Deutschland
Durchreise- Keine Maut oder Vignette für Pkw.
- Rund 35 Umweltzonen: überall ist die grüne Plakette Pflicht, auch für ausländische und Elektroautos.
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Jede Grenze. Keine Überraschungen.
Start und Ziel eingeben und sofort sehen, was Ihre Reise kostet: Maut, Vignetten, Kraftstoff und Umweltzonen. Dazu alle Regeln pro Land, für Pkw, Wohnmobil, Motorrad, Reisebus und Lkw.
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Schnell ohne Adresse: Wählen Sie nur die Länder Ihrer Route und sehen Sie, welche Vignetten Sie brauchen und was sie kosten.
Für Ihre Route nötig: Österreich
Einzeln bei den offiziellen Verkäufern kaufen: zusammen 32,00 €. Eine Sammelbestellung ist bequemer, kann aber Servicegebühren kosten.
Lkw über 3,5 t nutzen keine Vignette, sondern zahlen pro Kilometer mit Mautbox (OBU) oder App. Pro Land auf Ihrer Route:
Mautbox für Ihren Lkw bestellen
Eine EETS-Mautbox funktioniert in mehreren Ländern; prüfen Sie, ob sie alle Mautländer Ihrer Route abdeckt.
Kosten: Preis auf Anfrage; DKV-Kundenkonto nötig, Maut über die DKV-Rechnung; keine Einbaukosten (Plug-and-play)
Kosten: Preis auf Anfrage (unverbindliches Angebot); UTA-Kundenkonto nötig, Abrechnung nachträglich über UTA
Kosten: Preis auf Anfrage bei Telepass oder einem Vertriebspartner; keine Tankkarte nötig
Kosten: Nur über Toll4Europe-Vertriebspartner als Servicepaket; Box nicht einzeln erhältlich; Preis beim Partner
Kosten: Individueller Preis; Vorauszahlung (Kaution) oder Rechnung nach Bonitätsprüfung; Eurowag-Tankkarte für polnische A1/A2 nötig
Kosten: Preis auf Anfrage (eigene Konditionen); AS-24-Kunde werden über das Kontaktformular
Vignettenpreise 2026, Sondermaut, Umweltzonen, Tempolimit und Promillegrenze an einem Ort, mit Links zu den offiziellen Verkaufsstellen.
Kaufen Sie die Vignette beim offiziellen Verkäufer – der Link unten führt direkt zum offiziellen Shop. Vermittler-Websites verlangen oft hohe Servicegebühren.
Offiziell kaufen ↗ shop.asfinag.atAuch zusammen mit anderen Vignetten bei Autopay Mobility (zugelassener Verkäufer) erhältlich. Praktisch für mehrere Länder, aber eventuell mit Servicegebühr. Am günstigsten bleibt der offizielle Verkäufer oben. mobility.autopay.eu ↗
Keine Umweltzonen für Pkw in unserer Übersicht.
Eine Mautbox für die ganze Route: ein EETS-Anbieter deckt mehrere Länder mit einem Gerät ab, zum Beispiel: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
ASFINAG ↗ · ÖAMTC Verkehrsservice ↗ · Ö3 / ASFINAG app
Preise ändern sich je nach Saison, Tag und Buchungszeitpunkt; prüfen Sie den aktuellen Preis beim Betreiber.
Pkw: 1.11.–15.4. bei Schnee, Matsch oder Eis. Lkw >3,5 t: 1.11.–15.4. immer, dazu Schneekettenmitführpflicht. Bus: 1.11.–15.3. Diagonalreifen: 5/6 mm.
Super 95 (E10/E5): 1,817 € · Diesel: 2,132 €
Landesdurchschnitt inkl. Steuern; an der Autobahn ist es oft teurer. Stand: 19. Okt. 2026
Samstage in der Skisaison (Weihnachten bis Ostern, Höhepunkt im Februar) und im Sommer. Engpässe: Tauern- und Karawankentunnel (A10, A11), Brenner (A13), Inntal (A12) und Fernpass.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ oeamtc.at
Offizieller Verkauf: shop.asfinag.at ↗
ASFINAG warnt vor nicht autorisierten Online-Verkäufern mit überhöhten Preisen und Fake-Shops. Offiziell: ASFINAG-Shop, ADAC, Autopay, Tolltickets, ÖAMTC, ARBÖ, Tankstellen, Trafiken.
Österreich bestraft den Arbeitgeber je Übertretung bei Lenkzeit, Pausen oder Tagesruhe; die Höhe richtet sich nach der EU-Schwerekategorie.
Bußgelder: 72 bis 2.180 € je Übertretung, im Wiederholungsfall bis 3.600 €.
Mindest-Euronorm pro Stadt für Pkw. Ausländische Kennzeichen werden genauso bestraft wie inländische.
| Stadt | Diesel min. | Benzin min. | Was nötig ist | Bußgeld |
|---|---|---|---|---|
| NL Amsterdam | Euro 5 | alle | – | €130 |
| NL Utrecht | Euro 5 | alle | – | €130 |
| NL Den Haag | Euro 4 | alle | – | €130 |
| NL Arnhem | Euro 5 | alle | – | €130 |
| B Brussel / Bruxelles | Euro 6 | Euro 3 | Registrierung · €35 | €350 |
| B Antwerpen | Euro 5 | Euro 2 | Registrierung (≠ NL/BE) · €45 | ≥ €150 |
| B Gent | Euro 5 | Euro 2 | Registrierung (≠ NL/BE) · €45 | ≥ €150 |
| D Berlin | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Köln | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Frankfurt am Main | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Düsseldorf | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D Stuttgart | Euro 6 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D München (Mittlerer Ring) | Euro 5 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| D + ± 29 Umweltzonen | Euro 4 | Euro 1 | Umweltplakette | €100 |
| F Paris (Grand Paris, A86) | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Lyon | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air ≤ 2 | Crit'Air | €68 |
| F Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier … | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air ≤ 3 | Crit'Air | €68 |
| E Madrid | Euro 4 | Euro 3 | Registrierung | €200 |
| E Barcelona | Euro 4 | Euro 3 | Registrierung | €200 |
| E Valencia, Sevilla, Málaga … | Euro 4 | Euro 3 | – | €200 |
| I Milano Area B | Euro 6 | Euro 4 | – | €95 |
| I Milano Area C | Euro 6 | Euro 4 | €7,50 | €80–335 |
| P Lisboa ZER zona 1 (7–21 h) | Euro 3 | Euro 3 | – | – |
| DK København, Frederiksberg, Aarhus, Odense, Aalborg | Euro 5 | alle | Registrierung (diesel < 2011) | DKK 1.500 |
| UK London ULEZ | Euro 6 | Euro 4 | Registrierung · £12.50 | £180 |
| M Valletta (CVA) | Euro 1 | alle | €0.82/h · max €6.52 | – |
Von November bis April gelten in vielen Ländern Winterregeln. Situativ heißt: Pflicht, sobald Schnee, Glätte oder Eis liegen.
| Winterreifen | Zeitraum | Welche Reifen | Schneeketten | |
|---|---|---|---|---|
| A Österreich | Bei Winterwetter | 01.11–15.04 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Statt Winterreifen erlaubt |
| CH Schweiz | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| D Deutschland | Bei Winterwetter | – | nur Alpine-Symbol (3PMSF) | Pflicht, wo beschildert |
| NL Niederlande | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Verboten |
| B Belgien | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| L Luxemburg | Bei Winterwetter | – | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) | Nur auf Schnee oder Eis |
| F Frankreich | In ausgewiesenen Bergzonen | 01.11–31.03 | nur Alpine-Symbol (3PMSF) | Statt Winterreifen erlaubt |
| I Italien | Wo beschildert | 15.11–15.04 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) | Statt Winterreifen erlaubt |
| E Spanien | Wo beschildert | – | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) | Pflicht, wo beschildert |
| P Portugal | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| CZ Tschechien | Bei Winterwetter | 01.11–31.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Pflicht, wo beschildert |
| SK Slowakei | Bei Winterwetter | – | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Pflicht, wo beschildert |
| SLO Slowenien | Pflicht im Zeitraum | 15.11–15.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Statt Winterreifen erlaubt |
| HR Kroatien | Pflicht im Zeitraum | 15.11–15.04 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Im Kofferraum mitführen |
| H Ungarn | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| PL Polen | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| DK Dänemark | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| S Schweden | Bei Winterwetter | 01.12–31.03 | nur Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| N Norwegen | Keine allgemeine Pflicht | – | mind. 3 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| BG Bulgarien | Pflicht im Zeitraum | 15.11–01.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| RO Rumänien | Bei Winterwetter | – | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) | Nur auf Schnee oder Eis |
| UK Vereinigtes Königreich | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| IRL Irland | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| GR Griechenland | Wo beschildert | – | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) | Pflicht, wo beschildert |
| FIN Finnland | Bei Winterwetter | 01.11–31.03 | nur Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| EST Estland | Pflicht im Zeitraum | 01.12–01.03 | nur Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| LV Lettland | Pflicht im Zeitraum | 01.12–01.03 | nur Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| LT Litauen | Pflicht im Zeitraum | 10.11–31.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 3 mm Profil | Nur auf Schnee oder Eis |
| CY Zypern | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| M Malta | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Nur auf Schnee oder Eis |
| SRB Serbien | Bei Winterwetter | 01.11–01.04 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Statt Winterreifen erlaubt |
| BIH Bosnien und Herzegowina | Pflicht im Zeitraum | 15.11–15.04 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Pflicht, wo beschildert |
| MNE Montenegro | Pflicht im Zeitraum | 15.11–31.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Statt Winterreifen erlaubt |
| NMK Nordmazedonien | Pflicht im Zeitraum | 15.11–15.03 | M+S oder Alpine-Symbol (3PMSF) mind. 4 mm Profil | Pflicht, wo beschildert |
| AL Albanien | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| TR Türkei | Keine allgemeine Pflicht | – | – | Pflicht, wo beschildert |
| 🚗 Pkw | 🚚 Lkw | 🚌 Reisebus | 🏍️ Motorrad | |
|---|---|---|---|---|
| BG Bulgarien | 4 mm | 4 mm + chains | 4 mm + chains | ? |
| D Deutschland | s · 3PMSF | s · 3PMSF (drive + front steering axle) | s · 3PMSF (drive + front steering axle) | – |
| EST Estland | 3PMSF · 3 mm | – | – | – |
| FIN Finnland | s · 3PMSF · 3 mm | 3PMSF · 5 mm (drive axle) | 3PMSF · 5 mm (drive axle) | – |
| F Frankreich | s · 3PMSF or chains | s · 3PMSF or chains (+ chains with trailer) | s · 3PMSF or chains | – |
| I Italien | s · M+S or chains | s · M+S or chains | s · M+S or chains | – |
| HR Kroatien | M+S (or chains + 4 mm) | M+S (drive axle) or chains | M+S (drive axle) or chains | ? |
| LV Lettland | 3PMSF · 4 mm | – | – | – |
| LT Litauen | M+S · 3 mm | – | – | – |
| L Luxemburg | s · M+S | s · M+S (drive axles) | s · M+S (drive axles) | – |
| N Norwegen | – (3 mm) | 3PMSF · 5 mm (drive + front axle) + chains | 3PMSF · 5 mm (drive + front axle) + chains | – |
| A Österreich | s · M+S · 4 mm | M+S · 5 mm (drive axle) + chains | M+S · 5 mm (drive axle) | – |
| RO Rumänien | s · M+S | s · M+S (drive axle) + chains | s · M+S (drive axle) | – |
| S Schweden | s · 3PMSF · 3 mm | 3PMSF · 5 mm (drive + front axle) | 3PMSF · 5 mm (drive + front axle) | – |
| SK Slowakei | s · M+S · 3 mm | M+S (drive axle) | M+S (drive axle) | – |
| SLO Slowenien | M+S · 3 mm (or chains) | M+S · 3 mm (drive axle) or chains | M+S · 3 mm (drive axle) or chains | ? |
| E Spanien | s | s | s | s |
| CZ Tschechien | s · M+S · 4 mm | s · M+S · 6 mm (drive axle) | s · M+S · 6 mm (drive axle) | – |
| TR Türkei | – | M+S · 1/12–1/4 | M+S · 1/12–1/4 | – |
3PMSF = Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, auf Schnee geprüft); M+S = Matsch und Schnee (ohne Schneetest); s = nur bei winterlichen Verhältnissen oder Beschilderung; – = keine Winterreifenpflicht.
Was Sie als ausländischer Fahrer dabeihaben müssen. Die Warnweste gehört griffbereit in den Innenraum, nicht in den Kofferraum.
| Warndreieck | Warnweste | Verbandkasten | Feuerlöscher | Licht am Tag | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Österreich | 1× | 1× | ✓ | – | nur in Tunneln |
| CH Schweiz | 1× | – | – | – | ✓ |
| D Deutschland | 1× | 1× | ✓ | – | – |
| NL Niederlande | – | – | – | – | – |
| B Belgien | 1× | 1× | – | – (nur inländische Kennzeichen) | – |
| L Luxemburg | 1× | ✓ pro Person | – | – | – |
| F Frankreich | 1× | 1× | – | – | – |
| I Italien | 1× | ✓ pro Person | – | – | ✓ außerorts |
| E Spanien | 2× | ✓ pro Person | – | – | – |
| P Portugal | 1× | ✓ pro Person | – | – | – |
| CZ Tschechien | 1× | ✓ pro Person | ✓ | – | ✓ |
| SK Slowakei | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| SLO Slowenien | 1× | ✓ pro Person | ✓ | – | ✓ |
| HR Kroatien | 1× | ✓ pro Person | ✓ | – | ✓ nur im Winter (Nov.–März) |
| H Ungarn | 1× | ✓ pro Person | ✓ | – | ✓ außerorts |
| PL Polen | 1× | – | – | – (nur inländische Kennzeichen) | ✓ |
| DK Dänemark | 1× | – | – | – | ✓ |
| S Schweden | 1× | – | – | – | ✓ |
| N Norwegen | 1× | 1× | – | – | ✓ |
| BG Bulgarien | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| RO Rumänien | 2× | ✓ pro Person | ✓ | ✓ | ✓ außerorts |
| UK Vereinigtes Königreich | – | – | – | – | – |
| IRL Irland | – | – | – | – | – |
| GR Griechenland | 1× | – | ✓ | ✓ | – |
| FIN Finnland | 1× | – | – | – | ✓ |
| EST Estland | 1× | 1× | – | ✓ | ✓ |
| LV Lettland | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| LT Litauen | 1× | 1× | ✓ | ✓ | ✓ |
| CY Zypern | 2× | – | – | – | – |
| M Malta | – | – | – | – | – |
| SRB Serbien | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| BIH Bosnien und Herzegowina | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| MNE Montenegro | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| NMK Nordmazedonien | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| AL Albanien | 1× | 1× | ✓ | – | ✓ |
| TR Türkei | 2× | – | ✓ | ✓ | – |
Spanien: Spanische Autos nutzen seit 2026 eine V16-Leuchte; ausländische Autos dürfen weiter Warndreiecke verwenden.
Kreuzen Sie an, was für Sie zutrifft; die Liste passt sich sofort an.
Mitnehmen:
Die Pkw-Ausrüstung pro Land steht in der Tabelle oben.
Britische Autos in der EU: 'UK'-Aufkleber führen (GB-Aufkleber seit 28. Sep. 2021 ungültig), außer das Kennzeichen trägt die UK-Kennung; Spanien, Zypern und Malta verlangen ihn immer. Scheinwerfer für Rechtsverkehr anpassen (Abklebefolien). V5C oder VE103 mitführen; grüne Karte nicht mehr nötig.
Worauf Sie achten sollten, wenn Sie ein Auto mieten und damit über die Grenze fahren.
Mit einer Mautbox fahren Sie durch eigene Spuren und zahlen später. Vergleichen Sie Grundgebühr, Kaution und Transaktionskosten.
Nur Frankreich: Bip&Go oder Ulys mit Zahlung pro genutztem Monat. Auch Spanien/Portugal: dieselbe Box mit Europa-Option oder Via Verde Visitors. Auch Italien oder Kroatien: GO by Telepass (max. 36 €/Jahr). Norwegen: AutoPASS-Tag für 20 % Rabatt.
Kosten: À la carte: 2,10 €/Monat nur bei Nutzung in FR; +2,50 € pro genutztem Monat in ES/PT und in IT; Aktivierung 10 € (14 € mit IT); Versand 6 € (Ausland 10 €). Oder Pauschale 19,95 €/Jahr.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Classic: 2,20 €/Monat nur bei Nutzung (Papierrechnung 4,20 €); Aktivierung 0 €; Versand 4,90 € (Ausland 9,90 €); Optionen ES/PT 2 €/Monat, IT 2,40 €/Monat.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Aktivierung 15 €; 4 €/Monat nur in Monaten mit Nutzung, höchstens 36 €/Jahr.
Vorteile
Nachteile
Kosten: 2,90 €/Monat (erstes Jahr gratis bei Aktion bis 16.11.2026); Aktivierung und Versand gratis.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Einmalig 20,95 € (Mitglieder) oder 22,95 € (Nichtmitglieder); mit Italien 27,95 € / 29,95 €. Danach 3 €/Monat pro Land, nur bei Nutzung.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Einmalig 24,95 € (inkl. Aktivierung); 23,90 €/Jahr; 5 % Aufschlag auf die Maut.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Standard: 23,90 €/Jahr + 19,90 € Aktivierung + 3,90 € Versand (für Mitglieder gratis), 5 % Mautaufschlag. Premium (mit HR): 5,95 €/Monat, Aktivierung 25 € (Mitglieder 20 €), kein Aufschlag.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Go Toll & Beyond: 1,99 €/Monat nur bei Nutzung, Gerät inklusive; Roaming (ES/FR) +1,99 € pro genutztem Monat. Go Toll (nur Kennzeichen, PT): 0,77 €/Monat + 0,32 € pro Transaktion.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Nummerpladebetaling (Kennzeichen): 0 kr; Preis des Bizz-Tags: siehe brobizz.com.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Tag über einen Herausgeber (z. B. SkyttelPASS): einmalig 200 NOK, 0 NOK/Monat, keine Rechnungsgebühr. Ohne Tag: Kennzeichen bei EPC (EPASS24) registrieren und per Kreditkarte zahlen.
Vorteile
Nachteile
Kosten: Gerät 15 €; Prepaid ab 20 € Guthaben oder Postpaid per Kreditkarte; 21,74 % Mautrabatt (Prepaid vom 1. Nov. bis 31. März 33,48 %).
Vorteile
Nachteile
| Gültig in | |
|---|---|
| Bip&Go | FR · ES · PT · IT |
| Ulys (Vinci) | FR · ES · PT · IT |
| Telepass | IT · FR · ES · PT · AT |
| Via Verde | PT |
| ENC (HAC) | HR |
| BroBizz | DK · SE · NO |
| AutoPASS | NO |
Preise geprüft am 22.10.2026; prüfen Sie vor der Bestellung die Website des Anbieters.
Ganz oben bei Google stehen oft Vermittler mit Servicegebühren, manchmal höher als die Vignette selbst. Die offizielle E-Vignette gibt es in jedem Land direkt online, auch auf Englisch.
| Offiziell | Über Vermittler | |
|---|---|---|
| SK Slowakei 10 Tage | €10,80 | €16,00 – €21,99 |
| SLO Slowenien 7 Tage | €16,00 | €21,50 |
| CH Schweiz Jahr | CHF 40 | ≈ €55 |
| BG Bulgarien 1 Tag | €5,30 | €11,99 |
Beispielpreise von Vermittlern, gefunden im Oktober 2026.
Wann Europas Straßen voll sind, auf Basis von Bison Futé, ANWB, ADAC und weiteren offiziellen Verkehrsquellen.
Juli und August an den Grenzübergängen nach Griechenland (Kakavijë) und Montenegro (Hani i Hotit) sowie an der Küste um Durrës, Vlorë und Sarandë.
Ferienbeginn (Flandern und Wallonie/Brüssel teils mit anderen Terminen) und die Freitage davor, dazu Transitverkehr von Niederländern nach Frankreich auf E19, E40, E411 und den Ringen von Antwerpen und Brüssel.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ verkeerscentrum.be
Sommerwochenenden auf den Straßen zur kroatischen Küste und rund um Mostar, mit Staus an den Grenzübergängen nach Kroatien an Samstagen.
Sommerwochenenden ans Schwarze Meer (Autobahn Trakia, A1), orthodoxes Ostern (2027: 2. Mai) und lange Wartezeiten an der Grenze zur Türkei (Kapitan Andreewo) im Sommer und an Feiertagen.
Offizielle Stauprognose: ↗ api.bg
Ferienbeginn in Dänemark und Deutschland, Winterferien (Februar), Ostern und Sommersamstage. Engpässe: E45 an der deutschen Grenze (Frøslev), Storebælt-Brücke und Öresundbrücke.
Offizielle Stauprognose: ↗ trafikkort.vejdirektoratet.dk
Ferienbeginn und -ende (je nach Bundesland, Sommer gestaffelt von Ende Juni bis Mitte September), lange Wochenenden und Wintersamstage Richtung Alpen. Viele Staus auf A7, A8, A9, A93 und rund um Köln und München.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ adac.de
Ruhiger Verkehr. Am meisten los um Mittsommer (Jaanipäev, 23.–24. Juni), an Sommerwochenenden nach Pärnu und auf die Inseln (Wartezeiten an den Fähren nach Saaremaa und Hiiumaa) und auf der Via Baltica.
Offizielle Stauprognose: ↗ tarktee.ee
Mittsommer (Juhannus, 2027: Freitag, 25. Juni, Rückreise am Sonntag), Winterferien im Februar/März nach Lappland und Freitagnachmittage aus Helsinki zu den Sommerhäusern.
Offizielle Stauprognose: ↗ liikennetilanne.fintraffic.fi
Bison Futé färbt jeden Tag grün, orange, rot oder schwarz. Am vollsten: Sommersamstage Ende Juli und Anfang August (A6, A7 und A9 nach Süden), Skisamstage im Februar in die Alpen (Zonen A, B, C) und lange Wochenenden im Mai.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ bison-fute.gouv.fr
Reisewelle aus Athen um orthodoxes Ostern (2027: 2. Mai), Mitte August (15. August) und Weihnachten, mit vollen Autobahnen und Fährhäfen Piräus und Rafina. Die Verkehrspolizei gibt Maßnahmen jeweils bekannt.
Vor allem die Bank-Holiday-Wochenenden (u. a. Februar, März, Mai, Juni, August, Oktober) und die Tage vor Weihnachten, auf den Autobahnen aus Dublin und der M50.
Offizielle Stauprognose: ↗ traffic.tii.ie
Viabilità Italia veröffentlicht für Sommer und Weihnachten einen „Esodo“-Kalender mit roten und schwarzen Tagen. Am vollsten: Wochenenden Ende Juli/Anfang August, rund um Ferragosto (15. August), Ostern und Skisamstage am Brenner (A22).
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ autostrade.it
Sommersamstage im Juli und August: A1 Zagreb–Split, A6 nach Rijeka, Küstenstraße und Warteschlangen an den Fähren zu den Inseln. Dazu Andrang an den Grenzübergängen nach Bosnien und Montenegro.
Offizielle Stauprognose: ↗ hak.hr
Ruhiger Verkehr. Am meisten los um Līgo und Jāņi (23.–24. Juni), an Sommerwochenenden nach Jūrmala und an die Küste und auf der Via Baltica (A1, A7) um Riga.
Offizielle Stauprognose: ↗ map.transportdata.gov.lv
Ruhiger Verkehr. Am meisten los an Sommerwochenenden an die Küste (A1 Vilnius–Klaipėda, Palanga), um Joninės (24. Juni) und auf der Via Baltica Richtung Polen.
Offizielle Stauprognose: ↗ eismoinfo.lt
Vor allem Berufsverkehr der Grenzpendler. An Ferien-Samstagen Transitverkehr Richtung Frankreich auf A3/A31 bei Düdelingen und Thionville, auch wegen Tanktourismus.
Offizielle Stauprognose: ↗ cita.lu
Vor allem tägliche Stoßzeiten auf dem dichten Straßennetz. Im Sommer und an Feiertagen lange Schlangen an der Fähre Ċirkewwa–Gozo, besonders samstagmorgens hin und sonntagabends zurück.
Juli und August auf der Küstenstraße Herceg Novi–Kotor–Budva–Bar und am Grenzübergang Debeli Brijeg (HR).
Freitagnachmittag vor den Schulferien (Weihnachten, Frühjahr, Mai und Sommer, gestaffelt nach Region Nord, Mitte und Süd) und der Tag vor Ostern, Christi Himmelfahrt und Pfingsten. An Werktagen prägen die Stoßzeiten das Bild.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ anwb.nl
Sommerwochenenden auf der A1 nach Griechenland, mit Wartezeiten an Bogorodica–Evzonoi (GR) und Tabanovce–Preševo (RS).
Ostern (påske) und Winterferien Richtung Berghütten, Beginn der „Fellesferie“ im Juli und Freitagnachmittage aus Oslo heraus. Gebirgspässe können im Winter nur im Kolonnenverkehr befahrbar oder gesperrt sein.
Offizielle Stauprognose: ↗ vegvesen.no
Samstage in der Skisaison (Weihnachten bis Ostern, Höhepunkt im Februar) und im Sommer. Engpässe: Tauern- und Karawankentunnel (A10, A11), Brenner (A13), Inntal (A12) und Fernpass.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ oeamtc.at
Lange Wochenenden (Majówka um den 1.–3. Mai, Allerheiligen am 1. November, Fronleichnam), Weihnachten und der Sommer an die Ostsee und in die Berge. Auf A2 und A4 Richtung Deutschland oft Freitag und Sonntag viel Verkehr.
Offizielle Stauprognose: ↗ drogi.gddkia.gov.pl
Vor allem im August Richtung Algarve (A2, A22) sowie zu Beginn und Ende langer Wochenenden, an Weihnachten und Ostern. Im Sommer auch Transitverkehr nach Marokko über Spanien.
Offizielle Stauprognose: ↗ servicos.infraestruturasdeportugal.pt
Um Weihnachten, orthodoxes Ostern (2027: 2. Mai) und im Sommer lange Wartezeiten an den Grenzen zu Ungarn (Nădlac, Borș) und Bulgarien. Am Wochenende viel Verkehr auf der DN1 im Prahova-Tal und der A2 zur Küste.
Offizielle Stauprognose: ↗ politiadefrontiera.ro
Mittsommer (2027: Freitag, 25. Juni), Beginn der Industrieferien im Juli, Ostern und die Sportlov-Wochen im Februar/März in die Skigebiete im Norden. Viel Verkehr auf E4, E6 und E20.
Offizielle Stauprognose: ↗ trafikverket.se
Gotthard (A2) und San Bernardino (A13) staut es an Ostern, Auffahrt, Pfingsten, Fronleichnam und an Sommersamstagen; im Winter an den Skisamstagen. Das ASTRA bittet, bei Stau auf der Autobahn zu bleiben.
Nächste Stautage
Offizielle Stauprognose: ↗ tcs.ch
Sommerlicher Transitverkehr nach Griechenland, Bulgarien und in die Türkei von Ende Juni bis August (am stärksten freitags und samstags) und die Rückreisewelle Ende August. Die längsten Wartezeiten an Horgoš–Röszke (HU), Batrovci–Bajakovo (HR) und Gradina–Kalotina (BG).
Freitage und Sonntage auf der D1 und um Bratislava, Skiwochenenden in der Tatra und im Sommer Transitverkehr nach Ungarn und Kroatien.
Offizielle Stauprognose: ↗ zjazdnost.sk
Sommersamstage (Juli und August) auf der A2 über den Karawankentunnel und Richtung Kroatien (Grenzübergänge Obrežje und Gruškovje), dazu Winterwochenenden und Ostern.
Offizielle Stauprognose: ↗ promet.si
Die DGT startet Sonderverkehrsoperationen am Puente de diciembre (6. und 8. Dezember), zu Weihnachten, in der Semana Santa (2027: 25.–28. März) und im Sommer (v. a. Anfang Juli und August). Im Sommer läuft zudem die Operación Paso del Estrecho nach Marokko.
Offizielle Stauprognose: ↗ dgt.es
Freitagnachmittage und Sonntage auf der D1 (Prag–Brünn), um Weihnachten und Ostern und im Sommer. Dazu Transitverkehr aus Deutschland und Polen nach Österreich, Kroatien und Italien.
Offizielle Stauprognose: ↗ dopravniinfo.cz
Beginn und Ende der europäischen Sommerferien (Ende Juni bis Juli und Ende August) und um das Opferfest (Kurban Bayramı); in Kapıkule (BG) dann stundenlange Wartezeiten. Alternativen: Hamzabeyli (BG) und İpsala (GR).
Sommerwochenenden auf der M7 zum Balaton und Urlaubsverkehr nach Süden. Auf M5 und M3 lange Wartezeiten an den Grenzen zu Serbien (Röszke) und der Ukraine, vor allem um Ostern, im Sommer und zu Weihnachten.
Offizielle Stauprognose: ↗ police.hu
Der Freitag vor Weihnachten, Ostern und die Bank-Holiday-Wochenenden (Mai und Ende August) sowie der Beginn der Sommerferien. In Dover und am Eurotunnel kann es dann lange Warteschlangen geben.
Offizielle Stauprognose: ↗ nationalhighways.co.uk
Wenig Stau außerhalb der Stoßzeiten in Nikosia und Limassol. Mehr Verkehr um orthodoxes Ostern (2027: 2. Mai), Mitte August und an Sommerwochenenden zu den Stränden von Ayia Napa und Paphos.
Große Baustellen, die Monate oder Jahre dauern, auf internationalen Routen; wöchentlich geprüft.
✓ Preise und Regeln geprüft am 24. Oktober 2026
Was ändert sich an der Schengen-Grenze, für wen, und wie viele Tage dürfen Sie bleiben?
Tragen Sie Ihre Aufenthalte im Schengen-Raum ein. Sie sehen sofort, wie viele Tage Sie genutzt haben und wie viele Ihnen am gewählten Datum noch bleiben.
An- und Abreisetag zählen beide mit. Dies ist eine Orientierungshilfe; maßgeblich ist die offizielle Berechnung der Grenzbehörden.
Länder, die vorübergehend wieder an Binnengrenzen kontrollieren, laut Meldungen an die EU-Kommission. Meist Stichproben; an stark befahrenen Übergängen mit Wartezeit rechnen.
An starken Reisetagen darf der Durchreiseverkehr die Autobahn nicht verlassen, um Staus auszuweichen. Überblick über die Regeln in Österreich und Deutschland.
In Kraft Transport
Dänemark: Seit 1. Januar 2025 KmToll pro Kilometer für Lkw über 12 t, mit Tarifen nach CO₂-Klasse. Strafe ohne gültige Registrierung: DKK 4.500 (ca. 600 €). Ausweitung auf 3,5 t ist geplant.
In Kraft Zoll & Logistik Transport
ICS2 Release 3: Straßentransporteure müssen vor Ankunft in der EU eine summarische Eingangsanmeldung (ENS) abgeben. Keine Übergangsfrist u. a. in den Niederlanden, Deutschland, Österreich, Dänemark, Tschechien und Schweden.
In Kraft Autofahrer
Brüssel sperrt Diesel Euro 5 und Benzin Euro 2 aus. Antwerpen und Gent verschieben die Verschärfung.
In Kraft Zoll & Logistik
CBAM endgültig: Wer mehr als 50 t pro Jahr Zement, Eisen und Stahl, Aluminium, Düngemittel oder Strom einführt, muss zugelassener CBAM-Anmelder sein. Indirekte Zollvertreter brauchen diesen Status immer. Zertifikatekauf ab 2027; erste Jahreserklärung für 2026 im September 2027.
In Kraft Transport
Deutliche Mauterhöhungen 2026: Polen e-TOLL rund +45 %, Ungarn HU-GO rund +35 %, Österreich GO-Maut +10–13 %. Frachtpreise neu kalkulieren.
In Kraft Autofahrer
Deutschland: neue E-Auto-Förderung für Privatpersonen bei Neuwagen mit Erstzulassung ab 1.1.2026 (auch Leasing): €3.000 für BEV, €1.500 für Plug-in, bis €6.000 je nach Haushaltseinkommen (max. €80.000–€90.000) und Kindern. Haltedauer 36 Monate; Gebrauchtwagen sind ausgeschlossen.
In Kraft Transport Zoll & Logistik
Entry/Exit-System (EES) voll in Betrieb: Fahrer ohne EU-Staatsangehörigkeit geben bei jedem Grenzübertritt Fingerabdrücke und Gesichtsbild ab. In der Sommerspitze bis zu 5 Stunden Wartezeit.
In Kraft Autofahrer
Französischer Verfassungsrat kippt die Abschaffung der ZFE: Crit'Air bleibt Pflicht.
In Kraft Autofahrer Transport
EU: Der Rat hat am 29.6.2026 die Altfahrzeug-Verordnung angenommen; sie verbietet den Export nicht mehr verkehrstauglicher Gebrauchtfahrzeuge und gilt nach Übergangsfristen. Über das Roadworthiness-Paket (digitale Zulassungsbescheinigung, Austausch von Kilometerständen, jährliche HU für Autos über 10 Jahre) wird noch verhandelt.
In Kraft Zoll & Logistik
Ende der Zollbefreiung für Sendungen bis 150 €: 3 € Zoll pro Artikel (pro Tarifposition) bis 1. Juli 2028. Es zahlt der Anmelder, meist Verkäufer oder indirekter Vertreter.
In Kraft Transport
Niederlande: Seit 1. Juli 2026 gilt die kilometerabhängige Lkw-Maut für alle Lkw über 3,5 t (N2/N3), auch ausländische. Eine funktionierende Mautbox ist Pflicht. Vom 1. September bis 31. Dezember 2026 gilt vorübergehend 22,3 % Rabatt.
In Kraft Transport
Transporter von 2,5 bis 3,5 t im internationalen Verkehr oder in der Kabotage: Seit 1. Juli 2026 ist ein intelligenter Tachograf (G2V2) Pflicht, dazu Lenk- und Ruhezeiten (max. 9 Std. pro Tag, 56 pro Woche, 90 pro Doppelwoche, 45 Min. Pause nach 4,5 Std.).
In Kraft Autofahrer
Bulgarien erhöht alle Vignettenpreise um rund 30 %.
In Kraft Autofahrer
Rumänische Rovinieta bekommt Preise nach Euronorm.
In Kraft Transport
Rumänien: Seit 1. Oktober 2026 ersetzt TollRo (Maut pro Kilometer) die Rovinieta für Lkw über 3,5 t.
Kommt Zoll & Logistik
Produktkennungen (PID) werden in Anmeldungen für Kleinsendungen Pflicht.
Kommt Autofahrer
Euro 7 für neue Typgenehmigungen von Pkw und Transportern: erstmals Grenzwerte für Bremsabrieb und Vorgaben zur Batterielebensdauer von E-Autos. Ab Ende November 2027 für alle Neuzulassungen.
Kommt Autofahrer
Verkauf der Vignette 2027 in Österreich startet, nur noch digital. Die rote Klebevignette 2026 gilt bis 31. Januar 2027.
Kommt Zoll & Logistik
EU-Entwaldungsverordnung (EUDR) für große und mittlere Unternehmen: Sorgfaltserklärung u. a. für Holz, Soja, Kakao, Kaffee, Palmöl, Kautschuk und Rinder. Kleine Unternehmen größtenteils ab 30. Juni 2027.
Kommt Autofahrer
Grand Paris ahndet Crit'Air 3 in der ZFE.
Kommt Zoll & Logistik
CBAM: Importeure müssen quartalsweise CBAM-Zertifikate für mindestens 50 % der eingebetteten Emissionen kaufen. Die erste Jahreserklärung für 2026 folgt im September 2027.
Kommt Autofahrer
Niederlande: Arbeitgeber zahlen eine pauschale Abgabe von 12 % auf nicht emissionsfreie Dienstwagen, die ab 1.1.2027 zur Privatnutzung überlassen werden; Euro-5-Transporter verlieren den Zugang zu Null-Emissions-Zonen und Utrecht sperrt Diesel bis Euro 4 stadtweit. Auch die geplanten BPM-Änderungen zielen auf dieses Datum.
Kommt Autofahrer Transport
Kroatien stellt auf Crolibertas um: schrankenlose Maut im ganzen Autobahnnetz.
Kommt Autofahrer
Strengere Vollstreckung ausländischer Verkehrsstrafen: EU-Länder tauschen Halterdaten automatisch aus, und Unfallflucht fällt nun ebenfalls darunter.
Kommt Zoll & Logistik Transport
Ein britisch-europäisches Veterinär- und Pflanzenschutzabkommen (SPS) wird 2027 erwartet: weniger Kontrollen und Papierkram für Agrar- und Lebensmittelwaren zwischen Großbritannien und der EU.
Kommt Zoll & Logistik
EUDR für Kleinst- und Kleinunternehmen (für die meisten Produkte).
Kommt Transport Zoll & Logistik
eFTI: Behörden müssen elektronische Frachtinformationen über zertifizierte Plattformen akzeptieren. Der e-CMR wird national bereits in den Niederlanden, Frankreich und Spanien genutzt.
Kommt Autofahrer Transport
ETS2: Der CO₂-Handel für Kraftstoffe im Straßenverkehr und in Gebäuden startet, ein Jahr später als geplant. Lieferanten geben die Kosten weiter, Benzin und Diesel werden teurer.
Kommt Transport
Dänemark weitet die KmToll auf fast das gesamte öffentliche Straßennetz aus (ca. 75.000 km). Die Ausweitung auf Lkw ab 3,5 t ist geplant.
Kommt Transport
Euro 7 für neue Typgenehmigungen von Lkw und Bussen (strengere NOx- und Partikelgrenzen); ab Mai 2029 für alle Modelle.
Kommt Zoll & Logistik
EU-Zollreform: Start der EU-Zollbehörde (Lille) und des EU Customs Data Hub für Fernverkäufer und IOSS. Der vorläufige Zoll von 3 € weicht den normalen Zollsätzen, plus einer Bearbeitungsgebühr pro Artikel. Der Verkäufer wird Einführer.
Kommt Autofahrer
Mailand Area B und C sperren auch Diesel Euro 6 A-B-C und Benzin Euro 4 aus.
Kommt Autofahrer
Neue EU-Führerscheinregeln greifen nach Umsetzung: digitaler Führerschein in der EU-Wallet, begleitetes Fahren ab 17 in der ganzen EU, und ein Fahrverbot für schwere Verstöße (etwa 50 km/h zu schnell oder Trunkenheit) gilt dann EU-weit.
Kommt Autofahrer Transport
EU-CO2-Ziele: neue Pkw −55 % und Transporter −50 % gegenüber 2021 (die Kommission schlägt 40 % für Transporter vor); neue Lkw −45 % gegenüber 2019, dann −65 % 2035 und −90 % 2040. Für 2025–2027 dürfen Pkw-Hersteller über drei Jahre mitteln.
Kommt Transport
Ende der Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw über 4,25 t in Deutschland (30.6.2031). Das gehört in die Restwertkalkulation heute verkaufter E-Lkw.
Kommt Zoll & Logistik
EU Customs Data Hub für alle Unternehmen verpflichtend (freiwillig ab 1. März 2031). Nationale Zollsysteme werden durch ein EU-Portal ersetzt.
Kommt Autofahrer
Geltendes Recht verlangt ab 2035 eine CO2-Minderung von 100 % für neue Pkw und Transporter, faktisch nur noch emissionsfreie Neuwagen. Am 16.12.2025 schlug die Kommission 90 % mit Ausgleich der Restemissionen vor; im Rat gehen die Positionen auseinander, das Plenum des Europäischen Parlaments soll im November 2026 abstimmen.
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Unterwegs
In km/h, sofern nicht anders angegeben. Beschilderung vor Ort geht immer vor. Bei Regen, mit Wohnwagen und für Fahranfänger gelten in vielen Ländern niedrigere Grenzen.
| Innerorts | Außerorts | Schnellstraße | Autobahn | |
|---|---|---|---|---|
| A Österreich | 50 | 100 | 100 | 130 |
| CH Schweiz | 50 | 80 | 100 | 120 |
| D Deutschland | 50 | 100 | – | 130* |
| NL Niederlande | 50 | 80 | 100 | 100 / 130 |
| B Belgien | 30–50 | 70 / 90 | 120 | 120 |
| L Luxemburg | 50 | 90 | – | 130 |
| F Frankreich | 50 | 80 | 110 | 130 |
| I Italien | 50 | 90 | 110 | 130 |
| E Spanien | 50 | 90 | – | 120 |
| P Portugal | 50 | 90 | 100 | 120 |
| CZ Tschechien | 50 | 90 | 110 | 130 |
| SK Slowakei | 50 | 90 | – | 130 |
| SLO Slowenien | 50 | 90 | 110 | 130 |
| HR Kroatien | 50 | 90 | 110 | 130 |
| H Ungarn | 50 | 90 | 110 | 130 |
| PL Polen | 50 | 90 | 120 | 140 |
| DK Dänemark | 50 | 80 | – | 130 |
| S Schweden | 50 | 70–100 | – | 110–120 |
| N Norwegen | 50 | 80 | – | 90–110 |
| BG Bulgarien | 50 | 90 | – | 140 |
| RO Rumänien | 50 | 90 | 100 | 130 |
| UK Vereinigtes Königreich | 30 mph | 60 mph | 70 mph | 70 mph |
| IRL Irland | 50 | 60–100 | 100 | 120 |
| GR Griechenland | 30–50 | 90 | 110 | 130 |
| FIN Finnland | 50 | 80–100 | 100 | 100–120 |
| EST Estland | 50 | 90 | 100–110 | 110–120 |
| LV Lettland | 50 | 90 | 100–110 | – |
| LT Litauen | 50 | 90 | 110–120 | 110–130 |
| CY Zypern | 50 | 80 | – | 100 |
| M Malta | 50 | 80 | 80 | – |
| SRB Serbien | 50 | 80 | 100 | 130 |
| BIH Bosnien und Herzegowina | 50 | 80 | 100 | 130 |
| MNE Montenegro | 50 | 80 | 100 | 130 |
| NMK Nordmazedonien | 50 | 80 | 100 | 130 |
| AL Albanien | 40 | 80 | 90 | 110 |
| TR Türkei | 50 | 90 | 110 | 120 |
* Deutschland: Richtgeschwindigkeit 130. Niederlande: tagsüber (6–19 Uhr) meist 100. Lkw: Der niedrigere Wert gilt oft ab 7,5 oder 12 t oder mit Anhänger.
Allgemeine Regeln und Tipps für Autoreisen in Europa: Dokumente, Grenzen, Bußgelder, Laden und Stau.
Your Europe – rijbewijs ↗ · Your Europe – verzekering ↗ · GOV.UK – non-GB licence ↗
Europese Commissie – grenscontroles ↗ · EES ↗ · ETIAS – Europese Commissie ↗ · GOV.UK – ETA ↗
ADAC – Rettungsgasse im Ausland ↗ · Luxemburg – couloir de secours ↗ · Your Europe – Polen ↗
Your Europe – verkeersregels ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2024/3237 ↗ · EUR-Lex – Richtlijn (EU) 2025/2206 ↗
ADAC – Radarwarner im Ausland ↗ · LegiPermis – oreillettes ↗
EUR-Lex – AFIR (EU) 2023/1804 ↗ · Europese Commissie – AFIR ↗
TCS – Kindersicherung im Ausland ↗ · ANWB – autostoeltjes ↗ · Your Europe – verkeersregels ↗
Your Europe – verkeersregels per land ↗ · ÖAMTC – Reißverschlusssystem ↗
| Land | Rettungsgasse | Kindersitz bis | Blitzerwarnung |
|---|---|---|---|
| B Belgien | Pflicht | < 135 cm | erlaubt |
| BG Bulgarien | nein | – | – |
| DK Dänemark | nein | < 135 cm | – |
| D Deutschland | Pflicht | < 150 cm / 12 | verboten |
| EST Estland | nein | < 135 cm | – |
| FIN Finnland | nein | < 135 cm | erlaubt |
| F Frankreich | nein | – / 10 | teilweise |
| GR Griechenland | nein | < 135 cm / 12 | – |
| IRL Irland | nein | < 150 cm / 36 kg | – |
| I Italien | nein | < 150 cm | erlaubt |
| HR Kroatien | Pflicht | < 150 cm | – |
| LV Lettland | nein | – | – |
| LT Litauen | nein | < 135 cm | – |
| L Luxemburg | Pflicht | < 150 cm / 17 | erlaubt |
| M Malta | nein | – | – |
| NL Niederlande | nein | < 135 cm | erlaubt |
| N Norwegen | nein | < 135 cm | – |
| A Österreich | Pflicht | < 135 cm / 14 | erlaubt |
| PL Polen | Pflicht | < 150 cm | – |
| P Portugal | nein | < 135 cm / 12 | erlaubt |
| RO Rumänien | nein | < 135 cm | – |
| S Schweden | nein | < 135 cm | – |
| CH Schweiz | Pflicht | < 150 cm / 12 | verboten |
| SK Slowakei | Pflicht | < 150 cm / 36 kg | – |
| SLO Slowenien | Pflicht | < 150 cm | – |
| E Spanien | Pflicht | < 135 cm | erlaubt |
| CZ Tschechien | Pflicht | < 150 cm / 36 kg | erlaubt |
| H Ungarn | Pflicht | < 150 cm | – |
| UK Vereinigtes Königreich | nein | < 135 cm / 12 | – |
| CY Zypern | nein | < 135 cm | – |
Kindersitz: Pflicht unter dieser Größe / diesem Alter. Bußgeld vor Ort: Ausländer müssen ggf. sofort zahlen oder eine Sicherheit leisten.
Kindersitze, Handy, Rauchen und Reservekraftstoff: was in jedem Land gilt, auf Basis von Gesetzen, Behörden und Automobilclubs.
Sind Ohrhörer erlaubt, was kostet das Handy am Steuer, welche Zusatzregeln gelten für Fahranfänger und ab welcher Geschwindigkeit verlieren Sie Ihren Führerschein?
| Land | Handy und Ohrhörer | Bußgeld für Handynutzung | Fahranfänger | Führerscheinentzug ab |
|---|---|---|---|---|
| B Belgien | Halten/Nutzen des Handys in der Hand verboten, auch beim Halt im Verkehr Ohrhörer nicht verboten | EUR 201 sofort zu zahlen (ab 1. Jul. 2026, Verstoß 3. Grades); sofortiger Führerscheinentzug für 15 Tage möglich | – | Sofortiger Entzug (15 Tage) bei +30 innerorts/in Tempo-30-Zonen oder +40 sonst; Gericht kann länger sperren. |
| BG Bulgarien | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | ~EUR 25 + 6 Punkte (Schätzung) | 2 Jahre Probezeit | Führerscheinentzug 3 Monate bei +50 km/h; härtere Sperren bei Wiederholung. (Schätzung) |
| DK Dänemark | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | DKK 1.500 + 1 klip (+ DKK 1.000 Beitrag zum Opferfonds) | 3 Jahre Probezeit (Schätzung) | Klip ab +30 % zu schnell; bedingtes Fahrverbot ab >60 % zu schnell oder 160 km/h+; unbedingtes Fahrverbot ab 200 km/h+ oder >100 % zu schnell über 100 km/h; bei vanvidskørsel kann das Auto beschlagnahmt werden. |
| D Deutschland | Halten/Nutzen jedes Geräts verboten Ohrhörer nicht verboten | EUR 100 + 1 Punkt; EUR 150 + 2 Punkte + 1 Monat Fahrverbot bei Gefährdung; EUR 200 bei Sachschaden | 2 Jahre Probezeit | Fahrverbot (ab 1 Monat) ab +31 innerorts / +41 außerorts; zweimal +26 innerhalb von 12 Monaten führt ebenfalls zum Fahrverbot. (Schätzung) |
| EST Estland | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | – | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Mehr als +40 km/h: hohe Geldstrafe oder Haft, zusätzlich Fahrverbot bis 6 Monate möglich. |
| FIN Finnland | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | – | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Fahrverbot bei grober Geschwindigkeitsüberschreitung oder Wiederholung; Tagessatzsystem. (Schätzung) |
| F Frankreich | Handy in der Hand verboten, auch Ohrhörer/Kopfhörer Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 135 + 3 Punkte; seit Okt. 2026 kann der Präfekt den Führerschein allein wegen Handynutzung entziehen (bis 6 Monate) | 110 auf Autobahnen, 100 auf Schnellstraßen mit getrennten Fahrbahnen, 80 sonst (3 Jahre; 2 bei begleitetem Fahren) 3 Jahre Probezeit | +40: Führerschein vor Ort einbehalten (72 h), Entzug bis 6 Monate; +50: Straftat seit 29. Dez. 2025. |
| GR Griechenland | Handy in der Hand verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 350 + Entzug von Führerschein und Kennzeichen für 30 Tage (Wiederholung: EUR 1.000 / 180 Tage) | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Ab +50 km/h: EUR 700 und Führerscheinentzug für 60 Tage (Wiederholung: bis 180 Tage / 1 Jahr); >200 km/h: EUR 2.000 und 1 Jahr (neue Straßenverkehrsordnung seit 13. Sep. 2025). |
| IRL Irland | Halten des Handys verboten Ohrhörer nicht verboten | EUR 120 + 3 Punkte (EUR 180 bei verspäteter Zahlung; 5 Punkte bei gerichtlicher Verurteilung) | 'N'-Schild 2 Jahre Pflicht; keine besonderen Tempolimits 2 Jahre Probezeit | Strafpunkte; 12 Punkte = 6 Monate Fahrverbot (7 für Fahrschüler/Fahranfänger). |
| I Italien | Handy in der Hand verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 250–1.000 + 5 Punkte + Führerscheinentzug 15 Tage–2 Monate | 100 auf Autobahnen, 90 auf Hauptstraßen (erste 3 Jahre) 3 Jahre Probezeit | +40: Entzug 1–3 Monate; +60: Entzug 6–12 Monate. (Schätzung) |
| HR Kroatien | Handy in der Hand verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 130 | Junge Fahrer (unter 24): max. 80 außerorts, 100 Schnellstraße, 120 Autobahn | Mehr als +50 km/h innerorts: EUR 1.320–2.650 oder bis 60 Tage Haft + 6 Strafpunkte; Gericht kann ein Fahrverbot hinzufügen; Wiederholung innerhalb von 3 Jahren = Fahrverbot von mindestens 6 Monaten. |
| LV Lettland | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | EUR 25–100 (Schätzung) | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Fahrverbot ab +61 km/h (9 Monate; 9–12 innerorts); über +70 km/h: Führerscheinentzug 12–36 Monate (Gesetz von 2024). |
| LT Litauen | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | EUR 60–90 | Fahranfänger (< 2 Jahre): 80 außerorts, 90 auf Schnellstraßen (greitkeliai), 100 auf Autobahnen 2 Jahre Probezeit | Ab +50 km/h: EUR 450–550 und zwingend 1–6 Monate Fahrverbot (Fahranfänger 12–18 Monate). |
| L Luxemburg | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | EUR 145 + 2 Punkte | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Sofortiger Entzug möglich bei >+50 % über dem Limit oder >+50 km/h; gerichtliches Fahrverbot. (Schätzung) |
| M Malta | Handy in der Hand verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 200 (seit 2023); Ohrhörer/Kopfhörer gelten als Handynutzung | 3 Jahre Probezeit (Schätzung) | Punktesystem; Gericht kann bei starker Überschreitung ein Fahrverbot verhängen. (Schätzung) |
| NL Niederlande | Halten jedes Geräts verboten (auch auf dem Fahrrad) Ohrhörer nicht verboten | EUR 440 | 5 Jahre Probezeit | Führerschein wird ab +50 km/h vor Ort abgenommen (Mopeds +30). |
| N Norwegen | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | NOK 10.750 + 3 Punkte (seit 6. Feb. 2026; 6 Punkte in der Probezeit) | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Führerscheinverlust bei +26 km/h in Zonen bis 60 km/h (z. B. 86 bei 60) und +36 km/h in Zonen ab 70 (z. B. 116 bei 80, 146 bei 110). |
| A Österreich | Handy in der Hand verboten; Freisprechen erlaubt Ohrhörer nicht verboten | EUR 100 vor Ort; bis EUR 140 bei Anzeige | 3 Jahre Probezeit | Abnahme vor Ort bei +40 innerorts / +50 außerorts; bei +60/+70 kann das Auto beschlagnahmt, bei +80/+90 eingezogen werden (Gesetz von 2024). (Schätzung) |
| PL Polen | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | PLN 500 + 12 Punkte | Erste 8 Monate: 50 innerorts, 80 außerorts, 100 auf Autobahn/Schnellstraße 2 Jahre Probezeit | Führerscheinentzug 3 Monate bei +50 innerorts, seit 3. März 2026 auch auf Straßen ohne getrennte Fahrbahnen außerorts. |
| P Portugal | Handy in der Hand verboten; Ohrhörer in beiden Ohren verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 250–1.250 + 3 Punkte (schwerer Verstoß) | Führerschein < 1 Jahr: max. 90 km/h (oder niedrigeres ausgeschildertes Limit); Probezeit 3 Jahre 3 Jahre Probezeit | +40 innerorts / +60 außerorts = sehr schwerer Verstoß: Fahrverbot 2–24 Monate. (Schätzung) |
| RO Rumänien | Handy in der Hand verboten (auch im Stand bei laufendem Motor); Freisprechen erlaubt Ohrhörer nicht verboten | RON 1.297,50–1.730 (6–8 Strafeinheiten à RON 216,25 seit 1. Jul. 2026) + 4 Strafpunkte | 1 Jahre Probezeit (Schätzung) | Entzug für 90 Tage bei +50 km/h. (Schätzung) |
| S Schweden | Nutzung des Handys in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | SEK 1.500 | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Führerschein meist ab ca. +30 km/h entzogen (Straßen mit Limit 40+); Polizei kann ihn vor Ort abnehmen; Sperre 1 Monat–3 Jahre, festgelegt von Transportstyrelsen. |
| CH Schweiz | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | CHF 100 | 3 Jahre Probezeit (Schätzung) | Entzug ≥1 Monat ab +21 innerorts / +26 außerorts / +31 Autobahn; ≥3 Monate ab +25 / +30 / +35. Raser: +40 bei 30, +50 bei 50, +60 bei 80, +80 bei Limit >80 (Entzug ≥1 Jahr). (Schätzung) |
| SK Slowakei | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | ~EUR 150 für das Halten eines Handys (Schätzung) | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | +51 km/h innerorts oder +61 außerorts: Bußgeld vor Ort EUR 500–1.000 (Novelle 2025); im Verfahren ist ein Fahrverbot von 6 Monaten–3 Jahren möglich. |
| SLO Slowenien | Handy in der Hand verboten; Kopfhörer verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 250 + 3 Strafpunkte | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Fahrverbot/Punkte bei +30 innerorts und +50 außerorts. (Schätzung) |
| E Spanien | Handy in der Hand verboten, auch bloßes Halten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 200 + 6 Punkte | 'L'-Schild in den ersten 12 Monaten; 0,3 Promille in den ersten 2 Jahren; keine besonderen Tempolimits 2 Jahre Probezeit | Straftat (delito) bei +60 innerorts oder +80 außerorts; gerichtliches Fahrverbot 1–4 Jahre. (Schätzung) |
| CZ Tschechien | Halten des Handys verboten Ohrhörer nicht verboten | – | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Fahrverbot 1–6 Monate bei +40 innerorts oder +50 außerorts. (Schätzung) |
| H Ungarn | Handy in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | HUF 10.000 vor Ort + 3 Punkte (Schätzung) | 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Führerschein kann bei +50 km/h vor Ort abgenommen werden. (Schätzung) |
| UK Vereinigtes Königreich | Jede Nutzung in der Hand verboten Ohrhörer nicht verboten | GBP 200 + 6 Punkte (Schätzung) | Schottland 0,5; keine besonderen Tempolimits 2 Jahre Probezeit (Schätzung) | Keine Abnahme vor Ort; 3–6 Punkte, gerichtliches Fahrverbot bei sehr hoher Geschwindigkeit oder 12 Punkten in 3 Jahren. (Schätzung) |
| CY Zypern | Handy in der Hand verboten; Kopfhörer verboten Ohrhörer/Kopfhörer verboten | EUR 150 (EUR 300 bei Wiederholung innerhalb von 3 Jahren) | 3 Jahre Probezeit (Schätzung) | Gericht kann bei starker Überschreitung ein Fahrverbot verhängen; Punktesystem (12 Punkte in 3 Jahren). (Schätzung) |
Promillegrenzen je Land (auch für Fahranfänger) finden Sie in den Länderinformationen. Mit 'Schätzung' markierte Länder sind noch nicht vollständig anhand einer amtlichen Quelle geprüft.
Schilder und Markierungen, die ausländische Fahrer oft missverstehen.
| D Ortstafel (gelb) | Gelbe Ortstafel: Beginn geschlossene Ortschaft, 50 km/h, sofern nicht anders angegeben. |
| D Vorfahrtstraße | Gelbe Raute: Sie befinden sich auf einer Vorfahrtstraße. Durchgestrichen = Ende der Vorfahrtstraße. |
| D Richtgeschwindigkeit 130 | Blaues quadratisches Schild '130' auf der Autobahn = Richtgeschwindigkeit, kein Limit; kein generelles Tempolimit, aber darüber steigt die Mithaftung. |
| D Umweltzone | Rot umrandetes 'Umwelt'-Schild: Umweltzone, grüne Plakette in den verbliebenen Zonen erforderlich (mehrere Städte haben ihre abgeschafft). |
| D Grüner Pfeil | Kleiner grüner Pfeil neben dem Rotlicht: Rechtsabbiegen nach vollständigem Halt erlaubt, mit Vorrang für andere. |
| F Rappel | 'Rappel' unter einem Tempolimit-Schild bedeutet 'Erinnerung': Das Limit gilt weiterhin. |
| F Vous n'avez pas la priorité | Unter einem Kreisverkehr-/Vorfahrt-gewähren-Schild: Der Verkehr im Kreisel hat Vorfahrt, Sie müssen warten. |
| F Priorité à droite (croix) | Rotes Dreieck mit schwarzem X: Kreuzung, an der Verkehr von rechts Vorfahrt hat. |
| F ZFE (Crit'Air) | Schild 'ZFE': Umweltzone; Crit'Air-Plakette erforderlich, Mindestklasse ist angegeben. Weiterhin gültig: Die Abschaffung wurde am 21. Mai 2026 vom Conseil constitutionnel gekippt. |
| F Par temps de pluie | Niedrigere Limits bei Regen: 110 Autobahn, 100 Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen, 70/80 sonst. |
| I ZTL | 'Zona a traffico limitato': beschränkte Altstadtzone; Kameras ahnden Fahrzeuge ohne Genehmigung, wenn 'attivo' angezeigt wird. |
| I Autostrada (groen) / Superstrada (blauw) | Italien: grüne Schilder = mautpflichtige Autobahn, blaue = Schnellstraße/Hauptstraße. In der Schweiz umgekehrt. |
| E Cambio de sentido | Schild zum Wenden: Wenden über eine Ausfahrt/Überführung, nicht über einen Mittelstreifendurchbruch. |
| E Zona azul / zona verde (ORA/SER) | Blaue Felder/Linien = gebührenpflichtiges Kurzparken (ORA); grüne Felder (z. B. Madrid SER) = Anwohner, Besucher nur kurz und gebührenpflichtig. |
| CH Grün/Blau Autobahn | Schweiz: grüne Schilder = Autobahn (Vignette erforderlich), blaue = Hauptstraße. |
| CH Gelbe Zickzacklinie | Gelbe Zickzacklinie am Bordstein (z. B. Bushaltestellen): Parkverbot; kurzes Halten zum Be-/Entladen bzw. Aussteigen ist nicht verboten. |
| NL Haaientanden | Dreiecke quer über Ihren Fahrstreifen: Sie müssen dem Querverkehr Vorfahrt gewähren. |
| NL Blauwe zone | Blaue Zone: kostenloses Parken für begrenzte Zeit mit sichtbarer Parkscheibe. |
| B Zone 30 / Zone 30 (Brussel) | Schild Zone 30: 30 km/h bis zum Endeschild; in der Region Brüssel gilt standardmäßig 30 km/h. |
| B Voorrang van rechts | Belgien: Rechts vor links gilt überall, sofern keine Schilder etwas anderes regeln, sogar aus kleinen Seitenstraßen. |
| A Hupverbot | Durchgestrichenes Hupensymbol: Hupen verboten (oft in Wien/Ortschaften). |
| A IG-L Tempolimit | Ausgeschildertes 'IG-L'-Tempolimit (oft 100, auf Überkopfanzeigen) auf Autobahnen zur Luftreinhaltung; überwacht mit Radar/Section Control. |
| S Älg (moose warning) | Warndreieck Elch: hohes Kollisionsrisiko, besonders in der Dämmerung; langsamer fahren. |
| N M-skilt (møteplass) | Weißes 'M' auf Blau: Ausweichstelle auf schmalen Straßen; dort anhalten, um andere vorbeizulassen, niemals parken. |
| UK National speed limit | Weiße Scheibe mit schwarzem Schrägbalken: nationales Limit, 60 mph auf einbahnigen / 70 mph auf zweibahnigen Straßen (Pkw). |
| IRL km/h signs | Irland nutzt km/h (Schilder zeigen 'km/h'), Nordirland mph; an der Grenze aufpassen. |
| HR Zimska oprema obvezna | 'Winterausrüstung vorgeschrieben': auf gekennzeichneten Straßen vom 15. Nov. bis 15. Apr. unabhängig vom Wetter, auf allen Straßen bei Schnee/Eis: Winterreifen (M+S/3PMSF) oder Sommerreifen mit ≥4 mm Profil plus Schneeketten an Bord. Bußgeld EUR 130. |
| SLO Obvezna zimska oprema | Slowenien: Winterausrüstung Pflicht vom 15. Nov. bis 15. März und bei winterlichen Verhältnissen. |
Pro Land: Ist eine Dashcam erlaubt und dürfen Sie vor Blitzern gewarnt werden? Nach offiziellen Quellen und Automobilclubs.
Durchschnittliche Preise an der Zapfsäule je Land laut Weekly Oil Bulletin der EU-Kommission und nationalen Quellen.
Landesdurchschnitt inkl. Steuern; an der Autobahn ist es oft teurer. Stand: 19. Okt. 2026.
| Super 95 (E10/E5) | Diesel | |
|---|---|---|
| M Malta Am günstigsten | 1,340 € | 1,210 € |
| PL Polen | 1,560 € | 1,791 € |
| S Schweden | 1,640 € | 2,040 € |
| BG Bulgarien | 1,646 € | 1,884 € |
| SLO Slowenien | 1,751 € | 1,893 € |
| CY Zypern | 1,760 € | 2,018 € |
| H Ungarn | 1,771 € | 1,951 € |
| E Spanien | 1,781 € | 1,889 € |
| L Luxemburg | 1,788 € | 2,081 € |
| MNE Montenegro | 1,800 € | 1,980 € |
| HR Kroatien | 1,807 € | 1,954 € |
| A Österreich | 1,817 € | 2,132 € |
| CZ Tschechien | 1,862 € | 1,953 € |
| SK Slowakei | 1,885 € | 1,952 € |
| RO Rumänien | 1,895 € | 2,044 € |
| LV Lettland | 1,949 € | 2,063 € |
| LT Litauen | 1,951 € | 2,219 € |
| EST Estland | 1,954 € | 2,062 € |
| IRL Irland | 1,971 € | 2,137 € |
| B Belgien | 1,989 € | 2,351 € |
| I Italien | 2,016 € | 2,244 € |
| P Portugal | 2,099 € | 2,175 € |
| D Deutschland | 2,179 € | 2,266 € |
| GR Griechenland | 2,191 € | 2,126 € |
| F Frankreich | 2,229 € | 2,346 € |
| FIN Finnland | 2,327 € | 2,532 € |
| NL Niederlande | 2,391 € | 2,456 € |
| DK Dänemark Am teuersten | 2,605 € | 2,502 € |
| AL Albanien (19. Okt. 2026) | 195,00 ALL | 218,00 ALL |
| BIH Bosnien und Herzegowina (19. Okt. 2026) | 3,42 BAM | 3,75 BAM |
| NMK Nordmazedonien (19. Okt. 2026) | 96,20 MKD | 99,70 MKD |
| CH Schweiz (16. Okt. 2026) | 2,16 CHF | 2,45 CHF |
| SRB Serbien (19. Okt. 2026) | 208,00 RSD | 237,00 RSD |
| TR Türkei (19. Okt. 2026) | 76,20 TRY | 96,70 TRY |
| UK Vereinigtes Königreich (19. Okt. 2026) | 1,746 GBP | 1,993 GBP |
Laden unterwegs, Bezahlen und Länderregeln für Elektroautos, auf Basis von EU-Regeln, Automobilclubs und offiziellen Quellen.
Offizielle Live-Quellen je Land zu Staus, Baustellen und Wartezeiten an der Grenze.
Wann brauchen Sie eine Parkscheibe, müssen Sie tagsüber mit Licht fahren, wer hat Vorfahrt und kann Ihr Auto eine Parkkralle bekommen? Dazu die Park-Apps, die Sie vor Ort nutzen können.
| Land | Parkscheibe | Licht am Tag | Vorfahrt und Besonderheiten | Parkkralle / Abschleppen | Park-Apps |
|---|---|---|---|---|---|
| B Belgien | Ja | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | 4411, EasyPark, PayByPhone, Yellowbrick |
| BG Bulgarien (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | EasyPark |
| DK Dänemark (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Vertragsstrafen privater Parkplatzbetreiber | EasyPark, ParkOne, Parkman |
| D Deutschland | Ja | Empfohlen |
| Abschleppen | EasyPark, PayByPhone, Parkster, Mobilet |
| EST Estland (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | Pargi, EasyPark |
| FIN Finnland (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Abschleppen | EasyPark, Moovy, ParkMan |
| F Frankreich | Ja | Empfohlen |
| Parkkralle, Abschleppen | PayByPhone, Flowbird, EasyPark, Indigo Neo |
| GR Griechenland (Schätzung) | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Abschleppen | – |
| IRL Irland | Ja | Empfohlen |
| Parkkralle, Abschleppen | Parking Tag, PayByPhone, EasyPark |
| I Italien | Ja | Pflicht außerorts |
| Abschleppen | EasyPark, MyCicero, Telepass, Flowbird |
| HR Kroatien (Schätzung) | Nein | Pflicht im Winter (Ende Okt. – Ende März) |
| Abschleppen | Bmove, EasyPark |
| LV Lettland (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | Mobilly, EasyPark |
| LT Litauen (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Abschleppen | m.Parking, Unipark, EasyPark |
| L Luxemburg (Schätzung) | Ja | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Abschleppen | OPnGO |
| M Malta (Schätzung) | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | – |
| NL Niederlande | Ja | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | EasyPark, Yellowbrick, Parkmobile, ParkBee |
| N Norwegen (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Vertragsstrafen privater Parkplatzbetreiber, Abschleppen | EasyPark, Apcoa Flow |
| A Österreich | Ja | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Abschleppen | Handyparken, EasyPark, ParkNow |
| PL Polen (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | mobiParking, SkyCash, moBILET, EasyPark |
| P Portugal (Schätzung) | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | ePark, Via Verde Estacionar, EMEL, EasyPark |
| RO Rumänien (Schätzung) | Nein | Pflicht außerorts |
| Parkkralle, Abschleppen | TPark, EasyPark |
| S Schweden (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Abschleppen | EasyPark, Parkster, Mobill |
| CH Schweiz | Ja | Immer Pflicht |
| Abschleppen | EasyPark, ParkingPay, TWINT, PayByPhone |
| SK Slowakei (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | PAAS, EasyPark, ParkDots |
| SLO Slowenien (Schätzung) | Ja | Immer Pflicht |
| Abschleppen | EasyPark, Moja Ljubljana |
| E Spanien | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | EasyPark, Telpark, ElParking |
| CZ Tschechien (Schätzung) | Nein | Immer Pflicht |
| Parkkralle, Abschleppen | MPLA, EasyPark, ParkSimply |
| H Ungarn (Schätzung) | Nein | Pflicht außerorts |
| Parkkralle, Abschleppen | Simple, EasyPark |
| UK Vereinigtes Königreich (Schätzung) | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Parkkralle, Abschleppen | RingGo, PayByPhone, JustPark |
| CY Zypern (Schätzung) | Nein | Keine Pflicht (nur bei schlechter Sicht) |
| Abschleppen | – |
Regeln können je nach Stadt abweichen; die Beschilderung vor Ort hat immer Vorrang. Mit 'Schätzung' markierte Länder sind noch nicht vollständig anhand einer offiziellen Quelle geprüft.
Was kostet ein Taxi in der Hauptstadt oder der bekanntesten Stadt, welche Apps funktionieren dort, können Sie mit Karte zahlen und gibt man Trinkgeld?
| Land / Stadt | Grundgebühr | Pro km | 10 km (Richtwert) | Apps | Uber | Karte | Trinkgeld |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B Belgien · Brussels (Schätzung) | 2,60 € | 2,30 € | ≈ 25,60 € | Uber, Heetch, Bolt, Taxis Verts | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| BG Bulgarien · Sofia (Schätzung) | 0,90 € | 0,80 € | ≈ 8,90 € | Yellow Taxi, TaxiMe, OK Supertrans | Nein | Nicht immer | Aufrunden oder etwa 10 % |
| DK Dänemark · Copenhagen (Schätzung) | 39,00 DKK | 11,00 DKK | ≈ 149,00 DKK | DanTaxi, Taxa 4x35, Bolt, Uber | Nur lizenzierte Taxis per App | Ja | Bedienung inklusive |
| D Deutschland · Berlin (Schätzung) | 4,30 € | 2,80 € | ≈ 32,30 € | FREENOW, Uber, Bolt, taxi.eu | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| EST Estland · Tallinn (Schätzung) | 5,50 € | 1,10 € | ≈ 16,50 € | Bolt, Forus, Uber | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| FIN Finnland · Helsinki (Schätzung) | 6,50 € | 1,80 € | ≈ 24,50 € | Uber, Bolt, Taksi Helsinki, Menevä, Lähitaksi | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| F Frankreich · Paris | 4,48 € | 1,30 € | ≈ 17,48 € | G7, Uber, Bolt, FREENOW, Heetch | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| GR Griechenland · Athens | 1,80 € | 0,90 € | ≈ 10,80 € | FREENOW, Uber, Taxiplon | Nur lizenzierte Taxis per App | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| IRL Irland · Dublin | 4,40 € | 1,32 € | ≈ 17,60 € | FREENOW, Uber, Bolt | Nur lizenzierte Taxis per App | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| I Italien · Rome (Schätzung) | 3,50 € | 1,20 € | ≈ 15,50 € | itTaxi, appTaxi, FREENOW, Uber | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| HR Kroatien · Zagreb (Schätzung) | 2,60 € | 1,75 € | ≈ 20,10 € | Uber, Bolt, Cammeo | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| LV Lettland · Riga (Schätzung) | 2,50 € | 0,80 € | ≈ 10,50 € | Bolt, Forus | Nein | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| LT Litauen · Vilnius (Schätzung) | 2,75 € | 1,10 € | ≈ 13,75 € | Bolt, Uber, eTaksi | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| L Luxemburg · Luxembourg City (Schätzung) | 4,20 € | 3,50 € | ≈ 39,20 € | Webtaxi, Uber | Nur lizenzierte Taxis per App | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| M Malta · Valletta (Schätzung) | 3,50 € | 1,50 € | ≈ 18,50 € | Bolt, Uber, eCabs | Ja | Nicht immer | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| NL Niederlande · Amsterdam | 4,31 € | 3,17 € | ≈ 36,01 € | Uber, Bolt, TCA Taxi | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| N Norwegen · Oslo | 75,40 NOK | 16,70 NOK | ≈ 242,40 NOK | Oslo Taxi, Norgestaxi, Uber, Bolt | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| A Österreich · Vienna | 3,80 € | 0,95 € | ≈ 13,30 € | Uber, Bolt, Taxi 40100, Taxi 31300 | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| PL Polen · Warsaw | 10,00 PLN | 5,00 PLN | ≈ 60,00 PLN | Uber, Bolt, FREENOW, iTaxi | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| P Portugal · Lisbon (Schätzung) | 3,25 € | 0,47 € | ≈ 7,95 € | Uber, Bolt, FREENOW | Ja | Nicht immer | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| RO Rumänien · Bucharest (Schätzung) | 3,00 RON | 3,00 RON | ≈ 33,00 RON | Bolt, Uber, Star Taxi | Ja | Nicht immer | Aufrunden oder etwa 10 % |
| S Schweden · Stockholm | 59,00 SEK | 14,90 SEK | ≈ 208,00 SEK | Taxi Stockholm, Uber, Bolt, Sverigetaxi, Taxi Kurir | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| CH Schweiz · Zurich (Schätzung) | 6,75 CHF | 3,80 CHF | ≈ 44,75 CHF | Uber, Bolt, GO! Taxi 444 | Ja | Ja | Bedienung inklusive |
| SK Slowakei · Bratislava (Schätzung) | 2,00 € | 1,00 € | ≈ 12,00 € | Bolt, Uber, Hopin, Liftago | Ja | Nicht immer | Aufrunden oder etwa 10 % |
| SLO Slowenien · Ljubljana | 2,00 € | 1,50 € | ≈ 17,00 € | Uber, Taxi Metro, Taxi Laguna, Taxi Rondo | Ja | Nicht immer | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| E Spanien · Madrid (Schätzung) | 2,55 € | 1,40 € | ≈ 16,55 € | Uber, Cabify, Bolt, FREENOW, PideTaxi | Ja | Ja | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
| CZ Tschechien · Prague | 70 CZK | 42 CZK | ≈ 490 CZK | Bolt, Uber, Liftago | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| H Ungarn · Budapest | 1.300 HUF | 521 HUF | ≈ 6.510 HUF | Bolt, Uber, Főtaxi, City Taxi, 6x6 Taxi | Nur lizenzierte Taxis per App | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| UK Vereinigtes Königreich · London (Schätzung) | 4,20 £ | 2,20 £ | ≈ 26,20 £ | Uber, Bolt, FREENOW, Gett, Addison Lee | Ja | Ja | Aufrunden oder etwa 10 % |
| CY Zypern · Nicosia (Schätzung) | 3,42 € | 0,73 € | ≈ 10,72 € | Bolt, Cyprus Taxi | Nein | Nicht immer | Nicht erwartet, höchstens aufrunden |
Tagestarife in der genannten Stadt, in Landeswährung. Andere Städte können abweichen, und die Tarife ändern sich regelmäßig.
Regeln können je nach Stadt abweichen; die Beschilderung vor Ort hat immer Vorrang. Mit 'Schätzung' markierte Länder sind noch nicht vollständig anhand einer offiziellen Quelle geprüft.
Übliche Öffnungszeit der bekanntesten Pässe. Die genauen Termine hängen vom Schnee ab: Prüfen Sie kurz vor der Abfahrt die offizielle Statusseite. Viele Pässe sind für Wohnwagen und große Fahrzeuge gesperrt.
| Pass | Meist offen | Maut | Status |
|---|---|---|---|
| A Grossglockner Hochalpenstrasse | Mai – Okt | ✓ | grossglockner.at ↗ |
| A Timmelsjoch Hochalpenstrasse | Jun – Okt | ✓ | timmelsjoch.com ↗ |
| A Silvretta Hochalpenstrasse | Jun – Okt | ✓ | silvretta-bielerhoehe.at ↗ |
| A Arlberg Pass (B197) | Ganzjährig | – | asfinag.at ↗ |
| A Fernpass (B179) | Ganzjährig | – | tirol.gv.at ↗ |
| A Brenner Pass (A13/A22) | Ganzjährig | ✓ | asfinag.at ↗ |
| A Felbertauernstrasse | Mai – Okt | ✓ | felbertauernstrasse.at ↗ |
| I Stelvio / Stilfserjoch | Jun – Okt | – | stradeanas.it ↗ |
| I Passo di Gavia | Jun – Okt | – | stradeanas.it ↗ |
| CH Passo dello Spluga / Splügen | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Furka Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Grimsel Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Susten Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Nufenen / Novena Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Gotthard Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH San Bernardino Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Great St Bernard Pass | Jun – Okt | ✓ | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Simplon Pass | Ganzjährig | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Julier Pass | Ganzjährig | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Albula Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Flüela Pass | Mai – Nov | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Bernina Pass | Ganzjährig | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Klausen Pass | Jun – Okt | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| CH Oberalp Pass | Mai – Nov | – | alpen-paesse.ch ↗ |
| F Col de l'Iseran | Jun – Okt | – | savoie.fr ↗ |
| F Col du Galibier | Jun – Okt | – | savoie.fr ↗ |
| F Col du Tourmalet | Jun – Okt | – | bison-fute.gouv.fr ↗ |
| AD Port d'Envalira | Ganzjährig | ✓ | mobilitat.ad ↗ |
| SLO Vršič Pass | Mai – Nov | – | promet.si ↗ |
| RO Transfăgărășan (DN7C) | Jul – Okt | – | cnair.ro ↗ |
| RO Transalpina (DN67C) | Jun – Okt | – | cnair.ro ↗ |
| N Trollstigen (Fv63) | Mai – Okt | – | vegvesen.no ↗ |
| N Sognefjellet (Fv55) | Mai – Okt | – | vegvesen.no ↗ |
| N Hardangervidda (Rv7) & Haukelifjell (E134) | Ganzjährig | – | vegvesen.no ↗ |
| A Turracher Höhe | Ganzjährig | – | asfinag.at ↗ |
Die wichtigsten Fährverbindungen, mautpflichtigen Brücken und Tunnel sowie Autozüge in Europa, mit Richtpreisen für Pkw.
Preise ändern sich je nach Saison, Tag und Buchungszeitpunkt; prüfen Sie den aktuellen Preis beim Betreiber.
Bekannte Maschen und Risiken an Autobahnen und Hauptstraßen, laut offiziellen Reisehinweisen, Polizei und Automobilclubs.
🚚 Für Lkw
UK FCDO – Belgium: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Belgien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Bulgaria: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Bulgarien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
🚚 Für Lkw
ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗ · TAPA EMEA – Cargo crime intelligence ↗
🚚 Für Lkw
UK FCDO – France: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Frankreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · Gendarmerie nationale – Péages en flux libre : arnaques par SMS ↗
🚚 Für Lkw
Auswärtiges Amt – Griechenland: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Greece: safety and security ↗
UK FCDO – Italy: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Italien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · ADAC – Diebstahl im Urlaub mit Auto und Wohnmobil ↗
Auswärtiges Amt – Kroatien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
🚚 Für Lkw
UK FCDO – Netherlands: safety and security ↗ · Rijkswaterstaat – Parkeren voor vrachtwagenchauffeurs ↗
🚚 Für Lkw
Auswärtiges Amt – Portugal: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Rumänien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Schweden: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Slovakia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowakei: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Slovenia: safety and security ↗ · Auswärtiges Amt – Slowenien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
UK FCDO – Spain: safety and security ↗ · Nederland Wereldwijd – Reisadvies Spanje ↗ · Auswärtiges Amt – Spanien: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Auswärtiges Amt – Tschechische Republik: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Czechia: safety and security ↗
Auswärtiges Amt – Ungarn: Reise- und Sicherheitshinweise ↗ · UK FCDO – Hungary: safety and security ↗
🚚 Für Lkw
UK Home Office – Clandestine entrant civil penalty: level of penalty code of practice ↗ · legislation.gov.uk – Carriers' Liability (Clandestine Entrants) (Level of Penalty: Code of Practice) Order 2023 ↗ · Auswärtiges Amt – Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise ↗
Die Regeln und Fallen, wegen derer Urlauber am häufigsten ein Bußgeld bekommen. Zuerst was überall gilt, dann pro Land.
Bei Gefahr immer zuerst 112. Für Pannenhilfe: der Automobilclub des Landes, Ihr eigener Club zu Hause oder Ihr Schutzbrief.
| Automobilclub | Nummer im Land | Aus dem Ausland/Mobil | |
|---|---|---|---|
| NL Niederlande | ANWB | 088 269 28 88 | +31 70 314 14 14 |
| D Deutschland | ADAC | 22 22 22 / 089 20 20 4000 | +49 89 22 22 22 |
| A Österreich | ÖAMTC | 120 | +43 1 25 120 00 |
| CH Schweiz | TCS | 0800 140 140 | +41 58 827 22 20 |
| B Belgien | Touring | 078 178 178 | +32 2 233 23 45 |
| L Luxemburg | ACL | 26 000 | +352 26 000 |
| F Frankreich | — | 112 / borne orange | – |
| I Italien | ACI | 803.116 / 800 116 800 | +39 02 66165116 |
| E Spanien | RACE | 900 112 222 | +34 915 948 943 |
| P Portugal | ACP | 215 915 915 | +351 215 915 915 |
| CZ Tschechien | ÚAMK | 1230 | +420 261 104 123 |
| SK Slowakei | SATC | 18124 | – |
| SLO Slowenien | AMZS | 1987 | +386 1 530 53 53 |
| HR Kroatien | HAK | 1987 | +385 1 4693 700 |
| H Ungarn | MAK | 188 | +36 1 345 1744 |
| PL Polen | PZM | 22 532 84 44 | +48 22 532 84 44 |
| DK Dänemark | FDM | 70 27 91 12 | +45 70 27 91 12 |
| S Schweden | Assistancekåren | 020-912 912 | +46 771 912 912 |
| N Norwegen | NAF | 08505 | +47 92 60 85 05 |
| BG Bulgarien | UAB | 146 | +359 2 91146 |
| RO Rumänien | ACR | 021 222 22 22 | +40 21 222 22 22 |
| UK Vereinigtes Königreich | AA | 03330 046 046 | +44 3330 046 046 |
| IRL Irland | AA Ireland | 1800 66 77 88 | +353 1 727 0677 |
| GR Griechenland | ELPA | 10400 | – |
| FIN Finnland | Autoliitto | 0200 8080 | – |
| EST Estland | Eesti Autoklubi | 1888 | – |
| LV Lettland | LAMB | 1888 | – |
| LT Litauen | — | 112 | – |
| CY Zypern | CAA | 22 31 31 31 | +357 22 31 31 31 |
| M Malta | — | 112 | – |
| SRB Serbien | AMSS | 1987 | +381 11 1987 |
| BIH Bosnien und Herzegowina | BIHAMK | 1282 | – |
| MNE Montenegro | AMSCG | 19807 | – |
| NMK Nordmazedonien | AMSM | 196 | – |
| AL Albanien | — | 112 | – |
| TR Türkei | — | 112 | – |
| SOS | 🚓 | 🚑 | 🚒 | + | |
|---|---|---|---|---|---|
| AL Albanien | 112 | 129 | 127 | 128 | – |
| B Belgien | 112 | 101 | 112 | 112 | 1733 Huisarts/Médecin de garde |
| BIH Bosnien und Herzegowina | 112 | 122 | 124 | 123 | 1282 BIHAMK |
| BG Bulgarien | 112 | 166 | 150 | 160 | – |
| DK Dänemark | 112 | 112 | 112 | 112 | 114 Politi |
| D Deutschland | 112 | 110 | 112 | 112 | 116117 Bereitschaftsdienst |
| EST Estland | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| FIN Finnland | 112 | 112 | 112 | 112 | 116117 Päivystysapu |
| F Frankreich | 112 | 17 | 15 | 18 | 114 SMS |
| GR Griechenland | 112 | 100 | 166 | 199 | – |
| IRL Irland | 112/999 | 112/999 | 112/999 | 112/999 | – |
| I Italien | 112 | 113 | 118 | 115 | – |
| HR Kroatien | 112 | 192 | 194 | 193 | – |
| LV Lettland | 112 | 110 | 113 | 112 | – |
| LT Litauen | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| L Luxemburg | 112 | 113 | 112 | 112 | – |
| M Malta | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| MNE Montenegro | 112 | 122 | 124 | 123 | 19807 AMSCG |
| NL Niederlande | 112 | 112 | 112 | 112 | 0900-8844 Politie |
| NMK Nordmazedonien | 112 | 192 | 194 | 193 | 196 AMSM |
| N Norwegen | 112 | 112 | 113 | 110 | 02800 Politi |
| A Österreich | 112 | 133 | 144 | 122 | 140 Bergrettung |
| PL Polen | 112 | 997 | 999 | 998 | 985 GOPR/WOPR |
| P Portugal | 112 | 112 | 112 | 112 | 808 24 24 24 SNS 24 |
| RO Rumänien | 112 | 112 | 112 | 112 | – |
| S Schweden | 112 | 112 | 112 | 112 | 114 14 Polisen |
| CH Schweiz | 112 | 117 | 144 | 118 | 1414 Rega |
| SRB Serbien | 112 | 192 | 194 | 193 | 1987 AMSS |
| SK Slowakei | 112 | 158 | 155 | 150 | 18300 Horská záchranná služba |
| SLO Slowenien | 112 | 113 | 112 | 112 | – |
| E Spanien | 112 | 091 | 061 | 112 | 062 Guardia Civil |
| CZ Tschechien | 112 | 158 | 155 | 150 | 1210 Horská služba |
| TR Türkei | 112 | 155 | 112 | 112 | 156 Jandarma |
| H Ungarn | 112 | 107 | 104 | 105 | – |
| UK Vereinigtes Königreich | 999/112 | 999 | 999 | 999 | 101 Police |
| CY Zypern | 112 | 199 | 199 | 199 | – |
🚓 Polizei · 🚑 Rettungsdienst · 🚒 Feuerwehr. Die 112 funktioniert in der ganzen EU kostenlos, auch mit ausländischem Handy.
Bußgelder aus dem Ausland landen immer öfter im Briefkasten. So funktioniert es und so vermeiden Sie Zusatzkosten oder Betrug.
Quelle: EU-Richtlinie 2015/413, geändert durch Richtlinie 2024/3237; Your Europe. europa.eu ↗ · EUR-Lex ↗
So verhalten Sie sich nach einem Unfall in Europa sicher und richtig und bekommen Ihren Schaden ersetzt.
Your Europe: car insurance cover abroad ↗ · Insurance Europe: accidents, information for consumers ↗ · Council of Bureaux (green card system) ↗ · ECC Germany: car accident in Germany or abroad ↗ · ADAC: Unfall im Ausland ↗ · ANWB: aanrijding in het buitenland ↗ · ÖAMTC: Verkehrsunfall im Ausland ↗ · TCS: Unfallprotokoll Europa ↗ · MIB: green card information ↗ · Policie ČR: traffic rules (EN) ↗ · Weblex: tarifs dépannage autoroutes 2026 ↗ · HANFA: obveza zvanja policije ↗ · UK Highway Code: breakdowns and incidents ↗
Wohnmobil, Wohnwagen und Motorrad
Tempolimits, Maut und Vignetten sowie wichtige Regeln für Wohnwagen, Anhänger und Wohnmobil je Land.
| Tempo mit Wohnwagen (innerorts / außerorts / Autobahn) | Wohnmobil > 3,5 t | |
|---|---|---|
| B Belgien | 50 / 70–90 / 120 | toll-free |
| BG Bulgarien | 50 / 70 / 100 | e-vignette (M1) |
| DK Dänemark | 50 / 80 / 80 (100) | toll-free |
| D Deutschland | 50 / 80 / 80 (100) | toll-free |
| EST Estland | 50 / 90 / 90 | toll-free |
| FIN Finnland | 50 / 80 / 80 | toll-free |
| F Frankreich | 50 / 80 / 130 | toll class 3 (> 3.5 t / > 3 m) |
| GR Griechenland | 30–50 / 80 / 80 | toll by class |
| IRL Irland | 50 / 80 / 80 | toll by class |
| I Italien | 50 / 70 / 80 | toll class B (2 axles) |
| HR Kroatien | 50 / 80 / 90 | toll class III |
| LV Lettland | 50 / 80 / 90 | toll-free |
| LT Litauen | 50 / 90 / 90 | – |
| L Luxemburg | 50 / 75 / 90 | toll-free |
| M Malta | 50 / 80 / – | toll-free |
| NL Niederlande | 50 / 80 / 90 | toll-free |
| N Norwegen | 50 / 80 / 80 | AutoPASS |
| A Österreich | 50 / 80 / 100 | GO-Maut (GO-Box) |
| PL Polen | 50 / 70 / 80 | e-TOLL |
| P Portugal | 50 / 70 / 100 | toll class 2 |
| RO Rumänien | 50 / 80 / 120 | rovinieta (cat. C) |
| S Schweden | 50 / 80 / 80 | toll-free |
| CH Schweiz | 50 / 80 / 100 | PSVA (Via app) |
| SK Slowakei | 50 / 90 / 90 | vignette (M1) |
| SLO Slowenien | 50 / 90 / 100 | DarsGo |
| E Spanien | 30–50 / 80 / 90 | Ligeros / Pesados 1 |
| CZ Tschechien | 50 / 80 / 80 | km toll (Mýto CZ) |
| H Ungarn | 50 / 70 / 80 | e-matrica D2 |
| UK Vereinigtes Königreich | 30 / 50–60 / 60 mph | toll-free |
| CY Zypern | 50 / 65–80 / 100 | toll-free |
Wildcampen und eine Nacht am Straßenrand oder auf dem Parkplatz: was in welchem Land gilt, nach Gesetzen, Behörden sowie Camping- und Automobilclubs.
Vignetten, Maut, Ausrüstungspflichten, Durchschlängeln und Fahrverbote für Motorräder in 36 Ländern – Stand Oktober 2026.
| Land | Preis Motorrad | Hinweis |
|---|---|---|
| A Österreich | 1d €3,80 · 10d €5,10 · 2m €12,80 · 1y €42,70 | Jedes Motorrad braucht eine eigene Vignette; die digitale Vignette ist an das Kennzeichen gebunden. Streckenmaut (etwa A13 Brenner) und Panoramastraßen wie die Großglockner kosten extra. |
| CH Schweiz | 1y CHF 40 | Auch Motorräder brauchen eine eigene Vignette für CHF 40 (E-Vignette aufs Kennzeichen); gültig vom 1. Dezember bis 31. Januar des Folgejahres. Eine Kurzzeitvignette gibt es nicht. |
| D Deutschland | €0 | Keine Vignette und keine Autobahnmaut für Motorräder. Nur einzelne private Panoramastraßen kosten Gebühr. |
| NL Niederlande | €0 | Keine Vignette oder Maut für Motorräder; der Westerscheldetunnel ist seit 2025 mautfrei. |
| B Belgien | €0 | Keine Vignette und keine Autobahnmaut für Motorräder. Nur der Liefkenshoektunnel in Antwerpen ist mautpflichtig. |
| L Luxemburg | €0 | Keine Vignette und keine Maut in Luxemburg. |
| F Frankreich | Cl. 5 ≈ −40% | Motorräder zahlen Klasse 5 an der Mautstelle, rund 40 % weniger als Autos. Eine spezielle Motorrad-Box erspart das Anhalten am Häuschen. |
| I Italien | Cl. A | Motorräder zahlen Klasse A, also denselben Tarif wie Autos. Telepass funktioniert auch am Motorrad. |
| E Spanien | Ligeros 1 | Motorräder zahlen auf Mautautobahnen den Tarif für leichte Fahrzeuge. Viele frühere Mautstrecken, etwa die AP-7 in Katalonien und Valencia, sind inzwischen frei. |
| P Portugal | Cl. 1 · Via Verde Cl. 5 −30% | Motorräder fallen in Klasse 1; mit Via-Verde-Box gelten sie als Klasse 5 und zahlen 30 % weniger (nicht auf der Vasco-da-Gama-Brücke). Auf rein elektronischen Strecken braucht man Via Verde oder eine Mautregistrierung. |
| CZ Tschechien | 0 CZK | Motorräder sind von der E-Vignette (elektronická dálniční známka) befreit. |
| SK Slowakei | €0 | Motorräder sind von der slowakischen E-Vignette (e-známka) befreit. |
| SLO Slowenien | 7d €8 · 6m €32 · 1y €58,70 | Motorräder (Klasse 1) brauchen eine E-Vinjeta; eine Monatsvignette gibt es für Motorräder nicht. Der Karawankentunnel ist extra mautpflichtig. |
| HR Kroatien | Cl. IA | Keine Vignette: 2026 wird weiterhin streckenabhängig an Mautstationen bezahlt. Motorräder fallen in Klasse IA und zahlen weniger als Autos (Klasse I). |
| H Ungarn | 1d HUF 2 770 · 10d HUF 3 450 · 1m HUF 5 590 · 1y HUF 61 760 · county HUF 7 190 | Motorräder brauchen eine E-Matrica der Kategorie D1M; die „Wochenvignette“ gilt 10 Tage. Eine Komitatsvignette gilt nur in einem Komitat. |
| PL Polen | A1 · A2 · A4 PLN | Keine Vignette. Nur private Abschnitte (A1 Gdańsk–Toruń, A2 Świecko–Konin, A4 Katowice–Kraków) sind mautpflichtig; staatliche Strecken sind für Autos und Motorräder frei. |
| DK Dänemark | Storebælt · Øresund | Keine Vignette; nur die Storebælt- und die Øresundbrücke kosten Maut. Mit BroBizz oder Vertrag fährt man günstiger. |
| S Schweden | Øresund SEK 355 · online SEK 315 · ØresundGO SEK 138 | Motorräder zahlen in Schweden keine Maut oder Staugebühr (Stockholm, Göteborg). Die Øresundbrücke hat einen eigenen Motorradtarif; ØresundGO kostet zusätzlich SEK 545 pro Jahr. |
| N Norwegen | NOK 0 | Motorräder sind von Mautstraßen und Citymaut (AutoPASS) befreit. Fähren verlangen aber einen Motorradtarif. |
| BG Bulgarien | €0 | Motorräder brauchen keine bulgarische E-Vignette (nur Fahrzeuge mit vier oder mehr Rädern). |
| RO Rumänien | 0 RON | Für Motorräder wird keine Rovinieta verkauft; eine Motorradkategorie gibt es nicht. Auch die Donaubrücken bei Fetești sind für Motorräder mautfrei. |
| UK Vereinigtes Königreich | ULEZ GBP 12.50/d (< Euro 3) · CC GBP 0 · Dartford GBP 0 | Keine Vignette. In London sind Motorräder von der Congestion Charge befreit, zahlen aber ULEZ, wenn sie Euro 3 nicht erfüllen (meist vor Juli 2007). |
| IRL Irland | M50 €0 | Motorräder zahlen keine M50-Maut. Auf den anderen Mautstraßen gilt ein niedrigerer Motorradtarif. |
| GR Griechenland | Attiki Odos €1.25 | Motorräder zahlen an jeder Mautstation einen niedrigeren Tarif, auf der Attiki Odos 1,25 €. |
| FIN Finnland | €0 | Keine Maut und keine Vignette für Motorräder. |
| EST Estland | €0 | Keine Maut und keine Vignette für Motorräder. |
| LV Lettland | €0 | Keine Vignette für Motorräder. |
| LT Litauen | €0 | Keine Vignette für Motorräder, auch nicht nach dem Start von Via Toll 2027. |
| CY Zypern | €0 | Keine Maut und keine Vignette. Helmpflicht für Fahrer und Sozius. |
| M Malta | €0 | Keine Straßenmaut. Für Valletta gilt die CVA-Regelung. |
| SRB Serbien | RSD 590 (Beograd–Niš) | Motorräder zahlen Kategorie IA, etwa die Hälfte des Pkw-Tarifs. |
| BIH Bosnien und Herzegowina | IA | Motorräder zahlen an den Mautstellen eine niedrigere Kategorie. |
| MNE Montenegro | €1.50 | 1,50 € auf der A1 Smokovac–Mateševo und 1 € im Sozina-Tunnel. |
| NMK Nordmazedonien | IA | Motorräder zahlen Kategorie IA, etwa zwei Drittel des Pkw-Tarifs. |
| AL Albanien | €2.50 | Motorräder zahlen 2,50 € auf der Rruga e Kombit (Kalimash). |
| TR Türkei | HGS | Auch Motorräder zahlen auf Autobahnen und Brücken elektronisch per HGS, zu einem niedrigeren Tarif. |
| Helm | Handschuhe | Warnweste | Durchschlängeln | |
|---|---|---|---|---|
| A Österreich | ✓ | – | – | verboten |
| CH Schweiz | ✓ | – | – | verboten |
| D Deutschland | ✓ | – | – | verboten |
| NL Niederlande | ✓ | – | – | unter Bedingungen |
| B Belgien | ✓ | ✓ | ✓ | unter Bedingungen |
| L Luxemburg | ✓ | ? | ✓ | ? |
| F Frankreich | ✓ | ✓ | ✓ | unter Bedingungen |
| I Italien | ✓ | – | – | unter Bedingungen |
| E Spanien | ✓ | – | – | verboten |
| P Portugal | ✓ | – | unter Bedingungen | ? |
| CZ Tschechien | ✓ | – | – | ? |
| SK Slowakei | ✓ | – | ✓ | ? |
| SLO Slowenien | ✓ | – | – | ? |
| HR Kroatien | ✓ | – | – | ? |
| H Ungarn | ✓ | – | ✓ | ? |
| PL Polen | ✓ | – | – | ? |
| DK Dänemark | ✓ | – | – | ? |
| S Schweden | ✓ | – | – | ? |
| N Norwegen | ✓ | – | – | ? |
| BG Bulgarien | ✓ | ? | – | ? |
| RO Rumänien | ✓ | ? | – | ? |
| UK Vereinigtes Königreich | ✓ | – | – | erlaubt |
| IRL Irland | ✓ | – | – | ? |
| GR Griechenland | ✓ | ? | ? | ? |
| FIN Finnland | ✓ | ? | ? | ? |
| EST Estland | ✓ | ? | ? | ? |
| LV Lettland | ✓ | ? | ? | ? |
| LT Litauen | ✓ | ? | ? | ? |
| CY Zypern | ✓ | ? | ? | ? |
| M Malta | ✓ | ? | ? | ? |
| SRB Serbien | ✓ | ? | ? | ? |
| BIH Bosnien und Herzegowina | ✓ | ? | ? | ? |
| MNE Montenegro | ✓ | ? | ? | ? |
| NMK Nordmazedonien | ✓ | ? | ? | ? |
| AL Albanien | ✓ | ? | ? | ? |
| TR Türkei | ✓ | ? | ? | ? |
Belgien: Pflicht: Handschuhe, Jacke mit langen Ärmeln, lange Hose und knöchelhohe Stiefel. Durchschlängeln ist bis 50 km/h mit max. 20 km/h Differenz erlaubt, auf Autobahnen zwischen den beiden linken Spuren.
Frankreich: Pflicht: CE-Handschuhe, reflektierende Aufkleber am Helm und eine mitgeführte Warnweste. Durchschlängeln ist seit Januar 2025 dauerhaft erlaubt auf Straßen mit mind. 2×2 Spuren und Limit 70–130 km/h, max. 50 km/h (30 km/h bei stehendem Verkehr).
Niederlande: Durchschlängeln ist nicht ausdrücklich verboten und wird geduldet, solange es sicher und mit geringem Tempounterschied geschieht.
Italien: Durchschlängeln ist nicht geregelt: in langsamem Verkehr meist geduldet, bei einem Unfall droht aber (Mit-)Haftung.
Portugal: Eine Warnweste ist nur für in Portugal zugelassene Motorräder Pflicht; mitnehmen ist trotzdem ratsam.
Vereinigtes Königreich: Filtern ist erlaubt, wenn es sicher geschieht (Highway Code); Vorsicht an Kreuzungen und bei abbiegendem Verkehr.
Spanien: Fahren zwischen den Spuren ist laut DGT nicht erlaubt; es drohen Bußgelder.
✓ = Pflicht · – = keine Pflicht · ? = nicht geregelt / unbekannt
VINCI Autoroutes: équipements moto ↗ · Matmut: équipements obligatoires ↗ · Touring: gids motorfiets (pdf) ↗
ADAC: Tirol Fahrverbote 2026 ↗ · Motorrad & Reisen: Tirol 95 dB ↗
Paris.fr: stationnement 2RM ↗ · Motorrad & Reisen: Vignetten 2026 ↗
Gewerblicher Verkehr
Berechnen Sie auf einem Bildschirm, was eine Fahrt wirklich kostet – Fahrer, Kraftstoff, Maut und Fixkosten – und welchen Preis Sie für Ihre Marge brauchen. Kostenlos mit geschäftlicher E-Mail-Adresse.
Richtwert ohne Gewähr: Prüfen Sie stets die offizielle Quelle. Lesen Sie den Haftungsausschluss.
Lkw und Transporter haben eigene Mautsysteme, Fahrverbote und Regeln. Das hat sich 2025 und 2026 geändert.
| Mautsystem | Ab | Bezahlung mit | |
|---|---|---|---|
| D Deutschland | Toll Collect | > 3,5 t | OBU / app |
| A Österreich | ASFINAG GO-Maut | > 3,5 t | GO-Box / EETS |
| CH Schweiz | LSVA | > 3,5 t | OBU |
| NL Niederlande | Vrachtwagenheffing | > 3,5 t (N2/N3) | OBU / EETS |
| B Belgien | Viapass | > 3,5 t | OBU / EETS |
| F Frankreich | Péage | > 3,5 t | EETS |
| I Italien | Autostrade | > 3,5 t | Telepass / EETS |
| PL Polen | e-TOLL | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| CZ Tschechien | MýtoCZ | > 3,5 t | OBU (DSRC) |
| SK Slowakei | Mýto SK | > 3,5 t | OBU / EETS |
| SLO Slowenien | DarsGo | > 3,5 t | DarsGo-box / EETS |
| H Ungarn | HU-GO | > 3,5 t | OBU / app / EETS |
| HR Kroatien | HAC / ENC | > 3,5 t | ENC / EETS |
| DK Dänemark | KmToll | > 12 t | OBU / EETS |
| S Schweden | Eurovignette | > 12 t | e-vignette |
| L Luxemburg | Eurovignette | > 12 t | e-vignette |
| RO Rumänien | TollRo | > 3,5 t | OBU / app |
| BG Bulgarien | TollPass | > 3,5 t | OBU / route pass |
| IRL Irland | eFlow (M50) · Toll plazas | – | Tag / EETS |
| GR Griechenland | Diodia | – | e-pass / EETS |
| EST Estland | Teekasutustasu | > 3,5 t | e-vignette (teetasu.ee) |
| LV Lettland | e-vinjete (lvvignette.eu) | > 3 t (N1–N3) | e-vignette |
| LT Litauen | e-vignette → Via Toll (01.01.2027) | N1–N3, M2–M3 | e-vignette → OBU / app |
| SRB Serbien | Putarina (toll plazas) | – | cash / card · ENP tag |
| BIH Bosnien und Herzegowina | Putarina (toll plazas) | – | cash / card · ENC tag |
| MNE Montenegro | A1 Smokovac–Mateševo · Sozina tunnel | – | cash / card · ENP tag |
| NMK Nordmazedonien | Patarina (toll plazas) | – | cash / card · ENP tag |
| AL Albanien | Rruga e Kombit (Kalimash) | – | cash / card |
| TR Türkei | HGS (motorways and bridges) | – | HGS sticker · no cash |
Fahrverbote ändern sich rund um Feiertage und je nach Region. Prüfen Sie immer den aktuellen Kalender des Landes.
European Commission: driving & rest times ↗ · Police fédérale (BE) ↗ · IHK Ulm: Wochenruhezeit im Lkw ↗
European Commission: Mobility Package I ↗ · European Commission: market rules ↗ · European Commission: cabotage ↗ · European Commission: posting rules ↗
Bison Futé: principaux tunnels ↗ · ASTRA: Tunneltransport Gefahrgüter ↗ · PIARC: dangerous goods in tunnels ↗
| Max. Gewicht Sattelzug | Wochenruhe in der Kabine | |
|---|---|---|
| AL Albanien | 40 t | – |
| B Belgien | 44 t | verboten (Bußgelder) |
| BIH Bosnien und Herzegowina | 40 t | – |
| BG Bulgarien | 40 t | EU-Verbot gilt |
| DK Dänemark | 44 t | EU-Verbot gilt |
| D Deutschland | 40 t | verboten (Bußgelder) |
| EST Estland | 40 t | EU-Verbot gilt |
| FIN Finnland | 44 t | EU-Verbot gilt |
| F Frankreich | 44 t | verboten (Bußgelder) |
| GR Griechenland | – | EU-Verbot gilt |
| IRL Irland | – | EU-Verbot gilt |
| I Italien | 44 t | verboten (Bußgelder) |
| HR Kroatien | 40 t | EU-Verbot gilt |
| LV Lettland | 40 t | EU-Verbot gilt |
| LT Litauen | 40 t | EU-Verbot gilt |
| L Luxemburg | 44 t | EU-Verbot gilt |
| M Malta | 40 t | EU-Verbot gilt |
| MNE Montenegro | 40 t | – |
| NL Niederlande | 50 t | verboten (Bußgelder) |
| NMK Nordmazedonien | 40 t | – |
| N Norwegen | – | – |
| A Österreich | 40 t | EU-Verbot gilt |
| PL Polen | 40 t | EU-Verbot gilt |
| P Portugal | 44 t | EU-Verbot gilt |
| RO Rumänien | 40 t | EU-Verbot gilt |
| S Schweden | – | EU-Verbot gilt |
| CH Schweiz | 40 t | – |
| SRB Serbien | 40 t | – |
| SK Slowakei | 40 t | EU-Verbot gilt |
| SLO Slowenien | 40 t | EU-Verbot gilt |
| E Spanien | 44 t | EU-Verbot gilt |
| CZ Tschechien | – | EU-Verbot gilt |
| H Ungarn | 40 t | EU-Verbot gilt |
| UK Vereinigtes Königreich | 40 t | verboten (Bußgelder) |
| CY Zypern | – | EU-Verbot gilt |
An diesen Tagen werden Lkw in Richtung Süden bei Kufstein-Nord blockweise durchgelassen, meist vormittags (ca. 05:00–10:00; Ende variiert). Rechnen Sie mit langen Staus.
Die EU-Regeln zu Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten im Überblick, dazu Besonderheiten und Bußgelder je Land, auf Basis von EU-Recht und offiziellen Quellen.
Die Polizei kontrolliert gezielt auf Lkw-Parkplätzen, auch am Wochenende. Bei einer Aktion am 21. April 2025 hatten 243 von 294 kontrollierten Fahrern ihre Wochenruhe in der Kabine verbracht.
Bußgelder: Regelmäßige Wochenruhe in der Kabine: 1.800 € Bußgeld für das Unternehmen.
Das Verbot der regelmäßigen Wochenruhe im Fahrzeug gilt hier schon seit Mai 2017 (§ 8a FPersG). 2023 erhielten dafür 245 Fahrer und 281 Unternehmen ein Bußgeld.
Bußgelder: Wochenruhe in der Kabine: Regelsatz 500 € für den Fahrer und 1.500 € für das Unternehmen; bei Fahrlässigkeit die Hälfte.
Der Arbeitgeber muss die Arbeit so organisieren, dass die regelmäßige Wochenruhe außerhalb des Fahrzeugs möglich ist; ein Verstoß ist eine Straftat. Der Fahrer selbst wird nicht bestraft.
Bußgelder: Arbeitgeber: bis zu 30.000 € Geldstrafe und 1 Jahr Haft.
Die ILT (niederländische Verkehrsinspektion) kontrolliert das Verbot der regelmäßigen Wochenruhe im Fahrzeug.
Bußgelder: Laut ILT-Faltblatt: 1.500 € je Verstoß.
63 spezielle Lkw-Rastplätze (døgnhvileplasser) mit Dusche, WC und Licht, für Pause, Tagesruhe und meist reduzierte Wochenruhe. Manche normalen Rastplätze schließen im Winter.
Österreich bestraft den Arbeitgeber je Übertretung bei Lenkzeit, Pausen oder Tagesruhe; die Höhe richtet sich nach der EU-Schwerekategorie.
Bußgelder: 72 bis 2.180 € je Übertretung, im Wiederholungsfall bis 3.600 €.
Die Sanktionsabgabe trifft das Transportunternehmen; die Höhe hängt von Schwere und Anzahl der Verstöße ab. Auch der Fahrer kann für Verstöße außerhalb Schwedens belangt werden.
Bußgelder: Ausländische Unternehmen oder Fahrer (EU, EWR, CH) zahlen bei der Kontrolle sofort einen Vorschuss auf die Sanktion. Bei AETR-Fahrten darf kein Vorschuss erhoben werden.
Eigene Regeln (ARV 1), grenzüberschreitend wie in der EU. Seit 1. Juli 2026 auch für hauptberufliche Lieferwagenlenker im grenzüberschreitenden Güterverkehr; im Inland ändert sich nichts.
Im und ab dem Vereinigten Königreich gelten die „assimilated rules“ (frühere EU-Regeln). Inlandsverkehr außerhalb davon: GB-Regeln mit max. 10 Std. Lenkzeit und 11 Std. Dienst pro Tag.
Bußgelder: Bis £300 je Verstoß (auch volle Wochenruhe in der Kabine), max. 5 Verstöße aus den letzten 28 Tagen pro Kontrolle. Ausländische Fahrer zahlen sofort, sonst wird das Fahrzeug festgesetzt.
Lenk- und Ruhezeiten, Dokumente, Grenzen und Zufahrt zu Städten für Busfahrer auf einen Blick.
EUR-Lex: Verordening (EU) 2024/1258 ↗ · RSA Ireland: occasional passenger transport ↗
GOV.UK: international bus and coach services ↗ · NTA Ireland: occasional services ↗ · RSA Ireland: journey forms ↗
EUR-Lex: Richtlijn 2003/20/EG ↗ · Croatia: Zakon o sigurnosti prometa na cestama (art. 55) ↗
eu-LISA: EES fully deployed ↗ · European Union: EES ↗ · GOV.UK: Electronic Travel Authorisation ↗
RSA Ireland: smart tachograph 2 ↗ · Statens vegvesen: new tachograph requirements ↗
TfL: coach drivers ↗ · visitBerlin: Infos für Busfahrer ↗ · Feel Florence: ZTL Bus ↗
| Land | Bus Autobahn | Maut Bus | Alkohol (Berufsfahrer) |
|---|---|---|---|
| AL Albanien | – | Rruga e Kombit | 0,1 ‰ |
| B Belgien | 100* | – | 0,2 ‰ |
| BIH Bosnien und Herzegowina | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| BG Bulgarien | 100 | BG Toll (> 3,5 t) | 0,5 ‰ |
| DK Dänemark | 100* | Storebælt/Øresund | 0,5 ‰ |
| D Deutschland | 100* | – | 0,0 ‰ |
| EST Estland | 90 | – | 0,2 ‰ |
| FIN Finnland | 100* | – | 0,5 ‰ |
| F Frankreich | 100 | Péage | 0,2 ‰ |
| GR Griechenland | – | Toll | 0,2 ‰ |
| IRL Irland | 100* | Toll | 0,2 ‰ |
| I Italien | 100 | Pedaggio | 0,0 ‰ |
| HR Kroatien | 100* | Cestarina | 0,0 ‰ |
| LV Lettland | 100* | – | 0,5 ‰ |
| LT Litauen | 100 | e-vignette | 0,0 ‰ |
| L Luxemburg | 90 | – | 0,2 ‰ |
| M Malta | – | – | 0,2 ‰ |
| MNE Montenegro | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| NL Niederlande | 100* | – | 0,5 ‰ |
| NMK Nordmazedonien | – | Patarina | 0,0 ‰ |
| N Norwegen | 100 | AutoPASS | 0,2 ‰ |
| A Österreich | 100 | GO-Maut (> 3,5 t) | 0,1 ‰ |
| PL Polen | 100* | e-TOLL | 0,2 ‰ |
| P Portugal | 100 | Portagem | 0,2 ‰ |
| RO Rumänien | 110 | Rovinieta | 0,0 ‰ |
| S Schweden | 100* | Øresund | 0,2 ‰ |
| CH Schweiz | 100 | PSVA | 0,1 ‰ |
| SRB Serbien | – | Putarina | 0,0 ‰ |
| SK Slowakei | 100 | eMýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| SLO Slowenien | 100* | DarsGo (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| E Spanien | 100 | Peaje | 0,3 ‰ |
| CZ Tschechien | 100 | Mýto (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| TR Türkei | 100 | HGS | 0,0 ‰ |
| H Ungarn | 100* | HU-GO (> 3,5 t) | 0,0 ‰ |
| UK Vereinigtes Königreich | 112* | – | 0,8* ‰ |
| CY Zypern | – | – | 0,2 ‰ |
* unter Bedingungen (z. B. Gurte, Geschwindigkeitsbegrenzer, Zulassung); sonst niedriger.
Offizielle Mautrechner von Straßenbetreibern und Behörden. Der Endbetrag hängt von Fahrzeugklasse, Strecke und Rabatten ab.
| D Deutschland | h ↗ | Toll Collect | |
| F Frankreich | h ↗ | h ↗ | VINCI Autoroutes · h ↗ |
| HR Kroatien | h ↗ | HAC | |
| N Norwegen | h ↗ | Fjellinjen (Oslo) | |
| A Österreich | h ↗ | ASFINAG GO-Maut | |
| PL Polen | h ↗ | e-TOLL | |
| P Portugal | h ↗ | Infraestruturas de Portugal | |
| H Ungarn | h ↗ | HU-GO |
Kaufen Sie Vignetten, Maut und Umweltplaketten beim offiziellen Anbieter. Vermittler verlangen oft viel mehr oder liefern nichts.
Offizieller Verkauf: bgtoll.bg ↗
Bulgarische E-Maut-Anbieter warnten 2025 vor unlizenzierten Seiten mit reinen Europreisen und hohen Gebühren. Kauf über bgtoll.bg, die BGTOLL-App oder offizielle Verkaufsstellen.
Offizieller Verkauf: storebaelt.dk ↗
Das Storebælt-Ticket verkauft der Partner Brobizz. Von storebaelt.dk werden Sie zur Brobizz-Seite weitergeleitet.
Offizieller Verkauf: berlin.de ↗
Die Umweltplakette geben Zulassungsbehörden, Prüforganisationen (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) und anerkannte Werkstätten aus. Berlin: 5 €, online 6 € inkl. Versand, auch für Auslandsfahrzeuge.
Offizieller Verkauf: certificat-air.gouv.fr ↗
certificat-air.gouv.fr ist die einzige offizielle Seite, die die Crit'Air-Plakette ausstellt. Andere Seiten verlangen mehr für dasselbe.
Offizieller Verkauf: eflow.ie ↗
eFlow (M50) warnt vor nachgemachten Seiten im eFlow-Design. eFlow verschickt keine SMS mit Links. Zahlen Sie auf der eFlow-Seite, telefonisch oder bei Payzone.
Offizieller Verkauf: autopass.no ↗
Ausländische Pkw: Mautbox über einen Mautdienstanbieter oder Registrierung bei Epass24 (www.epass24.com), das im Auftrag der Mautbetreiber kassiert. Ohne Registrierung gilt der höchste Tarif.
Offizieller Verkauf: shop.asfinag.at ↗
ASFINAG warnt vor nicht autorisierten Online-Verkäufern mit überhöhten Preisen und Fake-Shops. Offiziell: ASFINAG-Shop, ADAC, Autopay, Tolltickets, ÖAMTC, ARBÖ, Tankstellen, Trafiken.
Offizieller Verkauf: etoll.gov.pl ↗
e-TOLL verschickt nie SMS mit Zahlungslinks. Solche Nachrichten sind Phishing. Zahlen Sie über etoll.gov.pl, das Online-Kundenkonto oder die App e-TOLL PL.
Offizieller Verkauf: pttolls.com ↗
Offizielle Optionen für ausländische Kennzeichen bei elektronischer Maut: EasyToll, Tollcard (CTT) und Via Verde Visitors, das nur bei Via Verde erhältlich ist.
Offizieller Verkauf: etoll.ro ↗
CNAIR warnte im Mai 2026 vor zwei nicht autorisierten Seiten mit rund 30 % "Registrierungsgebühr" auf die Rovinieta. Kauf über das CNAIR-Portal oder zugelassene Händler.
Offizieller Verkauf: via.admin.ch ↗
Das BAZG empfiehlt, die E-Vignette nur im offiziellen Via-Webshop zu kaufen. Sie kostet genau 40 CHF. Das BAZG fordert nie per E-Mail zur Bestätigung von Zahlungsdaten auf.
Offizieller Verkauf: eznamka.sk ↗
Die NDS rät von inoffiziellen Wiederverkäufern ab: Man zahlt womöglich mehr und hat teils keine gültige Vignette. Offiziell: eznamka.sk, die eZnamka-App und offizielle Verkaufsstellen.
Offizieller Verkauf: evinjeta.dars.si ↗
DARS: Kaufen Sie die E-Vignette nur über die offizielle DARS-Seite. Unbefugte Verkäufer verlangen hohe Provisionen, und die Vignette ist womöglich nicht im System, sodass trotzdem ein Bußgeld droht.
Offizieller Verkauf: edalnice.gov.cz ↗
Das tschechische Verkehrsministerium warnt vor inoffiziellen Seiten mit unnötigen Gebühren, bei denen sich Datenfehler nicht korrigieren lassen. edalnice.cz ist der einzige offizielle E-Shop.
Offizieller Verkauf: ematrica.nemzetiutdij.hu ↗
Offizieller Verkauf: gov.uk ↗
Offizielle Dart Charge für Pkw: 3,50 £ pro Überfahrt, 2,80 £ mit Prepaid-Konto. Motorräder frei. Zahlen Sie auf GOV.UK.
Die EU-Regeln und Systeme, die 2025–2027 in Kraft treten und Anmeldungen, Grenzübertritte und Kosten beeinflussen.
ICS2 Release 3: Straßentransporteure müssen vor Ankunft in der EU eine summarische Eingangsanmeldung (ENS) abgeben. Keine Übergangsfrist u. a. in den Niederlanden, Deutschland, Österreich, Dänemark, Tschechien und Schweden.
CBAM endgültig: Wer mehr als 50 t pro Jahr Zement, Eisen und Stahl, Aluminium, Düngemittel oder Strom einführt, muss zugelassener CBAM-Anmelder sein. Indirekte Zollvertreter brauchen diesen Status immer. Zertifikatekauf ab 2027; erste Jahreserklärung für 2026 im September 2027.
Entry/Exit-System (EES) voll in Betrieb: Fahrer ohne EU-Staatsangehörigkeit geben bei jedem Grenzübertritt Fingerabdrücke und Gesichtsbild ab. In der Sommerspitze bis zu 5 Stunden Wartezeit.
Ende der Zollbefreiung für Sendungen bis 150 €: 3 € Zoll pro Artikel (pro Tarifposition) bis 1. Juli 2028. Es zahlt der Anmelder, meist Verkäufer oder indirekter Vertreter.
Produktkennungen (PID) werden in Anmeldungen für Kleinsendungen Pflicht.
EU-Entwaldungsverordnung (EUDR) für große und mittlere Unternehmen: Sorgfaltserklärung u. a. für Holz, Soja, Kakao, Kaffee, Palmöl, Kautschuk und Rinder. Kleine Unternehmen größtenteils ab 30. Juni 2027.
eFTI: Behörden müssen elektronische Frachtinformationen über zertifizierte Plattformen akzeptieren. Der e-CMR wird national bereits in den Niederlanden, Frankreich und Spanien genutzt.
Fahrzeugkauf im Ausland
Wählen Sie die Länder und Ihr Fahrzeug: Sie sehen sofort, welche Steuern und Abgaben Sie zahlen, und alle Schritte in der richtigen Reihenfolge, mit den offiziellen Links. Kostenlos, 30 Länder.
Richtwert ohne Gewähr: Prüfen Sie stets die offizielle Quelle. Lesen Sie den Haftungsausschluss.
Die BPM ist die niederländische Zulassungssteuer. Wer in den Niederlanden wohnt, muss das Auto meist ummelden und BPM zahlen.
Grenzhandel, Mehrwertsteuer und BPM, Umweltzonen, CO2-Maut und neue EU-Regeln, geprüft anhand offizieller Quellen (Stand Oktober 2026). Keine Steuerberatung.
Über Deutschland und Österreich: eine österreichische Vignette (10 Tage 12,80 €) und eine slowenische (7 Tage 16 €). Über Tauern oder Karawanken kommt Streckenmaut dazu. In Kroatien zahlen Sie Maut pro Strecke.
Ja, sobald Sie eine Schweizer Autobahn benutzen. Es gibt nur die Jahresvignette für CHF 40. Wer keine Autobahn fährt, braucht keine.
Nein. Auch ausländische und Elektroautos brauchen die grüne Plakette. Das Bußgeld beträgt 100 €. Die Plakette gibt es bei Prüfstellen oder über offizielle Portale der Städte.
In Deutschland im Fahrzeugschein (Feld 14 Emissionsschlüssel). Sonst in der Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) des Herstellers.
Kameras schicken das Bußgeld an Ihre Adresse, auch ins Ausland. In Gent und Brüssel können Sie teils noch kurz danach registrieren oder einen Tagespass kaufen; prüfen Sie sofort die offizielle Seite.
Sie sind Stadt, Region, Straßenbetreiber, Mautbetreiber, Zoll oder Ministerium? Senden Sie uns neue Regeln und Änderungen. Wir veröffentlichen sie mit Quellenangabe in 23 Sprachen, damit in- und ausländische Verkehrsteilnehmer sie rechtzeitig sehen.
Die Veröffentlichung amtlicher Informationen ist immer kostenlos.
Alle Informationen auf EuroRoadRules sind kostenlos, ohne Konto und ohne Bezahlschranke. Unternehmen und Organisationen dürfen hier auch kostenlos werben.
Pannenhilfe, Mautboxen, Versicherer, Autohäuser, Motorradhändler, Campingplätze, Transport- und Logistikunternehmen, Routenplaner und andere Dienste für alle, die in Europa unterwegs sind.
Nur relevante, seriöse Angebote. Keine Irreführung, kein Glücksspiel, keine inoffiziellen Vignettenverkäufer oder Vermittler mit versteckten Gebühren. Wir dürfen Einträge ablehnen oder entfernen. Anzeigen beeinflussen nie die Informationen.
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