Vinjetės, kelių mokesčiai ir mažos taršos zonos Europoje
Pasirinkite maršrutą, kurą ir Euro standartą. Iš karto pamatysite, kokios vinjetės reikia kiekvienoje šalyje, kiek ji oficialiai kainuoja ir į kuriuos miestus jūsų automobiliui įvažiuoti negalima.
Autopay Mobility parduoda Čekija, Austrija e. vinjetes kartu vienu užsakymu. Tai įgaliotasis pardavėjas (oficialus ASFINAG partneris Austrijoje ir įgaliotasis pardavėjas Vengrijoje). Atsiskaitydami patikrinkite paslaugos mokestį: oficialios svetainės jo neima.
Sunkvežimiai virš 3,5 t vinječių nenaudoja; jie moka už kilometrą su kelių mokesčio įrenginiu (OBU) arba programėle. Pagal šalis jūsų maršrute:
LTLietuvae-vignette → Via Toll (01.01.2027) · N1–N3, M2–M3 · e-vignette → OBU / app
PLLenkijae-TOLL · > 3,5 t · OBU / app / EETS
CZČekijaMýtoCZ · > 3,5 t · OBU (DSRC)
AAustrijaASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Vienas kelių mokesčio įrenginys visam maršrutui: EETS paslaugų teikėjas vienu įrenginiu aptarnauja kelias šalis, pavyzdžiui: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
LT
Lietuva
Tranzitas
Automobiliams vinjetės nereikia.
Automobiliams vinjetės nereikia. Furgonams, sunkvežimiams ir autobusams e. vinjetės reikia iki 2026 m. gruodžio 31 d.; nuo 2027 m. sausio 1 d. ją pakeis atstumu grindžiamas Via Toll.
Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d.
Atkreipkite dėmesį: Riba 0,4 ‰, tačiau vairuotojams, turintiems pažymėjimą trumpiau nei 2 metus, – 0,0 ‰.
Internetu pirkta skaitmeninė 2 mėnesių arba metinė vinjetė galioja tik praėjus 18 dienų nuo pirkimo. 1 dienos ir 10 dienų vinjetės galioja iš karto.
Raudonas 2026 m. lipdukas yra paskutinis ir galioja iki 2027 m. sausio 31 d. Nuo 2027 m. vinjetės metų – tik skaitmeninė.
Kelių mokesčiai ir papildomos išlaidos 7
A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €
Atkreipkite dėmesį: Tirolis: savaitgaliais ir švenčių dienomis (7–19 val.) Insbruko, Kufšteino, Imsto ir Reutės apskričių aplinkkeliai uždaryti tranzitiniam eismui. Važiuojantiems į tikslą reikia įrodymo, pvz., viešbučio rezervacijos.
Be vinjetės Austrijoje · Šiuose greitkelių ruožuose iškart už sienos vinjetės nereikia:
Vinjetę pirkite iš oficialaus pardavėjo – žemiau esanti nuoroda nuves tiesiai į oficialią parduotuvę. Perpardavėjų svetainės dažnai prideda didelius paslaugų mokesčius.
Taip pat parduodama kartu su kitomis vinjetėmis per Autopay Mobility (įgaliotasis pardavėjas). Patogu keliaujant per kelias šalis, tačiau gali būti taikomas paslaugos mokestis. Pigiausias lieka aukščiau nurodytas oficialus pardavėjas. mobility.autopay.eu ↗
Pagrindinės taisyklės
Internetu pirkta skaitmeninė 2 mėnesių arba metinė vinjetė galioja tik praėjus 18 dienų nuo pirkimo. 1 dienos ir 10 dienų vinjetės galioja iš karto.
Raudonas 2026 m. lipdukas yra paskutinis ir galioja iki 2027 m. sausio 31 d. Nuo 2027 m. vinjetės metų – tik skaitmeninė.
Ruožų mokesčiai (Sondermaut) mokami papildomai prie vinjetės, už kiekvieną kelionę.
Motociklas: 1 diena 3,80 €, 10 dienų 5,10 €, metai 42,70 €.
A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €
Mažos taršos zonos 0
Mūsų apžvalgoje automobilių mažos taršos zonų nėra.
Atkreipkite dėmesį
Tirolis: savaitgaliais ir švenčių dienomis (7–19 val.) Insbruko, Kufšteino, Imsto ir Reutės apskričių aplinkkeliai uždaryti tranzitiniam eismui. Važiuojantiems į tikslą reikia įrodymo, pvz., viešbučio rezervacijos.
Už itin didelį greičio viršijimą (gyvenvietėse 60+ km/h, už jų ribų 70+) policija gali konfiskuoti jūsų automobilį.
🚚 Sunkvežimis (virš 3,5 t)
ASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Eismo draudimas sunkvežimiams (> 7,5 t): Nuo šeštadienio 15 val. iki sekmadienio 22 val. (taip pat sunkvežimiams su priekaba, jei kuri nors dalis sveria daugiau kaip 3,5 t). Vasarą šeštadieniais 8–15 val. A4 ir atostogų keliuose, 7–15 val. A10 Tauern. Naktinis draudimas 22–5 val. Tirolyje: blokinis praleidimas ties Kufšteinu, sektorinis draudimas A12 ir Luegbrücke (A13) darbai maždaug iki 2031 m.
Vienas kelių mokesčio įrenginys visam maršrutui: EETS paslaugų teikėjas vienu įrenginiu aptarnauja kelias šalis, pavyzdžiui: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
🚌 Autobusas
Autobusas, greitkelis: 100
Autobusų kelių mokestis: GO-Maut (> 3,5 t)
Alkoholis (profesionalams): 0,1 ‰
Viena: Keleiviai gali įlipti ir išlipti Ringo viduje. Stovėti tik mokamose autobusų aikštelėse. Advento šeštadieniais ir renginių metu įvažiuoti tik su leidimu (per viešbutį ar renginio vietą). ↗
Zalcburgas: Norėdami išlaipinti ir įlaipinti keleivius Nonntal ir Paris-Lodron autobusų terminaluose, iš anksto rezervuokite laiką: 90 € už autobusą per dieną, įskaitant stovėjimą. Miesto centre autobusams įvažiuoti draudžiama nuo 08:00 iki 18:00. ↗
Taisyklės ir spąstai, už kuriuos poilsiautojai dažniausiai gauna baudas. Pirmiausia tai, kas galioja visur, tada – pagal šalis.
Visoje Europoje
Kitų ES šalių baudos išieškomos ir jūsų šalyje. Nesumokėjus jos tik padidėja.
Prancūzijoje ir Šveicarijoje navigacijos įrenginiuose ir programėlėse draudžiami įspėjimai apie greičio kameras (Prancūzijoje iki 1 500 €). Belgijoje ir Liuksemburge draudžiami tik radarų detektoriai; įspėjimo programėlės ten leidžiamos.
Vos tik greitkelyje susidaro spūstis, palikite koridorių specialiosioms tarnyboms: privaloma Vokietijoje, Austrijoje, Šveicarijoje, Slovėnijoje, Čekijoje, Vengrijoje ir nuo 2026 m. spalio – Ispanijoje (200 € bauda).
Čekijoje, Slovakijoje, Vengrijoje ir Rumunijoje leistina alkoholio riba yra nulinė. Ten net vienas alus per pietus yra per daug.
Atšvaitinę liemenę laikykite po ranka automobilio salone, ne bagažinėje. Daugelyje šalių ją privalote užsivilkti prieš išlipdami.
Vairuojate nuomotą automobilį? Nuomos bendrovė prie kiekvienos baudos dažnai prideda administravimo mokestį. Atsiimdami paklauskite, ar įrengtas kelių mokesčio įrenginys.
Pagalbos numeris 112 veikia visose ES šalyse, net be SIM kortelės ar sąskaitos likučio.
Pagal šalį
AAustrija
Tirolis: savaitgaliais ir švenčių dienomis (7–19 val.) Insbruko, Kufšteino, Imsto ir Reutės apskričių aplinkkeliai uždaryti tranzitiniam eismui. Važiuojantiems į tikslą reikia įrodymo, pvz., viešbučio rezervacijos.
Už itin didelį greičio viršijimą (gyvenvietėse 60+ km/h, už jų ribų 70+) policija gali konfiskuoti jūsų automobilį.
CHŠveicarija
Baudos didelės: viršijus 20 km/h – 180 CHF greitkeliuose ir 240 CHF už gyvenviečių ribų; gyvenvietėse apie jus pranešama prokuratūrai. Už itin didelį greičio viršijimą gresia kalėjimas.
Lenkti iš dešinės leidžiama tik lėtai judančiose eilėse (kairioji juosta važiuoja 60 km/h ar lėčiau, daugiausia 20 km/h greičiau); kitais atvejais draudžiama.
Kuras dažnai pigesnis nei kaimyninėse šalyse: pravažiuodami prisipilkite.
FPrancūzija
Įspėjimai apie greičio kameras draudžiami (iki 1 500 €). Navigacijos programėlės ten rodo tik „pavojingas zonas“.
Viršijus 20 km/h – 135 € bauda. Lyjant greitkeliuose leidžiama 110 km/h vietoj 130.
Mokesčiai be užtvarų (A13/A14, A79, A69): sumokėkite internetu per 72 valandas.
IItalija
Viršijus 20 km/h – bauda nuo 173 €. Sumokėjus per 5 dienas – 30 % nuolaida.
Niekada neįvažiuokite į ZTL: kiekvieni kamerų vartai – atskira bauda, dažnai 80–100 €.
Išsikišusiam dviračių laikikliui reikia raudonai baltos įspėjamosios lentelės (50 × 50 cm).
EIspanija
Viršijus 20 km/h – 100 € bauda; sumokėjus per 20 dienų – 50 % nuolaida.
Vairuojant draudžiama laikyti telefoną rankoje ir net dėvėti ausines ar ausinukus (200 €).
Madridas ir Barselona: užregistruokite savo užsienietišką automobilį prieš įvažiuodami į mažos taršos zoną.
PPortugalija
Elektroniniai kelių mokesčio vartai neturi kabinų: iš anksto susitvarkykite EasyToll arba TollCard, kitaip gausite baudą.
Išlipdami greitkelyje užsivilkite liemenę.
CZČekija
Artimosios šviesos arba dienos žibintai privalomi ištisus metus.
Tramvajai beveik visada turi pirmumą; stotelėje be salelės sustokite už tramvajaus.
SKSlovakija
Šviesos dieną privalomos ištisus metus.
Vinjetę pirkite eznamka.sk: perpardavėjai kartais ima dvigubai.
SLOSlovėnija
1 dienos vinjetės nėra; kameros stebi visus greitkelius (bauda 300–800 €).
Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 15 d. iki kovo 15 d. arba vasarinės padangos su grandinėmis automobilyje.
HRKroatija
Jaunesniems nei 24 metų vairuotojams: nulis alkoholio.
Liepą ir rugpjūtį prie kelių mokesčio punktų ir sienų tikėkitės ilgų eilių: išvykite anksti arba naktį.
HVengrija
Pamiršote vinjetę? Ją dar galite nusipirkti per 60 minučių po įvažiavimo.
Už gyvenviečių ribų dieną šviesos privalomos.
PLLenkija
Šviesos privalomos visą parą, ištisus metus.
Sukti į dešinę degant raudonam signalui leidžiama tik esant žaliai rodyklei ir tik sustojus.
DKDanija
Šviesos dieną privalomos.
Øresundo tiltas internetu ar su abonementu gerokai pigesnis nei kelių mokesčio kabinoje.
SŠvedija
Radarų detektoriai draudžiami.
Žiemos sąlygomis žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 31 d.
NNorvegija
Baudos vienos didžiausių Europoje: viršijus 16–20 km/h – nuo 7 450 iki 8 650 NOK (apie 640–750 €).
0,2 promilės riba ir privalomos šviesos dieną.
BGBulgarija
E. vinjetė galioja ir daugumoje nacionalinių kelių, ne tik greitkeliuose.
Vaistinėlė ir gesintuvas privalomi; radarų detektoriai draudžiami.
RORumunija
Rovinietos reikia visuose nacionaliniuose keliuose, ne tik greitkeliuose.
Turėkite du avarinio sustojimo ženklus, vaistinėlę ir gesintuvą.
UKJungtinė Karalystė
Eismas kaire puse; greitis nurodomas myliomis per valandą (70 mph ≈ 113 km/h).
Londono spūsčių mokestis: 18 £, jei sumokama iš anksto arba tą pačią dieną, 21 £ – per tris dienas po to; vėliau 180 £ bauda.
IRLAirija
M50 mokestį sumokėkite internetu eflow.ie iki 20 val. kitą dieną po kelionės, taip pat ir užsienietišku automobiliu. Priešingu atveju gausite baudą.
Daugelyje mažų vietinių kelių nuo 2025 m. riba 60 km/h. Airijoje naudojami km/h, Šiaurės Airijoje – mph.
GRGraikija
Turėkite paruoštų grynųjų arba kortelę: kelių mokesčio punktų daug. Vien Elefsina–Patras kainuoja 13,80 €.
Darbo dieną važiuojate į Atėnų centrą? Pirmiausia patikrinkite paskutinį numerio skaitmenį (daktylios).
Nuo 2026 m. baudos už greičio viršijimą didelės: nuo 150 €, o viršijus daugiau kaip 30 km/h – vairuotojo pažymėjimo sustabdymas.
FINSuomija
Saugokitės briedžių ir šiaurės elnių, ypač sutemus. Rizikos zonos pažymėtos įspėjamaisiais ženklais.
Šviesos visada įjungtos, net saulėtą vasaros dieną.
ESTEstija
Riba visiems 0,2 ‰: net viena taurė gali būti per daug.
Šviesos visada įjungtos, o žieminės padangos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d.
LVLatvija
Žieminėmis padangomis laikomos tik padangos su kalno ir snaigės simboliu (gruodžio 1 d. – kovo 1 d.).
Prieš išlipdami ant kelio užsivilkite atšvaitinę liemenę.
LTLietuva
Riba 0,4 ‰, tačiau vairuotojams, turintiems pažymėjimą trumpiau nei 2 metus, – 0,0 ‰.
Vairuojate furgoną? Iki 2026 m. pabaigos pirkite e. vinjetę; nuo 2027 m. mokate už kilometrą per Via Toll.
CYKipras
Eismas kaire puse; žiedinėse sankryžose važiuojama pagal laikrodžio rodyklę.
Važiuojate į šiaurinę salos dalį? Patikrinkite, ar ten galioja jūsų automobilio draudimas.
MMalta
Eismas kaire puse, keliai siauri ir judrūs.
Važiuojate į Valetą? Po 14 val. ir savaitgaliais CVA mokestis netaikomas.
Gedimai
Kas padeda sugedus automobiliui užsienyje
Pavojaus atveju visada pirmiausia skambinkite 112. Dėl pagalbos kelyje: šalies automobilių klubas, jūsų klubas namuose arba kelionės draudimas.
Pagalba kelyje
Automobilių klubas
Numeris šalyje
Iš užsienio / mobiliuoju
NL Nyderlandai
ANWB
088 269 28 88
+31 88 269 28 88
D Vokietija
ADAC
22 22 22 / 089 20 20 4000
+49 89 22 22 22
A Austrija
ÖAMTC
120
+43 1 25 120 00
CH Šveicarija
TCS
0800 140 140
+41 58 827 22 20
B Belgija
Touring
078 178 178
–
L Liuksemburgas
ACL
26 000
+352 26 000
F Prancūzija
—
112 / borne orange
–
I Italija
ACI
803.116 / 800 116 800
+39 02 66165116
E Ispanija
RACE
900 112 222
+34 915 948 943
P Portugalija
ACP
215 915 915
+351 215 915 915
CZ Čekija
ÚAMK
1230
+420 261 104 123
SK Slovakija
SATC
18124
–
SLO Slovėnija
AMZS
1987
+386 1 530 53 53
HR Kroatija
HAK
1987
+385 1 4693 700
H Vengrija
MAK
188
+36 1 345 1744
PL Lenkija
PZM
22 532 84 44
+48 22 532 84 44
DK Danija
FDM
70 27 91 12
+45 70 27 91 12
S Švedija
Assistancekåren
020-912 912
+46 771 912 912
N Norvegija
NAF
08505
+47 92 60 85 05
BG Bulgarija
UAB
146
+359 2 91146
RO Rumunija
ACR
021 222 22 22
+40 21 222 22 22
UK Jungtinė Karalystė
AA
03330 046 046
+44 3330 046 046
IRL Airija
AA Ireland
1800 66 77 88
+353 1 727 0677
GR Graikija
ELPA
10400
–
FIN Suomija
Autoliitto
0200 8080
–
EST Estija
Eesti Autoklubi
1888
–
LV Latvija
LAMB
1888
–
LT Lietuva
—
112
–
CY Kipras
CAA
22 31 31 31
+357 22 31 31 31
M Malta
—
112
–
Prancūzija: greitkeliuose dirbti gali tik patvirtinti vilkimo operatoriai, net ne jūsų paties draudiko. Naudokitės oranžiniu pagalbos telefonu arba skambinkite 112. Fiksuota 2026 m. kaina automobiliui: 151 € dieną, 226,50 € naktį, savaitgaliais ir švenčių dienomis.
Esate automobilių klubo narys (AA, ADAC, ANWB, TCS…)? Pirmiausia skambinkite savo klubo pagalbos centrui. Per partnerių klubų tinklą jie suorganizuoja pagalbą vietoje.
Nesate klubo narys? Prieš išvykdami patikrinkite, ar jūsų automobilio draudimas, lizingo ar kredito kortelės paketas apima pagalbą kelyje Europoje. Žinomi teikėjai: Europ Assistance, Allianz Partners ir AXA Assistance.
Italija: autostradoje naudokitės SOS kolonėle arba skambinkite 803.116 (ACI); iš užsienio mobiliojo – 800 116 800.
Pirmiausia sauga: prieš išlipdami užsivilkite liemenę, visi už apsauginio atitvaro, avarinio sustojimo ženklą pastatykite gerokai atokiau, tada skambinkite.
Saugokitės netikrų pagalbininkų: priimkite tik tą pagalbą, kurią iškvietėte patys, ir nemokėkite grynaisiais atsitiktinai sustojusiam asmeniui.
Mažos taršos zonos
Kurie miestai kuriuos automobilius draudžia
Minimalus Euro standartas lengviesiems automobiliams pagal miestą. Užsienio numeriai baudžiami lygiai taip pat kaip vietiniai.
Umweltzone ženklas (D)ZTL ženklas (I)Crit'Air lipdukas (F)
Ką privalote turėti kaip užsienio vairuotojas. Liemenę laikykite po ranka automobilio salone, ne bagažinėje.
Avarinio sustojimo ženklasAtšvaitinė liemenė
Avarinio sustojimo ženklas
Atšvaitinė liemenė
Vaistinėlė
Gesintuvas
Šviesos dieną
A Austrija
1×
1×
✓
–
tik tuneliai
CH Šveicarija
1×
–
–
–
✓
D Vokietija
1×
1×
✓
–
–
NL Nyderlandai
–
–
–
–
–
B Belgija
1×
1×
–
–(tik vietiniai numeriai)
–
L Liuksemburgas
1×
✓asmeniui
–
–
–
F Prancūzija
1×
1×
–
–
–
I Italija
1×
✓asmeniui
–
–
✓už gyvenviečių ribų
E Ispanija
2×
✓asmeniui
–
–
–
P Portugalija
1×
✓asmeniui
–
–
–
CZ Čekija
1×
✓asmeniui
✓
–
✓
SK Slovakija
1×
1×
✓
–
✓
SLO Slovėnija
1×
✓asmeniui
✓
–
✓
HR Kroatija
1×
✓asmeniui
✓
–
✓tik žiemą (lapkr.–kov.)
H Vengrija
1×
✓asmeniui
✓
–
✓už gyvenviečių ribų
PL Lenkija
1×
–
–
–(tik vietiniai numeriai)
✓
DK Danija
1×
–
–
–
✓
S Švedija
1×
–
–
–
✓
N Norvegija
1×
1×
–
–
✓
BG Bulgarija
1×
1×
✓
✓
✓
RO Rumunija
2×
✓asmeniui
✓
✓
✓už gyvenviečių ribų
UK Jungtinė Karalystė
–
–
–
–
–
IRL Airija
–
–
–
–
–
GR Graikija
1×
–
✓
✓
–
FIN Suomija
1×
–
–
–
✓
EST Estija
1×
1×
–
✓
✓
LV Latvija
1×
1×
✓
✓
✓
LT Lietuva
1×
1×
✓
✓
✓
CY Kipras
2×
–
–
–
–
M Malta
–
–
–
–
–
Ispanija: nuo 2026 m. Ispanijos automobiliai naudoja V16 švyturėlį; užsienio automobiliai gali toliau naudoti avarinio sustojimo ženklus.
Greičio ribos
Greičio ribos pagal kelio tipą
km/h, jei nenurodyta kitaip. Vietos ženklai visada svarbesni. Daugelyje šalių nustatyti mažesni greičiai lyjant, velkant namelį ir pradedantiesiems vairuotojams.
Gyvenvietė
Už gyvenviečių ribų
Greitkelis (expressway)
Greitkelis
A Austrija
50
100
100
130
CH Šveicarija
50
80
100
120
D Vokietija
50
100
–
130*
NL Nyderlandai
50
80
100
100 / 130
B Belgija
30–50
70 / 90
120
120
L Liuksemburgas
50
90
–
130
F Prancūzija
50
80
110
130
I Italija
50
90
110
130
E Ispanija
50
90
–
120
P Portugalija
50
90
100
120
CZ Čekija
50
90
110
130
SK Slovakija
50
90
–
130
SLO Slovėnija
50
90
110
130
HR Kroatija
50
90
110
130
H Vengrija
50
90
110
130
PL Lenkija
50
90
120
140
DK Danija
50
80
–
130
S Švedija
50
70–100
–
110–120
N Norvegija
50
80
–
90–110
BG Bulgarija
50
90
–
140
RO Rumunija
50
90
100
130
UK Jungtinė Karalystė
30 mph
60 mph
70 mph
70 mph
IRL Airija
50
60–100
100
120
GR Graikija
30–50
90
110
130
FIN Suomija
50
80–100
100
100–120
EST Estija
50
90
100–110
110–120
LV Latvija
50
90
100–110
–
LT Lietuva
50
90
110–120
110–130
CY Kipras
50
80
–
100
M Malta
50
80
80
–
* Vokietija: rekomenduojama 130. Nyderlandai: dieną (6–19 val.) paprastai 100. Sunkvežimiams: mažesnis skaičius dažnai taikomas nuo 7,5 arba 12 t arba su priekaba.
Kelyje
Kelyje po Europą
Bendrosios taisyklės ir patarimai keliaujantiems po Europą: dokumentai, sienos, baudos, įkrovimas ir eismo piko metas.
Dokumentai, kuriuos reikia turėti
ES / EEE vairuotojo pažymėjimas galioja visose 30 šalių, įskaitant Šveicariją ir JK. Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo ten nereikia.
Turėkite transporto priemonės registracijos liudijimo originalą. ES, EEE ir Šveicarijoje valstybinis numeris laikomas draudimo įrodymu; žalioji kortelė nebūtina, tačiau naudinga po eismo įvykio.
Pasiskolintas ar įmonės automobilis? Turėkite savininko pasirašytą įgaliojimą. Nuomotas automobilis: laikykite nuomos sutartį po ranka ir iš anksto patikrinkite, ar leidžiama vykti į užsienį.
Laikina Šengeno vidaus sienų kontrolė (2026 m. spalis): Vokietija, Austrija, Prancūzija, Italija (siena su Slovėnija), Danija, Švedija, Norvegija ir Lenkija. Visada turėkite pasą arba asmens tapatybės kortelę.
Nuo 2025 m. spalio 12 d. atvykimo ir išvykimo sistema (EES) prie Šengeno išorės sienos registruoja ne ES keliautojus, pvz., britus, imdama pirštų atspaudus ir nuotrauką. ES piliečiams niekas nesikeičia.
ETIAS (20 €, galioja 3 metus, tik bevizio režimo trečiųjų šalių piliečiams) dar neveikia. Oficialios pradžios datos nėra; ES ją paskelbs prieš kelis mėnesius.
JK: ES piliečiams reikia paso ir ETA (20 £, galioja 2 metus); asmens tapatybės kortelė paprastai nepriimama. Šveicarija ir Norvegija priklauso Šengenui, bet ne ES muitų sąjungai, todėl tikėkitės muitinės patikrų.
Spūstyje kelių juostų keliuose kairiausia juosta pasislenka į kairę, o visos kitos – į dešinę. Taip specialiosioms tarnyboms paliekamas laisvas kelias. Sudarykite koridorių, kai tik eismas beveik sustoja.
Privaloma, be kita ko, DE, AT, CH, BE, LU, CZ, SK, SI, HR, HU ir PL, o Ispanijoje – nuo 2026 m. spalio 1 d. NL, FR ir IT koridoriaus taisyklės nėra, tačiau specialiąsias transporto priemones vis tiek privalote praleisti.
Vokietija: nesudarius koridoriaus – nuo 200 € ir 2 balai; važiavimas juo – 240–320 €, 2 balai ir 1 mėnesio draudimas vairuoti. Austrija: iki 726 € arba iki 2 180 € už trukdymą specialiosioms transporto priemonėms.
Baudos pasiveja ir namie: ES šalys keičiasi transporto priemonių savininkų duomenimis, be kita ko, dėl greičio viršijimo, važiavimo per raudoną šviesą, alkoholio, narkotikų, saugos diržų ir telefono naudojimo. Iki 2027 m. liepos bus įtraukta daugiau pažeidimų.
Daugelyje šalių užsienio vairuotojai turi sumokėti vietoje arba palikti užstatą. Atsisakius gali būti sulaikytas automobilis ar vairuotojo pažymėjimas. Visada paprašykite oficialaus kvito.
Draudimas vairuoti paprastai galioja tik jį skyrusioje šalyje. Pagal naujas ES taisykles nuo 2029 m. lapkričio draudimai už sunkius pažeidimus galios visoje ES.
Vairuojant laikyti telefoną rankoje draudžiama visur. Prancūzija taip pat draudžia ausines ir laisvų rankų įrangos ausines (135 €, 3 balai); laisvų rankų sistema per automobilio garsiakalbius leidžiama.
Radarų detektoriai draudžiami beveik visose šalyse, dažnai net juos vežtis. Be kita ko, Šveicarijoje ir Prancūzijoje prietaisas gali būti konfiskuotas.
Programėlės, įspėjančios apie kameras, ir navigacijos įspėjimai: draudžiami Vokietijoje (75 €, 1 balas) ir Šveicarijoje; Prancūzijoje tik kaip bendra „pavojinga zona“. Daugumoje kitų šalių leidžiami.
AFIR: naujos viešosios įkrovimo stotelės (nuo 2024 m. balandžio 13 d.) turi veikti be abonemento. Naujose 50 kW ir galingesnėse greitojo įkrovimo stotelėse yra debeto ar kredito kortelių terminalas.
Esamos 50 kW ir galingesnės greitojo įkrovimo stotelės pagrindiniuose Europos maršrutuose (TEN-T) iki 2027 m. sausio 1 d. turi priimti mokėjimo korteles. Kaina turi būti aiškiai nurodyta iš anksto.
Type 2 (AC) ir CCS2 (DC) yra standartas visoje Europoje. Turėkite savo Type 2 kabelį ir planuokite sustojimus iš anksto: Pietų ir Rytų Europoje toliau nuo pagrindinių maršrutų įkrovimo stotelės išsidėsčiusios rečiau.
Visoje ES vaikų kėdutės turi būti patvirtintos pagal UN R44 arba R129 (i-Size). R44 kėdutės ES neparduodamos nuo 2024 m. rugsėjo, tačiau jas galima toliau naudoti.
Riba skiriasi: 135 cm, be kita ko, NL, BE, AT, ES, JK ir Skandinavijoje; 150 cm, be kita ko, DE, CH, IT, PL ir CZ. Prancūzijoje lemia amžius: iki 10 metų. Žr. lentelę.
Atgal atgręžta kėdutė priekyje? Visada išjunkite keleivio oro pagalvę.
Vasara: judriausios dienos – liepos pabaigos ir rugpjūčio pradžios šeštadieniai (Prancūzijos „juodieji šeštadieniai“). Išvykite darbo dieną arba labai anksti.
Mokyklinės atostogos skirtinguose regionuose prasideda skirtingu laiku (NL šiaurė/centras/pietūs; Vokietijoje pagal žemes). Žinomos spūsčių vietos: Vokietijos A7 ir A8, Brenner, Tauern, Gotardo tunelis ir Prancūzijos A6/A7 pietų kryptimi.
Tirolyje piko dienomis nuovažos ir vietiniai keliai uždaromi tranzitiniam eismui. Likite greitkelyje; navigacijos siūlomi aplinkkeliai dažnai baigiasi apgręžimu atgal.
Daugelis aukštų Alpių perėjų, pvz., Grossglockner, Stelvio, Furka, Grimsel ir Iseran, žiemą uždaromos, paprastai nuo spalio pabaigos / lapkričio iki gegužės ar birželio. Patikrinkite prieš kelionę.
Nepažymėtose sankryžose beveik visur pirmenybė teikiama iš dešinės atvažiuojantiems. Belgijoje ir Prancūzijoje tai taikoma ir eismui iš mažų šalutinių gatvių, ypač miestuose.
Susiliejimas „užtrauktuko“ principu, baigiantis juostai, privalomas, be kita ko, Vokietijoje, Austrijoje, Belgijoje ir Lenkijoje: važiuokite iki juostos galo, tada įsiliekite paeiliui.
Žiedinėse sankryžose pirmenybę paprastai turi jau žiede esantys; stebėkite ženklus. JK, Airijoje, Kipre ir Maltoje važiuojama kaire puse, o žiedu – pagal laikrodžio rodyklę.
Pagal šalį: Gelbėjimo koridorius · Vaiko kėdutė iki · Įspėjimai apie greičio kameras
Šalis
Gelbėjimo koridorius
Vaiko kėdutė iki
Įspėjimai apie greičio kameras
IRL Airija
ne
< 150 cm / 36 kg
–
A Austrija
privaloma
< 135 cm / 14
leidžiama
B Belgija
privaloma
< 135 cm
leidžiama
BG Bulgarija
ne
–
–
CZ Čekija
privaloma
< 150 cm / 36 kg
leidžiama
DK Danija
ne
< 135 cm
–
EST Estija
ne
< 135 cm
–
GR Graikija
ne
< 135 cm / 12
–
E Ispanija
privaloma
< 135 cm
leidžiama
I Italija
ne
< 150 cm
leidžiama
UK Jungtinė Karalystė
ne
< 135 cm / 12
–
CY Kipras
ne
< 135 cm
–
HR Kroatija
privaloma
< 150 cm
–
LV Latvija
ne
–
–
PL Lenkija
privaloma
< 150 cm
–
LT Lietuva
ne
< 135 cm
–
L Liuksemburgas
privaloma
< 150 cm / 17
leidžiama
M Malta
ne
–
–
NL Nyderlandai
ne
< 135 cm
leidžiama
N Norvegija
ne
< 135 cm
–
P Portugalija
ne
< 135 cm / 12
leidžiama
F Prancūzija
ne
– / 10
iš dalies
RO Rumunija
ne
< 135 cm
–
SK Slovakija
privaloma
< 150 cm / 36 kg
–
SLO Slovėnija
privaloma
< 150 cm
–
FIN Suomija
ne
< 135 cm
leidžiama
S Švedija
ne
< 135 cm
–
CH Šveicarija
privaloma
< 150 cm / 12
draudžiama
H Vengrija
privaloma
< 150 cm
–
D Vokietija
privaloma
< 150 cm / 12
draudžiama
Vaiko kėdutė: privaloma, jei ūgis / amžius mažesnis. Bauda vietoje: užsienio vairuotojams gali tekti sumokėti iš karto arba palikti užstatą.
Motociklas
Kelionės po Europą motociklu
Vinjetės, kelių mokesčiai, privaloma įranga, važiavimas tarp eilių ir draudimai motociklams 30 šalių – 2026 m. spalio duomenys.
Ant motociklo
Vinjetės ir kelių mokesčiai motociklams
Šalis
Motociklo kaina
Pastaba
A Austrija
1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70
Kiekvienam motociklui reikia atskiros vinjetės; skaitmeninė vinjetė susieta su valstybiniu numeriu. Ruožų mokesčiai (pvz., A13 Brenner) ir panoraminiai keliai, tokie kaip Grossglockner, kainuoja papildomai.
CH Šveicarija
1y CHF 40
Motociklams reikia atskiros 40 CHF vinjetės (su numeriu susieta e. vinjetė), galiojančios nuo gruodžio 1 d. iki kitų metų sausio 31 d. Trumpalaikės vinjetės nėra.
D Vokietija
€0
Motociklams vinjetės ir greitkelių mokesčio nėra. Mokama tik už kelis privačius panoraminius kelius.
NL Nyderlandai
€0
Motociklams vinjetės ir kelių mokesčio nėra; Westerschelde tunelis nuo 2025 m. nemokamas.
B Belgija
€0
Motociklams vinjetės ir greitkelių mokesčio nėra. Mokama tik už Liefkenshoeko tunelį Antverpene.
L Liuksemburgas
€0
Liuksemburge vinjetės ir kelių mokesčių nėra.
F Prancūzija
Cl. 5 ≈ −40%
Motociklai kelių mokesčio punktuose moka pagal 5 klasę, maždaug 40 % mažiau nei automobiliai. Su motociklo kelių mokesčio įrenginiu nereikia sustoti prie kabinos.
I Italija
Cl. A
Motociklai moka pagal A klasę, tokį patį tarifą kaip automobiliai. Telepass veikia ir motociklams.
E Ispanija
Ligeros 1
Mokamuose greitkeliuose motociklai moka lengvųjų transporto priemonių tarifą. Daugelis buvusių mokamų kelių, pvz., AP-7 Katalonijoje ir Valensijoje, dabar nemokami.
P Portugalija
Cl. 1 · Via Verde Cl. 5 −30%
Motociklai priskiriami 1 klasei; su Via Verde įrenginiu jie laikomi 5 klase ir moka 30 % mažiau (ne Vasco da Gama tilte). Tik elektroniniuose greitkeliuose reikia Via Verde arba kelių mokesčio registracijos.
CZ Čekija
0 CZK
Motociklams e. vinjetė (elektronická dálniční známka) nereikalinga.
SK Slovakija
€0
Motociklams Slovakijos e. vinjetė (e-známka) nereikalinga.
SLO Slovėnija
7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70
Motociklams (1 klasė) reikia e-vinjeta; mėnesinės vinjetės motociklams nėra. Karavankų tunelyje mokama atskirai.
HR Kroatija
Cl. IA
Vinjetės nėra: 2026 m. kelių mokesčiai vis dar skaičiuojami pagal atstumą ir mokami kelių mokesčio punktuose. Motociklai priskiriami IA klasei ir moka mažiau nei automobiliai (I klasė).
Motociklams reikia D1M e-matrica; „savaitės“ vinjetė galioja 10 dienų. Apskrities vinjetė galioja tik vienoje apskrityje.
PL Lenkija
A1 · A2 · A4 PLN
Vinjetės nėra. Mokama tik privačiuose ruožuose (A1 Gdanskas–Torunė, A2 Sviecko–Koninas, A4 Katovicai–Krokuva); valstybės valdomi ruožai automobiliams ir motociklams nemokami.
DK Danija
Storebælt · Øresund
Vinjetės nėra; mokama tik už Didžiojo Belto ir Øresundo tiltus. Su BroBizz arba sutartimi kaina mažesnė.
Motociklai nemoka Švedijos kelių mokesčių ir spūsčių mokesčio (Stokholmas, Geteborgas). Øresundo tilte taikomas atskiras motociklų tarifas; ØresundGO kainuoja papildomai 545 SEK per metus.
N Norvegija
NOK 0
Motociklai atleisti nuo mokamų kelių ir miestų mokesčio žiedų (AutoPASS). Keltuose už motociklą mokama.
BG Bulgarija
€0
Motociklams Bulgarijos e. vinjetė nereikalinga (jos reikia tik transporto priemonėms su keturiais ar daugiau ratų).
RO Rumunija
0 RON
Motociklams rovinieta neparduodama; motociklų kategorijos nėra. Dunojaus tiltai ties Feteşti motociklams taip pat nemokami.
UK Jungtinė Karalystė
ULEZ GBP 12.50/d (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0
Vinjetės nėra. Londone motociklai atleisti nuo Congestion Charge, bet moka ULEZ, jei neatitinka Euro 3 (paprastai pagaminti iki 2007 m. liepos).
IRL Airija
M50 €0
Motociklai nemoka M50 mokesčio. Kituose mokamuose keliuose taikomas mažesnis motociklų tarifas.
GR Graikija
Attiki Odos €1.25
Motociklai kiekviename kelių mokesčio punkte moka mažesnį tarifą; Attiki Odos – 1,25 €.
FIN Suomija
€0
Motociklams kelių mokesčių ir vinjetės nėra.
EST Estija
€0
Motociklams kelių mokesčių ir vinjetės nėra.
LV Latvija
€0
Motociklams vinjetės nereikia.
LT Lietuva
€0
Motociklams vinjetės nereikia, taip pat ir pradėjus veikti Via Toll 2027 m.
CY Kipras
€0
Kelių mokesčių ir vinjetės nėra. Šalmas privalomas vairuotojui ir keleiviui.
M Malta
€0
Kelių mokesčių nėra. Valetoje veikia CVA įvažiavimo sistema.
Įranga ir taisyklės
Šalmas
Pirštinės
Atšvaitinė liemenė
Važiavimas tarp eilių
A Austrija
✓
–
–
draudžiama
CH Šveicarija
✓
–
–
draudžiama
D Vokietija
✓
–
–
draudžiama
NL Nyderlandai
✓
–
–
su sąlygomis
B Belgija
✓
✓
✓
su sąlygomis
L Liuksemburgas
✓
?
✓
?
F Prancūzija
✓
✓
✓
su sąlygomis
I Italija
✓
–
–
su sąlygomis
E Ispanija
✓
–
–
draudžiama
P Portugalija
✓
–
su sąlygomis
?
CZ Čekija
✓
–
–
?
SK Slovakija
✓
–
✓
?
SLO Slovėnija
✓
–
–
?
HR Kroatija
✓
–
–
?
H Vengrija
✓
–
✓
?
PL Lenkija
✓
–
–
?
DK Danija
✓
–
–
?
S Švedija
✓
–
–
?
N Norvegija
✓
–
–
?
BG Bulgarija
✓
?
–
?
RO Rumunija
✓
?
–
?
UK Jungtinė Karalystė
✓
–
–
leidžiama
IRL Airija
✓
–
–
?
GR Graikija
✓
?
?
?
FIN Suomija
✓
?
?
?
EST Estija
✓
?
?
?
LV Latvija
✓
?
?
?
LT Lietuva
✓
?
?
?
CY Kipras
✓
?
?
?
M Malta
✓
?
?
?
Belgija: Privaloma: pirštinės, ilgarankovė striukė, ilgos kelnės ir bent iki kulkšnių siekiantys batai. Važiuoti tarp eilių leidžiama iki 50 km/h, kai greičių skirtumas ne didesnis kaip 20 km/h, greitkeliuose – tarp dviejų kairiųjų juostų.
Prancūzija: Privaloma: CE pirštinės, atšvaitiniai lipdukai ant šalmo ir atšvaitinė liemenė. Nuo 2025 m. sausio važiuoti tarp eilių visam laikui leidžiama keliuose su atskirtomis važiuojamosiomis dalimis, turinčiomis 2+ eismo juostas ir 70–130 km/h ribą, ne didesniu kaip 50 km/h greičiu (30 km/h, jei eismas stovi).
Nyderlandai: Važiuoti tarp eilių aiškiai nedraudžiama ir toleruojama, jei tai daroma saugiai ir nedideliu greičių skirtumu.
Italija: Važiavimas tarp eilių nereglamentuotas: lėtame eisme paprastai toleruojamas, tačiau įvykus avarijai galite būti pripažinti (iš dalies) atsakingi.
Portugalija: Atšvaitinė liemenė privaloma tik Portugalijoje registruotiems motociklams; vis dėlto ją rekomenduojama turėti.
Jungtinė Karalystė: Važiuoti tarp eilių leidžiama, jei tai daroma saugiai (Highway Code); būkite atsargūs sankryžose ir su posūkį darančiomis transporto priemonėmis.
Ispanija: Pasak DGT, važiuoti tarp eilių neleidžiama; rizikuojate gauti baudą.
Tirolis (Reutės ir Imsto apskritys): nuo balandžio 15 d. iki spalio 31 d. motociklams, kurių stovinčio triukšmo lygis viršija 95 dB(A), draudžiama važiuoti keliais, įskaitant Lechtal, Tannheim ir Hahntennjoch maršrutus. Patikrinkite registracijos dokumento laukelį U1; baudos paprastai 220 €.
Bavarija, Kesselbergas (B11, Kochel – Walchensee): važiuojant į kalną nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. nustatytu laiku galioja nuolatinis draudimas motociklams. Laikykitės ženklų vietoje.
Paryžius (Grand Paris ZFE): Crit'Air 3 ar prastesnės klasės dviratės motorinės transporto priemonės (maždaug iki 2007 m.) darbo dienomis dieną važiuoti negali; baudos atidėtos iki 2027 m. sausio 1 d. Prancūzijos ZFE Crit'Air lipdukas privalomas ir motociklams.
Milanas (Area B ir C): draudžiami dvitakčiai ir dyzeliniai Euro 0–1 motociklai (Area B pirm.–penkt. 7.30–19.30). Draudimas dvitakčiams Euro 2–3 ir keturtakčiams Euro 0–2 atidėtas iki 2027 m. spalio 1 d.
Londonas: ULEZ apima visą Didįjį Londoną 24/7; motociklai, žemesni nei Euro 3, moka 12,50 GBP per dieną. Motociklai atleisti nuo Congestion Charge ir Dartford Crossing važiuoja nemokamai.
Vokietija, Belgija ir Nyderlandai: 2026 m. mažos taršos zonos motociklams netaikomos. Amsterdamas vis dėlto draudžia senesnius mopedus.
Kelionių patarimai
Kiekvienam motociklui reikia atskiros vinjetės (AT, CH, SI, HU). Internetu pirkta Austrijos skaitmeninė vinjetė vartotojams galioja tik po 18 dienų; norėdami, kad galiotų iš karto, pirkite pardavimo punkte.
Šalmas, patvirtintas pagal ECE 22.05 arba 22.06, pripažįstamas visur. Nauji šalmai dabar parduodami tik pagal 22.06.
Prancūzijoje važiuojant draudžiami ausinukai ir ausinės; į šalmą įmontuotos ryšio sistemos leidžiamos.
Dieną visada važiuokite įjungę šviesas: motociklams tai privaloma arba primygtinai rekomenduojama beveik visoje Europoje.
Nepatvirtintas duslintuvas ar išimtas jo intarpas AT, CH ir DE gali reikšti dideles baudas, draudimą važiuoti toliau arba transporto priemonės konfiskavimą. Turėkite duslintuvo tipo patvirtinimą.
Aukštosios Alpių perėjos paprastai atviros tik nuo gegužės pabaigos / birželio iki spalio; Grossglockner aukštikalnių kelias – paprastai nuo gegužės pradžios iki lapkričio pradžios. Prieš išvykdami patikrinkite dabartinę būklę.
Keltuose užsisakykite vietą motociklui; įgula paprastai motociklą pritvirtina. Audinys ar nuosavi minkšti diržai apsaugo baką ir apdailą.
Šiose 30 šalių žalioji kortelė nereikalinga, tačiau turėkite draudimo įrodymą ir registracijos dokumentus. Patikrinkite, ar jūsų techninės pagalbos kelyje paslauga apima motociklą, įskaitant parvežimą namo.
ES šalių eismo baudos išieškomos tarpvalstybiniu mastu; greičio kameros motociklus fotografuoja iš galo.
Daugiau motociklininkams
Šalmas: ECE 22.06
ECE 22.06 yra galiojantis standartas. Nuo 2022 m. liepos nauji šalmų tipai tvirtinami tik pagal 22.06.
Naujų 22.05 šalmų nuo 2024 m. sausio paprastai nebeturėtų būti parduodama (JK vis dar leidžia juos parduoti).
Jau turimą 22.05 šalmą galite toliau dėvėti. Jį dėvėti nedraudžiama.
Patikrinkite etiketę: 22.06 patvirtinimo numeris prasideda 06, 22.05 – 05.
Prancūzija: CE sertifikuotos motociklininko pirštinės privalomos nuo 2016 m. lapkričio 20 d. Bauda: 68 € ir 1 balas.
Prancūzija: turėkite atšvaitinę liemenę ir ją apsivilkite po gedimo, eismo įvykio ar avarinio sustojimo.
Prancūzija: ant šalmo turi būti 4 atšvaitiniai lipdukai (priekyje, gale ir abiejuose šonuose).
Prancūzija: nuo 2025 m. sausio važiuoti tarp eilių leidžiama greitkeliuose ir keliuose su atskirtomis važiuojamosiomis dalimis (greičio riba 70 km/h ar daugiau), iki 50 km/h greičiu ir tarp dviejų kairiųjų eismo juostų.
Belgija: šalmas, pirštinės, striukė ilgomis rankovėmis, ilgos kelnės ir kulkšnis dengiantys batai yra privalomi.
Nuo 2026 m. balandžio 15 d. iki spalio 31 d. motociklams, kurių stovinčio triukšmo lygis viršija 95 dB(A), draudžiama važiuoti daugeliu Reutės apskrities kelių.
Keliai: B198 Lecho slėnis (Steeg–Weißenbach), B199 Tannheimer Straße, L21 Berwang–Namlos, Hahntennjoch (L72/L246) ir L266 Bschlaber Straße.
Stovinčio triukšmo lygis nurodytas registracijos liudijime (laukelis U.1). Fernpass kelio (B179) tai neliečia.
Bauda: 220 €, iki 726 €. Policija taip pat gali liepti grįžti atgal.
Prancūzija: motociklai moka pagal 5 kelių mokesčio klasę, pigiau nei automobilis. Italija: motociklai priskiriami A klasei, tas pats tarifas kaip automobiliui.
Austrija ir Slovėnija parduoda pigesnę motociklų vinjetę (2026 m.: 42,70 € ir 58,70 € per metus). Šveicarija: motociklui taip pat reikia atskiros 40 CHF vinjetės.
Paryžius: nuo 2022 m. rugsėjo 1 d. motociklai ir motoroleriai moka už stovėjimą gatvėje – 3 € per valandą (1–11 apylinkės) arba 2 € (12–20).
Lengvosios elektrinės dviratės transporto priemonės Paryžiuje gali stovėti nemokamai su ‘2RM électrique’ leidimu. Stovėti ant šaligatvio draudžiama: bauda ir nutempimas.
Galiojantis vairuotojo pažymėjimas ir pasas arba asmens tapatybės kortelė.
Transporto priemonės registracijos dokumentas ir draudimo įrodymas. ES žalioji kortelė nereikalinga, tačiau praverčia po eismo įvykio.
Vairuojate lizingo, nuomos ar kito asmens automobilį? Turėkite rašytinį savininko leidimą.
Už ES ribų (pvz., JK, Šveicarijoje ar Norvegijoje) galite važiuoti su ES numeriais, tačiau patikrinkite, ar numeryje nurodytas šalies kodas.
Automobilio įranga pagal šalį nurodyta aukščiau esančioje lentelėje.
Sunkvežimis: dokumentai
C/CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas, profesinės kompetencijos pažymėjimas (kodas 95) ir pasas arba asmens tapatybės kortelė.
Tachografo vairuotojo kortelė su šios dienos ir ankstesnių 56 dienų įrašais.
Vilkiko ir priekabos registracijos dokumentai, draudimo įrodymas ir patvirtinta Bendrijos licencijos kopija.
CMR važtaraštis (arba e-CMR, kur leidžiama), o pavojingiems kroviniams – ADR pažymėjimas ir dokumentai.
Kabotažui ar trečiųjų šalių vežimams: komandiruotės deklaracija (IMI), skaitmeninė arba popierinė.
Sunkvežimis: įranga
Avarinio sustojimo ženklas ir atšvaitinė liemenė, kaip ir automobiliams.
Vokietija: virš 3,5 t – geltonas mirksintis įspėjamasis žibintas, o nuo 4 t – bent viena ratų atrama.
Austrija: nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 15 d. žieminės padangos bent ant vienos varomosios ašies ir sniego grandinės dviem varomiesiems ratams automobilyje. Dygliuotos padangos draudžiamos.
Vokietija: žiemos sąlygomis 3PMSF padangos ant varomųjų ašių ir priekinės ašies.
Kelių mokesčio įrenginiai
Kelių mokesčiai be sustojimo
Su kelių mokesčio įrenginiu naudojatės specialiomis juostomis ir mokate vėliau. Palyginkite abonemento mokesčius, užstatus ir išlaidas už kiekvieną operaciją.
BPM – Nyderlandų automobilių registracijos mokestis. Jei gyvenate Nyderlanduose, jūsų automobiliui paprastai reikia Nyderlandų numerių ir mokate BPM.
Esate įregistruotas kaip Nyderlandų gyventojas (privaloma, jei čia gyvenate ilgiau nei 4 mėnesius)? Tuomet iš esmės negalite važinėti su užsienio numeriais. Automobilį turite importuoti per RDW ir sumokėti BPM bei kelių mokestį.
Išimtys, tik pateikus prašymą Belastingdienst: trumpalaikis naudojimas iki 2 savaičių (pvz., nuomotas automobilis), automobilis iš jūsų užsienio darbdavio arba automobilis iš jūsų pačių užsienio įmonės, jei ne mažiau kaip 50 % jo naudojimo verslui vyksta už Nyderlandų ribų (su ridos žurnalu).
Nesate įregistruotas kaip gyventojas? Tuomet savo užsienietišką automobilį galite vairuoti iki 6 mėnesių per metus be prašymo; mokamam krovinių ar keleivių vežimui – iki 3 mėnesių.
Užsienio darbdavio komandiruoti darbuotojai savo automobilį gali naudoti be mokesčių visą komandiruotės laiką, įskaitant važinėjimą į darbą. Studentai taip pat, tačiau tie, kurie ir dirba, automobilį turi importuoti.
BPM 2026 m. automobiliams: 687 € bazinė suma plius suma už kiekvieną CO₂ gramą didėjančiais tarifais (2 €, 82 €, 181 €, 297 € ir 594 € už gramą). Dyzeliniams taikomas priedas virš 69 g/km. Visiškai elektrinis automobilis moka tik 687 €.
Importuojate naudotą automobilį? Mokate likutinį BPM. Nusidėvėjimas nustatomas pagal fiksuotų normų lentelę, kainų vadovą arba vertinimo ataskaitą; pasirinkite palankiausią.
Furgonai: nuo 2025 m. įmonės taip pat moka CO₂ pagrįstą BPM (2026 m.: 76,57 € už gramą). Visiškai elektriniai furgonai BPM nemoka.
Automobilių ir sunkvežimių prekiautojams
Taisyklės, keičiančios transporto priemonių vertę
Tarpvalstybinė prekyba, PVM ir BPM, mažos taršos zonos, CO2 kelių mokesčiai ir naujos ES taisyklės, patikrinta pagal oficialius šaltinius (būklė 2026 m. spalio mėn.). Tai nėra mokesčių konsultacija.
E. vinjetė arba lipdukasSunkvežimio kelių mokesčio įrenginys
Automobilių prekiautojams: prekyba, mokesčiai ir zonos
PVM tikslais automobilis laikomas „nauju“, jei jo rida ne didesnė kaip 6 000 km arba jis tiekiamas per 6 mėnesius nuo pirmosios registracijos. Tada PVM visada mokamas registracijos šalyje, net jei automobilis pirktas iš privataus asmens; prekiautojas išrašo sąskaitą be PVM, bet gali paprašyti PVM užstato.
Naudotus automobilius (rida daugiau kaip 6 000 km ir senesnius nei 6 mėnesių) prekiautojai paprastai parduoda taikydami maržos schemą: PVM mokamas tik nuo prekiautojo maržos pardavėjo šalyje, sąskaitoje nenurodomas ir negali būti susigrąžintas. Įmonė pirkėja ES vidaus sąskaitą be PVM gauna tik tada, jei automobilis parduodamas ne pagal maržos schemą.
Perduokite registracijos liudijimo I ir II dalis, ES tipo patvirtinimą turinčioms transporto priemonėms – atitikties sertifikatą (CoC), ir sąskaitą faktūrą su VIN, data ir rida. Prancūzija reikalauja mokesčių inspekcijos „quitus fiscal“, kad būtų galima įregistruoti bet kurį kitoje ES šalyje pirktą automobilį.
NL: prekiautojas, turintis RDW „Erkenning Export“, praneša apie eksportą, užfiksuoja ridą, perpjauna numerius per pusę ir perduoda pirkėjui registracijos dokumentą bei atspausdintą II dalį. Dalis BPM grąžinama, jei automobilis Nyderlandų numerį gavo 2006 m. spalio 16 d. arba vėliau, nėra apgadintas ir per 13 savaičių visam laikui įregistruojamas kitoje ES / EEE šalyje.
Vokietija: eksporto numeriui (Ausfuhrkennzeichen, galiojimo pabaiga nurodyta raudoname laukelyje) reikia galiojančios HU techninės apžiūros, registracijos I ir II dalių, naujoms transporto priemonėms – CoC, ir draudimo, galiojančio ne mažiau kaip 15 dienų. Belgija: iš šalies išvežamos transporto priemonės naudoja laikinąjį DIV išduodamą X numerį su atskiru civilinės atsakomybės draudimu.
Importuodami naudotą automobilį į Nyderlandus mokate bendrąjį BPM, atėmus nusidėvėjimą, taikant palankiausią metodą: kainų sąrašą (koerslijst), vertinimo ataskaitą (tik esant didesniems nei įprasta pažeidimams, atliekamą sertifikuoto vertintojo) arba fiksuotų normų lentelę (81 % po 9,5 metų, nuo 17 metų 10 mėnesių BPM nemokamas). Visiškai elektrinis automobilis 2026 m. moka tik 687 € bazinę sumą.
Pasiūlymai, dar ne įstatymas: nuo 2027 m. sausio 1 d. kainų sąraše galėtų būti naudojama faktinė automobilio pirkimo kaina (BPM ne mažiau kaip 75 % lentelės rezultato), o eksporto grąžinimui gali būti atsisakyta 13 savaičių taisyklės, vietoj jos nustatant vienų metų laukimą ir apribojimą automobiliams iki 12 metų. Nuo 2025 m. įmonės moka BPM už iškastiniu kuru varomus furgonus; elektriniai furgonai lieka atleisti.
NL: nuo 2026 m. birželio 1 d. Arnheme leidžiami tik dyzeliniai automobiliai nuo Euro 5; 2027 m. sausio 1 d. Utrechtas savo zoną išplečia visam miestui ir draudžia dyzelinius automobilius iki Euro 4. Nyderlandų netaršiose zonose Euro 5 furgonai gali įvažiuoti iki 2027 m. sausio 1 d., o Euro 6 furgonai – iki 2028 m. sausio 1 d. (paskelbta apie pratęsimą iki 2029 m.), todėl kiekviename skelbime nurodykite taršos klasę.
Briuselis: nuo 2026 m. sausio 1 d. dyzelinėms transporto priemonėms reikia Euro 6 (benzininėms Euro 3), baudos skiriamos nuo 2026 m. liepos 1 d. Didysis Paryžius nuo 2025 m. draudžia Crit'Air 3 (pvz., Euro 4 dyzelinius), tačiau iki 2027 m. baudų neskirs; Euro 5/6 dyzeliniai yra Crit'Air 2. Milano Area B: Euro 6 a/b/c dyzeliniai draudžiami nuo 2028 m. spalio 1 d., Euro 6d-temp/6d – nuo 2030 m. spalio 1 d.
Sunkvežimių prekiautojams: CO2 kelių mokesčiai, tachografas ir sauga
Vokietija: nuo 2023 m. gruodžio 1 d. sunkvežimių kelių mokestis apima 200 € už toną CO2 mokestį, o nuo 2024 m. liepos 1 d. jis taikomas nuo 3,5 t (amatininkų transporto priemonės iki 7,5 t atleidžiamos). Sunkvežimiai skirstomi į 1–5 CO2 klases; naudotas sunkvežimis su dokumentais įrodyta geresne klase (CoC / gamintojo duomenys) kainuoja mažiau už km, ir pirkėjai tai įvertina kainoje.
Netaršūs sunkvežimiai virš 4,25 t Vokietijoje kelių mokesčio nemoka iki 2031 m. birželio 30 d.; lengvesni atleidžiami visam laikui (įstatymas galioja nuo 2025 m. gruodžio 1 d.). Austrijoje 4+ ašių elektrinis sunkvežimis 2026 m. moka 11,89 ct/km, o 1 CO2 klasės Euro VI sunkvežimis – 57,24 ct/km.
Austrija: sunkvežimiai, pirmą kartą įregistruoti iki 2019 m. liepos 1 d., visada priskiriami 1 CO2 klasei; naujesni Euro VI sunkvežimiai su įrodytu mažu CO2 kiekiu gali gauti ASFINAG nuolaidą. Euro klasė vis dar svarbi: 2026 m. 2 ašių sunkvežimis moka 29,24 ct/km kaip Euro V/EEV, 27,74 ct/km kaip Euro VI ir 32,74 ct/km kaip Euro 0–III.
Nyderlandai: nuo 2026 m. liepos 1 d. sunkvežimių mokestis už km taikomas Nyderlandų ir užsienio N2/N3 sunkvežimiams virš 3 500 kg pagal masę, CO2 klasę ir Euro klasę; tą pačią dieną NL baigė galioti Eurovinjetė. Nuo 2026 m. rugsėjo 1 d. iki gruodžio 31 d. tarifai 22,3 % mažesni (vidutiniškai 0,148 €/km); netaršūs sunkvežimiai CO2 dalies nemoka.
Belgija: Flandrija 2026 m. liepos 1 d. prie sunkvežimių kilometrinio mokesčio pridėjo CO2 priedą; iki 2019 m. liepos 1 d. įregistruoti sunkvežimiai automatiškai priskiriami 1 klasei, o kiekviename OBU turi būti nustatyta CO2 klasė (Briuselis ir Valonija prisijungs vėliau). Danija nuo 2025 m. sausio 1 d. vietoj Eurovinjetės taiko pagal CO2 diferencijuotą kilometrinį mokestį sunkvežimiams.
Tarptautinis transportas: neišmanieji tachografai turėjo būti pakeisti iki 2024 m. gruodžio 31 d., o pirmosios versijos išmanieji tachografai – iki 2025 m. rugpjūčio 2 versija (G2V2); nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. registruojami sunkvežimiai jį jau turi. Nuo 2026 m. liepos 1 d. tarptautiniame transporte G2V2 reikia ir furgonams virš 2,5 t, jiems taikomos vairavimo ir poilsio laiko taisyklės, todėl pirkdami ar parduodami patikrinkite tachografo versiją.
Sauga (GSR2): nuo 2024 m. liepos 7 d. visose naujai registruojamose transporto priemonėse turi būti tokios sistemos kaip išmanusis greičio asistentas ir mieguistumo įspėjimas, sunkvežimiuose – dar ir aklosios zonos bei pajudėjimo informacija ir padangų slėgio stebėjimas. Nuo 2026 m. liepos 7 d. naujiems automobiliams ir furgonams taip pat reikia avarinio stabdymo pėstiesiems / dviratininkams ir pažangaus vairuotojo dėmesio išsiblaškymo įspėjimo; nuo 2029 m. sausio 7 d. visiems naujiems sunkvežimiams reikia įvykių duomenų įrašymo įrenginio.
Sunkvežimiams ir furgonams taikomos atskiros kelių mokesčio sistemos, eismo draudimai ir taisyklės. 2025 ir 2026 m. jos pasikeitė.
Sunkvežimio kelių mokesčio įrenginys
Svarbiausi 2026 m. pokyčiai
Nyderlandai: nuo 2026 m. liepos 1 d. visiems sunkvežimiams virš 3,5 t (N2/N3), įskaitant užsienio, taikomas kilometrinis mokestis. Veikiantis kelių mokesčio įrenginys privalomas. Nuo 2026 m. rugsėjo 1 d. iki gruodžio 31 d. taikoma laikina 22,3 % nuolaida.
Danija: nuo 2025 m. sausio 1 d. sunkvežimiams virš 12 t taikomas kilometrinis KmToll mokestis pagal CO₂ klasę. Bauda be galiojančios registracijos: 4 500 DKK (apie 600 €). Planuojama taikyti nuo 3,5 t.
Rumunija: nuo 2026 m. spalio 1 d. sunkvežimiams virš 3,5 t rovinietą pakeičia TollRo (kilometrinis mokestis).
Dideli kelių mokesčių padidėjimai 2026 m.: Lenkijos e-TOLL apie +45 %, Vengrijos HU-GO apie +35 %, Austrijos GO-Maut +10–13 %. Perskaičiuokite krovinių vežimo tarifus.
2,5–3,5 t furgonai tarptautiniame transporte ar kabotaže: nuo 2026 m. liepos 1 d. privalomas išmanusis tachografas (G2V2), taip pat vairavimo ir poilsio laikas (daugiausia 9 val. per dieną, 56 per savaitę, 90 per dvi savaites, 45 min. pertrauka po 4,5 val.).
Komandiravimas: kabotažo ir trečiųjų šalių vežimų atveju jūsų vairuotojas laikomas komandiruotu. Iš anksto pateikite komandiravimo deklaraciją ES portale (IMI) ir mokėkite priimančiosios šalies darbo užmokestį. Dvišaliams reisams ir tranzitui tai netaikoma.
Mažos taršos zonos taikomos ir sunkvežimiams, dažnai griežčiau: Nyderlanduose miestų centruose yra netaršių zonų furgonams ir sunkvežimiams, o Danijoje sunkvežimio pažeidimas kainuoja 12 500 DKK.
Vienas EETS kelių mokesčio įrenginys apima didelę Europos dalį: nereikia atskirų įrenginių kiekvienai šaliai ir išvengiama baudų pasienyje.
Kelių mokesčio sistema
Nuo
Mokėjimo būdas
D Vokietija
Toll Collect
> 3,5 t
OBU / app
A Austrija
ASFINAG GO-Maut
> 3,5 t
GO-Box / EETS
CH Šveicarija
LSVA
> 3,5 t
OBU
NL Nyderlandai
Vrachtwagenheffing
> 3,5 t (N2/N3)
OBU / EETS
B Belgija
Viapass
> 3,5 t
OBU / EETS
F Prancūzija
Péage
> 3,5 t
EETS
I Italija
Autostrade
> 3,5 t
Telepass / EETS
PL Lenkija
e-TOLL
> 3,5 t
OBU / app / EETS
CZ Čekija
MýtoCZ
> 3,5 t
OBU (DSRC)
SK Slovakija
Mýto SK
> 3,5 t
OBU / EETS
SLO Slovėnija
DarsGo
> 3,5 t
DarsGo-box / EETS
H Vengrija
HU-GO
> 3,5 t
OBU / app / EETS
HR Kroatija
HAC / ENC
> 3,5 t
ENC / EETS
DK Danija
KmToll
> 12 t
OBU / EETS
S Švedija
Eurovignette
> 12 t
e-vignette
L Liuksemburgas
Eurovignette
> 12 t
e-vignette
RO Rumunija
TollRo
> 3,5 t
OBU / app
BG Bulgarija
TollPass
> 3,5 t
OBU / route pass
IRL Airija
eFlow (M50) · Toll plazas
–
Tag / EETS
GR Graikija
Diodia
–
e-pass / EETS
EST Estija
Teekasutustasu
> 3,5 t
e-vignette (teetasu.ee)
LV Latvija
e-vinjete (lvvignette.eu)
> 3 t (N1–N3)
e-vignette
LT Lietuva
e-vignette → Via Toll (01.01.2027)
N1–N3, M2–M3
e-vignette → OBU / app
Eismo draudimai sunkvežimiams
DVokietija> 7,5 t Sekmadieniais ir švenčių dienomis 0–22 val.; liepą ir rugpjūtį pagrindiniuose maršrutuose šeštadieniais 7–20 val.
FPrancūzija> 7,5 t Nuo šeštadienio 22 val. iki sekmadienio 22 val., su papildomais draudimais atostogų laikotarpiais ir per šventes.
AAustrija> 7,5 t Nuo šeštadienio 15 val. iki sekmadienio 22 val. (taip pat sunkvežimiams su priekaba, jei kuri nors dalis sveria daugiau kaip 3,5 t). Vasarą šeštadieniais 8–15 val. A4 ir atostogų keliuose, 7–15 val. A10 Tauern. Naktinis draudimas 22–5 val. Tirolyje: blokinis praleidimas ties Kufšteinu, sektorinis draudimas A12 ir Luegbrücke (A13) darbai maždaug iki 2031 m.
IItalija> 7,5 t Sekmadieniais ir švenčių dienomis 9–22 val. (birželį–rugsėjį 7–22 val.); liepą ir rugpjūtį taip pat daugelį šeštadienių 8–16 val. ir kai kuriais penktadieniais 16–22 val.
CHŠveicarija> 3,5 t Visą dieną sekmadieniais ir švenčių dienomis bei kiekvieną naktį 22–5 val.
PLLenkija> 12 t Vasaros savaitgaliai ir valstybinės šventės, dažnai nuo penktadienio vakaro iki sekmadienio.
GRGraikija> 3,5 t Didžiausių atostogų piko metu (pvz., rugpjūčio 14–16 d.) draudžiama važiuoti tam tikrais greitkelių ir nacionalinių kelių ruožais. Laiką kaskart paskelbia kelių policija.
Eismo draudimai keičiasi per šventes ir priklauso nuo regiono. Visada patikrinkite šalies dabartinį kalendorių.
Daugiau vežėjams
Savaitinis poilsis kabinoje
Nuo 2020 m. rugpjūčio 20 d. ES draudžia įprastą savaitinį poilsį (45 valandos ar daugiau) praleisti kabinoje. Tinkamą apgyvendinimą apmoka darbdavys.
Kasdienį poilsį ir sutrumpintą savaitinį poilsį leidžiama praleisti stovinčioje kabinoje su tinkama miegojimo vieta.
Belgija: 1 800 € bauda įmonei. Prancūzija: darbdaviui gresia iki 30 000 € bauda ir 1 metai laisvės atėmimo.
Vokietija: draudžiama nuo 2017 m. gegužės, baudos vairuotojui iki 500 €, įmonei iki 1 500 €.
Darbdavys turi sudaryti vairuotojui galimybę kas 4 savaites grįžti namo arba į veiklos centrą (kas 3 savaites po dviejų iš eilės sutrumpintų savaitinių poilsių).
ES Teisingumo Teismas 2024 m. spalio 4 d. panaikino transporto priemonės grąžinimo taisyklę (kas 8 savaites); ji nebegalioja.
Kabotažas: ne daugiau kaip 3 operacijos per 7 dienas po tarptautinio vežimo, tada 4 dienų pertrauka toje šalyje.
Komandiravimas: nuo 2022 m. vasario 2 d. prieš kelionę pateikite komandiravimo deklaraciją per ES portalą (IMI).
Daugiausia 40 t. Sunkiųjų transporto priemonių mokestis (LSVA/HVF) imamas už kilometrą transporto priemonėms virš 3,5 t pagal masę (iki 40 t) ir taršos klasę.
Naktinis draudimas 22:00–05:00 ir draudimas sekmadieniais bei švenčių dienomis sunkvežimiams virš 3,5 t.
Pagal šalį: Vilkiko su puspriekabe didž. masė · Savaitinis poilsis kabinoje
Vilkiko su puspriekabe didž. masė
Savaitinis poilsis kabinoje
IRL Airija
–
Taikomas ES draudimas
A Austrija
40 t
Taikomas ES draudimas
B Belgija
44 t
draudžiama (baudos)
BG Bulgarija
40 t
Taikomas ES draudimas
CZ Čekija
–
Taikomas ES draudimas
DK Danija
44 t
Taikomas ES draudimas
EST Estija
40 t
Taikomas ES draudimas
GR Graikija
–
Taikomas ES draudimas
E Ispanija
44 t
Taikomas ES draudimas
I Italija
44 t
draudžiama (baudos)
UK Jungtinė Karalystė
40 t
draudžiama (baudos)
CY Kipras
–
Taikomas ES draudimas
HR Kroatija
40 t
Taikomas ES draudimas
LV Latvija
40 t
Taikomas ES draudimas
PL Lenkija
40 t
Taikomas ES draudimas
LT Lietuva
40 t
Taikomas ES draudimas
L Liuksemburgas
44 t
Taikomas ES draudimas
M Malta
40 t
Taikomas ES draudimas
NL Nyderlandai
50 t
draudžiama (baudos)
N Norvegija
–
–
P Portugalija
44 t
Taikomas ES draudimas
F Prancūzija
44 t
draudžiama (baudos)
RO Rumunija
40 t
Taikomas ES draudimas
SK Slovakija
40 t
Taikomas ES draudimas
SLO Slovėnija
40 t
Taikomas ES draudimas
FIN Suomija
44 t
Taikomas ES draudimas
S Švedija
–
Taikomas ES draudimas
CH Šveicarija
40 t
–
H Vengrija
40 t
Taikomas ES draudimas
D Vokietija
40 t
draudžiama (baudos)
Autobusas
Autobusu po Europą
Vairavimo ir poilsio laikas, dokumentai, sienos ir įvažiavimas į miestus autobusų vairuotojams trumpai.
Vairavimo ir poilsio laikas
ES reglamentas 561/2006: ne daugiau kaip 9 valandos vairavimo per dieną (du kartus per savaitę 10 valandų), 56 valandos per savaitę ir 90 valandų per dvi savaites. Kasdienis poilsis 11 valandų, iki trijų kartų per savaitę 9 valandos.
Po 4,5 valandos vairavimo darykite 45 minučių pertrauką. Nuo 2024 m. gegužės 22 d. vykdant užsakomuosius keleivių vežimus ją galima padalyti į ne trumpesnes kaip 15 minučių dalis.
12 dienų taisyklė: vykdant vienkartinį užsakomąjį reisą (nuo 2024 m. ir šalies viduje) savaitinį poilsį galima atidėti iki 12 iš eilės einančių 24 valandų laikotarpių pabaigos.
Sąlygos: prieš tai įprastas savaitinis poilsis, skaitmeninis tachografas, o nuo 22:00 iki 06:00 du vairuotojai arba pertrauka po 3 valandų. Po to du savaitiniai poilsiai (90 arba 69 valandos).
Tarptautiniuose užsakomuosiuose reisuose ES viduje transporto priemonėje turi būti užpildytas kelionės lapas ir patvirtinta Bendrijos licencijos kopija.
Kelionėms į Interbus šalis ir iš jų (įsk. JK, Albaniją, Bosniją ir Hercegoviną, Juodkalniją, Moldovą, Šiaurės Makedoniją, Turkiją ir Ukrainą) naudokite Interbus kelionės lapą.
Uždarų durų kelionėse keleivių sąrašas yra kelionės lapo dalis. Užpildykite jį prieš išvykdami.
Taip pat turėkite ankstesnių 56 dienų kelionės lapus popieriniu ar skaitmeniniu formatu.
Visoje ES 3 metų ir vyresni autobuso keleiviai privalo segėti saugos diržą, jei jų sėdynėje jis yra (Direktyva 2003/20/EB).
Keleiviai turi būti informuoti apie saugos diržų taisyklę: tai daro vairuotojas, gidas, vaizdo įrašas arba piktogramos prie kiekvienos sėdynės.
Kroatija: organizuotas vaikų grupes vežantiems autobusams taikomas 80 km/h greičio apribojimas. Dėl vaikų kėdučių tikrinkite kiekvienos šalies taisykles.
Nuo 2025 m. spalio 12 d. atvykimo ir išvykimo sistema (EES) prie Šengeno išorės sienų registruoja ne ES keliautojus, imdama pirštų atspaudus ir veido atvaizdą. Visur visiškai veikia nuo 2026 m. balandžio 10 d.
Grupės su ne ES keleiviais (įskaitant britus) pirmą kartą atvykstant pasienyje užtrunka ilgiau. Numatykite papildomo laiko.
Doveris ir Eurotunnel (Folkstonas): Prancūzijos pasienio patikrinimai vyksta Anglijoje, o autobusų keleiviai ten pereina visą EES patikrą. Tikėkitės eilių.
JK: nuo 2025 m. balandžio 2 d. ES piliečiams reikia ETA (internetu, ir vaikams) ir paprastai paso; asmens tapatybės kortelės nepakanka. Patikrinkite prieš išvykdami.
Transporto priemonėse, pirmą kartą įregistruotose nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d., įrengtas 2 versijos išmanusis tachografas (G2V2).
Tarptautiniam vežimui senesni prietaisai turėjo būti pakeisti: analoginiai ir skaitmeniniai iki 2024 m. gruodžio 31 d., išmaniojo tachografo 1 versija iki 2025 m. rugpjūčio 18 d.
G2V2 sienos kirtimus registruoja automatiškai. Su senesniu prietaisu įveskite šalies simbolį pirmoje saugioje sustojimo vietoje po sienos.
Patikrinimo kelyje metu turite galėti pateikti šios dienos ir ankstesnių 56 dienų duomenis.
Pagal šalį: Autobusas, greitkelis · Autobusų kelių mokestis · Alkoholis (profesionalams)
Šalis
Autobusas, greitkelis
Autobusų kelių mokestis
Alkoholis (profesionalams)
IRL Airija
100*
Toll
0,2 ‰
A Austrija
100
GO-Maut (> 3,5 t)
0,1 ‰
B Belgija
100*
–
0,2 ‰
BG Bulgarija
100
BG Toll (> 3,5 t)
0,5 ‰
CZ Čekija
100
Mýto (> 3,5 t)
0,0 ‰
DK Danija
100*
Storebælt/Øresund
0,5 ‰
EST Estija
90
–
0,2 ‰
GR Graikija
–
Toll
0,2 ‰
E Ispanija
100
Peaje
0,3 ‰
I Italija
100
Pedaggio
0,0 ‰
UK Jungtinė Karalystė
112*
–
0,8* ‰
CY Kipras
–
–
0,2 ‰
HR Kroatija
100*
Cestarina
0,0 ‰
LV Latvija
100*
–
0,5 ‰
PL Lenkija
100*
e-TOLL
0,2 ‰
LT Lietuva
100
e-vignette
0,0 ‰
L Liuksemburgas
90
–
0,2 ‰
M Malta
–
–
0,2 ‰
NL Nyderlandai
100*
–
0,5 ‰
N Norvegija
100
AutoPASS
0,2 ‰
P Portugalija
100
Portagem
0,2 ‰
F Prancūzija
100
Péage
0,2 ‰
RO Rumunija
110
Rovinieta
0,0 ‰
SK Slovakija
100
eMýto (> 3,5 t)
0,0 ‰
SLO Slovėnija
100*
DarsGo (> 3,5 t)
0,0 ‰
FIN Suomija
100*
–
0,5 ‰
S Švedija
100*
Øresund
0,2 ‰
CH Šveicarija
100
PSVA
0,1 ‰
H Vengrija
100*
HU-GO (> 3,5 t)
0,0 ‰
D Vokietija
100*
–
0,0 ‰
* tam tikromis sąlygomis (pvz., saugos diržai, greičio ribotuvas, patvirtinimas); kitaip mažesnis.
Miestai: įvažiavimas ir stovėjimas
NLAmsterdamas · Nuo 2024 m. autobusams virš 7,5 t draudžiama įvažiuoti į S100 žiedo vidų. Keleiviai įlipa ir išlipa nustatytose stotelėse jo pakraštyje (žr. Tourbuzz); išimtys tik, pvz., mokykloms ir senjorams. ↗ amsterdam.nl
CZPraha · Istorinis centras autobusams be išimties leidimo uždarytas. Jo pakraštyje yra mokamos stotelės (iki 15 min., 50–75 CZK) ir stovėjimo vietos (iki 4 valandų, 200–300 CZK per valandą); mokėkite automate. ↗ prague.eu
AViena · Keleiviai gali įlipti ir išlipti Ringo viduje. Stovėti tik mokamose autobusų aikštelėse. Advento šeštadieniais ir renginių metu įvažiuoti tik su leidimu (per viešbutį ar renginio vietą). ↗ b2b.wien.info
IRoma · Trys ZTL bus zonos; istorinis centras (C zona) autobusams uždarytas. A ir B zonoms leidimą įsigykite iš anksto, nuo 2026 m. tik internetu per Roma Mobilità. ↗ romamobilita.it
IFlorencija · Visa Florencija yra ZTL Bus zona (24/7): iš anksto internetu įsigykite mokamą leidimą (kaina priklauso nuo dydžio, Euro klasės ir buvimo trukmės). Tik nustatyti maršrutai ir stotelės, pvz., Piazzale Michelangelo. ↗ servizionline.serviziallastrada.it
IVenecija · Autobusams reikia AVM ZTL bus leidimo: internetu arba registracijos punkte, pvz., Petroli Margeroje. Stovėkite Tronchetto (iki 1 valandos) arba Fusinoje. ↗ tripplanner.veneziaunica.it
EBarselona · Nuo 2026 m. sausio 26 d. Zona Bus 4.0: 35 € dienos leidimas autobusui per zonabus.cat. Populiarias vietas (pvz., Sagrada Família, Park Güell) rezervuokite iš anksto (3 €); laikus registruokite programėlėje SPRO. ↗ zonabus.cat
FParyžius · Trumpi sustojimai keleiviams išlaipinti ir įlaipinti nemokami (išjungus variklį). Stovėti tik pažymėtose vietose su mokamu PASS Autocar, geriausia iš anksto įsigytu internetu. 1–4 apylinkės yra riboto eismo zona. ↗ parisjetaime.com
DBerlynas · Mažos taršos zonoje būtinas žalias taršos lipdukas, taip pat ir užsienio autobusams. Daug autobusų stovėjimo aikštelių yra nemokamos, pvz., prie ZOB, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten ir Brandenburgo vartų. ↗ visitberlin.de
HBudapeštas · Stovėjimas Pilies rajone (I rajonas) tik su iš anksto apmokėtu Budavár savivaldybės leidimu. Kreipkitės ne vėliau kaip prieš 30 dienų. ↗ budavar.hu
AZalcburgas · Norėdami išlaipinti ir įlaipinti keleivius Nonntal ir Paris-Lodron autobusų terminaluose, iš anksto rezervuokite laiką: 90 € už autobusą per dieną, įskaitant stovėjimą. Miesto centre autobusams įvažiuoti draudžiama nuo 08:00 iki 18:00. ↗ salzburg.info
BBriugė · Autobusams draudžiama įvažiuoti į miesto centrą. Keleiviai išlaipinami ir įlaipinami Bargeplein, stovėjimas Kanaaleiland. Išimtis: bagažo vežimas į viešbutį su rezervacijos patvirtinimu. ↗ visitbruges.be
UKLondonas · Autobusai turi atitikti LEZ standartą (Euro VI). Registruotiems autobusams taikoma 100 % Congestion Charge nuolaida. Stovėjimas gatvėje iki 4 valandų; stovėkite tik tiek, kiek keleiviai įlipa ar išlipa. ↗ tfl.gov.uk
PLisabona · Riboto įvažiavimo rajonuose (Alfama, Castelo, Bairro Alto, Bica, Madragoa) autobusai gali tik trumpam sustoti keleiviams išlaipinti ir įlaipinti; stovėti draudžiama. ↗ am-lisboa.pt
HRDubrovnikas · Specialioje eismo zonoje aplink senamiestį kiekvienas sustojimas keleiviams išlaipinti nuo kovo 1 d. iki lapkričio 30 d. kainuoja 140 € autobusams su daugiau nei 30 vietų ir 70 € – su 9–30 vietų. ↗ dubrovnik.hr
Muitinė ir logistika
Terminai ekspeditoriams, logistikai ir importui / eksportui
2025–2027 m. įsigaliojančios ES taisyklės ir sistemos, turinčios įtakos deklaracijoms, sienos kirtimui ir išlaidoms.
Muitinės patikra
ICS2 3 etapas: kelių vežėjai prieš atvykdami į ES turi pateikti įvežimo bendrąją deklaraciją (ENS). Pereinamojo laikotarpio nėra, pvz., Nyderlanduose, Vokietijoje, Austrijoje, Danijoje, Čekijoje ir Švedijoje.
Galutinis CBAM laikotarpis: importuojant daugiau kaip 50 t per metus cemento, geležies ir plieno, aliuminio, trąšų ar elektros energijos, reikia įgaliotojo CBAM deklaranto statuso. Netiesioginiams muitinės atstovams jo reikia visada. Sertifikatai perkami nuo 2027 m.; pirmoji 2026 m. metinė deklaracija teikiama 2027 m. rugsėjį.
Atvykimo ir išvykimo sistema (EES) veikia visu pajėgumu: ne ES vairuotojai kiekvieną kartą kirsdami sieną pateikia pirštų atspaudus ir veido atvaizdą. Vasaros piko metu laukti tekdavo iki 5 valandų.
Baigiasi atleidimas nuo muitų siuntoms iki 150 €: iki 2028 m. liepos 1 d. – 3 € muitas už prekę (už tarifinę eilutę). Moka deklarantas, paprastai pardavėjas arba netiesioginis atstovas.
Mažos vertės siuntų deklaracijose privalomi tampa produktų identifikatoriai (PID).
ES reglamentas dėl miškų naikinimo (EUDR) didelėms ir vidutinėms įmonėms: išsamaus patikrinimo deklaracija, be kita ko, medienai, sojai, kakavai, kavai, palmių aliejui, kaučiukui ir galvijams. Mažoms įmonėms daugiausia nuo 2027 m. birželio 30 d.
eFTI: institucijos privalo priimti elektroninę krovinių informaciją per sertifikuotas platformas. e-CMR jau naudojamas vidaus vežimams Nyderlanduose, Prancūzijoje ir Ispanijoje.
Sienos su ne ES šalimis
NNorvegija Digitoll: visi pasienio duomenys skaitmeniniu būdu pateikiami iš anksto arba vėliausiai atvykus. Senoji tvarka „pravažiuok ir deklaruok per 10 dienų“ baigiasi 2027 m. kovo 1 d.
CHŠveicarija Passar: nuo 2026 m. sausio 1 d. eksportas vyksta tik per Passar; e-dec Export ir NCTS išjungti. Tranzitas perkeltas 2024 m.
UKJungtinė Karalystė Į JK: be muitinės deklaracijos reikia išankstinės saugos ir saugumo deklaracijos, o maistui, augalams ir gyvūnams taikomi JK pasienio patikrinimai.
Patarimas, kaip sutaupyti
Pirkite tik iš oficialaus pardavėjo
Pirmieji Google rezultatai dažnai yra perpardavėjai, pridedantys paslaugų mokesčius, kartais didesnius už pačią vinjetę. Kiekviena šalis savo oficialią e. vinjetę parduoda internetu, taip pat ir anglų kalba.
Oficialu
Per perpardavėją
SK Slovakija, 10 dienų
€10,80
€16,00 – €21,99
SLO Slovėnija, 7 dienos
€16,00
€21,50
CH Šveicarija, metai
CHF 40
≈ €55
BG Bulgarija, 1 diena
€5,30
€11,99
Perpardavėjų kainų pavyzdžiai, rasti 2026 m. spalį.
Kalendoriuje
Kas keičiasi dabar ir netrukus
GaliojaTransportas
Danija: nuo 2025 m. sausio 1 d. sunkvežimiams virš 12 t taikomas kilometrinis KmToll mokestis pagal CO₂ klasę. Bauda be galiojančios registracijos: 4 500 DKK (apie 600 €). Planuojama taikyti nuo 3,5 t.
GaliojaMuitinė ir logistikaTransportas
ICS2 3 etapas: kelių vežėjai prieš atvykdami į ES turi pateikti įvežimo bendrąją deklaraciją (ENS). Pereinamojo laikotarpio nėra, pvz., Nyderlanduose, Vokietijoje, Austrijoje, Danijoje, Čekijoje ir Švedijoje.
GaliojaVairuotojai
Briuselis draudžia Euro 5 dyzelinius ir Euro 2 benzininius automobilius. Antverpenas ir Gentas tokį patį žingsnį atideda.
GaliojaMuitinė ir logistika
Galutinis CBAM laikotarpis: importuojant daugiau kaip 50 t per metus cemento, geležies ir plieno, aliuminio, trąšų ar elektros energijos, reikia įgaliotojo CBAM deklaranto statuso. Netiesioginiams muitinės atstovams jo reikia visada. Sertifikatai perkami nuo 2027 m.; pirmoji 2026 m. metinė deklaracija teikiama 2027 m. rugsėjį.
GaliojaTransportas
Dideli kelių mokesčių padidėjimai 2026 m.: Lenkijos e-TOLL apie +45 %, Vengrijos HU-GO apie +35 %, Austrijos GO-Maut +10–13 %. Perskaičiuokite krovinių vežimo tarifus.
GaliojaVairuotojai
Vokietija: nauja elektromobilių subsidija privatiems pirkėjams naujų automobilių, pirmą kartą įregistruotų nuo 2026 m. sausio 1 d. (įskaitant lizingą): 3 000 € už BEV, 1 500 € už įkraunamą hibridą, iki 6 000 € priklausomai nuo namų ūkio pajamų (daugiausia 80 000–90 000 €) ir vaikų. Automobilį reikia turėti 36 mėnesius; naudoti automobiliai neįtraukiami.
GaliojaTransportasMuitinė ir logistika
Atvykimo ir išvykimo sistema (EES) veikia visu pajėgumu: ne ES vairuotojai kiekvieną kartą kirsdami sieną pateikia pirštų atspaudus ir veido atvaizdą. Vasaros piko metu laukti tekdavo iki 5 valandų.
GaliojaVairuotojai
Prancūzijos Konstitucinė taryba panaikino ZFE zonų panaikinimą: Crit'Air lieka privalomas.
GaliojaVairuotojaiTransportas
ES: 2026 m. birželio 29 d. Taryba priėmė Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių reglamentą; jis draudžia eksportuoti naudotas transporto priemones, kurios nebetinkamos eismui, ir taikomas po pereinamųjų laikotarpių. Atskirai vis dar derinamas techninės būklės paketas (skaitmeniniai registracijos liudijimai, odometro duomenų mainai, kasmetinė apžiūra vyresniems nei 10 metų automobiliams).
GaliojaMuitinė ir logistika
Baigiasi atleidimas nuo muitų siuntoms iki 150 €: iki 2028 m. liepos 1 d. – 3 € muitas už prekę (už tarifinę eilutę). Moka deklarantas, paprastai pardavėjas arba netiesioginis atstovas.
GaliojaTransportas
Nyderlandai: nuo 2026 m. liepos 1 d. visiems sunkvežimiams virš 3,5 t (N2/N3), įskaitant užsienio, taikomas kilometrinis mokestis. Veikiantis kelių mokesčio įrenginys privalomas. Nuo 2026 m. rugsėjo 1 d. iki gruodžio 31 d. taikoma laikina 22,3 % nuolaida.
GaliojaTransportas
2,5–3,5 t furgonai tarptautiniame transporte ar kabotaže: nuo 2026 m. liepos 1 d. privalomas išmanusis tachografas (G2V2), taip pat vairavimo ir poilsio laikas (daugiausia 9 val. per dieną, 56 per savaitę, 90 per dvi savaites, 45 min. pertrauka po 4,5 val.).
GaliojaVairuotojai
Bulgarija visas vinječių kainas didina maždaug 30 %.
GaliojaVairuotojai
Rumunijos rovinieta dabar kainuoja pagal Euro standartą.
GaliojaTransportas
Rumunija: nuo 2026 m. spalio 1 d. sunkvežimiams virš 3,5 t rovinietą pakeičia TollRo (kilometrinis mokestis).
NetrukusMuitinė ir logistika
Mažos vertės siuntų deklaracijose privalomi tampa produktų identifikatoriai (PID).
NetrukusVairuotojai
Euro 7 naujų automobilių ir furgonų tipo patvirtinimams: pirmą kartą nustatomos stabdžių dulkių ribos ir elektromobilių akumuliatorių patvarumo reikalavimai. Nuo 2027 m. lapkričio pabaigos – visiems naujai registruojamiems automobiliams.
NetrukusVairuotojai
Prasideda Austrijos 2027 m. vinjetės pardavimas, tik skaitmeninės. Raudonas 2026 m. lipdukas galioja iki 2027 m. sausio 31 d.
NetrukusMuitinė ir logistika
ES reglamentas dėl miškų naikinimo (EUDR) didelėms ir vidutinėms įmonėms: išsamaus patikrinimo deklaracija, be kita ko, medienai, sojai, kakavai, kavai, palmių aliejui, kaučiukui ir galvijams. Mažoms įmonėms daugiausia nuo 2027 m. birželio 30 d.
NetrukusVairuotojai
Didysis Paryžius savo ZFE pradeda bausti Crit'Air 3 automobilius.
NetrukusMuitinė ir logistika
CBAM: importuotojai kas ketvirtį turi pirkti CBAM sertifikatus, padengiančius ne mažiau kaip 50 % įterptųjų išmetamųjų teršalų. Pirmoji 2026 m. metinė deklaracija – 2027 m. rugsėjį.
NetrukusVairuotojai
Nyderlandai: nuo 2027 m. sausio 1 d. darbdaviai moka 12 % pseudogalutinį mokestį už taršius įmonės automobilius, suteikiamus asmeniniam naudojimui; Euro 5 furgonai netenka galimybės įvažiuoti į netaršias zonas, o Utrechto viso miesto zona draudžia dyzelinius automobilius iki Euro 4. Siūlomi BPM pakeitimai taip pat numatyti nuo šios datos.
NetrukusVairuotojaiTransportas
Kroatija pereina prie Crolibertas: mokestis be užtvarų visame greitkelių tinkle.
NetrukusVairuotojai
Griežtesnis užsienio eismo baudų išieškojimas: ES šalys automatiškai keičiasi transporto priemonių savininkų duomenimis, dabar įtrauktas ir pasišalinimas iš eismo įvykio vietos.
NetrukusMuitinė ir logistikaTransportas
2027 m. tikimasi JK ir ES maisto ir augalų sveikatos (SPS) susitarimo: mažiau patikrų ir dokumentų žemės ūkio ir maisto produktams tarp Didžiosios Britanijos ir ES.
NetrukusMuitinė ir logistika
EUDR taikomas labai mažoms ir mažoms įmonėms (daugumai produktų).
NetrukusTransportasMuitinė ir logistika
eFTI: institucijos privalo priimti elektroninę krovinių informaciją per sertifikuotas platformas. e-CMR jau naudojamas vidaus vežimams Nyderlanduose, Prancūzijoje ir Ispanijoje.
NetrukusVairuotojaiTransportas
ETS2: prasideda prekyba taršos leidimais kelių transporto ir pastatų kurui, metais vėliau nei planuota. Tiekėjai išlaidas perkelia vartotojams, todėl benzinas ir dyzelinas brangsta.
NetrukusTransportas
Danija KmToll išplečia beveik visam viešųjų kelių tinklui (apie 75 000 km). Planuojama taikyti ir sunkvežimiams nuo 3,5 t.
NetrukusTransportas
Euro 7 naujų sunkvežimių ir autobusų tipo patvirtinimams (griežtesnės NOx ir kietųjų dalelių ribos); nuo 2029 m. gegužės – visiems modeliams.
NetrukusMuitinė ir logistika
ES muitų reforma: ES muitinės institucija (Lilis) ir ES muitinės duomenų centras pradeda veikti nuotolinės prekybos pardavėjams ir IOSS. Laikinasis 3 € muitas užleidžia vietą įprastiems muito tarifams, prie kurių pridedamas tvarkymo mokestis už kiekvieną prekę. Importuotoju tampa pardavėjas.
NetrukusVairuotojai
Milano Area B ir C taip pat draudžia Euro 6 A-B-C dyzelinius ir Euro 4 benzininius.
NetrukusVairuotojai
Naujos ES vairuotojo pažymėjimų taisyklės taikomos po perkėlimo į nacionalinę teisę: skaitmeninis pažymėjimas ES pinigine, vairavimas su lydinčiu asmeniu nuo 17 metų visoje ES ir už sunkius pažeidimus (pvz., greičio viršijimą 50 km/h ar vairavimą išgėrus) skirtas draudimas vairuoti galioja visoje ES.
NetrukusVairuotojaiTransportas
ES CO2 tikslai: nauji automobiliai −55 % ir furgonai −50 % palyginti su 2021 m. (Komisija furgonams siūlo 40 %); nauji sunkvežimiai −45 % palyginti su 2019 m., vėliau −65 % 2035 m. ir −90 % 2040 m. 2025–2027 m. gamintojai gali atitiktį skaičiuoti trejų metų vidurkiu.
NetrukusTransportas
Baigiasi Vokietijos kelių mokesčio išimtis netaršiems sunkvežimiams virš 4,25 t (2031 m. birželio 30 d.). Atsižvelkite į tai vertindami dabar parduodamų elektrinių sunkvežimių likutinę vertę.
NetrukusMuitinė ir logistika
ES muitinės duomenų centras (EU Customs Data Hub) privalomas visoms įmonėms (savanoriškai nuo 2031 m. kovo 1 d.). Nacionalines muitinės sistemas pakeis vienas ES portalas.
NetrukusVairuotojai
Galiojantis teisės aktas nuo 2035 m. reikalauja 100 % sumažinti naujų automobilių ir furgonų CO2 išmetimą, t. y. faktiškai parduoti tik netaršias naujas transporto priemones. 2025 m. gruodžio 16 d. Komisija pasiūlė 90 % su likusių išmetimų kompensavimu; Tarybos pozicijos vis dar skiriasi, o Europos Parlamento plenarinis balsavimas tikimasi 2026 m. lapkritį.
Valdžios institucijoms ir agentūroms
Pasidalykite oficialia informacija čia
Esate miestas, regionas, kelių administracija, kelių mokesčio operatorius, muitinė ar ministerija? Atsiųskite mums naujas taisykles ir pakeitimus. Skelbiame juos 23 kalbomis nurodydami šaltinį, kad vietos ir užsienio eismo dalyviai juos sužinotų laiku.
Oficialios informacijos skelbimas visada nemokamas.
Naujos ar pakeistos mažos taršos zonos ir įvažiavimo taisyklės
Vinječių ir kelių mokesčių kainos, naujos kelių mokesčio sistemos
Eismo draudimai, kelių uždarymai ir dideli kelio darbai
Visa informacija EuroRoadRules svetainėje yra nemokama, be paskyros ir be mokamos prieigos. Įmonės ir organizacijos čia taip pat gali reklamuotis nemokamai.
Kas gali reklamuotis
Techninės pagalbos kelyje tarnybos, kelių mokesčio įrenginiai, draudikai, automobilių prekiautojai, motociklų parduotuvės, kempingai, transporto ir logistikos įmonės, maršrutų planuoklės ir kitos paslaugos keliaujantiems automobiliu po Europą.
Kaip tai veikia
Per kontaktų formą atsiųskite įmonės pavadinimą, svetainę, trumpą tekstą (ne daugiau kaip 200 simbolių) ir nurodykite, su kuriomis šalimis ar temomis norite būti rodomi.
Jūsų įrašą nemokamai patalpiname šalia atitinkamos temos, aiškiai pažymėtą kaip reklama.
Jokių išlaidų ir jokios sutarties; savo įrašą galite bet kada pakeisti arba pašalinti.
Pagrindinės taisyklės
Tik aktualūs, sąžiningi pasiūlymai. Jokių klaidinančių teiginių, lošimų, neoficialių vinječių pardavėjų ar tarpininkų, slepiančių papildomus mokesčius. Bet kurį įrašą galime atmesti arba pašalinti. Reklama niekada neturi įtakos informacijai.
Turite klausimą, pastebėjote klaidą ar turite oficialios informacijos? Užpildykite formą; paprastai atsakome per dvi darbo dienas.
FAQ
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokių vinječių reikia važiuojant į Kroatiją?
Per Vokietiją ir Austriją: Austrijos vinjetė (10 dienų 12,80 €) ir Slovėnijos vinjetė (7 dienos 16 €). Važiuojant per Tauern ar Karavankus mokami papildomi ruožų mokesčiai. Pačioje Kroatijoje mokama už ruožą.
Ar man reikia vinjetės vien tam, kad pravažiuočiau per Šveicariją?
Taip, vos tik važiuojate Šveicarijos greitkeliu. Yra tik 40 CHF metinė vinjetė. Jei greitkelių vengiate, jos nereikia.
Ar mano užsienietiškas automobilis gali įvažiuoti į Vokietijos Umweltzone be lipduko?
Ne. Užsienio ir elektriniams automobiliams taip pat reikia žalio lipduko. Bauda – 100 €. Jį (5–20 €) galite įsigyti ADAC, TÜV, Dekra arba per oficialius miestų portalus.
Kur rasti savo automobilio Euro standartą?
Jūsų registracijos dokumente (daugelyje ES šalių laukelis V.9) arba gamintojo atitikties sertifikate.
Kas bus, jei per klaidą įvažiuosiu į zoną?
Kameros baudą siunčia į jūsų namų adresą, taip pat ir į užsienį. Gente ir Briuselyje kartais dar galima užsiregistruoti ar nusipirkti dienos leidimą netrukus po įvažiavimo; nedelsdami patikrinkite oficialią svetainę.