Países Bajos
sin peaje para turismosLo esencial en Países Bajos
Peajes y costes extra
- Sin viñeta. Peaje solo en el túnel de Kil y el de Blankenburg (A24, e-tol.nl, pago en 72 horas o 35 € extra). El túnel de Westerschelde es gratis.
- Zonas para turismos diésel: Ámsterdam, Utrecht y Arnhem mínimo Euro 5, La Haya mínimo Euro 4. Gasolina libre. Sin distintivo, control por cámaras.
- De día (6–19 h) normalmente 100 km/h en autopista.
Zonas de bajas emisiones 4
- AmsterdamDiésel mín. Euro 5 · Gasolina mín. todas
- UtrechtDiésel mín. Euro 5 · Gasolina mín. todas
- Den HaagDiésel mín. Euro 4 · Gasolina mín. todas
- ArnhemDiésel mín. Euro 5 · Gasolina mín. todas
Atención
- Sujetar el móvil al volante cuesta 440 €.
- De día (6–19 h) la mayoría de autopistas están limitadas a 100 km/h.
Camión (más de 3,5 t)
- Vrachtwagenheffing · > 3,5 t (N2/N3) · OBU / EETS
Un solo dispositivo para toda la ruta: un proveedor EETS cubre varios países con un aparato, por ejemplo: DKV BOX EUROPE, UTA One, Eurowag (W.A.G. payment), AS 24, Telepass EU, Toll4Europe.
BPM
- ¿Empadronado en Países Bajos (obligatorio si vives allí más de 4 meses)? En principio no puedes circular con matrícula extranjera. Debes importar el coche vía RDW y pagar BPM e impuesto de circulación.
- Excepciones, solo con solicitud a la Belastingdienst: uso breve de hasta 2 semanas (p. ej. coche de alquiler), coche de tu empleador extranjero, o coche de tu propia empresa extranjera si al menos el 50 % del uso profesional es fuera de Países Bajos (con registro de kilómetros).
- ¿No empadronado? Puedes circular con tu coche extranjero hasta 6 meses al año sin solicitud; con transporte remunerado de mercancías o personas, hasta 3 meses.