EuroRoadRulesÇdo kufi. Pa surpriza.

Norvegjia: pagesat rrugore 2026 – kostot, rrugët me pagesë dhe zonat

Pa kabina pagese: kamerat lexojnë targën në unazat e qyteteve, tunelet dhe urat (përafërsisht 1 € deri në 15 € për kalim). Makinat e huaja faturohen përmes Epass24/EPC. Pa regjistrim paguani tarifën më të lartë që mund të vlejë për automjetin tuaj; regjistrohuni falas në epass24.com. Automjetet mbi 3,5 t kanë nevojë për pajisje AutoPASS.

Llogaritni pagesat rrugore dhe vinjetat deri në: Norvegjia

Kontrolloni itinerarin dhe kostot e vinjetave
N

Norvegjia

pagesë për segment
Autostradë 110 km/hAlkooli 0,2 ‰Dimri Pa rregull të përgjithshëm

Pikat kryesore në Norvegjia

Vinjetanuk nevojitet · pagesa për segment
Zonat me emetime të ulëtaasnjë për makinat
Gomat e dimritPa rregull të përgjithshëm · min. 3 mm thellësi shtrese
Zinxhirët e borësVetëm në borë ose akull
Autostradë makinë / kamion90–110 / 80
Alkooli0,2 ‰
Dritat ditëne detyrueshme
E detyrueshme në makinë1× Trekëndëshi paralajmërues, Jelek reflektues
Ndihma rrugoreNAF 08505
Numrat e emergjencës112 · 🚑 113 · 🚒 110 · 02800 Politi
Pagesat rrugore dhe kostot shtesë
  • Pa kabina pagese: kamerat lexojnë targën në unazat e qyteteve, tunelet dhe urat (përafërsisht 1 € deri në 15 € për kalim).
  • Makinat e huaja faturohen përmes Epass24/EPC. Pa regjistrim paguani tarifën më të lartë që mund të vlejë për automjetin tuaj; regjistrohuni falas në epass24.com. Automjetet mbi 3,5 t kanë nevojë për pajisje AutoPASS.
Zonat me emetime të ulëta 0

Nuk ka zona me emetime të ulëta për makina në përmbledhjen tonë.

Kontrolloni zyrtarisht të dhënat e automjetit (targa) ↗ vegvesen.no

Kini kujdes
  • Gjobat janë ndër më të lartat në Evropë: 16–20 km/h mbi kufi kushton NOK 7.450 deri në 8.650 (rreth 640–750 €).
  • Kufi alkooli 0,2 dhe dritat e detyrueshme edhe ditën.
Kamion (mbi 3,5 t)
  • pa pagesë sipas distancës në përmbledhjen tonë
Trafiku live dhe pritjet në kufi
Tragete, tunele dhe ura 3
Kiel – Oslo D · N · Color Line € 530+
Traget nate, rreth 20 orë: nisja ora 14, mbërritja ora 10. ↗ colorline.com
Hirtshals – Kristiansand DK · N · Color Line, Fjord Line € 107–146+
Kalimi rreth 3,5 orë. Lidhja më e shkurtër me Norvegjinë jugore. ↗ fjordline.com
Hirtshals – Larvik DK · N · Color Line € 114–145
Kalimi rreth 4 orë. I përshtatshëm për Oslon dhe Norvegjinë lindore. ↗ colorline.com

Çmimet ndryshojnë sipas sezonit, ditës dhe kohës së rezervimit; kontrolloni gjithmonë tarifën aktuale te operatori.

Karvan, autokamper dhe rimorkio
  • Shpejtësia me karvan (qytet / jashtë / autostradë): 50 / 80 / 80
  • Autokamper > 3,5 t: AutoPASS
  • Rimorkio pa frena: maks. 60. Autokamper mbi 3,5 t: 80. Pagesat rrugore dhe tragetet regjistrohen automatikisht përmes AutoPASS.
Çfarë shenje duhet të kenë gomat e dimrit?
  • 🚗 Makinë: – (3 mm)
  • 🚚 Kamion: 3PMSF · 5 mm (aksi tërheqës + aksi i përparmë) + zinxhirë
  • 🚌 Autobus: 3PMSF · 5 mm (aksi tërheqës + aksi i përparmë) + zinxhirë
  • 🏍️ Motoçikletë: –

Makina: pa detyrim, por min. 3 mm në periudhën e dimrit. Të rënda >3,5 t: goma dimri 15 nën.–31 mar., M+S në aksët e tjerë; zinxhirë në automjet nga 1 nën. (veriu 16 tet.).

Kamerat e makinës dhe sinjalizimet e kamerave të shpejtësisë
📷 Kamera e makinës Lejohet
Lejohet për përdorim privat; rregullat e privatësisë vlejnë kur ndani regjistrimet.
📡 Paralajmërimet e kamerave të shpejtësisë Lejohet me kufizime
Aplikacionet që tregojnë kamerat e shpejtësisë lejohen. Detektorët e radarëve ndalohen dhe gjobat janë të larta.

↗ adac.de

Rregullat brenda makinës
  • 🧒 Karrige fëmijësh: Fëmijët nën 135 cm duhet të përdorin gjithmonë një karrige të miratuar; nga 135 deri në 150 cm nëse ka një në makinë. Fëmijët nën 140 cm duhet të shmangin ndenjëset me airbag të përparmë aktiv.
  • 📱 Telefoni dhe kufjet: Mbajtja e telefonit gjatë drejtimit ndalohet; gjobë rreth 935 €.
  • 🚭 Duhanpirja: Duhanpirja në makinë ndalohet kur në bord ka dikë nën 18 vjeç.

↗ vegvesen.no

Drejtimi i një makine elektrike jashtë vendit
  • Rrjeti i karikimit: Shumë i dendur në jug, i rrallë në veri; Recharge dhe Mer menaxhojnë shumicën e karikuesve, Ionity dhe Tesla në qendrat kryesore. Radhët janë të mundshme.
  • Karikim i shpejtë ad hoc (operatori më i lirë–më i shtrenjtë): rreth 4,25–6,49 NOK/kWh (02/2026)
  • Makinat elektrike paguajnë maksimumi 70% të pagesës normale, por vetëm me një marrëveshje AutoPASS (pajisje pagese). Porositni pajisjen shumë përpara.
  • Në veri distancat mes karikuesve janë të gjata dhe dimrat të ashpër: karikoni sa herë të mundeni.

↗ alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu

Ditët më të ngarkuara të udhëtimit

Pashkët (påske) dhe pushimet e dimrit drejt kasolleve malore, fillimi i pushimeve të korrikut „fellesferie“ dhe pasditet e së premtes jashtë Oslos. Qafat malore mund të kalohen me kolonë ose të mbyllen në dimër.

Parashikimi zyrtar i trafikut: ↗ vegvesen.no

Kontrollet kufitare brenda Shengenit
N Norvegjia Deri 11 maj 2027
Porte me lidhje trageti me zonën Shengen. Vlen për mbërritjet me traget, p.sh. nga Danimarka ose Gjermania. Jo për kufirin tokësor me Suedinë. ↗ home-affairs.ec.europa.eu
Qëndrimi gjatë natës me autokamper ose karvan
⛺ Kampimi i lirë E kufizuar · 🅿️ Një natë në anë të rrugës / në parking Lejohet
Përgjatë rrugëve në fushë të hapur mund të flini në autokamper, në rrugë dhe të paktën 150 m nga shtëpitë e banuara; kurrë jashtë rrugës. Në vendpushime zakonisht maks. 24 orë; kontrolloni tabelat.

↗ naf.no

Llogaritës zyrtarë të pagesave rrugore sipas vendit

h ↗

Shitja zyrtare: autopass.no ↗
Makinat e huaja: pajisje pagese përmes një ofruesi shërbimi pagesash, ose regjistrim te Epass24 (www.epass24.com), që arkëton në emër të operatorëve. Pa regjistrim paguani tarifën më të lartë.

Kohët e drejtimit dhe të pushimit (kamionë dhe autobusë)

63 vendpushime të posaçme për kamionë (døgnhvileplasser) me dush, tualete dhe ndriçim, për pushime, pushim ditor dhe kryesisht pushim javor të reduktuar. Disa vendpushime të zakonshme mbyllen në dimër.

↗ vegvesen.no

Punime rrugore afatgjata 1
Rv110 Fredrikstad – Fredrikstadbrua nga 2026-02 🚚 kryesisht kamionë
Që nga 1 shkurti 2026 ura e Fredrikstadit (Rv110) ka kufi peshe 28 t. Kamionët më të rëndë duhet të marrin një itinerar tjetër (p.sh. përmes E6) ose të ndajnë ngarkesën. ↗ vegvesen.no
Autobus
  • Autobus autostradë: 100
  • Pagesa rrugore për autobusë: AutoPASS
  • Alkooli (profesionistë): 0,2 ‰
→ Autobus
Pajisjet e pagesës
Dogana dhe kufiri

Digitoll: të gjitha të dhënat kufitare dixhitalisht para ose më vonë në mbërritje. Skema e vjetër „kalo dhe deklaro brenda 10 ditëve“ përfundon më 1 mars 2027.

Shqipëria → Norvegjia: cilat vinjeta?

Itinerari i zakonshëm: Shqipëria → Mali i Zi → Bosnja dhe Hercegovina → Kroacia → Sllovenia → Austria → Gjermania → Danimarka → Suedia → Norvegjia

E nevojshme gjatë rrugës:

Të gjitha vinjetat në një porosi

Autopay Mobility shet e-vinjetat për Sllovenia, Austria së bashku në një porosi. Është shitës i autorizuar (partner zyrtar i ASFINAG në Austri dhe shitës i autorizuar në Hungari). Kontrolloni tarifën e shërbimit gjatë pagesës: faqet zyrtare nuk marrin asnjë.

Porositni gjithçka së bashku ↗
Planifikoni itinerarin tuaj

Norvegjia: pyetjet e shpeshta

Cilat vinjeta më duhen për itinerarin Shqipëria → Norvegjia?

Në itinerarin e zakonshëm (Shqipëria → Mali i Zi → Bosnja dhe Hercegovina → Kroacia → Sllovenia → Austria → Gjermania → Danimarka → Suedia → Norvegjia) ju nevojiten këto vinjeta: Sllovenia (nga 16,00 €), Austria (nga 9,60 €).

Norvegjia: a më duhet vinjetë?

Jo, nuk ka vinjetë. Në rrugët me pagesë paguani për segment, në pikën e pagesës ose elektronikisht.

Norvegjia: sa është kufiri i shpejtësisë në autostradë?

110 km/h për makinat, përveç nëse tabelat tregojnë ndryshe. Kufiri i alkoolit është 0,2 ‰.

Norvegjia: a ka zona me emetime të ulëta?

Përmbledhja jonë nuk rendit këtu zona me emetime të ulëta për makinat.

Norvegjia: a lejohet kamera e makinës (dashcam) ose aplikacioni për radarët?

Lejohet për përdorim privat; rregullat e privatësisë vlejnë kur ndani regjistrimet. Aplikacionet që tregojnë kamerat e shpejtësisë lejohen. Detektorët e radarëve ndalohen dhe gjobat janë të larta.

Norvegjia: si ta karikoj makinën elektrike gjatë rrugës?

Shumë i dendur në jug, i rrallë në veri; Recharge dhe Mer menaxhojnë shumicën e karikuesve, Ionity dhe Tesla në qendrat kryesore. Radhët janë të mundshme. Karikim i shpejtë ad hoc (operatori më i lirë–më i shtrenjtë): rreth 4,25–6,49 NOK/kWh (02/2026). Makinat elektrike paguajnë maksimumi 70% të pagesës normale, por vetëm me një marrëveshje AutoPASS (pajisje pagese). Porositni pajisjen shumë përpara.

Të gjitha vendet