pneumatík
E Španielsko
Kde je to vyznačené
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
P Portugalsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
CZ Česko
V zimných podmienkach
01.11–31.03
Povinné tam, kde je to vyznačené
SK Slovensko
V zimných podmienkach
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
SLO Slovinsko
Povinné v danom období
15.11–15.03
Povolené namiesto zimných pneumatík
HR Chorvátsko
Povinné v danom období
15.11–15.04
Vozte v kufri
H Maďarsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
PL Poľsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
DK Dánsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
S Švédsko
Povinné v danom období
01.12–31.03
Len na snehu alebo ľade
N Nórsko
V zimných podmienkach
01.11–04
Len na snehu alebo ľade
BG Bulharsko
Povinné v danom období
15.11–01.03
Len na snehu alebo ľade
RO Rumunsko
V zimných podmienkach
–
Len na snehu alebo ľade
UK Spojené kráľovstvo
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
IRL Írsko
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
GR Grécko
V zimných podmienkach
–
Povinné tam, kde je to vyznačené
FIN Fínsko
V zimných podmienkach
01.11–31.03
Len na snehu alebo ľade
EST Estónsko
Povinné v danom období
01.12–01.03
Len na snehu alebo ľade
LV Lotyšsko
Povinné v danom období
01.12–01.03
Len na snehu alebo ľade
LT Litva
Povinné v danom období
10.11–31.03
Len na snehu alebo ľade
CY Cyprus
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
M Malta
Žiadne všeobecné pravidlo
–
Len na snehu alebo ľade
Vo vozidle
Povinná výbava podľa krajín
Čo musíte ako zahraničný vodič voziť. Vestu majte na dosah vo vozidle, nie v kufri.
Výstražný trojuholníkReflexná vesta
Výstražný trojuholník
Reflexná vesta
Lekárnička
Hasiaci prístroj
Svietenie cez deň
A Rakúsko
1×
1×
✓
–
len tunely
CH Švajčiarsko
1×
–
–
–
✓
D Nemecko
1×
1×
✓
–
–
NL Holandsko
–
–
–
–
–
B Belgicko
1×
1×
–
–(len domáce EČV)
–
L Luxembursko
1×
✓na osobu
–
–
–
F Francúzsko
1×
1×
–
–
–
I Taliansko
1×
✓na osobu
–
–
✓mimo obce
E Španielsko
2×
✓na osobu
–
–
–
P Portugalsko
1×
✓na osobu
–
–
–
CZ Česko
1×
✓na osobu
✓
–
✓
SK Slovensko
1×
1×
✓
–
✓
SLO Slovinsko
1×
✓na osobu
✓
–
✓
HR Chorvátsko
1×
✓na osobu
✓
–
✓len v zime (nov – mar)
H Maďarsko
1×
✓na osobu
✓
–
✓mimo obce
PL Poľsko
1×
–
–
–(len domáce EČV)
✓
DK Dánsko
1×
–
–
–
✓
S Švédsko
1×
–
–
–
✓
N Nórsko
1×
1×
–
–
✓
BG Bulharsko
1×
1×
✓
✓
✓
RO Rumunsko
2×
✓na osobu
✓
✓
✓mimo obce
UK Spojené kráľovstvo
–
–
–
–
–
IRL Írsko
–
–
–
–
–
GR Grécko
1×
–
✓
✓
–
FIN Fínsko
1×
–
–
–
✓
EST Estónsko
1×
1×
–
✓
✓
LV Lotyšsko
1×
1×
✓
✓
✓
LT Litva
1×
1×
✓
✓
✓
CY Cyprus
2×
–
–
–
–
M Malta
–
–
–
–
–
Španielsko: španielske autá používajú od roku 2026 výstražné svetlo V16; zahraničné autá môžu naďalej používať výstražné trojuholníky.
Rýchlostné limity
Rýchlostné limity podľa typu cesty
V km/h, ak nie je uvedené inak. Miestne značenie má vždy prednosť. Mnohé krajiny majú nižšie limity za dažďa, pri ťahaní karavanu a pre začínajúcich vodičov.
Obec
Mimo obce
Rýchlostná cesta
Diaľnica
A Rakúsko
50
100
100
130
CH Švajčiarsko
50
80
100
120
D Nemecko
50
100
–
130*
NL Holandsko
50
80
100
100 / 130
B Belgicko
30–50
70 / 90
120
120
L Luxembursko
50
90
–
130
F Francúzsko
50
80
110
130
I Taliansko
50
90
110
130
E Španielsko
50
90
–
120
P Portugalsko
50
90
100
120
CZ Česko
50
90
110
130
SK Slovensko
50
90
–
130
SLO Slovinsko
50
90
110
130
HR Chorvátsko
50
90
110
130
H Maďarsko
50
90
110
130
PL Poľsko
50
90
120
140
DK Dánsko
50
80
–
130
S Švédsko
50
70–100
–
110–120
N Nórsko
50
80
–
90–110
BG Bulharsko
50
90
–
140
RO Rumunsko
50
90
100
130
UK Spojené kráľovstvo
30 mph
60 mph
70 mph
70 mph
IRL Írsko
50
60–100
100
120
GR Grécko
30–50
90
110
130
FIN Fínsko
50
80–100
100
100–120
EST Estónsko
50
90
100–110
110–120
LV Lotyšsko
50
90
100–110
–
LT Litva
50
90
110–120
110–130
CY Cyprus
50
80
–
100
M Malta
50
80
80
–
* Nemecko: odporúčaná 130. Holandsko: cez deň (6–19 h) zvyčajne 100. Nákladné vozidlá: nižšia hodnota často platí od 7,5 alebo 12 t alebo s prívesom.
Na cestách
Na cestách po Európe
Všeobecné pravidlá a tipy na jazdu po Európe: doklady, hranice, pokuty, nabíjanie a dopravné špičky.
Doklady, ktoré treba mať pri sebe
Vodičský preukaz z EÚ/EHP platí vo všetkých 30 krajinách vrátane Švajčiarska a Spojeného kráľovstva. Medzinárodný vodičský preukaz tam nepotrebujete.
Majte pri sebe originál osvedčenia o evidencii. V EÚ, EHP a Švajčiarsku slúži evidenčné číslo ako doklad o poistení; zelená karta nie je povinná, ale po nehode sa hodí.
Požičané alebo služobné auto? Majte pri sebe podpísané splnomocnenie od vlastníka. Auto z požičovne: majte po ruke nájomnú zmluvu a vopred si overte, či sú povolené cesty do zahraničia.
Dočasné kontroly na vnútorných schengenských hraniciach (október 2026): Nemecko, Rakúsko, Francúzsko, Taliansko (hranica so Slovinskom), Dánsko, Švédsko, Nórsko a Poľsko. Vždy majte pri sebe pas alebo občiansky preukaz.
Od 12. 10. 2025 systém vstupu/výstupu (EES) registruje cestujúcich z krajín mimo EÚ, napr. Britov, pomocou odtlačkov prstov a fotografie na vonkajšej schengenskej hranici. Pre občanov EÚ sa nič nemení.
ETIAS (20 €, platnosť 3 roky, len pre občanov krajín mimo EÚ bez vízovej povinnosti) sa ešte nespustil. Oficiálny dátum spustenia neexistuje; EÚ ho oznámi niekoľko mesiacov vopred.
Spojené kráľovstvo: občania EÚ potrebujú pas a ETA (20 £, platnosť 2 roky); občiansky preukaz sa zvyčajne neakceptuje. Švajčiarsko a Nórsko sú v Schengene, ale nie v colnej únii EÚ, preto počítajte s colnou kontrolou.
V kolóne na viacpruhových cestách sa vozidlá v ľavom pruhu posunú doľava a vo všetkých ostatných pruhoch doprava. Vznikne tak voľný priestor pre záchranné zložky. Vytvorte uličku hneď, ako sa premávka spomalí na krok.
Povinná okrem iného v DE, AT, CH, BE, LU, CZ, SK, SI, HR, HU a PL a v Španielsku od 1. 10. 2026. NL, FR a IT nemajú pravidlo o uličke, ale záchranné vozidlá musíte aj tak pustiť.
Nemecko: nevytvorenie uličky stojí od 200 € a 2 body; prejazd ňou 240–320 €, 2 body a 1-mesačný zákaz vedenia vozidla. Rakúsko: až 726 €, pri prekážaní záchranným vozidlám až 2 180 €.
Pokuty vás nasledujú domov: krajiny EÚ si vymieňajú údaje o vlastníkoch vozidiel okrem iného pri prekročení rýchlosti, jazde na červenú, alkohole, drogách, nepripútaní a telefonovaní. Do júla 2027 pribudnú ďalšie priestupky.
V mnohých krajinách musia zahraniční vodiči zaplatiť na mieste alebo zložiť zálohu. Ak odmietnete, môžu vám zadržať auto alebo vodičský preukaz. Vždy si vyžiadajte oficiálne potvrdenie.
Zákaz vedenia vozidla zvyčajne platí len v krajine, ktorá ho uložila. Podľa nových pravidiel EÚ budú zákazy za závažné priestupky od novembra 2029 platiť v celej EÚ.
Držať telefón počas jazdy je zakázané všade. Francúzsko zakazuje aj slúchadlá a headsety (135 €, 3 body); hands-free cez reproduktory auta je povolené.
Radarové detektory sú zakázané takmer vo všetkých krajinách, často aj ich prevážanie. Okrem iného vo Švajčiarsku a Francúzsku môžu zariadenie zhabať.
Aplikácie s upozornením na radary a varovania navigácie: zakázané v Nemecku (75 €, 1 bod) a Švajčiarsku; vo Francúzsku len ako všeobecná „nebezpečná zóna“. Vo väčšine ostatných krajín povolené.
AFIR: nové verejné nabíjačky (od 13. 4. 2024) musia fungovať bez predplatného. Nové rýchlonabíjačky s výkonom 50 kW a viac majú terminál na debetné alebo kreditné karty.
Existujúce rýchlonabíjačky s výkonom 50 kW a viac na hlavných európskych trasách (TEN-T) musia do 1. 1. 2027 prijímať platobné karty. Cena musí byť vopred jasne uvedená.
Typ 2 (AC) a CCS2 (DC) sú štandardom v celej Európe. Vezmite si vlastný kábel typu 2 a zastávky plánujte vopred: mimo hlavných trás v južnej a východnej Európe sú nabíjačky ďalej od seba.
V celej EÚ musia byť detské sedačky schválené podľa UN R44 alebo R129 (i-Size). Sedačky R44 sa v EÚ od septembra 2024 nepredávajú, no môžete ich naďalej používať.
Limit sa líši: 135 cm okrem iného v NL, BE, AT, ES, Spojenom kráľovstve a Škandinávii; 150 cm okrem iného v DE, CH, IT, PL a CZ. Francúzsko sa riadi vekom: do 10 rokov. Pozri tabuľku.
Sedačka proti smeru jazdy vpredu? Vždy vypnite airbag spolujazdca.
Leto: najrušnejšie dni sú soboty koncom júla a začiatkom augusta (francúzske „čierne soboty“). Vyrazte cez týždeň alebo veľmi skoro.
Školské prázdniny sú rozložené podľa regiónov (NL sever/stred/juh; Nemecko podľa spolkových krajín). Známe kritické miesta: nemecké A7 a A8, Brenner, Taury, Gotthardský tunel a francúzske A6/A7 smerom na juh.
V Tirolsku sa v dňoch špičky zatvárajú výjazdy a miestne cesty pre tranzitnú dopravu. Zostaňte na diaľnici; obchádzky podľa navigácie často končia vrátením späť.
Mnohé vysoké alpské priesmyky, ako Grossglockner, Stelvio, Furka, Grimsel a Iseran, sú v zime zatvorené, zvyčajne od konca októbra/novembra do mája alebo júna. Pred cestou si to overte.
Na neoznačených križovatkách takmer všade platí prednosť sprava. V Belgicku a Francúzsku to platí aj pre vozidlá z malých bočných uličiek, najmä v mestách.
Zipsové zaraďovanie pri zúžení je povinné okrem iného v Nemecku, Rakúsku, Belgicku a Poľsku: jazdite až na koniec pruhu a potom sa striedavo zaraďte.
Na kruhových objazdoch má zvyčajne prednosť vozidlo, ktoré už je na objazde; sledujte značky. V Spojenom kráľovstve, Írsku, na Cypre a Malte sa jazdí vľavo a v smere hodinových ručičiek.
Podľa krajiny: Záchranárska ulička · Detská sedačka do · Upozornenia na radary
Krajina
Záchranárska ulička
Detská sedačka do
Upozornenia na radary
B Belgicko
povinné
< 135 cm
povolené
BG Bulharsko
nie
–
–
CY Cyprus
nie
< 135 cm
–
CZ Česko
povinné
< 150 cm / 36 kg
povolené
DK Dánsko
nie
< 135 cm
–
EST Estónsko
nie
< 135 cm
–
FIN Fínsko
nie
< 135 cm
povolené
F Francúzsko
nie
– / 10
čiastočne
GR Grécko
nie
< 135 cm / 12
–
NL Holandsko
nie
< 135 cm
povolené
HR Chorvátsko
povinné
< 150 cm
–
IRL Írsko
nie
< 150 cm / 36 kg
–
LT Litva
nie
< 135 cm
–
LV Lotyšsko
nie
–
–
L Luxembursko
povinné
< 150 cm / 17
povolené
H Maďarsko
povinné
< 150 cm
–
M Malta
nie
–
–
D Nemecko
povinné
< 150 cm / 12
zakázané
N Nórsko
nie
< 135 cm
–
PL Poľsko
povinné
< 150 cm
–
P Portugalsko
nie
< 135 cm / 12
povolené
A Rakúsko
povinné
< 135 cm / 14
povolené
RO Rumunsko
nie
< 135 cm
–
SK Slovensko
povinné
< 150 cm / 36 kg
–
SLO Slovinsko
povinné
< 150 cm
–
UK Spojené kráľovstvo
nie
< 135 cm / 12
–
E Španielsko
povinné
< 135 cm
povolené
CH Švajčiarsko
povinné
< 150 cm / 12
zakázané
S Švédsko
nie
< 135 cm
–
I Taliansko
nie
< 150 cm
povolené
Detská sedačka: povinná pod touto výškou / vekom. Pokuta na mieste: zahraniční vodiči môžu musieť zaplatiť ihneď alebo zložiť zálohu.
Motocykel
Po Európe na motorke
Známky, mýto, povinná výbava, prechádzanie pomedzi vozidlá a zákazy pre motocykle v 30 krajinách – stav k októbru 2026.
Na motorke
Známky a mýto pre motocykle
Krajina
Cena pre motocykel
Poznámka
A Rakúsko
1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70
Každý motocykel potrebuje vlastnú známku; digitálna známka je viazaná na EČV. Úsekové mýto (napr. A13 Brenner) a vyhliadkové cesty ako Grossglockner sa platia zvlášť.
CH Švajčiarsko
1y CHF 40
Motocykle potrebujú vlastnú známku za 40 CHF (e-známka viazaná na EČV), platnú od 1. decembra do 31. januára nasledujúceho roka. Krátkodobá známka neexistuje.
D Nemecko
€0
Pre motocykle žiadna známka ani diaľničné mýto. Poplatok vyberá len niekoľko súkromných vyhliadkových ciest.
NL Holandsko
€0
Pre motocykle žiadna známka ani mýto; tunel Westerschelde je od roku 2025 bez mýta.
B Belgicko
€0
Pre motocykle žiadna známka ani diaľničné mýto. Spoplatnený je len tunel Liefkenshoek v Antverpách.
L Luxembursko
€0
V Luxembursku žiadna známka a žiadne mýto.
F Francúzsko
Cl. 5 ≈ −40%
Motocykle platia na mýtniciach triedu 5, zhruba o 40 % menej ako autá. Mýtna jednotka pre motocykel ušetrí zastavovanie pri búdke.
I Taliansko
Cl. A
Motocykle platia triedu A, rovnakú sadzbu ako autá. Telepass funguje aj na motocykloch.
E Španielsko
Ligeros 1
Motocykle platia na spoplatnených diaľniciach sadzbu pre ľahké vozidlá. Mnohé bývalé mýtne cesty, ako AP-7 v Katalánsku a Valencii, sú teraz zadarmo.
P Portugalsko
Cl. 1 · Via Verde Cl. 5 −30%
Motocykle sú v triede 1; s jednotkou Via Verde sa počítajú ako trieda 5 a platia o 30 % menej (nie na moste Vasco da Gama). Diaľnice len s elektronickým mýtom vyžadujú Via Verde alebo registráciu na mýto.
CZ Česko
0 CZK
Motocykle sú od elektronickej diaľničnej známky (elektronická dálniční známka) oslobodené.
SK Slovensko
€0
Motocykle sú od slovenskej elektronickej známky (e-známka) oslobodené.
SLO Slovinsko
7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70
Motocykle (trieda 1) potrebujú e-vinjetu; mesačná varianta pre motocykle neexistuje. Tunel Karawanken je spoplatnený zvlášť.
HR Chorvátsko
Cl. IA
Žiadna známka: v roku 2026 sa mýto stále platí podľa vzdialenosti na mýtniciach. Motocykle sú v triede IA a platia menej ako autá (trieda I).
Motocykle potrebujú e-matricu D1M; „týždenná“ známka platí 10 dní. Župná známka platí len pre jednu župu.
PL Poľsko
A1 · A2 · A4 PLN
Žiadna známka. Spoplatnené sú len súkromné úseky (A1 Gdansk–Toruň, A2 Świecko–Konin, A4 Katovice–Krakov); štátne úseky sú pre autá a motocykle zadarmo.
DK Dánsko
Storebælt · Øresund
Žiadna známka; spoplatnené sú len mosty cez Veľký Belt a Øresund. BroBizz alebo zmluva zabezpečí nižšiu cenu.
Motocykle neplatia švédske cestné mýto ani poplatok za vjazd (Štokholm, Göteborg). Most cez Øresund má vlastnú sadzbu pre motocykle; ØresundGO stojí navyše 545 SEK ročne.
N Nórsko
NOK 0
Motocykle sú oslobodené od mýtnych ciest a mestských mýtnych okruhov (AutoPASS). Trajekty si však cestovné za motocykel účtujú.
BG Bulharsko
€0
Motocykle bulharskú e-vinetu nepotrebujú (len vozidlá so štyrmi a viac kolesami).
RO Rumunsko
0 RON
Pre motocykle sa rovinieta nepredáva; kategória pre motocykle neexistuje. Dunajské mosty pri Feteşti sú pre motocykle tiež bez mýta.
UK Spojené kráľovstvo
ULEZ GBP 12.50/d (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0
Žiadna známka. V Londýne sú motocykle oslobodené od Congestion Charge, ale platia ULEZ, ak nespĺňajú Euro 3 (zvyčajne pred júlom 2007).
IRL Írsko
M50 €0
Motocykle neplatia mýto na M50. Ostatné mýtne cesty účtujú nižšiu sadzbu pre motocykle.
GR Grécko
Attiki Odos €1.25
Motocykle platia na každej mýtnej stanici nižšiu sadzbu; na Attiki Odos 1,25 €.
FIN Fínsko
€0
Pre motocykle žiadne mýto ani známka.
EST Estónsko
€0
Pre motocykle žiadne mýto ani známka.
LV Lotyšsko
€0
Pre motocykle žiadna známka.
LT Litva
€0
Pre motocykle žiadna známka, ani po spustení Via Toll v roku 2027.
CY Cyprus
€0
Žiadne mýto ani známka. Prilba povinná pre vodiča aj spolujazdca.
M Malta
€0
Žiadne cestné mýto. Valletta má systém vjazdu CVA.
Výbava a pravidlá
Prilba
Rukavice
Reflexná vesta
Prechádzanie pomedzi vozidlá
A Rakúsko
✓
–
–
zakázané
CH Švajčiarsko
✓
–
–
zakázané
D Nemecko
✓
–
–
zakázané
NL Holandsko
✓
–
–
s podmienkami
B Belgicko
✓
✓
✓
s podmienkami
L Luxembursko
✓
?
✓
?
F Francúzsko
✓
✓
✓
s podmienkami
I Taliansko
✓
–
–
s podmienkami
E Španielsko
✓
–
–
zakázané
P Portugalsko
✓
–
s podmienkami
?
CZ Česko
✓
–
–
?
SK Slovensko
✓
–
✓
?
SLO Slovinsko
✓
–
–
?
HR Chorvátsko
✓
–
–
?
H Maďarsko
✓
–
✓
?
PL Poľsko
✓
–
–
?
DK Dánsko
✓
–
–
?
S Švédsko
✓
–
–
?
N Nórsko
✓
–
–
?
BG Bulharsko
✓
?
–
?
RO Rumunsko
✓
?
–
?
UK Spojené kráľovstvo
✓
–
–
povolené
IRL Írsko
✓
–
–
?
GR Grécko
✓
?
?
?
FIN Fínsko
✓
?
?
?
EST Estónsko
✓
?
?
?
LV Lotyšsko
✓
?
?
?
LT Litva
✓
?
?
?
CY Cyprus
✓
?
?
?
M Malta
✓
?
?
?
Belgicko: Povinné: rukavice, bunda s dlhým rukávom, dlhé nohavice a topánky aspoň po členky. Prechádzanie pomedzi vozidlá je povolené do 50 km/h s rozdielom rýchlosti max. 20 km/h, na diaľniciach medzi dvoma ľavými pruhmi.
Francúzsko: Povinné: rukavice CE, reflexné nálepky na prilbe a reflexná vesta so sebou. Prechádzanie pomedzi vozidlá je od januára 2025 trvalo legálne na cestách s 2+ pruhmi v každom smere a limitom 70–130 km/h, max. 50 km/h (30 km/h, ak premávka stojí).
Holandsko: Prechádzanie pomedzi vozidlá nie je výslovne zakázané a toleruje sa, ak je bezpečné a s malým rozdielom rýchlosti.
Taliansko: Prechádzanie pomedzi vozidlá nie je upravené: v pomalej premávke sa všeobecne toleruje, ale pri nehode môžete niesť (čiastočnú) zodpovednosť.
Portugalsko: Reflexná vesta je povinná len pre motocykle s portugalskou evidenciou; aj tak sa ju oplatí voziť.
Spojené kráľovstvo: Prechádzanie pomedzi vozidlá je legálne, ak je bezpečné (Highway Code); dávajte pozor na križovatkách a na odbočujúce vozidlá.
Španielsko: Jazda pomedzi pruhy podľa DGT nie je povolená; riskujete pokutu.
Tirolsko (okresy Reutte a Imst): od 15. apríla do 31. októbra majú motocykle s hlukom na mieste nad 95 dB(A) zákaz vjazdu okrem iného na trasy Lechtal, Tannheim a Hahntennjoch. Skontrolujte pole U1 v osvedčení o evidencii; pokuty zvyčajne 220 €.
Bavorsko, Kesselberg (B11, Kochel – Walchensee): do kopca platí od 1. apríla do 31. októbra v stanovených časoch trvalý zákaz vjazdu motocyklov. Riaďte sa značením na mieste.
Paríž (ZFE Grand Paris): jednostopové vozidlá Crit'Air 3 alebo horšie (zhruba spred roku 2007) nesmú v pracovné dni cez deň jazdiť; pokuty sú odložené do 1. januára 2027. Plaketa Crit'Air je vo francúzskych ZFE povinná aj pre motocykle.
Miláno (Area B a C): dvojtaktné a dieselové motocykle Euro 0–1 majú zákaz vjazdu (Area B po–pi 7:30–19:30). Zákaz pre dvojtaktné Euro 2–3 a štvortaktné Euro 0–2 bol odložený na 1. októbra 2027.
Londýn: ULEZ pokrýva celý Veľký Londýn nonstop; motocykle pod Euro 3 platia 12,50 GBP denne. Motocykle sú oslobodené od Congestion Charge a cez Dartford Crossing prechádzajú zadarmo.
Nemecko, Belgicko a Holandsko: nízkoemisné zóny sa v roku 2026 na motocykle nevzťahujú. Amsterdam však zakazuje staršie mopedy.
Tipy na cesty
Každý motocykel potrebuje vlastnú známku (AT, CH, SI, HU). Rakúska digitálna známka kúpená online platí pre spotrebiteľov až po 18 dňoch; pre okamžitú platnosť ju kúpte na predajnom mieste.
Prilba schválená podľa ECE 22.05 alebo 22.06 je uznávaná všade. Nové prilby sa už predávajú len podľa 22.06.
Vo Francúzsku sú pri jazde zakázané slúchadlá; komunikačné systémy zabudované v prilbe sú povolené.
Jazdite vždy aj cez deň so svetlami: pre motocykle je to takmer všade v Európe povinné alebo dôrazne odporúčané.
Neschválený výfuk alebo odstránená vložka tlmiča môžu v AT, CH a DE znamenať vysoké pokuty, zákaz ďalšej jazdy alebo zaistenie vozidla. Majte pri sebe typové schválenie výfuku.
Vysokohorské priesmyky sú zvyčajne otvorené len od konca mája/júna do októbra; vysokohorská cesta Grossglockner spravidla od začiatku mája do začiatku novembra. Pred odchodom si overte aktuálny stav.
Na trajektoch si rezervujte miesto pre motocykel; posádka motorku zvyčajne upevní. Handrička alebo vlastné mäkké popruhy ochránia nádrž a kapotáž.
V týchto 30 krajinách zelená karta nie je povinná, ale majte pri sebe doklad o poistení a osvedčenie o evidencii. Overte si, že asistenčná služba kryje aj motocykel vrátane repatriácie.
Pokuty z krajín EÚ sa vymáhajú cez hranice; radary fotia motocykle zozadu.
Viac pre motocyklistov
Prilba: ECE 22.06
ECE 22.06 je aktuálna norma. Od júla 2022 sa nové typy prílb schvaľujú len podľa 22.06.
Nové prilby 22.05 by sa od januára 2024 vo všeobecnosti už nemali predávať (Spojené kráľovstvo ich predaj stále povoľuje).
Prilbu 22.05, ktorú už vlastníte, môžete naďalej nosiť. Jej nosenie nie je zakázané.
Skontrolujte štítok: pri 22.06 sa číslo schválenia začína 06, pri 22.05 číslom 05.
Francúzsko: motocyklové rukavice s certifikáciou CE sú povinné od 20. 11. 2016. Pokuta: 68 € a 1 bod.
Francúzsko: majte pri sebe reflexnú vestu a oblečte si ju po poruche, nehode alebo núdzovom zastavení.
Francúzsko: prilba musí mať 4 reflexné nálepky (vpredu, vzadu a na oboch bokoch).
Francúzsko: od januára 2025 je prejazd medzi kolónami povolený na diaľniciach a rýchlostných cestách (limit 70 km/h a viac), do 50 km/h a medzi dvoma ľavými pruhmi.
Belgicko: prilba, rukavice, bunda s dlhým rukávom, dlhé nohavice a obuv zakrývajúca členky sú povinné.
Francúzsko: motocykle platia mýtnu triedu 5, lacnejšiu ako auto. Taliansko: motocykle sú v triede A, rovnaká sadzba ako auto.
Rakúsko a Slovinsko predávajú lacnejšiu známku pre motocykle (2026: 42,70 € a 58,70 € na rok). Švajčiarsko: aj motocykel potrebuje vlastnú známku za 40 CHF.
Paríž: od 1. 9. 2022 platia motocykle a skútre za parkovanie na ulici 3 € za hodinu (obvody 1–11) alebo 2 € (obvody 12–20).
Ľahké elektrické dvojkolesové vozidlá parkujú v Paríži bezplatne s povolením „2RM électrique“. Parkovanie na chodníku je zakázané: pokuta a odťah.
Platný vodičský preukaz a cestovný pas alebo občiansky preukaz.
Osvedčenie o evidencii vozidla a doklad o poistení. Zelená karta v EÚ nie je povinná, ale po nehode pomôže.
Jazdíte na leasingovom, požičanom alebo cudzom aute? Majte pri sebe písomný súhlas vlastníka.
Mimo EÚ (napr. v Spojenom kráľovstve, Švajčiarsku alebo Nórsku) môžete jazdiť s EČV z EÚ, ale overte si, že je na ňom kód krajiny.
Povinná výbava auta podľa krajín je v tabuľke vyššie.
Nákladné vozidlo: doklady
Vodičský preukaz C/CE, kvalifikačná karta vodiča (kód 95) a cestovný pas alebo občiansky preukaz.
Karta vodiča do tachografu so záznamami za dnešok a predchádzajúcich 56 dní.
Doklady o evidencii ťahača a návesu, doklad o poistení a overená kópia licencie Spoločenstva.
Nákladný list CMR (alebo e-CMR, kde je povolený) a pri nebezpečnom tovare osvedčenie ADR a sprievodné doklady.
Pri kabotáži alebo preprave medzi tretími krajinami: vyhlásenie o vyslaní (IMI), digitálne alebo na papieri.
Nákladné vozidlo: výbava
Výstražný trojuholník a reflexná vesta, ako pri autách.
Nemecko: nad 3,5 t žltý výstražný maják a od 4 t aspoň jeden zakladací klin.
Rakúsko: od 1. novembra do 15. apríla zimné pneumatiky aspoň na jednej hnacej náprave a vo vozidle snehové reťaze pre dve hnacie kolesá. Hroty sú zakázané.
Nemecko: v zimných podmienkach pneumatiky 3PMSF na hnacích nápravách a prednej náprave.
Mýtne jednotky
Prechádzajte mýtom bez zastavenia
S mýtnou jednotkou jazdíte vyhradenými pruhmi a platíte dodatočne. Porovnajte poplatky za predplatné, zálohy a náklady za transakciu.
Pre nákladné vozidlá (EETS, jedna jednotka pre viac krajín)
DKV BOX EUROPE
UTA One
Eurowag (W.A.G. payment)
AS 24
Telepass EU
Toll4Europe
Axxès
Shell Truck Toll
Holandsko · BPM
Zahraničné auto v Holandsku: pravidlá BPM
BPM je holandská registračná daň z áut. Ak bývate v Holandsku, vaše auto zvyčajne potrebuje holandské evidenčné čísla a platíte BPM.
Ste prihlásení na pobyt v Holandsku (povinné, ak tu žijete dlhšie ako 4 mesiace)? Potom v zásade nesmiete jazdiť so zahraničným EČV. Auto musíte doviezť cez RDW a zaplatiť BPM a cestnú daň.
Výnimky len po podaní žiadosti na Belastingdienst: krátkodobé používanie do 2 týždňov (napr. požičané auto), auto od zahraničného zamestnávateľa alebo auto vašej vlastnej zahraničnej firmy, ak sa aspoň 50 % jeho služobného používania odohráva mimo Holandska (s knihou jázd).
Nie ste prihlásení na pobyt? Potom môžete svoje zahraničné auto bez žiadosti používať až 6 mesiacov ročne; na platenú prepravu tovaru alebo osôb až 3 mesiace.
Pracovníci vyslaní zahraničným zamestnávateľom môžu auto počas celého vyslania používať bez dane, vrátane dochádzania. Študenti tiež, ale tí, ktorí zároveň pracujú, musia auto doviezť.
BPM 2026 pre osobné autá: základ 687 € plus suma za každý gram CO₂ v rastúcich pásmach (2 €, 82 €, 181 €, 297 € a 594 € za gram). Diesely platia nad 69 g/km príplatok. Plne elektrické auto platí len 687 €.
Dovážate ojazdené auto? Platíte zostatkovú BPM. Odpisy sa určia podľa paušálnej tabuľky, cenového sprievodcu alebo znaleckého posudku; zvoľte najvýhodnejší spôsob.
Dodávky: od roku 2025 platia firmy aj BPM podľa CO₂ (2026: 76,57 € za gram). Plne elektrické dodávky BPM neplatia.
Pre predajcov osobných a nákladných áut
Pravidlá, ktoré hýbu hodnotou vozidiel
Cezhraničný obchod, DPH a BPM, nízkoemisné zóny, mýto podľa CO2 a nové pravidlá EÚ, overené podľa oficiálnych zdrojov (stav október 2026). Nejde o daňové poradenstvo.
Elektronická známka alebo nálepkaMýtna jednotka pre nákladné vozidlá
Autopredajcovia: obchod, dane a zóny
Na účely DPH je auto „nové“, ak nenajazdilo viac ako 6 000 km alebo je dodané do 6 mesiacov od prvej evidencie. DPH sa potom vždy platí v krajine evidencie, aj pri kúpe od súkromného predajcu; predajca fakturuje bez DPH, ale môže požadovať zálohu na DPH.
Ojazdené autá (nad 6 000 km a staršie ako 6 mesiacov) predajcovia zvyčajne predávajú v režime úpravy zdaňovania prirážky: DPH sa platí len z prirážky predajcu v krajine predajcu, nie je uvedená na faktúre a nedá sa odpočítať. Firemný kupujúci dostane faktúru bez DPH v rámci EÚ, len ak auto nie je predávané v režime úpravy zdaňovania prirážky.
Odovzdajte osvedčenie o evidencii časť I a II, certifikát zhody (CoC) pri vozidlách s typovým schválením EÚ a faktúru s VIN, dátumom a stavom tachometra. Francúzsko pred evidenciou akéhokoľvek auta kúpeného inde v EÚ vyžaduje „quitus fiscal“ od daňového úradu.
NL: predajca s „Erkenning Export“ od RDW nahlási vývoz, zaznamená stav tachometra, rozstrihne evidenčné tabuľky napoly a odovzdá kupujúcemu doklad o evidencii plus vytlačenú časť II. Časť BPM sa vracia, ak auto dostalo holandské EČV 16. 10. 2006 alebo neskôr, nie je poškodeným vozidlom a do 13 týždňov je trvalo evidované v inej krajine EÚ/EHP.
Nemecko: vývozné EČV (Ausfuhrkennzeichen, koniec platnosti v červenom poli) si vyžaduje platnú technickú kontrolu HU, osvedčenie o evidencii časť I a II, pri nových vozidlách CoC a poistenie platné aspoň 15 dní. Belgicko: vozidlá opúšťajúce krajinu používajú dočasné EČV X od DIV s vlastným poistením zodpovednosti.
Pri dovoze ojazdeného auta do Holandska platíte hrubú BPM mínus odpisy, podľa najvýhodnejšej metódy: cenník (koerslijst), znalecký posudok (len pri nadmernom poškodení, od certifikovaného znalca) alebo paušálna tabuľka (81 % po 9,5 rokoch, od 17 rokov a 10 mesiacov žiadna BPM). Plne elektrické auto platí v roku 2026 len základnú sumu 687 €.
Návrhy, zatiaľ nie zákon: od 1. 1. 2027 by cenník mohol vychádzať zo skutočnej kúpnej ceny auta (BPM aspoň 75 % výsledku tabuľky) a vývozná refundácia by mohla namiesto pravidla 13 týždňov zaviesť ročnú čakaciu lehotu a obmedzenie na autá mladšie ako 12 rokov. Od roku 2025 platia firmy BPM za dodávky na fosílne palivá; elektrické dodávky zostávajú oslobodené.
NL: od 1. 6. 2026 Arnhem púšťa dieselové autá len od Euro 5; 1. 1. 2027 Utrecht rozširuje zónu na celé mesto a zakazuje dieselové autá do Euro 4. Do holandských bezemisných zón smú dodávky Euro 5 vchádzať do 1. 1. 2027 a Euro 6 do 1. 1. 2028 (predĺženie do roku 2029 bolo oznámené), preto v každom inzeráte uvádzajte emisnú triedu.
Brusel: od 1. 1. 2026 potrebujú dieselové vozidlá Euro 6 (benzínové Euro 3), pokuty od 1. 7. 2026. Veľký Paríž zakazuje Crit'Air 3 (napr. diesel Euro 4) od roku 2025, ale pokutovať nebude pred rokom 2027; diesely Euro 5/6 majú Crit'Air 2. Miláno, Area B: diesely Euro 6 a/b/c nesmú vchádzať od 1. 10. 2028, Euro 6d-temp/6d od 1. 10. 2030.
Predajcovia nákladných vozidiel: mýto podľa CO2, tachograf a bezpečnosť
Nemecko: od 1. 12. 2023 zahŕňa mýto pre nákladné vozidlá poplatok za CO2 vo výške 200 € za tonu a od 1. 7. 2024 platí od 3,5 t (remeselnícke vozidlá do 7,5 t oslobodené). Vozidlá spadajú do tried CO2 1–5; ojazdené vozidlo s doloženou lepšou triedou (CoC/údaje výrobcu) stojí menej za km, čo kupujúci zohľadňujú v cene.
Bezemisné nákladné vozidlá nad 4,25 t zostávajú v Nemecku bez mýta do 30. júna 2031; ľahšie sú oslobodené natrvalo (zákon platný od 1. 12. 2025). V Rakúsku platí elektrické nákladné vozidlo so 4+ nápravami v roku 2026 11,89 ct/km oproti 57,24 ct/km pri vozidle Euro VI v triede CO2 1.
Rakúsko: nákladné vozidlá prvýkrát evidované pred 1. 7. 2019 sú vždy v triede CO2 1; novšie vozidlá Euro VI s preukázateľne nízkymi emisiami CO2 môžu od ASFINAG získať zľavu. Trieda Euro sa stále započítava: v roku 2026 platí dvojnápravové vozidlo 29,24 ct/km ako Euro V/EEV, 27,74 ct/km ako Euro VI a 32,74 ct/km ako Euro 0–III.
Holandsko: od 1. 7. 2026 sa mýto pre nákladné vozidlá platí za km pre holandské aj zahraničné vozidlá N2/N3 nad 3 500 kg, podľa hmotnosti, triedy CO2 a triedy Euro; Eurovignette v NL v ten istý deň skončila. Od 1. 9. do 31. 12. 2026 sú sadzby o 22,3 % nižšie (priemerne 0,148 €/km); bezemisné vozidlá neplatia zložku CO2.
Belgicko: Flámsko k 1. 7. 2026 pridalo k mýtu pre nákladné vozidlá príplatok za CO2; vozidlá evidované pred 1. 7. 2019 sú automaticky v triede 1 a každá palubná jednotka (OBU) musí mať nastavenú triedu CO2 (Brusel a Valónsko budú nasledovať neskôr). Dánsko od 1. 1. 2025 účtuje nákladným vozidlám kilometrické mýto podľa CO2 namiesto Eurovignette.
Medzinárodná doprava: neinteligentné tachografy bolo treba vymeniť do 31. 12. 2024 a inteligentné tachografy prvej verzie do augusta 2025 za verziu 2 (G2V2); vozidlá evidované od 21. 8. 2023 ju už majú. Od 1. 7. 2026 potrebujú G2V2 aj dodávky nad 2,5 t v medzinárodnej doprave a vzťahujú sa na ne pravidlá o čase jazdy a odpočinku, preto pri kúpe alebo predaji overte verziu tachografu.
Bezpečnosť (GSR2): od 7. 7. 2024 musia mať všetky novo evidované vozidlá systémy ako inteligentný asistent rýchlosti a varovanie pred únavou, nákladné vozidlá aj informácie o mŕtvom uhle a pri rozjazde a monitorovanie tlaku v pneumatikách. Od 7. 7. 2026 potrebujú nové osobné a dodávkové autá aj núdzové brzdenie pre chodcov/cyklistov a pokročilé varovanie pred nepozornosťou vodiča; od 7. 1. 2029 musia mať všetky nové nákladné vozidlá záznamník udalostí.
Nákladné a dodávkové vozidlá majú vlastné mýtne systémy, zákazy jazdy a pravidlá. V rokoch 2025 a 2026 sa to zmenilo.
Mýtna jednotka pre nákladné vozidlá
Hlavné zmeny v roku 2026
Holandsko: od 1. 7. 2026 platí kilometrické mýto pre všetky nákladné vozidlá nad 3,5 t (N2/N3), vrátane zahraničných. Funkčná palubná jednotka je povinná. Od 1. septembra do 31. decembra 2026 platí dočasná zľava 22,3 %.
Dánsko: od 1. januára 2025 kilometrické mýto KmToll pre nákladné vozidlá nad 12 t podľa triedy CO₂. Pokuta bez platnej registrácie: 4 500 DKK (približne 600 €). Plánuje sa rozšírenie na 3,5 t.
Rumunsko: od 1. októbra 2026 nahrádza rovinietu pre nákladné vozidlá nad 3,5 t systém TollRo (kilometrické mýto).
Veľké zdraženie mýta v roku 2026: Poľsko e-TOLL približne +45 %, Maďarsko HU-GO približne +35 %, Rakúsko GO-Maut +10–13 %. Prepočítajte si prepravné sadzby.
Dodávky od 2,5 do 3,5 t v medzinárodnej doprave alebo kabotáži: od 1. 7. 2026 je povinný inteligentný tachograf (G2V2) a čas jazdy a odpočinku (max. 9 h denne, 56 týždenne, 90 za dva týždne, 45 min prestávka po 4,5 h).
Vysielanie: pri kabotáži a preprave medzi tretími krajinami sa váš vodič považuje za vyslaného. Vopred podajte vyhlásenie o vyslaní na portáli EÚ (IMI) a vyplácajte mzdu hostiteľskej krajiny. Bilaterálne jazdy a tranzit sa nezahŕňajú.
Nízkoemisné zóny platia aj pre nákladné vozidlá, často prísnejšie: Holandsko má v centrách miest bezemisné zóny pre dodávky a nákladné vozidlá a v Dánsku stojí priestupok nákladného vozidla 12 500 DKK.
Jedna mýtna jednotka EETS pokryje veľkú časť Európy: ušetrí samostatné jednotky pre každú krajinu a zabráni pokutám na hraniciach.
Mýtny systém
Od
Platba
D Nemecko
Toll Collect
> 3,5 t
OBU / app
A Rakúsko
ASFINAG GO-Maut
> 3,5 t
GO-Box / EETS
CH Švajčiarsko
LSVA
> 3,5 t
OBU
NL Holandsko
Vrachtwagenheffing
> 3,5 t (N2/N3)
OBU / EETS
B Belgicko
Viapass
> 3,5 t
OBU / EETS
F Francúzsko
Péage
> 3,5 t
EETS
I Taliansko
Autostrade
> 3,5 t
Telepass / EETS
PL Poľsko
e-TOLL
> 3,5 t
OBU / app / EETS
CZ Česko
MýtoCZ
> 3,5 t
OBU (DSRC)
SK Slovensko
Mýto SK
> 3,5 t
OBU / EETS
SLO Slovinsko
DarsGo
> 3,5 t
DarsGo-box / EETS
H Maďarsko
HU-GO
> 3,5 t
OBU / app / EETS
HR Chorvátsko
HAC / ENC
> 3,5 t
ENC / EETS
DK Dánsko
KmToll
> 12 t
OBU / EETS
S Švédsko
Eurovignette
> 12 t
e-vignette
L Luxembursko
Eurovignette
> 12 t
e-vignette
RO Rumunsko
TollRo
> 3,5 t
OBU / app
BG Bulharsko
TollPass
> 3,5 t
OBU / route pass
IRL Írsko
eFlow (M50) · Toll plazas
–
Tag / EETS
GR Grécko
Diodia
–
e-pass / EETS
EST Estónsko
Teekasutustasu
> 3,5 t
e-vignette (teetasu.ee)
LV Lotyšsko
e-vinjete (lvvignette.eu)
> 3 t (N1–N3)
e-vignette
LT Litva
e-vignette → Via Toll (01.01.2027)
N1–N3, M2–M3
e-vignette → OBU / app
Zákazy jazdy nákladných vozidiel
DNemecko> 7,5 t Nedele a sviatky 0–22 h; v júli a auguste soboty 7–20 h na hlavných trasách.
FFrancúzsko> 7,5 t Sobota 22 h až nedeľa 22 h, s ďalšími zákazmi v prázdninových obdobiach a okolo sviatkov.
ARakúsko> 7,5 t Sobota 15 h až nedeľa 22 h (aj nákladné vozidlá s prívesom, ak niektorá časť váži viac ako 3,5 t). V lete v sobotu 8–15 h na A4 a prázdninových trasách, 7–15 h na A10 Tauern. Nočný zákaz 22–5 h. V Tirolsku: dávkovanie pri Kufsteine, sektorový zákaz na A12 a práce na Luegbrücke (A13) zhruba do roku 2031.
ITaliansko> 7,5 t Nedele a sviatky 9–22 h (jún – september 7–22 h); v júli a auguste aj väčšina sobôt 8–16 h a niektoré piatky 16–22 h.
CHŠvajčiarsko> 3,5 t Celý deň v nedele a sviatky a každú noc 22–5 h.
PLPoľsko> 12 t Letné víkendy a štátne sviatky, často od piatkového večera do nedele.
GRGrécko> 3,5 t Zákaz na určených úsekoch diaľnic a ciest I. triedy počas hlavných prázdninových špičiek (napr. 14.–16. augusta). Dopravná polícia časy vždy vopred oznámi.
Zákazy jazdy sa menia okolo sviatkov a podľa regiónu. Vždy si overte aktuálny kalendár danej krajiny.
Viac pre dopravcov
Týždenný odpočinok v kabíne
Od 20. 8. 2020 EÚ zakazuje pravidelný týždenný odpočinok (45 hodín a viac) v kabíne. Vhodné ubytovanie platí zamestnávateľ.
Denný odpočinok a skrátený týždenný odpočinok sú povolené v stojacom vozidle v kabíne s vhodným lôžkom.
Belgicko: pokuta 1 800 € pre firmu. Francúzsko: zamestnávateľovi hrozí až 30 000 € a 1 rok väzenia.
Nemecko: zakázané od mája 2017, pokuty až 500 € pre vodiča a až 1 500 € pre firmu.
Zamestnávateľ musí vodičovi umožniť návrat domov alebo do prevádzkového strediska každé 4 týždne (3 týždne po dvoch po sebe nasledujúcich skrátených týždenných odpočinkoch).
Súdny dvor EÚ 4. 10. 2024 zrušil pravidlo o návrate vozidla (každých 8 týždňov); už neplatí.
Kabotáž: max. 3 prepravy do 7 dní po medzinárodnej preprave, potom 4-dňová prestávka v danej krajine.
Vysielanie vodičov: od 2. 2. 2022 podajte pred začiatkom cesty vyhlásenie o vyslaní cez portál EÚ (IMI).
Podľa krajiny: Max. hmotnosť návesovej súpravy · Týždenný odpočinok v kabíne
Max. hmotnosť návesovej súpravy
Týždenný odpočinok v kabíne
B Belgicko
44 t
zakázané (pokuty)
BG Bulharsko
40 t
Platí zákaz EÚ
CY Cyprus
–
Platí zákaz EÚ
CZ Česko
–
Platí zákaz EÚ
DK Dánsko
44 t
Platí zákaz EÚ
EST Estónsko
40 t
Platí zákaz EÚ
FIN Fínsko
44 t
Platí zákaz EÚ
F Francúzsko
44 t
zakázané (pokuty)
GR Grécko
–
Platí zákaz EÚ
NL Holandsko
50 t
zakázané (pokuty)
HR Chorvátsko
40 t
Platí zákaz EÚ
IRL Írsko
–
Platí zákaz EÚ
LT Litva
40 t
Platí zákaz EÚ
LV Lotyšsko
40 t
Platí zákaz EÚ
L Luxembursko
44 t
Platí zákaz EÚ
H Maďarsko
40 t
Platí zákaz EÚ
M Malta
40 t
Platí zákaz EÚ
D Nemecko
40 t
zakázané (pokuty)
N Nórsko
–
–
PL Poľsko
40 t
Platí zákaz EÚ
P Portugalsko
44 t
Platí zákaz EÚ
A Rakúsko
40 t
Platí zákaz EÚ
RO Rumunsko
40 t
Platí zákaz EÚ
SK Slovensko
40 t
Platí zákaz EÚ
SLO Slovinsko
40 t
Platí zákaz EÚ
UK Spojené kráľovstvo
40 t
zakázané (pokuty)
E Španielsko
44 t
Platí zákaz EÚ
CH Švajčiarsko
40 t
–
S Švédsko
–
Platí zákaz EÚ
I Taliansko
44 t
zakázané (pokuty)
Autobus
Po Európe autobusom
Čas jazdy a odpočinku, doklady, hranice a vjazd do miest pre vodičov autobusov v skratke.
Čas jazdy a odpočinku
Nariadenie EÚ 561/2006: najviac 9 hodín jazdy denne (dvakrát týždenne 10 hodín), 56 hodín týždenne a 90 hodín za dva týždne. Denný odpočinok 11 hodín, najviac trikrát týždenne 9 hodín.
Po 4,5 hodinách jazdy si urobte 45-minútovú prestávku. Od 22. 5. 2024 ju pri príležitostnej osobnej doprave možno rozdeliť na časti s dĺžkou aspoň 15 minút.
Pravidlo 12 dní: pri jednej príležitostnej preprave (od roku 2024 aj vnútroštátnej) možno týždenný odpočinok odložiť až po 12 po sebe nasledujúcich 24-hodinových obdobiach.
Podmienky: predtým pravidelný týždenný odpočinok, digitálny tachograf a medzi 22:00 a 06:00 dvaja vodiči alebo prestávka po 3 hodinách. Potom dva týždenné odpočinky (90 alebo 69 hodín).
Pri medzinárodnej príležitostnej doprave v rámci EÚ majte vo vozidle vyplnený cestovný list a overenú kópiu licencie Spoločenstva.
Pri cestách do krajín dohody Interbus a z nich (vrátane Spojeného kráľovstva, Albánska, Bosny a Hercegoviny, Čiernej Hory, Moldavska, Severného Macedónska, Turecka a Ukrajiny) použite cestovný list Interbus.
Pri uzavretých zájazdoch je zoznam cestujúcich súčasťou cestovného listu. Vyplňte ho pred odchodom.
Majte pri sebe aj cestovné listy za predchádzajúcich 56 dní, v papierovej alebo digitálnej podobe.
Od 12. 10. 2025 systém vstupu/výstupu (EES) registruje cestujúcich z krajín mimo EÚ na vonkajších hraniciach schengenského priestoru pomocou odtlačkov prstov a snímky tváre. Od 10. 4. 2026 funguje všade v plnom rozsahu.
Skupiny s cestujúcimi z krajín mimo EÚ (vrátane Britov) strávia na hranici pri prvom vstupe viac času. Počítajte s časovou rezervou.
Dover a Eurotunnel (Folkestone): francúzska hraničná kontrola prebieha v Anglicku a cestujúci v autobusoch tam prechádzajú úplnou kontrolou EES. Počítajte s radmi.
Spojené kráľovstvo: od 2. 4. 2025 potrebujú občania EÚ ETA (online, aj deti) a zvyčajne pas; občiansky preukaz nestačí. Overte si to pred odchodom.
Podľa krajiny: Autobus diaľnica · Mýto pre autobusy · Alkohol (profesionálni vodiči)
Krajina
Autobus diaľnica
Mýto pre autobusy
Alkohol (profesionálni vodiči)
B Belgicko
100*
–
0,2 ‰
BG Bulharsko
100
BG Toll (> 3,5 t)
0,5 ‰
CY Cyprus
–
–
0,2 ‰
CZ Česko
100
Mýto (> 3,5 t)
0,0 ‰
DK Dánsko
100*
Storebælt/Øresund
0,5 ‰
EST Estónsko
90
–
0,2 ‰
FIN Fínsko
100*
–
0,5 ‰
F Francúzsko
100
Péage
0,2 ‰
GR Grécko
–
Toll
0,2 ‰
NL Holandsko
100*
–
0,5 ‰
HR Chorvátsko
100*
Cestarina
0,0 ‰
IRL Írsko
100*
Toll
0,2 ‰
LT Litva
100
e-vignette
0,0 ‰
LV Lotyšsko
100*
–
0,5 ‰
L Luxembursko
90
–
0,2 ‰
H Maďarsko
100*
HU-GO (> 3,5 t)
0,0 ‰
M Malta
–
–
0,2 ‰
D Nemecko
100*
–
0,0 ‰
N Nórsko
100
AutoPASS
0,2 ‰
PL Poľsko
100*
e-TOLL
0,2 ‰
P Portugalsko
100
Portagem
0,2 ‰
A Rakúsko
100
GO-Maut (> 3,5 t)
0,1 ‰
RO Rumunsko
110
Rovinieta
0,0 ‰
SK Slovensko
100
eMýto (> 3,5 t)
0,0 ‰
SLO Slovinsko
100*
DarsGo (> 3,5 t)
0,0 ‰
UK Spojené kráľovstvo
112*
–
0,8* ‰
E Španielsko
100
Peaje
0,3 ‰
CH Švajčiarsko
100
PSVA
0,1 ‰
S Švédsko
100*
Øresund
0,2 ‰
I Taliansko
100
Pedaggio
0,0 ‰
* za určitých podmienok (napr. bezpečnostné pásy, obmedzovač rýchlosti, schválenie); inak nižšia.
Mestá: vjazd a parkovanie
NLAmsterdam · Od roku 2024 nesmú autobusy nad 7,5 t vchádzať do okruhu S100. Cestujúci nastupujú a vystupujú na určených zastávkach na jeho okraji (pozri Tourbuzz); výnimky len napr. pre školy a seniorov. ↗ amsterdam.nl
CZPraha · Historické centrum je pre autobusy bez výnimky uzavreté. Platené zastávky (max. 15 min, 50–75 CZK) a parkovanie (max. 4 hodiny, 200–300 CZK za hodinu) na jeho okraji; platí sa v automate. ↗ prague.eu
AViedeň · Cestujúci môžu nastupovať a vystupovať vo vnútri Ringu. Parkovanie len na platených parkoviskách pre autobusy. V adventné soboty a počas podujatí vjazd len s povolením (cez hotel alebo organizátora). ↗ b2b.wien.info
IRím · Tri zóny ZTL bus; historické centrum (zóna C) je pre autobusy uzavreté. Pre zóny A a B si kúpte povolenie vopred, od roku 2026 len online cez Roma Mobilità. ↗ romamobilita.it
IFlorencia · Celá Florencia je ZTL Bus (nonstop): vopred si online kúpte platené povolenie (cena podľa veľkosti, triedy Euro a dĺžky pobytu). Len pevné trasy a zastávky, napr. Piazzale Michelangelo. ↗ servizionline.serviziallastrada.it
IBenátky · Autobusy potrebujú povolenie ZTL bus od AVM: online alebo na kontrolnom mieste, napr. Petroli v Marghere. Parkovanie na Tronchetto (max. 1 hodina) alebo vo Fusine. ↗ tripplanner.veneziaunica.it
EBarcelona · Od 26. 1. 2026 Zona Bus 4.0: denné povolenie 35 € na autobus cez zonabus.cat. Rušné miesta (napr. Sagrada Família, Park Güell) si rezervujte vopred (3 €); časy zaznamenávajte v aplikácii SPRO. ↗ zonabus.cat
FParíž · Krátke zastavenie na vystúpenie a nastúpenie je bezplatné (s vypnutým motorom). Parkovanie len na vyhradených miestach s plateným PASS Autocar, najlepšie kúpeným vopred online. Obvody 1–4 sú zónou s obmedzenou dopravou. ↗ parisjetaime.com
DBerlín · V nízkoemisnej zóne je povinná zelená emisná plaketa, aj pre zahraničné autobusy. Mnohé parkoviská pre autobusy sú bezplatné, napr. pri ZOB, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten a Brandenburskej bráne. ↗ visitberlin.de
HBudapešť · Parkovanie v Hradnej štvrti (I. obvod) len s vopred zaplateným povolením od samosprávy Budavár. Požiadajte oň aspoň 30 dní vopred. ↗ budavar.hu
ASalzburg · Na vystúpenie a nastúpenie na autobusových termináloch Nonntal a Paris-Lodron si vopred rezervujte časové okno: 90 € za autobus na deň vrátane parkovania. Vo vnútornom meste platí zákaz autobusov od 08:00 do 18:00. ↗ salzburg.info
BBruggy · Autobusy nesmú vchádzať do centra mesta. Vystupovanie a nastupovanie na Bargeplein, parkovanie na Kanaaleiland. Výnimka: prevoz batožiny do hotela s dokladom o rezervácii. ↗ visitbruges.be
UKLondýn · Autobusy musia spĺňať normu LEZ (Euro VI). Registrované autobusy majú 100 % zľavu z Congestion Charge. Parkovanie na ulici max. 4 hodiny; zastavte len na čas nastupovania alebo vystupovania cestujúcich. ↗ tfl.gov.uk
PLisabon · V zónach s obmedzeným vjazdom (Alfama, Castelo, Bairro Alto, Bica, Madragoa) môžu autobusy len krátko zastaviť na vystúpenie a nastúpenie cestujúcich; parkovanie je zakázané. ↗ am-lisboa.pt
HRDubrovník · V osobitnej dopravnej zóne okolo starého mesta stojí od 1. 3. do 30. 11. každé zastavenie na vystúpenie 140 € pre autobusy s viac ako 30 miestami a 70 € pre 9–30 miest. ↗ dubrovnik.hr
Clo a logistika
Lehoty pre špeditérov, logistiku a dovoz/vývoz
Pravidlá a systémy EÚ platné v rokoch 2025–2027, ktoré ovplyvňujú colné vyhlásenia, prechody hraníc a náklady.
Colná kontrola
ICS2 Release 3: cestní dopravcovia musia pred príchodom do EÚ podať vstupné súhrnné colné vyhlásenie (ENS). Bez prechodného obdobia napr. v Holandsku, Nemecku, Rakúsku, Dánsku, Česku a Švédsku.
Definitívne obdobie CBAM: dovoz viac ako 50 t ročne cementu, železa a ocele, hliníka, hnojív alebo elektriny si vyžaduje status oprávneného deklaranta CBAM. Nepriami colní zástupcovia ho potrebujú vždy. Certifikáty sa nakupujú od roku 2027; prvé ročné vyhlásenie za rok 2026 treba podať v septembri 2027.
Systém vstup/výstup (EES) v plnej prevádzke: vodiči z krajín mimo EÚ poskytujú pri každom prechode odtlačky prstov a snímku tváre. V letnej špičke čakanie dosiahlo až 5 hodín.
Koniec oslobodenia od cla pri zásielkach do 150 €: clo 3 € za položku (za položku colného sadzobníka) do 1. júla 2028. Platí deklarant, zvyčajne predajca alebo nepriamy zástupca.
V colných vyhláseniach pri zásielkach nízkej hodnoty budú povinné identifikátory výrobku (PID).
Nariadenie EÚ o odlesňovaní (EUDR) pre veľké a stredné firmy: vyhlásenie o náležitej starostlivosti okrem iného pre drevo, sóju, kakao, kávu, palmový olej, kaučuk a hovädzí dobytok. Malé firmy prevažne od 30. júna 2027.
eFTI: úrady musia prijímať elektronické informácie o nákladnej doprave cez certifikované platformy. e-CMR sa už používa vo vnútroštátnej doprave v Holandsku, Francúzsku a Španielsku.
Hranice s krajinami mimo EÚ
NNórsko Digitoll: všetky hraničné údaje digitálne vopred, najneskôr pri príchode. Starý režim „prejsť a deklarovať do 10 dní“ končí 1. marca 2027.
CHŠvajčiarsko Passar: od 1. januára 2026 prebieha vývoz len cez Passar; e-dec Export a NCTS sú vypnuté. Tranzit prešiel v roku 2024.
UKSpojené kráľovstvo Do Spojeného kráľovstva: okrem colného vyhlásenia je potrebné predbežné bezpečnostné vyhlásenie a na potraviny, rastliny a zvieratá sa vzťahujú britské hraničné kontroly.
Tip na úsporu
Kupujte len u oficiálneho predajcu
Na popredných miestach vo výsledkoch Googlu bývajú sprostredkovatelia, ktorí pridávajú servisné poplatky, niekedy vyššie ako samotná známka. Každá krajina predáva svoju oficiálnu elektronickú známku online, aj v angličtine.
Oficiálne
Cez sprostredkovateľa
SK Slovensko 10 dní
€10,80
€16,00 – €21,99
SLO Slovinsko 7 dní
€16,00
€21,50
CH Švajčiarsko rok
CHF 40
≈ €55
BG Bulharsko 1 deň
€5,30
€11,99
Príklady cien sprostredkovateľov zistené v októbri 2026.
V kalendári
Čo sa mení teraz a čo príde
PlatíDoprava
Dánsko: od 1. januára 2025 kilometrické mýto KmToll pre nákladné vozidlá nad 12 t podľa triedy CO₂. Pokuta bez platnej registrácie: 4 500 DKK (približne 600 €). Plánuje sa rozšírenie na 3,5 t.
PlatíClo a logistikaDoprava
ICS2 Release 3: cestní dopravcovia musia pred príchodom do EÚ podať vstupné súhrnné colné vyhlásenie (ENS). Bez prechodného obdobia napr. v Holandsku, Nemecku, Rakúsku, Dánsku, Česku a Švédsku.
PlatíVodiči
Brusel zakazuje diesel Euro 5 a benzín Euro 2. Antverpy a Gent rovnaký krok odkladajú.
PlatíClo a logistika
Definitívne obdobie CBAM: dovoz viac ako 50 t ročne cementu, železa a ocele, hliníka, hnojív alebo elektriny si vyžaduje status oprávneného deklaranta CBAM. Nepriami colní zástupcovia ho potrebujú vždy. Certifikáty sa nakupujú od roku 2027; prvé ročné vyhlásenie za rok 2026 treba podať v septembri 2027.
PlatíDoprava
Veľké zdraženie mýta v roku 2026: Poľsko e-TOLL približne +45 %, Maďarsko HU-GO približne +35 %, Rakúsko GO-Maut +10–13 %. Prepočítajte si prepravné sadzby.
PlatíVodiči
Nemecko: nová dotácia na elektromobily pre súkromných kupujúcich nových áut prvýkrát evidovaných od 1. 1. 2026 (vrátane leasingu): 3 000 € za BEV, 1 500 € za plug-in hybrid, až 6 000 € podľa príjmu domácnosti (max. 80 000–90 000 €) a počtu detí. Auto treba vlastniť 36 mesiacov; ojazdené autá sú vylúčené.
PlatíDopravaClo a logistika
Systém vstup/výstup (EES) v plnej prevádzke: vodiči z krajín mimo EÚ poskytujú pri každom prechode odtlačky prstov a snímku tváre. V letnej špičke čakanie dosiahlo až 5 hodín.
PlatíVodiči
Francúzska Ústavná rada zrušila zánik zón ZFE: Crit'Air zostáva povinný.
PlatíVodičiDoprava
EÚ: Rada 29. júna 2026 prijala nariadenie o vozidlách po skončení životnosti; zakazuje vývoz ojazdených vozidiel, ktoré už nie sú spôsobilé na prevádzku, a uplatní sa po prechodných obdobiach. Oddelene sa stále rokuje o balíku o technickej spôsobilosti (digitálne osvedčenia o evidencii, výmena údajov o stave tachometra, každoročná STK pre autá staršie ako 10 rokov).
PlatíClo a logistika
Koniec oslobodenia od cla pri zásielkach do 150 €: clo 3 € za položku (za položku colného sadzobníka) do 1. júla 2028. Platí deklarant, zvyčajne predajca alebo nepriamy zástupca.
PlatíDoprava
Holandsko: od 1. 7. 2026 platí kilometrické mýto pre všetky nákladné vozidlá nad 3,5 t (N2/N3), vrátane zahraničných. Funkčná palubná jednotka je povinná. Od 1. septembra do 31. decembra 2026 platí dočasná zľava 22,3 %.
PlatíDoprava
Dodávky od 2,5 do 3,5 t v medzinárodnej doprave alebo kabotáži: od 1. 7. 2026 je povinný inteligentný tachograf (G2V2) a čas jazdy a odpočinku (max. 9 h denne, 56 týždenne, 90 za dva týždne, 45 min prestávka po 4,5 h).
PlatíVodiči
Bulharsko zvyšuje ceny všetkých diaľničných známok približne o 30 %.
PlatíVodiči
Cena rumunskej rovinieta teraz závisí od normy Euro.
PlatíDoprava
Rumunsko: od 1. októbra 2026 nahrádza rovinietu pre nákladné vozidlá nad 3,5 t systém TollRo (kilometrické mýto).
Pripravuje saClo a logistika
V colných vyhláseniach pri zásielkach nízkej hodnoty budú povinné identifikátory výrobku (PID).
Pripravuje saVodiči
Euro 7 pre typové schvaľovanie nových osobných a dodávkových áut: po prvý raz limity pre prach z bŕzd a životnosť batérií elektromobilov. Od konca novembra 2027 pre všetky novo evidované autá.
Pripravuje saVodiči
Začína predaj rakúskej známky na rok 2027, len digitálne. Červená nálepka 2026 platí do 31. januára 2027.
Pripravuje saClo a logistika
Nariadenie EÚ o odlesňovaní (EUDR) pre veľké a stredné firmy: vyhlásenie o náležitej starostlivosti okrem iného pre drevo, sóju, kakao, kávu, palmový olej, kaučuk a hovädzí dobytok. Malé firmy prevažne od 30. júna 2027.
Pripravuje saVodiči
Veľký Paríž začína vo svojej ZFE pokutovať autá Crit'Air 3.
Pripravuje saClo a logistika
CBAM: dovozcovia musia každý štvrťrok nakúpiť certifikáty CBAM pokrývajúce aspoň 50 % viazaných emisií. Prvé ročné vyhlásenie za rok 2026 nasleduje v septembri 2027.
Pripravuje saVodiči
Holandsko: od 1. 1. 2027 platia zamestnávatelia pseudokonečnú daň 12 % pri služobných autách, ktoré nie sú bezemisné a sú poskytnuté aj na súkromné používanie; dodávky Euro 5 strácajú prístup do bezemisných zón a celomestská zóna v Utrechte zakazuje dieselové autá do Euro 4. Navrhované zmeny BPM smerujú tiež k tomuto dátumu.
Pripravuje saVodičiDoprava
Chorvátsko prechádza na Crolibertas: mýto bez závor na celej diaľničnej sieti.
Pripravuje saVodiči
Dôslednejšie vymáhanie zahraničných pokút: krajiny EÚ si automaticky vymieňajú údaje o vlastníkoch vozidiel a novo to zahŕňa aj útek z miesta nehody.
Pripravuje saClo a logistikaDoprava
V roku 2027 sa očakáva dohoda medzi Spojeným kráľovstvom a EÚ o zdraví potravín a rastlín (SPS): menej kontrol a menej papierovania pri poľnohospodárskych a potravinárskych výrobkoch medzi Veľkou Britániou a EÚ.
Pripravuje saClo a logistika
EUDR platí pre mikropodniky a malé podniky (pri väčšine výrobkov).
Pripravuje saDopravaClo a logistika
eFTI: úrady musia prijímať elektronické informácie o nákladnej doprave cez certifikované platformy. e-CMR sa už používa vo vnútroštátnej doprave v Holandsku, Francúzsku a Španielsku.
Pripravuje saVodičiDoprava
ETS2: začína obchodovanie s emisiami pre palivá v cestnej doprave a budovách, o rok neskôr, ako sa plánovalo. Dodávatelia náklady prenesú, takže benzín a nafta zdražejú.
Pripravuje saDoprava
Dánsko rozširuje KmToll takmer na celú verejnú cestnú sieť (približne 75 000 km). Plánuje sa rozšírenie na nákladné vozidlá od 3,5 t.
Pripravuje saDoprava
Euro 7 pre typové schvaľovanie nových nákladných vozidiel a autobusov (prísnejšie limity NOx a častíc); od mája 2029 pre všetky modely.
Pripravuje saClo a logistika
Colná reforma EÚ: Colný úrad EÚ (Lille) a EU Customs Data Hub začínajú pre zásielkový predaj a IOSS. Dočasné clo 3 € nahradia bežné colné sadzby plus manipulačný poplatok za položku. Dovozcom sa stáva predajca.
Pripravuje saVodiči
Miláno Area B a C zakazujú aj diesel Euro 6 A-B-C a benzín Euro 4.
Pripravuje saVodiči
Po transpozícii do národného práva platia nové pravidlá EÚ pre vodičské preukazy: digitálny preukaz v peňaženke EÚ, jazda so sprievodom od 17 rokov v celej EÚ a zákaz vedenia vozidla za závažné priestupky (napr. o 50 km/h rýchlejšie alebo jazda pod vplyvom alkoholu) platí v celej EÚ.
Pripravuje saVodičiDoprava
Ciele EÚ pre CO2: nové osobné autá −55 % a dodávky −50 % oproti roku 2021 (Komisia navrhuje pri dodávkach 40 %); nové nákladné vozidlá −45 % oproti roku 2019, potom −65 % v roku 2035 a −90 % v roku 2040. Na roky 2025–2027 môžu výrobcovia plnenie spriemerovať za tri roky.
Pripravuje saDoprava
Koniec nemeckého oslobodenia od mýta pre bezemisné nákladné vozidlá nad 4,25 t (30. júna 2031). Zohľadnite to v zostatkovej hodnote elektrických nákladných vozidiel, ktoré predávate teraz.
Pripravuje saClo a logistika
EU Customs Data Hub povinný pre všetky firmy (dobrovoľne od 1. marca 2031). Národné colné systémy nahradí jeden portál EÚ.
Pripravuje saVodiči
Platné právo požaduje od roku 2035 stopercentné zníženie CO2 pri nových osobných a dodávkových autách, fakticky teda predaj len bezemisných nových vozidiel. Komisia 16. 12. 2025 navrhla 90 % s kompenzáciou zvyšných emisií; pozície Rady sa stále líšia a hlasovanie Európskeho parlamentu v pléne sa očakáva v novembri 2026.
Pre štátnu správu a úrady
Zdieľajte tu svoje oficiálne informácie
Ste mesto, región, správca ciest, prevádzkovateľ mýta, colná správa alebo ministerstvo? Pošlite nám nové pravidlá a zmeny. Zverejníme ich s uvedením zdroja v 23 jazykoch, aby sa o nich domáci aj zahraniční účastníci cestnej premávky dozvedeli včas.
Zverejnenie oficiálnych informácií je vždy zadarmo.
Nové alebo zmenené nízkoemisné zóny a pravidlá vjazdu
Všetky informácie na EuroRoadRules sú zadarmo, bez účtu a bez platenej brány. Firmy a organizácie tu môžu aj bezplatne inzerovať.
Kto môže inzerovať
Odťahové a asistenčné služby, mýtne jednotky, poisťovne, autopredajcovia, predajne motocyklov, kempy, dopravné a logistické firmy, plánovače trás a ďalšie služby pre tých, ktorí jazdia po Európe.
Ako to funguje
Cez kontaktný formulár pošlite názov firmy, web, krátky text (max. 200 znakov) a krajiny alebo témy, pri ktorých sa chcete zobrazovať.
Váš záznam umiestnime zadarmo k zodpovedajúcej téme, zreteľne označený ako reklama.
Bez poplatkov a bez zmluvy; svoj záznam môžete kedykoľvek nechať zmeniť alebo odstrániť.
Základné pravidlá
Len relevantné, poctivé ponuky. Žiadne zavádzajúce tvrdenia, hazard, neoficiálni predajcovia známok ani sprostredkovatelia so skrytými poplatkami. Akýkoľvek záznam môžeme odmietnuť alebo odstrániť. Reklama nikdy neovplyvňuje informácie.
Máte otázku, našli ste chybu alebo máte oficiálne informácie? Vyplňte formulár; zvyčajne odpovedáme do dvoch pracovných dní.
FAQ
Časté otázky
Aké diaľničné známky potrebujem na cestu do Chorvátska?
Cez Nemecko a Rakúsko: rakúska známka (10 dní 12,80 €) a slovinská (7 dní 16 €). Cez Tauern alebo Karawanken platíte navyše úsekové mýto. V samotnom Chorvátsku sa platí po úsekoch.
Potrebujem diaľničnú známku, aj keď cez Švajčiarsko len prechádzam?
Áno, hneď ako použijete švajčiarsku diaľnicu. Existuje len ročná známka za 40 CHF. Ak sa diaľniciam vyhnete, nepotrebujete ju.
Môže moje zahraničné auto vojsť do nemeckej Umweltzone bez plakety?
Nie. Aj zahraničné a elektrické autá potrebujú zelenú plaketu. Pokuta je 100 €. Kúpte ju (5–20 €) v ADAC, TÜV, Dekra alebo cez oficiálne mestské portály.
Kde nájdem normu Euro svojho auta?
V osvedčení o evidencii (v mnohých krajinách EÚ pole V.9) alebo v certifikáte zhody (CoC) od výrobcu.
Čo ak do zóny vojdem omylom?
Kamery posielajú pokutu na adresu bydliska, aj cez hranice. V Gente a Bruseli sa niekedy ešte môžete krátko po vjazde zaregistrovať alebo kúpiť dennú povolenku; oficiálnu stránku si overte okamžite.