Vinhetas, portagens e zonas de emissões reduzidas na Europa

Julho e agosto nas fronteiras com a Grécia (Kakavijë) e o Montenegro (Hani i Hotit) e na costa junto a Durrës, Vlorë e Sarandë.

Início e fim das férias escolares (escalonadas por estado; verão do fim de junho a meados de setembro), fins de semana prolongados e sábados de inverno em direção aos Alpes. Filas frequentes na A7, A8, A9, A93 e à volta de Colónia e Munique.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ adac.de

Sábados na época de esqui (do Natal à Páscoa, com pico em fevereiro) e no verão. Pontos de estrangulamento: túneis de Tauern e Karawanken (A10, A11), Brenner (A13), vale do Inn (A12) e o Fernpass.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ oeamtc.at

Início das férias escolares (a Flandres e a Valónia/Bruxelas diferem em parte) e as sextas-feiras anteriores, mais o trânsito de passagem neerlandês para França na E19, E40, E411 e nas circulares de Antuérpia e Bruxelas.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ verkeerscentrum.be

Fins de semana de verão nas estradas para a costa croata e à volta de Mostar, com filas nas fronteiras com a Croácia aos sábados.

Fins de semana de verão para o Mar Negro (autoestrada Trakia, A1), Páscoa ortodoxa (2027: 2 de maio) e longas filas na fronteira turca (Kapitan Andreevo) no verão e nos feriados.

Previsão de trânsito oficial: ↗ api.bg

Poucas filas fora das horas de ponta em Nicósia e Limassol. Mais movimento na Páscoa ortodoxa (2027: 2 de maio), em meados de agosto e nos fins de semana de verão para as praias de Ayia Napa e Pafos.

Sábados de verão em julho e agosto: a A1 Zagreb–Split, a A6 para Rijeka, a estrada costeira e filas para os ferries das ilhas. Também passagens fronteiriças movimentadas para a Bósnia e o Montenegro.

Previsão de trânsito oficial: ↗ hak.hr

Início das férias escolares na Dinamarca e na Alemanha, férias de inverno (fevereiro), Páscoa e sábados de verão. Pontos de estrangulamento: a E45 na fronteira alemã (Frøslev), a Ponte do Grande Belt e a Ponte do Øresund.

Previsão de trânsito oficial: ↗ trafikkort.vejdirektoratet.dk

Sextas-feiras e domingos na D1 e à volta de Bratislava, fins de semana de esqui nos Tatras e trânsito de passagem no verão para a Hungria e a Croácia.

Previsão de trânsito oficial: ↗ zjazdnost.sk

Sábados de verão (julho e agosto) na A2 pelo túnel de Karawanken e em direção à Croácia (passagens de Obrežje e Gruškovje), mais fins de semana de inverno e Páscoa.

Previsão de trânsito oficial: ↗ promet.si

A DGT organiza operações especiais de trânsito para a ponte de dezembro (6 e 8 de dezembro), o Natal, a Semana Santa (2027: 25–28 de março) e o verão (sobretudo início de julho e agosto). No verão decorre também a Operação Passagem do Estreito para Marrocos.

Previsão de trânsito oficial: ↗ dgt.es

Trânsito ligeiro. Mais movimento no solstício de verão (Jaanipäev, 23–24 de junho), nos fins de semana de verão para Pärnu e as ilhas (filas para os ferries de Saaremaa e Hiiumaa) e na Via Baltica.

Previsão de trânsito oficial: ↗ tarktee.ee

Solstício de verão (juhannus, 2027: sexta-feira, 25 de junho, regresso no domingo), as férias de inverno de fevereiro/março em direção à Lapónia e as sextas-feiras à tarde à saída de Helsínquia para as casas de verão.

Previsão de trânsito oficial: ↗ liikennetilanne.fintraffic.fi

O Bison Futé classifica cada dia de verde, laranja, vermelho ou preto. Mais movimentados: sábados de verão no fim de julho e início de agosto (A6, A7 e A9 no sentido sul), sábados de esqui em fevereiro para os Alpes (zonas A, B, C) e fins de semana prolongados em maio.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ bison-fute.gouv.fr

Êxodo de Atenas na Páscoa ortodoxa (2027: 2 de maio), em meados de agosto (15 de agosto) e no Natal, com autoestradas e portos de ferry de Pireu e Rafina muito movimentados. A polícia de trânsito anuncia medidas em cada ocasião.

Fins de semana de verão na M7 para o lago Balaton e trânsito de férias para sul. Longas esperas na M5 e na M3 nas fronteiras com a Sérvia (Röszke) e a Ucrânia, sobretudo na Páscoa, no verão e no Natal.

Previsão de trânsito oficial: ↗ police.hu

Sobretudo fins de semana com feriado (incluindo fevereiro, março, maio, junho, agosto e outubro) e os dias antes do Natal, nas autoestradas de saída de Dublin e na M50.

Previsão de trânsito oficial: ↗ traffic.tii.ie

A Viabilità Italia publica um calendário do 'esodo' com dias vermelhos e pretos para o verão e o Natal. Mais movimentados: fins de semana no fim de julho e início de agosto, à volta do Ferragosto (15 de agosto), Páscoa e sábados de esqui no Brenner (A22).

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ autostrade.it

Trânsito ligeiro. Mais movimento no Līgo e Jāņi (23–24 de junho), nos fins de semana de verão para Jūrmala e a costa e na Via Baltica (A1, A7) à volta de Riga.

Previsão de trânsito oficial: ↗ map.transportdata.gov.lv

Trânsito ligeiro. Mais movimento nos fins de semana de verão para a costa (A1 Vilnius–Klaipėda, Palanga), no Joninės (24 de junho) e na Via Baltica em direção à Polónia.

Previsão de trânsito oficial: ↗ eismoinfo.lt

Sobretudo as horas de ponta dos trabalhadores transfronteiriços. Aos sábados de férias, o trânsito de passagem para França acumula-se na A3/A31 perto de Dudelange e Thionville, em parte por causa do combustível barato.

Previsão de trânsito oficial: ↗ cita.lu

Fins de semana de verão na A1 para a Grécia, com filas em Bogorodica–Evzonoi (GR) e Tabanovce–Preševo (RS).

Sobretudo as horas de ponta diárias na densa rede viária. No verão e nos feriados, longas filas para o ferry Ċirkewwa–Gozo, sobretudo à ida no sábado de manhã e no regresso no domingo à noite.

Opération Marhaba (2026: 10 de junho – 15 de setembro): a ida é mais intensa do fim de junho a meados de agosto e o regresso do fim de agosto a meados de setembro. Em Algeciras e Tanger Med podem ocorrer esperas de 3 a 8 horas, e na ligação Algeciras–Tanger Med exige-se então bilhete com data fixa. Linha de apoio Marhaba: 080 000 23 23.

Julho e agosto na estrada costeira Herceg Novi–Kotor–Budva–Bar e na fronteira de Debeli Brijeg (HR).

Páscoa (påske) e férias de inverno a caminho das cabanas de montanha, o início das férias de julho 'fellesferie' e as sextas-feiras à tarde à saída de Oslo. No inverno, as passagens de montanha podem funcionar em comboio ou fechar.

Previsão de trânsito oficial: ↗ vegvesen.no

Sextas-feiras à tarde antes das férias escolares (Natal, primavera, maio e verão, escalonadas por região norte, centro e sul) e a véspera da Páscoa, da Ascensão e do Pentecostes. Nos dias úteis predominam as horas de ponta.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ anwb.nl

Fins de semana prolongados (a 'majówka' por volta de 1–3 de maio, Dia de Todos os Santos a 1 de novembro, Corpo de Deus), Natal e viagens de verão para a costa báltica e as montanhas. A A2 e a A4 em direção à Alemanha têm muitas vezes muito movimento às sextas e domingos.

Previsão de trânsito oficial: ↗ drogi.gddkia.gov.pl

Sobretudo em agosto em direção ao Algarve (A2, A22) e no início e fim dos fins de semana prolongados, do Natal e da Páscoa. No verão há também trânsito de passagem para Marrocos via Espanha.

Previsão de trânsito oficial: ↗ servicos.infraestruturasdeportugal.pt

A sexta-feira antes do Natal, da Páscoa e dos fins de semana com feriado (maio e fim de agosto), e o início das férias escolares de verão, quando Dover e o Túnel da Mancha podem ter longas filas.

Previsão de trânsito oficial: ↗ nationalhighways.co.uk

Sextas-feiras à tarde e domingos na D1 (Praga–Brno), no Natal, na Páscoa e no verão. Também trânsito de passagem da Alemanha e da Polónia para a Áustria, a Croácia e Itália.

Previsão de trânsito oficial: ↗ dopravniinfo.cz

No Natal, na Páscoa ortodoxa (2027: 2 de maio) e no verão, longas esperas nas fronteiras com a Hungria (Nădlac, Borș) e a Bulgária. Aos fins de semana há muito movimento na DN1 pelo vale de Prahova e na A2 para a costa.

Previsão de trânsito oficial: ↗ politiadefrontiera.ro

Trânsito de verão para a Grécia, Bulgária e Turquia do fim de junho a agosto (sobretudo às sextas e sábados) e a vaga de regresso no fim de agosto. As maiores esperas em Horgoš–Röszke (HU), Batrovci–Bajakovo (HR) e Gradina–Kalotina (BG).

Solstício de verão (2027: sexta-feira, 25 de junho), o início das férias industriais de julho, a Páscoa e as semanas de férias desportivas de fevereiro/março em direção às estâncias de esqui do norte. Muito movimento na E4, E6 e E20.

Previsão de trânsito oficial: ↗ trafikverket.se

O Gotardo (A2) e o San Bernardino (A13) congestionam na Páscoa, na Ascensão, no Pentecostes, no Corpo de Deus e nos sábados de verão; no inverno há muito movimento nos sábados de esqui. O FEDRO pede aos condutores que fiquem na autoestrada nas filas.

Próximos dias de muito movimento

Previsão de trânsito oficial: ↗ tcs.ch

Início e fim das férias de verão europeias (fim de junho a julho e fim de agosto) e perto do Kurban Bayramı, quando em Kapıkule (BG) se espera várias horas. Alternativas: Hamzabeyli (BG) e İpsala (GR).

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 12 anos e menos de 150 cm precisam de cadeirinha. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 100 € e 1 ponto. Só é permitido com o carro parado e o motor totalmente desligado; o start-stop não conta.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Até 60 litros por jerricã e 240 litros por veículo, em jerricãs homologados (UN ou RKK). O ADAC aconselha no máximo 10 litros.

↗ adac.de

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 14 anos e menos de 135 cm precisam de uma cadeirinha adequada. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Apenas mãos-livres. Segurar o telemóvel custa 100 € no local (até 140 € se for participado). Permitido com o carro estacionado ou com o trânsito totalmente parado, não em pára-arranca.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) quando está no carro alguém com menos de 18 anos. Multa até 100 €, até 1000 € em caso de reincidência.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ oesterreich.gv.at

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam de uma cadeirinha adequada, à frente ou atrás (de preferência atrás). Virada para trás à frente: airbag desativado. Multa de 174 €.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 174 € mais custas. A polícia pode também apreender-lhe a carta no local por 15 dias.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) no carro quando viaja alguém com menos de 18 anos.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ be.brussels

• 🧒 Cadeirinha: São obrigatórios sistemas de retenção para crianças homologados. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de 50 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, é proibido transportar combustível num jerricã de reserva.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças até 135 cm precisam de cadeirinha e dos 135 aos 150 cm de banco elevatório. O banco da frente é permitido, mas desative o airbag; a polícia aconselha os menores de 16 anos a viajar atrás.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 150 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) com crianças com menos de 16 anos no carro; multa até 85 €.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm precisam de cadeirinha; a partir de 135 cm é permitido o cinto de adulto, mas só atrás. Com menos de 150 cm, não à frente com airbag ativo.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 130 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam de sistemas de retenção homologados. A partir dos 3 anos, o cinto traseiro é permitido em viagens ocasionais ou se não couber uma terceira cadeirinha.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de cerca de 270 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm e menos de 36 kg precisam de cadeirinha. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de cerca de 150 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm precisam de cadeirinha. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 250 €. O som não pode estar tão alto que deixe de ouvir o trânsito.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) quando está no carro alguém com menos de 18 anos; multa de 250 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças até 135 cm precisam de cadeirinha e têm de viajar atrás. Exceções: não há bancos traseiros, os bancos traseiros estão ocupados por outras crianças em cadeirinhas ou não cabem todas as cadeirinhas.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 200 € e 6 pontos. Auscultadores e auriculares também são proibidos (200 €, 3 pontos).
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ race.es

• 🧒 Cadeirinha: Uma criança demasiado pequena para o cinto de adulto precisa de cadeirinha ou banco elevatório. Nunca coloque uma cadeirinha virada para trás em frente a um airbag ativo.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de 160 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ transpordiamet.ee

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam da sua própria cadeirinha ou banco elevatório. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de cerca de 100 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) no carro quando viaja alguém com menos de 15 anos.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 10 anos precisam de cadeirinha e não podem ir à frente, salvo se não houver bancos traseiros ou se estiverem todos ocupados por crianças com menos de 10 anos. Virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 135 € e 3 pontos. Auriculares e auscultadores também são proibidos (135 €, 3 pontos); o mãos-livres pelos altifalantes do carro é permitido.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar e vaporizar quando está no carro um menor (menos de 18 anos). Em regra, multa de 135 €, até 750 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ service-public.gouv.fr

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 3 anos precisam de cadeirinha, tal como crianças com menos de 12 anos e menos de 135 cm. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 350 €, 3 pontos e 30 dias sem carta. Reincidência em 5 anos: 1000 € a 2000 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) com crianças com menos de 12 anos no carro; multa até 1500 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, é proibido transportar combustível num jerricã de reserva.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm precisam de cadeirinha. A partir dos 3 anos e com mais de 135 cm, basta o cinto normal se ajustar bem.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de cerca de 65 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm ou 36 kg precisam de cadeirinha. Uma cadeirinha virada para trás em frente a um airbag ativo é ilegal.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 120 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar num carro quando está nele alguém com menos de 18 anos; coima fixa de 100 €.

↗ rsa.ie

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm precisam de uma cadeirinha adequada. O alarme antiabandono para menores de 4 anos só se aplica a carros com matrícula italiana e a residentes em Itália.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 250–1000 € e a carta pode ser suspensa. São permitidos mãos-livres ou um auricular (se ouvir bem dos dois ouvidos); auscultadores não.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar com menores ou uma grávida no carro: 25–250 €, a dobrar (50–500 €) com crianças com menos de 12 anos ou uma grávida.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ lautomobile.aci.it

• 🧒 Cadeirinha: Os sistemas de retenção para crianças são obrigatórios. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de 25 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam de cadeirinha. Virada para trás à frente só com o airbag desativado. Multa de 30–50 €.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de 60 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar no carro com menores de 18 anos ou grávidas a bordo.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Menos de 3 anos: sempre cadeirinha. Dos 3 aos 17 anos com menos de 150 cm: também cadeirinha; acima de 36 kg é permitido o cinto traseiro. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 250 € e 4 pontos.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar (incluindo cigarros eletrónicos) com crianças com menos de 12 anos no carro; multa de 25–250 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, é proibido transportar combustível num jerricã de reserva.

↗ autotouring.acl.lu

• 🧒 Cadeirinha: Os sistemas de retenção para crianças são obrigatórios. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 200 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar num carro particular com crianças com menos de 16 anos a bordo.

↗ environmentalhealth.gov.mt

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm têm sempre de usar uma cadeirinha homologada; dos 135 aos 150 cm, se houver uma no carro. Crianças com menos de 140 cm devem evitar lugares com airbag frontal ativo.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de cerca de 935 €.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar no carro quando viaja alguém com menos de 18 anos.

↗ vegvesen.no

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam de cadeirinha. A partir dos 3 anos basta o cinto traseiro se estiverem em uso duas cadeirinhas ou em viagens ocasionais com outras pessoas.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante custa 440 €. Segundo a ANWB, é permitido com o carro parado, p. ex. num semáforo ou numa fila parada.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ anwb.nl

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 150 cm precisam de cadeirinha; a partir de 135 cm é permitido o cinto traseiro se não couber nenhuma cadeirinha. Virada para trás à frente: airbag desativado. Multa de 300 zł e 5 pontos.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 500 zł e 12 pontos de penalização.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 12 anos e menos de 135 cm precisam de cadeirinha. Banco da frente a partir dos 12 anos ou 135 cm; com menos de 3 anos só virada para trás e com o airbag desativado. Multa de 120–600 € por criança.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 120–600 €. Os auscultadores são proibidos; é permitido um auricular para chamadas em mãos-livres.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ madeira.gov.pt

• 🧒 Cadeirinha: Cadeirinha até aos 12 anos ou 135 cm de altura, o que ocorrer primeiro. Cadeirinha virada para trás à frente só com os airbags frontais desativados.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel custa 200 £ e 6 pontos, também parado num semáforo ou numa fila de trânsito. Só é permitido com o carro estacionado em segurança.
• 🚭 Fumar: É proibido fumar num carro quando está nele alguém com menos de 18 anos. Multa de 50 £ em Inglaterra e no País de Gales, 100 £ na Escócia; a Irlanda do Norte também tem uma proibição.

↗ gov.uk

• 🧒 Cadeirinha: Crianças até 36 kg e até 150 cm precisam de cadeirinha. Não há limite de idade para o banco da frente. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de cerca de 105 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 10 litros num jerricã homologado.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças até 135 cm precisam de cadeirinha; crianças com menos de 12 anos não podem ir à frente. Cadeirinha virada para trás à frente só com o airbag desativado.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa a partir de cerca de 160 €.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, é proibido transportar combustível num jerricã de reserva.

↗ europa.eu

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 135 cm precisam de cadeirinha ou banco elevatório. Crianças com menos de 140 cm não podem sentar-se em frente a um airbag ativo.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 1500 SEK.

↗ transportstyrelsen.se

• 🧒 Cadeirinha: Crianças com menos de 12 anos e menos de 150 cm precisam de cadeirinha (R44/R129). Podem ir à frente com qualquer idade; virada para trás só com o airbag desativado. Multa de 60 CHF.
• 📱 Telemóvel e auscultadores: Segurar o telemóvel ao volante é proibido; multa de 100 CHF.
• ⛽ Combustível de reserva (jerricã): Segundo o ADAC, são permitidos até 25 litros em jerricãs homologados.

↗ ch.ch

↗ adac.de

↗ oeamtc.at

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ en.politis.com.cy

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ race.es

↗ err.ee

↗ adac.de

↗ securite-routiere.gouv.fr

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ dataprotection.ie

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ cnpd.public.lu

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ anwb.nl

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ rac.co.uk

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ adac.de

↗ tcs.ch

• Rede de carregamento: Rede densa de carregamento rápido ao longo da Autobahn; os operadores incluem Ionity, EnBW, Aral pulse, Fastned e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,44–0,84 €/kWh (02/2026)
• Os carros elétricos também precisam do dístico ambiental verde (Umweltplakette) nas zonas de emissões reduzidas.

↗ nationale-leitstelle.de

• Rede de carregamento: Boa rede de carregamento rápido ao longo das autoestradas; os operadores incluem Ionity, Smatrics e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,49–0,79 €/kWh (02/2026)
• Os carros elétricos também precisam de vinheta; as portagens por troço (p. ex. Brenner, Tauern) também se aplicam.
• As subidas longas gastam muita autonomia; recupera alguma nas descidas. Comece os passos alpinos com a bateria bem carregada.

↗ oeamtc.at

• Rede de carregamento: Mais de 27 000 postos de carregamento, cerca de 1000 deles rápidos; os operadores incluem Ionity, Fastned e Allego. A Valónia tem menos cobertura.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,69–0,84 €/kWh (02/2026)
• Alguns operadores aumentam a tarifa após um tempo de carregamento definido ou acima de um certo nível de carga.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

• Rede de carregamento: Rede limitada, sobretudo nas grandes cidades e ao longo das principais autoestradas; os operadores incluem a Eldrive. Planeie as paragens.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,25–0,46 €/kWh (02/2026)

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

• Rede de carregamento: Rede pequena, sobretudo nas localidades; as distâncias na ilha são curtas.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

• Rede de carregamento: Rede em crescimento, sobretudo nas zonas turísticas do oeste e ao longo das autoestradas; os operadores incluem ELEN (HEP), Hrvatski Telekom, Ionity e Tesla. Planeie o percurso.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,35–0,76 €/kWh (02/2026)
• Um hotel ou apartamento com carregamento facilita muito umas férias na costa; as ilhas têm menos carregadores.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

• Rede de carregamento: Bem desenvolvida, com carregadores rápidos habituais nas cidades e nas autoestradas; a cobertura rural é mais irregular. Os operadores incluem Clever, Ionity, Circle K e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 2,00–5,49 DKK/kWh (02/2026)
• Os municípios podem permitir elétricos nas faixas BUS; use apenas as assinaladas com o símbolo verde.

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• Rede de carregamento: Boa perto das fronteiras com AT, CZ e PL, em Bratislava e nas principais autoestradas; escassa no sul e no leste. Os operadores incluem GreenWay, ZSE Drive e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,39–0,79 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Boa nas cidades e ao longo dos principais percursos, menor nas zonas rurais; os operadores incluem Petrol, Ionity e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,51–0,80 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Os carregadores rápidos nas principais autoestradas estão a crescer depressa, mas os troços pouco povoados ainda têm lacunas; os operadores incluem Iberdrola, Endesa X Way, Zunder, Ionity e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,25–0,65 €/kWh (02/2026)
• Os carros elétricos podem entrar livremente nas zonas de baixas emissões (ZBE) na maioria das cidades; algumas cidades oferecem estacionamento gratuito nas zonas azuis/verdes.

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• Rede de carregamento: Carregadores rápidos nas cidades e ao longo das estradas principais; os operadores incluem Enefit Volt, Elmo e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,32–0,58 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Boa no sul e nos percursos para a Lapónia; grandes áreas do leste e do centro da Finlândia não têm carregadores públicos. Os operadores incluem K-Lataus, ABC, Ionity e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,30–0,67 €/kWh (02/2026)
• O frio intenso custa muita autonomia e torna o carregamento rápido mais lento; pré-condicione a bateria e planeie paragens extra.

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• Rede de carregamento: Quase todas as grandes áreas de serviço das autoestradas têm carregadores rápidos; os operadores incluem Ionity, TotalEnergies, Electra, Fastned e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,25–0,64 €/kWh (02/2026)
• Nos dias de pico das férias pode haver filas nos carregadores rápidos das autoestradas; se necessário, carregue um pouco fora da autoestrada.
• O terminal LeShuttle em Calais (Eurotunnel) tem carregadores rápidos e Superchargers da Tesla.

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• Rede de carregamento: Rede em crescimento, sobretudo em torno de Atenas e Salónica e ao longo das principais autoestradas; mais escassa nas ilhas e no interior montanhoso.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,47–0,67 €/kWh (02/2026)
• Vai de ferry para uma ilha? Carregue a bateria por completo antes e verifique as opções de carregamento na ilha e no alojamento.

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• Rede de carregamento: Razoável perto da fronteira austríaca e em Budapeste (sobretudo AC); os carregadores rápidos são mais raros no leste e no sul. Os operadores incluem Mobiliti, MOL Plugee e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 90–309 HUF/kWh (02/2026)
• O pagamento avulso (ainda) não é possível em todos os carregadores; leve um cartão ou app de carregamento.

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• Rede de carregamento: A ESB ecars gere a maior rede pública; outros operadores incluem Ionity, EasyGo, Circle K e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,64–0,85 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Rede densa ao longo das autoestradas (DC até 350 kW); os operadores incluem Free To X, Ionity, Enel X Way, Ewiva e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,38–0,94 €/kWh (02/2026)
• Algumas cidades dão aos elétricos acesso gratuito às ZTL ou zonas de acesso pago, muitas vezes só após registo. As regras variam consoante a cidade.
• Muitos operadores cobram taxas de ocupação quando o carregamento termina; retire o carro de imediato.

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• Rede de carregamento: Carregadores rápidos ao longo das estradas principais, incluindo a rede estatal e-mobi (CSDD), Elektrum e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,28–0,74 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Carregadores rápidos nas cidades e ao longo das principais autoestradas; os operadores incluem Ignitis ON, Eleport e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,29–0,52 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Rede pública Chargy (sobretudo AC) com carregadores rápidos SuperChargy; carregamento rápido também em postos de combustível e na Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,59–0,79 €/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Rede pequena, com postos públicos sobretudo mais lentos; as distâncias são curtas.

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• Rede de carregamento: Muito densa no sul, escassa no norte; a Recharge e a Mer gerem a maioria dos carregadores, a Ionity e a Tesla estão nos grandes polos. Pode haver filas.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 4,25–6,49 NOK/kWh (02/2026)
• Os carros elétricos pagam no máximo 70% da portagem normal, mas só com um contrato AutoPASS (identificador de portagem). Encomende o identificador com bastante antecedência.
• No norte, as distâncias entre carregadores são longas e os invernos rigorosos: carregue sempre que puder.

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• Rede de carregamento: Uma das redes de carregamento mais densas da Europa; os operadores incluem Fastned, Shell Recharge, Allego, Ionity e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,53–0,85 €/kWh (02/2026)
• As zonas de emissões reduzidas não se aplicam a carros elétricos. As tarifas de estacionamento variam consoante o município.

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• Rede de carregamento: Muitos carregadores rápidos ao longo da A1, A2 e A4 e nas grandes cidades; escassos no resto do país. Os operadores incluem Orlen Charge, GreenWay e Ionity.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 2,26–3,39 PLN/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Os postos de carregamento públicos pertencem à rede nacional Mobi.E; há carregadores rápidos nas principais autoestradas, incluindo Ionity, Powerdot e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,41–0,79 €/kWh (02/2026)
• Encontre postos de carregamento e tarifas em mobie.pt.

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• Rede de carregamento: Carregadores rápidos em quase todas as áreas de serviço das autoestradas; os operadores incluem Gridserve, Ionity, InstaVolt, BP Pulse e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): média 79p/kWh (09/2026)
• Regras do Reino Unido (não AFIR): os novos postos de carregamento a partir de 8 kW e todos os carregadores rápidos a partir de 50 kW têm de aceitar pagamento contactless; preços em pence por kWh.
• O terminal LeShuttle em Folkestone (Eurotunnel) tem carregadores rápidos e Superchargers da Tesla; carregue antes da travessia.

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• Rede de carregamento: Carregadores rápidos ao longo das principais autoestradas e uma rede densa em Praga; no resto do país varia. Os operadores incluem ČEZ, PRE, Ionity e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 11–21 CZK/kWh (02/2026)
• Os carros 100% elétricos estão isentos da vinheta de autoestrada; os carros com matrícula estrangeira têm de se registar gratuitamente com antecedência em edalnice.cz.

↗ portal.gov.cz

• Rede de carregamento: Rede em crescimento nas cidades e ao longo das autoestradas, escassa nas zonas rurais; os operadores incluem Eldrive e MOL Plugee. Planeie as paragens.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 1,89–4,23 RON/kWh (02/2026)

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• Rede de carregamento: Boa nas cidades e ao longo dos principais percursos; planeie com antecedência nas zonas rurais e no norte. Os operadores incluem Ionity, Tesla, Circle K, Mer e Recharge.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 2,99–8,00 SEK/kWh (02/2026)
• No inverno, o norte pode ficar muito abaixo de zero: conte com muito menos autonomia e carregamento mais lento.

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• Rede de carregamento: Rede densa ao longo das autoestradas, incluindo muitas áreas de serviço; os operadores incluem Ionity, GOFAST e Tesla.
• Carregamento rápido avulso (operador mais barato–mais caro): aprox. 0,48–0,89 CHF/kWh (02/2026)
• A vinheta de autoestrada (40 CHF) também é obrigatória para carros elétricos.
• A Suíça não está abrangida pelas regras da UE (AFIR): as formas de pagamento variam e alguns operadores cobram extra após 60 minutos.

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