Lue tämä sivusto omalla kielelläsi
Jokainen raja. Ei yllätyksiä.
Valitse reitti, polttoaine ja päästöluokka. Näet heti, minkä vinjetin tarvitset kussakin maassa, mitä se maksaa virallisesti ja mihin kaupunkeihin autollasi ei saa ajaa.
Reitilläsi tarvitaan: Tšekki, Itävalta
Osta erikseen virallisilta myyjiltä: yhteensä 50,95 €. Yksi yhdistetty tilaus on helpompi, mutta siihen voi tulla palvelumaksuja.
Autopay Mobility myy e-vinjetit (Tšekki, Itävalta) yhdellä tilauksella. Se on valtuutettu myyjä (ASFINAGin virallinen kumppani Itävallassa ja valtuutettu myyjä Unkarissa). Tarkista palvelumaksu kassalla: virallisilla sivuilla sitä ei ole.
Tilaa kaikki yhdessä ↗Yli 3,5 tonnin kuorma-autot eivät käytä vinjettejä; ne maksavat kilometreittäin tiemaksulaitteella (OBU) tai sovelluksella. Maittain reitilläsi:
Yksi tiemaksulaite koko reitille: EETS-palveluntarjoaja kattaa useita maita yhdellä laitteella, esimerkiksi: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
Vuoden 2026 vinjettien hinnat, lisätiemaksut, ympäristövyöhykkeet, nopeus- ja promillerajat yhdessä paikassa, linkit virallisiin myyjiin.
Osta vinjetti viralliselta myyjältä – alla oleva linkki vie suoraan viralliseen kauppaan. Jälleenmyyjien sivustot lisäävät usein kovia palvelumaksuja.
Osta virallisesti ↗ shop.asfinag.atMyydään myös yhdessä muiden vinjettien kanssa Autopay Mobilityn kautta (valtuutettu myyjä). Kätevä useaan maahan, mutta palvelumaksu on mahdollinen. Yllä mainittu virallinen myyjä on edelleen edullisin. mobility.autopay.eu ↗
Katsauksessamme ei ole henkilöautojen ympäristövyöhykkeitä.
Yksi tiemaksulaite koko reitille: EETS-palveluntarjoaja kattaa useita maita yhdellä laitteella, esimerkiksi: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
Säännöt ja sudenkuopat, joista lomailijat useimmin saavat sakon. Ensin kaikkialla voimassa olevat, sitten maa kerrallaan.
Hätätilanteessa soita aina ensin 112. Tiepalveluun: maan autoliitto, oma kotimaan autoliittosi tai matkavakuutuksesi.
| Autoliitto | Numero maassa | Ulkomailta/matkapuhelimesta | |
|---|---|---|---|
| NL Alankomaat | ANWB | 088 269 28 88 | +31 88 269 28 88 |
| D Saksa | ADAC | 22 22 22 / 089 20 20 4000 | +49 89 22 22 22 |
| A Itävalta | ÖAMTC | 120 | +43 1 25 120 00 |
| CH Sveitsi | TCS | 0800 140 140 | +41 58 827 22 20 |
| B Belgia | Touring | 078 178 178 | – |
| L Luxemburg | ACL | 26 000 | +352 26 000 |
| F Ranska | — | 112 / borne orange | – |
| I Italia | ACI | 803.116 / 800 116 800 | +39 02 66165116 |
| E Espanja | RACE | 900 112 222 | +34 915 948 943 |
| P Portugali | ACP | 215 915 915 | +351 215 915 915 |
| CZ Tšekki | ÚAMK | 1230 | +420 261 104 123 |
| SK Slovakia | SATC | 18124 | – |
| SLO Slovenia | AMZS | 1987 | +386 1 530 53 53 |
| HR Kroatia | HAK | 1987 | +385 1 4693 700 |
| H Unkari | MAK | 188 | +36 1 345 1744 |
| PL Puola | PZM | 22 532 84 44 | +48 22 532 84 44 |
| DK Tanska | FDM | 70 27 91 12 | +45 70 27 91 12 |
| S Ruotsi | Assistancekåren | 020-912 912 | +46 771 912 912 |
| N Norja | NAF | 08505 | +47 92 60 85 05 |
| BG Bulgaria | UAB | 146 | +359 2 91146 |
| RO Romania | ACR | 021 222 22 22 | +40 21 222 22 22 |
| UK Iso-Britannia | AA | 03330 046 046 | +44 3330 046 046 |
| IRL Irlanti | AA Ireland | 1800 66 77 88 | +353 1 727 0677 |
| GR Kreikka | ELPA | 10400 | – |
| FIN Suomi | Autoliitto | 0200 8080 | – |
| EST Viro | Eesti Autoklubi | 1888 | – |
| LV Latvia | LAMB | 1888 | – |
| LT Liettua | — | 112 | – |
| CY Kypros | CAA | 22 31 31 31 | +357 22 31 31 31 |
| M Malta | — | 112 | – |
Henkilöautojen vähimmäispäästöluokka kaupungeittain. Ulkomaiset kilvet sakotetaan samoin kuin paikalliset.
| Kaupunki | Diesel väh. | Bensiini väh. | Mitä tarvitset | Sakko |
|---|---|---|---|---|
| NL Amsterdam | Euro 5 | kaikki | – | €130 |
| NL Utrecht | Euro 5 | kaikki | – | €130 |
| NL Den Haag | Euro 4 | kaikki | – | €130 |
| NL Arnhem | Euro 5 | kaikki | – | €130 |
| B Brussel / Bruxelles | Euro 6 | Euro 3 | rekisteröinti · €35 | €350 |
| B Antwerpen | Euro 5 | Euro 2 | rekisteröinti (≠ NL/BE) | ≥ €150 |
| B Gent | Euro 5 | Euro 2 | rekisteröinti (≠ NL/BE) | ≥ €150 |
| D Berlin | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Köln | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Frankfurt am Main | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Düsseldorf | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Stuttgart | Euro 6 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D München (Mittlerer Ring) | Euro 5 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D + ± 29 Umweltzonen | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| F Paris (Grand Paris, A86) | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Lyon | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier … | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air | €68 |
| E Madrid | Euro 4 | Euro 3 | rekisteröinti | €200 |
| E Barcelona | Euro 4 | Euro 3 | rekisteröinti | €200 |
| E Valencia, Sevilla, Málaga … | Euro 4 | Euro 3 | – | €200 |
| I Milano Area B | Euro 6 | Euro 4 | – | €95 |
| I Milano Area C | Euro 6 | Euro 4 | €7,50 | €80–335 |
| P Lisboa ZER zona 1 (7–21 h) | Euro 3 | Euro 3 | – | – |
| DK København, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg | Euro 5 | kaikki | rekisteröinti (diesel < 2011) | DKK 1.500 |
| UK London ULEZ | Euro 6 | Euro 4 | rekisteröinti · £12.50 | £180 |
| M Valletta (CVA) | Euro 1 | kaikki | €0.82/h · max €6.52 | – |
Marraskuusta huhtikuuhun monissa maissa on voimassa talvisäännöt. Olosuhdekohtainen tarkoittaa: pakollinen heti, kun on lunta, sohjoa tai jäätä.
| Talvi | Kausi | Lumiketjut | |
|---|---|---|---|
| A Itävalta | Talviolosuhteissa | 01.11–15.04 | Sallittu talvirenkaiden sijaan |
| CH Sveitsi | Ei yleistä sääntöä | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| D Saksa | Talviolosuhteissa | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| NL Alankomaat | Ei yleistä sääntöä | – | Ei sallittu |
| B Belgia | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
| L Luxemburg | Talviolosuhteissa | – | Vain lumella tai jäällä |
| F Ranska | Merkityillä vuoristoalueilla | 01.11–31.03 | Sallittu talvirenkaiden sijaan |
| I Italia | Merkityillä alueilla | 15.11–15.04 | Sallittu talvirenkaiden sijaan |
| E Espanja | Merkityillä alueilla | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| P Portugali | Ei yleistä sääntöä | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| CZ Tšekki | Talviolosuhteissa | 01.11–31.03 | Pakollinen merkityillä alueilla |
| SK Slovakia | Talviolosuhteissa | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| SLO Slovenia | Pakollinen kaudella | 15.11–15.03 | Sallittu talvirenkaiden sijaan |
| HR Kroatia | Pakollinen kaudella | 15.11–15.04 | Pidä tavaratilassa |
| H Unkari | Ei yleistä sääntöä | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| PL Puola | Ei yleistä sääntöä | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| DK Tanska | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
| S Ruotsi | Pakollinen kaudella | 01.12–31.03 | Vain lumella tai jäällä |
| N Norja | Talviolosuhteissa | 01.11–04 | Vain lumella tai jäällä |
| BG Bulgaria | Pakollinen kaudella | 15.11–01.03 | Vain lumella tai jäällä |
| RO Romania | Talviolosuhteissa | – | Vain lumella tai jäällä |
| UK Iso-Britannia | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
| IRL Irlanti | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
| GR Kreikka | Talviolosuhteissa | – | Pakollinen merkityillä alueilla |
| FIN Suomi | Talviolosuhteissa | 01.11–31.03 | Vain lumella tai jäällä |
| EST Viro | Pakollinen kaudella | 01.12–01.03 | Vain lumella tai jäällä |
| LV Latvia | Pakollinen kaudella | 01.12–01.03 | Vain lumella tai jäällä |
| LT Liettua | Pakollinen kaudella | 10.11–31.03 | Vain lumella tai jäällä |
| CY Kypros | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
| M Malta | Ei yleistä sääntöä | – | Vain lumella tai jäällä |
Mitä ulkomaisen kuljettajan on pidettävä mukana. Pidä liivi ulottuvilla matkustamossa, ei tavaratilassa.
| Varoituskolmio | Huomioliivi | Ensiapulaukku | Sammutin | Valot päivällä | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Itävalta | 1× | 1× | ✓ | – | vain tunnelit |
| CH Sveitsi | 1× | – | – | – | ✓ |
| D Saksa | 1× | 1× | ✓ | – | – |
| NL Alankomaat | – | – | – | – | – |
| B Belgia | 1× | 1× | – | – (vain paikalliset kilvet) | – |
| L Luxemburg | 1× | ✓ henkilöltä | – | – | – |
| F Ranska | 1× | 1× | – | – | – |
| I Italia | 1× | ✓ henkilöltä | – | – | ✓ taajamien ulkopuolella |
| E Espanja | 2× | ✓ henkilöltä | – | – | – |
| P Portugali | 1× | ✓ henkilöltä | – | – | – |
| CZ Tšekki | 1× | ✓ henkilöltä | ✓ | – | ✓ |
| SK Slovakia | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| SLO Slovenia | 1× | ✓ henkilöltä | ✓ | – | ✓ |
| HR Kroatia | 1× | ✓ henkilöltä | ✓ | – | ✓ vain talvella (marras–maalis) |
| H Unkari | 1× | ✓ henkilöltä | ✓ | – | ✓ taajamien ulkopuolella |
| PL Puola | 1× | – | – | – (vain paikalliset kilvet) | ✓ |
| DK Tanska | 1× | – | – | – | ✓ |
| S Ruotsi | 1× | – | – | – | ✓ |
| N Norja | 1× | 1× | – | – | ✓ |
| BG Bulgaria | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| RO Romania | 2× | ✓ henkilöltä | ✓ | ✓ | ✓ taajamien ulkopuolella |
| UK Iso-Britannia | – | – | – | – | – |
| IRL Irlanti | – | – | – | – | – |
| GR Kreikka | 1× | – | ✓ | ✓ | – |
| FIN Suomi | 1× | – | – | – | ✓ |
| EST Viro | 1× | 1× | – | ✓ | ✓ |
| LV Latvia | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| LT Liettua | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| CY Kypros | 2× | – | – | – | – |
| M Malta | – | – | – | – | – |
Espanja: espanjalaiset autot käyttävät vuodesta 2026 V16-varoitusvaloa; ulkomaiset autot voivat edelleen käyttää varoituskolmioita.
Yksikkönä km/h, ellei toisin mainita. Paikalliset liikennemerkit ovat aina etusijalla. Monissa maissa on alemmat rajoitukset sateella, asuntovaunua vedettäessä ja uusille kuljettajille.
| Taajama | Taajamien ulkopuolella | Moottoriliikennetie | Moottoritie | |
|---|---|---|---|---|
| A Itävalta | 50 | 100 | 100 | 130 |
| CH Sveitsi | 50 | 80 | 100 | 120 |
| D Saksa | 50 | 100 | – | 130* |
| NL Alankomaat | 50 | 80 | 100 | 100 / 130 |
| B Belgia | 30–50 | 70 / 90 | 120 | 120 |
| L Luxemburg | 50 | 90 | – | 130 |
| F Ranska | 50 | 80 | 110 | 130 |
| I Italia | 50 | 90 | 110 | 130 |
| E Espanja | 50 | 90 | – | 120 |
| P Portugali | 50 | 90 | 100 | 120 |
| CZ Tšekki | 50 | 90 | 110 | 130 |
| SK Slovakia | 50 | 90 | – | 130 |
| SLO Slovenia | 50 | 90 | 110 | 130 |
| HR Kroatia | 50 | 90 | 110 | 130 |
| H Unkari | 50 | 90 | 110 | 130 |
| PL Puola | 50 | 90 | 120 | 140 |
| DK Tanska | 50 | 80 | – | 130 |
| S Ruotsi | 50 | 70–100 | – | 110–120 |
| N Norja | 50 | 80 | – | 90–110 |
| BG Bulgaria | 50 | 90 | – | 140 |
| RO Romania | 50 | 90 | 100 | 130 |
| UK Iso-Britannia | 30 mph | 60 mph | 70 mph | 70 mph |
| IRL Irlanti | 50 | 60–100 | 100 | 120 |
| GR Kreikka | 30–50 | 90 | 110 | 130 |
| FIN Suomi | 50 | 80–100 | 100 | 100–120 |
| EST Viro | 50 | 90 | 100–110 | 110–120 |
| LV Latvia | 50 | 90 | 100–110 | – |
| LT Liettua | 50 | 90 | 110–120 | 110–130 |
| CY Kypros | 50 | 80 | – | 100 |
| M Malta | 50 | 80 | 80 | – |
* Saksa: suositus 130. Alankomaat: päivällä (6–19) yleensä 100. Kuorma-autot: alempi luku koskee usein 7,5 t tai 12 t ylittäviä tai perävaunullisia.
Yleiset säännöt ja vinkit Euroopassa ajamiseen: asiakirjat, rajat, sakot, lataus ja ruuhkat.
Your Europe – rijbewijs ↗ · Your Europe – verzekering ↗ · GOV.UK – non-GB licence ↗
Europese Commissie – grenscontroles ↗ · EES ↗ · ETIAS – Europese Commissie ↗ · GOV.UK – ETA ↗
ADAC – Rettungsgasse im Ausland ↗ · Luxemburg – couloir de secours ↗ · Your Europe – Polen ↗
Your Europe – verkeersregels ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2024/3237 ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2025/2206 ↗
ADAC – Radarwarner im Ausland ↗ · LegiPermis – oreillettes ↗
EUR-Lex – AFIR (EU) 2023/1804 ↗ · Europese Commissie – AFIR ↗
TCS – Kindersicherung im Ausland ↗ · ANWB – autostoeltjes ↗ · Your Europe – verkeersregels ↗
Your Europe – verkeersregels per land ↗ · ÖAMTC – Reißverschlusssystem ↗
| Maa | Pelastuskaista | Turvaistuinraja | Nopeusvalvontavaroitukset |
|---|---|---|---|
| NL Alankomaat | ei | < 135 cm | sallittu |
| B Belgia | pakollinen | < 135 cm | sallittu |
| BG Bulgaria | ei | – | – |
| E Espanja | pakollinen | < 135 cm | sallittu |
| IRL Irlanti | ei | < 150 cm / 36 kg | – |
| UK Iso-Britannia | ei | < 135 cm / 12 | – |
| I Italia | ei | < 150 cm | sallittu |
| A Itävalta | pakollinen | < 135 cm / 14 | sallittu |
| GR Kreikka | ei | < 135 cm / 12 | – |
| HR Kroatia | pakollinen | < 150 cm | – |
| CY Kypros | ei | < 135 cm | – |
| LV Latvia | ei | – | – |
| LT Liettua | ei | < 135 cm | – |
| L Luxemburg | pakollinen | < 150 cm / 17 | sallittu |
| M Malta | ei | – | – |
| N Norja | ei | < 135 cm | – |
| P Portugali | ei | < 135 cm / 12 | sallittu |
| PL Puola | pakollinen | < 150 cm | – |
| F Ranska | ei | – / 10 | osittain |
| RO Romania | ei | < 135 cm | – |
| S Ruotsi | ei | < 135 cm | – |
| D Saksa | pakollinen | < 150 cm / 12 | kielletty |
| SK Slovakia | pakollinen | < 150 cm / 36 kg | – |
| SLO Slovenia | pakollinen | < 150 cm | – |
| FIN Suomi | ei | < 135 cm | sallittu |
| CH Sveitsi | pakollinen | < 150 cm / 12 | kielletty |
| DK Tanska | ei | < 135 cm | – |
| CZ Tšekki | pakollinen | < 150 cm / 36 kg | sallittu |
| H Unkari | pakollinen | < 150 cm | – |
| EST Viro | ei | < 135 cm | – |
Turvaistuin: pakollinen alle tämän pituuden / iän. Paikan päällä maksettava sakko: ulkomaisten kuljettajien on ehkä maksettava heti tai jätettävä vakuus.
Moottoripyörien vinjetit, tiemaksut, pakolliset varusteet, jonojen välissä ajo ja kiellot 30 maassa – tilanne lokakuu 2026.
| Maa | Moottoripyörän hinta | Huom. |
|---|---|---|
| A Itävalta | 1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70 | Jokainen moottoripyörä tarvitsee oman vinjetin; digitaalinen vinjetti on sidottu rekisterikilpeen. Osuusmaksut (esim. A13 Brenner) ja maisematiet, kuten Grossglockner, maksavat erikseen. |
| CH Sveitsi | 1y CHF 40 | Moottoripyörät tarvitsevat oman 40 CHF:n vinjetin (rekisterikilpeen sidottu e-vinjetti), voimassa 1.12.–31.1. seuraavana vuonna. Lyhytaikaista vinjettiä ei ole. |
| D Saksa | €0 | Ei vinjettiä eikä moottoritiemaksua moottoripyörille. Vain muutamat yksityiset maisematiet ovat maksullisia. |
| NL Alankomaat | €0 | Ei vinjettiä eikä tiemaksua moottoripyörille; Westerschelde-tunneli on ollut maksuton vuodesta 2025. |
| B Belgia | €0 | Ei vinjettiä eikä moottoritiemaksua moottoripyörille. Vain Antwerpenin Liefkenshoek-tunneli on maksullinen. |
| L Luxemburg | €0 | Luxemburgissa ei ole vinjettiä eikä tiemaksuja. |
| F Ranska | Cl. 5 ≈ −40% | Moottoripyörät maksavat tiemaksuasemilla luokan 5 maksun, noin 40 % vähemmän kuin henkilöautot. Moottoripyörän tietullilaitteella ei tarvitse pysähtyä kopille. |
| I Italia | Cl. A | Moottoripyörät maksavat luokan A, saman maksun kuin henkilöautot. Telepass toimii myös moottoripyörissä. |
| E Espanja | Ligeros 1 | Moottoripyörät maksavat maksullisilla moottoriteillä kevyiden ajoneuvojen hinnan. Monet entiset maksulliset tiet, kuten AP-7 Kataloniassa ja Valenciassa, ovat nyt maksuttomia. |
| P Portugali | Cl. 1 · Via Verde Cl. 5 −30% | Moottoripyörät ovat luokkaa 1; Via Verde -laitteella ne lasketaan luokkaan 5 ja maksavat 30 % vähemmän (ei Vasco da Gama -sillalla). Vain sähköisesti maksettavilla moottoriteillä tarvitaan Via Verde tai tiemaksurekisteröinti. |
| CZ Tšekki | 0 CZK | Moottoripyörät on vapautettu e-vinjetistä (elektronická dálniční známka). |
| SK Slovakia | €0 | Moottoripyörät on vapautettu Slovakian e-vinjetistä (e-známka). |
| SLO Slovenia | 7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70 | Moottoripyörät (luokka 1) tarvitsevat e-vinjetan; moottoripyörille ei ole kuukausivaihtoehtoa. Karawanken-tunnelista peritään erillinen maksu. |
| HR Kroatia | Cl. IA | Ei vinjettiä: vuonna 2026 tiemaksut ovat yhä matkaan perustuvia ja maksetaan tiemaksuasemilla. Moottoripyörät ovat luokkaa IA ja maksavat vähemmän kuin henkilöautot (luokka I). |
| H Unkari | 1d HUF 2 770 · 10d HUF 3 450 · 1m HUF 5 590 · 1y HUF 61 760 · county HUF 7 190 | Moottoripyörät tarvitsevat D1M e-matrican; ”viikkovinjetti” on voimassa 10 päivää. Maakuntavinjetti kattaa vain yhden maakunnan. |
| PL Puola | A1 · A2 · A4 PLN | Ei vinjettiä. Vain yksityiset osuudet (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katowice–Kraków) ovat maksullisia; valtion ylläpitämät osuudet ovat maksuttomia henkilöautoille ja moottoripyörille. |
| DK Tanska | Storebælt · Øresund | Ei vinjettiä; vain Ison-Beltin ja Juutinrauman sillat ovat maksullisia. BroBizz tai sopimus antaa alemman hinnan. |
| S Ruotsi | Øresund SEK 355 · online SEK 315 · ØresundGO SEK 138 | Moottoripyörät eivät maksa Ruotsin tiemaksuja eivätkä ruuhkaveroa (Tukholma, Göteborg). Juutinrauman sillalla on oma moottoripyörähintansa; ØresundGO maksaa lisäksi 545 SEK vuodessa. |
| N Norja | NOK 0 | Moottoripyörät on vapautettu maksullisista teistä ja kaupunkien tietullirenkaista (AutoPASS). Lautoilla moottoripyörästä kuitenkin peritään maksu. |
| BG Bulgaria | €0 | Moottoripyörät eivät tarvitse Bulgarian e-vinjettiä (vain vähintään nelipyöräiset ajoneuvot). |
| RO Romania | 0 RON | Moottoripyörille ei myydä rovinietaa; moottoripyöräluokkaa ei ole. Myös Feteștin Tonavan sillat ovat moottoripyörille maksuttomia. |
| UK Iso-Britannia | ULEZ GBP 12.50/d (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0 | Ei vinjettiä. Lontoossa moottoripyörät on vapautettu ruuhkamaksusta (Congestion Charge), mutta ne maksavat ULEZ-maksun, jos ne eivät täytä Euro 3 -vaatimusta (yleensä ennen heinäkuuta 2007). |
| IRL Irlanti | M50 €0 | Moottoripyörät eivät maksa M50-tiemaksua. Muilla maksullisilla teillä moottoripyörille on alempi maksu. |
| GR Kreikka | Attiki Odos €1.25 | Moottoripyörät maksavat alemman maksun jokaisella tiemaksuasemalla; Attiki Odosilla 1,25 €. |
| FIN Suomi | €0 | Ei tiemaksuja eikä vinjettiä moottoripyörille. |
| EST Viro | €0 | Ei tiemaksuja eikä vinjettiä moottoripyörille. |
| LV Latvia | €0 | Ei vinjettiä moottoripyörille. |
| LT Liettua | €0 | Ei vinjettiä moottoripyörille, ei myöskään Via Tollin alettua vuonna 2027. |
| CY Kypros | €0 | Ei tiemaksuja eikä vinjettiä. Kypärä pakollinen kuljettajalle ja matkustajalle. |
| M Malta | €0 | Ei tiemaksuja. Vallettassa on CVA-pääsyjärjestelmä. |
| Kypärä | Hanskat | Huomioliivi | Jonojen välissä ajo | |
|---|---|---|---|---|
| A Itävalta | ✓ | – | – | kielletty |
| CH Sveitsi | ✓ | – | – | kielletty |
| D Saksa | ✓ | – | – | kielletty |
| NL Alankomaat | ✓ | – | – | ehdoin |
| B Belgia | ✓ | ✓ | ✓ | ehdoin |
| L Luxemburg | ✓ | ? | ✓ | ? |
| F Ranska | ✓ | ✓ | ✓ | ehdoin |
| I Italia | ✓ | – | – | ehdoin |
| E Espanja | ✓ | – | – | kielletty |
| P Portugali | ✓ | – | ehdoin | ? |
| CZ Tšekki | ✓ | – | – | ? |
| SK Slovakia | ✓ | – | ✓ | ? |
| SLO Slovenia | ✓ | – | – | ? |
| HR Kroatia | ✓ | – | – | ? |
| H Unkari | ✓ | – | ✓ | ? |
| PL Puola | ✓ | – | – | ? |
| DK Tanska | ✓ | – | – | ? |
| S Ruotsi | ✓ | – | – | ? |
| N Norja | ✓ | – | – | ? |
| BG Bulgaria | ✓ | ? | – | ? |
| RO Romania | ✓ | ? | – | ? |
| UK Iso-Britannia | ✓ | – | – | sallittu |
| IRL Irlanti | ✓ | – | – | ? |
| GR Kreikka | ✓ | ? | ? | ? |
| FIN Suomi | ✓ | ? | ? | ? |
| EST Viro | ✓ | ? | ? | ? |
| LV Latvia | ✓ | ? | ? | ? |
| LT Liettua | ✓ | ? | ? | ? |
| CY Kypros | ✓ | ? | ? | ? |
| M Malta | ✓ | ? | ? | ? |
Belgia: Pakollista: hanskat, pitkähihainen takki, pitkät housut ja nilkkaan ulottuvat saappaat. Jonojen välissä ajo on sallittu enintään 50 km/h:n nopeudella ja enintään 20 km/h:n nopeuserolla, moottoriteillä kahden vasemmanpuoleisen kaistan välissä.
Ranska: Pakollista: CE-hanskat, heijastintarrat kypärässä ja huomioliivi mukana. Jonojen välissä ajo on ollut pysyvästi laillista tammikuusta 2025 vähintään kaksikaistaisilla, keskikaistalla erotetuilla teillä, joilla rajoitus on 70–130 km/h, enintään 50 km/h:n nopeudella (30 km/h, jos liikenne seisoo).
Alankomaat: Jonojen välissä ajamista ei ole erikseen kielletty ja se sallitaan, kunhan se tehdään turvallisesti ja pienellä nopeuserolla.
Italia: Jonojen välissä ajamista ei ole säännelty: hitaassa liikenteessä se yleensä sallitaan, mutta onnettomuudessa voit joutua (osittain) vastuuseen.
Portugali: Huomioliivi on pakollinen vain Portugalissa rekisteröidyille moottoripyörille; sen mukana pitäminen on silti suositeltavaa.
Iso-Britannia: Jonojen välissä ajaminen on laillista turvallisesti tehtynä (Highway Code); ole varovainen risteyksissä ja kääntyvän liikenteen kanssa.
Espanja: DGT:n mukaan kaistojen välissä ajaminen ei ole sallittua; voit saada sakon.
✓ = pakollinen · – = ei pakollinen · ? = ei säännelty / ei tiedossa
VINCI Autoroutes: équipements moto ↗ · Matmut: équipements obligatoires ↗ · Touring: gids motorfiets (pdf) ↗
ADAC: Tirol Fahrverbote 2026 ↗ · Motorrad & Reisen: Tirol 95 dB ↗
Paris.fr: stationnement 2RM ↗ · Motorrad & Reisen: Vignetten 2026 ↗
Auton maakohtaiset varusteet ovat yllä olevassa taulukossa.
Tietullilaitteella käytät omia kaistoja ja maksat jälkikäteen. Vertaa kuukausimaksuja, takuumaksuja ja tapahtumakohtaisia kuluja.
BPM on Alankomaiden autovero. Jos asut Alankomaissa, autosi tarvitsee yleensä hollantilaiset kilvet ja maksat BPM:n.
Rajat ylittävä kauppa, ALV ja BPM, ympäristövyöhykkeet, CO2-tiemaksut ja EU:n uudet säännöt virallisista lähteistä tarkistettuina (tilanne lokakuu 2026). Ei veroneuvontaa.
Paketti- ja kuorma-autoilla on omat tiemaksujärjestelmänsä, ajokieltonsa ja sääntönsä. Ne muuttuivat vuosina 2025 ja 2026.
| Tiemaksujärjestelmä | Alkaen | Maksutapa | |
|---|---|---|---|
| D Saksa | Toll Collect | > 3,5 t | OBU / app |
| A Itävalta | ASFINAG GO-Maut | > 3,5 t | GO-Box / EETS |
| CH Sveitsi | LSVA | > 3,5 t | OBU |
| NL Alankomaat | Vrachtwagenheffing | > 3,5 t (N2/N3) | OBU / EETS |
| B Belgia | Viapass | > 3,5 t | OBU / EETS |
| F Ranska | Péage | > 3,5 t | EETS |
| I Italia | Autostrade | > 3,5 t | Telepass / EETS |
| PL Puola | e-TOLL | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| CZ Tšekki | MýtoCZ | > 3,5 t | OBU (DSRC) |
| SK Slovakia | Mýto SK | > 3,5 t | OBU / EETS |
| SLO Slovenia | DarsGo | > 3,5 t | DarsGo-box / EETS |
| H Unkari | HU-GO | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| HR Kroatia | HAC / ENC | > 3,5 t | ENC / EETS |
| DK Tanska | KmToll | > 12 t | OBU / EETS |
| S Ruotsi | Eurovignette | > 12 t | e-vignette |
| L Luxemburg | Eurovignette | > 12 t | e-vignette |
| RO Romania | TollRo | > 3,5 t | OBU / app |
| BG Bulgaria | TollPass | > 3,5 t | OBU / route pass |
| IRL Irlanti | eFlow (M50) · Toll plazas | – | Tag / EETS |
| GR Kreikka | Diodia | – | e-pass / EETS |
| EST Viro | Teekasutustasu | > 3,5 t | e-vignette (teetasu.ee) |
| LV Latvia | e-vinjete (lvvignette.eu) | > 3 t (N1–N3) | e-vignette |
| LT Liettua | e-vignette → Via Toll (01.01.2027) | N1–N3, M2–M3 | e-vignette → OBU / app |
Ajokiellot vaihtelevat pyhäpäivien ja alueiden mukaan. Tarkista aina maan ajantasainen kalenteri.
European Commission: driving & rest times ↗ · Police fédérale (BE) ↗ · IHK Ulm: Wochenruhezeit im Lkw ↗
European Commission: Mobility Package I ↗ · European Commission: market rules ↗ · European Commission: cabotage ↗ · European Commission: posting rules ↗
Bison Futé: principaux tunnels ↗ · ASTRA: Tunneltransport Gefahrgüter ↗ · PIARC: dangerous goods in tunnels ↗
| Puoliperävaunuyhdistelmän max. paino | Viikkolepo ohjaamossa | |
|---|---|---|
| NL Alankomaat | 50 t | kielletty (sakot) |
| B Belgia | 44 t | kielletty (sakot) |
| BG Bulgaria | 40 t | EU-kielto voimassa |
| E Espanja | 44 t | EU-kielto voimassa |
| IRL Irlanti | – | EU-kielto voimassa |
| UK Iso-Britannia | 40 t | kielletty (sakot) |
| I Italia | 44 t | kielletty (sakot) |
| A Itävalta | 40 t | EU-kielto voimassa |
| GR Kreikka | – | EU-kielto voimassa |
| HR Kroatia | 40 t | EU-kielto voimassa |
| CY Kypros | – | EU-kielto voimassa |
| LV Latvia | 40 t | EU-kielto voimassa |
| LT Liettua | 40 t | EU-kielto voimassa |
| L Luxemburg | 44 t | EU-kielto voimassa |
| M Malta | 40 t | EU-kielto voimassa |
| N Norja | – | – |
| P Portugali | 44 t | EU-kielto voimassa |
| PL Puola | 40 t | EU-kielto voimassa |
| F Ranska | 44 t | kielletty (sakot) |
| RO Romania | 40 t | EU-kielto voimassa |
| S Ruotsi | – | EU-kielto voimassa |
| D Saksa | 40 t | kielletty (sakot) |
| SK Slovakia | 40 t | EU-kielto voimassa |
| SLO Slovenia | 40 t | EU-kielto voimassa |
| FIN Suomi | 44 t | EU-kielto voimassa |
| CH Sveitsi | 40 t | – |
| DK Tanska | 44 t | EU-kielto voimassa |
| CZ Tšekki | – | EU-kielto voimassa |
| H Unkari | 40 t | EU-kielto voimassa |
| EST Viro | 40 t | EU-kielto voimassa |
Ajo- ja lepoajat, asiakirjat, rajat ja kaupunkien ajoluvat linja-autonkuljettajille yhdellä silmäyksellä.
EUR-Lex: Verordening (EU) 2024/1258 ↗ · RSA Ireland: occasional passenger transport ↗
GOV.UK: international bus and coach services ↗ · NTA Ireland: occasional services ↗ · RSA Ireland: journey forms ↗
EUR-Lex: Richtlijn 2003/20/EG ↗ · Croatia: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (art. 55) ↗
eu-LISA: EES fully deployed ↗ · European Union: EES ↗ · GOV.UK: Electronic Travel Authorisation ↗
RSA Ireland: smart tachograph 2 ↗ · Statens vegvesen: new tachograph requirements ↗
TfL: coach drivers ↗ · visitBerlin: Infos für Busfahrer ↗ · Feel Florence: ZTL Bus ↗
| Maa | Linja-auto, moottoritie | Linja-auton tiemaksu | Alkoholi (ammattikuljettajat) |
|---|---|---|---|
| NL Alankomaat | 100* | – | 0,5 ‰ |
| B Belgia | 100* | – | 0,2 ‰ |
| BG Bulgaria | 100 | BG Toll (> 3,5 t) | 0,5 ‰ |
| E Espanja | 100 | Peaje | 0,3 ‰ |
| IRL Irlanti | 100* | Toll | 0,2 ‰ |
| UK Iso-Britannia | 112* | – | 0,8* ‰ |
| I Italia | 100 | Pedaggio | 0,0 ‰ |
| A Itävalta | 100 | GO-Maut (> 3,5 t) | 0,1 ‰ |
| GR Kreikka | – | Toll | 0,2 ‰ |
| HR Kroatia | 100* | Cestarina | 0,0 ‰ |
| CY Kypros | – | – | 0,2 ‰ |
| LV Latvia | 100* | – | 0,5 ‰ |
| LT Liettua | 100 | e-vignette | 0,0 ‰ |
| L Luxemburg | 90 | – | 0,2 ‰ |
| M Malta | – | – | 0,2 ‰ |
| N Norja | 100 | AutoPASS | 0,2 ‰ |
| P Portugali | 100 | Portagem | 0,2 ‰ |
| PL Puola | 100* | e-TOLL | 0,2 ‰ |
| F Ranska | 100 | Péage | 0,2 ‰ |
| RO Romania | 110 | Rovinieta | 0,0 ‰ |
| S Ruotsi | 100* | Øresund | 0,2 ‰ |
| D Saksa | 100* | – | 0,0 ‰ |
| SK Slovakia | 100 | eMýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| SLO Slovenia | 100* | DarsGo (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| FIN Suomi | 100* | – | 0,5 ‰ |
| CH Sveitsi | 100 | PSVA | 0,1 ‰ |
| DK Tanska | 100* | Storebælt/Øresund | 0,5 ‰ |
| CZ Tšekki | 100 | Mýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| H Unkari | 100* | HU-GO (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| EST Viro | 90 | – | 0,2 ‰ |
* tietyin ehdoin (esim. turvavyöt, nopeudenrajoitin, hyväksyntä); muuten alempi.
Vuosina 2025–2027 voimaan tulevat EU:n säännöt ja järjestelmät, jotka vaikuttavat ilmoituksiin, rajanylityksiin ja kustannuksiin.
ICS2 Release 3: maantiekuljettajien on jätettävä saapumisen yleisilmoitus (ENS) ennen EU:hun saapumista. Ei siirtymäaikaa esim. Alankomaissa, Saksassa, Itävallassa, Tanskassa, Tšekissä ja Ruotsissa.
CBAM:n lopullinen kausi: yli 50 tonnin vuotuinen sementin, raudan ja teräksen, alumiinin, lannoitteiden tai sähkön tuonti edellyttää valtuutetun CBAM-ilmoittajan asemaa. Välilliset tulliedustajat tarvitsevat sen aina. Sertifikaatteja ostetaan vuodesta 2027; ensimmäinen vuoden 2026 vuosi-ilmoitus on annettava syyskuussa 2027.
Rajanylitystietojärjestelmä (EES) täysin käytössä: EU:n ulkopuolisilta kuljettajilta otetaan sormenjäljet ja kasvokuva jokaisella rajanylityksellä. Kesäsesongin huipulla jonotusajat nousivat jopa 5 tuntiin.
Enintään 150 €:n lähetysten tullivapauden päättyminen: 3 €:n tulli tavaraa (tariffiriviä) kohden 1.7.2028 asti. Maksajana on ilmoittaja, yleensä myyjä tai välillinen edustaja.
Tuotetunnisteista (PID) tulee pakollisia vähäarvoisten lähetysten ilmoituksissa.
EU:n metsäkatoasetus (EUDR) suurille ja keskisuurille yrityksille: asianmukaisen huolellisuuden lausunto mm. puulle, soijalle, kaakaolle, kahville, palmuöljylle, kumille ja nautakarjalle. Pienille yrityksille pääosin 30.6.2027 alkaen.
eFTI: viranomaisten on hyväksyttävä sähköiset rahtitiedot sertifioitujen alustojen kautta. E-CMR on jo kotimaisessa käytössä Alankomaissa, Ranskassa ja Espanjassa.
Googlen kärkitulokset ovat usein jälleenmyyjiä, jotka lisäävät palvelumaksuja, joskus enemmän kuin itse vinjetti maksaa. Jokainen maa myy virallista e-vinjettiään verkossa, myös englanniksi.
| Virallinen | Jälleenmyyjän kautta | |
|---|---|---|
| SK Slovakia 10 päivää | €10,80 | €16,00 – €21,99 |
| SLO Slovenia 7 päivää | €16,00 | €21,50 |
| CH Sveitsi vuosi | CHF 40 | ≈ €55 |
| BG Bulgaria 1 päivä | €5,30 | €11,99 |
Esimerkkejä jälleenmyyjien hinnoista lokakuussa 2026.
Voimassa Kuljetus
Tanska: 1.1.2025 alkaen yli 12 tonnin kuorma-autoilla kilometrikohtainen KmToll, hinnoiteltu CO₂-luokan mukaan. Sakko ilman voimassa olevaa rekisteröintiä: 4 500 DKK (noin 600 €). Laajennus 3,5 tonniin on suunnitteilla.
Voimassa Tulli ja logistiikka Kuljetus
ICS2 Release 3: maantiekuljettajien on jätettävä saapumisen yleisilmoitus (ENS) ennen EU:hun saapumista. Ei siirtymäaikaa esim. Alankomaissa, Saksassa, Itävallassa, Tanskassa, Tšekissä ja Ruotsissa.
Voimassa Kuljettajat
Bryssel kieltää Euro 5 -dieselit ja Euro 2 -bensiiniautot. Antwerpen ja Gent lykkäävät samaa vaihetta.
Voimassa Tulli ja logistiikka
CBAM:n lopullinen kausi: yli 50 tonnin vuotuinen sementin, raudan ja teräksen, alumiinin, lannoitteiden tai sähkön tuonti edellyttää valtuutetun CBAM-ilmoittajan asemaa. Välilliset tulliedustajat tarvitsevat sen aina. Sertifikaatteja ostetaan vuodesta 2027; ensimmäinen vuoden 2026 vuosi-ilmoitus on annettava syyskuussa 2027.
Voimassa Kuljetus
Suuret tiemaksujen korotukset 2026: Puolan e-TOLL noin +45 %, Unkarin HU-GO noin +35 %, Itävallan GO-Maut +10–13 %. Laske rahtihintasi uudelleen.
Voimassa Kuljettajat
Saksa: uusi sähköautotuki yksityisille ostajille uusiin autoihin, jotka on ensirekisteröity 1.1.2026 alkaen (myös leasing): täyssähköautolle 3 000 €, ladattavalle hybridille 1 500 €, enintään 6 000 € kotitalouden tulojen (enint. 80 000–90 000 €) ja lasten mukaan. Auto on pidettävä 36 kuukautta; käytetyt autot eivät kuulu tuen piiriin.
Voimassa Kuljetus Tulli ja logistiikka
Rajanylitystietojärjestelmä (EES) täysin käytössä: EU:n ulkopuolisilta kuljettajilta otetaan sormenjäljet ja kasvokuva jokaisella rajanylityksellä. Kesäsesongin huipulla jonotusajat nousivat jopa 5 tuntiin.
Voimassa Kuljettajat
Ranskan perustuslakineuvosto kumoaa ZFE-vyöhykkeiden lakkauttamisen: Crit'Air pysyy pakollisena.
Voimassa Kuljettajat Kuljetus
EU: neuvosto hyväksyi romuajoneuvoasetuksen 29.6.2026; se kieltää liikennekelvottomien käytettyjen ajoneuvojen viennin ja tulee sovellettavaksi siirtymäaikojen jälkeen. Erikseen katsastuspaketista (digitaaliset rekisteriotteet, matkamittaritietojen vaihto, vuosikatsastus yli 10 vuotta vanhoille autoille) neuvotellaan yhä.
Voimassa Tulli ja logistiikka
Enintään 150 €:n lähetysten tullivapauden päättyminen: 3 €:n tulli tavaraa (tariffiriviä) kohden 1.7.2028 asti. Maksajana on ilmoittaja, yleensä myyjä tai välillinen edustaja.
Voimassa Kuljetus
Alankomaat: 1.7.2026 alkaen kaikilta yli 3,5 tonnin kuorma-autoilta (N2/N3), myös ulkomaisilta, peritään kilometrikohtainen maksu. Toimiva tiemaksulaite on pakollinen. Väliaikainen 22,3 %:n alennus on voimassa 1.9.–31.12.2026.
Voimassa Kuljetus
2,5–3,5 tonnin pakettiautot kansainvälisessä liikenteessä tai kabotaasissa: 1.7.2026 alkaen älyajopiirturi (G2V2) on pakollinen, samoin ajo- ja lepoajat (enint. 9 h päivässä, 56 h viikossa, 90 h kahdessa viikossa, 45 min tauko 4,5 h jälkeen).
Voimassa Kuljettajat
Bulgaria nostaa kaikkien vinjettien hintoja noin 30 %.
Voimassa Kuljettajat
Romanian rovinietan hinta määräytyy nyt päästöluokan mukaan.
Voimassa Kuljetus
Romania: 1.10.2026 alkaen TollRo (kilometrikohtainen tiemaksu) korvaa rovinietan yli 3,5 tonnin kuorma-autoilla.
Tulossa Tulli ja logistiikka
Tuotetunnisteista (PID) tulee pakollisia vähäarvoisten lähetysten ilmoituksissa.
Tulossa Kuljettajat
Euro 7 uusille henkilö- ja pakettiautojen tyyppihyväksynnöille: ensimmäistä kertaa raja-arvot jarrupölylle ja sähköautojen akkujen kestävyydelle. Marraskuun 2027 lopusta kaikille uusille rekisteröitäville autoille.
Tulossa Kuljettajat
Itävallan vuoden 2027 vinjetin myynti alkaa, vain digitaalisena. Punainen 2026-tarra on voimassa 31.1.2027 asti.
Tulossa Tulli ja logistiikka
EU:n metsäkatoasetus (EUDR) suurille ja keskisuurille yrityksille: asianmukaisen huolellisuuden lausunto mm. puulle, soijalle, kaakaolle, kahville, palmuöljylle, kumille ja nautakarjalle. Pienille yrityksille pääosin 30.6.2027 alkaen.
Tulossa Kuljettajat
Suur-Pariisi alkaa sakottaa Crit'Air 3 -autoja ZFE-vyöhykkeellään.
Tulossa Tulli ja logistiikka
CBAM: maahantuojien on ostettava neljännesvuosittain CBAM-sertifikaatteja, jotka kattavat vähintään 50 % sisältyvistä päästöistä. Ensimmäinen vuoden 2026 vuosi-ilmoitus annetaan syyskuussa 2027.
Tulossa Kuljettajat
Alankomaat: 1.1.2027 alkaen työnantajat maksavat 12 %:n näennäisen lopullisen veron muista kuin päästöttömistä yksityiskäyttöön annetuista työsuhdeautoista; Euro 5 -pakettiautot menettävät pääsyn päästöttömille vyöhykkeille ja Utrechtin koko kaupungin vyöhyke kieltää Euro 4 -dieselautot ja vanhemmat. Ehdotetut BPM-muutokset tähtäävät myös tähän päivään.
Tulossa Kuljettajat Kuljetus
Kroatia siirtyy Crolibertasiin: puomiton tiemaksujärjestelmä koko moottoritieverkolla.
Tulossa Kuljettajat
Ulkomaisten liikennesakkojen tiukempi perintä: EU-maat vaihtavat ajoneuvojen omistajatietoja automaattisesti, ja nyt mukana on myös pakeneminen onnettomuuspaikalta.
Tulossa Tulli ja logistiikka Kuljetus
Ison-Britannian ja EU:n välisen elintarvike- ja kasvinterveyssopimuksen (SPS) odotetaan tulevan voimaan vuonna 2027: maatalous- ja elintarviketuotteisiin vähemmän tarkastuksia ja paperityötä Ison-Britannian ja EU:n välillä.
Tulossa Tulli ja logistiikka
EUDR koskee mikro- ja pienyrityksiä (useimpien tuotteiden osalta).
Tulossa Kuljetus Tulli ja logistiikka
eFTI: viranomaisten on hyväksyttävä sähköiset rahtitiedot sertifioitujen alustojen kautta. E-CMR on jo kotimaisessa käytössä Alankomaissa, Ranskassa ja Espanjassa.
Tulossa Kuljettajat Kuljetus
ETS2: tieliikenteen ja rakennusten polttoaineiden päästökauppa alkaa vuoden suunniteltua myöhemmin. Toimittajat siirtävät kustannukset hintoihin, joten bensiini ja diesel kallistuvat.
Tulossa Kuljetus
Tanska laajentaa KmTollin lähes koko yleiselle tieverkolle (noin 75 000 km). Laajennus yli 3,5 tonnin kuorma-autoihin on suunnitteilla.
Tulossa Kuljetus
Euro 7 uusille kuorma-autojen ja linja-autojen tyyppihyväksynnöille (tiukemmat NOx- ja hiukkasrajat); toukokuusta 2029 kaikille malleille.
Tulossa Tulli ja logistiikka
EU:n tulliuudistus: EU:n tulliviranomainen (Lille) ja EU:n tullitietokeskus aloittavat etämyyjien ja IOSS:n osalta. Väliaikainen 3 €:n tulli korvautuu tavallisilla tullitasoilla sekä tavarakohtaisella käsittelymaksulla. Myyjästä tulee maahantuoja.
Tulossa Kuljettajat
Milanon Area B ja C kieltävät myös Euro 6 A-B-C -dieselit ja Euro 4 -bensiiniautot.
Tulossa Kuljettajat
EU:n uudet ajokorttisäännöt tulevat voimaan kansallisen täytäntöönpanon jälkeen: digitaalinen ajokortti EU-lompakossa, ohjattu ajo 17-vuotiaasta koko EU:ssa ja vakavista rikkeistä (kuten 50 km/h ylinopeus tai rattijuopumus) seuraava ajokielto koko EU:n alueella.
Tulossa Kuljettajat Kuljetus
EU:n CO2-tavoitteet: uudet henkilöautot −55 % ja pakettiautot −50 % vuoteen 2021 verrattuna (komissio ehdottaa pakettiautoille 40 %); uudet kuorma-autot −45 % vuoteen 2019 verrattuna, sitten −65 % vuonna 2035 ja −90 % vuonna 2040. Vuosina 2025–2027 autonvalmistajat saavat laskea vaatimustenmukaisuuden kolmen vuoden keskiarvona.
Tulossa Kuljetus
Yli 4,25 tonnin päästöttömien kuorma-autojen Saksan tiemaksuvapautus päättyy (30.6.2031). Huomioi tämä nyt myytävien sähkökuorma-autojen jäännösarvossa.
Tulossa Tulli ja logistiikka
EU:n tullitietokeskus (Customs Data Hub) pakolliseksi kaikille yrityksille (vapaaehtoinen 1.3.2031 alkaen). Kansalliset tullijärjestelmät korvataan yhdellä EU-portaalilla.
Tulossa Kuljettajat
Voimassa oleva laki edellyttää uusilta henkilö- ja pakettiautoilta 100 %:n CO2-vähennystä vuodesta 2035, käytännössä vain päästöttömiä uusia autoja. Komissio ehdotti 16.12.2025 90 %:a ja jäljelle jäävien päästöjen kompensointia; neuvoston kannat eroavat yhä, ja Euroopan parlamentin täysistuntoäänestys on odotettavissa marraskuussa 2026.
Oletko kaupunki, alue, tieviranomainen, tiemaksuoperaattori, tulli tai ministeriö? Lähetä meille uudet säännöt ja muutokset. Julkaisemme ne lähde mainiten 23 kielellä, jotta paikalliset ja ulkomaiset tienkäyttäjät saavat tiedon ajoissa.
Virallisen tiedon julkaiseminen on aina maksutonta.
Kaikki EuroRoadRulesin tieto on maksutonta, ilman tiliä ja maksumuuria. Yritykset ja organisaatiot voivat myös mainostaa täällä maksutta.
Tiepalvelut, tietullilaitteet, vakuutusyhtiöt, autoliikkeet, moottoripyöräliikkeet, leirintäalueet, kuljetus- ja logistiikkayritykset, reittisuunnittelijat ja muut palvelut Euroopassa autoileville.
Vain asiaankuuluvia, rehellisiä tarjouksia. Ei harhaanjohtavia väitteitä, uhkapelejä, epävirallisia vinjettimyyjiä tai lisämaksuja piilottelevia välikäsiä. Voimme hylätä tai poistaa minkä tahansa ilmoituksen. Mainonta ei koskaan vaikuta tietoihin.
Pyydä maksuton ilmoitusKysyttävää, huomasitko virheen tai onko sinulla virallista tietoa? Täytä lomake; vastaamme yleensä kahden arkipäivän kuluessa.
Saksan ja Itävallan kautta: Itävallan vinjetti (10 päivää 12,80 €) ja Slovenian vinjetti (7 päivää 16 €). Tauernin tai Karawankenin kautta maksat lisäksi osuusmaksuja. Kroatiassa maksat osuuksittain.
Kyllä, heti kun käytät sveitsiläistä moottoritietä. Saatavilla on vain 40 CHF:n vuosivinjetti. Jos vältät moottoriteitä, et tarvitse sitä.
Ei. Myös ulkomaiset ja sähköautot tarvitsevat vihreän tarran. Sakko on 100 €. Osta se (5–20 €) ADACilta, TÜViltä, Dekralta tai kaupunkien virallisista portaaleista.
Rekisteröintitodistuksessa (monissa EU-maissa kenttä V.9) tai valmistajan vaatimustenmukaisuustodistuksessa (CoC).
Kamerat lähettävät sakon kotiosoitteeseesi, myös rajojen yli. Gentissä ja Brysselissä voit joskus vielä rekisteröityä tai ostaa päiväluvan pian sisäänajon jälkeen; tarkista virallinen sivusto heti.