Olvasd ezt az oldalt a saját nyelveden
Minden határ. Meglepetések nélkül.
Add meg az indulási helyet és a célt, és azonnal látod, mennyibe kerül az utad: útdíjak, matricák, üzemanyag és alacsony kibocsátású övezetek. Emellett minden szabály országonként autókra, lakóautókra, motorokra, autóbuszokra és tehergépkocsikra.
Indulás előtt
Gyorsan, cím nélkül: válaszd ki az útvonalad országait, és máris látod, milyen matricák kellenek és mennyibe kerülnek.
Szükséges az útvonaladon: Magyarország, Ausztria
Külön a hivatalos értékesítőktől: összesen 63,26 EUR. Egy közös rendelés kényelmesebb, de szolgáltatási díjjal járhat.
Az Autopay Mobility a(z) Magyarország, Ausztria e-matricáit egy rendelésben árusítja. Hivatalos viszonteladó (Ausztriában az ASFINAG hivatalos partnere, Magyarországon hivatalos viszonteladó). A fizetésnél ellenőrizd a szolgáltatási díjat: a hivatalos oldalak nem számolnak fel ilyet.
Rendelj meg mindent egyszerre ↗A 3,5 t feletti tehergépkocsik nem matricát használnak, hanem kilométerenként fizetnek fedélzeti egységgel (OBU) vagy alkalmazással. Országonként az útvonaladon:
Rendelj útdíjfedélzeti egységet a kamionodhoz
Egy EETS fedélzeti egység több országban működik; ellenőrizd, hogy az útvonalad minden fizetős országát lefedi-e.
Költségek: Ár ajánlatkérésre; DKV-ügyfélfiók szükséges, az útdíjak a DKV-számlán jelennek meg; nincs beszerelési költség (plug-and-play)
Költségek: Ár ajánlatkérésre (ingyenes ajánlat); UTA-ügyfélfiók szükséges, utólagos fizetés UTA-számlán
Költségek: Ár ajánlatkérésre a Telepassnál vagy egy értékesítési partnernél; üzemanyagkártya nem kell
Költségek: Csak a Toll4Europe értékesítési partnereinél, szolgáltatáscsomagként; az egység külön nem kapható; az árat a partner adja meg
Költségek: Egyedi árazás; előre fizetés (letét) vagy hitelbírálat után utólagos számla; a lengyel A1/A2-höz Eurowag üzemanyagkártya kell
Költségek: Ár ajánlatkérésre (egyedi feltételek); AS 24-ügyféllé a kapcsolatfelvételi űrlapon válhatsz
2026-os matricaárak, külön útdíjak, alacsony kibocsátású övezetek, sebesség- és véralkoholhatárok egy helyen, a hivatalos értékesítők linkjeivel.
A matricát a hivatalos értékesítőtől vedd meg – az alábbi link egyenesen a hivatalos webshopba visz. A viszonteladó oldalak gyakran borsos szolgáltatási díjat számolnak fel.
Vásárlás hivatalosan ↗ shop.asfinag.atAz Autopay Mobility (hivatalos viszonteladó) más matricákkal együtt is árusítja. Több országhoz kényelmes, de szolgáltatási díj lehet. A fenti hivatalos értékesítő marad a legolcsóbb. mobility.autopay.eu ↗
Áttekintésünkben nincs személyautókra vonatkozó alacsony kibocsátású övezet.
Egy fedélzeti egység a teljes útvonalra: egy EETS-szolgáltató egyetlen eszközzel több országot lefed, például: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
ASFINAG ↗ · ÖAMTC Verkehrsservice ↗ · Ö3 / ASFINAG app
Az árak évszaktól, naptól és a foglalás időpontjától függően változnak; az aktuális díjat mindig ellenőrizd az üzemeltetőnél.
Autó: nov. 1.–ápr. 15. hó, latyak vagy jég esetén. Teherautó >3,5 t: nov. 1.–ápr. 15. mindig, továbbá hólánc a járműben. Autóbusz: nov. 1.–márc. 15. Diagonál gumi: 5/6 mm.
95-ös benzin (E10/E5): 1,817 € · Dízel: 2,132 €
Országos átlag adókkal; az autópálya-kutak gyakran drágábbak. Állapot:: 2026. okt. 19.
Szombatok a síszezonban (karácsonytól húsvétig, csúcs februárban) és nyáron. Szűk keresztmetszetek: Tauern- és Karawanken-alagút (A10, A11), Brenner (A13), Inn-völgy (A12) és a Fern-hágó.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ oeamtc.at
🚚 Tehergépkocsi · ASFINAG GO-Maut ↗
Hivatalos értékesítés: shop.asfinag.at ↗
Az ASFINAG óva int a felárral dolgozó, jogosulatlan online árusoktól és a hamis webáruházaktól. Hivatalos: ASFINAG webáruház, ADAC, Autopay, Tolltickets, ÖAMTC, ARBÖ, benzinkutak, trafikok.
Ausztria a vezetési időre, a szünetekre vagy a napi pihenőidőre vonatkozó minden szabálysértésért a munkáltatót bírságolja; az összeg az uniós súlyossági kategóriától függ.
Bírságok: Szabálysértésenként 72–2180 €, ismétlés esetén legfeljebb 3600 €.
Városonkénti minimális Euro-besorolás személyautóknak. A külföldi rendszámokat ugyanúgy bírságolják, mint a helyieket.
| Város | Dízel min. | Benzin min. | Mi kell | Bírság |
|---|---|---|---|---|
| NL Amsterdam | Euro 5 | mind | – | €130 |
| NL Utrecht | Euro 5 | mind | – | €130 |
| NL Den Haag | Euro 4 | mind | – | €130 |
| NL Arnhem | Euro 5 | mind | – | €130 |
| B Brussel / Bruxelles | Euro 6 | Euro 3 | regisztráció · €35 | €350 |
| B Antwerpen | Euro 5 | Euro 2 | regisztráció (≠ NL/BE) · €45 | ≥ €150 |
| B Gent | Euro 5 | Euro 2 | regisztráció (≠ NL/BE) · €45 | ≥ €150 |
| D Berlin | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Köln | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Frankfurt am Main | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Düsseldorf | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Stuttgart | Euro 6 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D München (Mittlerer Ring) | Euro 5 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D + ± 29 Umweltzonen | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| F Paris (Grand Paris, A86) | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Lyon | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier … | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air | €68 |
| E Madrid | Euro 4 | Euro 3 | regisztráció | €200 |
| E Barcelona | Euro 4 | Euro 3 | regisztráció | €200 |
| E Valencia, Sevilla, Málaga … | Euro 4 | Euro 3 | – | €200 |
| I Milano Area B | Euro 6 | Euro 4 | – | €95 |
| I Milano Area C | Euro 6 | Euro 4 | €7,50 | €80–335 |
| P Lisboa ZER zona 1 (7–21 h) | Euro 3 | Euro 3 | – | – |
| DK København, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg | Euro 5 | mind | regisztráció (diesel < 2011) | DKK 1.500 |
| UK London ULEZ | Euro 6 | Euro 4 | regisztráció · £12.50 | £180 |
| M Valletta (CVA) | Euro 1 | mind | €0.82/h · max €6.52 | – |
Novembertől áprilisig sok országban téli szabályok érvényesek. A „helyzettől függő” azt jelenti: kötelező, amint hó, latyak vagy jég van.
| Ország | Téli gumi | Időszak | Milyen gumi | Hólánc |
|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | Téli útviszonyok esetén | 01.11–15.04 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Téli gumi helyett megengedett |
| CH Svájc | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| D Németország | Téli útviszonyok esetén | – | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| NL Hollandia | Nincs általános szabály | – | – | Nem megengedett |
| B Belgium | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| L Luxemburg | Téli útviszonyok esetén | – | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Csak havon vagy jégen |
| F Franciaország | Kijelölt hegyvidéki övezetekben | 01.11–31.03 | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Téli gumi helyett megengedett |
| I Olaszország | Ahol táblával jelzik | 15.11–15.04 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Téli gumi helyett megengedett |
| E Spanyolország | Ahol táblával jelzik | – | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| P Portugália | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| CZ Csehország | Téli útviszonyok esetén | 01.11–31.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| SK Szlovákia | Téli útviszonyok esetén | – | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| SLO Szlovénia | Az időszakban kötelező | 15.11–15.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Téli gumi helyett megengedett |
| HR Horvátország | Az időszakban kötelező | 15.11–15.04 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | A csomagtartóban |
| H Magyarország | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| PL Lengyelország | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| DK Dánia | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| S Svédország | Téli útviszonyok esetén | 01.12–31.03 | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| N Norvégia | Nincs általános szabály | – | min. 3 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| BG Bulgária | Az időszakban kötelező | 15.11–01.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| RO Románia | Téli útviszonyok esetén | – | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Csak havon vagy jégen |
| UK Egyesült Királyság | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| IRL Írország | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| GR Görögország | Ahol táblával jelzik | – | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| FIN Finnország | Téli útviszonyok esetén | 01.11–31.03 | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| EST Észtország | Az időszakban kötelező | 01.12–01.03 | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| LV Lettország | Az időszakban kötelező | 01.12–01.03 | Csak 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| LT Litvánia | Az időszakban kötelező | 10.11–31.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 3 mm profilmélység | Csak havon vagy jégen |
| CY Ciprus | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| M Málta | Nincs általános szabály | – | – | Csak havon vagy jégen |
| SRB Szerbia | Téli útviszonyok esetén | 01.11–01.04 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Téli gumi helyett megengedett |
| BIH Bosznia-Hercegovina | Az időszakban kötelező | 15.11–15.04 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| MNE Montenegró | Az időszakban kötelező | 15.11–31.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Téli gumi helyett megengedett |
| NMK Észak-Macedónia | Az időszakban kötelező | 15.11–15.03 | M+S vagy 3PMSF (hópehely-szimbólum) min. 4 mm profilmélység | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| AL Albánia | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| TR Törökország | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| MA Marokkó | Nincs általános szabály | – | – | Ahol táblával jelzik, kötelező |
| Ország | 🚗 Személyautó | 🚚 Tehergépkocsi | 🚌 Autóbusz | 🏍️ Motor |
|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | s · M+S · 4 mm | M+S · 5 mm (hajtott tengely) + hólánc | M+S · 5 mm (hajtott tengely) | – |
| BG Bulgária | 4 mm | 4 mm + hólánc | 4 mm + hólánc | ? |
| CZ Csehország | s · M+S · 4 mm | s · M+S · 6 mm (hajtott tengely) | s · M+S · 6 mm (hajtott tengely) | – |
| EST Észtország | 3PMSF · 3 mm | – | – | – |
| FIN Finnország | s · 3PMSF · 3 mm | 3PMSF · 5 mm (hajtott tengely) | 3PMSF · 5 mm (hajtott tengely) | – |
| F Franciaország | s · 3PMSF vagy hólánc | s · 3PMSF vagy hólánc (+ hólánc utánfutóval) | s · 3PMSF vagy hólánc | – |
| HR Horvátország | M+S (vagy hólánc + 4 mm) | M+S (hajtott tengely) vagy hólánc | M+S (hajtott tengely) vagy hólánc | ? |
| LV Lettország | 3PMSF · 4 mm | – | – | – |
| LT Litvánia | M+S · 3 mm | – | – | – |
| L Luxemburg | s · M+S | s · M+S (hajtott tengelyek) | s · M+S (hajtott tengelyek) | – |
| D Németország | s · 3PMSF | s · 3PMSF (hajtott + első kormányzott tengely) | s · 3PMSF (hajtott + első kormányzott tengely) | – |
| N Norvégia | – (3 mm) | 3PMSF · 5 mm (hajtott + első tengely) + hólánc | 3PMSF · 5 mm (hajtott + első tengely) + hólánc | – |
| I Olaszország | s · M+S vagy hólánc | s · M+S vagy hólánc | s · M+S vagy hólánc | – |
| RO Románia | s · M+S | s · M+S (hajtott tengely) + hólánc | s · M+S (hajtott tengely) | – |
| E Spanyolország | s | s | s | s |
| S Svédország | s · 3PMSF · 3 mm | 3PMSF · 5 mm (hajtott + első tengely) | 3PMSF · 5 mm (hajtott + első tengely) | – |
| SK Szlovákia | s · M+S · 3 mm | M+S (hajtott tengely) | M+S (hajtott tengely) | – |
| SLO Szlovénia | M+S · 3 mm (vagy hólánc) | M+S · 3 mm (hajtott tengely) vagy hólánc | M+S · 3 mm (hajtott tengely) vagy hólánc | ? |
| TR Törökország | – | M+S · 1/12–1/4 | M+S · 1/12–1/4 | – |
3PMSF = háromcsúcsú hegy hópehellyel (havon tesztelt); M+S = sár és hó (havas teszt nélkül); s = csak téli útviszonyok esetén vagy ahol tábla jelzi; – = nincs téligumi-kötelezettség.
Amit külföldi vezetőként magadnál kell tartanod. A mellényt az utastérben, kézközelben tartsd, ne a csomagtartóban.
| Ország | Elakadásjelző háromszög | Láthatósági mellény | Elsősegélycsomag | Tűzoltó készülék | Nappali világítás |
|---|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | 1× | 1× | ✓ | – | csak alagutak |
| CH Svájc | 1× | – | – | – | ✓ |
| D Németország | 1× | 1× | ✓ | – | – |
| NL Hollandia | – | – | – | – | – |
| B Belgium | 1× | 1× | – | – (csak helyi rendszám) | – |
| L Luxemburg | 1× | ✓ fejenként | – | – | – |
| F Franciaország | 1× | 1× | – | – | – |
| I Olaszország | 1× | ✓ fejenként | – | – | ✓ lakott területen kívül |
| E Spanyolország | 2× | ✓ fejenként | – | – | – |
| P Portugália | 1× | ✓ fejenként | – | – | – |
| CZ Csehország | 1× | ✓ fejenként | ✓ | – | ✓ |
| SK Szlovákia | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| SLO Szlovénia | 1× | ✓ fejenként | ✓ | – | ✓ |
| HR Horvátország | 1× | ✓ fejenként | ✓ | – | ✓ csak télen (nov.–márc.) |
| H Magyarország | 1× | ✓ fejenként | ✓ | – | ✓ lakott területen kívül |
| PL Lengyelország | 1× | – | – | – (csak helyi rendszám) | ✓ |
| DK Dánia | 1× | – | – | – | ✓ |
| S Svédország | 1× | – | – | – | ✓ |
| N Norvégia | 1× | 1× | – | – | ✓ |
| BG Bulgária | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| RO Románia | 2× | ✓ fejenként | ✓ | ✓ | ✓ lakott területen kívül |
| UK Egyesült Királyság | – | – | – | – | – |
| IRL Írország | – | – | – | – | – |
| GR Görögország | 1× | – | ✓ | ✓ | – |
| FIN Finnország | 1× | – | – | – | ✓ |
| EST Észtország | 1× | 1× | – | ✓ | ✓ |
| LV Lettország | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| LT Litvánia | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| CY Ciprus | 2× | – | – | – | – |
| M Málta | – | – | – | – | – |
| SRB Szerbia | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| BIH Bosznia-Hercegovina | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| MNE Montenegró | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| NMK Észak-Macedónia | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| AL Albánia | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| TR Törökország | 2× | – | ✓ | ✓ | – |
| MA Marokkó | – | – | – | – | – |
Spanyolország: a spanyol autók 2026 óta V16 villogót használnak; a külföldi autók továbbra is használhatnak elakadásjelző háromszöget.
Jelölje be, ami Önre vonatkozik; a lista azonnal frissül.
Vigye magával:
Az országonként kötelező autós felszerelés a fenti táblázatban található.
Brit autók az EU-ban: „UK” matrica kell (a GB matricák 2021. szept. 28. óta érvénytelenek), kivéve ha a rendszámon UK-azonosító van; Spanyolország, Ciprus és Málta mindig megköveteli. Állítsd át a fényszórókat (fényterelő) jobb oldali közlekedésre. Legyen nálad a V5C vagy VE103; zöld kártya már nem kell.
Mire figyelj, ha autót bérelsz, és átlépsz vele a határon.
Útdíjeszközzel külön sávokat használhatsz, és utólag fizetsz. Hasonlítsd össze az előfizetési díjakat, a kauciót és a tranzakciónkénti költségeket.
Csak Franciaország: Bip&Go vagy Ulys, a használat hónapjai szerint fizetve. Spanyolországgal/Portugáliával: ugyanaz az eszköz az európai opcióval, vagy Via Verde Visitors. Olaszországgal vagy Horvátországgal: GO by Telepass (legfeljebb 36 €/év). Norvégia: AutoPASS eszköz a 20% kedvezményért.
Költség: À la carte: 2,10 €/hó csak FR-beli használat esetén; +2,50 € a használat hónapjaiban ES/PT-ben és IT-ben; aktiválás 10 € (IT-vel 14 €); szállítás 6 € (külföldre 10 €). Vagy átalánydíj 19,95 €/év.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Classic: 2,20 €/hó csak használat esetén (papíralapú számla 4,20 €); aktiválás 0 €; szállítás 4,90 € (külföldre 9,90 €); ES/PT opció 2 €/hó, IT 2,40 €/hó.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Aktiválás 15 €; 4 €/hó csak a használat hónapjaiban, legfeljebb 36 €/év.
Előnyök
Hátrányok
Költség: 2,90 €/hó (az első év ingyenes a 2026. november 16-ig érvényes ajánlattal); ingyenes aktiválás és szállítás.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Egyszeri 20,95 € (tagoknak) vagy 22,95 € (nem tagoknak); Olaszországgal 27,95 € / 29,95 €. Utána országonként 3 €/hó, csak használat esetén.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Egyszeri 24,95 € (aktiválással); 23,90 €/év; 5% felár az útdíjakra.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Standard: 23,90 €/év + 19,90 € aktiválás + 3,90 € szállítás (tagoknak ingyenes), 5% útdíjfelár. Premium (HR-rel): 5,95 €/hó, aktiválás 25 € (tagoknak 20 €), felár nélkül.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Go Toll & Beyond: 1,99 €/hó csak használat esetén, az eszközzel együtt; Roaming (ES/FR) +1,99 € a használat hónapjaiban. Go Toll (csak rendszám, PT): 0,77 €/hó + 0,32 € tranzakciónként.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Nummerpladebetaling (rendszám alapú fizetés): 0 DKK; a bizz eszköz ára: lásd brobizz.com.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Eszköz egy kibocsátótól (pl. SkyttelPASS): egyszeri 200 NOK, 0 NOK/hó, számladíj nélkül. Eszköz nélkül: regisztráld a rendszámodat az EPC-nél (EPASS24), és fizess hitelkártyával.
Előnyök
Hátrányok
Költség: Eszköz 15 €; előre fizetve legalább 20 € egyenleggel vagy utólag hitelkártyával; 21,74% útdíjkedvezmény (előre fizetve nov. 1. és márc. 31. között: 33,48%).
Előnyök
Hátrányok
| Személyautóknak | Hol érvényes |
|---|---|
| Bip&Go | FR · ES · PT · IT |
| Ulys (Vinci) | FR · ES · PT · IT |
| Telepass | IT · FR · ES · PT · AT |
| Via Verde | PT |
| ENC (HAC) | HR |
| BroBizz | DK · SE · NO |
| AutoPASS | NO |
Az árakat 2026. október 22-én ellenőriztük; rendelés előtt nézd meg a szolgáltató honlapját.
A Google első találatai gyakran viszonteladók, akik szolgáltatási díjat számolnak fel, néha többet, mint maga a matrica. Minden ország online árusítja hivatalos e-matricáját, angolul is.
| Ország | Hivatalos | Viszonteladónál |
|---|---|---|
| SK Szlovákia 10 nap | €10,80 | €16,00 – €21,99 |
| SLO Szlovénia 7 nap | €16,00 | €21,50 |
| CH Svájc 1 év | CHF 40 | ≈ €55 |
| BG Bulgária 1 nap | €5,30 | €11,99 |
Viszonteladói példaárak, 2026. októberi állapot.
Mikor a legforgalmasabbak Európa útjai – a Bison Futé, az ANWB, az ADAC és más hivatalos forgalmi források alapján.
Július és augusztus a görög (Kakavijë) és a montenegrói (Hani i Hotit) átkelőknél, valamint a parton Durrës, Vlorë és Sarandë környékén.
Szombatok a síszezonban (karácsonytól húsvétig, csúcs februárban) és nyáron. Szűk keresztmetszetek: Tauern- és Karawanken-alagút (A10, A11), Brenner (A13), Inn-völgy (A12) és a Fern-hágó.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ oeamtc.at
Az iskolai szünetek kezdete (Flandria és Vallónia/Brüsszel részben eltér) és az előtte lévő péntekek, valamint a Franciaország felé tartó holland tranzitforgalom az E19-en, E40-en, E411-en és az antwerpeni és brüsszeli körgyűrűn.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ verkeerscentrum.be
Nyári hétvégék a horvát tengerpart felé vezető utakon és Mostar környékén, szombatonként sorokkal a horvát átkelőknél.
Nyári hétvégék a Fekete-tenger felé (Trakija autópálya, A1), ortodox húsvét (2027: május 2.) és hosszú sorok a török határon (Kapitan Andreevo) nyáron és ünnepek körül.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ api.bg
Nicosiában és Limassolban a csúcsidőn kívül kevés a dugó. Nagyobb a forgalom az ortodox húsvét (2027: május 2.) körül, augusztus közepén és nyári hétvégéken Ayia Napa és Páfosz strandjai felé.
Péntek délután és vasárnap a D1-en (Prága–Brno), karácsony és húsvét körül, valamint nyáron. Ezenkívül tranzitforgalom Németországból és Lengyelországból Ausztria, Horvátország és Olaszország felé.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ dopravniinfo.cz
Az iskolai szünetek kezdete Dániában és Németországban, a téli szünet (február), húsvét és a nyári szombatok. Szűk keresztmetszetek: az E45 a német határon (Frøslev), a Nagy-Bælt híd és az Øresund híd.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ trafikkort.vejdirektoratet.dk
A karácsony, a húsvét és a munkaszüneti napos hosszú hétvégék (május és augusztus vége) előtti péntek, valamint a nyári iskolai szünet kezdete, amikor Dovernél és a Csatorna-alagútnál hosszú sorok alakulhatnak ki.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ nationalhighways.co.uk
Nyári hétvégék az A1-en Görögország felé, sorokkal Bogorodica–Evzonoinál (GR) és Tabanovce–Preševónál (RS).
Kis forgalom. A legforgalmasabb a nyárközép (Jaanipäev, június 23–24.) körül, nyári hétvégéken Pärnu és a szigetek felé (sorok a Saaremaa- és Hiiumaa-kompoknál), valamint a Via Balticán.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ tarktee.ee
Szentivánéj (juhannus, 2027: június 25., péntek, visszaút vasárnap), a februári/márciusi téli szünet Lappföld felé és a péntek délutánok Helsinkiből a nyaralókba.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ liikennetilanne.fintraffic.fi
A Bison Futé minden napot zöldre, narancssárgára, pirosra vagy feketére minősít. A legforgalmasabbak: a nyári szombatok július végén és augusztus elején (A6, A7 és A9 dél felé), a februári síszombatok az Alpok felé (A, B, C zóna) és a hosszú hétvégék májusban.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ bison-fute.gouv.fr
Kiáramlás Athénból az ortodox húsvét (2027: május 2.), augusztus közepe (augusztus 15.) és karácsony körül, zsúfolt autópályákkal és a pireuszi és rafinai kompkikötőkkel. A közlekedési rendőrség minden alkalommal intézkedéseket hirdet.
Péntek délutánok az iskolai szünetek előtt (karácsonyi, tavaszi, májusi és nyári, az északi, középső és déli régió szerint lépcsőzetesen), valamint a húsvét, áldozócsütörtök és pünkösd előtti nap. Hétköznapokon a csúcsforgalom a jellemző.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ anwb.nl
Nyári szombatok júliusban és augusztusban: az A1 Zágráb–Split, az A6 Fiume felé, a parti út és sorok a szigetekre tartó kompoknál. A Bosznia és Montenegró felé vezető határátkelők is zsúfoltak.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ hak.hr
Főleg a munkaszüneti napos hosszú hétvégék (többek között februárban, márciusban, májusban, júniusban, augusztusban és októberben) és a karácsony előtti napok, a Dublinból kivezető autópályákon és az M50-en.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ traffic.tii.ie
Hosszú hétvégék (a „majówka” május 1–3. körül, mindenszentek november 1-jén, úrnapja), karácsony és a nyári utak a Balti-tenger partjára és a hegyekbe. A Németország felé vezető A2 és A4 péntekenként és vasárnaponként gyakran zsúfolt.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ drogi.gddkia.gov.pl
Kis forgalom. A legforgalmasabb Līgo és Jāņi (június 23–24.) körül, nyári hétvégéken Jūrmala és a tengerpart felé, valamint a Via Balticán (A1, A7) Riga körül.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ map.transportdata.gov.lv
Kis forgalom. A legforgalmasabb nyári hétvégéken a tengerpart felé (A1 Vilnius–Klaipėda, Palanga), Joninės (június 24.) körül és a Via Balticán Lengyelország felé.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ eismoinfo.lt
Főleg a határon átjáró ingázók csúcsforgalma. Szünidei szombatokon a Franciaország felé tartó tranzitforgalom besűrűsödik az A3/A31-en Dudelange és Thionville közelében, részben az olcsó üzemanyag miatt.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ cita.lu
Nyári hétvégék az M7-en a Balaton felé és a dél felé tartó nyaralóforgalom. Hosszú várakozás az M5-ön és az M3-en a szerb (Röszke) és az ukrán határon, főleg húsvét körül, nyáron és karácsonykor.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ police.hu
Főleg a napi csúcsforgalom a sűrű úthálózaton. Nyáron és ünnepnapokon hosszú sorok a Ċirkewwa–Gozo kompnál, különösen szombat reggel oda és vasárnap este vissza.
Opération Marhaba (2026: június 10. – szeptember 15.): dél felé június végétől augusztus közepéig, visszafelé augusztus végétől szeptember közepéig a legnagyobb a forgalom. Algecirasban és Tanger Medben 3–8 órás várakozás is lehet, és ilyenkor az Algeciras–Tanger Med járatra fix dátumú jegy kell. Marhaba segélyvonal: 080 000 23 23.
Július és augusztus a Herceg Novi–Kotor–Budva–Bar parti úton és a Debeli Brijeg-i átkelőnél (HR).
Az iskolai szünetek eleje és vége (tartományonként lépcsőzetesen, nyáron június végétől szeptember közepéig), hosszú hétvégék és téli szombatok az Alpok felé. Gyakori dugók az A7-en, A8-on, A9-en, A93-on, valamint Köln és München környékén.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ adac.de
Húsvét (påske) és a téli szünet a hegyi kunyhók felé, a júliusi „fellesferie” szabadság kezdete és a péntek délutánok Oslóból kifelé. A hágókon télen konvojban lehet közlekedni, vagy lezárják őket.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ vegvesen.no
A Viabilità Italia „esodo” naptárt tesz közzé piros és fekete napokkal a nyárra és a karácsonyra. A legforgalmasabbak: a július végi és augusztus eleji hétvégék, a Ferragosto (augusztus 15.) környéke, húsvét és a síszombatok a Brenneren (A22).
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ autostrade.it
Főleg augusztusban az Algarve felé (A2, A22), valamint a hosszú hétvégék, a karácsony és a húsvét elején és végén. Nyáron Spanyolországon át Marokkó felé tartó tranzitforgalom is van.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ servicos.infraestruturasdeportugal.pt
Karácsony, az ortodox húsvét (2027: május 2.) körül és nyáron hosszú várakozás a magyar (Nădlac, Borș) és a bolgár határon. Hétvégén nagy a forgalom a Prahova-völgyön átvezető DN1-en és a tengerpartra tartó A2-n.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ politiadefrontiera.ro
A DGT különleges forgalmi akciókat szervez a decemberi hosszú hétvégére (december 6. és 8.), karácsonyra, a nagyhétre (2027: március 25–28.) és nyárra (főleg július elejére és augusztusra). Nyáron a Marokkóba tartó Paso del Estrecho (szorosátkelés) akció is zajlik.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ dgt.es
A Gotthárd (A2) és a San Bernardino (A13) húsvétkor, áldozócsütörtökön, pünkösdkor, úrnapján és nyári szombatokon bedugul; télen a síszombatok zsúfoltak. A FEDRO arra kéri a sofőröket, hogy dugóban maradjanak az autópályán.
Közelgő forgalmas napok
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ tcs.ch
Szentivánéj (2027: június 25., péntek), a júliusi üzemi szabadság kezdete, húsvét és a februári/márciusi sportszünetek az északi síterepek felé. Nagy forgalom az E4-en, E6-on és E20-on.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ trafikverket.se
Nyári tranzitforgalom Görögország, Bulgária és Törökország felé június végétől augusztusig (pénteken és szombaton a legnagyobb), majd a hazautazási hullám augusztus végén. A leghosszabb várakozás: Horgoš–Röszke (HU), Batrovci–Bajakovo (HR) és Gradina–Kalotina (BG).
Péntek és vasárnap a D1-en és Pozsony környékén, síhétvégéken a Tátrában, nyáron pedig tranzitforgalom Magyarország és Horvátország felé.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ zjazdnost.sk
Nyári szombatok (július és augusztus) az A2-n a Karawanken-alagúton át és Horvátország felé (Obrežje és Gruškovje átkelő), továbbá téli hétvégék és húsvét.
Hivatalos forgalmi előrejelzés: ↗ promet.si
Az európai nyári szünet eleje és vége (június végétől júliusig és augusztus vége), valamint a Kurban Bayramı körüli napok, amikor Kapıkulénál (BG) órákig kell várni. Alternatívák: Hamzabeyli (BG) és İpsala (GR).
Hónapokig vagy évekig tartó nagy munkálatok nemzetközi útvonalakon; hetente ellenőrizve.
✓ Árak és szabályok ellenőrizve: 2026. október 24.
Mi változik a schengeni határon, kit érint, és hány napig maradhatsz?
Add meg a schengeni térségben töltött tartózkodásaidat. Azonnal látod, hány napot használtál fel, és hány marad a kiválasztott napon.
Az érkezés és a távozás napja is beleszámít. Ez csak segédeszköz; a határőr hivatalos számítása az irányadó.
Azok az országok, amelyek az Európai Bizottságnak bejelentve ideiglenesen visszaállították a belső határellenőrzést. Többnyire szúrópróbaszerű ellenőrzés; a forgalmas átkelőknél számíts késésre.
Forgalmas utazási napokon az átmenő forgalom nem hagyhatja el az autópályát a dugók kikerülésére. A szabályok áttekintése Ausztriában és Németországban.
Hatályos Fuvarozás
Dánia: 2025. január 1. óta kilométer-alapú KmToll a 12 t feletti tehergépkocsikra, CO₂-osztály szerinti díjjal. Érvényes regisztráció nélkül a bírság 4500 DKK (kb. 600 €). Tervezik a kiterjesztést 3,5 t-ra.
Hatályos Vám és logisztika Fuvarozás
ICS2 3. kiadás: a közúti fuvarozóknak az EU-ba érkezés előtt belépési gyűjtő árunyilatkozatot (ENS) kell benyújtaniuk. Nincs átmeneti időszak pl. Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Dániában, Csehországban és Svédországban.
Hatályos Autósok
Brüsszel kitiltja az Euro 5-ös dízeleket és az Euro 2-es benzineseket. Antwerpen és Gent elhalasztja ugyanezt a lépést.
Hatályos Vám és logisztika
A CBAM végleges időszaka: évi 50 t-nál több cement, vas és acél, alumínium, műtrágya vagy villamos energia behozatalához engedélyezett CBAM-nyilatkozattevői státusz kell. Közvetett vámképviselőknek mindig szükséges. A tanúsítványokat 2027-től kell megvásárolni; a 2026-os első éves nyilatkozat határideje 2027 szeptembere.
Hatályos Fuvarozás
Nagy útdíjemelések 2026-ban: Lengyelország e-TOLL kb. +45%, Magyarország HU-GO kb. +35%, Ausztria GO-Maut +10–13%. Számold újra a fuvardíjaidat.
Hatályos Autósok
Németország: új villanyautó-támogatás magánvásárlóknak a 2026. január 1-jétől első ízben forgalomba helyezett új autókra (lízinggel együtt): BEV-re 3000 €, plug-in hibridre 1500 €, a háztartás jövedelmétől (max. 80 000–90 000 €) és a gyerekek számától függően akár 6000 €. Az autót 36 hónapig meg kell tartani; használt autók nem jogosultak.
Hatályos Fuvarozás Vám és logisztika
Teljesen működik az Entry/Exit System (EES): a nem uniós vezetők minden határátlépéskor ujjlenyomatot és arcképet adnak. A nyári csúcsban a várakozás elérte az 5 órát.
Hatályos Autósok
A francia Alkotmánytanács megsemmisíti a ZFE-övezetek eltörlését: a Crit'Air továbbra is kötelező.
Hatályos Autósok Fuvarozás
EU: a Tanács 2026. június 29-én elfogadta az elhasználódott járművekről szóló rendeletet; ez átmeneti időszakok után megtiltja a már nem közlekedésre alkalmas használt járművek kivitelét. Ettől külön a műszaki alkalmassági csomagról (digitális forgalmi engedély, kilométeróra-adatok cseréje, éves vizsga a 10 évnél idősebb autóknak) még folynak a tárgyalások.
Hatályos Vám és logisztika
Megszűnik a 150 € alatti küldemények vámmentessége: 2028. július 1-jéig tételenként (vámtarifasoronként) 3 € vám. A nyilatkozattevő fizeti, általában az eladó vagy a közvetett képviselő.
Hatályos Fuvarozás
Hollandia: 2026. július 1. óta kilométer-alapú teherautó-díj vonatkozik minden 3,5 t feletti tehergépkocsira (N2/N3), a külföldiekre is. Működő fedélzeti egység kötelező. 2026. szeptember 1. és december 31. között ideiglenesen 22,3% kedvezmény jár.
Hatályos Fuvarozás
2,5–3,5 t-s kisteherautók nemzetközi fuvarozásban vagy kabotázsban: 2026. július 1. óta kötelező az intelligens menetíró (G2V2), valamint a vezetési és pihenőidők (max. napi 9 óra, heti 56, kéthetente 90, 4,5 óra után 45 perc szünet).
Hatályos Autósok
Bulgária mintegy 30%-kal emeli az összes matrica árát.
Hatályos Autósok
A romániai rovinieta ára mostantól az Euro-besorolástól függ.
Hatályos Fuvarozás
Románia: 2026. október 1. óta a 3,5 t feletti tehergépkocsiknál a TollRo (kilométer-alapú útdíj) váltja fel a rovinietát.
Hamarosan Vám és logisztika
A kis értékű küldemények nyilatkozataiban kötelezővé válnak a termékazonosítók (PID).
Hamarosan Autósok
Euro 7 az új személy- és kisteherautó-típusjóváhagyásoknál: először vannak határértékek a fékporra és az elektromos autók akkumulátorának tartósságára. 2027 november végétől minden újonnan forgalomba helyezett autóra.
Hamarosan Autósok
Elindul az osztrák 2027-es matrica értékesítése, már csak digitálisan. A piros 2026-os matrica 2027. január 31-ig érvényes.
Hamarosan Vám és logisztika
Az EU erdőirtási rendelete (EUDR) nagy- és középvállalatoknak: kellő gondossági nyilatkozat többek között fára, szójára, kakaóra, kávéra, pálmaolajra, gumira és szarvasmarhára. A kisvállalatokra nagyrészt 2027. június 30-tól vonatkozik.
Hamarosan Autósok
Nagy-Párizs bírságolni kezdi a Crit'Air 3-as autókat a ZFE-ben.
Hamarosan Vám és logisztika
CBAM: az importőröknek negyedévente annyi CBAM-tanúsítványt kell vásárolniuk, amely a beágyazott kibocsátás legalább 50%-át fedezi. A 2026-os első éves nyilatkozat 2027 szeptemberében esedékes.
Hamarosan Autósok
Hollandia: 2027. január 1-jétől a munkáltatók 12%-os különadót fizetnek a magáncélra is használható, nem kibocsátásmentes céges autók után; az Euro 5-ös kisteherautók elveszítik a behajtást a kibocsátásmentes övezetekbe, Utrecht egész várost lefedő övezete pedig kitiltja az Euro 4-es és régebbi dízel autókat. A javasolt BPM-változások is erre az időpontra céloznak.
Hamarosan Autósok Fuvarozás
Horvátország áttér a Crolibertasra: sorompó nélküli útdíjszedés a teljes autópálya-hálózaton.
Hamarosan Autósok
Szigorúbb a külföldi közlekedési bírságok behajtása: az uniós országok automatikusan cserélik az üzembentartói adatokat, és ez már a cserbenhagyásra is kiterjed.
Hamarosan Vám és logisztika Fuvarozás
2027-re várható egy brit–uniós élelmiszer- és növény-egészségügyi (SPS) megállapodás: kevesebb ellenőrzés és papírmunka az agrár-élelmiszeripari áruknál Nagy-Britannia és az EU között.
Hamarosan Vám és logisztika
Az EUDR a mikro- és kisvállalkozásokra is vonatkozik (a legtöbb termékre).
Hamarosan Fuvarozás Vám és logisztika
eFTI: a hatóságoknak el kell fogadniuk a tanúsított platformokon keresztüli elektronikus fuvarinformációkat. Az e-CMR-t Hollandiában, Franciaországban és Spanyolországban belföldön már használják.
Hamarosan Autósok Fuvarozás
ETS2: indul a közúti közlekedés és az épületek tüzelőanyagainak szén-dioxid-kereskedelme, egy évvel a tervezettnél később. A beszállítók áthárítják a költséget, így a benzin és a dízel drágul.
Hamarosan Fuvarozás
Dánia a KmToll-t szinte a teljes közúthálózatra (mintegy 75 000 km) kiterjeszti. Tervezik a kiterjesztést a 3,5 t feletti tehergépkocsikra.
Hamarosan Fuvarozás
Euro 7 az új tehergépkocsi- és busztípus-jóváhagyásoknál (szigorúbb NOx- és részecskehatárok); 2029 májusától minden modellre.
Hamarosan Vám és logisztika
Uniós vámreform: az Uniós Vámhatóság (Lille) és az uniós vámadat-központ elindul a távértékesítők és az IOSS számára. Az ideiglenes 3 €-s vám helyére a szokásos vámtételek lépnek, tételenkénti kezelési díjjal. Az eladó lesz az importőr.
Hamarosan Autósok
Milánó Area B és C kitiltja az Euro 6 A-B-C dízeleket és az Euro 4-es benzineseket is.
Hamarosan Autósok
Az átültetés után új uniós jogosítványszabályok lépnek életbe: digitális jogosítvány az uniós tárcában, kísérővel vezetés 17 évesen az egész EU-ban, és súlyos szabálysértésért (például 50 km/h túllépés vagy ittas vezetés) kiszabott eltiltás az egész EU-ban érvényes.
Hamarosan Autósok Fuvarozás
Uniós CO2-célok: új személyautóknál −55%, kisteherautóknál −50% 2021-hez képest (a Bizottság kisteherautókra 40%-ot javasol); új tehergépkocsiknál −45% 2019-hez képest, majd 2035-ben −65% és 2040-ben −90%. 2025–2027-re a gyártók három év átlagában teljesíthetik a célt.
Hamarosan Fuvarozás
Megszűnik a 4,25 t feletti kibocsátásmentes tehergépkocsik német útdíjmentessége (2031. június 30.). Ezt vedd figyelembe a most eladott elektromos teherautók maradványértékénél.
Hamarosan Vám és logisztika
Az EU vámadat-központja (Customs Data Hub) minden vállalkozásnak kötelező (2031. március 1-jétől önkéntesen). A nemzeti vámrendszereket egyetlen uniós portál váltja fel.
Hamarosan Autósok
A hatályos jog 2035-től 100%-os CO2-csökkentést ír elő az új személy- és kisteherautókra, vagyis gyakorlatilag csak kibocsátásmentes új járművek adhatók el. 2025. december 16-án a Bizottság 90%-ot javasolt a maradék kibocsátás ellentételezésével; a Tanács álláspontjai még eltérnek, az Európai Parlament plenáris szavazása 2026 novemberében várható.
Válaszd ki az országaidat. Csak akkor kapsz e-mailt, ha ott változnak a szabályok vagy az árak, például az útdíjak, matricák vagy alacsony kibocsátású övezetek.
Úton
Km/h-ban, ha másként nincs jelölve. A helyi táblák mindig elsőbbséget élveznek. Sok ország esőben, lakókocsival és kezdő vezetőknek alacsonyabb határt ír elő.
| Ország | Lakott terület | Lakott területen kívül | Autóút | Autópálya |
|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | 50 | 100 | 100 | 130 |
| CH Svájc | 50 | 80 | 100 | 120 |
| D Németország | 50 | 100 | – | 130* |
| NL Hollandia | 50 | 80 | 100 | 100 / 130 |
| B Belgium | 30–50 | 70 / 90 | 120 | 120 |
| L Luxemburg | 50 | 90 | – | 130 |
| F Franciaország | 50 | 80 | 110 | 130 |
| I Olaszország | 50 | 90 | 110 | 130 |
| E Spanyolország | 50 | 90 | – | 120 |
| P Portugália | 50 | 90 | 100 | 120 |
| CZ Csehország | 50 | 90 | 110 | 130 |
| SK Szlovákia | 50 | 90 | – | 130 |
| SLO Szlovénia | 50 | 90 | 110 | 130 |
| HR Horvátország | 50 | 90 | 110 | 130 |
| H Magyarország | 50 | 90 | 110 | 130 |
| PL Lengyelország | 50 | 90 | 120 | 140 |
| DK Dánia | 50 | 80 | – | 130 |
| S Svédország | 50 | 70–100 | – | 110–120 |
| N Norvégia | 50 | 80 | – | 90–110 |
| BG Bulgária | 50 | 90 | – | 140 |
| RO Románia | 50 | 90 | 100 | 130 |
| UK Egyesült Királyság | 30 mph | 60 mph | 70 mph | 70 mph |
| IRL Írország | 50 | 60–100 | 100 | 120 |
| GR Görögország | 30–50 | 90 | 110 | 130 |
| FIN Finnország | 50 | 80–100 | 100 | 100–120 |
| EST Észtország | 50 | 90 | 100–110 | 110–120 |
| LV Lettország | 50 | 90 | 100–110 | – |
| LT Litvánia | 50 | 90 | 110–120 | 110–130 |
| CY Ciprus | 50 | 80 | – | 100 |
| M Málta | 50 | 80 | 80 | – |
| SRB Szerbia | 50 | 80 | 100 | 130 |
| BIH Bosznia-Hercegovina | 50 | 80 | 100 | 130 |
| MNE Montenegró | 50 | 80 | 100 | 130 |
| NMK Észak-Macedónia | 50 | 80 | 100 | 130 |
| AL Albánia | 40 | 80 | 90 | 110 |
| TR Törökország | 50 | 90 | 110 | 120 |
| MA Marokkó | 40–60 | 100 | 100 | 120 |
* Németország: ajánlott 130. Hollandia: nappal (6–19 óra) általában 100. Tehergépkocsik: 7,5 vagy 12 t felett, illetve pótkocsival gyakran az alacsonyabb érték érvényes.
Általános szabályok és tippek európai autózáshoz: iratok, határok, bírságok, töltés és csúcsforgalom.
Az Ön Európája – jogosítvány ↗ · Az Ön Európája – gépjármű-biztosítás ↗ · GOV.UK – non-GB licence ↗
Europese Commissie – grenscontroles ↗ · EES ↗ · ETIAS – Europese Commissie ↗ · GOV.UK – ETA ↗
ADAC – Rettungsgasse im Ausland ↗ · Luxemburg – couloir de secours ↗ · Az Ön Európája – Lengyelország ↗
Az Ön Európája – közlekedési szabályok ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2024/3237 ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2025/2206 ↗
ADAC – Radarwarner im Ausland ↗ · LegiPermis – oreillettes ↗
EUR-Lex – AFIR (EU) 2023/1804 ↗ · Europese Commissie – AFIR ↗
TCS – Kindersicherung im Ausland ↗ · ANWB – autostoeltjes ↗ · Az Ön Európája – közlekedési szabályok ↗
Az Ön Európája – közlekedési szabályok országonként ↗ · ÖAMTC – Reißverschlusssystem ↗
| Ország | Mentősáv | Gyerekülés határa | Traffipaxjelzés |
|---|---|---|---|
| A Ausztria | kötelező | < 135 cm / 14 | megengedett |
| B Belgium | kötelező | < 135 cm | megengedett |
| BG Bulgária | nem | – | – |
| CY Ciprus | nem | < 135 cm | – |
| CZ Csehország | kötelező | < 150 cm / 36 kg | megengedett |
| DK Dánia | nem | < 135 cm | – |
| UK Egyesült Királyság | nem | < 135 cm / 12 | – |
| EST Észtország | nem | < 135 cm | – |
| FIN Finnország | nem | < 135 cm | megengedett |
| F Franciaország | nem | – / 10 | részben |
| GR Görögország | nem | < 135 cm / 12 | – |
| NL Hollandia | nem | < 135 cm | megengedett |
| HR Horvátország | kötelező | < 150 cm | – |
| IRL Írország | nem | < 150 cm / 36 kg | – |
| PL Lengyelország | kötelező | < 150 cm | – |
| LV Lettország | nem | – | – |
| LT Litvánia | nem | < 135 cm | – |
| L Luxemburg | kötelező | < 150 cm / 17 | megengedett |
| H Magyarország | kötelező | < 150 cm | – |
| M Málta | nem | – | – |
| D Németország | kötelező | < 150 cm / 12 | tilos |
| N Norvégia | nem | < 135 cm | – |
| I Olaszország | nem | < 150 cm | megengedett |
| P Portugália | nem | < 135 cm / 12 | megengedett |
| RO Románia | nem | < 135 cm | – |
| E Spanyolország | kötelező | < 135 cm | megengedett |
| CH Svájc | kötelező | < 150 cm / 12 | tilos |
| S Svédország | nem | < 135 cm | – |
| SK Szlovákia | kötelező | < 150 cm / 36 kg | – |
| SLO Szlovénia | kötelező | < 150 cm | – |
Gyerekülés: e magasság / életkor alatt kötelező. Helyszíni bírság: külföldi vezetőknek lehet, hogy azonnal fizetniük kell, vagy letétet kell hagyniuk.
Gyerekülés, telefon, dohányzás és tartalék üzemanyag: mi érvényes az egyes országokban jogszabályok, hatóságok és autóklubok alapján.
Használhatsz fülhallgatót, mennyibe kerül a telefonálás vezetés közben, milyen extra szabályok vonatkoznak a kezdő vezetőkre, és milyen sebességnél veszítheted el a jogosítványodat?
| Ország | Telefon és fülhallgató | Bírság telefonhasználatért | Kezdő vezetők | Jogosítványbevonás határa |
|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | Kézben tartott telefon tilos; kihangosító megengedett Fülhallgató nem tilos | EUR 100 a helyszínen; feljelentés esetén legfeljebb EUR 140 | Próbaidő: 3 év | Helyszíni bevonás +40-nél lakott területen / +50-nél azon kívül; +60/+70-nél az autó lefoglalható, +80/+90-nél elkobozható (2024-es törvény). (becslés) |
| B Belgium | Kézben tartott telefon tartása/használata tilos, forgalomban álló helyzetben is Fülhallgató nem tilos | EUR 201 azonnali beszedéssel (2026. júl. 1-jétől, 3. fokú szabálysértés); a jogosítvány azonnali, 15 napos bevonása lehetséges | – | Azonnali bevonás (15 nap) +30-nál lakott területen/30-as zónában vagy +40-nél máshol; a bíróság hosszabb eltiltást is adhat. |
| BG Bulgária | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | ~EUR 25 + 6 pont (becslés) | Próbaidő: 2 év | Jogosítvány-felfüggesztés 3 hónapra +50 km/h-ért; ismétlésnél szigorúbb eltiltás. (becslés) |
| CY Ciprus | Kézben tartott telefon tilos; fejhallgató tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 150 (EUR 300, ha 3 éven belül ismétlődik) | Próbaidő: 3 év (becslés) | Nagy túllépésért a bíróság eltilthat; pontrendszer (12 pont 3 év alatt). (becslés) |
| CZ Csehország | Telefon kézben tartása tilos Fülhallgató nem tilos | – | Próbaidő: 2 év (becslés) | Eltiltás 1–6 hónapra +40-ért lakott területen vagy +50-ért azon kívül. (becslés) |
| DK Dánia | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | DKK 1 500 + 1 klip (+ DKK 1 000 áldozatsegítő alap díj) | Próbaidő: 3 év (becslés) | Klip +30%-os túllépésnél; feltételes eltiltás >60%-nál vagy 160 km/h+ esetén; feltétel nélküli eltiltás 200 km/h+ vagy 100 km/h feletti korlátnál >100%-os túllépés esetén; vanvidskørsel esetén az autó elkobozható. |
| UK Egyesült Királyság | Mindenféle kézben tartott telefonhasználat tilos Fülhallgató nem tilos | GBP 200 + 6 pont (becslés) | Skócia 0,5; nincs külön sebességkorlát Próbaidő: 2 év (becslés) | Nincs helyszíni bevonás; 3–6 pont, bírósági eltiltás nagyon nagy sebességnél vagy 3 év alatt 12 pontnál. (becslés) |
| EST Észtország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | – | Próbaidő: 2 év (becslés) | Több mint +40 km/h: magas bírság vagy őrizetbe vétel, emellett legfeljebb 6 hónapos eltiltás lehetséges. |
| FIN Finnország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | – | Próbaidő: 2 év (becslés) | Eltiltás durva gyorshajtásért vagy ismétlésért; napibírság-rendszer. (becslés) |
| F Franciaország | Kézben tartott telefon tilos, a fül-/fejhallgató is Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 135 + 3 pont; 2026 októbere óta a prefektus már pusztán a telefonhasználatért is felfüggesztheti a jogosítványt (legfeljebb 6 hónapra) | 110 autópályán, 100 osztott pályás úton, 80 máshol (3 év; kísért vezetéssel 2) Próbaidő: 3 év | +40: a jogosítványt a helyszínen elveszik (72 óra), felfüggesztés legfeljebb 6 hónap; +50: bűncselekmény 2025. dec. 29. óta. |
| GR Görögország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 350 + jogosítvány és rendszámtábla bevonása 30 napra (ismétlés: EUR 1 000 / 180 nap) | Próbaidő: 2 év (becslés) | +50 km/h vagy több: EUR 700 és 60 napos jogosítványbevonás (ismétlés: legfeljebb 180 nap / 1 év); >200 km/h: EUR 2 000 és 1 év (új KRESZ 2025. szept. 13. óta). |
| NL Hollandia | Bármilyen eszköz kézben tartása tilos (kerékpáron is) Fülhallgató nem tilos | EUR 440 | Próbaidő: 5 év | A jogosítványt +50 km/h-tól a helyszínen elveszik (segédmotorosok +30). |
| HR Horvátország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 130 | Fiatal vezetők (24 év alatt): max. 80 lakott területen kívül, 100 gyorsforgalmi út, 120 autópálya | Több mint +50 km/h lakott területen: EUR 1 320–2 650 vagy legfeljebb 60 nap elzárás + 6 büntetőpont; a bíróság eltiltást is kiszabhat; 3 éven belüli ismétlés = legalább 6 hónap eltiltás. |
| IRL Írország | Telefon kézben tartása tilos Fülhallgató nem tilos | EUR 120 + 3 pont (késedelmes fizetésnél EUR 180; bírósági ítéletnél 5 pont) | 'N' tábla 2 évig kötelező; nincs külön sebességkorlát Próbaidő: 2 év | Büntetőpontok; 12 pont = 6 hónap eltiltás (tanulóknak/kezdőknek 7). |
| PL Lengyelország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | PLN 500 + 12 pont | Első 8 hónap: 50 lakott területen, 80 azon kívül, 100 autópályán/autóúton Próbaidő: 2 év | 3 hónapos bevonás +50-ért lakott területen, 2026. márc. 3. óta lakott területen kívüli, osztatlan kétirányú utakon is. |
| LV Lettország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | EUR 25–100 (becslés) | Próbaidő: 2 év (becslés) | Eltiltás +61 km/h-tól (9 hónap; lakott területen 9–12); +70 km/h felett: jogosítvány-felfüggesztés 12–36 hónapra (2024-es törvény). |
| LT Litvánia | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | EUR 60–90 | Kezdők (< 2 év): 80 lakott területen kívül, 90 gyorsforgalmi utakon (greitkeliai), 100 autópályán Próbaidő: 2 év | +50 km/h vagy több: EUR 450–550 és kötelező 1–6 hónapos eltiltás (kezdők 12–18 hónap). |
| L Luxemburg | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | EUR 145 + 2 pont | Próbaidő: 2 év (becslés) | Azonnali bevonás lehetséges >+50%-os túllépésnél vagy >+50 km/h-nál; bírósági eltiltás. (becslés) |
| H Magyarország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | HUF 10 000 a helyszínen + 3 pont (becslés) | Próbaidő: 2 év (becslés) | A jogosítvány +50 km/h-ért a helyszínen bevonható. (becslés) |
| M Málta | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 200 (2023 óta); a fül-/fejhallgató telefonhasználatnak számít | Próbaidő: 3 év (becslés) | Pontrendszer; nagy túllépésért a bíróság eltilthat. (becslés) |
| D Németország | Bármilyen eszköz kézben tartása/használata tilos Fülhallgató nem tilos | EUR 100 + 1 pont; EUR 150 + 2 pont + 1 hónap eltiltás veszélyeztetés esetén; EUR 200 kár esetén | Próbaidő: 2 év | Fahrverbot (vezetéstől eltiltás, 1 hónap+) +31-től lakott területen / +41-től azon kívül; 12 hónapon belül kétszer +26 szintén eltiltással jár. (becslés) |
| N Norvégia | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | NOK 10 750 + 3 pont (2026. febr. 6. óta; próbaidőben 6 pont) | Próbaidő: 2 év (becslés) | Jogosítványvesztés +26 km/h-nál 60 km/h-ig terjedő zónákban (pl. 86 60-as helyen) és +36 km/h-nál 70+ zónákban (pl. 116 80-as, 146 110-es helyen). |
| I Olaszország | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 250–1 000 + 5 pont + jogosítvány-felfüggesztés 15 nap–2 hónap | 100 autópályán, 90 főutakon (első 3 év) Próbaidő: 3 év | +40: felfüggesztés 1–3 hónap; +60: felfüggesztés 6–12 hónap. (becslés) |
| P Portugália | Kézben tartott telefon tilos; fülhallgató mindkét fülben tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 250–1 250 + 3 pont (súlyos szabálysértés) | Jogosítvány < 1 éve: max. 90 km/h (vagy alacsonyabb kitáblázott korlát); próbaidő 3 év Próbaidő: 3 év | +40 lakott területen / +60 azon kívül = nagyon súlyos: eltiltás 2–24 hónap. (becslés) |
| RO Románia | Kézben tartott telefon tilos (járó motorral álló helyzetben is); kihangosító megengedett Fülhallgató nem tilos | RON 1 297,50–1 730 (6–8 bírságpont, egyenként RON 216,25, 2026. júl. 1. óta) + 4 büntetőpont | Próbaidő: 1 év (becslés) | 90 napos felfüggesztés +50 km/h-ért. (becslés) |
| E Spanyolország | Kézben tartott telefon tilos, már a kézben tartás is Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 200 + 6 pont | 'L' tábla az első 12 hónapban; 0,3 határérték az első 2 évben; nincs külön sebességkorlát Próbaidő: 2 év | Bűncselekmény (delito) +60-tól lakott területen vagy +80-tól azon kívül; bírósági eltiltás 1–4 év. (becslés) |
| CH Svájc | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | CHF 100 | Próbaidő: 3 év (becslés) | Bevonás ≥1 hónapra +21-től lakott területen / +26-tól azon kívül / +31-től autópályán; ≥3 hónapra +25 / +30 / +35-től. Raser: +40 30-as, +50 50-es, +60 80-as helyen, +80 ahol a korlát >80 (eltiltás ≥1 év). (becslés) |
| S Svédország | Kézben tartott telefon használata tilos Fülhallgató nem tilos | SEK 1 500 | Próbaidő: 2 év (becslés) | A jogosítványt általában kb. +30 km/h-tól bevonják (40+ korlátú utakon); a rendőrség a helyszínen elveheti; eltiltás 1 hónap–3 év, a Transportstyrelsen dönt. |
| SK Szlovákia | Kézben tartott telefon tilos Fülhallgató nem tilos | ~EUR 150 a telefon kézben tartásáért (becslés) | Próbaidő: 2 év (becslés) | +51 km/h lakott területen vagy +61 azon kívül: helyszíni bírság EUR 500–1 000 (2025-ös módosítás); eljárásban 6 hónap–3 év eltiltás lehetséges. |
| SLO Szlovénia | Kézben tartott telefon tilos; fejhallgató tilos Fülhallgató/fejhallgató tilos | EUR 250 + 3 büntetőpont | Próbaidő: 2 év (becslés) | Eltiltás/pontok +30-ért lakott területen és +50-ért azon kívül. (becslés) |
Az országonkénti alkoholhatárokat (kezdő vezetőkre is) az országinformációkban találod. A „becslés” jelölésű országokat még nem ellenőriztük teljesen hivatalos forrásból.
Táblák és útburkolati jelek, amelyeket a külföldi vezetők gyakran félreértenek.
| D Ortstafel (gelb) | Sárga helységnévtábla: lakott terület kezdete, 50 km/h, ha nincs más jelzés. |
| D Vorfahrtstraße | Sárga rombusz: főútvonalon haladsz. Áthúzva = a főútvonal vége. |
| D Richtgeschwindigkeit 130 | Kék négyzet „130” az Autobahnon = ajánlott sebesség, nem korlát; általános korlát nincs, de felette nő a felelősség. |
| D Umweltzone | Piros szegélyű „Umwelt” tábla: alacsony kibocsátású övezet, a megmaradt zónákban zöld matrica (Plakette) kell (több város megszüntette a sajátját). |
| D Grüner Pfeil | Kis zöld nyíl a piros lámpa mellett: jobbra kanyarodás teljes megállás után megengedett, elsőbbségadással. |
| F Rappel | A sebességkorlátozó tábla alatti „Rappel” jelentése „emlékeztető”: a korlátozás továbbra is érvényes. |
| F Vous n'avez pas la priorité | Körforgalom/elsőbbségadás kötelező tábla alatt: a körforgalomban haladónak van elsőbbsége, neked kell elsőbbséget adnod. |
| F Priorité à droite (croix) | Piros háromszög fekete X-szel: kereszteződés, ahol a jobbról érkezőnek van elsőbbsége. |
| F ZFE (Crit'Air) | „ZFE” tábla: alacsony kibocsátású övezet; Crit'Air matrica kell, a minimális osztály fel van tüntetve. Továbbra is érvényes: a megszüntetést a Conseil constitutionnel 2026. máj. 21-én megsemmisítette. |
| F Par temps de pluie | Esőben alacsonyabb korlátok: 110 autópálya, 100 osztott pályás út, 70/80 máshol. |
| I ZTL | „Zona a traffico limitato”: korlátozott forgalmú történelmi belváros; a kamerák megbírságolják az engedély nélküli autókat, ha „attivo” látható. |
| I Autostrada (groen) / Superstrada (blauw) | Olaszország: zöld táblák = fizetős autópálya, kék = gyorsforgalmi/főút. Svájcban fordítva. |
| E Cambio de sentido | Visszafordulási tábla: megfordulás kijáraton/felüljárón át, nem a középső elválasztó átjáróján. |
| E Zona azul / zona verde (ORA/SER) | Kék helyek/vonalak = fizetős rövid idejű parkolás (ORA); zöld helyek (pl. Madrid SER) = lakók, látogatók csak rövid ideig fizetősen. |
| CH Grün/Blau Autobahn | Svájc: zöld táblák = autópálya (matrica kötelező), kék = főút. |
| CH Gelbe Zickzacklinie | Sárga cikcakk a járdaszegélynél (pl. buszmegállók): parkolni tilos; a rövid megállás be-/kirakodásra nem tartozik a tilalom alá. |
| NL Haaientanden | Háromszögek a sávodon keresztben: elsőbbséget kell adnod a keresztező forgalomnak. |
| NL Blauwe zone | Kék zóna: ingyenes parkolás korlátozott ideig, kitett parkolótárcsával. |
| B Zone 30 / Zone 30 (Brussel) | 30-as zóna tábla: 30 km/h a vége tábláig; a Brüsszeli Régióban alapértelmezés a 30 km/h. |
| B Voorrang van rechts | Belgium: a jobbkéz-szabály mindenhol érvényes, ha tábla mást nem jelez, még kis mellékutcákból is. |
| A Hupverbot | Áthúzott kürt szimbólum: hangjelzés használata tilos (gyakran Bécsben/településeken). |
| A IG-L Tempolimit | Kitáblázott „IG-L” korlát (gyakran 100, az út feletti kijelzőkön) autópályákon a levegőminőség miatt; traffipaxszal/szakaszmérővel ellenőrzik. |
| S Älg (moose warning) | Jávorszarvas veszélyt jelző tábla: nagy ütközési kockázat, főleg hajnalban/alkonyatkor; lassíts. |
| N M-skilt (møteplass) | Fehér „M” kék alapon: kitérőhely keskeny utakon; húzódj be, hogy mások elhaladhassanak, soha ne parkolj ott. |
| UK National speed limit | Fehér korong fekete ferde sávval: országos korlát, 60 mph osztatlan / 70 mph osztott pályás úton (személyautók). |
| IRL km/h signs | Írország km/h-t használ (a táblákon „km/h”), Észak-Írország mph-t; figyelj a határon. |
| HR Zimska oprema obvezna | „Téli felszerelés kötelező”: a kijelölt utakon nov. 15. és ápr. 15. között időjárástól függetlenül, havas/jeges úton mindenhol: téli gumi (M+S/3PMSF) vagy ≥4 mm profilú nyári gumi és hólánc a kocsiban. Bírság EUR 130. |
| SLO Obvezna zimska oprema | Szlovénia: téli felszerelés kötelező nov. 15. és márc. 15. között, valamint téli körülmények között. |
Országonként: használhatsz-e menetrögzítő kamerát, és kérhetsz-e traffipax-figyelmeztetést – hivatalos források és autóklubok alapján.
Átlagos kútárak országonként az Európai Bizottság heti olajjelentéséből (Weekly Oil Bulletin) és nemzeti forrásokból.
Országos átlag adókkal; az autópálya-kutak gyakran drágábbak. Állapot:: 2026. okt. 19..
| Ország | 95-ös benzin (E10/E5) | Dízel |
|---|---|---|
| M Málta Legolcsóbb | 1,340 € | 1,210 € |
| PL Lengyelország | 1,560 € | 1,791 € |
| S Svédország | 1,640 € | 2,040 € |
| BG Bulgária | 1,646 € | 1,884 € |
| SLO Szlovénia | 1,751 € | 1,893 € |
| CY Ciprus | 1,760 € | 2,018 € |
| H Magyarország | 1,771 € | 1,951 € |
| E Spanyolország | 1,781 € | 1,889 € |
| L Luxemburg | 1,788 € | 2,081 € |
| MNE Montenegró | 1,800 € | 1,980 € |
| HR Horvátország | 1,807 € | 1,954 € |
| A Ausztria | 1,817 € | 2,132 € |
| CZ Csehország | 1,862 € | 1,953 € |
| SK Szlovákia | 1,885 € | 1,952 € |
| RO Románia | 1,895 € | 2,044 € |
| LV Lettország | 1,949 € | 2,063 € |
| LT Litvánia | 1,951 € | 2,219 € |
| EST Észtország | 1,954 € | 2,062 € |
| IRL Írország | 1,971 € | 2,137 € |
| B Belgium | 1,989 € | 2,351 € |
| I Olaszország | 2,016 € | 2,244 € |
| P Portugália | 2,099 € | 2,175 € |
| D Németország | 2,179 € | 2,266 € |
| GR Görögország | 2,191 € | 2,126 € |
| F Franciaország | 2,229 € | 2,346 € |
| FIN Finnország | 2,327 € | 2,532 € |
| NL Hollandia | 2,391 € | 2,456 € |
| DK Dánia Legdrágább | 2,605 € | 2,502 € |
| AL Albánia (2026. okt. 19.) | 195,00 ALL | 218,00 ALL |
| BIH Bosznia-Hercegovina (2026. okt. 19.) | 3,42 BAM | 3,75 BAM |
| UK Egyesült Királyság (2026. okt. 19.) | 1,746 GBP | 1,993 GBP |
| NMK Észak-Macedónia (2026. okt. 19.) | 96,20 MKD | 99,70 MKD |
| MA Marokkó (2026. okt. 16.) | 15,33 MAD | 15,61 MAD |
| CH Svájc (2026. okt. 16.) | 2,16 CHF | 2,45 CHF |
| SRB Szerbia (2026. okt. 19.) | 208,00 RSD | 237,00 RSD |
| TR Törökország (2026. okt. 19.) | 76,20 TRY | 96,70 TRY |
Töltés útközben, fizetés és országonkénti szabályok elektromos autókhoz, uniós szabályok, autóklubok és hivatalos források alapján.
Hivatalos, élő források országonként a dugókról, útfelújításokról és határvárakozási időkről.
Mikor kell parkolótárcsa, kötelező-e nappal világítással közlekedni, kinek van elsőbbsége, és tehetnek-e kerékbilincset az autóra? Plusz a helyben használható parkolóalkalmazások.
| Ország | Parkolótárcsa | Nappali világítás | Elsőbbség és sajátosságok | Kerékbilincs / elszállítás | Parkolóalkalmazások |
|---|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | Igen | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Elszállítás | Handyparken, EasyPark, ParkNow |
| B Belgium | Igen | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | 4411, EasyPark, PayByPhone, Yellowbrick |
| BG Bulgária (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | EasyPark |
| CY Ciprus (becslés) | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Elszállítás | – |
| CZ Csehország (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | MPLA, EasyPark, ParkSimply |
| DK Dánia (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Magán parkolócégek bírságai | EasyPark, ParkOne, Parkman |
| UK Egyesült Királyság (becslés) | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | RingGo, PayByPhone, JustPark |
| EST Észtország (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | Pargi, EasyPark |
| FIN Finnország (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Elszállítás | EasyPark, Moovy, ParkMan |
| F Franciaország | Igen | Ajánlott |
| Kerékbilincs, Elszállítás | PayByPhone, Flowbird, EasyPark, Indigo Neo |
| GR Görögország (becslés) | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Elszállítás | – |
| NL Hollandia | Igen | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | EasyPark, Yellowbrick, Parkmobile, ParkBee |
| HR Horvátország (becslés) | Nem | Télen kötelező (október végétől március végéig) |
| Elszállítás | Bmove, EasyPark |
| IRL Írország | Igen | Ajánlott |
| Kerékbilincs, Elszállítás | Parking Tag, PayByPhone, EasyPark |
| PL Lengyelország (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | mobiParking, SkyCash, moBILET, EasyPark |
| LV Lettország (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | Mobilly, EasyPark |
| LT Litvánia (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Elszállítás | m.Parking, Unipark, EasyPark |
| L Luxemburg (becslés) | Igen | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Elszállítás | OPnGO |
| H Magyarország (becslés) | Nem | Lakott területen kívül kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | Simple, EasyPark |
| M Málta (becslés) | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | – |
| D Németország | Igen | Ajánlott |
| Elszállítás | EasyPark, PayByPhone, Parkster, Mobilet |
| N Norvégia (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Magán parkolócégek bírságai, Elszállítás | EasyPark, Apcoa Flow |
| I Olaszország | Igen | Lakott területen kívül kötelező |
| Elszállítás | EasyPark, MyCicero, Telepass, Flowbird |
| P Portugália (becslés) | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | ePark, Via Verde Estacionar, EMEL, EasyPark |
| RO Románia (becslés) | Nem | Lakott területen kívül kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | TPark, EasyPark |
| E Spanyolország | Nem | Nem kötelező (csak rossz látási viszonyok között) |
| Kerékbilincs, Elszállítás | EasyPark, Telpark, ElParking |
| CH Svájc | Igen | Mindig kötelező |
| Elszállítás | EasyPark, ParkingPay, TWINT, PayByPhone |
| S Svédország (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Elszállítás | EasyPark, Parkster, Mobill |
| SK Szlovákia (becslés) | Nem | Mindig kötelező |
| Kerékbilincs, Elszállítás | PAAS, EasyPark, ParkDots |
| SLO Szlovénia (becslés) | Igen | Mindig kötelező |
| Elszállítás | EasyPark, Moja Ljubljana |
A szabályok városonként eltérhetnek; a helyi közlekedési táblák mindig elsőbbséget élveznek. A 'becslés' jelölésű országokat még nem ellenőriztük teljes körűen hivatalos forrásból.
Mennyibe kerül egy taxi a fővárosban vagy a legismertebb városban, mely alkalmazások működnek ott, lehet-e kártyával fizetni, és szokás-e borravalót adni?
| Ország / város | Alapdíj | Km-enként | 10 km (becslés) | Alkalmazások | Uber | Kártya | Tipp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A Ausztria · Vienna | 3,80 EUR | 0,95 EUR | ≈ 13,30 EUR | Uber, Bolt, Taxi 40100, Taxi 31300 | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| B Belgium · Brussels (becslés) | 2,60 EUR | 2,30 EUR | ≈ 25,60 EUR | Uber, Heetch, Bolt, Taxis Verts | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| BG Bulgária · Sofia (becslés) | 0,90 EUR | 0,80 EUR | ≈ 8,90 EUR | Yellow Taxi, TaxiMe, OK Supertrans | Nem | Nem mindig | Kerekíts vagy kb. 10% |
| CY Ciprus · Nicosia (becslés) | 3,42 EUR | 0,73 EUR | ≈ 10,72 EUR | Bolt, Cyprus Taxi | Nem | Nem mindig | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| CZ Csehország · Prague | 70 CZK | 42 CZK | ≈ 490 CZK | Bolt, Uber, Liftago | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| DK Dánia · Copenhagen (becslés) | 39,00 DKK | 11,00 DKK | ≈ 149,00 DKK | DanTaxi, Taxa 4x35, Bolt, Uber | Az alkalmazáson keresztül csak engedélyes taxi | Igen | Szervizdíj benne van |
| UK Egyesült Királyság · London (becslés) | 4,20 GBP | 2,20 GBP | ≈ 26,20 GBP | Uber, Bolt, FREENOW, Gett, Addison Lee | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| EST Észtország · Tallinn (becslés) | 5,50 EUR | 1,10 EUR | ≈ 16,50 EUR | Bolt, Forus, Uber | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| FIN Finnország · Helsinki (becslés) | 6,50 EUR | 1,80 EUR | ≈ 24,50 EUR | Uber, Bolt, Taksi Helsinki, Menevä, Lähitaksi | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| F Franciaország · Paris | 4,48 EUR | 1,30 EUR | ≈ 17,48 EUR | G7, Uber, Bolt, FREENOW, Heetch | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| GR Görögország · Athens | 1,80 EUR | 0,90 EUR | ≈ 10,80 EUR | FREENOW, Uber, Taxiplon | Az alkalmazáson keresztül csak engedélyes taxi | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| NL Hollandia · Amsterdam | 4,31 EUR | 3,17 EUR | ≈ 36,01 EUR | Uber, Bolt, TCA Taxi | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| HR Horvátország · Zagreb (becslés) | 2,60 EUR | 1,75 EUR | ≈ 20,10 EUR | Uber, Bolt, Cammeo | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| IRL Írország · Dublin | 4,40 EUR | 1,32 EUR | ≈ 17,60 EUR | FREENOW, Uber, Bolt | Az alkalmazáson keresztül csak engedélyes taxi | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| PL Lengyelország · Warsaw | 10,00 PLN | 5,00 PLN | ≈ 60,00 PLN | Uber, Bolt, FREENOW, iTaxi | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| LV Lettország · Riga (becslés) | 2,50 EUR | 0,80 EUR | ≈ 10,50 EUR | Bolt, Forus | Nem | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| LT Litvánia · Vilnius (becslés) | 2,75 EUR | 1,10 EUR | ≈ 13,75 EUR | Bolt, Uber, eTaksi | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| L Luxemburg · Luxembourg City (becslés) | 4,20 EUR | 3,50 EUR | ≈ 39,20 EUR | Webtaxi, Uber | Az alkalmazáson keresztül csak engedélyes taxi | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| H Magyarország · Budapest | 1300 Ft | 521 Ft | ≈ 6510 Ft | Bolt, Uber, Főtaxi, City Taxi, 6x6 Taxi | Az alkalmazáson keresztül csak engedélyes taxi | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| M Málta · Valletta (becslés) | 3,50 EUR | 1,50 EUR | ≈ 18,50 EUR | Bolt, Uber, eCabs | Igen | Nem mindig | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| D Németország · Berlin (becslés) | 4,30 EUR | 2,80 EUR | ≈ 32,30 EUR | FREENOW, Uber, Bolt, taxi.eu | Igen | Igen | Kerekíts vagy kb. 10% |
| N Norvégia · Oslo | 75,40 NOK | 16,70 NOK | ≈ 242,40 NOK | Oslo Taxi, Norgestaxi, Uber, Bolt | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| I Olaszország · Rome (becslés) | 3,50 EUR | 1,20 EUR | ≈ 15,50 EUR | itTaxi, appTaxi, FREENOW, Uber | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| P Portugália · Lisbon (becslés) | 3,25 EUR | 0,47 EUR | ≈ 7,95 EUR | Uber, Bolt, FREENOW | Igen | Nem mindig | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| RO Románia · Bucharest (becslés) | 3,00 RON | 3,00 RON | ≈ 33,00 RON | Bolt, Uber, Star Taxi | Igen | Nem mindig | Kerekíts vagy kb. 10% |
| E Spanyolország · Madrid (becslés) | 2,55 EUR | 1,40 EUR | ≈ 16,55 EUR | Uber, Cabify, Bolt, FREENOW, PideTaxi | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| CH Svájc · Zurich (becslés) | 6,75 CHF | 3,80 CHF | ≈ 44,75 CHF | Uber, Bolt, GO! Taxi 444 | Igen | Igen | Szervizdíj benne van |
| S Svédország · Stockholm | 59,00 SEK | 14,90 SEK | ≈ 208,00 SEK | Taxi Stockholm, Uber, Bolt, Sverigetaxi, Taxi Kurir | Igen | Igen | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
| SK Szlovákia · Bratislava (becslés) | 2,00 EUR | 1,00 EUR | ≈ 12,00 EUR | Bolt, Uber, Hopin, Liftago | Igen | Nem mindig | Kerekíts vagy kb. 10% |
| SLO Szlovénia · Ljubljana | 2,00 EUR | 1,50 EUR | ≈ 17,00 EUR | Uber, Taxi Metro, Taxi Laguna, Taxi Rondo | Igen | Nem mindig | Nem elvárt, legfeljebb kerekíts |
Nappali tarifák a megadott városban, helyi pénznemben. Más városokban eltérhetnek, és az árak rendszeresen változnak.
A szabályok városonként eltérhetnek; a helyi közlekedési táblák mindig elsőbbséget élveznek. A 'becslés' jelölésű országokat még nem ellenőriztük teljes körűen hivatalos forrásból.
A legismertebb hágók szokásos nyitvatartási időszaka. A pontos dátumok a hótól függenek: közvetlenül indulás előtt nézd meg a hivatalos állapotoldalt. Sok hágó lakókocsival és nagy járművekkel nem járható.
| Hágó | Általában nyitva | Útdíj | Állapot |
|---|---|---|---|
| A Grossglockner Hochalpenstrasse | máj. – okt. | ✓ | grossglockner.at ↗ |
| A Timmelsjoch Hochalpenstrasse | jún. – okt. | ✓ | timmelsjoch.com ↗ |
| A Silvretta Hochalpenstrasse | jún. – okt. | ✓ | silvretta-bielerhoehe.at ↗ |
| A Arlberg Pass (B197) | Egész évben | – | asfinag.at ↗ |
| A Fernpass (B179) | Egész évben | – | tirol.gv.at ↗ |
| A Brenner Pass (A13/A22) | Egész évben | ✓ | asfinag.at ↗ |
| A Felbertauernstrasse | máj. – okt. | ✓ | felbertauernstrasse.at ↗ |
| I Stelvio / Stilfserjoch | jún. – okt. | – | stradeanas.it ↗ |
| I Passo di Gavia | jún. – okt. | – | stradeanas.it ↗ |
| CH Passo dello Spluga / Splügen | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Furka Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Grimsel Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Susten Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Nufenen / Novena Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Gotthard Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH San Bernardino Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Great St Bernard Pass | jún. – okt. | ✓ | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Simplon Pass | Egész évben | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Julier Pass | Egész évben | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Albula Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Flüela Pass | máj. – nov. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Bernina Pass | Egész évben | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Klausen Pass | jún. – okt. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Oberalp Pass | máj. – nov. | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| F Col de l'Iseran | jún. – okt. | – | savoie.fr ↗ |
| F Col du Galibier | jún. – okt. | – | savoie.fr ↗ |
| F Col du Tourmalet | jún. – okt. | – | bison-fute.gouv.fr ↗ |
| AD Port d'Envalira | Egész évben | ✓ | mobilitat.ad ↗ |
| SLO Vršič Pass | máj. – nov. | – | promet.si ↗ |
| RO Transfăgărășan (DN7C) | júl. – okt. | – | cnair.ro ↗ |
| RO Transalpina (DN67C) | jún. – okt. | – | cnair.ro ↗ |
| N Trollstigen (Fv63) | máj. – okt. | – | vegvesen.no ↗ |
| N Sognefjellet (Fv55) | máj. – okt. | – | vegvesen.no ↗ |
| N Hardangervidda (Rv7) & Haukelifjell (E134) | Egész évben | – | vegvesen.no ↗ |
| A Turracher Höhe | Egész évben | – | asfinag.at ↗ |
| MA Tizi n'Tichka (N9) | Egész évben | – | equipement.gov.ma ↗ |
Európa fő kompjáratai, fizetős hídjai, fizetős alagútjai és autószállító vonatai, tájékoztató autós árakkal.
Az árak évszaktól, naptól és a foglalás időpontjától függően változnak; az aktuális díjat mindig ellenőrizd az üzemeltetőnél. Árak: autó + 2 felnőtt, egy irányba, szezonon kívültől főszezonig; ≈ = becslés.
Ismert csalások és kockázatok az autópályák és főutak mentén, hivatalos utazási tanácsok, a rendőrség és az autóklubok alapján.
🚚 Tehergépkocsiknak
UK FCDO – Belgium: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Belgien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Bulgaria: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Bulgarien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Tschechische Republik: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Czechia: safety and security ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
UK Home Office – Clandestine entrant civil penalty: level of penalty code of practice ↗ · legislation.gov.uk – Carriers' Liability (Clandestine Entrants) (Level of Penalty: Code of Practice) Order 2023 ↗ · Auswärtiges Amt – Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
UK FCDO – France: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Frankreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · Gendarmerie nationale – Péages en flux libre : arnaques par SMS ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
Auswärtiges Amt – Griechenland: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Greece: safety and security ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
UK FCDO – Netherlands: safety and security ↗ · Rijkswaterstaat – Parkeren voor vrachtwagenchauffeurs ↗
Auswärtiges Amt – Kroatien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
Auswärtiges Amt – Ungarn: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Hungary: safety and security ↗
🚚 Tehergépkocsiknak
ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗ · TAPA EMEA – Cargo crime intelligence ↗
UK FCDO – Italy: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Italien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗
Auswärtiges Amt – Portugal: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Rumänien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Spain: safety and security ↗ · Nederland Wereldwijd – Reisadvies Spanje ↗ · Auswärtiges Amt – Spanien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Schweden: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Slovakia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowakei: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Slovenia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowenien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Azok a szabályok és csapdák, amelyek miatt a nyaralók a leggyakrabban bírságot kapnak. Előbb ami mindenhol érvényes, aztán országonként.
Veszély esetén mindig először a 112-t hívd. Műszaki segítségért: az adott ország autóklubja, a saját hazai klubod vagy az utasbiztosításod.
| Ország | Autóklub | Belföldi szám | Külföldről/mobilról |
|---|---|---|---|
| NL Hollandia | ANWB | 088 269 28 88 | +31 70 314 14 14 |
| D Németország | ADAC | 22 22 22 / 089 20 20 4000 | +49 89 22 22 22 |
| A Ausztria | ÖAMTC | 120 | +43 1 25 120 00 |
| CH Svájc | TCS | 0800 140 140 | +41 58 827 22 20 |
| B Belgium | Touring | 078 178 178 | +32 2 233 23 45 |
| L Luxemburg | ACL | 26 000 | +352 26 000 |
| F Franciaország | — | 112 / borne orange | – |
| I Olaszország | ACI | 803.116 / 800 116 800 | +39 02 66165116 |
| E Spanyolország | RACE | 900 112 222 | +34 915 948 943 |
| P Portugália | ACP | 215 915 915 | +351 215 915 915 |
| CZ Csehország | ÚAMK | 1230 | +420 261 104 123 |
| SK Szlovákia | SATC | 18124 | – |
| SLO Szlovénia | AMZS | 1987 | +386 1 530 53 53 |
| HR Horvátország | HAK | 1987 | +385 1 4693 700 |
| H Magyarország | MAK | 188 | +36 1 345 1744 |
| PL Lengyelország | PZM | 22 532 84 44 | +48 22 532 84 44 |
| DK Dánia | FDM | 70 27 91 12 | +45 70 27 91 12 |
| S Svédország | Assistancekåren | 020-912 912 | +46 771 912 912 |
| N Norvégia | NAF | 08505 | +47 92 60 85 05 |
| BG Bulgária | UAB | 146 | +359 2 91146 |
| RO Románia | ACR | 021 222 22 22 | +40 21 222 22 22 |
| UK Egyesült Királyság | AA | 03330 046 046 | +44 3330 046 046 |
| IRL Írország | AA Ireland | 1800 66 77 88 | +353 1 727 0677 |
| GR Görögország | ELPA | 10400 | – |
| FIN Finnország | Autoliitto | 0200 8080 | – |
| EST Észtország | Eesti Autoklubi | 1888 | – |
| LV Lettország | LAMB | 1888 | – |
| LT Litvánia | — | 112 | – |
| CY Ciprus | CAA | 22 31 31 31 | +357 22 31 31 31 |
| M Málta | — | 112 | – |
| SRB Szerbia | AMSS | 1987 | +381 11 1987 |
| BIH Bosznia-Hercegovina | BIHAMK | 1282 | – |
| MNE Montenegró | AMSCG | 19807 | – |
| NMK Észak-Macedónia | AMSM | 196 | – |
| AL Albánia | — | 112 | – |
| TR Törökország | — | 112 | – |
| Ország | SOS | 🚓 | 🚑 | 🚒 | + |
|---|---|---|---|---|---|
| AL Albánia | 112 | 129 | 127 | 128 | – |
| A Ausztria | 112 | 133 | 144 | 122 | 140 Bergrettung |
| B Belgium | 112 | 101 | 112 | 112 | 1733 Huisarts/Médecin de garde |
| BIH Bosznia-Hercegovina | 112 | 122 | 124 | 123 | 1282 BIHAMK |
| BG Bulgária | 112 | 166 | 150 | 160 | – |
| CY Ciprus | 112 | 199 | 199 | 199 | – |
| CZ Csehország | 112 | 158 | 155 | 150 | 1210 Horská služba |
| DK Dánia | 112 | 112 | 112 | 112 | 114 Politi |
| UK Egyesült Királyság | 999/112 | 999 | 999 | 999 | 101 Police |
| NMK Észak-Macedónia | 112 | 192 | 194 | 193 | 196 AMSM |
| EST Észtország | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| FIN Finnország | 112 | 112 | 112 | 112 | 116117 Päivystysapu |
| F Franciaország | 112 | 17 | 15 | 18 | 114 SMS |
| GR Görögország | 112 | 100 | 166 | 199 | – |
| NL Hollandia | 112 | 112 | 112 | 112 | 0900-8844 Politie |
| HR Horvátország | 112 | 192 | 194 | 193 | – |
| IRL Írország | 112/999 | 112/999 | 112/999 | 112/999 | – |
| PL Lengyelország | 112 | 997 | 999 | 998 | 985 GOPR/WOPR |
| LV Lettország | 112 | 110 | 113 | 112 | – |
| LT Litvánia | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| L Luxemburg | 112 | 113 | 112 | 112 | – |
| H Magyarország | 112 | 107 | 104 | 105 | – |
| M Málta | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| MA Marokkó | 112 | 19 | 15 | 15 | 177 Gendarmerie |
| MNE Montenegró | 112 | 122 | 124 | 123 | 19807 AMSCG |
| D Németország | 112 | 110 | 112 | 112 | 116117 Bereitschaftsdienst |
| N Norvégia | 112 | 112 | 113 | 110 | 02800 Politi |
| I Olaszország | 112 | 113 | 118 | 115 | – |
| P Portugália | 112 | 112 | 112 | 112 | 808 24 24 24 SNS 24 |
| RO Románia | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| E Spanyolország | 112 | 091 | 061 | 112 | 062 Guardia Civil |
| CH Svájc | 112 | 117 | 144 | 118 | 1414 Rega |
| S Svédország | 112 | 112 | 112 | 112 | 114 14 Polisen |
| SRB Szerbia | 112 | 192 | 194 | 193 | 1987 AMSS |
| SK Szlovákia | 112 | 158 | 155 | 150 | 18300 Horská záchranná služba |
| SLO Szlovénia | 112 | 113 | 112 | 112 | – |
| TR Törökország | 112 | 155 | 112 | 112 | 156 Jandarma |
🚓 rendőrség · 🚑 mentők · 🚒 tűzoltóság. A 112 az egész EU-ban ingyenes, külföldi mobilról is.
A külföldi közlekedési bírságok egyre gyakrabban jutnak el a sofőrökhöz otthon. Így működik, és így kerülheted el a többletköltséget vagy a csalást.
Forrás: 2015/413 EU-irányelv, módosította a 2024/3237 irányelv; Your Europe. europa.eu ↗ · EUR-Lex ↗
Hogyan viselkedj biztonságosan és helyesen egy európai ütközés után, és hogyan kapd meg a kártérítést.
Az Ön Európája – gépjármű-biztosítási fedezet külföldön ↗ · Insurance Europe: accidents, information for consumers ↗ · Council of Bureaux (green card system) ↗ · ECC Germany: car accident in Germany or abroad ↗ · ADAC: Unfall im Ausland ↗ · ANWB: aanrijding in het buitenland ↗ · ÖAMTC: Verkehrsunfall im Ausland ↗ · TCS: Unfallprotokoll Europa ↗ · MIB: green card information ↗ · Policie ČR: traffic rules (EN) ↗ · Weblex: tarifs dépannage autoroutes 2026 ↗ · HANFA: obveza zvanja policije ↗ · UK Highway Code: breakdowns and incidents ↗
Lakóautó, lakókocsi és motor
Sebességhatárok, útdíjak és matricák, valamint a legfontosabb szabályok lakókocsikra, utánfutókra és lakóautókra országonként.
| Ország | Sebesség lakókocsival (lakott terület / lakott területen kívül / autópálya) | Lakóautó > 3,5 t |
|---|---|---|
| A Ausztria | 50 / 80 / 100 | GO-Maut (GO-Box) |
| B Belgium | 50 / 70–90 / 120 | útdíjmentes |
| BG Bulgária | 50 / 70 / 100 | e-matrica (M1) |
| CY Ciprus | 50 / 65–80 / 100 | útdíjmentes |
| CZ Csehország | 50 / 80 / 80 | km-alapú útdíj (Mýto CZ) |
| DK Dánia | 50 / 80 / 80 (100) | útdíjmentes |
| UK Egyesült Királyság | 30 / 50–60 / 60 mph | útdíjmentes |
| EST Észtország | 50 / 90 / 90 | útdíjmentes |
| FIN Finnország | 50 / 80 / 80 | útdíjmentes |
| F Franciaország | 50 / 80 / 130 | 3. díjkategória (> 3,5 t / > 3 m) |
| GR Görögország | 30–50 / 80 / 80 | útdíj kategória szerint |
| NL Hollandia | 50 / 80 / 90 | útdíjmentes |
| HR Horvátország | 50 / 80 / 90 | III. díjkategória |
| IRL Írország | 50 / 80 / 80 | útdíj kategória szerint |
| PL Lengyelország | 50 / 70 / 80 | e-TOLL |
| LV Lettország | 50 / 80 / 90 | útdíjmentes |
| LT Litvánia | 50 / 90 / 90 | – |
| L Luxemburg | 50 / 75 / 90 | útdíjmentes |
| H Magyarország | 50 / 70 / 80 | e-matrica D2 |
| M Málta | 50 / 80 / – | útdíjmentes |
| D Németország | 50 / 80 / 80 (100) | útdíjmentes |
| N Norvégia | 50 / 80 / 80 | AutoPASS |
| I Olaszország | 50 / 70 / 80 | B díjkategória (2 tengely) |
| P Portugália | 50 / 70 / 100 | 2. díjkategória |
| RO Románia | 50 / 80 / 120 | rovinieta (cat. C) |
| E Spanyolország | 30–50 / 80 / 90 | Ligeros / Pesados 1 |
| CH Svájc | 50 / 80 / 100 | PSVA (Via appon) |
| S Svédország | 50 / 80 / 80 | útdíjmentes |
| SK Szlovákia | 50 / 90 / 90 | matrica (M1) |
| SLO Szlovénia | 50 / 90 / 100 | DarsGo |
Vadkempingezés és egy éjszaka az út szélén vagy parkolóban: mit engednek az egyes országok, törvények, hatóságok, valamint kemping- és autóklubok alapján.
Matricák, útdíjak, kötelező felszerelés, sávok közötti haladás és tilalmak motorosoknak 37 országban – 2026. októberi állapot.
| Ország | Ár motorra | Megjegyzés |
|---|---|---|
| A Ausztria | 1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70 | Minden motornak saját matrica kell; a digitális matrica a rendszámhoz kötött. A szakaszdíjak (pl. A13 Brenner) és a panorámautak, például a Grossglockner, külön fizetendők. |
| CH Svájc | 1 év CHF 40 | A motoroknak saját, 40 CHF-es matrica kell (rendszámhoz kötött e-matrica), december 1-jétől a következő év január 31-ig érvényes. Rövid távú matrica nincs. |
| D Németország | €0 | Motoroknak nincs matrica és autópályadíj. Csak néhány magántulajdonú panorámaút fizetős. |
| NL Hollandia | €0 | Motoroknak nincs matrica és útdíj; a Westerschelde-alagút 2025 óta díjmentes. |
| B Belgium | €0 | Motoroknak nincs matrica és autópályadíj. Csak az antwerpeni Liefkenshoek-alagút fizetős. |
| L Luxemburg | €0 | Luxemburgban nincs matrica és útdíj. |
| F Franciaország | Cl. 5 ≈ −40% | A motorok a fizetőkapuknál 5. osztályként fizetnek, nagyjából 40%-kal kevesebbet, mint az autók. Motoros útdíjeszközzel nem kell megállni a fülkénél. |
| I Olaszország | Cl. A | A motorok A osztályként ugyanannyit fizetnek, mint az autók. A Telepass motoron is működik. |
| E Spanyolország | Ligeros 1 | A motorok a fizetős autópályákon a könnyű járművek díját fizetik. Sok korábban fizetős út, például az AP-7 Katalóniában és Valenciában, ma már ingyenes. |
| P Portugália | 1. o. · Via Verde 5. o. −30% | A motorok 1. osztályba tartoznak; Via Verde eszközzel 5. osztálynak számítanak és 30%-kal kevesebbet fizetnek (a Vasco da Gama hídon nem). A csak elektronikus fizetésű autópályákon Via Verde vagy útdíj-regisztráció kell. |
| CZ Csehország | 0 CZK | A motorok mentesek az e-matrica (elektronická dálniční známka) alól. |
| SK Szlovákia | €0 | A motorok mentesek a szlovák e-matrica (e-známka) alól. |
| SLO Szlovénia | 7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70 | A motoroknak (1. osztály) e-vinjeta kell; havi matrica motorra nincs. A Karavankák-alagút külön fizetős. |
| HR Horvátország | Cl. IA | Nincs matrica: 2026-ban az útdíj még távolságalapú, és a fizetőkapuknál kell fizetni. A motorok IA osztályúak, és kevesebbet fizetnek, mint az autók (I. osztály). |
| H Magyarország | 1 nap HUF 2 770 · 10 nap HUF 3 450 · 1 hó HUF 5 590 · 1 év HUF 61 760 · vármegyei HUF 7 190 | A motoroknak D1M e-matrica kell; a „heti” matrica 10 napig érvényes. A vármegyei matrica csak egy vármegyére érvényes. |
| PL Lengyelország | A1 · A2 · A4 PLN | Nincs matrica. Csak a magánkezelésű szakaszok (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katowice–Kraków) fizetősek; az állami szakaszok személyautóknak és motoroknak ingyenesek. |
| DK Dánia | Storebælt · Øresund | Nincs matrica; csak a Nagy-Bælt és az Øresund híd fizetős. BroBizzel vagy szerződéssel olcsóbb. |
| S Svédország | Øresund SEK 355 · online SEK 315 · ØresundGO SEK 138 | A motorok nem fizetnek svéd útdíjat és dugódíjat (Stockholm, Göteborg). Az Øresund hídon külön motoros díj van; az ØresundGO évi 545 SEK többletköltség. |
| N Norvégia | NOK 0 | A motorok mentesek az útdíjas utak és a városi útdíjgyűrűk (AutoPASS) alól. A kompokon viszont van motoros díj. |
| BG Bulgária | €0 | Motoroknak nem kell bolgár e-matrica (csak a négy- vagy többkerekű járműveknek). |
| RO Románia | 0 RON | Motorokra nem árulnak rovinietát; nincs motoros kategória. A feteşti-i Duna-hidak is díjmentesek motoroknak. |
| UK Egyesült Királyság | ULEZ GBP 12,50/nap (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0 | Nincs matrica. Londonban a motorok mentesek a Congestion Charge alól, de ULEZ-díjat fizetnek, ha nem felelnek meg az Euro 3-nak (általában a 2007 júliusa előttiek). |
| IRL Írország | M50 €0 | A motorok nem fizetnek útdíjat az M50-en. A többi fizetős úton kedvezőbb motoros díj van. |
| GR Görögország | Attiki Odos €1.25 | A motorok minden fizetőkapunál kedvezőbb díjat fizetnek; az Attiki Odoson 1,25 €. |
| FIN Finnország | €0 | Motoroknak nincs útdíj és matrica sem. |
| EST Észtország | €0 | Motoroknak nincs útdíj és matrica sem. |
| LV Lettország | €0 | Motoroknak nincs matrica. |
| LT Litvánia | €0 | Motoroknak nincs matrica, a Via Toll 2027-es indulása után sem. |
| CY Ciprus | €0 | Nincs útdíj és matrica. A bukósisak a vezetőnek és az utasnak is kötelező. |
| M Málta | €0 | Nincs útdíj. Vallettában CVA behajtási rendszer működik. |
| SRB Szerbia | RSD 590 (Beograd–Niš) | A motorok IA kategóriát fizetnek, nagyjából az autós díj felét. |
| BIH Bosznia-Hercegovina | IA | A motorok a fizetőkapuknál alacsonyabb kategóriát fizetnek. |
| MNE Montenegró | €1.50 | 1,50 € az A1 Smokovac–Mateševo szakaszon és 1 € a Sozina-alagútban. |
| NMK Észak-Macedónia | IA | A motorok IA kategóriát fizetnek, nagyjából az autós díj kétharmadát. |
| AL Albánia | €2.50 | A motorok 2,50 €-t fizetnek a Rruga e Kombiton (Kalimash). |
| TR Törökország | HGS | A motorosok is elektronikusan, HGS-sel fizetnek az autópályákon és hidakon, kedvezőbb díjjal. |
| MA Marokkó | – | A motorosok az ADM fizetőkapuinál fizetnek; a díjat nem tudtuk megerősíteni. |
| Ország | Bukósisak | Kesztyű | Láthatósági mellény | Sávok közötti haladás |
|---|---|---|---|---|
| A Ausztria | ✓ | – | – | tilos |
| CH Svájc | ✓ | – | – | tilos |
| D Németország | ✓ | – | – | tilos |
| NL Hollandia | ✓ | – | – | feltételekkel |
| B Belgium | ✓ | ✓ | ✓ | feltételekkel |
| L Luxemburg | ✓ | ? | ✓ | ? |
| F Franciaország | ✓ | ✓ | ✓ | feltételekkel |
| I Olaszország | ✓ | – | – | feltételekkel |
| E Spanyolország | ✓ | – | – | tilos |
| P Portugália | ✓ | – | feltételekkel | ? |
| CZ Csehország | ✓ | – | – | ? |
| SK Szlovákia | ✓ | – | ✓ | ? |
| SLO Szlovénia | ✓ | – | – | ? |
| HR Horvátország | ✓ | – | – | ? |
| H Magyarország | ✓ | – | ✓ | ? |
| PL Lengyelország | ✓ | – | – | ? |
| DK Dánia | ✓ | – | – | ? |
| S Svédország | ✓ | – | – | ? |
| N Norvégia | ✓ | – | – | ? |
| BG Bulgária | ✓ | ? | – | ? |
| RO Románia | ✓ | ? | – | ? |
| UK Egyesült Királyság | ✓ | – | – | megengedett |
| IRL Írország | ✓ | – | – | ? |
| GR Görögország | ✓ | ? | ? | ? |
| FIN Finnország | ✓ | ? | ? | ? |
| EST Észtország | ✓ | ? | ? | ? |
| LV Lettország | ✓ | ? | ? | ? |
| LT Litvánia | ✓ | ? | ? | ? |
| CY Ciprus | ✓ | ? | ? | ? |
| M Málta | ✓ | ? | ? | ? |
| SRB Szerbia | ✓ | ? | ? | ? |
| BIH Bosznia-Hercegovina | ✓ | ? | ? | ? |
| MNE Montenegró | ✓ | ? | ? | ? |
| NMK Észak-Macedónia | ✓ | ? | ? | ? |
| AL Albánia | ✓ | ? | ? | ? |
| TR Törökország | ✓ | ? | ? | ? |
| MA Marokkó | ✓ | ? | ? | ? |
Belgium: Kötelező: kesztyű, hosszú ujjú kabát, hosszú nadrág és bokáig érő csizma. A sávok közötti haladás 50 km/h-ig megengedett, legfeljebb 20 km/h sebességkülönbséggel, autópályán a két bal oldali sáv között.
Franciaország: Kötelező: CE-kesztyű, fényvisszaverő matricák a sisakon és láthatósági mellény a motoron. 2025 januárja óta véglegesen legális a sávok közötti haladás legalább kétsávos, osztott pályás utakon 70–130 km/h-s korlátozásnál, legfeljebb 50 km/h-val (álló forgalomban 30 km/h-val).
Hollandia: A sávok közötti haladás nincs kifejezetten tiltva, és eltűrik, ha biztonságosan és kis sebességkülönbséggel történik.
Olaszország: A sávok közötti haladás nincs szabályozva: lassú forgalomban általában eltűrik, de baleset esetén (rész)felelősséget vállalhatsz.
Portugália: Láthatósági mellény csak a portugál rendszámú motoroknak kötelező; vinni azért ajánlott.
Egyesült Királyság: A sávok közötti haladás biztonságosan végezve legális (Highway Code); kereszteződéseknél és kanyarodó járműveknél légy óvatos.
Spanyolország: A DGT szerint a sávok közötti haladás nem megengedett; bírságot kockáztatsz.
✓ = kötelező · – = nem kötelező · ? = nem szabályozott / ismeretlen
VINCI Autoroutes: équipements moto ↗ · Matmut: équipements obligatoires ↗ · Touring: gids motorfiets (pdf) ↗
ADAC: Tirol Fahrverbote 2026 ↗ · Motorrad & Reisen: Tirol 95 dB ↗
Paris.fr: stationnement 2RM ↗ · Motorrad & Reisen: Vignetten 2026 ↗
Hivatásos szállítás
Számold ki egy képernyőn, mennyibe kerül valójában egy fuvar – sofőr, üzemanyag, útdíj és fix költségek –, és milyen árat kell kérned a kívánt árréshez. Ingyenes céges e-mail-címmel.
A teher- és kisteherautóknak saját útdíjrendszereik, forgalmi korlátozásaik és szabályaik vannak. Ezek 2025-ben és 2026-ban változtak.
| Ország | Útdíjrendszer | Súlyhatár | Fizetés módja |
|---|---|---|---|
| D Németország | Toll Collect | > 3,5 t | OBU / app |
| A Ausztria | ASFINAG GO-Maut | > 3,5 t | GO-Box / EETS |
| CH Svájc | LSVA | > 3,5 t | OBU |
| NL Hollandia | Vrachtwagenheffing | > 3,5 t (N2/N3) | OBU / EETS |
| B Belgium | Viapass | > 3,5 t | OBU / EETS |
| F Franciaország | Péage | > 3,5 t | EETS |
| I Olaszország | Autostrade | > 3,5 t | Telepass / EETS |
| PL Lengyelország | e-TOLL | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| CZ Csehország | MýtoCZ | > 3,5 t | OBU (DSRC) |
| SK Szlovákia | Mýto SK | > 3,5 t | OBU / EETS |
| SLO Szlovénia | DarsGo | > 3,5 t | DarsGo-box / EETS |
| H Magyarország | HU-GO | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| HR Horvátország | HAC / ENC | > 3,5 t | ENC / EETS |
| DK Dánia | KmToll | > 12 t | OBU / EETS |
| S Svédország | Eurovignette | > 12 t | e-matrica |
| L Luxemburg | Eurovignette | > 12 t | e-matrica |
| RO Románia | TollRo | > 3,5 t | OBU / app |
| BG Bulgária | TollPass | > 3,5 t | OBU / útvonaljegy |
| IRL Írország | eFlow (M50) · fizetőkapuk | – | Tag / EETS |
| GR Görögország | Diodia | – | e-pass / EETS |
| EST Észtország | Teekasutustasu | > 3,5 t | e-matrica (teetasu.ee) |
| LV Lettország | e-vinjete (lvvignette.eu) | > 3 t (N1–N3) | e-matrica |
| LT Litvánia | e-matrica → Via Toll (01.01.2027) | N1–N3, M2–M3 | e-matrica → OBU / app |
| SRB Szerbia | Putarina (fizetőkapuk) | – | készpénz / kártya · ENP készülék |
| BIH Bosznia-Hercegovina | Putarina (fizetőkapuk) | – | készpénz / kártya · ENC készülék |
| MNE Montenegró | A1 Smokovac–Mateševo · Sozina-alagút | – | készpénz / kártya · ENP készülék |
| NMK Észak-Macedónia | Patarina (fizetőkapuk) | – | készpénz / kártya · ENP készülék |
| AL Albánia | Rruga e Kombit (Kalimash) | – | készpénz / kártya |
| TR Törökország | HGS (autópályák és hidak) | – | HGS-matrica · készpénz nem |
| MA Marokkó | ADM (fizetőkapuk) | – | készpénz / kártya · Jawaz-eszköz |
A forgalmi korlátozások ünnepek körül és régiónként változnak. Mindig nézd meg az adott ország aktuális naptárát.
European Commission: driving & rest times ↗ · Police fédérale (BE) ↗ · IHK Ulm: Wochenruhezeit im Lkw ↗
European Commission: Mobility Package I ↗ · European Commission: market rules ↗ · European Commission: cabotage ↗ · European Commission: posting rules ↗
Bison Futé: principaux tunnels ↗ · ASTRA: Tunneltransport Gefahrgüter ↗ · PIARC: dangerous goods in tunnels ↗
| Ország | Nyerges szerelvény max. tömege | Heti pihenő a fülkében |
|---|---|---|
| AL Albánia | 40 t | – |
| A Ausztria | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| B Belgium | 44 t | tilos (bírság) |
| BIH Bosznia-Hercegovina | 40 t | – |
| BG Bulgária | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| CY Ciprus | – | Uniós tilalom érvényes |
| CZ Csehország | – | Uniós tilalom érvényes |
| DK Dánia | 44 t | Uniós tilalom érvényes |
| UK Egyesült Királyság | 40 t | tilos (bírság) |
| NMK Észak-Macedónia | 40 t | – |
| EST Észtország | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| FIN Finnország | 44 t | Uniós tilalom érvényes |
| F Franciaország | 44 t | tilos (bírság) |
| GR Görögország | – | Uniós tilalom érvényes |
| NL Hollandia | 50 t | tilos (bírság) |
| HR Horvátország | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| IRL Írország | – | Uniós tilalom érvényes |
| PL Lengyelország | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| LV Lettország | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| LT Litvánia | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| L Luxemburg | 44 t | Uniós tilalom érvényes |
| H Magyarország | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| M Málta | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| MNE Montenegró | 40 t | – |
| D Németország | 40 t | tilos (bírság) |
| N Norvégia | – | – |
| I Olaszország | 44 t | tilos (bírság) |
| P Portugália | 44 t | Uniós tilalom érvényes |
| RO Románia | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| E Spanyolország | 44 t | Uniós tilalom érvényes |
| CH Svájc | 40 t | – |
| S Svédország | – | Uniós tilalom érvényes |
| SRB Szerbia | 40 t | – |
| SK Szlovákia | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
| SLO Szlovénia | 40 t | Uniós tilalom érvényes |
Ezeken a napokon a dél felé tartó kamionokat Kufstein-Nordnál blokkokban engedik át, általában délelőtt (kb. 05:00–10:00; a vége változó). Hosszú sorokra számíts.
Az uniós vezetési idő-, szünet- és pihenőidő-szabályok röviden, valamint a fontosabb nemzeti szabályok és bírságok, uniós jog és hivatalos források alapján.
Ausztria a vezetési időre, a szünetekre vagy a napi pihenőidőre vonatkozó minden szabálysértésért a munkáltatót bírságolja; az összeg az uniós súlyossági kategóriától függ.
Bírságok: Szabálysértésenként 72–2180 €, ismétlés esetén legfeljebb 3600 €.
A rendőrség aktívan ellenőrzi a kamionparkolókat, hétvégén is. Egy 2025. április 21-i akció során az ellenőrzött 294 sofőrből 243 a fülkében töltötte a heti pihenőjét.
Bírságok: Rendes heti pihenő a fülkében: 1800 € bírság a cégnek.
Az Egyesült Királyságban és onnan indulva az átvett szabályok (korábban uniós szabályok) érvényesek. Az ezeken kívüli belföldi munkára a brit belföldi szabályok vonatkoznak: naponta legfeljebb 10 óra vezetés és 11 óra szolgálat.
Bírságok: Szabálysértésenként legfeljebb 300 £ (a fülkében töltött teljes heti pihenőt is beleértve), ellenőrzésenként legfeljebb 5 szabálysértés az elmúlt 28 napból. A nem brit sofőrök a helyszínen fizetnek, különben a járművet kerékbilinccsel rögzítik.
A munkáltatónak úgy kell megszerveznie a munkát, hogy a rendes heti pihenőt a járművön kívül lehessen tölteni; a szabálysértés bűncselekmény. A sofőrt nem büntetik.
Bírságok: Munkáltató: legfeljebb 30 000 € bírság és 1 év börtön.
Az ILT (a holland közlekedési felügyelet) érvényesíti a rendes heti pihenő járműben töltésének tilalmát.
Bírságok: Az ILT tájékoztatója szerint: szabálysértésenként 1500 €.
A rendes heti pihenő járműben töltésének tilalma itt 2017 májusa óta érvényes (§ 8a FPersG). 2023-ban emiatt 245 sofőrt és 281 céget bírságoltak meg.
Bírságok: Heti pihenő a fülkében: alapesetben 500 € a sofőrnek és 1500 € a cégnek; gondatlanság esetén a fele.
63 kifejezetten tehergépkocsiknak kialakított pihenőhely (døgnhvileplasser) zuhanyzóval, mosdóval és világítással a szünetekhez, a napi pihenőidőhöz és többnyire a csökkentett heti pihenőidőhöz. Egyes hagyományos pihenők télen zárva vannak.
Saját szabályok (ARV 1), határon átnyúló utaknál az uniós szabályokkal azonosak. 2026. július 1-jétől a határon átnyúló árufuvarozásban dolgozó hivatásos kisteherautó-sofőrökre is vonatkoznak; belföldön semmi sem változik.
A szankciós díjat a fuvarozó cégre szabják ki; összege a szabálysértések súlyosságától és számától függ. A sofőröket a Svédországon kívül elkövetett szabálysértésekért is felelősségre vonhatják.
Bírságok: Külföldi cégek vagy sofőrök (EU, EGT, CH) a helyszínen előleget fizetnek a bírságra. AETR-fuvaroknál előleg nem szedhető.
Vezetési és pihenőidők, iratok, határok és városi behajtás autóbusz-vezetőknek egy helyen.
EUR-Lex: Verordening (EU) 2024/1258 ↗ · RSA Ireland: occasional passenger transport ↗
GOV.UK: international bus and coach services ↗ · NTA Ireland: occasional services ↗ · RSA Ireland: journey forms ↗
EUR-Lex: Richtlijn 2003/20/EG ↗ · Croatia: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (art. 55) ↗
eu-LISA: EES fully deployed ↗ · European Union: EES ↗ · GOV.UK: Electronic Travel Authorisation ↗
RSA Ireland: smart tachograph 2 ↗ · Statens vegvesen: new tachograph requirements ↗
TfL: coach drivers ↗ · visitBerlin: Infos für Busfahrer ↗ · Feel Florence: ZTL Bus ↗
| Ország | Autópálya busz | Útdíj busz | Alkohol (hivatásos) |
|---|---|---|---|
| AL Albánia | – | Rruga e Kombit | 0,1 ‰ |
| A Ausztria | 100 | GO-Maut (> 3,5 t) | 0,1 ‰ |
| B Belgium | 100* | – | 0,2 ‰ |
| BIH Bosznia-Hercegovina | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| BG Bulgária | 100 | BG Toll (> 3,5 t) | 0,5 ‰ |
| CY Ciprus | – | – | 0,2 ‰ |
| CZ Csehország | 100 | Mýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| DK Dánia | 100* | Storebælt/Øresund | 0,5 ‰ |
| UK Egyesült Királyság | 112* | – | 0,8* ‰ |
| NMK Észak-Macedónia | – | Patarina | 0,0 ‰ |
| EST Észtország | 90 | – | 0,2 ‰ |
| FIN Finnország | 100* | – | 0,5 ‰ |
| F Franciaország | 100 | Péage | 0,2 ‰ |
| GR Görögország | – | Útdíj | 0,2 ‰ |
| NL Hollandia | 100* | – | 0,5 ‰ |
| HR Horvátország | 100* | Cestarina | 0,0 ‰ |
| IRL Írország | 100* | Útdíj | 0,2 ‰ |
| PL Lengyelország | 100* | e-TOLL | 0,2 ‰ |
| LV Lettország | 100* | – | 0,5 ‰ |
| LT Litvánia | 100 | e-matrica | 0,0 ‰ |
| L Luxemburg | 90 | – | 0,2 ‰ |
| H Magyarország | 100* | HU-GO (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| M Málta | – | – | 0,2 ‰ |
| MA Marokkó | – | ADM | 0,2 ‰ |
| MNE Montenegró | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| D Németország | 100* | – | 0,0 ‰ |
| N Norvégia | 100 | AutoPASS | 0,2 ‰ |
| I Olaszország | 100 | Pedaggio | 0,0 ‰ |
| P Portugália | 100 | Portagem | 0,2 ‰ |
| RO Románia | 110 | Rovinieta | 0,0 ‰ |
| E Spanyolország | 100 | Peaje | 0,3 ‰ |
| CH Svájc | 100 | PSVA | 0,1 ‰ |
| S Svédország | 100* | Øresund | 0,2 ‰ |
| SRB Szerbia | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| SK Szlovákia | 100 | eMýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| SLO Szlovénia | 100* | DarsGo (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| TR Törökország | 100 | HGS | 0,0 ‰ |
* feltételekkel (pl. biztonsági öv, sebességkorlátozó, jóváhagyás); egyébként alacsonyabb.
Az útüzemeltetők és hatóságok hivatalos útdíjkalkulátorai. A végösszeg a járműkategóriától, az útvonaltól és a kedvezményektől függ.
| A Ausztria | 🚚 Tehergépkocsi ↗ | ASFINAG GO-Maut | |
| F Franciaország | 🚗 Személyautó ↗ | 🚚 Tehergépkocsi ↗ | VINCI Autoroutes · Sanef / SAPN ↗ |
| HR Horvátország | 🚗 Személyautó ↗ | HAC | |
| PL Lengyelország | 🚚 Tehergépkocsi ↗ | e-TOLL | |
| H Magyarország | 🚚 Tehergépkocsi ↗ | HU-GO | |
| D Németország | 🚚 Tehergépkocsi ↗ | Toll Collect | |
| N Norvégia | 🚗 Személyautó ↗ | Fjellinjen (Oslo) | |
| P Portugália | 🚗 Személyautó ↗ | Infraestruturas de Portugal |
Matricát, útdíjat és környezetvédelmi matricát a hivatalos értékesítőtől vegyél. A viszonteladók gyakran jóval többet kérnek, vagy semmit sem szállítanak.
Hivatalos értékesítés: shop.asfinag.at ↗
Az ASFINAG óva int a felárral dolgozó, jogosulatlan online árusoktól és a hamis webáruházaktól. Hivatalos: ASFINAG webáruház, ADAC, Autopay, Tolltickets, ÖAMTC, ARBÖ, benzinkutak, trafikok.
Hivatalos értékesítés: bgtoll.bg ↗
A bolgár e-útdíj-szolgáltatók 2025-ben engedély nélküli oldalakra figyelmeztettek, amelyek csak euróban mutatják az árat, és magas díjakat számolnak fel. A bgtoll.bg oldalon, a BGTOLL appban vagy hivatalos értékesítési ponton vásárolj.
Hivatalos értékesítés: edalnice.gov.cz ↗
A cseh közlekedési minisztérium óva int a felesleges felárakat kérő nem hivatalos oldalaktól, ahol az adathibák később nem javíthatók. Az edalnice.cz az egyetlen hivatalos webáruház.
Hivatalos értékesítés: storebaelt.dk ↗
A Storebælt-jegyet a partner Brobizz árusítja. A storebaelt.dk továbbirányít a Brobizz oldalára.
Hivatalos értékesítés: gov.uk ↗
Hivatalos Dart Charge személyautóra: áthaladásonként 3,50 £, előre fizetett számlával 2,80 £. Motorral ingyenes. Fizetés a GOV.UK oldalon.
Hivatalos értékesítés: certificat-air.gouv.fr ↗
A certificat-air.gouv.fr az egyetlen hivatalos oldal, amely Crit'Air matricát ad ki. Más oldalak ugyanezért többet kérnek.
Hivatalos értékesítés: eflow.ie ↗
Az eFlow (M50) az eFlow-t utánzó hamis weboldalakra figyelmeztet. Az eFlow nem küld linkeket SMS-ben. Fizess az eFlow honlapján, telefonon vagy Payzone-ponton.
Hivatalos értékesítés: etoll.gov.pl ↗
Az e-TOLL soha nem küld fizetési linket tartalmazó SMS-t. Az ilyen üzenetek adathalászat. Fizess az etoll.gov.pl oldalon, az online ügyfélfiókban vagy az e-TOLL PL appban.
Hivatalos értékesítés: ematrica.nemzetiutdij.hu ↗
Hivatalos értékesítés: berlin.de ↗
Az Umweltplakettét a gépjármű-nyilvántartó hivatalok, a vizsgáló szervezetek (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) és a jóváhagyott szervizek adják ki. Berlin: 5 €, online postaköltséggel 6 €, külföldi autókra is.
Hivatalos értékesítés: autopass.no ↗
Külföldi autók: útdíjfedélzeti eszköz útdíjszolgáltatón keresztül, vagy regisztráció az Epass24-nél (www.epass24.com), amely az útdíjszedők nevében szedi be a díjat. Regisztráció nélkül a legmagasabb díjtételt fizeted.
Hivatalos értékesítés: pttolls.com ↗
Hivatalos lehetőségek külföldi rendszámra az elektronikus útdíjaknál: EasyToll, Tollcard (CTT) és Via Verde Visitors, amelyet csak a Via Verde értékesít.
Hivatalos értékesítés: etoll.ro ↗
2026 májusában a CNAIR két jogosulatlan oldalra figyelmeztetett, amelyek kb. 30%-os „regisztrációs díjat” számolnak fel a rovinieta árán felül. A CNAIR portálján vagy hivatalos forgalmazónál vásárolj.
Hivatalos értékesítés: via.admin.ch ↗
A FOCBS azt tanácsolja, hogy az e-matricát csak a hivatalos Via webáruházban vedd meg. Pontosan 40 CHF. A FOCBS soha nem kéri e-mailben a fizetési adataid megerősítését.
Hivatalos értékesítés: eznamka.sk ↗
Az NDS a nem hivatalos viszonteladók ellen tanácsol: többet fizethetsz, és érvényes matrica nélkül maradhatsz. Hivatalos: eznamka.sk, az eZnamka app és a hivatalos értékesítési pontok.
Hivatalos értékesítés: evinjeta.dars.si ↗
DARS: az e-matricát csak a DARS hivatalos honlapján vedd meg. A jogosulatlan árusok magas jutalékot kérnek, és a matricád esetleg nem kerül be a rendszerbe, így akár meg is bírságolhatnak.
2025–2027 között hatályba lépő uniós szabályok és rendszerek, amelyek a nyilatkozatokat, a határátlépést és a költségeket érintik.
ICS2 3. kiadás: a közúti fuvarozóknak az EU-ba érkezés előtt belépési gyűjtő árunyilatkozatot (ENS) kell benyújtaniuk. Nincs átmeneti időszak pl. Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Dániában, Csehországban és Svédországban.
A CBAM végleges időszaka: évi 50 t-nál több cement, vas és acél, alumínium, műtrágya vagy villamos energia behozatalához engedélyezett CBAM-nyilatkozattevői státusz kell. Közvetett vámképviselőknek mindig szükséges. A tanúsítványokat 2027-től kell megvásárolni; a 2026-os első éves nyilatkozat határideje 2027 szeptembere.
Teljesen működik az Entry/Exit System (EES): a nem uniós vezetők minden határátlépéskor ujjlenyomatot és arcképet adnak. A nyári csúcsban a várakozás elérte az 5 órát.
Megszűnik a 150 € alatti küldemények vámmentessége: 2028. július 1-jéig tételenként (vámtarifasoronként) 3 € vám. A nyilatkozattevő fizeti, általában az eladó vagy a közvetett képviselő.
A kis értékű küldemények nyilatkozataiban kötelezővé válnak a termékazonosítók (PID).
Az EU erdőirtási rendelete (EUDR) nagy- és középvállalatoknak: kellő gondossági nyilatkozat többek között fára, szójára, kakaóra, kávéra, pálmaolajra, gumira és szarvasmarhára. A kisvállalatokra nagyrészt 2027. június 30-tól vonatkozik.
eFTI: a hatóságoknak el kell fogadniuk a tanúsított platformokon keresztüli elektronikus fuvarinformációkat. Az e-CMR-t Hollandiában, Franciaországban és Spanyolországban belföldön már használják.
Jármű vásárlása külföldön
Válaszd ki az országokat és a járművedet: azonnal látod, milyen adókat és illetékeket fizetsz, és minden lépést a helyes sorrendben, hivatalos linkekkel. Ingyenes, 30 ország.
A BPM a holland forgalomba helyezési adó. Ha Hollandiában élsz, az autódnak általában holland rendszám kell, és BPM-et fizetsz.
Határon átnyúló kereskedelem, áfa és BPM, alacsony kibocsátású övezetek, CO2-alapú útdíjak és új uniós szabályok, hivatalos forrásokkal egyeztetve (2026. októberi állapot). Nem adótanácsadás.
Németországon és Ausztrián át: osztrák matrica (10 nap 12,80 €) és szlovén (7 nap 16 €). A Tauern vagy a Karavankák felé külön szakaszdíjat fizetsz. Horvátországban szakaszonként kell fizetni.
Igen, amint svájci autópályát használsz. Csak 40 CHF-es éves matrica létezik. Ha elkerülöd az autópályákat, nem kell.
Nem. A külföldi és elektromos autóknak is kell a zöld matrica. A bírság 100 €. Megveheted (5–20 €) az ADAC-nál, a TÜV-nél, a Dekránál vagy a városok hivatalos portáljain.
A forgalmi engedélyen (sok uniós országban a V.9 mezőben) vagy a gyártó megfelelőségi nyilatkozatán (CoC).
A kamerák a bírságot a lakcímedre küldik, külföldre is. Gentben és Brüsszelben a behajtás után rövid ideig néha még regisztrálhatsz vagy vehetsz napijegyet; azonnal nézd meg a hivatalos oldalt.
Város, régió, közútkezelő, útdíj-üzemeltető, vámhatóság vagy minisztérium vagy? Küldd el nekünk az új szabályokat és változásokat. A forrás megjelölésével 28 nyelven közöljük őket, hogy a hazai és a külföldi úthasználók időben értesüljenek.
A hivatalos információk közzététele mindig ingyenes.
Az EuroRoadRules minden információja ingyenes, regisztráció és fizetőfal nélkül. Cégek és szervezetek is ingyen hirdethetnek itt.
Autómentők, útdíjfedélzeti eszközök, biztosítók, autókereskedők, motorboltok, kempingek, fuvarozó és logisztikai cégek, útvonaltervezők és más szolgáltatások az Európában autózóknak.
Csak releváns, tisztességes ajánlatok. Nincs félrevezető állítás, szerencsejáték, nem hivatalos matricaárus vagy rejtett díjakat felszámoló közvetítő. Bármely hirdetést elutasíthatunk vagy eltávolíthatunk. A hirdetés soha nem befolyásolja az információkat.
Ingyenes megjelenés kéréseKérdésed van, hibát találtál vagy hivatalos információd van? Töltsd ki az űrlapot; általában két munkanapon belül válaszolunk.