Vinjete, cestnine in okoljske cone v Evropi 2026

Že od

Cilj

Vaša pot

SLOSlovenija
AAvstrija

Najpogostejšo pot izberemo samodejno. Vozite drugače? Dodajte ali odstranite državo.

Dnevi na cilju

Gorivo

Povratna pot po isti poti

Standard Euro vašega avtomobila Navedeno v prometnem dovoljenju ali potrdilu o skladnosti. Letnice so okvirne.

Za avtomobile do 3,5 t brez težkega priklopnika.

Vse informacije so brezplačne · Tudi podjetja tukaj oglašujejo brezplačno. →S Tankwijzer cenejše gorivo onkraj meje ↗

Vinjete za to potocena v evrih, brez odsečnih cestnin64,00 €

Vse za to pot naenkrat

Avtomobil (do 3,5 t)

Potrebno za vašo pot: Slovenija, Avstrija

Najcenejša možnost

Kupite ločeno pri uradnih prodajalcih: skupaj 64,00 €. Eno skupno naročilo je preprostejše, a lahko vključuje provizije.

SLO Slovenija · evinjeta.dars.si ↗32,00 €
A Avstrija · shop.asfinag.at ↗32,00 €

Vse vinjete v enem naročilu

Autopay Mobility prodaja e-vinjete za Slovenija, Avstrija skupaj v enem naročilu. Je pooblaščeni prodajalec (uradni partner ASFINAG v Avstriji in pooblaščeni prodajalec na Madžarskem). Ob plačilu preverite provizijo: uradne strani je ne zaračunavajo.

Naročite vse skupaj ↗

Tovornjak (nad 3,5 t)

Tovornjaki nad 3,5 t ne uporabljajo vinjet; plačajo po kilometru s cestninsko napravo (OBU) ali aplikacijo. Po državah na vaši poti:

SLO SlovenijaDarsGo · > 3,5 t · DarsGo-box / EETS
A AvstrijaASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS

Ena cestninska naprava za vso pot: ponudnik EETS z eno napravo pokriva več držav, na primer: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.

SLO

Slovenija

Tranzit

Najcenejša možnost 1 mesec32,00 €

Enodnevne vinjete ni: tudi za kratek tranzit potrebujete vsaj 7-dnevno.
Kamere nadzorujejo vse avtoceste; kazni od 300 do 800 €.

Cestnine in dodatni stroški 1

Karawanken (SI)8,80 €

Pozor: Enodnevne vinjete ni; kamere nadzorujejo vse avtoceste (kazen 300–800 €).

Kupite uradno ↗ evinjeta.dars.si

Avstrija

Cilj

Najcenejša možnost 2 meseca32,00 €

Digitalna 2-mesečna ali letna vinjeta, kupljena prek spleta, velja šele 18 dni po nakupu. Enodnevna in 10-dnevna vinjeta veljata takoj.
Rdeča nalepka za leto 2026 je zadnja in velja do 31. januarja 2027. Od vinjetnega leta 2027 je vinjeta samo digitalna.

Cestnine in dodatni stroški 7

A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €

Pozor: Tirolska: ob vikendih in praznikih (7.00–19.00) so obvozne ceste v okrajih Innsbruck, Kufstein, Imst in Reutte zaprte za tranzitni promet. Za promet do cilja je potrebno dokazilo, na primer rezervacija hotela.

Brez vinjete v Avstriji · Na teh avtocestnih odsekih tik za mejo vinjete ne potrebujete:

A1 Walserberg – Salzburg Nord
A12 Kufstein – Kufstein Süd
A14 Hörbranz – Hohenems
A26 Linz

Kupite uradno ↗ shop.asfinag.at

Po državah

Kaj morate vedeti v posamezni državi

Cene vinjet za leto 2026, dodatne cestnine, nizkoemisijske cone, omejitve hitrosti in alkohola na enem mestu, s povezavami do uradnih prodajalcev.

Avstrija

vinjeta + dodatne cestnine

Avtocesta 130 km/hAlkohol 0,5 ‰Zima V zimskih razmerah 01.11–15.04

Brez vinjete v Avstriji · Na teh avtocestnih odsekih tik za mejo vinjete ne potrebujete:

A1 Walserberg – Salzburg Nord
A12 Kufstein – Kufstein Süd
A14 Hörbranz – Hohenems
A26 Linz

Ključne točke: Avstrija

Vinjetaod 9,60 € (1 dan)

Nizkoemisijske coneza avtomobile ni

ZimaV zimskih razmerah · 01.11–15.04

Snežne verigeDovoljeno namesto zimskih pnevmatik

Avtocesta avto / tovornjak130 / 80

Alkohol0,5 ‰

Reševalni pasobvezno

Luči podnevisamo predori

Obvezno v avtomobilu1× Varnostni trikotnik, Odsevni jopič, Komplet prve pomoči

Pomoč na cestiÖAMTC 120

Vinjeta

1 dan9,60 €
10 dni12,80 €
2 meseca32,00 €
1 leto106,80 €

Kje kupim vinjeto?

Vinjeto kupite pri uradnem prodajalcu – spodnja povezava vas pelje neposredno v uradno trgovino. Spletne strani preprodajalcev pogosto dodajo visoke provizije.

Kupite uradno ↗ shop.asfinag.at

Prodaja jih tudi Autopay Mobility (pooblaščeni prodajalec), skupaj z drugimi vinjetami. Priročno za več držav, vendar lahko zaračuna provizijo. Zgoraj navedeni uradni prodajalec ostaja najcenejši. mobility.autopay.eu ↗

Osnovna pravila

Digitalna 2-mesečna ali letna vinjeta, kupljena prek spleta, velja šele 18 dni po nakupu. Enodnevna in 10-dnevna vinjeta veljata takoj.
Rdeča nalepka za leto 2026 je zadnja in velja do 31. januarja 2027. Od vinjetnega leta 2027 je vinjeta samo digitalna.
Odsečne cestnine (Sondermaut) se plačajo poleg vinjete, za vsako vožnjo.
Motorno kolo: 1 dan 3,80 €, 10 dni 5,10 €, leto 42,70 €.

A13 Brenner12,50 €
A10 Tauern + Katschberg15,00 €
S16 Arlbergtunnel13,00 €
A11 Karawankentunnel (→ SI)9,00 €
A9 Gleinalmtunnel12,00 €
A9 Bosrucktunnel7,00 €
Felbertauerntunnel13,50 €

Nizkoemisijske cone 0

V našem pregledu ni nizkoemisijskih con za avtomobile.

Pozor

Tirolska: ob vikendih in praznikih (7.00–19.00) so obvozne ceste v okrajih Innsbruck, Kufstein, Imst in Reutte zaprte za tranzitni promet. Za promet do cilja je potrebno dokazilo, na primer rezervacija hotela.
Pri ekstremni prekoračitvi hitrosti (60+ km/h v naselju, 70+ zunaj) lahko policija zaseže vaš avtomobil.

Tovornjak (nad 3,5 t)

ASFINAG GO-Maut · > 3,5 t · GO-Box / EETS
Prepoved vožnje za tovornjake (> 7,5 t): Od sobote 15. ure do nedelje 22. ure (tudi tovornjaki s priklopnikom, če katerikoli del presega 3,5 t). Poleti ob sobotah 8–15 h na A4 in počitniških cestah, 7–15 h na A10 Tauern. Nočna prepoved 22–5 h. Na Tirolskem: blokovno odpravljanje pri Kufsteinu, sektorska prepoved na A12 in dela na mostu Luegbrücke (A13) do približno leta 2031.

Ena cestninska naprava za vso pot: ponudnik EETS z eno napravo pokriva več držav, na primer: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.

Avtobus

Avtocesta avtobus: 100
Cestnina avtobus: GO-Maut (> 3,5 t)
Alkohol (poklicni vozniki): 0,1 ‰
Dunaj: Potniki lahko vstopajo in izstopajo znotraj Ringa. Parkiranje le na plačljivih parkiriščih za avtobuse. Ob adventnih sobotah in med prireditvami dostop le z dovolilnico (prek hotela ali prizorišča). ↗
Salzburg: Za izstop in vstop na avtobusnih terminalih Nonntal in Paris-Lodron vnaprej rezervirajte termin: 90 € na avtobus na dan, vključno s parkiranjem. V notranjem mestu velja prepoved za avtobuse od 08:00 do 18:00. ↗

→ Avtobus

Elektronske naprave za cestnino

Telepass

Kupite uradno ↗ shop.asfinag.at

Na počitnicah

Na kaj morate paziti

Pravila in pasti, zaradi katerih dopustniki najpogosteje dobijo kazen. Najprej to, kar velja povsod, nato po državah.

Povsod v Evropi

Kazni iz drugih držav EU se izterjajo tudi doma. Neplačilo jih le podraži.
V Franciji in Švici so opozorila na radarje v navigacijah in aplikacijah prepovedana (v Franciji do 1.500 €). V Belgiji in Luksemburgu so prepovedani le radarski detektorji; opozorilne aplikacije so tam dovoljene.
Ob zastoju na avtocesti takoj oblikujte reševalni pas: obvezno v Nemčiji, Avstriji, Švici, Sloveniji, Češki, na Madžarskem in od oktobra 2026 v Španiji (kazen 200 €).
Češka, Slovaška, Madžarska in Romunija imajo ničelno mejo alkohola. Tam je že eno pivo za kosilo preveč.
Odsevni jopič imejte na dosegu roke v avtomobilu, ne v prtljažniku. V mnogih državah ga morate obleči, preden izstopite.
Vozite najeti avtomobil? Rent-a-car podjetje pogosto vsaki kazni doda upravni strošek. Ob prevzemu vprašajte, ali je vgrajena naprava za cestnino.
Številka za klic v sili 112 deluje v vseh državah EU, tudi brez kartice SIM ali dobroimetja.

Po državah

AAvstrija

Tirolska: ob vikendih in praznikih (7.00–19.00) so obvozne ceste v okrajih Innsbruck, Kufstein, Imst in Reutte zaprte za tranzitni promet. Za promet do cilja je potrebno dokazilo, na primer rezervacija hotela.
Pri ekstremni prekoračitvi hitrosti (60+ km/h v naselju, 70+ zunaj) lahko policija zaseže vaš avtomobil.

CHŠvica

Kazni so visoke: prekoračitev za 20 km/h stane 180 CHF na avtocestah in 240 CHF zunaj naselij; v naseljih sledi ovadba. Ekstremna prekoračitev hitrosti lahko pomeni zapor.
Luči podnevi so obvezne.

DNemčija

Uporaba opozorilnika na radarje med vožnjo stane 75 € in kazensko točko.
Prehitevanje po desni je dovoljeno le v počasnih kolonah (levi pas pri 60 km/h ali manj, največ 20 km/h hitreje); sicer je prepovedano.

NLNizozemska

Držanje telefona med vožnjo stane 440 €.
Podnevi (6.00–19.00) je na večini avtocest omejitev 100 km/h.

BBelgija

Velja prednost z desne, tudi na mnogih večjih cestah brez znaka za prednostno cesto.
Radarski detektorji so prepovedani (kazen 800–8.000 €); navigacijske aplikacije, ki prikazujejo lokacije kamer, kot je Waze, so dovoljene.

LLuksemburg

Radarski detektorji so prepovedani (kazen 251–5.000 €); opozorilne aplikacije, kot je Waze, so dovoljene.
Gorivo je pogosto cenejše kot v sosednjih državah: natočite med prečkanjem.

FFrancija

Opozorila na radarje so prepovedana (do 1.500 €). Navigacijske aplikacije tam prikazujejo le „nevarna območja“.
Prekoračitev za 20 km/h stane 135 €. Ob dežju se omejitev na avtocestah zniža s 130 na 110 km/h.
Cestnine brez zapornic (A13/A14, A79, A69): plačajte prek spleta v 72 urah.

IItalija

Prekoračitev za 20 km/h stane od 173 €. Če plačate v 5 dneh, dobite 30 % popusta.
Nikoli ne zapeljite v ZTL: vsaka vrata s kamero so ločena kazen, pogosto 80–100 €.
Nosilec za kolesa, ki štrli čez vozilo, potrebuje rdeče-belo opozorilno tablo (50 × 50 cm).

EŠpanija

Prekoračitev za 20 km/h stane 100 €; ob plačilu v 20 dneh 50 % manj.
Držanje telefona in celo nošenje slušalk med vožnjo je prepovedano (200 €).
Madrid in Barcelona: tuji avtomobil registrirajte pred vstopom v nizkoemisijsko cono.

PPortugalska

Elektronski cestninski portali nimajo kabin: najprej uredite EasyToll ali TollCard, sicer boste kaznovani.
Ko na avtocesti izstopite, oblecite jopič.

CZČeška

Kratke ali dnevne luči so obvezne vse leto.
Tramvaji imajo skoraj vedno prednost; na postaji brez otoka za potnike se ustavite za tramvajem.

SKSlovaška

Luči podnevi so obvezne vse leto.
Vinjeto kupite na eznamka.sk: preprodajalci včasih zaračunajo dvojno ceno.

SLOSlovenija

Enodnevne vinjete ni; kamere nadzorujejo vse avtoceste (kazen 300–800 €).
Zimske pnevmatike obvezne od 15. novembra do 15. marca ali letne pnevmatike z verigami v vozilu.

HRHrvaška

Vozniki, mlajši od 24 let: nič alkohola.
Julija in avgusta pričakujte dolge vrste na cestninskih postajah in mejah: odpravite se zgodaj ali ponoči.

HMadžarska

Ste pozabili vinjeto? Kupite jo lahko še do 60 minut po vstopu.
Zunaj naselij so luči podnevi obvezne.

PLPoljska

Luči so obvezne 24 ur na dan, vse leto.
Zavijanje desno pri rdeči je dovoljeno le z zeleno puščico in šele po ustavitvi.

DKDanska

Luči podnevi so obvezne.
Most Øresund je prek spleta ali z naročnino precej cenejši kot na cestninski postaji.

SŠvedska

Radarski detektorji so prepovedani.
Zimske pnevmatike obvezne od 1. decembra do 31. marca v zimskih razmerah.

NNorveška

Kazni so med najvišjimi v Evropi: prekoračitev za 16–20 km/h stane od 7.450 do 8.650 NOK (približno 640–750 €).
Meja alkohola 0,2 in obvezne luči podnevi.

BGBolgarija

E-vinjeta velja tudi na večini državnih cest, ne le na avtocestah.
Komplet prve pomoči in gasilni aparat sta obvezna; radarski detektorji so prepovedani.

RORomunija

Rovinieta je potrebna na vseh državnih cestah, ne le na avtocestah.
Imejte s seboj dva varnostna trikotnika, komplet prve pomoči in gasilni aparat.

UKZdruženo kraljestvo

Vozi se po levi; hitrosti so v miljah na uro (70 mph ≈ 113 km/h).
Londonska pristojbina za zastoje: 18 £ ob plačilu vnaprej ali na dan vožnje, 21 £ do tri dni pozneje; nato kazen 180 £.

IRLIrska

Cestnino za M50 plačajte prek spleta na eflow.ie do 20. ure dan po vožnji, tudi s tujim avtomobilom. Sicer dobite kazen.
Na številnih manjših lokalnih cestah je od leta 2025 omejitev 60 km/h. Irska uporablja km/h, Severna Irska mph.

GRGrčija

Imejte pripravljeno gotovino ali kartico: cestninskih postaj je veliko. Že odsek Elefsina–Patras stane 13,80 €.
Ob delavniku vozite v središče Aten? Najprej preverite zadnjo številko na tablici (daktylios).
Kazni za prehitro vožnjo so od leta 2026 visoke: od 150 €, pri prekoračitvi za več kot 30 km/h pa začasni odvzem vozniškega dovoljenja.

FINFinska

Pazite na lose in severne jelene, zlasti v mraku. Nevarna območja označujejo opozorilni znaki.
Luči ves čas prižgane, tudi na sončen poletni dan.

ESTEstonija

Meja je 0,2 ‰ za vse: že en kozarec je lahko preveč.
Luči ves čas prižgane, zimske pnevmatike pa od 1. decembra do 1. marca.

LVLatvija

Za zimske pnevmatike veljajo le pnevmatike s simbolom gore in snežinke (1. december – 1. marec).
Preden izstopite na cesto, oblecite odsevni jopič.

LTLitva

Meja je 0,4 ‰, za voznike, ki imajo vozniško dovoljenje manj kot 2 leti, pa 0,0 ‰.
Vozite kombi? Do konca leta 2026 kupite e-vinjeto; od leta 2027 plačate po kilometru prek sistema Via Toll.

CYCiper

Vozi se po levi; v krožnem križišču vozite v smeri urnega kazalca.
Vozite na sever otoka? Preverite, ali vaše avtomobilsko zavarovanje velja tudi tam.

MMalta

Vozi se po levi; pričakujte ozke in prometne ceste.
Vozite v Valletto? Po 14. uri in ob koncih tedna pristojbine CVA ni.

Okvare

Kdo pomaga ob okvari v tujini

V nevarnosti vedno najprej pokličite 112. Za pomoč na cesti: avtomobilski klub države, vaš domači klub ali vaše potovalno zavarovanje.

Pomoč na cesti

	Avtomobilski klub	Številka v državi	Iz tujine/mobilni
NL Nizozemska	ANWB	088 269 28 88	+31 88 269 28 88
D Nemčija	ADAC	22 22 22 / 089 20 20 4000	+49 89 22 22 22
A Avstrija	ÖAMTC	120	+43 1 25 120 00
CH Švica	TCS	0800 140 140	+41 58 827 22 20
B Belgija	Touring	078 178 178	–
L Luksemburg	ACL	26 000	+352 26 000
F Francija	—	112 / borne orange	–
I Italija	ACI	803.116 / 800 116 800	+39 02 66165116
E Španija	RACE	900 112 222	+34 915 948 943
P Portugalska	ACP	215 915 915	+351 215 915 915
CZ Češka	ÚAMK	1230	+420 261 104 123
SK Slovaška	SATC	18124	–
SLO Slovenija	AMZS	1987	+386 1 530 53 53
HR Hrvaška	HAK	1987	+385 1 4693 700
H Madžarska	MAK	188	+36 1 345 1744
PL Poljska	PZM	22 532 84 44	+48 22 532 84 44
DK Danska	FDM	70 27 91 12	+45 70 27 91 12
S Švedska	Assistancekåren	020-912 912	+46 771 912 912
N Norveška	NAF	08505	+47 92 60 85 05
BG Bolgarija	UAB	146	+359 2 91146
RO Romunija	ACR	021 222 22 22	+40 21 222 22 22
UK Združeno kraljestvo	AA	03330 046 046	+44 3330 046 046
IRL Irska	AA Ireland	1800 66 77 88	+353 1 727 0677
GR Grčija	ELPA	10400	–
FIN Finska	Autoliitto	0200 8080	–
EST Estonija	Eesti Autoklubi	1888	–
LV Latvija	LAMB	1888	–
LT Litva	—	112	–
CY Ciper	CAA	22 31 31 31	+357 22 31 31 31
M Malta	—	112	–

Francija: na avtocestah smejo delati le pooblaščeni vlečni servisi, niti vaša zavarovalnica ne. Uporabite oranžni telefon za klic v sili ali 112. Fiksna cena za avtomobil v letu 2026: 151 € podnevi, 226,50 € ponoči, ob vikendih in praznikih.
Ste član avtomobilskega kluba (AMZS, ADAC, ANWB, TCS …)? Najprej pokličite alarmni center svojega kluba. Prek mreže partnerskih klubov organizirajo pomoč na kraju.
Niste član kluba? Pred odhodom preverite, ali vaše avtomobilsko zavarovanje, lizing ali paket kreditne kartice krije pomoč na cesti v Evropi. Znani ponudniki so Europ Assistance, Allianz Partners in AXA Assistance.
Italija: na avtocesti uporabite stebriček SOS ali pokličite 803.116 (ACI); s tujega mobilnega telefona 800 116 800.
Najprej varnost: jopič oblecite pred izstopom, vsi za varnostno ograjo, varnostni trikotnik dovolj daleč, nato pokličite.
Pazite se lažnih pomočnikov: sprejmite le pomoč, ki ste jo poklicali sami, in ne plačujte z gotovino nekomu, ki se slučajno ustavi.

Nizkoemisijske cone

Katera mesta prepovedujejo katere avtomobile

Najnižji standard Euro po mestih za osebne avtomobile. Tuje tablice se kaznujejo enako kot domače.

Znak Umweltzone (D)

Znak ZTL (I)

Nalepka Crit'Air (F)

Mesto	Dizel min.	Bencin min.	Kaj potrebujete	Kazen
NL Amsterdam	Euro 5	vse	–	€130
NL Utrecht	Euro 5	vse	–	€130
NL Den Haag	Euro 4	vse	–	€130
NL Arnhem	Euro 5	vse	–	€130
B Brussel / Bruxelles	Euro 6	Euro 3	registracija · €35	€350
B Antwerpen	Euro 5	Euro 2	registracija (≠ NL/BE)	≥ €150
B Gent	Euro 5	Euro 2	registracija (≠ NL/BE)	≥ €150
D Berlin	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Köln	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Frankfurt am Main	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Düsseldorf	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
D Stuttgart	Euro 6	Euro 1	Umweltplakette	€100
D München (Mittlerer Ring)	Euro 5	Euro 1	Umweltplakette	€100
D + ± 29 Umweltzonen	Euro 4	Euro 1	Umweltplakette	€100
F Paris (Grand Paris, A86)	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air	€68
F Lyon	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air ≤ 2	Crit'Air	€68
F Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier …	Crit'Air ≤ 3	Crit'Air ≤ 3	Crit'Air	€68
E Madrid	Euro 4	Euro 3	registracija	€200
E Barcelona	Euro 4	Euro 3	registracija	€200
E Valencia, Sevilla, Málaga …	Euro 4	Euro 3	–	€200
I Milano Area B	Euro 6	Euro 4	–	€95
I Milano Area C	Euro 6	Euro 4	€7,50	€80–335
P Lisboa ZER zona 1 (7–21 h)	Euro 3	Euro 3	–	–
DK København, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg	Euro 5	vse	registracija (diesel < 2011)	DKK 1.500
UK London ULEZ	Euro 6	Euro 4	registracija · £12.50	£180
M Valletta (CVA)	Euro 1	vse	€0.82/h · max €6.52	–

Zima

Zimske pnevmatike in snežne verige

Od novembra do aprila številne države uporabljajo zimska pravila. Glede na razmere pomeni: obvezno, takoj ko je sneg, brozga ali led.

Simbol zimske pnevmatike

Snežne verige obvezne

	Zima	Obdobje	Snežne verige
A Avstrija	V zimskih razmerah	01.11–15.04	Dovoljeno namesto zimskih pnevmatik
CH Švica	Ni splošnega pravila	–	Obvezno, kjer je označeno
D Nemčija	V zimskih razmerah	–	Obvezno, kjer je označeno
NL Nizozemska	Ni splošnega pravila	–	Ni dovoljeno
B Belgija	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu
L Luksemburg	V zimskih razmerah	–	Samo na snegu ali ledu
F Francija	V označenih gorskih območjih	01.11–31.03	Dovoljeno namesto zimskih pnevmatik
I Italija	Kjer je označeno	15.11–15.04	Dovoljeno namesto zimskih pnevmatik
E Španija	Kjer je označeno	–	Obvezno, kjer je označeno
P Portugalska	Ni splošnega pravila	–	Obvezno, kjer je označeno
CZ Češka	V zimskih razmerah	01.11–31.03	Obvezno, kjer je označeno
SK Slovaška	V zimskih razmerah	–	Obvezno, kjer je označeno
SLO Slovenija	Obvezno v obdobju	15.11–15.03	Dovoljeno namesto zimskih pnevmatik
HR Hrvaška	Obvezno v obdobju	15.11–15.04	Imejte v prtljažniku
H Madžarska	Ni splošnega pravila	–	Obvezno, kjer je označeno
PL Poljska	Ni splošnega pravila	–	Obvezno, kjer je označeno
DK Danska	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu
S Švedska	Obvezno v obdobju	01.12–31.03	Samo na snegu ali ledu
N Norveška	V zimskih razmerah	01.11–04	Samo na snegu ali ledu
BG Bolgarija	Obvezno v obdobju	15.11–01.03	Samo na snegu ali ledu
RO Romunija	V zimskih razmerah	–	Samo na snegu ali ledu
UK Združeno kraljestvo	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu
IRL Irska	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu
GR Grčija	V zimskih razmerah	–	Obvezno, kjer je označeno
FIN Finska	V zimskih razmerah	01.11–31.03	Samo na snegu ali ledu
EST Estonija	Obvezno v obdobju	01.12–01.03	Samo na snegu ali ledu
LV Latvija	Obvezno v obdobju	01.12–01.03	Samo na snegu ali ledu
LT Litva	Obvezno v obdobju	10.11–31.03	Samo na snegu ali ledu
CY Ciper	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu
M Malta	Ni splošnega pravila	–	Samo na snegu ali ledu

V avtomobilu

Obvezna oprema po državah

Kaj morate imeti s seboj kot tuji voznik. Jopič imejte na dosegu roke v avtomobilu, ne v prtljažniku.

Varnostni trikotnik

Odsevni jopič

	Varnostni trikotnik	Odsevni jopič	Komplet prve pomoči	Gasilni aparat	Luči podnevi
A Avstrija	1×	1×	✓	–	samo predori
CH Švica	1×	–	–	–	✓
D Nemčija	1×	1×	✓	–	–
NL Nizozemska	–	–	–	–	–
B Belgija	1×	1×	–	– (samo domače tablice)	–
L Luksemburg	1×	✓ na osebo	–	–	–
F Francija	1×	1×	–	–	–
I Italija	1×	✓ na osebo	–	–	✓ zunaj naselij
E Španija	2×	✓ na osebo	–	–	–
P Portugalska	1×	✓ na osebo	–	–	–
CZ Češka	1×	✓ na osebo	✓	–	✓
SK Slovaška	1×	1×	✓	–	✓
SLO Slovenija	1×	✓ na osebo	✓	–	✓
HR Hrvaška	1×	✓ na osebo	✓	–	✓ samo pozimi (nov.–mar.)
H Madžarska	1×	✓ na osebo	✓	–	✓ zunaj naselij
PL Poljska	1×	–	–	– (samo domače tablice)	✓
DK Danska	1×	–	–	–	✓
S Švedska	1×	–	–	–	✓
N Norveška	1×	1×	–	–	✓
BG Bolgarija	1×	1×	✓	✓	✓
RO Romunija	2×	✓ na osebo	✓	✓	✓ zunaj naselij
UK Združeno kraljestvo	–	–	–	–	–
IRL Irska	–	–	–	–	–
GR Grčija	1×	–	✓	✓	–
FIN Finska	1×	–	–	–	✓
EST Estonija	1×	1×	–	✓	✓
LV Latvija	1×	1×	✓	✓	✓
LT Litva	1×	1×	✓	✓	✓
CY Ciper	2×	–	–	–	–
M Malta	–	–	–	–	–

Španija: španski avtomobili od leta 2026 uporabljajo luč V16; tuji avtomobili lahko še naprej uporabljajo varnostne trikotnike.

Omejitve hitrosti

Omejitve hitrosti po vrsti ceste

V km/h, če ni navedeno drugače. Lokalni prometni znaki imajo vedno prednost. Številne države imajo nižje omejitve ob dežju, pri vleki počitniške prikolice in za voznike začetnike.

	Naselje	Zunaj naselij	Hitra cesta	Avtocesta
A Avstrija	50	100	100	130
CH Švica	50	80	100	120
D Nemčija	50	100	–	130*
NL Nizozemska	50	80	100	100 / 130
B Belgija	30–50	70 / 90	120	120
L Luksemburg	50	90	–	130
F Francija	50	80	110	130
I Italija	50	90	110	130
E Španija	50	90	–	120
P Portugalska	50	90	100	120
CZ Češka	50	90	110	130
SK Slovaška	50	90	–	130
SLO Slovenija	50	90	110	130
HR Hrvaška	50	90	110	130
H Madžarska	50	90	110	130
PL Poljska	50	90	120	140
DK Danska	50	80	–	130
S Švedska	50	70–100	–	110–120
N Norveška	50	80	–	90–110
BG Bolgarija	50	90	–	140
RO Romunija	50	90	100	130
UK Združeno kraljestvo	30 mph	60 mph	70 mph	70 mph
IRL Irska	50	60–100	100	120
GR Grčija	30–50	90	110	130
FIN Finska	50	80–100	100	100–120
EST Estonija	50	90	100–110	110–120
LV Latvija	50	90	100–110	–
LT Litva	50	90	110–120	110–130
CY Ciper	50	80	–	100
M Malta	50	80	80	–

* Nemčija: priporočeno 130. Nizozemska: podnevi (6.00–19.00) običajno 100. Tovornjaki: nižja vrednost pogosto velja od 7,5 ali 12 t ali s priklopnikom.

Na cesti

Na cestah po Evropi

Splošna pravila in nasveti za vožnjo po Evropi: dokumenti, meje, kazni, polnjenje in prometne konice.

Dokumenti, ki jih potrebujete

Vozniško dovoljenje iz EU/EGP velja v vseh 30 državah, vključno s Švico in Združenim kraljestvom. Mednarodnega vozniškega dovoljenja tam ne potrebujete.
S seboj imejte izvirnik prometnega dovoljenja. V EU, EGP in Švici registrska tablica velja kot dokazilo o zavarovanju; zelena karta ni obvezna, je pa koristna po nesreči.
Izposojen ali službeni avto? S seboj imejte podpisano pooblastilo lastnika. Najeti avto: imejte pri roki najemno pogodbo in vnaprej preverite, ali so dovoljene vožnje v tujino.

Your Europe – rijbewijs ↗ · Your Europe – verzekering ↗ · GOV.UK – non-GB licence ↗

Meje in vstop

Začasne kontrole na notranjih schengenskih mejah (oktober 2026): Nemčija, Avstrija, Francija, Italija (meja s Slovenijo), Danska, Švedska, Norveška in Poljska. Vedno imejte s seboj potni list ali osebno izkaznico.
Od 12. oktobra 2025 sistem vstopa/izstopa (EES) na zunanji schengenski meji registrira potnike izven EU, npr. Britance, s prstnimi odtisi in fotografijo. Za državljane EU se nič ne spremeni.
ETIAS (20 €, velja 3 leta, le za državljane tretjih držav brez vizumske obveznosti) še ni začel delovati. Uradnega datuma začetka ni; EU ga bo napovedala več mesecev vnaprej.
Združeno kraljestvo: državljani EU potrebujejo potni list in ETA (20 £, velja 2 leti); osebna izkaznica običajno ni sprejeta. Švica in Norveška sta v schengenskem območju, ne pa v carinski uniji EU, zato računajte na carinske kontrole.

Europese Commissie – grenscontroles ↗ · EES ↗ · ETIAS – Europese Commissie ↗ · GOV.UK – ETA ↗

Reševalni pas

V zastoju na večpasovnih cestah se skrajno levi pas umakne levo, vsi drugi pasovi pa desno. Tako ostane prost prehod za reševalce. Pas oblikujte, takoj ko se promet upočasni na hitrost hoje.
Obvezno med drugim v DE, AT, CH, BE, LU, CZ, SK, SI, HR, HU in PL ter v Španiji od 1. oktobra 2026. NL, FR in IT pravila o reševalnem pasu nimajo, a intervencijska vozila morate vseeno spustiti mimo.
Nemčija: neoblikovanje reševalnega pasu stane od 200 € in 2 točki; vožnja po njem 240–320 €, 2 točki in 1 mesec prepovedi vožnje. Avstrija: do 726 € ali do 2.180 € za oviranje intervencijskih vozil.

ADAC – Rettungsgasse im Ausland ↗ · Luxemburg – couloir de secours ↗ · Your Europe – Polen ↗

Kazni iz tujine

Kazni vam sledijo domov: države EU si med drugim izmenjujejo podatke o lastnikih vozil za prekoračitev hitrosti, rdečo luč, alkohol, droge, varnostni pas in uporabo telefona. Do julija 2027 bodo dodani še drugi prekrški.
V mnogih državah morajo tuji vozniki plačati na kraju samem ali pustiti varščino. Če zavrnete, vam lahko zadržijo avto ali vozniško dovoljenje. Vedno zahtevajte uradno potrdilo.
Prepoved vožnje običajno velja le v državi, ki jo je izrekla. Po novih pravilih EU bodo prepovedi zaradi hujših prekrškov od novembra 2029 veljale v vsej EU.

Your Europe – verkeersregels ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2024/3237 ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2025/2206 ↗

Telefoni in opozorila na radarje

Držanje telefona med vožnjo je prepovedano povsod. Francija prepoveduje tudi slušalke (135 €, 3 točke); prostoročno telefoniranje prek zvočnikov avtomobila je dovoljeno.
Detektorji radarjev so prepovedani skoraj v vseh državah, pogosto celo njihovo prevažanje. Med drugim v Švici in Franciji vam napravo lahko zasežejo.
Aplikacije za opozarjanje na radarje in opozorila navigacije: prepovedane v Nemčiji (75 €, 1 točka) in Švici; v Franciji le kot splošno »nevarno območje«. V večini drugih držav dovoljene.

ADAC – Radarwarner im Ausland ↗ · LegiPermis – oreillettes ↗

Z električnim avtom v tujino

AFIR: nove javne polnilnice (od 13. aprila 2024) morajo delovati brez naročnine. Nove hitre polnilnice z močjo 50 kW ali več imajo terminal za debetne ali kreditne kartice.
Obstoječe hitre polnilnice z močjo 50 kW ali več na glavnih evropskih poteh (TEN-T) morajo do 1. januarja 2027 sprejemati plačilne kartice. Cena mora biti vnaprej jasno prikazana.
Type 2 (AC) in CCS2 (DC) sta standard po vsej Evropi. S seboj imejte svoj kabel Type 2 in postanke načrtujte vnaprej: zunaj glavnih poti v južni in vzhodni Evropi so polnilnice bolj narazen.

EUR-Lex – AFIR (EU) 2023/1804 ↗ · Europese Commissie – AFIR ↗

Otroški sedeži

V vsej EU morajo biti otroški sedeži homologirani po UN R44 ali R129 (i-Size). Sedežev R44 v EU od septembra 2024 ne prodajajo več, vendar jih lahko še naprej uporabljate.
Meja se razlikuje: 135 cm med drugim v NL, BE, AT, ES, Združenem kraljestvu in Skandinaviji; 150 cm med drugim v DE, CH, IT, PL in CZ. Francija upošteva starost: pod 10 let. Glejte tabelo.
Sedež, obrnjen nazaj, spredaj? Vedno izklopite sopotnikovo zračno blazino.

TCS – Kindersicherung im Ausland ↗ · ANWB – autostoeltjes ↗ · Your Europe – verkeersregels ↗

Prometne konice in alpski prelazi

Poletje: najbolj prometni dnevi so sobote konec julija in v začetku avgusta (francoske »črne sobote«). Odpravite se med tednom ali zelo zgodaj.
Šolske počitnice so razporejene po regijah (NL sever/sredina/jug; Nemčija po zveznih deželah). Znane kritične točke: nemški A7 in A8, Brenner, Ture, predor Gotthard in francoski A6/A7 proti jugu.
Na Tirolskem ob konicah izvoze in lokalne ceste zaprejo za tranzitni promet. Ostanite na avtocesti; obvozi po navigaciji se pogosto končajo z vračanjem.
Številni visoki alpski prelazi, kot so Grossglockner, Stelvio, Furka, Grimsel in Iseran, so pozimi zaprti, običajno od konca oktobra/novembra do maja ali junija. Preverite pred odhodom.

Bison Futé ↗ · Land Tirol – Fahrverbote ↗

Prednost in razvrščanje

Na neoznačenih križiščih skoraj povsod velja pravilo desnega. V Belgiji in Franciji to velja tudi za vozila iz majhnih stranskih ulic, zlasti v mestih.
Vključevanje po načelu zadrge ob zožitvi pasov je med drugim obvezno v Nemčiji, Avstriji, Belgiji in na Poljskem: zapeljite do konca pasu in se nato izmenično vključite.
V krožiščih ima običajno prednost vozilo, ki je že v krožišču; upoštevajte znake. V Združenem kraljestvu, na Irskem, Cipru in Malti se vozi po levi in v smeri urinega kazalca.

Your Europe – verkeersregels per land ↗ · ÖAMTC – Reißverschlusssystem ↗

Po državah: Reševalni pas · Otroški sedež do · Opozorila na radarje

Država	Reševalni pas	Otroški sedež do	Opozorila na radarje
A Avstrija	obvezno	< 135 cm / 14	dovoljeno
B Belgija	obvezno	< 135 cm	dovoljeno
BG Bolgarija	ne	–	–
CY Ciper	ne	< 135 cm	–
CZ Češka	obvezno	< 150 cm / 36 kg	dovoljeno
DK Danska	ne	< 135 cm	–
EST Estonija	ne	< 135 cm	–
FIN Finska	ne	< 135 cm	dovoljeno
F Francija	ne	– / 10	delno
GR Grčija	ne	< 135 cm / 12	–
HR Hrvaška	obvezno	< 150 cm	–
IRL Irska	ne	< 150 cm / 36 kg	–
I Italija	ne	< 150 cm	dovoljeno
LV Latvija	ne	–	–
LT Litva	ne	< 135 cm	–
L Luksemburg	obvezno	< 150 cm / 17	dovoljeno
H Madžarska	obvezno	< 150 cm	–
M Malta	ne	–	–
D Nemčija	obvezno	< 150 cm / 12	prepovedano
NL Nizozemska	ne	< 135 cm	dovoljeno
N Norveška	ne	< 135 cm	–
PL Poljska	obvezno	< 150 cm	–
P Portugalska	ne	< 135 cm / 12	dovoljeno
RO Romunija	ne	< 135 cm	–
SK Slovaška	obvezno	< 150 cm / 36 kg	–
SLO Slovenija	obvezno	< 150 cm	–
E Španija	obvezno	< 135 cm	dovoljeno
S Švedska	ne	< 135 cm	–
CH Švica	obvezno	< 150 cm / 12	prepovedano
UK Združeno kraljestvo	ne	< 135 cm / 12	–

Otroški sedež: obvezen pod to višino / starostjo. Kazen na kraju samem: tuji vozniki bodo morda morali plačati takoj ali pustiti varščino.

Motorno kolo

Z motorjem po Evropi

Vinjete, cestnine, obvezna oprema, vožnja med kolonami in prepovedi za motorna kolesa v 30 državah – stanje oktober 2026.

Na motorju

Vinjete in cestnine za motorna kolesa

Država	Cena za motorno kolo	Opomba
A Avstrija	1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70	Vsako motorno kolo potrebuje svojo vinjeto; digitalna vinjeta je vezana na registrsko tablico. Odsečne cestnine (npr. A13 Brenner) in panoramske ceste, kot je Grossglockner, se plačajo posebej.
CH Švica	1y CHF 40	Motorna kolesa potrebujejo svojo vinjeto za 40 CHF (e-vinjeta, vezana na tablico), ki velja od 1. decembra do 31. januarja naslednjega leta. Kratkoročne vinjete ni.
D Nemčija	€0	Za motorna kolesa ni vinjete ali cestnine na avtocestah. Plačljivih je le nekaj zasebnih panoramskih cest.
NL Nizozemska	€0	Za motorna kolesa ni vinjete ali cestnine; predor Westerschelde je od leta 2025 brezplačen.
B Belgija	€0	Za motorna kolesa ni vinjete ali cestnine na avtocestah. Cestnina se plača le v predoru Liefkenshoek v Antwerpnu.
L Luksemburg	€0	V Luksemburgu ni vinjete in ni cestnin.
F Francija	Cl. 5 ≈ −40%	Motorna kolesa na cestninskih postajah plačajo razred 5, približno 40 % manj kot avtomobili. Elektronska naprava za motorno kolo prihrani ustavljanje pri kabini.
I Italija	Cl. A	Motorna kolesa plačajo razred A, enako kot avtomobili. Telepass deluje tudi na motornih kolesih.
E Španija	Ligeros 1	Motorna kolesa na cestninskih avtocestah plačajo tarifo za lahka vozila. Številne nekdanje cestninske ceste, kot je AP-7 v Kataloniji in Valencii, so zdaj brezplačne.
P Portugalska	Cl. 1 · Via Verde Cl. 5 −30%	Motorna kolesa so v razredu 1; z napravo Via Verde štejejo v razred 5 in plačajo 30 % manj (ne na mostu Vasco da Gama). Avtoceste samo z elektronskim cestninjenjem zahtevajo Via Verde ali registracijo za cestnino.
CZ Češka	0 CZK	Motorna kolesa so oproščena e-vinjete (elektronická dálniční známka).
SK Slovaška	€0	Motorna kolesa so oproščena slovaške e-vinjete (e-známka).
SLO Slovenija	7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70	Motorna kolesa (razred 1) potrebujejo e-vinjeto; mesečne vinjete za motorna kolesa ni. Predor Karavanke se plača posebej.
HR Hrvaška	Cl. IA	Brez vinjete: leta 2026 se cestnina še vedno obračunava po razdalji in plača na cestninskih postajah. Motorna kolesa so v razredu IA in plačajo manj kot avtomobili (razred I).
H Madžarska	1d HUF 2 770 · 10d HUF 3 450 · 1m HUF 5 590 · 1y HUF 61 760 · county HUF 7 190	Motorna kolesa potrebujejo e-matrico D1M; „tedenska“ vinjeta velja 10 dni. Županijska vinjeta velja le za eno županijo.
PL Poljska	A1 · A2 · A4 PLN	Brez vinjete. Cestnina se plača le na zasebnih odsekih (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katovice–Krakov); državni odseki so za avtomobile in motorna kolesa brezplačni.
DK Danska	Storebælt · Øresund	Brez vinjete; cestnina le na mostovih čez Veliki Belt in Øresund. BroBizz ali pogodba omogoča nižjo ceno.
S Švedska	Øresund SEK 355 · online SEK 315 · ØresundGO SEK 138	Motorna kolesa ne plačajo švedskih cestnin ali takse za zastoje (Stockholm, Göteborg). Most Øresund ima posebno tarifo za motorna kolesa; ØresundGO stane dodatnih 545 SEK na leto.
N Norveška	NOK 0	Motorna kolesa so oproščena cestnin in mestnih cestninskih obročev (AutoPASS). Trajekti pa zaračunajo vozovnico za motorno kolo.
BG Bolgarija	€0	Motorna kolesa ne potrebujejo bolgarske e-vinjete (potrebujejo jo le vozila s štirimi ali več kolesi).
RO Romunija	0 RON	Za motorna kolesa se rovinieta ne prodaja; kategorije za motorna kolesa ni. Mostova čez Donavo pri Feteștiju sta za motorna kolesa prav tako brez cestnine.
UK Združeno kraljestvo	ULEZ GBP 12.50/d (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0	Brez vinjete. V Londonu so motorna kolesa oproščena pristojbine za zastoje (Congestion Charge), plačajo pa ULEZ, če ne izpolnjujejo Euro 3 (običajno pred julijem 2007).
IRL Irska	M50 €0	Motorna kolesa na M50 ne plačajo cestnine. Druge cestninske ceste imajo nižjo tarifo za motorna kolesa.
GR Grčija	Attiki Odos €1.25	Motorna kolesa na vsaki cestninski postaji plačajo nižjo tarifo; na Attiki Odos 1,25 €.
FIN Finska	€0	Za motorna kolesa ni ne cestnin ne vinjete.
EST Estonija	€0	Za motorna kolesa ni ne cestnin ne vinjete.
LV Latvija	€0	Za motorna kolesa ni vinjete.
LT Litva	€0	Za motorna kolesa ni vinjete, tudi ne po uvedbi sistema Via Toll leta 2027.
CY Ciper	€0	Brez cestnin in vinjete. Čelada je obvezna za voznika in sopotnika.
M Malta	€0	Brez cestnin. Valletta ima sistem nadzora dostopa CVA.

Oprema in pravila

	Čelada	Rokavice	Odsevni jopič	Vožnja med kolonami
A Avstrija	✓	–	–	prepovedano
CH Švica	✓	–	–	prepovedano
D Nemčija	✓	–	–	prepovedano
NL Nizozemska	✓	–	–	s pogoji
B Belgija	✓	✓	✓	s pogoji
L Luksemburg	✓	?	✓	?
F Francija	✓	✓	✓	s pogoji
I Italija	✓	–	–	s pogoji
E Španija	✓	–	–	prepovedano
P Portugalska	✓	–	s pogoji	?
CZ Češka	✓	–	–	?
SK Slovaška	✓	–	✓	?
SLO Slovenija	✓	–	–	?
HR Hrvaška	✓	–	–	?
H Madžarska	✓	–	✓	?
PL Poljska	✓	–	–	?
DK Danska	✓	–	–	?
S Švedska	✓	–	–	?
N Norveška	✓	–	–	?
BG Bolgarija	✓	?	–	?
RO Romunija	✓	?	–	?
UK Združeno kraljestvo	✓	–	–	dovoljeno
IRL Irska	✓	–	–	?
GR Grčija	✓	?	?	?
FIN Finska	✓	?	?	?
EST Estonija	✓	?	?	?
LV Latvija	✓	?	?	?
LT Litva	✓	?	?	?
CY Ciper	✓	?	?	?
M Malta	✓	?	?	?

Belgija: Obvezno: rokavice, jakna z dolgimi rokavi, dolge hlače in škornji do gležnjev. Vožnja med kolonami je dovoljena do 50 km/h z razliko v hitrosti največ 20 km/h, na avtocestah med levima pasovoma.

Francija: Obvezno: rokavice CE, odsevne nalepke na čeladi in odsevni jopič na vozilu. Vožnja med kolonami je od januarja 2025 trajno dovoljena na cestah z ločenima voziščema z 2+ pasovoma in omejitvijo 70–130 km/h, pri največ 50 km/h (30 km/h, če promet stoji).

Nizozemska: Vožnja med kolonami ni izrecno prepovedana in se tolerira, če je varna in z majhno razliko v hitrosti.

Italija: Vožnja med kolonami ni urejena: v počasnem prometu se praviloma tolerira, vendar ste lahko ob nesreči (delno) odgovorni.

Portugalska: Odsevni jopič je obvezen le za motorna kolesa s portugalsko registracijo; vseeno ga je priporočljivo imeti s seboj.

Združeno kraljestvo: Vožnja med kolonami je dovoljena, če je varna (Highway Code); bodite previdni v križiščih in pri vozilih, ki zavijajo.

Španija: Vožnja med pasovi po navedbah DGT ni dovoljena; tvegate kazen.

✓ = obvezno · – = ni obvezno · ? = ni urejeno / neznano

Okoljske cone, hrup in prepovedi vožnje

Tirolska (okraja Reutte in Imst): od 15. aprila do 31. oktobra so motorna kolesa z ravnjo hrupa v mirovanju nad 95 dB(A) prepovedana na cestah, med drugim na poteh Lechtal, Tannheim in Hahntennjoch. Preverite polje U1 v prometnem dovoljenju; kazni so običajno 220 €.
Bavarska, Kesselberg (B11, Kochel – Walchensee): v smeri navzgor od 1. aprila do 31. oktobra ob določenih urah velja stalna prepoved za motorna kolesa. Upoštevajte prometne znake na kraju.
Pariz (ZFE Grand Paris): dvokolesniki z oznako Crit'Air 3 ali slabšo (približno pred letom 2007) ob delavnikih podnevi ne smejo voziti; kazni so preložene na 1. januar 2027. Nalepka Crit'Air je v francoskih conah ZFE obvezna tudi za motorna kolesa.
Milano (Area B in C): dvotaktna in dizelska motorna kolesa Euro 0–1 so prepovedana (Area B pon.–pet. 7.30–19.30). Prepoved za dvotaktna Euro 2–3 in štiritaktna Euro 0–2 je preložena na 1. oktober 2027.
London: ULEZ pokriva celoten Veliki London 24/7; motorna kolesa pod Euro 3 plačajo 12,50 GBP na dan. Motorna kolesa so oproščena pristojbine za zastoje (Congestion Charge) in brezplačno prečkajo Dartford Crossing.
Nemčija, Belgija in Nizozemska: nizkoemisijske cone leta 2026 ne veljajo za motorna kolesa. Amsterdam pa prepoveduje starejše mopede.

Nasveti za potovanje

Vsako motorno kolo potrebuje svojo vinjeto (AT, CH, SI, HU). Avstrijska digitalna vinjeta, kupljena prek spleta, za potrošnike velja šele po 18 dneh; za takojšnjo veljavnost jo kupite na prodajnem mestu.
Čelada, homologirana po ECE 22.05 ali 22.06, je sprejeta povsod. Nove čelade se prodajajo le še po 22.06.
V Franciji so med vožnjo prepovedane slušalke; komunikacijski sistemi, vgrajeni v čelado, so dovoljeni.
Podnevi vedno vozite s prižganimi lučmi: za motorna kolesa je to skoraj povsod v Evropi obvezno ali močno priporočeno.
Nehomologiran izpuh ali odstranjen dušilni vložek lahko v AT, CH in DE pomeni visoke kazni, prepoved nadaljnje vožnje ali zaseg. Imejte s seboj homologacijo izpuha.
Visokogorski prelazi so običajno odprti le od konca maja/junija do oktobra; visokogorska cesta Grossglockner praviloma od začetka maja do začetka novembra. Pred odhodom preverite aktualno stanje.
Na trajektih rezervirajte mesto za motorno kolo; posadka ga običajno priveže. Krpa ali lastni mehki trakovi zaščitijo rezervoar in oklep.
Zelena karta v teh 30 državah ni obvezna, vendar imejte s seboj dokazilo o zavarovanju in prometno dovoljenje. Preverite, ali vaše zavarovanje za pomoč na cesti vključuje motorno kolo, tudi prevoz domov.
Prometne kazni iz držav EU se izterjajo čezmejno; radarji motorna kolesa fotografirajo od zadaj.

Več za motoriste

Čelada: ECE 22.06

ECE 22.06 je veljavni standard. Od julija 2022 se novi tipi čelad homologirajo le po 22.06.
Novih čelad 22.05 se od januarja 2024 načeloma ne bi smelo več prodajati (Združeno kraljestvo njihovo prodajo še dovoljuje).
Čelado 22.05, ki jo že imate, lahko še naprej nosite. Nošenje ni prepovedano.
Preverite nalepko: pri 22.06 se številka homologacije začne s 06, pri 22.05 s 05.

SHARP (UK DfT): helmet standards ↗

Francija in Belgija: oprema

Francija: motoristične rokavice s certifikatom CE so obvezne od 20. novembra 2016. Kazen: 68 € in 1 točka.
Francija: s seboj imejte odsevni jopič in ga oblecite po okvari, nesreči ali zaustavitvi v sili.
Francija: čelada mora imeti 4 odsevne nalepke (spredaj, zadaj in na obeh straneh).
Francija: od januarja 2025 je vožnja med kolonami dovoljena na avtocestah in hitrih cestah z ločenima voziščema (omejitev 70 km/h ali več), do 50 km/h in med dvema levima pasovoma.
Belgija: obvezni so čelada, rokavice, jakna z dolgimi rokavi, dolge hlače in škornji, ki pokrivajo gležnje.

VINCI Autoroutes: équipements moto ↗ · Matmut: équipements obligatoires ↗ · Touring: gids motorfiets (pdf) ↗

Tirolska: prepoved glasnih motornih koles

Od 15. aprila do 31. oktobra 2026 so motorna kolesa s hrupom v mirovanju nad 95 dB(A) prepovedana na več cestah v okraju Reutte.
Ceste: B198 dolina Lecha (Steeg–Weißenbach), B199 Tannheimer Straße, L21 Berwang–Namlos, Hahntennjoch (L72/L246) in L266 Bschlaber Straße.
Hrup v mirovanju je naveden v prometnem dovoljenju (polje U.1). Cesta čez Fernpass (B179) ni zajeta.
Kazen: 220 €, do 726 €. Policija vas lahko tudi vrne nazaj.

ADAC: Tirol Fahrverbote 2026 ↗ · Motorrad & Reisen: Tirol 95 dB ↗

Cestnine in parkiranje z motornim kolesom

Francija: motorna kolesa plačajo cestnino razreda 5, ceneje kot avto. Italija: motorna kolesa so v razredu A, po enaki tarifi kot avto.
Avstrija in Slovenija prodajata cenejšo vinjeto za motorna kolesa (2026: 42,70 € in 58,70 € na leto). Švica: tudi motorno kolo potrebuje svojo vinjeto za 40 CHF.
Pariz: od 1. septembra 2022 motorna kolesa in skuterji plačujejo parkiranje na ulici, 3 € na uro (okrožja 1–11) ali 2 € (okrožja 12–20).
Lahka električna dvokolesa v Parizu parkirajo brezplačno z dovolilnico »2RM électrique«. Parkiranje na pločniku je prepovedano: kazen in odvoz.

Paris.fr: stationnement 2RM ↗ · Motorrad & Reisen: Vignetten 2026 ↗

Dokumenti in oprema

Kaj mora biti v avtomobilu ali tovornjaku

Avtomobil: dokumenti

Veljavno vozniško dovoljenje in potni list ali osebna izkaznica.
Prometno dovoljenje in dokazilo o zavarovanju. Zelena karta v EU ni obvezna, a pomaga po nesreči.
Vozite lizing, najeti ali tuj avtomobil? Imejte s seboj pisno dovoljenje lastnika.
Zunaj EU (npr. Združeno kraljestvo, Švica ali Norveška) lahko vozite z EU tablicami, vendar preverite, ali je na tablici oznaka države.

Obvezna oprema avtomobila po državah je v zgornji tabeli.

Tovornjak: dokumenti

Vozniško dovoljenje C/CE, kvalifikacija voznika (koda 95) in potni list ali osebna izkaznica.
Kartica voznika za tahograf z zapisi za danes in prejšnjih 56 dni.
Prometni dovoljenji za vlečno vozilo in priklopnik, dokazilo o zavarovanju in overjena kopija licence Skupnosti.
Tovorni list CMR (ali e-CMR, kjer je dovoljen) in za nevarno blago certifikat ADR in dokumenti.
Za kabotažo ali prevoze med tretjimi državami: izjava o napotitvi (IMI), digitalno ali na papirju.

Tovornjak: oprema

Varnostni trikotnik in odsevni jopič, kot za avtomobile.
Nemčija: nad 3,5 t rumena utripajoča opozorilna luč, od 4 t vsaj ena zagozda za kolo.
Avstrija: od 1. novembra do 15. aprila zimske pnevmatike na vsaj eni pogonski osi in snežne verige za dve pogonski kolesi v vozilu. Pnevmatike z žeblji so prepovedane.
Nemčija: v zimskih razmerah pnevmatike 3PMSF na pogonskih oseh in sprednji osi.

Elektronske naprave za cestnino

Skozi cestninske postaje brez ustavljanja

Z elektronsko napravo uporabljate namenske pasove in plačate pozneje. Primerjajte naročnine, varščine in stroške na transakcijo.

Cestninski portal

Za osebne avtomobile

	Deluje v
Bip&Go	FR · ES · PT · IT
Ulys (Vinci)	FR · ES · PT · IT
Telepass	IT · FR · ES · PT · AT
Via Verde	PT
ENC (HAC)	HR
BroBizz	DK · SE · NO
AutoPASS	NO

Za tovornjake (EETS, ena naprava za več držav)

DKV BOX EUROPE
UTA One
Eurowag (W.A.G. payment)
AS 24
Telepass EU
Toll4Europe
Axxès
Shell Truck Toll

Nizozemska · BPM

Vožnja s tujim avtomobilom na Nizozemskem: pravila BPM

BPM je nizozemski davek ob registraciji avtomobila. Če živite na Nizozemskem, vaš avtomobil običajno potrebuje nizozemske tablice in plačate BPM.

Ste na Nizozemskem prijavljeni kot prebivalec (obvezno, če tu živite več kot 4 mesece)? Potem načeloma ne smete voziti s tujimi tablicami. Avtomobil morate uvoziti prek RDW in plačati BPM ter cestni davek.
Izjeme, le po vlogi pri Belastingdienst: kratkotrajna uporaba do 2 tednov (npr. najeti avtomobil), avtomobil vašega tujega delodajalca ali avtomobil vašega lastnega tujega podjetja, če se vsaj 50 % poslovne uporabe opravi zunaj Nizozemske (z evidenco prevoženih kilometrov).
Niste prijavljeni kot prebivalec? Potem lahko s tujim avtomobilom vozite do 6 mesecev na leto brez vloge; pri plačanem prevozu blaga ali oseb do 3 mesece.
Delavci, ki jih napoti tuji delodajalec, lahko svoj avtomobil uporabljajo brez davka ves čas napotitve, tudi za vožnjo na delo. Prav tako študenti, vendar morajo tisti, ki tudi delajo, avtomobil uvoziti.
BPM 2026 za osebne avtomobile: osnova 687 € in znesek na gram CO₂ v naraščajočih razredih (2 €, 82 €, 181 €, 297 € in 594 € na gram). Dizelska vozila plačajo doplačilo nad 69 g/km. Povsem električni avtomobil plača le 687 €.
Uvažate rabljen avtomobil? Plačate preostali BPM. Amortizacija se določi po pavšalni tabeli, ceniku ali cenilnem poročilu; izberite najugodnejše.
Kombiji: od leta 2025 podjetja plačujejo tudi BPM glede na CO₂ (2026: 76,57 € na gram). Povsem električni kombiji ne plačajo BPM.

Za trgovce z avtomobili in tovornjaki

Pravila, ki vplivajo na vrednost vozil

Čezmejna trgovina, DDV in BPM, nizkoemisijske cone, cestnine glede na CO2 in nova pravila EU, preverjeno po uradnih virih (stanje oktober 2026). Ni davčni nasvet.

E-vinjeta ali nalepka

Cestninska naprava za tovornjake

Avtotrgovci: trgovina, davki in cone

Za namene DDV šteje avtomobil za „novega“, če je prevozil največ 6.000 km ali je dobavljen v 6 mesecih od prve registracije. DDV se takrat vedno plača v državi registracije, tudi če je kupljen od zasebnika; trgovec izda račun brez DDV, vendar lahko zahteva varščino za DDV.
Rabljene avtomobile (nad 6.000 km in starejše od 6 mesecev) trgovci običajno prodajajo po posebni ureditvi obdavčitve marže: DDV se plača le od marže trgovca v državi prodajalca, ni prikazan na računu in ga ni mogoče odbiti. Poslovni kupec prejme račun brez DDV znotraj EU le, če avtomobil ni prodan po ureditvi marže.
Predajte prometno dovoljenje dela I in II, potrdilo o skladnosti (CoC) za vozila s homologacijo EU in račun z VIN, datumom in prevoženimi kilometri. Francija zahteva „quitus fiscal“ davčnega urada, preden je mogoče registrirati avtomobil, kupljen drugje v EU.
NL: trgovec z RDW „Erkenning Export“ prijavi izvoz, zabeleži stanje števca, prereže tablice na pol in kupcu izroči prometno dovoljenje ter natisnjen del II. Del BPM se povrne, če je avtomobil nizozemsko tablico dobil 16. 10. 2006 ali pozneje, ni poškodovano vozilo in je v 13 tednih trajno registriran v drugi državi EU/EGP.
Nemčija: izvozna tablica (Ausfuhrkennzeichen, datum poteka v rdečem polju) zahteva veljaven tehnični pregled HU, prometno dovoljenje dela I in II, CoC za nova vozila in zavarovanje, veljavno vsaj 15 dni. Belgija: vozila, ki zapuščajo državo, uporabljajo začasno tablico X od DIV z lastnim zavarovanjem odgovornosti.
Ob uvozu rabljenega avtomobila na Nizozemsko plačate bruto BPM, zmanjšan za amortizacijo, po najugodnejši metodi: cenik (koerslijst), cenilno poročilo (le za nadpovprečne poškodbe, pri pooblaščenem cenilcu) ali pavšalna tabela (81 % po 9,5 leta, brez BPM od 17 let in 10 mesecev). Povsem električni avtomobil leta 2026 plača le osnovni znesek 687 €.
Predlogi, še ne zakon: od 1. 1. 2027 bi lahko cenik upošteval dejansko nakupno ceno avtomobila (BPM vsaj 75 % rezultata tabele), pri vračilu ob izvozu pa bi lahko odpravili pravilo 13 tednov v zameno za enoletno čakanje in omejitev na avtomobile, mlajše od 12 let. Od leta 2025 podjetja plačujejo BPM za kombije na fosilna goriva; električni kombiji ostajajo oproščeni.
NL: od 1. 6. 2026 Arnhem sprejema le dizelske avtomobile od Euro 5; 1. 1. 2027 Utrecht razširi cono na celo mesto in prepove dizelske avtomobile do Euro 4. V nizozemske brezemisijske cone smejo kombiji Euro 5 do 1. 1. 2027 in kombiji Euro 6 do 1. 1. 2028 (napovedano je podaljšanje do leta 2029), zato v vsakem oglasu navedite emisijski razred.
Bruselj: od 1. 1. 2026 dizelska vozila potrebujejo Euro 6 (bencinska Euro 3), kazni od 1. 7. 2026. Širše območje Pariza od leta 2025 prepoveduje Crit'Air 3 (npr. dizel Euro 4), vendar kazni ne bo izrekalo pred letom 2027; dizelska vozila Euro 5/6 so Crit'Air 2. Milano, Area B: dizelska vozila Euro 6 a/b/c so izključena od 1. 10. 2028, Euro 6d-temp/6d od 1. 10. 2030.

Trgovci s tovornjaki: cestnine glede na CO2, tahograf in varnost

Nemčija: od 1. 12. 2023 cestnina za tovornjake vključuje dajatev za CO2 v višini 200 € na tono, od 1. 7. 2024 pa velja od 3,5 t (obrtniška vozila pod 7,5 t so oproščena). Tovornjaki so razvrščeni v razrede CO2 1–5; rabljen tovornjak z dokumentiranim boljšim razredom (CoC/podatki proizvajalca) stane manj na km, kar kupci upoštevajo v ceni.
Brezemisijski tovornjaki nad 4,25 t ostanejo v Nemčiji brez cestnine do 30. junija 2031; lažji so oproščeni trajno (zakon velja od 1. 12. 2025). V Avstriji električni tovornjak s 4+ osmi leta 2026 plača 11,89 ct/km v primerjavi s 57,24 ct/km za tovornjak Euro VI v razredu CO2 1.
Avstrija: tovornjaki, prvič registrirani pred 1. julijem 2019, so vedno v razredu CO2 1; novejši tovornjaki Euro VI z dokazano nizkimi emisijami CO2 lahko pri ASFINAG dobijo znižanje. Razred Euro še vedno šteje: leta 2026 dvoosni tovornjak plača 29,24 ct/km kot Euro V/EEV, 27,74 ct/km kot Euro VI in 32,74 ct/km kot Euro 0–III.
Nizozemska: od 1. 7. 2026 se cestnina za tovornjake obračunava po km za nizozemske in tuje tovornjake N2/N3 nad 3.500 kg, glede na maso, razred CO2 in razred Euro; evrovinjeta je na Nizozemskem prenehala isti dan. Od 1. 9. do 31. 12. 2026 so tarife nižje za 22,3 % (povprečno 0,148 €/km); brezemisijski tovornjaki ne plačajo komponente CO2.
Belgija: Flandrija je 1. julija 2026 kilometrini za tovornjake dodala doplačilo za CO2; tovornjaki, registrirani pred 1. julijem 2019, so samodejno v razredu 1, v vsaki napravi OBU pa mora biti nastavljen razred CO2 (Bruselj in Valonija bosta sledila pozneje). Danska od 1. 1. 2025 za tovornjake zaračunava kilometrino glede na CO2, ki je nadomestila evrovinjeto.
Mednarodni prevoz: nepametne tahografe je bilo treba zamenjati do 31. 12. 2024, pametne tahografe prve različice pa do avgusta 2025 z različico 2 (G2V2); tovornjaki, registrirani od 21. 8. 2023, ga že imajo. Od 1. 7. 2026 tudi kombiji nad 2,5 t v mednarodnem prevozu potrebujejo G2V2 in zanje veljajo pravila o času vožnje in počitka, zato pri nakupu ali prodaji preverite različico tahografa.
Varnost (GSR2): od 7. julija 2024 vsa novo registrirana vozila potrebujejo sisteme, kot sta inteligentni pomočnik za hitrost in opozorilo na utrujenost, tovornjaki pa tudi informacijo o mrtvem kotu in speljevanju ter nadzor tlaka v pnevmatikah. Od 7. julija 2026 novi avtomobili in kombiji potrebujejo tudi zaviranje v sili za pešce/kolesarje in napredno opozorilo na nepozornost voznika; od 7. 1. 2029 vsi novi tovornjaki potrebujejo snemalnik podatkov o dogodkih.

Viri

Za prevozna podjetja

Na kaj morajo paziti prevozniki

Tovornjaki in kombiji imajo svoje cestninske sisteme, prepovedi vožnje in pravila. To se je spremenilo v letih 2025 in 2026.

Cestninska naprava za tovornjake

Ključne spremembe v letu 2026

Nizozemska: od 1. 7. 2026 velja kilometrina za vse tovornjake nad 3,5 t (N2/N3), tudi tuje. Delujoča cestninska naprava je obvezna. Od 1. septembra do 31. decembra 2026 velja začasen popust 22,3 %.
Danska: od 1. januarja 2025 kilometrina KmToll za tovornjake nad 12 t, glede na razred CO₂. Kazen brez veljavne registracije: 4.500 DKK (približno 600 €). Načrtovana je razširitev na 3,5 t.
Romunija: od 1. oktobra 2026 TollRo (cestnina po km) nadomešča rovinieto za tovornjake nad 3,5 t.
Velika podražitev cestnin v letu 2026: Poljska e-TOLL približno +45 %, Madžarska HU-GO približno +35 %, Avstrija GO-Maut +10–13 %. Ponovno izračunajte svoje prevozne tarife.
Kombiji od 2,5 do 3,5 t v mednarodnem prevozu ali kabotaži: od 1. julija 2026 je obvezen pametni tahograf (G2V2) ter čas vožnje in počitka (največ 9 ur na dan, 56 na teden, 90 v dveh tednih, 45 min odmora po 4,5 ure).
Napotitev: pri kabotaži in prevozih med tretjimi državami šteje vaš voznik za napotenega. Vnaprej vložite izjavo o napotitvi na portalu EU (IMI) in izplačajte plače države gostiteljice. Dvostranski prevozi in tranzit niso zajeti.
Nizkoemisijske cone veljajo tudi za tovornjake, pogosto strožje: Nizozemska ima v mestnih središčih brezemisijske cone za kombije in tovornjake, na Danskem pa kršitev s tovornjakom stane 12.500 DKK.
Ena naprava EETS pokriva velik del Evrope: prihrani ločene naprave za vsako državo in prepreči kazni na mejah.

	Cestninski sistem	Od	Plačilo z
D Nemčija	Toll Collect	> 3,5 t	OBU / app
A Avstrija	ASFINAG GO-Maut	> 3,5 t	GO-Box / EETS
CH Švica	LSVA	> 3,5 t	OBU
NL Nizozemska	Vrachtwagenheffing	> 3,5 t (N2/N3)	OBU / EETS
B Belgija	Viapass	> 3,5 t	OBU / EETS
F Francija	Péage	> 3,5 t	EETS
I Italija	Autostrade	> 3,5 t	Telepass / EETS
PL Poljska	e-TOLL	> 3,5 t	OBU / app / EETS
CZ Češka	MýtoCZ	> 3,5 t	OBU (DSRC)
SK Slovaška	Mýto SK	> 3,5 t	OBU / EETS
SLO Slovenija	DarsGo	> 3,5 t	DarsGo-box / EETS
H Madžarska	HU-GO	> 3,5 t	OBU / app / EETS
HR Hrvaška	HAC / ENC	> 3,5 t	ENC / EETS
DK Danska	KmToll	> 12 t	OBU / EETS
S Švedska	Eurovignette	> 12 t	e-vignette
L Luksemburg	Eurovignette	> 12 t	e-vignette
RO Romunija	TollRo	> 3,5 t	OBU / app
BG Bolgarija	TollPass	> 3,5 t	OBU / route pass
IRL Irska	eFlow (M50) · Toll plazas	–	Tag / EETS
GR Grčija	Diodia	–	e-pass / EETS
EST Estonija	Teekasutustasu	> 3,5 t	e-vignette (teetasu.ee)
LV Latvija	e-vinjete (lvvignette.eu)	> 3 t (N1–N3)	e-vignette
LT Litva	e-vignette → Via Toll (01.01.2027)	N1–N3, M2–M3	e-vignette → OBU / app

Prepovedi vožnje za tovornjake

DNemčija > 7,5 t
Nedelje in prazniki 0–22 h; julija in avgusta ob sobotah 7–20 h na glavnih poteh.

FFrancija > 7,5 t
Od sobote 22. ure do nedelje 22. ure, z dodatnimi prepovedmi v počitniškem času in okoli praznikov.

AAvstrija > 7,5 t
Od sobote 15. ure do nedelje 22. ure (tudi tovornjaki s priklopnikom, če katerikoli del presega 3,5 t). Poleti ob sobotah 8–15 h na A4 in počitniških cestah, 7–15 h na A10 Tauern. Nočna prepoved 22–5 h. Na Tirolskem: blokovno odpravljanje pri Kufsteinu, sektorska prepoved na A12 in dela na mostu Luegbrücke (A13) do približno leta 2031.

IItalija > 7,5 t
Nedelje in prazniki 9–22 h (junij–september 7–22 h); julija in avgusta tudi večina sobot 8–16 h in nekateri petki 16–22 h.

CHŠvica > 3,5 t
Ves dan ob nedeljah in praznikih ter vsako noč od 22. do 5. ure.

PLPoljska > 12 t
Poletni vikendi in državni prazniki, pogosto od petka zvečer do nedelje.

GRGrčija > 3,5 t
Prepoved na določenih odsekih avtocest in državnih cest ob največjih počitniških konicah (npr. 14.–16. avgusta). Prometna policija čase vsakič sproti objavi.

Prepovedi vožnje se spreminjajo okoli praznikov in po regijah. Vedno preverite aktualni koledar države.

Več za prevoznike

Tedenski počitek v kabini

Od 20. avgusta 2020 EU prepoveduje redni tedenski počitek (45 ur ali več) v kabini. Ustrezno nastanitev plača delodajalec.
Dnevni počitek in skrajšani tedenski počitek sta dovoljena v vozilu, ki miruje in ima v kabini ustrezno ležišče.
Belgija: 1.800 € kazni za podjetje. Francija: delodajalcu grozi do 30.000 € in 1 leto zapora.
Nemčija: prepovedano od maja 2017, kazni do 500 € za voznika in do 1.500 € za podjetje.

European Commission: driving & rest times ↗ · Police fédérale (BE) ↗ · IHK Ulm: Wochenruhezeit im Lkw ↗

Mobilnostni sveženj

Delodajalec mora vozniku omogočiti vrnitev domov ali v operativni center vsake 4 tedne (3 tedne po dveh zaporednih skrajšanih tedenskih počitkih).
Sodišče EU je 4. oktobra 2024 razveljavilo pravilo o vračanju vozila (vsakih 8 tednov); ne velja več.
Kabotaža: največ 3 prevozi v 7 dneh po mednarodnem prevozu, nato 4-dnevno obdobje mirovanja v tej državi.
Napotitev: od 2. februarja 2022 pred začetkom vožnje oddajte izjavo o napotitvi prek portala EU (IMI).

European Commission: Mobility Package I ↗ · European Commission: market rules ↗ · European Commission: cabotage ↗ · European Commission: posting rules ↗

ADR: kategorije predorov

Predori imajo kategorijo ADR od A (brez omejitev) do E (najstrožja). Oznaka predora v prevozni listini pokaže, katere smete uporabljati.
Mont Blanc: kategorija E. Fréjus: kategorija C.
Gotthard (A2) in San Bernardino (A13): kategorija E. FEDRO (ASTRA) izdaja dovoljenja le v izjemnih primerih.
Vsak predor vnaprej preverite pri upravljavcu ali nacionalnem organu.

Bison Futé: principaux tunnels ↗ · ASTRA: Tunneltransport Gefahrgüter ↗ · PIARC: dangerous goods in tunnels ↗

Francija: nalepke mrtvega kota

Od 1. januarja 2021 morajo imeti vozila nad 3,5 t (tovornjaki, avtobusi) nalepke mrtvega kota na obeh straneh in zadaj.
Pravilo velja tudi za tuja vozila. Kazen: 135 € (od 90 € do 750 €).
Nalepke ne smejo prekrivati registrske tablice, luči ali voznikovega pogleda.

Ornikar: signalisation angles morts ↗

Varna parkirišča za tovornjake

EU ima standard za varna in zaščitena parkirišča za tovornjake (SSTPA): Delegirana uredba (EU) 2022/1012.
Obstajajo 4 ravni: bronasta, srebrna, zlata in platinasta, od videonadzora do stalnega osebja in prepoznavanja registrskih tablic.
Vsaka raven ponuja stranišča, prhe, hrano in pijačo ter dostop do interneta.
Certificirana parkirišča najdete med drugim prek ESPORG in certifikacijskih organov, kot je DEKRA. Za dragocen tovor rezervirajte vnaprej.

European Commission: EU parking standards ↗ · ESPORG ↗

Švica: 40 t, HVF in prepovedi vožnje

Največ 40 t. Pristojbina za težka vozila (LSVA/HVF) se zaračuna po kilometru za vozila nad 3,5 t, glede na maso (največ 40 t) in emisijski razred.
Nočna prepoved 22:00–05:00 ter prepoved ob nedeljah in praznikih za tovorna vozila nad 3,5 t.

BAZG: LSVA-Berechnung ↗ · ASTRA: Sonderbewilligungen ↗

Po državah: Največja masa sedlarja s polpriklopnikom · Tedenski počitek v kabini

	Največja masa sedlarja s polpriklopnikom	Tedenski počitek v kabini
A Avstrija	40 t	Velja prepoved EU
B Belgija	44 t	prepovedano (kazni)
BG Bolgarija	40 t	Velja prepoved EU
CY Ciper	–	Velja prepoved EU
CZ Češka	–	Velja prepoved EU
DK Danska	44 t	Velja prepoved EU
EST Estonija	40 t	Velja prepoved EU
FIN Finska	44 t	Velja prepoved EU
F Francija	44 t	prepovedano (kazni)
GR Grčija	–	Velja prepoved EU
HR Hrvaška	40 t	Velja prepoved EU
IRL Irska	–	Velja prepoved EU
I Italija	44 t	prepovedano (kazni)
LV Latvija	40 t	Velja prepoved EU
LT Litva	40 t	Velja prepoved EU
L Luksemburg	44 t	Velja prepoved EU
H Madžarska	40 t	Velja prepoved EU
M Malta	40 t	Velja prepoved EU
D Nemčija	40 t	prepovedano (kazni)
NL Nizozemska	50 t	prepovedano (kazni)
N Norveška	–	–
PL Poljska	40 t	Velja prepoved EU
P Portugalska	44 t	Velja prepoved EU
RO Romunija	40 t	Velja prepoved EU
SK Slovaška	40 t	Velja prepoved EU
SLO Slovenija	40 t	Velja prepoved EU
E Španija	44 t	Velja prepoved EU
S Švedska	–	Velja prepoved EU
CH Švica	40 t	–
UK Združeno kraljestvo	40 t	prepovedano (kazni)

Avtobus

Z avtobusom po Evropi

Čas vožnje in počitka, dokumenti, meje in dostop do mest za voznike avtobusov na enem mestu.

Čas vožnje in počitka

Uredba EU 561/2006: največ 9 ur vožnje na dan (dvakrat na teden 10 ur), 56 ur na teden in 90 ur v dveh tednih. Dnevni počitek 11 ur, do trikrat na teden 9 ur.
Po 4,5 ure vožnje naredite 45-minutni odmor. Od 22. maja 2024 se pri občasnih prevozih potnikov lahko razdeli na dele po najmanj 15 minut.
Pravilo 12 dni: pri enkratnem občasnem prevozu (od leta 2024 tudi notranjem) se tedenski počitek lahko odloži do izteka 12 zaporednih 24-urnih obdobij.
Pogoji: pred tem redni tedenski počitek, digitalni tahograf, med 22:00 in 06:00 pa dva voznika ali odmor po 3 urah. Nato dva tedenska počitka (90 ali 69 ur).

EUR-Lex: Verordening (EU) 2024/1258 ↗ · RSA Ireland: occasional passenger transport ↗

Potni list in seznam potnikov

Pri mednarodnih občasnih prevozih znotraj EU imejte v vozilu izpolnjen potni list in overjeno kopijo licence Skupnosti.
Za vožnje v države Interbus in iz njih (vklj. Združeno kraljestvo, Albanijo, Bosno in Hercegovino, Črno goro, Moldavijo, Severno Makedonijo, Turčijo in Ukrajino) uporabite potni list Interbus.
Pri zaprtih turah je seznam potnikov del potnega lista. Izpolnite ga pred odhodom.
S seboj imejte tudi potne liste za prejšnjih 56 dni, v papirni ali digitalni obliki.

GOV.UK: international bus and coach services ↗ · NTA Ireland: occasional services ↗ · RSA Ireland: journey forms ↗

Pasovi in otroci

V vsej EU morajo biti potniki avtobusov, stari 3 leta ali več, pripeti, če ima njihov sedež pas (Direktiva 2003/20/ES).
Potnike je treba obvestiti o obveznosti pripenjanja: voznik, turistični vodnik, video ali piktogrami pri vsakem sedežu.
Hrvaška: avtobusi, ki prevažajo organizirane skupine otrok, so omejeni na 80 km/h. Za otroške sedeže preverite pravila posamezne države.

EUR-Lex: Richtlijn 2003/20/EG ↗ · Croatia: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (art. 55) ↗

Meje: EES in Združeno kraljestvo

Od 12. oktobra 2025 sistem vstopa/izstopa (EES) na zunanjih schengenskih mejah registrira potnike izven EU s prstnimi odtisi in podobo obraza. Od 10. aprila 2026 povsod v celoti deluje.
Skupine s potniki izven EU (tudi Britanci) se ob prvem vstopu dlje zadržijo na meji. Načrtujte dodaten čas.
Dover in Eurotunnel (Folkestone): francoska mejna kontrola poteka v Angliji, potniki avtobusov pa tam opravijo celoten pregled EES. Računajte na čakalne vrste.
Združeno kraljestvo: od 2. aprila 2025 državljani EU potrebujejo ETA (prek spleta, tudi otroci) in običajno potni list; osebna izkaznica ne zadošča. Preverite pred odhodom.

eu-LISA: EES fully deployed ↗ · European Union: EES ↗ · GOV.UK: Electronic Travel Authorisation ↗

Tahograf

Vozila, prvič registrirana od 21. avgusta 2023, imajo pametni tahograf različice 2 (G2V2).
Za mednarodni prevoz je bilo treba zamenjati starejše naprave: analogne in digitalne do 31. decembra 2024, pametne različice 1 do 18. avgusta 2025.
G2V2 samodejno beleži prehode meje. S starejšo napravo vnesite oznako države na prvem varnem postanku za mejo.
Pri cestnem nadzoru morate pokazati zapise za današnji dan in prejšnjih 56 dni.

RSA Ireland: smart tachograph 2 ↗ · Statens vegvesen: new tachograph requirements ↗

Mesta in nizkoemisijske cone

Številna zgodovinska središča so za avtobuse zaprta. Potniki vstopajo in izstopajo na označenih postajališčih na robu.
Italijanska mesta uporabljajo ZTL Bus: dovolilnico za dostop kupite vnaprej prek spleta. Kamere kaznujejo avtobuse brez nje.
Nizkoemisijske cone veljajo tudi za avtobuse. V Londonu morajo avtobusi izpolnjevati Euro VI; v Berlinu je obvezna zelena nalepka.
V prometnih mestih, kot so Barcelona, Salzburg in Benetke, postanke ali termine rezervirajte vnaprej.

TfL: coach drivers ↗ · visitBerlin: Infos für Busfahrer ↗ · Feel Florence: ZTL Bus ↗

Po državah: Avtocesta avtobus · Cestnina avtobus · Alkohol (poklicni vozniki)

Država	Avtocesta avtobus	Cestnina avtobus	Alkohol (poklicni vozniki)
A Avstrija	100	GO-Maut (> 3,5 t)	0,1 ‰
B Belgija	100*	–	0,2 ‰
BG Bolgarija	100	BG Toll (> 3,5 t)	0,5 ‰
CY Ciper	–	–	0,2 ‰
CZ Češka	100	Mýto (> 3,5 t)	0,0 ‰
DK Danska	100*	Storebælt/Øresund	0,5 ‰
EST Estonija	90	–	0,2 ‰
FIN Finska	100*	–	0,5 ‰
F Francija	100	Péage	0,2 ‰
GR Grčija	–	Toll	0,2 ‰
HR Hrvaška	100*	Cestarina	0,0 ‰
IRL Irska	100*	Toll	0,2 ‰
I Italija	100	Pedaggio	0,0 ‰
LV Latvija	100*	–	0,5 ‰
LT Litva	100	e-vignette	0,0 ‰
L Luksemburg	90	–	0,2 ‰
H Madžarska	100*	HU-GO (> 3,5 t)	0,0 ‰
M Malta	–	–	0,2 ‰
D Nemčija	100*	–	0,0 ‰
NL Nizozemska	100*	–	0,5 ‰
N Norveška	100	AutoPASS	0,2 ‰
PL Poljska	100*	e-TOLL	0,2 ‰
P Portugalska	100	Portagem	0,2 ‰
RO Romunija	110	Rovinieta	0,0 ‰
SK Slovaška	100	eMýto (> 3,5 t)	0,0 ‰
SLO Slovenija	100*	DarsGo (> 3,5 t)	0,0 ‰
E Španija	100	Peaje	0,3 ‰
S Švedska	100*	Øresund	0,2 ‰
CH Švica	100	PSVA	0,1 ‰
UK Združeno kraljestvo	112*	–	0,8* ‰

* pod določenimi pogoji (npr. varnostni pasovi, omejevalnik hitrosti, homologacija); sicer nižja.

Mesta: dostop in parkiranje

NLAmsterdam · Od leta 2024 avtobusi nad 7,5 t ne smejo zapeljati znotraj obroča S100. Potniki vstopajo in izstopajo na označenih postajališčih na njegovem robu (glej Tourbuzz); izjeme le npr. za šole in starejše. ↗ amsterdam.nl

CZPraga · Zgodovinsko središče je za avtobuse brez izjeme zaprto. Plačljiva postajališča (največ 15 min, 50–75 CZK) in parkiranje (največ 4 ure, 200–300 CZK na uro) na njegovem robu; plačilo na avtomatu. ↗ prague.eu

ADunaj · Potniki lahko vstopajo in izstopajo znotraj Ringa. Parkiranje le na plačljivih parkiriščih za avtobuse. Ob adventnih sobotah in med prireditvami dostop le z dovolilnico (prek hotela ali prizorišča). ↗ b2b.wien.info

IRim · Tri cone ZTL bus; zgodovinsko središče (cona C) je za avtobuse zaprto. Za coni A in B kupite dovolilnico vnaprej, od leta 2026 le prek spleta pri Roma Mobilità. ↗ romamobilita.it

IFirence · Celotne Firence so ZTL Bus (0–24): plačljivo dovolilnico kupite vnaprej prek spleta (cena glede na velikost, razred Euro in dolžino bivanja). Le določene poti in postajališča, npr. Piazzale Michelangelo. ↗ servizionline.serviziallastrada.it

IBenetke · Avtobusi potrebujejo dovolilnico ZTL bus pri AVM: prek spleta ali na kontrolni točki, kot je Petroli v Margheri. Parkiranje na Tronchettu (največ 1 ura) ali v Fusini. ↗ tripplanner.veneziaunica.it

EBarcelona · Od 26. januarja 2026 Zona Bus 4.0: dnevna dovolilnica za 35 € na avtobus prek zonabus.cat. Obremenjena mesta (npr. Sagrada Família, Park Güell) rezervirajte vnaprej (3 €); čase beležite v aplikaciji SPRO. ↗ zonabus.cat

FPariz · Kratki postanki za izstop in vstop so brezplačni (z ugasnjenim motorjem). Parkiranje le na označenih mestih s plačljivim PASS Autocar, po možnosti kupljenim vnaprej prek spleta. Okrožja 1–4 so cona z omejenim prometom. ↗ parisjetaime.com

DBerlin · V nizkoemisijski coni je obvezna zelena okoljska nalepka, tudi za tuje avtobuse. Veliko parkirišč za avtobuse je brezplačnih, npr. pri ZOB, Hauptbahnhofu, Zoologischer Gartnu in Brandenburških vratih. ↗ visitberlin.de

HBudimpešta · Parkiranje v Grajski četrti (I. okrožje) le s predplačano dovolilnico občine Budavár. Zaprosite vsaj 30 dni vnaprej. ↗ budavar.hu

ASalzburg · Za izstop in vstop na avtobusnih terminalih Nonntal in Paris-Lodron vnaprej rezervirajte termin: 90 € na avtobus na dan, vključno s parkiranjem. V notranjem mestu velja prepoved za avtobuse od 08:00 do 18:00. ↗ salzburg.info

BBruges · Avtobusi ne smejo v središče mesta. Izstop in vstop na Bargepleinu, parkiranje na Kanaaleilandu. Izjema: prevoz prtljage do hotela z dokazilom o rezervaciji. ↗ visitbruges.be

UKLondon · Avtobusi morajo izpolnjevati standard LEZ (Euro VI). Registrirani avtobusi imajo 100-odstotni popust pri Congestion Charge. Parkiranje na ulici največ 4 ure; ustavite se le za čas vstopa ali izstopa potnikov. ↗ tfl.gov.uk

PLizbona · V četrtih z omejenim dostopom (Alfama, Castelo, Bairro Alto, Bica, Madragoa) se avtobusi smejo le na kratko ustaviti za izstop in vstop potnikov; parkiranje ni dovoljeno. ↗ am-lisboa.pt

HRDubrovnik · V posebni prometni coni okoli starega mesta stane vsak postanek za izstop od 1. marca do 30. novembra 140 € za avtobuse z več kot 30 sedeži in 70 € za 9–30 sedežev. ↗ dubrovnik.hr

Carina in logistika

Roki za špediterje, logistiko ter uvoz/izvoz

Pravila in sistemi EU, ki začnejo veljati v obdobju 2025–2027 in vplivajo na deklaracije, prehode meje in stroške.

Carinski pregled

1. september 2025

ICS2 faza 3: cestni prevozniki morajo pred prihodom v EU vložiti vstopno skupno deklaracijo (ENS). Brez prehodnega obdobja npr. na Nizozemskem, v Nemčiji, Avstriji, na Danskem, Češkem in Švedskem.

1. januar 2026

Dokončno obdobje CBAM: za uvoz več kot 50 t na leto cementa, železa in jekla, aluminija, gnojil ali električne energije je potreben status pooblaščenega deklaranta CBAM. Posredni carinski zastopniki ga potrebujejo vedno. Certifikati se kupujejo od leta 2027; prva letna deklaracija za leto 2026 je rok septembra 2027.

10. april 2026

Sistem vstopa/izstopa (EES) v celoti deluje: vozniki iz držav zunaj EU ob vsakem prehodu oddajo prstne odtise in podobo obraza. Čakanje je v poletni konici doseglo do 5 ur.

1. julij 2026

Konec oprostitve dajatev za pošiljke do 150 €: 3 € dajatve na pošiljko (na tarifno vrstico) do 1. julija 2028. Plača deklarant, običajno prodajalec ali posredni zastopnik.

1. november 2026

Identifikatorji izdelkov (PID) postanejo obvezni v deklaracijah za pošiljke nizke vrednosti.

30. december 2026

Uredba EU o krčenju gozdov (EUDR) za velika in srednja podjetja: izjava o skrbnem pregledu za les, sojo, kakav, kavo, palmovo olje, kavčuk in govedo, med drugim. Za majhna podjetja večinoma od 30. junija 2027.

9. julij 2027

eFTI: organi morajo sprejemati elektronske informacije o tovoru prek certificiranih platform. E-CMR se v notranjem prometu že uporablja na Nizozemskem, v Franciji in Španiji.

Meje z državami zunaj EU

NNorveška
Digitoll: vsi mejni podatki digitalno pred prihodom ali najpozneje ob njem. Stara ureditev „prevozi in prijavi v 10 dneh“ preneha 1. marca 2027.

CHŠvica
Passar: od 1. januarja 2026 izvoz poteka samo prek sistema Passar; e-dec Export in NCTS sta izklopljena. Tranzit je bil prenesen leta 2024.

UKZdruženo kraljestvo
V Združeno kraljestvo: poleg carinske deklaracije je potrebna predhodna varnostna deklaracija, za hrano, rastline in živali pa veljajo britanski mejni pregledi.

Nasvet za prihranek

Kupujte samo pri uradnem prodajalcu

Najvišji zadetki na Googlu so pogosto preprodajalci, ki dodajo provizije, včasih višje od same vinjete. Vsaka država svojo uradno e-vinjeto prodaja prek spleta, tudi v angleščini.

	Uradno	Prek preprodajalca
SK Slovaška 10 dni	€10,80	€16,00 – €21,99
SLO Slovenija 7 dni	€16,00	€21,50
CH Švica leto	CHF 40	≈ €55
BG Bolgarija 1 dan	€5,30	€11,99

Primeri cen preprodajalcev, najdeni oktobra 2026.

Na koledarju

Kaj se spreminja zdaj in v prihodnje

1. januar 2025

Velja Prevoz

Danska: od 1. januarja 2025 kilometrina KmToll za tovornjake nad 12 t, glede na razred CO₂. Kazen brez veljavne registracije: 4.500 DKK (približno 600 €). Načrtovana je razširitev na 3,5 t.

1. september 2025

Velja Carina in logistika Prevoz

1. januar 2026

Velja Vozniki

Bruselj prepoveduje dizelska vozila Euro 5 in bencinska Euro 2. Antwerpen in Gent isti korak odlagata.

1. januar 2026

Velja Carina in logistika

1. januar 2026

Velja Prevoz

Velika podražitev cestnin v letu 2026: Poljska e-TOLL približno +45 %, Madžarska HU-GO približno +35 %, Avstrija GO-Maut +10–13 %. Ponovno izračunajte svoje prevozne tarife.

1. januar 2026

Velja Vozniki

Nemčija: nova subvencija za električna vozila za zasebne kupce novih avtomobilov, prvič registriranih od 1. 1. 2026 (vključno z lizingom): 3.000 € za BEV, 1.500 € za priključni hibrid, do 6.000 € glede na dohodek gospodinjstva (največ 80.000–90.000 €) in otroke. Avtomobil je treba obdržati 36 mesecev; rabljeni avtomobili so izključeni.

10. april 2026

Velja Prevoz Carina in logistika

Sistem vstopa/izstopa (EES) v celoti deluje: vozniki iz držav zunaj EU ob vsakem prehodu oddajo prstne odtise in podobo obraza. Čakanje je v poletni konici doseglo do 5 ur.

21. maj 2026

Velja Vozniki

Francosko ustavno sodišče razveljavi ukinitev con ZFE: Crit'Air ostaja obvezen.

29. junij 2026

Velja Vozniki Prevoz

EU: Svet je 29. junija 2026 sprejel Uredbo o izrabljenih vozilih; ta prepoveduje izvoz rabljenih vozil, ki niso več primerna za promet, in se uporablja po prehodnih obdobjih. Ločeno se še pogaja o svežnju o tehnični brezhibnosti (digitalna prometna dovoljenja, izmenjava podatkov o prevoženih kilometrih, letni pregledi za avtomobile, starejše od 10 let).

1. julij 2026

Velja Carina in logistika

Konec oprostitve dajatev za pošiljke do 150 €: 3 € dajatve na pošiljko (na tarifno vrstico) do 1. julija 2028. Plača deklarant, običajno prodajalec ali posredni zastopnik.

1. julij 2026

Velja Prevoz

Nizozemska: od 1. 7. 2026 velja kilometrina za vse tovornjake nad 3,5 t (N2/N3), tudi tuje. Delujoča cestninska naprava je obvezna. Od 1. septembra do 31. decembra 2026 velja začasen popust 22,3 %.

1. julij 2026

Velja Prevoz

Kombiji od 2,5 do 3,5 t v mednarodnem prevozu ali kabotaži: od 1. julija 2026 je obvezen pametni tahograf (G2V2) ter čas vožnje in počitka (največ 9 ur na dan, 56 na teden, 90 v dveh tednih, 45 min odmora po 4,5 ure).

1. avgust 2026

Velja Vozniki

Bolgarija dvigne vse cene vinjet za približno 30 %.

1. oktober 2026

Velja Vozniki

Romunska rovinieta se zdaj obračunava glede na standard Euro.

1. oktober 2026

Velja Prevoz

Romunija: od 1. oktobra 2026 TollRo (cestnina po km) nadomešča rovinieto za tovornjake nad 3,5 t.

1. november 2026

Prihaja Carina in logistika

Identifikatorji izdelkov (PID) postanejo obvezni v deklaracijah za pošiljke nizke vrednosti.

29. november 2026

Prihaja Vozniki

Euro 7 za nove homologacije osebnih avtomobilov in kombijev: prvič omejitve za prah zavor in vzdržljivost baterij električnih vozil. Od konca novembra 2027 za vse novo registrirane avtomobile.

1. december 2026

Prihaja Vozniki

Začne se prodaja avstrijske vinjete za leto 2027, samo digitalno. Rdeča nalepka za leto 2026 velja do 31. januarja 2027.

30. december 2026

Prihaja Carina in logistika

1. januar 2027

Prihaja Vozniki

Širše območje Pariza začne kaznovati avtomobile Crit'Air 3 v svoji coni ZFE.

1. januar 2027

Prihaja Carina in logistika

CBAM: uvozniki morajo vsako četrtletje kupiti certifikate CBAM za vsaj 50 % vgrajenih emisij. Prva letna deklaracija za leto 2026 sledi septembra 2027.

1. januar 2027

Prihaja Vozniki

Nizozemska: delodajalci od 1. 1. 2027 plačajo 12-odstotni psevdo-končni davek za službene avtomobile, ki niso brezemisijski in so na voljo za zasebno uporabo; kombiji Euro 5 izgubijo dostop do brezemisijskih con, mestna cona v Utrechtu pa prepove dizelske avtomobile do Euro 4. Predlagane spremembe BPM ciljajo na isti datum.

1. marec 2027

Prihaja Vozniki Prevoz

Hrvaška prehaja na Crolibertas: cestninjenje brez zapornic na celotnem avtocestnem omrežju.

2027 (pričakovano)

Prihaja Vozniki

Strožja izterjava tujih prometnih kazni: države EU samodejno izmenjujejo podatke o lastnikih vozil, zdaj je vključen tudi pobeg s kraja nesreče.

2027 (pričakovano)

Prihaja Carina in logistika Prevoz

Sporazum med Združenim kraljestvom in EU o zdravju hrane in rastlin (SPS) je pričakovan leta 2027: manj pregledov in papirologije za kmetijsko-živilsko blago med Veliko Britanijo in EU.

30. junij 2027

Prihaja Carina in logistika

EUDR velja za mikro in mala podjetja (za večino proizvodov).

9. julij 2027

Prihaja Prevoz Carina in logistika

eFTI: organi morajo sprejemati elektronske informacije o tovoru prek certificiranih platform. E-CMR se v notranjem prometu že uporablja na Nizozemskem, v Franciji in Španiji.

1. januar 2028

Prihaja Vozniki Prevoz

ETS2: začne se trgovanje z emisijami za goriva v cestnem prometu in stavbah, leto pozneje od načrtovanega. Dobavitelji stroške prenesejo naprej, zato se bencin in dizel podražita.

2. januar 2028

Prihaja Prevoz

Danska razširi KmToll na skoraj celotno javno cestno omrežje (približno 75.000 km). Načrtovana je razširitev na tovornjake od 3,5 t.

29. maj 2028

Prihaja Prevoz

Euro 7 za nove homologacije tovornjakov in avtobusov (strožje omejitve NOx in delcev); od maja 2029 za vse modele.

1. julij 2028

Prihaja Carina in logistika

Reforma carinske unije EU: Carinski organ EU (Lille) in Carinsko podatkovno središče EU začneta delovati za prodajalce na daljavo in IOSS. Začasno dajatev 3 € nadomestijo običajne carinske stopnje in pristojbina za obdelavo na pošiljko. Prodajalec postane uvoznik.

1. oktober 2028

Prihaja Vozniki

Milano, Area B in C prepovedujeta tudi dizelska vozila Euro 6 A-B-C in bencinska Euro 4.

± 2029–2030 (pričakovano)

Prihaja Vozniki

Nova pravila EU o vozniških dovoljenjih veljajo po prenosu v nacionalno zakonodajo: digitalno vozniško dovoljenje v denarnici EU, vožnja s spremljevalcem od 17. leta po vsej EU in prepoved vožnje za huje kršitve (na primer 50 km/h prek omejitve ali vožnja pod vplivom alkohola) velja po vsej EU.

1. januar 2030

Prihaja Vozniki Prevoz

Cilji EU za CO2: novi osebni avtomobili −55 % in kombiji −50 % glede na leto 2021 (Komisija za kombije predlaga 40 %); novi tovornjaki −45 % glede na leto 2019, nato −65 % leta 2035 in −90 % leta 2040. Za obdobje 2025–2027 lahko proizvajalci skladnost izračunajo kot povprečje treh let.

30. junij 2031

Prihaja Prevoz

Konec nemške oprostitve cestnine za brezemisijske tovornjake nad 4,25 t (30. junij 2031). To upoštevajte pri preostali vrednosti električnih tovornjakov, ki jih prodajate zdaj.

1. marec 2034

Prihaja Carina in logistika

Carinsko podatkovno središče EU obvezno za vsa podjetja (prostovoljno od 1. marca 2031). Nacionalne carinske sisteme nadomesti en portal EU.

1. januar 2035

Prihaja Vozniki

Veljavna zakonodaja od leta 2035 zahteva 100-odstotno zmanjšanje CO2 za nove osebne avtomobile in kombije, kar dejansko pomeni prodajo le brezemisijskih novih vozil. Komisija je 16. 12. 2025 predlagala 90 % z izravnavo preostalih emisij; stališča Sveta se še razlikujejo, glasovanje na plenarnem zasedanju Evropskega parlamenta pa je pričakovano novembra 2026.

Za javne organe in agencije

Tukaj delite svoje uradne informacije

Ste mesto, regija, upravljavec cest, upravljavec cestnin, carina ali ministrstvo? Pošljite nam nova pravila in spremembe. Objavimo jih z navedbo vira v 23 jezikih, da jih domači in tuji udeleženci v prometu pravočasno vidijo.

Objava uradnih informacij je vedno brezplačna.

Nove ali spremenjene nizkoemisijske cone in pravila dostopa
Cene vinjet in cestnin, novi cestninski sistemi
Prepovedi vožnje, zapore cest in večja dela na cesti
Carinski in mejni postopki, roki za podjetja
Kampanje za prometno varnost

Na kontaktni obrazec

Brezplačno

Vse je brezplačno – tudi oglaševanje

Vse informacije na EuroRoadRules so brezplačne, brez računa in brez plačljivih vsebin. Podjetja in organizacije lahko tukaj tudi brezplačno oglašujejo.

Kdo lahko oglašuje

Pomoč na cesti, elektronske naprave za cestnino, zavarovalnice, avtotrgovci, trgovine z motorji, kampi, prevozna in logistična podjetja, načrtovalniki poti in druge storitve za ljudi, ki vozijo po Evropi.

Kako deluje

Prek kontaktnega obrazca nam pošljite ime podjetja, spletno stran, kratko besedilo (največ 200 znakov) ter države ali teme, pri katerih želite biti prikazani.
Vaš vnos brezplačno objavimo ob ustrezni temi, jasno označen kot oglas.
Brez stroškov in brez pogodbe; svoj vnos lahko kadar koli spremenite ali odstranite.

Temeljna pravila

Samo relevantne, poštene ponudbe. Brez zavajajočih trditev, iger na srečo, neuradnih prodajalcev vinjet ali posrednikov s skritimi dodatnimi stroški. Vsak vnos lahko zavrnemo ali odstranimo. Oglaševanje nikoli ne vpliva na informacije.

Zaprosite za brezplačen vnos

Kontakt

Pišite nam

Imate vprašanje, ste opazili napako ali imate uradne informacije? Izpolnite obrazec; običajno odgovorimo v dveh delovnih dneh.

FAQ

Pogosta vprašanja

Katere vinjete potrebujem za vožnjo na Hrvaško?

Prek Nemčije in Avstrije: avstrijska vinjeta (10 dni 12,80 €) in slovenska (7 dni 16 €). Prek Turskega ali Karavank plačate dodatne odsečne cestnine. Na Hrvaškem plačate po odsekih.

Ali potrebujem vinjeto samo za tranzit čez Švico?

Da, takoj ko uporabite švicarsko avtocesto. Obstaja le letna vinjeta za 40 CHF. Če se avtocestam izognete, je ne potrebujete.

Ali lahko moj tuji avtomobil brez nalepke zapelje v nemško okoljsko cono (Umweltzone)?

Ne. Tudi tuji in električni avtomobili potrebujejo zeleno nalepko. Kazen je 100 €. Kupite jo (5–20 €) pri ADAC, TÜV, Dekra ali prek uradnih mestnih portalov.

Kje najdem standard Euro svojega avtomobila?

V prometnem dovoljenju (polje V.9 v mnogih državah EU) ali v proizvajalčevem potrdilu o skladnosti.

Kaj, če pomotoma zapeljem v cono?

Kamere pošljejo kazen na vaš domači naslov, tudi čez mejo. V Gentu in Bruslju se lahko včasih še registrirate ali kupite dnevno vstopnico kmalu po vstopu; takoj preverite uradno stran.

Vinjete, cestnine in nizkoemisijske cone v Evropi

Vaša pot

Vse za to pot naenkrat

Kaj morate vedeti v posamezni državi

Avstrija

Ključne točke: Avstrija

Vinjeta

Na kaj morate paziti

Povsod v Evropi

Po državah

Kdo pomaga ob okvari v tujini

Katera mesta prepovedujejo katere avtomobile

Zimske pnevmatike in snežne verige

Obvezna oprema po državah

Omejitve hitrosti po vrsti ceste

Na cestah po Evropi

Dokumenti, ki jih potrebujete

Meje in vstop

Reševalni pas

Kazni iz tujine

Telefoni in opozorila na radarje

Z električnim avtom v tujino

Otroški sedeži

Prometne konice in alpski prelazi

Prednost in razvrščanje

Z motorjem po Evropi

Vinjete in cestnine za motorna kolesa

Oprema in pravila

Okoljske cone, hrup in prepovedi vožnje

Nasveti za potovanje

Več za motoriste

Čelada: ECE 22.06

Francija in Belgija: oprema

Tirolska: prepoved glasnih motornih koles

Cestnine in parkiranje z motornim kolesom

Kaj mora biti v avtomobilu ali tovornjaku

Avtomobil: dokumenti

Tovornjak: dokumenti

Tovornjak: oprema

Skozi cestninske postaje brez ustavljanja

Za osebne avtomobile

Za tovornjake (EETS, ena naprava za več držav)

Vožnja s tujim avtomobilom na Nizozemskem: pravila BPM

Kalkulator BPM, nov avtomobil (2026)

Pravila, ki vplivajo na vrednost vozil

Avtotrgovci: trgovina, davki in cone

Trgovci s tovornjaki: cestnine glede na CO2, tahograf in varnost

Na kaj morajo paziti prevozniki

Ključne spremembe v letu 2026

Prepovedi vožnje za tovornjake

Več za prevoznike

Tedenski počitek v kabini

Mobilnostni sveženj

ADR: kategorije predorov

Francija: nalepke mrtvega kota

Varna parkirišča za tovornjake

Švica: 40 t, HVF in prepovedi vožnje

Z avtobusom po Evropi

Čas vožnje in počitka

Potni list in seznam potnikov

Pasovi in otroci

Meje: EES in Združeno kraljestvo

Tahograf

Mesta in nizkoemisijske cone

Roki za špediterje, logistiko ter uvoz/izvoz

Meje z državami zunaj EU

Kupujte samo pri uradnem prodajalcu

Kaj se spreminja zdaj in v prihodnje

Tukaj delite svoje uradne informacije

Vse je brezplačno – tudi oglaševanje

Kdo lahko oglašuje

Kako deluje

Temeljna pravila

Pišite nam

Pogosta vprašanja